08/06/24 01:16:00 ayqdvWYa0
枇杷島も一応名鉄と競合してるからな。
枇杷島が便利になったから民営化後二ツ杁などは乗客が減少した。
451:名無し野電車区
08/06/24 01:32:34 vPc7OZ8v0
城北線を毎時２本程度にして名駅に乗り入れれば、
枇杷島も毎時2本に減らしてよい。
452:名無し野電車区
08/06/24 01:50:49 1AXWHcqn0
とにかく普通は増発を念頭におくことだ
453:名無し野電車区
08/06/24 11:43:36 U850df6lO
ばるるばるるばるうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
ばるるばるるばるうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗスピーク！
454:453
08/06/24 11:44:40 U850df6lO
誤爆スマソ
455:名無し野電車区
08/06/24 16:57:07 iu74MD3i0
フジテレビのお昼のニュースね
456:名無し野電車区
08/06/24 19:50:47 iai719oD0
株主総会
リニアの建設計画に懐疑的
457:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/25 08:26:31 l6EclpHP0
東海道ベルトラインを蔑ろにしたリニア計画などさっさと破棄すべき。
葛西は静岡県民の敵ですよ。
458:名無し野電車区
08/06/25 08:53:29 noidK0rSO
いつもの偽装県民はスルーで
459:名無し野電車区
08/06/26 21:49:06 EW8fgyH7O
この夏は新垂井経由の臨時快速はないみたいだね
460:名無し野電車区
08/06/26 22:26:54 p1y3V4850
>>447
０－３か０－４になるだけ。
461:名無し野電車区
08/06/26 22:40:29 wLgAmYvk0
岐阜－静岡間くらいでミニ新幹線とか運行したら面白いかもね。
岐阜・尾張一宮・名古屋・刈谷・岡崎・豊橋・浜松・静岡
とかで
462:名無し野電車区
08/06/27 01:43:51 876lOj9h0
ミニ新幹線つーかただの特急じゃん
いや快速で十分か
463:名無し野電車区
08/06/27 01:49:54 QAtBftHN0
名古屋駅
上り
0岡15豊30岡45豊
下り
0大15岐30大45岐
豊橋駅
上り
10浜40浜
大垣駅
下り
45米
464:名無し野電車区
08/06/27 01:52:51 lqw3I1UB0
>>462
急行は？
あ 特別快速でいい
465:名無し野電車区
08/06/27 06:35:51 5lE0MmW00
>>461
金山通過という時点で、地元民の発想でないとわかる。
466:名無し野電車区
08/06/27 06:43:13 VVUb31eYO
>>461
安城通過の時点で利用者を無視している
467:名無し野電車区
08/06/27 15:59:16 EoEtHCQ80
>>461
しかし18乞食ではなさそうだ。
468:名無し野電車区
08/06/27 16:48:32 WVozwcjB0
>>461
とりあえずいいんじゃない（笑）
急行とかで。
469:名無し野電車区
08/06/27 16:48:59 hCVNCtN90
とりあえず313系導入前のダイヤに戻せばいい。
470:名無し野電車区
08/06/27 19:35:35 pZsLRIFJ0
☆ニュース☆
JR東日本南武線 武蔵溝ノ○駅の某助役が先月、万引きをし現行犯逮捕
されたみたいだな（笑）品川駅の駅ビルにて、かなりのモノを盗んでいたらしい。
確か、武蔵溝ノ○駅は 一年前に泥棒に入られて
スタンパー、備品、個人情報の入ったパソコン、等々盗まれているからな。
大船駅の駅長が半年前、愛人が駅に押しかけてきてグループ会社に飛ばされたらしいが、
今回万引きをした助役も同じようにグループ会社に飛ばされたらしい。
犯罪を犯しても、グループ会社にいられるんだ、さすがあれだけ組合がのさばっているだけはあるよ。
国鉄時代と変わらない国鉄だよ。
組合主導の組織がここまで蔓延っているんだ、おそらく週刊誌の内容も嘘ではないだろう。
愛人を作っても、万引きをしても、組合費で別荘を建てても、警察に家宅捜索されても
クビニならないで働けるJRに皆で就職しようではないか。
471:名無し野電車区
08/06/27 20:15:10 osVBZakhO
>>439西小坂井＝船町・下地
472:名無し野電車区
08/06/28 01:40:52 Uc7OFiYlO
＜＜461
金山通過…名古屋から距離近い
とかじゃないの？
でもあったら利用したいかも。
473:名無し野電車区
08/06/28 02:26:56 UIxvj9gc0
愛知御津は新豊川に改称して快速停車駅に
474:名無し野電車区
08/06/28 05:46:50 ulS0DwI60
下り名古屋方面で
朝一番混んでる時間帯は？
475:名無し野電車区
08/06/28 05:57:03 0s1zWQCX0
西小坂井を移転、飯田線との総合駅化をして、
新豊川にしたほうがいいや。合併記念で
476:名無し野電車区
08/06/28 07:05:38 TGIeYlGkO
何か豊川って元々内陸の街だったのに
合併で海岸線を獲得した点において東広島と似たところがあるな
477:名無し野電車区
08/06/28 10:01:36 LOliHKfO0
>>473
豊川市は「愛知御津を快速停車駅に」と要望しているようだが、無理
478:名無し野電車区
08/06/28 14:05:26 mUTjnqEV0
>>461
既存の特別快速の1ランク優等を作るとすると
大垣発浜松行とし停車駅を
大垣、岐阜、尾張一宮、名古屋、金山、刈谷、岡崎、豊橋、浜松。
一部を静岡行とし停車駅は掛川、静岡。
このあたりが現実的か。
乗車整理券310円必要とすれば18キッパーをある程度排除できる。
最高速度140キロ、
名古屋ー刈谷間最速16分、名古屋ー豊橋間最速40分
豊橋ー浜松間最速23分。
金山ー浜松間59分を謳い文句にする。
浜松から西へ向かう客は追加料金払ってでも間違いなく乗る。
豊橋から名古屋へ向かう客の需要もある。
鑑定願います。
479:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/28 14:11:08 8wwZdIN80
>>478
掛川在住の毎日新聞記者乙
快速系統よりも、普通列車のてこ入れの必要がありますね。
利用実態から言えば、普通列車は浜松～岡崎、岡崎～岐阜という運転パターンと
すべきだと思います。
480:名無し野電車区
08/06/28 14:44:16 EJyG830z0
>>478
やたら早いの作ると先行の快速の尻に当たっちゃうわけ。
あと静岡まで行かせる必要もないわけ。
ていうか車両足りなくなるわけ。
つーか刈谷-名古屋間の最速は15分だからどうして遅くなるんだ？ｗ
結論はそんなゴミ列車イラン。いじょ。
481:名無し野電車区
08/06/28 15:30:37 Ifpn/zUDO
安城手前で快速？が非常停止してた。
何かあったのかな？
西尾線より確認。
482:名無し野電車区
08/06/28 15:40:27 Jn4xoPbyO
その一本後の快速米原行乗車中
幸田ラブホ前で５分停車し、運転再開も岡崎手前でまたノロノロ
その新快速1455発はギリギリ間に合わなかったをだよな～
483:名無し野電車区
08/06/28 19:11:51 mpL2Ht8TO
名古屋からホームライナーで蒲郡に行けますか？
484:名無し野電車区
08/06/28 20:05:22 RPltJECAO
>>483
豊橋４号
485:名無し野電車区
08/06/28 20:24:19 qfAaaiKY0
普通列車を浜松～岡崎・岡崎～岐阜の区間運転にして
西小坂井・愛知御津・三河大塚・三河塩津・三ヶ根を毎時3本へ。
西岡崎・三河安城・東刈谷・野田新町・逢妻を毎時4本へ。
486:４８１
08/06/28 20:27:55 Ifpn/zUDO
>>482
レスあんがとー(>_<Ъ
なるへそ。
原因はわからずやな・ε・；
487:エビフリャー
08/06/28 22:07:11 2AVgn1Dd0
タモリ鉄道博物館
・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
・高校三年生： あ、あー、あ、あ、あー 合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。
488:名無し野電車区
08/06/28 22:53:08 hgynW4pG0
>>485
幸田は無視ですか・・・
489:名無し野電車区
08/06/28 23:12:39 dF765MY/0
>>481
異常音を検知して緊急停止。
482の１本前新快速の車掌さん、「先行の列車が・・・。失礼しました。」
が多すぎ。「先行の列車が」まではあってるんだから「異常音を検知し」
を続けてなぜ言えない。多少間があっても、そのまま続ければ
いちいち「失礼しました。」って言わなくていいのに。
JR東海の「間もなく」は５分以上と知った今日です。
490:名無し野電車区
08/06/29 01:06:19 m0oCxBQzO
女車掌は止まってからしばらく案内なし
『停止信号です』
だけ
だから交通情報板行って情報掴んだよ
それからしばらくしてから異音感知と放送
けど無線で大体把握出来るんじゃないのかな？
それとも指令の指示なしで旅客案内しちゃいけないのかな？
491:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/06/29 09:00:22 iwOvEv8O0
>>490
男女関係なく馬鹿は馬鹿ですよ。
492:名無し野電車区
08/06/29 09:23:10 5UuGXqRY0
>>491
お前見てるとよくわかる。
493:名無し野電車区
08/06/29 10:19:22 SXOpW7McO
豊橋駅の二川方の線路をシーサス式にしてほしい。そうすれば同一ホーム乗り換えや掛豊シャトルの増発もしくは静岡方面の直通が増発が出来るのではないかと。浜松で分断なんて論外。
494:名無し野電車区
08/06/29 10:25:56 TpuZYsEt0
>>491-493
スレ違い。
静岡の話題は静岡スレでやれ。
495:名無し野電車区
08/06/29 17:19:59 WAUzhjZW0
倒壊車掌は非常時・異常時でも
アナウンスいちいちバカ丁寧でうざい、内容もわかりにくい
「先を走っている列車にトラブルが生じた模様で、
現在停車しております。確認作業終わるまでしばらくおまちください」
ようはこれだけ喋ってくれれば事態把握できるのに
なんか小難しく喋るから余計いらつく
もっと融通利かせてくれよｗ
496:名無し野電車区
08/06/29 23:54:48 ntQBTTw90
そういえばさ、313系・名古屋到着時のLEDに流れる英文がよく途中で切れてる気がするんだけど
気のせいなのかな・・・
こんな感じ？
Passengers transffering to the Shinkansen, ... , Aonami Line,（←ここのコンマで切れてる）
他だとこの後に "please change trains at 駅名." って入る気がするんだよね
497:名無し野電車区
08/06/29 23:59:53 2CSVJMpm0
車掌アナウンスが変なのは車掌のせいではないよ
上の教育がおかしいからまともな車掌が育たないだけ
498:名無し野電車区
08/06/30 00:17:12 I2wfJZnm0
>>488
快速系が毎時1本停まるじゃん。
>>496
東海のLED使いは下手くそ。
長ったらしい英文と311系のThe train～という表現。
499:名無し野電車区
08/06/30 03:09:42 TJwGF8yY0
>>495
非常時 異常時の説明がなければ
何をやっているんだ？と言われるから
回りくどく聞こえるかもしれないけど
丁寧に説明しているのでは？
500:名無し野電車区
08/06/30 06:24:14 o7n2Y2hkO
自分ならそんな文句言った所で復旧や遅れが回復する訳じゃないから、
何があったかさえ早く把握できればいいよ
車掌も巡回してた訳じゃないから無線聴いてれば分かるのも判断出来ないのか
501:名無し野電車区
08/06/30 08:21:44 6BsRiPCuO
今さら気づいたんだが、刈谷駅って絶対改札の数と階段の数があってないよな。
502:名無し野電車区
08/06/30 08:22:55 6BsRiPCuO
今さら気づいたんだが、刈谷駅って改札の数と階段の数が乗降客数にあってないよな。
ホームで結構ハラハラする。
503:名無し野電車区
08/06/30 08:28:46 6BsRiPCuO
キャンセルしたつもりが二重投稿になってる。ごめん。
504:名無し野電車区
08/06/30 08:48:21 QFBXb1A+O
あの大きさのＬＥＤなら、東みたいでいいのに…
505:名無し野電車区
08/06/30 20:21:05 3nVqioxtO
近江長岡－柏原間に倒木があり、現在撤去作業のため運転中止中。
506:名無し野電車区
08/06/30 20:25:29 ByjwUSqBO
>>504確かにな。あのLEDで情報詰め込みすぎだし。
次駅まで遠いときに「豊橋往復切符」「エキスプレス予約」の宣伝の後到着まで無表示なのも無駄。
酉新快速みたいに
次は 金山 → Next Kanaya
交互表示しててほしいとこ。
507:名無し野電車区
08/06/30 22:28:35 qrBBilbk0
名古屋駅ホームの電光掲示板の
「乗車位置→」表示もなんとかしてほしい。
それぞれ何時何分発で、どっちに乗ったら先に
着くのかがさっぱりわからん。
508:名無し野電車区
08/06/30 22:48:21 02sYvyXLQ
