08/08/22 11:07:08 9MUWw2EM0
この際東海道線東京口と静岡口は沼津を実質的な境界駅にして、一部時間帯を除き三島～熱海間は束車担当にすればよい。
輸送力過剰すぎるなら毎時2本は束、残りを東海にすればいい。
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この際東海道線東京口と静岡口は沼津を実質的な境界駅にして、一部時間帯を除き三島～熱海間は束車担当にすればよい。
輸送力過剰すぎるなら毎時2本は束、残りを東海にすればいい。
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この際東海道線東京口と静岡口は沼津を実質的な境界駅にして、一部時間帯を除き三島～熱海間は束車担当にすればよい。
輸送力過剰すぎるなら毎時2本は束、残りを東海にすればいい。