08/08/09 02:19:07 OWgWOOsp0
>>523
不便かどうかは人それぞれ。
ただ東部～中部の直通便、中部～西部の直通便は、それぞれ毎時３本ずつ確保されているので、そこまで不便というほどでもないだろう。
まあダイヤ改正前は毎時４本ずつくらいあったような気もするが、直通便の間隔が不均等だったことを加味すれば、便利になったともいえないが不便になったともいえない程度。
なお東部～西部の直通に関しては、さほど必要性があるとはいえない。
あと西部に限定すれば、浜松～豊橋の区間列車以外に、掛川折り返しの列車も大半が名古屋から出張の車両になった点は良かったんじゃない？