>>506車内ＬＥＤで宣伝流すだけでもまし。静岡の車内ＬＥＤは｢次は○○(次駅)｣しか表示しない。
509:名無し野電車区
08/07/01 00:19:46 ezYXQD8SO
刈谷駅はたしかに階段が…。
あれは改善した方がいいと思う。
510:名無し野電車区
08/07/01 00:36:20 ULG5Szqu0
刈谷、刈谷 うるせｗ
市役所にでも投書してくれ
511:名無し野電車区
08/07/01 00:40:09 JGTKj1I00
衣浦臨海鉄道を旅客化して、刈谷駅の混雑を緩和するというのも手
512:名無し野電車区
08/07/01 01:07:44 eknUX65JO
>>508
それでいいじゃん。
513:名無し野電車区
08/07/01 09:27:14 lrzB1v/y0
>>509
刈谷の改良は決定済み。しばし待たれよ。
URLﾘﾝｸ(www.inu-hiro.com)
514:名無し野電車区
08/07/01 14:56:18 lx5QfGfc0
JR刈谷駅のエスカレーター、上下間に無駄なスペースがあり過ぎるのが問題
アレを詰めてればホームの間隔をもう少し拡げれたのにな
515:名無し野電車区
08/07/01 15:06:38 EAFmLva70
>>513
エレベータから改札への通路のとこに階段作ったら明らかにボトルネックなりそうだな。
結局改札付近で渋滞が発生するような気が。
516:名無し野電車区
08/07/01 19:07:11 omwbRrg9O
名古屋地区東海道線の普通列車ってロングシートの方が合ってないか？
朝夕の混雑なんかを見るといつも思う。
そんなに長距離乗る訳でもないし。
とりあえずラッシュ時間帯に立つ場所の少ないクロス4輛編成は勘弁して頂きたい。
dy普通のみ停車駅利用者
517:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/01 20:19:29 7rrOYBEp0
>>516
静岡人乙
518:名無し野電車区
08/07/01 20:29:51 ARLnohmD0
>>517
岐阜塵乙
519:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/01 20:47:02 7rrOYBEp0
>>518
静岡のクロスシート乞食は来ないほうがいいですよ。
静岡の恥ですから。
520:名無し野電車区
08/07/01 21:13:11 ARLnohmD0
>>519
俺、静岡人だったんだ…
初めて知ったよ。
521:名無し野電車区
08/07/01 21:45:45 Z1ZS9d9o0
金山も改善してほしい。ホームが狭い
522:名無し野電車区
08/07/01 23:02:11 8qDQDMpp0
岡崎もな
階段の数も少ないし
523:名無し野電車区
08/07/01 23:17:03 MAExNFRA0
刈谷駅は土地があるんだから、ホーム幅を早く増やしてくれよな。
新駅作る前にこっちが先だろ。
524:名無し野電車区
08/07/01 23:59:05 8nFRVlKyO
名古屋も改善して欲しい。
中央口は1番線あたりから直接、高島屋方面に出られる改札口を設置して欲しい。
525:名無し野電車区
08/07/02 00:26:16 kTpAZnxm0
>>517
●持ちの人しか見れないが、本音が出てしまったカキコ
↓
> 【米原】東海道線名古屋口スレ25【豊橋】
> ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:181番)
> 181 名前：遠州人[sage] 投稿日：2007/09/24(月) 09:04:21 ID:ZefcDN12
> 夕方の岐阜行き普通、折り返すわけでもなくそのまま大垣まで回送するのは
> 電力の無駄なので最初から大垣行きにしたほうがよい。
> そうすれば新快速に乗る客が、ある程度普通に流れ混雑が緩和される。
恥ずかしいからいい加減暴れるのやめろ。
だから静岡のうざいヤツが流入してくる。
526:名無し野電車区
08/07/02 01:04:34 I2C2Lk8I0
＞ホームの拡幅工事は、毎日運行している為、別のところに仮のホームと昇り降りの階段設置を
しなければならなく、大変多くの費用と時間が掛かるので良い回答がない。
URLﾘﾝｸ(www.inu-hiro.com)
こういうところにカネをかけろよ。
527:名無し野電車区
08/07/02 09:43:04 31qMHsFtO
てか同じ静岡でも東部スレには池沼が全く出没しない件。
短距離用のクロス車両が多数存在するのが余程都合が悪いみたいだな。
528:名無し野電車区
08/07/02 10:21:06 N1pHzosB0
(´・ω・｀)
529:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/02 19:03:34 idsVCXfu0
>>526
拡張よりも、輸送力と乗降性に優れるオールロングシート車両を要望した方が
良いと思いますよ。
530:名無し野電車区
08/07/02 20:28:17 VqJ16lAr0
共和のエレベータ設置工事は
H23年に完成予定・・・
どんだけかかるんだよ
南大高はすごい勢いで進んでるよな。
531:名無し野電車区
08/07/02 20:36:42 6UoVLa3Q0
南大高の工事の進み具合は確かに早い。
骨組みが見え始めたと思ったらあっという間にホームの形ができちゃったよね。
それだけ力が入ってるってことは、南大高下り退避線を利用した
新ダイヤに早く移行したいってことなのかも。
532:名無し野電車区
08/07/02 21:13:56 1TeX12KX0
>>529
ぷ
533:名無し野電車区
08/07/02 21:38:09 /2hhrEi+0
名古屋「おい！味噌パン買って来い！」
大府「はい名古屋様。すぐ買ってまいります。」
大府「おい名古屋様が味噌パンを御所望だ！用意しろ。」
刈谷「名古屋か、仕方ねーな。おい安城！名古屋が味噌パン食いたいらしいから買っとけ。」
安城「味噌パンなんか見つからないよ。なー岡崎、味噌パンってどこで売ってるの？」
岡崎「知らないな。豊橋に聞いといてやるよ。」
岡崎「味噌パン売ってるとこ知らない？こっちじゃどこにもないぜ。」
豊橋「うーんこっちでも売ってないよ。それじゃ豊田に聞いてみるね。」
豊橋「ねー豊田、味噌パンって知ってる？知り合いが探してるんだけどさ。」
豊田「知らないけどお前の頼みなら探しといてやるよ」
豊橋「ありがとー豊田、じゃ頼むよ。」
豊田「おい名古屋！味噌パン買ってこいや！」
名古屋「ひぃ、と、豊田様。わかりました。すぐ持って行きます。」
名古屋「あれ？」
534:名無し野電車区
08/07/02 21:40:19 usr7KXocO
野田新町もそうだったけど新規で駅作る方が改装より早い気がする。
535:名無し野電車区
08/07/02 22:00:06 nnvKVt1J0
>>534
客を気にせずドコドコ工事できるからじゃね？
536:名無し野電車区
08/07/02 22:59:13 9F36AR2V0
話の持ってき方から違うでしょ。
537:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/03 07:08:26 p3VP5FdG0
>>533
史上最悪のDQN団地といわれた保見団地の外人＆DQN一掃計画により、他地域の
公団や県営にゴミどもが流出し、各地で大変な被害を及ぼしているようですね。
538:名無し野電車区
08/07/03 08:05:25 ZtvTpe5l0
これを他スレに一回だけコピペして下さい・・スレ違いすいません
■毎日新聞廃刊か■子会社のスポーツニッポン不買運動
★祭り★
「日本の母は息子の性処理係」毎日新聞が捏造記事41
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)
★祭り★
【毎日・変態報道】 毎日新聞、「２ちゃんねる」を名指し…「女性社員中傷書きこみで法的措置」で★28
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
オカルト板ｽﾚﾘﾝｸ(occult板)
英語板 ｽﾚﾘﾝｸ(english板)
大規模OFF ｽﾚﾘﾝｸ(offmatrix板)
YouTube板 ｽﾚﾘﾝｸ(streaming板)
ニュー速 ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
医者 ｽﾚﾘﾝｸ(hosp板)
マスコミ ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)
司法 ｽﾚﾘﾝｸ(court板)
【毎日新聞】 iチャネル解約スレ 【変態報道】
ｽﾚﾘﾝｸ(keitai板)
▼iチャネル解約方法
539:名無し野電車区
08/07/03 19:00:20 ykk7lxv/0
公営ギャンブル特快 名古屋－尾頭橋－金山－刈谷－安城－岡崎－三河塩津－蒲郡－豊橋－新居町－浜松
540:名無し野電車区
08/07/03 20:19:23 gJHiTdjaO
>>539
1ﾚｰｽずつやりながら移動か？
541:名無し野電車区
08/07/03 20:25:58 j1suKjWO0
>>539
どうせなら競輪場があるこの区間も追加しないと
大垣－岐阜－尾張一宮－名古屋
542:名無し野電車区
08/07/03 20:43:21 GlBFm0VK0
>>533
よくできた話だｗ
543:名無し野電車区
08/07/03 21:07:38 razRSLwD0
>>533
最後の一文で吹いた
544:名無し野電車区
08/07/03 21:27:27 2ma4Nm1U0
まあその豊田市も、名古屋に威張れるのはトヨタ自動車の存在だけで
ショッピングにしても文化にしても名古屋依存が凄まじいけどね
545:名無し野電車区
08/07/03 22:03:18 ykk7lxv/0
>>541
駅から近い？
蒲郡競艇の収益で岡崎と蒲郡が揉めてる記事が新聞に載ってたから妄想特快書いてみた。
546:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/03 22:12:20 p3VP5FdG0
ギャンブル事業はすべて禁止にすべき。
547:名無し野電車区
08/07/04 01:29:12 hSgvdDoL0
ここは駿府の人がくるところではありません
お帰りください
548:名無し野電車区
08/07/04 02:39:35 rBhckdj60
静岡「うなぎパイ持って来いよ」
浜松「持って来いだァ？コノヤロウ！てめェがおでん持って来いよ！！」
549:名無し野電車区
08/07/04 07:37:10 dTLAvwIFO
東海道線は熱海～豊橋、豊橋～米原と列車パターンを分けるべき。間違っても浜松分断はやめてもらいたい。なんなら朝晩の一部の浜松直通の特別快速＆新快速全てを掛川まで延長してほしい。スレ違いで悪いが。
550:名無し野電車区
08/07/04 08:16:26 dTU2jiaBO
浜松と米原始発の快速系統はそれぞれ浜松と米原まできてほしい。メリットないけどｗｗ
551:名無し野電車区
08/07/04 11:17:02 Kp5R+6G70
>>544
＞ショッピングにしても文化にしても名古屋依存が凄まじいけどね
名古屋の百貨店やパルコとかが
周辺都市の客に依存してると言うこともできちゃうけどねｗ
552:名無し野電車区
08/07/04 12:11:41 JYdHioxu0
>>549
豊橋駅の構造は分断に向いていないのでむしろ浜松で分断すべき
553:名無し野電車区
08/07/04 13:10:14 dTLAvwIFO
>>552
豊橋駅の二川方をシーサス式にすれば問題ないと思う。浜松分断なんて最悪の事になったら、それこそ新幹線誘導だ。
554:名無し野電車区
08/07/04 13:47:59 KiIQMFXm0
今のところ名古屋駅前が文化の中心地だけど、こういうのは時代と共に移っていくよ
産業も然り
555:名無し野電車区
08/07/04 14:14:05 PnpHBkrnO
>>553
本来このあたりの人の流れは、浜松を境に東西にはっきり分かれており、豊橋分断など全く不自然。
そもそも二川は本社直轄の愛知県内の駅であることを忘れるな。
556:名無し野電車区
08/07/04 14:45:17 dTLAvwIFO
>>555
今年の春の改正で、掛川～豊橋シャトルがかなり増えた事もお忘れなく。
557:名無し野電車区
08/07/04 19:30:04 hSgvdDoL0
きょう久々に２１１－０（普通・豊橋行）に乗ったけど
やっぱこれがいいｗ ３１３も３１１も車端はロングシートにして
558:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/04 20:29:04 7AZntXAF0
>>557
名古屋地区東海道線には、車端部ロングとはいえ、ロング座席はコンプライアンス
の関係上NG。
>>549-556
中京圏の普通列車は、浜松～岡崎、岡崎～岐阜の2系統で分断した方が利用実態に
即していると以前にも書き込みました。
浜松で分断した場合、浜松より西が毎時3本、浜松より東が毎時4本となりますが、
この2系統に分断する方法だと、浜松以西の完全転換クロス化が可能となります。
つまり、最低でも4両編成ということ。浜松以東は3両編成が基本ですから、本数は
違えど一時間あたりの輸送力は同じ。
これによるさらなるメリットは、掛川までの転換クロスの乗り入れを不要とし、浜松
以東を完全ロング化できるということ。
静岡県内に関しては、新幹線誘導は必須。名古屋地区在来線と同じ快適性を
得るためには、倍の料金が必要というのが常識かつ基本ですよ。
559:名無し野電車区
08/07/04 21:55:42 dTLAvwIFO
またまたスレ違いで悪いが、掛川～豊橋シャトルはダイヤ改正するたびに増えていくと思う。あと朝晩限定で掛川～岡崎シャトルも出来るのではないかと。
560:名無し野電車区
08/07/04 22:26:00 wdO/abV70
西小坂井・愛知御津・三河大塚・三河塩津・三ヶ根の毎時3本化には
浜松～岡崎系統（>>559のシャトル便毎時1本追加）が必須。
561:名無し野電車区
08/07/04 22:26:37 wdO/abV70
ところで、
中央本線(名古屋～塩尻)
22時00分現在
19時53分頃より、多治見駅構内にて、公衆が線路内に立ち入ったため上下線の運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。そのため、一部の列車に遅れが見込まれます。
公衆ってなんだよｗｗ
562:名無し野電車区
08/07/04 22:29:14 coPxYPQDO
久々にホームライナー関ヶ原に今乗ってるが、車掌は一人態勢なの？
今、尾張一宮前で検察していた車掌が走って行って放送と扉扱い
静岡みたいに373系３両でも挟み打ちにして整理券取り逃がさないくらいやれよ
563:名無し野電車区
08/07/04 22:37:20 dj0BXq0N0
公衆って言う以上は、集団で乱入したのかな？
いくらサミット前とはいえ、騒乱をするような場所ではないが。
564:名無し野電車区
08/07/04 23:02:43 JOvzugDtO
衝撃はなかったの？
565:名無し野電車区
08/07/04 23:06:07 dTU2jiaBO
>>562 それって683-2000だよな？？
566:名無し野電車区
08/07/04 23:25:02 kRPRc8RMO
>>555
実際二川～高塚の直通列車の本数は
名古屋方面＞静岡方面
だしね。
567:名無し野電車区
08/07/04 23:52:11 coPxYPQDO
>>565イエス
568:名無し野電車区
08/07/05 00:03:36 /FmWR3h30
>>533
吹いた
569:名無し野電車区
08/07/05 00:10:20 MsVYhU1j0
>>557
トイレ前の狭いところがおすすめ
570:名無し野電車区
08/07/05 01:07:43 +b2IOP2K0
豊橋方面が結構遅れていたようだけど、なんかあった？
571:名無し野電車区
08/07/05 01:30:51 kRwjfe/i0
>>571
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:529番)
572:名無し野電車区
08/07/05 01:53:14 5dnO2ssbO
>>567本来は大垣で寝泊まりするんだし、それを考えればオマケの運用みたいなもんやから別にいいんじゃねｗ
でもなんで関ヶ原なんていう県境までご丁寧に行くんやろう
573:名無し野電車区
08/07/05 02:09:22 FHLjYbfP0
需要があるからでしょ
574:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/05 07:36:00 zw8L6ilG0
>>559
つ>>558
>>560
浜松～岡崎系統を設けることは、同一都市圏内輸送に特化できるということと、
豊橋以東浜松以西の完全転換クロス化による快適性大幅アップ、豊橋以西
岡崎以東の増便と双方にメリットが大きいですね。
この区間はさほどスピードが要求されませんので、117系や311系使用がベスト
だと思います。
575:名無し野電車区
08/07/05 10:04:50 F8izGsXoO
クーラー完備の待合室作ってくれれば普通３本でも我慢するよ。
576:名無し野電車区
08/07/05 10:15:57 mqYsSYE50
無条件で4本に戻すべきでしょう
577:名無し野電車区
08/07/05 10:20:28 3fzYdz4dO
朝晩限定でも良いから、掛川～岡崎シャトルがあればなあと思う。
578:おまえら来いよゴルァ
08/07/05 18:37:34 KczAWOIZ0
URLﾘﾝｸ(gourmet.yahoo.co.jp)
579:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/05 19:22:03 zw8L6ilG0
>>578
お好み焼きで予算3000～4999円って、ふざけているんですかね？
580:名無し野電車区
08/07/05 19:50:02 nNihvMhg0
>>579
そもそも、１０００円を超えるお好み焼きって一体なんだろうか・・・？
581:名無し野電車区
08/07/05 21:02:49 a2pvsCsl0
米原から休日は名古屋方面への直通運転する特別快速、新快速、快速、区間快速
が多いのだが、平日は少ない。
ほとんどの電車が直通運転して欲しい。
また大垣方面から米原で降りて、JR西２２３系新快速に乗ろうと
座席座ろうとする人たちの勢いがすごい。
新快速野洲行きが、大垣行きになればいいのに。
大垣方面の人、JR東海だから、京阪神からの新快速が直通運転されずに
かわいそう。
時々普通電車（一部区間で快速）が大垣行きになってるけどね・・
582:名無し野電車区
08/07/05 21:18:31 tHNSVbuy0
大垣が京阪神圏だと思ってる奴はかわいそう。
583:名無し野電車区
08/07/05 21:53:47 nPLX1nFS0
草津～大垣間は、複々線化の計画あったんだよ。京阪神圏に入ってたかも。
584:名無し野電車区
08/07/05 21:58:26 nPLX1nFS0
国鉄東海道本線（草津～大垣間）の複々線化に関する調査(昭和49年）
585:名無し野電車区
08/07/06 00:43:43 DUdoCjNxO
大垣まできたら名古屋まで来いよ…
586:名無し野電車区
08/07/06 05:45:18 2DVdwxNe0
>>558
【ﾛﾝｸﾞが】静岡在来線座席論争12号車【好評】スレより転載
>185:ゆういち 06/23(月) 15:59 ogHQyc8w0
>(若い）女性にとってクロス席は座りにくいものです。特に見ず知らずの男性との相席を嫌う傾向があります。
>そのせいか、クロス席そのものに嫌悪感を持つ人も少なくありません。
>マニアには人気のある京阪特急や京急2100形も、女性にとっては敬遠されるような存在であるのも、また事実なんですよ
ならば、仮にＪＲ東海の法令遵守、つまりコンプライアンスの中にロング席はＮＧと言っておきながら
こちらゆういち(=駿府人◆7KmGJUcSDM)では若い女性が嫌がるのにクロス席を推奨するとでも言いたいのでしょうか？
なるほど、ああいえばこう言う、こう言えば上祐ですね（爆笑）
事実、車端部クロスにしたからこそ、例のワイセツ事件があった訳ですよ。何がコンプライアンスでしょうか（爆笑）
587:名無し野電車区
08/07/06 06:40:24 23Eu53ZOO
銀河乙（大苦笑）
588:名無し野電車区
08/07/06 07:52:26 a8cZMM9IO
コンプライアンスの意味、解って使ってるのか？
589:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/06 08:03:00 EeHQLO6w0
>>586
日本語でおｋ
>>581-585
大垣は名古屋志向の岐阜と違い、比較的独立した都市ですよ。
よって岐阜、大垣、米原での分断は正しいといえます。
590:名無し野電車区
08/07/06 08:19:18 Kb3cnowFO
【東九州】日豊本線 19 【縦断】
197 ：名無し野電車区[sage]：2008/07/04(金) 20:06:38 ID:7AZntXAF0
>>196
一昨年だったかな。ソニックが宮崎に来たやろ。
591:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/06 08:21:02 EeHQLO6w0
>>590
こんなこともあるのですね。
592:名無し野電車区
08/07/06 08:24:27 Kb3cnowFO
>>591
ヒント：>>558
593:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/06 08:29:49 EeHQLO6w0
>>592
わかりますが、日豊本線スレには私は書き込んでいませんよ。
なぜ同じIDなのか非常に不思議ですね。
594:名無し野電車区
08/07/06 08:35:03 Kb3cnowFO
184 ：名無し野電車区[sage]：2008/07/03(木) 19:28:31 ID:p3VP5FdG0
東海なんて、リニアの話をしているのにねぇ。日豊線、悲惨。。。単線だってよ。
595:名無し野電車区
08/07/06 08:35:34 2DVdwxNe0
>>588
そもそもコンプライアンスの言葉を使ったのは駿府人 ◆7KmGJUcSDMなんです。
ＪＲ東海に限らず，どこの鉄道会社にロングやクロスはだめとかそういう法令や規則なんてあるんでしょうか？
いずれそういうことに関しては当事者のＪＲ東海に直接聞いてみますが，
元々鉄道に関する法律には，明治の鉄道開業の頃からの法律が今も生きていて車両に乗った客を
座らせず立たせること自体が違法だと明記しているのですよ。
実態は席が足りないから通路か，ドア立たざるを得ないかもしれないけれど，
明らかに駿府人のレスが最初から立たせることを楽しんでいるように書いてあるとしたら
明らかに犯罪行為に当たります。
それについては駿府人が過去にレスした情報を収集しています。
これをどう使うかはまだ不明ですけどね。
596:名無し野電車区
08/07/06 09:08:00 P9NhtdAJ0
>>589
独立性なんて大垣も岐阜も変わらんだろ
だいたい岐阜が名古屋志向って何だよｗ
597:名無し野電車区
08/07/06 09:32:24 uTKWrn/P0
座るか立つかくらいの話ならいいが、積み残しはなんとかしてもらいたい
終電に乗り切れないのは論外だ
598:名無し野電車区
08/07/06 10:06:57 QL2kylTu0
.| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
.| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
∩＿＿＿∩ | | | J | | ｜ し |｜ | |
| ノ＼ ,＿ ヽ .| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
/ ●゛ ● | .J し | | ｜| J
| ∪ ( _●_) ミ .｜ し J｜
彡､ |∪| | .Ｊ ﾚ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
＼ " ／ ｜ |
＼ ／￣￣￣ ／
￣￣￣￣
599:名無し野電車区
08/07/06 14:53:02 pRU26cXD0
質問ですが…
ワイドビューひだ25号に乗る事になりました。
席が１C・Dと２C・Dになっていますが、これはパノラマ側でしょうか？
スレ違いでしたらすみません。
600:名無し野電車区
08/07/06 15:58:37 u2g87PnTO
なんだ今日なんかあったんか？
ラッシュ以上の人数。
601:名無し野電車区
08/07/06 16:52:26 d4AmjFCc0
普通列車の座席なんぞに金かけんな
602:名無し野電車区
08/07/06 18:30:06 9Ta0I+Po0
>>599
パノラマって窓際のことか？
窓際はAかDで、BとCは通路側だぞ。
603:名無し野電車区
08/07/06 21:15:46 oXLGQpIg0
>>582
>>583
>>584
>>584
もちろん大垣は京阪神圏外である。大垣は岐阜県で、ＪＲ東海。アーバンネトワーク
圏外だし。しかし、米原から敦賀の所要時間は約５０分、
米原～大垣は約４０分。こう考えると、大垣までの運転は可能なはず。
さすがに名古屋までになると、長距離運転のしすぎや、新幹線が並走している
関係で無理かもしれないけど・・・
604:名無し野電車区
08/07/06 22:04:03 XefQ3pM+0
個人的には、はるかが名古屋に乗り入れてもいいと思う。
岐阜在住のころは、海外に行くときは関空使ってた。
605:名無し野電車区
08/07/06 23:48:59 9Ta0I+Po0
>>604
つセントレア
606:名無し野電車区
08/07/06 23:59:16 b9Z2bkiM0
今日電車に乗ったら、非常時にはSOSボタンを押せとアナウンスしていた。
東の影響か？
漏れが時々使う某駅、駅前や駅舎内にDQNがたむろしている。
そのうち火事に遭うのではないかとおもう。
607:名無し野電車区
08/07/07 02:32:31 w78NnwD+O
>>606
車内の話だろ？例の強姦未遂があってから言い始めたな
１１７に乗ってる時もアナウンスしてたけど
そもそもSOSボタンねーよ、それくらい気を利かせ！って思った
608:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/07 07:17:02 I8KnhK7y0
>>594
本当に不思議ですね。
>>595
コンプライアンスの意味をよく調べてから書き込んでください。
>>596
岐阜が衰退している理由と大垣が発展している理由を考えよ。
609:名無し野電車区
08/07/07 09:23:00 w9ygq/D0O
コンプライアンス（conpliance）
要求・命令などに従うこと 法の順守
追従・へつらい
ソースはジーニアス英和辞典
610:名無し野電車区
08/07/07 21:07:07 9pzo1xrb0
大垣が発展しているとか馬鹿だろ
611:名無し野電車区
08/07/07 22:36:56 TWyVKyfS0
>>610
北口のアクアウォーク見て単純にそう思ったんじゃね？
まあ実際のところは(ry
612:名無し野電車区
08/07/07 22:42:25 vlIXqvLp0
>>610-611
>>525を参照のこと。
地元が大垣だから発展してると思いたいんだろ。
613:名無し野電車区
08/07/07 22:46:18 z2FgQkhw0
ワイドビューひだ25号に乗る事になりました。
席が１C・Dと２C・Dになっていますが、これは先頭側でしょうか、それとも
連結部側でしょうか？
スレ違いかも知れませんが教えてもらえないでしょうか？
614:名無し野電車区
08/07/07 23:34:18 dpDedj030
>>613
ここ見て、参考にしてください。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
615:名無し野電車区
08/07/07 23:36:01 BMOsTD2o0
>>613
増結の有無によって、先頭側にも連結部側にもなりうる。
616:名無し野電車区
08/07/08 00:16:40 RX9t/Qp30
>>613
1号車……後が1番
2号車……自由席
3号車……前が1番
4号車……前が1番（増結車）
↓進行方向
617:名無し野電車区
08/07/08 00:29:40 TOUFcvTZ0
駿府人・荒らし誘導age
618:名無し野電車区
08/07/08 02:49:56 OdFFhudr0
皆さんありがとうございました！
1号車の1番でしたので、ワイドな車窓を楽しめそうですね～
619:名無し野電車区
08/07/08 13:12:02 eVSdMNlxO
大垣に223を１時間に一本きてください
620:名無し野電車区
08/07/08 18:13:14 WIEPZt6C0
公衆が線路内に立ち入り373と衝撃しました
ダイヤが乱れてます
621:名無し野電車区
08/07/08 19:12:51 BZEF4AzDO
>>620
新幹線ね。
ホームの全面禁煙しないの？
622:名無し野電車区
08/07/08 19:39:19 FaaO6M/X0
>>619
大垣まで２２３系新快速がくれば、米原駅での混雑が解消される。
北陸線普通米原行きが遅れていて、３番乗り場で新快速に乗る人と、
東海道線普通米原行きから降りる人で、ホームがすごい人になったことある。
結構、米原駅のホームの幅狭い。もっと広げて欲しい。
623:名無し野電車区
08/07/08 20:04:48 M2Qm8Z2m0
ここ最近酉厨がやたらいる気がするんだが。
624:名無し野電車区
08/07/08 21:57:52 QwpmSQ7Z0
２０日すぎたらもっと頭おかしなヤツが増える
たかが１８難民のくせに文句ばかりいいやがる
625:名無し野電車区
08/07/09 02:15:12 8LdEFAei0
１８廃止して代わりにフリー切符を各社が出せばいいのに
東海区間乗り放題は1日3000円ぐらいで
626:名無し野電車区
08/07/09 09:10:29 Px8nVxFu0
>>625
こちらで我慢してください。
「青空フリーパス」スレッド
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
627:名無し野電車区
08/07/09 13:46:22 iNiimLHa0
酉厨が多いのではなく、倒壊派が少ないだけかと
628:名無し野電車区
08/07/09 13:51:30 h6SZQkPS0
>>627
いや逆だろ。
酉厨があんまり関係ない名古屋口スレに何故か流れてきてんだろ。
629:名無し野電車区
08/07/09 14:14:17 TakJMrdl0
酉厨が一人でもいると、その30倍いるように思えるのは気のせいか
630:名無し野電車区
08/07/09 18:22:13 3/+tW7gF0
せめて臨時ながらを米原発着にしてやれば
多少は１８難民ガタガタ言わなくなるかも
定期ながらは延長むりだから
631:名無し野電車区
08/07/09 21:34:27 xzKNVCej0
確かに昔から馬鹿に西日本在住者と思われる基地外カキコが多いな。
逆に静岡東部スレで束厨が乱入してくることは殆どないのに。
632:名無し野電車区
08/07/09 21:36:19 UAPaddgV0
来たら来たで追い返すんだろｗ
633:名無し野電車区
08/07/09 23:09:41 JG5BiaSF0
18切符は着席禁止にしてほしい。
期間中は車掌増やして検札して18所持だったら立ってもらい
乗車券、定期券の客を座らすように。
サービス向上になる。
634:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/10 07:19:50 DEhiF3440
>>633
豊橋～名古屋の往復激安切符は廃止にしてほしい。
静岡～浜松や静岡～沼津で同じことができないのならさっさと廃止にしろ！
もちろん18切符などは論外。JR東海全体で使用禁止で結構。
635:名無し野電車区
08/07/10 07:28:06 Ws6kYDxh0
スムース
636:名無し野電車区
08/07/10 10:10:43 lsSzHpnIO
>>623西厨以上に駿府人なんとかならんの？
637:名無し野電車区
08/07/10 19:24:07 vSVVTJvR0
１８キップなんてやめて、高速バスをご利用ください
乗り換えの手間もないです（座席指定）
夜行４列 ＪＲバス 名古屋～東京 ２９４０円～
夜行３列 ＪＲバス 名古屋～東京 ４８００円～
昼夜３列、４列 ＪＲバス 名古屋～東京or新宿 往復割引片道４１７０円～
昼夜４列 名鉄京王 名鉄ＢＣ～新宿 回数券１枚４５００円～、限定３９００円～
夜行３列 ＪＲバス 刈谷～東京 ３６５０円～
638:名無し野電車区
08/07/10 19:24:58 vSVVTJvR0
昼夜３列 ＪＲバス 刈谷～東京 ３６５０円～ 知多半田発着
639:名無し野電車区
08/07/10 20:18:39 VJOGVGdX0
>>637
18切符より高いじゃないか
640:名無し野電車区
08/07/10 21:28:08 eLrqNSy70
>>634
JRの名古屋～豊橋往復きっぷがどれだけJRの利用促進に貢献しているか
を考えてみたまえ。
641:名無し野電車区
08/07/10 21:38:13 xjOKHQJH0
>>640
名古屋のスレでは駿府は完全スルーがルール。
現に他のスレでは無視されている。
食いつくヤツは自演扱いされるので注意のこと。
642:名無し野電車区
08/07/10 21:40:23 eQVHpDZZ0
駿府人もたまにいいことを言ってたんだが
最近はネタに走っているようだ
643:名無し野電車区
08/07/10 23:17:27 J+OKrulB0
駿府人・荒らし誘導
糞スレあげ
644:名無し野電車区
08/07/10 23:24:41 OGGbHEl7O
>>643
来るな屑岡YN
645:名無し野電車区
08/07/10 23:44:32 LbxfrH4b0
名古屋～豊橋往復きっぷはやりすぎだと思うけどね
豊橋まで特定運賃にするだけでよかったのに
でも企画切符と違って特定運賃適用だと国交省に認可申請しないといけないのか？
646:名無し野電車区
08/07/10 23:55:47 jAbn25YfO
屑共が占領して、中央線スレは機能してないな。
夏休み前から何処も此処も変なのばっかりだな。
>>645
認可要るでしょ。
最近は休日にも買ってる人よく見かける。すっかり人気の切符だな。
647:名無し野電車区
08/07/10 23:58:12 xjOKHQJH0
>>645
> でも企画切符と違って特定運賃適用だと国交省に認可申請しないといけないのか？
正規運賃の設定は国交省の認可がいる。
648:名無し野電車区
08/07/11 00:10:12 xXcWYgQh0
>>646
ほとんど１８ヲタだろ。
それか、四千回住人の静岡在住者か。
大体こっちの人間は静岡なんて関心ないのにやたらあちらの話題をふりたがる。
649:名無し野電車区
08/07/11 00:57:35 G3YjOVkOO
>>648
その18ヲタも大垣～米原の臨時快速で倒壊に一定の評価をしてるしな。
むしろ往復きっぷって言ってるのは迷鉄ヲタだろ。新車はロングばかりだし、
これ以上客を取られるのを見ていられないんじゃないか？
650:名無し野電車区
08/07/11 01:12:12 F1fwSWpI0
名鉄オタは関係なくね？
明らかに責任転嫁してるようにしか。
651:名無し野電車区
08/07/11 01:24:37 G3YjOVkOO
>>650
総合板の名鉄座席議論スレ行ってこい。比較対照が倒壊しかないから。
652:名無し野電車区
08/07/11 01:39:05 G3YjOVkOO
言い方が変だ、主な比較対照が、だな。
653:名無し野電車区
08/07/11 02:09:05 F1fwSWpI0
>>651
東海道線は競合なんだから主な比較なのは当たり前じゃねーか。
ていうかロングとかクロスとか気にするのはオタだけだぞ。
つーか今はどっちもどっちだろ。JRも名鉄も。
議論もｸｿﾓｱﾙｶ
654:名無し野電車区
08/07/11 02:13:21 G3YjOVkOO
>>653
だからって四千のせいにするのもどうかと思うが。証拠でもあるのかと。
655:名無し野電車区
08/07/11 06:33:24 DH0yH5bj0
名鉄ヲタが静岡の話に持っていくわけないことに気づかないのかと。
656:名無し野電車区
08/07/11 07:42:32 M8hlKbDf0
最近危惧してるのは、名鉄の不通で振り替えになったとき、東海で輸送しきれるのかどうかだ
657:名無し野電車区
08/07/11 18:30:08 25pXj2hB0
URLﾘﾝｸ(www.jrtbinm.co.jp)
658:名無し野電車区
08/07/11 19:19:56 CTjdgxjUO
>>649
その臨時快速、この夏は運行されないね
原因は特快２本待ち受け＋18厨大量乗車で定時運行できなかったのが理由
659:名無し野電車区
08/07/11 22:08:02 qwNJG6S30
盆は修羅場だな
660:名無し野電車区
08/07/11 22:34:14 teogE9syO
119系のATS-PT設置が始まったんですね。
661:名無し野電車区
08/07/13 02:29:19 MzygE5Eo0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
662:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/13 08:20:24 54qsFRtk0
短編成完全ロング化で虐待されている静岡に対し、快適な転換クロスシートを
徹底増結している名古屋地区の東海道線で不満が出るはずがありませんよね。
663:名無し野電車区
08/07/13 22:16:48 H916Y5GH0
去年の10月ごろ、初めて名古屋に行ったときに詳しい時刻は覚えていないのですが、金山駅で夕方ホキ（？）を見たんですけど、あれは今でも走っていますか？
走っているとすればあれはどこから来ているのでしょうか？
664:名無し野電車区
08/07/14 11:52:12 OL/auqLj0
>>663
赤ホキなら美濃赤坂からですね（貨車自体はその先にある西濃鉄道乙女坂より）
毎日笠寺との間を朝・昼・晩の３往復していますよ
665:名無し野電車区
08/07/14 17:00:12 jdsWEUl8O
ひどい過疎っぷり
666:名無し野電車区
08/07/14 19:50:43 t9Sme/qHO
これぐらいでいいよ
流行っててもいいことないし
667:名無し野電車区
08/07/14 22:07:33 2RKAcT+F0
久々に東海道線大増結改正がされる前のダイヤ見てみたけど今と比べて4両の嵐だなぁｗ
ラッシュ時でも平気で4両が多いし、快速も多くて6両。稀に8両。
それが今じゃ快速は6両ばっか、8両運用も多い。
わずか2年でここまで変化するとは思わなかった。
今度は10両快速が登場すんのかなｗ
668:名無し野電車区
08/07/14 22:39:37 ViIRX4Op0
>>667
中央線沿線に昔住んでいた時は10両くらいは
当たり前で、まさか東海道線沿いに引っ越して
こんなにしょぼいと思わなかった。
昼間2両は論外だな。
669:名無し野電車区
08/07/14 22:44:28 CnxHlusD0
>>667
改正で対応しているようで、後手後手に回っているだけ。
普通停車駅なんて悲惨の一言だぞ。
670:名無し野電車区
08/07/14 22:46:45 jdsWEUl8O
屁理屈を言えばしらさぎは８両のはずｗ
671:名無し野電車区
08/07/14 22:49:16 6umpKecw0
JR東海の在来線の切符ってクレジットカードで購入出来ますか？
ググってみたんですけど、どれも数年前の回答ばかりであてにならないので…
因みに購入したいのは大阪～岐阜です
672:名無し野電車区
08/07/14 22:52:46 goYbIDbR0
>>671
みどりの窓口で普通に買える
673:名無し野電車区
08/07/14 22:56:50 jdsWEUl8O
>>672そういや俺も８月の暮れに名古屋→三ノ宮で買いたいけどそん時に名古屋→岐阜、岐阜→京都、京都→三ノ宮でかえるかなぁ？
674:名無し野電車区
08/07/14 23:37:42 DEY7ey9aO
すみません、質問ですが、名古屋地区の10両編成運転は中央線だけですか？あと211系は米原に来るのは何時頃ですか？あんまり見ないもので。
675:名無し野電車区
08/07/14 23:41:22 6umpKecw0
>>672
ありがとう御座います
助かりました！
676:名無し野電車区
08/07/15 08:33:28 Y0gZ3y4QO
大高新駅の待避側線路
物理的には繋がったな
信号設置、移設工事が始まってる
677:名無し野電車区
08/07/15 15:39:11 yNKeH/pFO
>>673
金券屋で18のほうが安くね？
678:名無し野電車区
08/07/15 17:00:19 YMkvF4U1O
>>677あぁなるほど
欲を言えばしなので大阪までいきたいんだな。
679:名無し野電車区
08/07/15 17:45:15 qNiM/dnj0
名古屋ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
680:名無し野電車区
08/07/15 19:21:59 5UfZJFJ6O
>>664
ありがとうございました！
初めて見たので驚きました
681:名無し野電車区
08/07/15 22:18:25 duEVk2RI0
>>674
前半、そう。後半、平日米原発18:16だけ0番台のクロスシートね。
682:名無し野電車区
08/07/15 22:40:41 DAJgjlIs0
>>678
岐阜～京都、京都～大阪で分けた方が安い。
ついでに、金券ショップならさらに安い。
683:682
08/07/15 22:42:06 DAJgjlIs0
レス番間違えた。
>>671
684:名無し野電車区
08/07/16 16:38:58 Kyqb8qeY0
>>673
京都→三ノ宮は
京都→大阪、大阪→三ノ宮で分割した方が安いお
685:名無し野電車区
08/07/16 17:23:29 yQStuUdg0
大阪（梅田）～三宮は阪急か阪神の方が
安くない？
686:名無し野電車区
08/07/16 18:59:30 QR0LobZaO
今度名古屋で乗り換えようと思うんだが、
中央線から東海道線の乗り換え時間3分はキツいかな？
8番線から6番線に乗り換えるんだが。何せ名古屋乗り換えは初めてなもので…
687:名無し野電車区
08/07/16 19:24:54 vilQZ9H10
>>686
金山で乗り換えたほうが楽だと思いますが
688:名無し野電車区
08/07/16 19:41:32 0zRtKkMx0
>>686
3分あれば楽勝
689:名無し野電車区
08/07/16 19:56:57 QR0LobZaO
>>687
金山だと1分しかないからそれはちょっと無理かな…
>>688
そうなのか。ありがとう。
690:名無し野電車区
08/07/16 21:58:43 xUvX5Swd0
金山だと歩く距離が長い。
やっぱり高速バスより鉄道のが安心だね。
691:名無し野電車区
08/07/17 00:10:10 FAMa+9th0
１８難民のみなさまへ
米原～大垣間で座れると思わないでください
乗車率１５０パーセントは覚悟してください 火災
692:名無し野電車区
08/07/17 00:38:37 sMQ3yK0i0
>>689
たまに金山で中央線→東海道線乗り換えしてる俺から言うと1分乗り換え可能。
何度か中央線46分着そして東海道線46分発に乗り換えたことある。
693:名無し野電車区
08/07/17 01:19:30 jrEv7x0A0
>>692
それはベストポジションを把握している地元ユーザーだから出来る技では？
694:名無し野電車区
08/07/17 02:31:21 9QfXjrzT0
>>685
酉も対抗上、昼特回数券というものも発売しているし…
それらを組み合わせた大阪～岐阜間のJR在来線きっぷというものを
この前、金券ショップで見かけたな
695:名無し野電車区
08/07/17 07:49:25 c11p3K91O
名古屋-東京も
名古屋-岡崎-浜松-東田子の浦-山手線内
の回数四枚組み合わせて
打ってたりするな
696:名無し野電車区
08/07/17 13:28:53 VNI6XxNQ0
>>695
その回数券で別途新幹線特急券を購入すれば
新幹線に乗れるんだろうか？
697:名無し野電車区
08/07/17 13:53:48 c11p3K91O
新幹線も乗った
自動改札は通れないけど。
金券屋で売ってるから
車掌も改札も慣れたもんて
次々にハンコ押していっちょあがり って感じだな
発売場所がなぜか吹田とか印字されてたが。
698:名無し野電車区
08/07/18 07:47:59 mhlouFwX0
快速停車駅間を利用するリーマンのみなさん
座れるからとか寝ていけるからと
わざわざ普通に乗らないでください
間の普通駅利用の乗客は混雑で
迷惑してます
新聞読んだりイビキかいたり
なんか不公平じゃないですか
699:名無し野電車区
08/07/18 07:52:34 ctUnKdtQ0
>>698
じゃあ快速停車駅利用者は快速に乗れという法律を作ったら？
700:名無し野電車区
08/07/18 08:22:37 2zK2r6F6O
てすと
701:名無し野電車区
08/07/18 10:18:20 Mb8rpvwvO
>>682-685 >>692
ありがとうごさいますﾉｼ
702:701
08/07/18 10:21:45 Mb8rpvwvO
大阪ゆきのしなのに乗るから昼得とかってのは使えなさそうです…
703:名無し野電車区
08/07/18 11:45:02 3W4+rwBM0
米原～岐阜までカーブが多くて、スピードが出てないが、どうにかならないものか？
N700系のように、カーブでもスピードを出せる３１３系が出てこないかな？
快速類だが、各駅停車の上に、スピードも遅い。
704:名無し野電車区
08/07/18 12:11:55 K/qOIxn80
N313
705:名無し野電車区
08/07/18 14:04:59 nFXPiPt6O
岐阜米原を速く移動したい方はしらさぎをご利用ください
ってか東海が増発しても車両キロ増やしたくないから
普通岐阜行作ったのは知ってるよな？
706:名無し野電車区
08/07/18 15:52:44 3W4+rwBM0
>>しらさぎって２時間に１本名古屋行き。
ちょっと不便だし、直通の快速類と所要時間が約１０分ほどしか変わらない。
わざわざ特急料金払うのは、いやかな。それなら新幹線のほうが所要時間短い。
それは知らなかった。
707:名無し野電車区
08/07/18 18:48:30 ctUnKdtQ0
>>703
線形良くないから仕方ない。
上りはまだかっ飛ばせるからいいけど下りは信号所から関が原で本線合流するまでタラタラしか無理。
レールがへぼい。
708:名無し野電車区
08/07/18 19:18:01 s0NYAJIdO
>>706
アンタこんなところでも暴れてたのか…
米原～敦賀を2本/hにしろと言ってるあたり､18ユーザーの匂いがするけどｗ
709:名無し野電車区
08/07/18 19:52:52 Ppv0YAMO0
青春１８キップ利用に者は
文句や改善策などを発言することは
一切認められていません
乗せてくれるだけ、ありがたいと思ってください
710:名無し野電車区
08/07/18 20:23:10 Lr+kdvYeO
全くだ
自分も18切符使用時は、格安に乗らせて頂いて感謝してます、くらいな気持ちだな
去年夏に人身で豊橋で18切符も名鉄で振替しろとゴネてる奴いたのを思い出した
711:名無し野電車区
08/07/18 22:02:30 0DhJ0vFk0
大垣～米原の増発やらなくていいの？
猛暑のなか、途中駅から乗れない人が出る悪寒
712:名無し野電車区
08/07/18 22:11:52 spEcLe8H0
>>711
快適な新幹線または、しらさぎ号をご利用ください ｂｙ東海
713:名無し野電車区
08/07/18 22:51:18 0DhJ0vFk0
>>712
垂井とか関ヶ原とかの利用者の話をしてるんだが
この区間でも普通駅利用者は虐げられるのか？
714:名無し野電車区
08/07/18 22:58:27 IltSYwaM0
373か銭車で金とってライナーにすりゃいいじゃん
715:名無し野電車区
08/07/18 23:10:22 mU+2nBqp0
増発しても利益にならないしね
18廃止したほうがいい
東海だけ使えなくするとバッシングされるので西と東と一緒に18切符から離脱すべき
716:名無し野電車区
08/07/18 23:38:10 lcaP70z7O
363:ゆういち :2008/07/18(金) 17:43:05 ID:nSgKyf/e0
名古屋はオールクロス、静岡はオールロング。
JR東海がそのほうがふさわしいと判断したから、今のような車両配置になっているんじゃないですか？
「輸送のプロ」がそのように判断したのですから、マニアがとやかく言う問題でないと思います。
717:名無し野電車区
08/07/19 08:30:49 ULWEVu/VO
>>695
その分け方に意味あるの？
普通乗車券でも安くなる切り方なのかな？
718:名無し野電車区
08/07/19 08:38:42 OY314M1m0
>>716
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716
また糞YNか。
こいつ勤務中も２ちゃんやってるようだし、一度職場に通報しなきゃいかんな。
719:名無し野電車区
08/07/19 08:39:04 ULWEVu/VO
２０年以上前の話だけど、夜のかなり遅い時間だけど、名古屋近辺を、急行型の車両がはしっていた気がする。
その当時、通勤時間にその区間を乗ったことないのでわかんないけど、まさか通勤時間に急行型の車両を使ってた訳じゃないよね？
あれは一体何だったんだろう？
近郊型の車両がたりなかったのかな
720:名無し野電車区
08/07/19 08:54:59 ImzlAApn0
20年以上前なら不思議じゃないな。
721:名無し野電車区
08/07/19 11:26:01 1h+CfsMG0
>>719
中央線で通勤快速に急行型165系を使っていた
武豊線直通や終発大府行きにキハ28 58 35あたりを使っていた
ムーンライトながら（1995年から？）の前の大垣夜行は急行型165系
関西線も165系を多用、快速みえもキハ58を使用していた
このあたりかな
722:名無し野電車区
08/07/19 18:40:28 Cri6lVDC0
松本～名古屋
夜の直通普通列車
６連か９連でいつもガラガラ
１８キップでよく利用してました
中津川で立ち食いうどん食べるくらいの
停車時間もあったはず
723:名無し野電車区
08/07/19 18:49:12 3cS42HC20
二十年以上前だともう昭和になっちゃうんだよなぁ…。
国鉄末期の名鉄局なら近郊形って111・113・117・211-0位しかなかったと思うし、
まだまだ普通に165や58が料金不要の快速・普通列車に運用されていた記憶が。
あと、名鉄局の急行形が165オンリーになったのって何時ごろなんだろう…。
1979-80年頃に修学旅行色や新快速色のクハ車を見た覚えがあるのだが…。
724:名無し野電車区
08/07/19 19:47:35 GRGAEI4+O
修学旅行用の変な電車や、グリーン車にタダで乗れるディーゼルカーもあった。
725:名無し野電車区
08/07/19 20:32:50 20/YAr000
ＪＲ化後でも、朝の武豊直通は５８＋２８の７連くらいで、のりくらのG車開放だったね。
松本からの１６５は大垣行きだったり、末期は名古屋でそのまま亀山行きになったり。
２０年以上前、昭和の５０年代なら美濃太田直通の５８＋２８や、４７３系が中央線の
普通で運用されていたり。東海道では初代新快速の１５３クハが来たり。
オッサンの幼少時は、今思えばいい時代だなｗ
726:名無し野電車区
08/07/19 20:37:16 3cS42HC20
更に言えば80系の最長活躍区間でもあるな＞当地区
（鉄道ファンの80系特集の受け売りだが）
727:名無し野電車区
08/07/20 00:36:25 F08Qms770
前にも上げたけど交通公社1979年10月号
URLﾘﾝｸ(age3.tubo.80.kg)
728:名無し野電車区
08/07/20 01:30:01 6mVnJh840
青春１８キップ利用に者は
文句や改善策などを発言することは
一切認められていません
乗せてくれるだけ、ありがたいと思ってください
729:名無し野電車区
08/07/20 02:47:32 re4WN0gQ0
>>727
約30年前と比べるとホント利便性向上したな。
刈谷駅7時台下り4本、今は2.5倍の10本。
お隣名鉄に負けるのも当たり前だなぁ。
1960年代で名古屋から豊橋へ毎時4本だし。
730:名無し野電車区
08/07/20 03:52:30 3LtPrP4L0
上諏訪発美濃赤坂行きってのが凄いな。
731:名無し野電車区
08/07/20 21:23:23 GPMDnx/90
静岡発千頭行なんてのもレアだね。
732:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/21 18:48:41 ZJYkqts40
このスレは荒れなくていいですね。それだけ利用者からの不満が少ない証でしょう。
733:名無し野電車区
08/07/21 19:06:10 blP96Zo4O
いま、大井川鐵道って、東海道線と線路、つながってるのかな？
734:名無し野電車区
08/07/21 19:20:43 wgSlIPdj0
>>732
特に１８乞食からはなw
735:名無し野電車区
08/07/21 20:54:44 c4F3L1nOO
>>734
駿府にレスすんなボケ
736:名無し野電車区
08/07/21 20:56:19 oPWJxJC20
>>734
いちいち静岡から遠征しなくていいから。
各駅停車のダイヤに不満を持つ一部のヤシを除けば普通に満足している。
もっとも静岡スレで岐阜のヴァカ（駿府以外）が暴れまくったようなので今日は言いにくいがorz
ああいう地元人を装って入り込むというの、まさしく工作員というんだな。
737:名無し野電車区
08/07/21 21:14:44 oLUSmoVb0
今日、豊橋から快速乗ったら20歳くらいの馬鹿2人が
激込みにもかかわらず、転クロ2列占領して、
周りをゴミだらけにしとりました。
あまりにも目に余ったので叱りとばして掃除させたりました。
これからこういう光景がまた増えるのか…orz
738:名無し野電車区
08/07/21 21:22:58 c4F3L1nOO
>>736
そんな自ら静岡スレを見に行ってましたなんて自白しなくても。
>>737
激しくGJ!
特にでかい荷物で占領してるやつはうざいな。
739:名無し野電車区
08/07/21 21:30:51 iSYEgVgH0
>>736
俺は刈谷8時29分の新快速が短すぎるという不満があるぞ。
あと夕ラッシュ時が8両欲しい列車がいくつか。
中央線からの乗り継ぎも時間なさ杉。
740:名無し野電車区
08/07/21 23:25:17 fWQbt6i+Q
東海道腺も１０量編制すべきだ。
741:名無し野電車区
08/07/21 23:42:12 IkjXx23C0
＞中央線からの乗り継ぎも時間なさ杉
毎日終電がデフォならちょっとは同情もするが、違うんだろ？
大人しく１本後のに乗れよｗ
742:名無し野電車区
08/07/22 00:26:32 GsUORCcb0
土日祭日は夜の武豊行きの区間快速は
2両とかあるんだね。
今日は花火かなんかの影響でかなり人が乗ってきました。
休みに入るとDNQも逆に電車に多く乗ってるね。
明らかに体が不自由な人が優先席にいるのに
その向かいに座った女は携帯いじりまくってるとか。
電源切らないにしろちょっと遠慮するなんて
微塵もないといった感じ。
というわけで武豊行きは6両くらいは欲しい。
743:名無し野電車区
08/07/22 00:38:49 rRXMSTzOO
東海道本線125分遅れ
744:名無し野電車区
08/07/22 06:11:56 tdCLkjrH0
>>741
朝夕ラッシュ時は3～5分程度だから丁度良いんだが、昼間は中央線が到着する時間と東海道線の快速が発車する時間が一緒なんだよ。
1本遅くなっても別に問題はないけど目の前で行かれるのがなんか嫌なんだよｗ
745:名無し野電車区
08/07/22 21:18:32 JBGkfcnc0
今のダイヤは線区内での本数はそろえているが、乗り継ぎはあまり考慮されてない。
746:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/22 21:47:17 ewrfL0wy0
普通列車はすべて浜松～岡崎（毎時3本）岡崎～岐阜（毎時4本）の2系統に
整理すべき。
747:名無し野電車区
08/07/22 22:03:54 JeMsY7rt0
>>742
金山に18時過ぎに来る
名古屋行 武豊線快速も２両編成だ
夕方ラッシュに無茶しやがって
748:名無し野電車区
08/07/22 22:20:29 asZktbeFO
駿府人も浜松や岡崎にこだわるねえｗ
岡崎？そりゃ奴がハアハアしたくてしょうがない岡村孝子の実家があるからさ！まあせいぜい地下鉄東山線でハアハアしてな！
749:名無し野電車区
08/07/22 22:20:44 J2aqo0v80
>>742
身体が不自由なやつがいるから携帯弄るなってのもおかしな話。
内臓疾患なんて見た目一般人だし。顔色見ても素人眼にゃわからんし。
お前みたいにわざと読みやすく書くヤツに限って知ったかぶりの拙い説教文が多い。
あとDNQってなんですか。卜"ンｷｭ？
750:名無し野電車区
08/07/22 22:29:13 YVCXWh/f0
>>744
中央線を１本ずらせば済むことでは。
>>745
基本的に関西型だな。それも近鉄型というか。
対する中央線が乗車機会重視の関東型か。
>>747
夕方の武豊区快の名古屋行きなんて、4両が必要なほど乗ってないだろ。
>>748
ここではスルーがルール。
レスをすること自体がお仲間だとみなされます。
751:名無し野電車区
08/07/22 23:06:34 tdCLkjrH0
>>750
それで済んだら苦労しない。
中央から名鉄への乗り換えは丁度良くて東海道が無理なのがおかしいわ。
東海道→中央は2～4分だから丁度良いのに逆はほぼ無理。
CLやしなのなら丁度良いかもしれんけど。
752:名無し野電車区
08/07/22 23:44:02 GsUORCcb0
>>749
> >>742
> 身体が不自由なやつがいるから携帯弄るなってのもおかしな話。
> 内臓疾患なんて見た目一般人だし。顔色見ても素人眼にゃわからんし。
明らかに健常者ではないなら、使わないほうがいんじゃないの？
もっと言えば、
あなたの指摘しているように見た目で分からないくらいなら、
そもそも使わないほうがいいのでは？・・
> お前みたいにわざと読みやすく書くヤツに限って知ったかぶりの拙い説教文が多い。
> あとDNQってなんですか。卜"ンｷｭ？
お説教ありがとうございました。
753:名無し野電車区
08/07/23 00:27:04 kFRgxL7d0
なんで携帯を使っちゃ行けないかっつー話をしだすと普通は必然性がないことに気づくからな。
要するに752こそまさにいらん説教になってしまってる訳だよ。
それも妄信に基づいた、ね。
754:名無し野電車区
08/07/23 05:05:23 v7dCqss90
DQNが多いスレですね
流石の私もあきれました
755:名無し野電車区
08/07/23 19:06:06 BPjwcWGQO
>>744
タバコやコーヒーにはちょうど良いじゃない。
756:名無し野電車区
08/07/23 20:05:39 +1/299FR0
自殺した倒壊社員が・・・
757:名無し野電車区
08/07/24 01:44:27 nvWdksSBO
人を食っています。
758:名無し野電車区
08/07/24 16:17:38 y47vDhSL0
311系が313の代走に入ってるね。
日中の快速運用に入ってる。
759:名無し野電車区
08/07/24 19:39:36 XV0gzC+zO
………で、大垣駅の高架化はどうなったの？
760:名無し野電車区
08/07/24 21:15:51 L2pGjHvu0
今日、東海道下りで甲種あった？
761:名無し野電車区
08/07/24 22:48:12 OGcHMKZp0
昨日は13:20頃、幸田で313の2500番台の確かT2が
試運転表示で停車していて、13:36頃に発車して豊橋方面に行くのを目撃。
先週水曜に熱田で2335Ｆ車中から目撃した編成かも。名古屋工場からの出場？
今日13時過ぎには西日本の583系が刈谷で待避中で、
貨物通過後の13:08頃に発車して豊橋方面に行くのを目撃。
10連のきたぐに色のやつ。客がいたかは見てないけど団臨か何か？
762:名無し野電車区
08/07/24 22:49:30 CNs6tf5A0
クモハ３１３－１５の車内広告が富山市一色
編成全部かどうかは確認してない
763:名無し野電車区
08/07/24 23:42:09 f7yWkwGv0
117系はどうなるのだろう......
764:名無し野電車区
08/07/24 23:58:47 2pJ0u8kL0
某豊橋駅では高校生位のがズラ～と
有人改札で精算してた。あれは無人駅から
乗ったのか？西エリアでは、あんな光景
見たことないｗ
765:名無し野電車区
08/07/24 23:59:27 N9ZObf+H0
>>745
乗り継ぎが必要なところなんて刈谷ぐらいだろ。
766:名無し野電車区
08/07/25 06:27:36 RQbCmqvS0
>>764
つ飯田線
767:名無し野電車区
08/07/25 07:18:25 24ZJvmycO
>>763
新車投入の気配が無いから…
768:名無し野電車区
08/07/25 07:21:27 sqyX15KMO
>>764厨房だろ
今は大会の時期だし
そして夏休み18シーズン突入
さっき豊橋駅で米原行入選待ちで並ばない馬鹿女２匹
見事なブロックで誰も割り込ませずwwwwwwww
769:名無し野電車区
08/07/25 07:29:04 ca0JCI5M0
>>761
583は団臨。俺も笠寺で15時過ぎにみたわ。
770:名無し野電車区
08/07/25 14:27:29 amIEFE/PO
>>368
GJ
ラッシュ時のリーマン達の見事な連携ブロックは本当に素晴らしい
771:名無し野電車区
08/07/25 15:28:23 amIEFE/PO
安価ミスったｗ
768ね
772:名無し野電車区
08/07/25 20:28:40 jyfxxQ920
岡崎～豊橋間、2両編成の普通列車に途中駅から乗ったけど余裕で座れましたわ
773:名無し野電車区
08/07/25 21:31:10 8CFzTlBq0
幸田・蒲郡間、人身事故で運転見合わせ NHK
774:名無し野電車区
08/07/25 21:31:29 hR61Kn+C0
蒲郡だか岡崎だかでグモ発生した模様
775:名無し野電車区
08/07/25 21:35:52 o+ICABM+0
三河塩津～の踏切故障発生
776:名無し野電車区
08/07/25 22:12:18 61SZW8WPO
金山駅
21時37分HL大垣1がきていない。
当該列車は？
777:760
08/07/25 23:16:34 XWTZFykG0
>>761
西日本の583系だった模様。嫁さん証言から写真見せて判明。
それにしても、今日の触車で帰宅が散々だった。
ホームライナー乗っても駅に辿り着けない、西岐阜利用者の独り言。
778:名無し野電車区
08/07/25 23:25:21 ULN6rV3m0
名古屋から岐阜の花火に行くやつにいっとくけど、快速出たらその後の普通に乗れ！
次の快速を待つな！岐阜には普通が先に着く。倒壊もアナウンスなしだから、
一般人が迷惑しまくり。明日、ホームがめちゃくちゃ混むぞ。
779:名無し野電車区
08/07/26 00:40:47 uk1lnbpHO
電車が混むからって車では絶対来るな！道路はもっと混む！by岐阜市民
名古屋からは普通に乗るのが1番堅いと言ってみる。
780:名無し野電車区
08/07/26 00:49:54 RGUkSEpJ0
名鉄に乗るのが、もっと賢い。
781:名無し野電車区
08/07/26 00:53:20 RGUkSEpJ0
一宮市から、国道（新旧）渋滞してるよ。
782:名無し野電車区
08/07/26 00:55:41 42F4VwuF0
先週、一宮JCで事故があって、一宮木曽川ICから名古屋高速入り口まで
２２号線で１時間以上かかった。
岐阜市内は、金華山のドライブウエーが意外な抜け道だったが、今は夜、
通れるのかな？
783:名無し野電車区
08/07/26 01:02:04 S9YvKJ5i0
金華山は通年
夜間全面閉鎖中
784:名無し野電車区
08/07/26 01:34:19 cufz1BU/0
>>780
>名鉄に乗るのが、もっと賢い。
迷鉄工作員乙
運賃が高くて遅い名鉄なんか使っても賢くならない。
785:名無し野電車区
08/07/26 01:46:32 S9YvKJ5i0
今夜（昨夜）の尾張一宮駅
七夕祭り帰りのＤＱＮばかり
786:名無し野電車区
08/07/26 07:21:44 uBCBi+7K0
他に娯楽が無い街だから年に１回ぐらい許してやれ
つうか昨日より今日のほうが酷いだろうなぁ
787:名無し野電車区
08/07/26 07:25:25 uBCBi+7K0
>>779
車で行っても停める場所ないってこと知らない香具師大杉だよな
美江寺観音の裏手あたりなんて余裕とか言ってた奴、
駐禁で切符切られて涙目ｗ
岐阜中署交通課に年に２回大漁旗が掲げられる日だしな
788:名無し野電車区
08/07/26 07:40:14 xrsjeUd7O
そういえば尾張一宮のIC専用改札機が２通路に増えてたな
789:名無し野電車区
08/07/26 09:45:43 T4UOKHJM0
ガソリン高の影響、意外と大きいと思うよ。
栄とか今思い切り車減ってるし。
例えば岡崎の花火なら駅から歩いて10分もかからないが、岐阜の花火会場は駅から遠いから、今年は名古屋方面からの来訪は減ると思う。
790:名無し野電車区
08/07/26 09:48:07 4z4cINGf0
グランドホテル前の河川敷が一番とめやすいのではないかな？
自分のミニではとめたくないほど、荒れてるけど。
791:名無し野電車区
08/07/26 11:16:23 uk1lnbpHO
河原は金華山側もホテル側も脱出に時間がかかる。山側はたしか22時まで規制で缶詰。
792:名無し野電車区
08/07/26 13:11:13 YhDnutA+0
なぜ岐阜バスを使わないのか
793:名無し野電車区
08/07/26 14:15:47 uk1lnbpHO
帰りの会場→岐阜駅はﾊﾞｽﾀｸｼｰより歩いたほうが早い
794:名無し野電車区
08/07/26 14:34:56 YsfEwvl3O
熱田駅で14時頃583が名古屋駅の方に行ったけど
団臨かな
795:名無し野電車区
08/07/26 14:36:37 cRk/eQXq0
うかい大橋で、２２号に出ても、岐南インター、場合によっては、
名古屋高速入り口まで数珠繋ぎになるんじゃないかな。
２時間は見ておいたほうがいいと思う。
796:名無し野電車区
08/07/26 16:27:49 pXeqSReK0
チケットを使えば名鉄のほうが安い
快速、普通、名鉄の3つに分散するのがいいんじゃね？
797:名無し野電車区
08/07/26 20:45:40 uBCBi+7K0
いまは平和通りを走る花火臨時バスってないんだっけ？
798:名無し野電車区
08/07/27 05:15:46 UnAN1QO3O
どうしてそんなに必死になって花火を見たいのかが理解不能
799:名無し野電車区
08/07/27 06:45:15 Ez1TWzIY0
彼女の浴衣姿が見れるじゃねーか。
800:名無し野電車区
08/07/27 07:32:06 445EnKiBO
ｸﾊ310-13の貫通扉ガラスが割れてガムテ張りしてある件について
801:名無し野電車区
08/07/27 15:59:49 5FFL0rVHO
ガムテ氏は昨日矢作川に出没(工臨・臨時スレ参照)
802:名無し野電車区
08/07/27 16:01:54 5FFL0rVHO
>>794 ウヤ情嫁。
803:名無し野電車区
08/07/27 16:03:37 Ie3lB3Mo0
幸田駅で貨物が停車信号を超えて停車した為、上り列車が各駅で抑止中
804:名無し野電車区
08/07/27 16:10:55 5FFL0rVHO
>>803
サンクス！
列車が来ないので、何か情報が載ってないかとこのスレを除きに来ました。
805:名無し野電車区
08/07/27 16:15:24 9ohiVvAQO
幸田でトラブってるんだな。
いま米原で新快速待ってるんだが（乗車は名古屋まで）影響ありそうな悪寒。
しらさぎがめちゃ遅れてるらしいし。
806:名無し野電車区
08/07/27 16:23:13 N8HZ1ScMO
また信号冒進かよ
こないだ安城でやらかしたばかりじゃないか
ATS-Pつけたくなるわな
807:805
08/07/27 16:31:42 9ohiVvAQO
何事もなく米原ﾀﾞｯｼｭしてきた乗客を乗せ定刻にでるわけだが。
やたら18ｷｯﾊﾟｰが乗ってるのは浜松行きだからか、東京当日到着ｷﾞﾘだからか？
幸田抑止なんて誰も知らんじゃないのか？状態。
808:名無し野電車区
08/07/27 16:56:57 81w2GTxH0
>>807
熱海22時34分発品川行き最終に乗れればとりあえず東京まで出れる。
809:807
08/07/27 17:07:18 9ohiVvAQO
>>807それなら納得かも。
今のとこ定刻+2両増結なわけで影響なさそうな感じだが。
810:名無し野電車区
08/07/30 07:08:17 cZ7jWnnYO
他地域から失礼します。
来月名古屋地区で運用されている117系の撮影・乗車をしようと考えています。そこで、名古屋地区に精通している皆様に117系について伺いたいと思います。
①日中も運用されているのでしょうか？
②現在も快速運用はあるのでしょうか？
③近い将来ATS-Pが導入されるようですが、処遇はどうなるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
811:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/07/30 07:15:20 hPvRpWuW0
>>810
大垣～米原間では終日メインで走っていますよ。
812:名無し野電車区
08/07/30 08:34:42 G8I/vUhKO
>>810 １１７ならたまに快速で運転してなかったっけ？朝の米原発金山ゆきとか。
それどころか最近になって新快速でも１日一本復活したとか聞いたことある。
違ってたらスマソ
813:名無し野電車区
08/07/30 08:37:25 bPDl1m3+O
平日朝には新快速がある。
平日ラッシュ時の金山～米原の快速。
朝の名古屋から区快の浜松行きと、それに名古屋で連絡する普通浜松行き。
814:名無し野電車区
08/07/30 08:53:53 u05w+xkH0
１１７系の新快速
2306F,米原－岡崎,８両編成
2307F,岡崎－名古屋,４両編成
2309F,岡崎－名古屋,８両編成
815:名無し野電車区
08/07/30 09:51:33 WbrO8bNE0
>>810
刈谷8時29分新快速名古屋行き(4両編成)
刈谷9時03分新快速名古屋行き(8両編成)
刈谷15時58分 普通名古屋行き(4両編成)
これ以外だと金山-米原快速(稲沢停車)がある。
あとは豊橋-浜松、大垣-米原で区間運用してるかと。
ATS-Pが導入される際の処遇は不明。廃車になる可能性もある。
816:名無し野電車区
08/07/30 15:03:49 dAiYv3DQ0
四線会というところに運用情報が載ってるよ。これを参考にしてもいい
817:名無し野電車区
08/07/30 17:11:36 RI/ca6PT0
211-0の8連なんてのもある
818:名無し野電車区
08/07/30 17:12:42 qF25ZiLV0
しかし、117系が土日の昼間とか夕方に、普通８両で運転していることにびっくりだね。
それも、ダイヤ的に厳しい名古屋～岐阜間も走っているし。
個人的に好きだな。
819:810
08/07/30 19:44:00 cZ7jWnnYO
沢山の回答ありがとうございます。朝ラッシュの運用が多いとの事ですので、泊まりがけで行きたいと思います。皆様の回答を参考にさせて頂きます。
820:名無し野電車区
08/07/30 21:01:11 BKEY6TzS0
１１７系なんてさっさと全廃してほしい
座席に奥行きがないし、窓枠の位置が高くて腕を乗せにくいし、２ドアで乗りにくいし、吊革ないし。
東海道線ラッシュの癌だろあれは。
821:名無し野電車区
08/07/30 21:11:13 WbrO8bNE0
>>819
がんばれー。
>>820
だけど117系以外に余ってる車両が居ない。
313系に置き換えられるのを待つしか。
822:名無し野電車区
08/07/30 21:39:24 2fXY5ON/0
東海道線の米原～名古屋間に683系11両って入線する？
今日、東海道線上りの稲沢～清洲間乗車中に683系3両と
思しき回送列車とすれ違ったので。
名古屋まで11両で来たしらさぎの、増結した3両を西日本に
返却するための回送かなとか思って。
823:名無し野電車区
08/07/30 21:42:48 WbrO8bNE0
>>822
8両までしか入ったこと無いと思うよ。
おそらく臨時か単なる臨時回送かと。
824:名無し野電車区
08/07/30 23:39:57 1/MRgRJy0
>>820
＞窓枠の位置が高くて腕を乗せにくいし
窓側にも肘掛あるじゃん
825:名無し野電車区
08/07/30 23:48:14 MSGis1I60
俺も窓枠にヒジを乗せる派だが、
N700は窓が小さすぎて、ヒジが乗せられない。
携帯も落っこちそうになるし、７００系がイチバン！
826:名無し野電車区
08/07/31 08:51:40 myQdLadkO
>>823 臨時といったら少し前に683が静岡にいくとかいかんとか聞いたことあるけどどうなったんだ？
>>820 米原～大垣ではこれが来てもらった方が313の編成が短い奴より席多くてうれしいんだが。
827:名無し野電車区
08/07/31 16:00:25 gyRNCpX70
313系4両編成より座席数多いしね
通しで乗る客が多い時期は全員着席できて117系で助かる時が多い
828:名無し野電車区
08/07/31 16:01:21 IKj0JmZm0
>>822
しらさぎ１１両は名古屋で見たことあるような気もする（多分）
わざわざ単独で返却回送なんてありえないと思う
静岡方面での訓練か団臨かな・・・
829:名無し野電車区
08/07/31 16:32:55 Q8H1vHpR0
>>828
11両は米原で増解結だから一度も無いはずだよ。名古屋へ来るのは8両。
やっぱり臨時じゃないかな。昨年か一昨年くらいに静岡方面にあったよね。
830:名無し野電車区
08/07/31 20:36:16 rFkvrPLa0
117系って以外に乗り心地良いような気がする
831:名無し野電車区
08/07/31 20:46:40 bBnQ1T4E0
乗り心地
３１３＞＞＞１１７＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞３１１＞＞＞２１１
832:名無し野電車区
08/07/31 21:59:01 Sx7palWc0
>>831
211より311の方が発車時の衝撃がでかい。
833:名無し野電車区
08/07/31 22:08:58 Q8H1vHpR0
>>832
発車時ガックンが少ないのは117と313-5kだね。
211や311は当然だし、313(0、300)も一部でガックンが出てる。
特に311は酷すぎるｗ
834:名無し野電車区
08/07/31 23:04:38 nwMWKQMu0
>>825
311は使い込みすぎてギシギシするようになってしまった…。
これと221の反省が313やら223やら世代の大量継続精算なのだと思われる。
835:名無し野電車区
08/07/31 23:21:57 IKj0JmZm0
単に１１７は重いから揺れにくいのかも
ステンレスは軽いからゆれるゆれるｗ
836:名無し野電車区
08/08/01 00:58:12 gsM87DW90
117のどっしりとした感じは、今は亡き165をも思わせる。
っていうか、早く平日の373運用の代走に入ってくれ。
837:名無し野電車区
08/08/01 03:42:32 0ERhZ+Fw0
１１７は小便臭い
838:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/08/01 08:27:50 cO4ulgG50
117系は座席の質も非常によくゆれも少ないのですが、冷房の噴き出し音が非常に
大きいのが唯一気になりますね。
117系と311系は座席が非常にたっぷりしたサイズで、シートピッチも広く、着席時
には313系よりもずっと快適だと思います。
839:名無し野電車区
08/08/01 16:44:49 suu4n2VY0
同じ313系でも銭車はシートピッチが広い。とはいえ、311系と同じなんだがな。
しかし、静岡の313系はシートピッチが異様に広いなｗ
840:名無し野電車区
08/08/01 17:39:43 bSrkik9HO
さっきの区間快速武豊ゆきで大府（東）ってとこのＤＱＮ高校生の野球部どもが閉まるドアに手をつっこんだり引っ込めたりしてあそんでたぞ。
♀車掌がＤＱＮをかなり睨んでいきましたｗｗ
841:名無し野電車区
08/08/01 19:31:32 kq0ujhl+0
>>840
カッコのつかない大部高校の野球部は甲子園に行くというのに
東ときたら
842:名無し野電車区
08/08/01 21:53:10 Vn4C0HEB0
朝 117に乗ったら
シート故障中の張り紙の座席があった
クッションが取れてて横においてあった
843:名無し野電車区
08/08/02 00:16:18 fcD/tB4t0
名古屋から岐阜の花火に行くやつにいっとくけど、快速出たらその後の普通に乗れ！
次の快速を待つな！岐阜には普通が先に着く。倒壊もアナウンスなしだから、
一般人が迷惑しまくり。明日、ホームがめちゃくちゃ混むぞ。
844:名無し野電車区
08/08/02 01:15:42 puWlqKnEO
ん？デジャヴぅ
845:名無し野電車区
08/08/02 02:59:11 rG3njGgP0
大府って尾張区分だから実質的には尾張の2高校が出場することになる。
846:名無し野電車区
08/08/02 10:39:23 q0f41D3AO
>>845 個人的には刈谷に甲子園行ってほしかった
847:名無し野電車区
08/08/02 10:45:50 4wHGiQcN0
多少、学校の数に差がつくかもしれないが、
尾張と三河に分けたほうがしっくりしたような。
万が一、甲子園で対戦することになれば、
骨肉の戦いとなっただろうけど
848:名無し野電車区
08/08/02 11:33:28 TjwASuw20
尾張、名古屋、三河で分けるべき
849:名無し野電車区
08/08/02 13:43:20 QfoJ61fs0
全国で格差なくすために高校が多い府県は複数高出場を常時可能にすべき
850:名無し野電車区
08/08/02 16:14:30 sKkYOq7tO
金山から快速ってのは？
851:名無し野電車区
08/08/02 23:32:08 GRF7As3/0
岡崎花火で名鉄に集中するから空いてたりした？
852:名無し野電車区
08/08/02 23:52:33 J07QAEm/0
１時間くらい前から警笛がすごくうるさい
列車通るたびに大音量で鳴らして走ってく
名鉄今伊勢～石刀間 ＪＲも名鉄も
またグモ？？ わざわざ見に行こうとまでは思わないけどｗ
853:名無し野電車区
08/08/03 03:32:28 5UaayAU20
>>849
北海道とか神奈川とかは複数出てるじゃん
854:名無し野電車区
08/08/03 03:35:47 ZqE3Borg0
>>853
常時複数なのは、北海道と東京だけじゃなかったっけ？
855:名無し野電車区
08/08/03 15:59:33 XSH4BajZ0
>>852
その辺って自分が乗った時いつも鳴らしてる
856:名無し野電車区
08/08/03 20:29:03 Np2TJUo30
今朝9時半頃、金山から大阪の高槻へ、当初新幹線で帰る
つもりだったんだがたまたま米原行きがあと3分で来る、との表示だったので
時間もあるし数年ぶりに在来線乗り継ぎで帰ってみますた。
金山～大垣までは8両、大垣～米原でも4両編成でゆったり座れる上、
米原での酉新快速への乗り継ぎ時間は4分。
数年前なら名古屋～米原4両編成、下手すりゃ大垣以西は2両編成で
すし詰め上等・米原での乗り継ぎは10分以上接続待ち待ちがほぼ当たり前
だったことを考えるとホント改善された気がする。
金山～高槻 乗換１回、総所要時間2時間25分、2940円。
新幹線より1時間ちょい余計にはかかるけど、料金も約新幹線の半分。乗換回数なら
在来線ルートの方が少ないと来た。
これならまったり暇つぶしにたまには利用してもいいかな、と感じました。
857:名無し野電車区
08/08/03 22:20:12 7u7Be6Bz0
米原から先発の普通に座っていき、近江八幡から新快速の前面展望を楽しむのもいいよ。
858:名無し野電車区
08/08/04 01:31:26 GIvg9hAP0
大津～京都間で前面展望不可になってガラスに同職の人の顔が映りこむのが嫌。
859:名無し野電車区
08/08/04 08:49:10 pwPrNbYgO
>>858 大津～京都にかけてのトンネル内の耳ツンがいやだ。
少なくともこの豊橋～米原ではそんなこと起こんないのに。
てかトンネル自体少ないかｗｗ
860:名無し野電車区
08/08/04 11:12:50 DnI+oNYAO
>>857
とはいえ今年の春から昼間の近江八幡接続がなくなったからその手法は使いにくいなぁ｡
高槻から快速で近江路を颯爽と走り抜けるのもなかなかいいけど､18きっぱーは追われてるかのように新快速に乗ってしまうんだよな…
861:名無し野電車区
08/08/04 12:49:03 0RQB3FJA0
大垣～豊橋って、トンネル1コも無かった気がする
862:名無し野電車区
08/08/04 13:00:08 OYycG0cu0
三河大塚－三河三谷に 星越山トンネル
863:名無し野電車区
08/08/04 19:14:56 5tBOlfW40
>>862
新幹線上下線＋東海道線快速トリプルグモ現場。
864:名無し野電車区
08/08/05 00:59:50 877gOKln0
最近、米原ダッシュが流行ってんねw
こないだの日曜日、京都からの新快速がついたと同時にみんな階段ダッシュで豊橋行きに乗り込む光景はすごかったwww
865:名無し野電車区
08/08/05 01:33:46 g2bjdYZT0
玄人は京都からガラガラの普通大垣行き
866:名無し野電車区
08/08/05 02:50:33 z6PHvr400
もしくは草津線＋関西線
だな
867:名無し野電車区
08/08/05 06:35:36 JKDOVB6LO
どうでもいいけど朝だけでいいから笠寺に快速停めてくれ
868:名無し野電車区
08/08/05 11:57:39 iBYVpU+a0
>>865
俺はいつもそれ！
ちょっと遅いけど、大垣在住の俺にはまったり帰ることができる最高な電車だｗ
869:名無し野電車区
08/08/05 15:13:10 YQzZXCQ50
>>867
どうでもいいなら却下します。
870:名無し野電車区
08/08/05 19:46:27 6h2TXqiP0
>>867
朝(7～8時台)に｢快速｣は下りが大府7時4分だけっすよ。
それ以外全部区間快速、新快速、特別快速ですよｗ
快速系統なら上記の快速全てを含むけど。
ま、どっちにしろ止まることはないだろうね。
遠近分離してるのに笠寺停車にしたら意味ないし。
市バスもしくは本笠寺駅をご利用くださいｗ
本笠寺なら7～8時台は準急1本、急行2本止まりますよｗ
871:名無し野電車区
08/08/06 07:46:09 XuKm+1xQO
やっぱり大垣人ならシャトルきっぷでしょ。
米原から新快速に乗り継ぐキッパー尻目に悠々と新幹線乗換え口へwww禿しく快感だなwww
大垣人にとっちゃキッパーはマジで邪魔だよな。盆開けて通勤通学用務客で混合うホームで集団で座り込んだり…
872:名無し野電車区
08/08/06 07:50:26 XuKm+1xQO
そういや今朝の5時半くらいに貨物電車のスーパーレールエスカルゴが大阪方面に飛ばしてるのを見たわ。
雨で遅れたんだろうが、生で初めて見たから少し感激w
マジで佐川の貸し切りなんだなwww
873:名無し野電車区
08/08/06 09:46:19 ZEzSN2mf0
>>870
中央線なら普通に朝夕増発とかしてくれるんだけどな。
名鉄の競争が大事なのは分かるが、この線マジで近距離客冷遇だよ。
874:名無し野電車区
08/08/06 11:35:10 iGUCSrm/0
>>871
おいらも愛知県内の某駅～大垣までの定期もってるんで
キタ行くときはシャトルきっぷだな
金券屋で近鉄の名阪まる得きっぷ買うより安いし速い
でも、シャトルきっぷはGW・お盆・年末年始の多客期は使えないので注意
875:名無し野電車区
08/08/06 12:41:02 WvXypfJC0
>>873
中央線と東海道線は役目が違うけど。
文句があるなら乗らなきゃええことです。
876:名無し野電車区
08/08/06 13:03:34 7aLGITWi0
文句があるなら乗らなきゃいいって・・・それはいかにも極論過ぎるだろ
馬鹿かよ
877:名無し野電車区
08/08/06 15:18:24 Fz1xayxy0
>>873
単純に近距離客が少ないからでしょう。
東海道線は都市間路線だから、快速系統に力をいれるのは当然。
大高新駅が完成したら、朝とかは近距離客の利便性良くするかもよ。
878:名無し野電車区
08/08/06 18:26:11 nJVgYitE0
都市間路線で快速重視なのは分かる。だが、普通駅冷遇の理由にはならない。
停めても儲からないからだろうな。
879:名無し野電車区
08/08/06 18:29:46 KpWkPKfT0
お前ら冷遇って言いたいだけだろ
880:名無し野電車区
08/08/06 18:32:40 yfXcaznY0
今のダイヤが不便だからなんとかしてくれと言いたいんですが。
881:名無し野電車区
08/08/06 18:35:53 hBs/d2gh0
みんなのJR！
聞いて呆れるわ
882:名無し野電車区
08/08/06 18:43:50 QmAyR4tS0
気持ちは分かる。だが、なかなか理想どおりには行かないよ。
とりあえず、大高南の副本線が完成するのを待て。
退避が共和・笠寺の２回から大高南の１回に減るだけでも線路容量は増える。
快速も武豊快速が共和通過となって特別快速との間隔が狭まれば
普通の退避時間も減る。変わりに新快速が快速に格下げとなって
ついでに共和から笠寺まで各停になれば問題ない。
ただし、新快速は１１７系のスピードにスジをあわせてあるから、
３１３系に統一されないとできない。
883:名無し野電車区
08/08/06 18:44:19 KpWkPKfT0
どうせ乗らないんだろ
884:名無し野電車区
08/08/06 18:52:01 yfXcaznY0
>>882
副本線はいつ完成するんですか？
それまでこの不便なダイヤを強いられるんですね。
885:名無し野電車区
08/08/06 18:52:59 QmAyR4tS0
単発ＩＤage進行そして夏休み。
東海の粗を見つけてとりあえず叩けるところを叩いてみましょうっていうのは
この時期の風物詩。
で、国鉄時代のどうしようもないダイヤからここまで改善されたことに対しての評価はなしと。
９９年、そして０６年の改正で飛躍的に改善されたことについて何も感じないようで。
２ｃｈって利用者の割に快速通過駅のユーザーが多いんですね。
あ、あと２両の普通は先に言っておくｗ
886:名無し野電車区
08/08/06 18:56:29 WrTpFq+WO
東海道線の利用者でこのスレ出入りしてるのに
大高新駅の開業予定知らないってどーゆーことだろ
887:名無し野電車区
08/08/06 18:58:01 QmAyR4tS0
>>884
来年の春だよ。
つうか、もう次のダイヤは完成してる。早く駅名も発表すればいいのに。
８月か９月のプレスで出るんじゃないかな。
ただ、ダイヤの抜本的な見直しはまだ先になるような気がする。
888:名無し野電車区
08/08/06 18:58:08 NroHQ+rs0
快速重視と言うより普通軽視と言ったほうが正確
889:名無し野電車区
08/08/06 18:58:15 yfXcaznY0
＞変わりに新快速が快速に格下げとなって
＞ついでに共和から笠寺まで各停になれば問題ない。
これのソースください
890:名無し野電車区
08/08/06 19:05:25 QmAyR4tS0
>>888
その普通列車も名鉄の急行と同等もしくはそれ以上のスピードなのだが。
>>889
毎日乗っていればびっくりするほどよく分かるよ。
つうか、今学校も休みなんだから、普段乗れないような時間に
電車乗ってみればいいじゃない？百聞は一見にしかずだよ。
891:名無し野電車区
08/08/06 19:05:57 WrTpFq+WO
笠寺大高停車の区快のせいで朝ラッシュ時のダイヤが遅れてたのが
ダイヤ改正で停車本数減って両数減ったけど
普通列車がダイヤ通り運行出来るようになったのに
また大高 笠寺停車なんて作ったら遅れるもとだわ
最近3分遅れすらないのに
892:名無し野電車区
08/08/06 19:08:19 yfXcaznY0
>>890
快速が共和から笠寺まで各停になるというソースをください
893:名無し野電車区
08/08/06 19:16:57 QmAyR4tS0
>>891
実はその工夫はこんなところにもある。
３１３系は加減速性能が非常によいことから、
普通の所要時間短縮に繋がっている。
特に新快速と特別快速が８分毎に来る時間帯は、
全ての普通が３１３系に統一されている。
さらに、快速系統も大府―金山間は昼間９分のところを１２分と
かなり余裕を持たせて走っている。
>>892
毎日乗っていればびっくりするほどよく分かるよ。
つうか、今学校も休みなんだから、普段乗れないような時間に
電車乗ってみればいいじゃない？百聞は一見にしかずだよ。
894:名無し野電車区
08/08/06 19:23:03 Fz1xayxy0
>>878
だから理由が書いてあるじゃん、１行目に。
>>873が中央線をあげているから、中央線と比べれば少ないと言ったまで。
もし、冷遇と感じるならば大高新駅まで待てばと言っている。
895:名無し野電車区
08/08/06 19:23:29 yfXcaznY0
>>893
＞変わりに新快速が快速に格下げとなって
＞ついでに共和から笠寺まで各停になれば問題ない。
「各停になれば問題ない」とありますが、これは決定事項ですか？
896:名無し野電車区
08/08/06 19:28:36 QmAyR4tS0
>>895
ダイヤ上は問題ない。ただ、快速の停車駅が増えることで
所要時間はさほど変わらなくても、体感的に乗車時間が大幅に伸びたように
感じる人が多いのも事実。
しかし、現実には新車を投入するという発表が無い以上、これ以上増発ができないから
輸送力を上げるなら快速の停車駅を増やすしか選択肢はないということ。
って２ｃｈの妄想を決定事項と思うなよｗ
897:名無し野電車区
08/08/06 19:31:13 yfXcaznY0
要するに、いまの不便なダイヤはまだ続くんですね…
898:名無し野電車区
08/08/06 19:33:26 o6zrSgeK0
なんかこげ臭いな
899:名無し野電車区
08/08/06 19:38:17 QmAyR4tS0
>>897
普段乗らないなら別にいいじゃん。
大高南も知らないなんてね。
900:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/08/06 20:15:39 tavU+5By0
私の住む静岡に比べればはるかに恵まれているのに、文句が出るほうがおかしい
ですね。わがままもたいがいにしなさいと。
901:名無し野電車区
08/08/06 21:52:51 lhlvEYIy0
新快速と特別快速を８分毎から10分毎にして6－6ダイヤにすればいいのに
902:名無し野電車区
08/08/06 22:11:50 WrTpFq+WO
快速系を毎時12本も走らせてどうする気だ
903:名無し野電車区
08/08/06 22:19:27 qBmDGaaH0
今日、車で通勤途中に大高新駅付近を通りました。
ふと大高新駅手前（共和寄り）下り信号を見てみると、現在使用している信号の手前に
新しい信号機が立てて（未使用）ありました。
現在使用している信号は３灯式、新しい信号は４灯式に見えました。
３灯式と４灯式の違いってあるんですか？
鉄道に詳しくないので教えて。
904:名無し野電車区
08/08/06 22:46:01 3vv9anFh0
YY（警戒）現示ができるかできないか、かな？
905:名無し野電車区
08/08/06 22:47:34 HM+Qk8GWO
３１３系０番台のファンタ車内広告車両はエロい！
906:名無し野電車区
08/08/06 23:35:51 QmAyR4tS0
>>902-903
こういうのはググレば出てくるから調べてみるといいよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
907:名無し野電車区
08/08/06 23:45:56 QmAyR4tS0
安価間違えた>>903-904だった。
ついでに>>902だけど、>>901は快速６－普通６ってことが言いたいのかと。
いずれにしても、今のダイヤでも快速６－普通６までは組める。
東海道線はこれ以上必要ないかもしれないけど、武豊線が好調で
複線・電化の話も出ているくらい。
武豊線も競合路線だし、名古屋直通便の増発が望まれているから、
金山―大府間の増強にも一役買ってくれそう。
ひとまず電化だけやってもらえれば、車両運用はかなり楽になるのだが。
908:名無し野電車区
08/08/06 23:48:35 QmAyR4tS0
×快速６－普通６
○快速８分毎―普通８分毎
909:名無し野電車区
08/08/07 00:22:04 1AFDRgqZ0
>>907
そこで南方貨物線用地を使って武豊線を名古屋まで延伸。
910:名無し野電車区
08/08/07 00:31:26 2Jyt9haI0
>>907
> 東海道線はこれ以上必要ないかもしれないけど、武豊線が好調で
> 複線・電化の話も出ているくらい。
こらこら、武豊線程度の輸送量なら複線化なんて必要ない。
関西線と比較してみろ。
東海道線名古屋口のダイヤは、岐阜側の快速通過駅の方が利用者が少ないのに乗車機会が多いことが不公平だ。
混雑もそうだけど、一刻を争う朝に毎時4本しかないとかorz