08/08/06 21:59:59 mY5uL+RR0
>>498
神奈川県内～静岡東部の場合、東海道の在来線普通列車でも、ある程度の
観光需要があるわけだが。
首都圏から、湘南地区や小田原近辺（含、箱根）、伊豆方面に来る観光客の
なかには、都心から東海道の普通列車にそのまま乗ってくる人も多い。
特に出発地が横浜近辺の場合は、観光客でも在来線利用率がかなり高い。
そのために東海道向けのＥ２３１は、高崎・宇都宮向けよりもクロス比率を
高くしたりと、いろいろやっている。
08/08/06 21:59:59 mY5uL+RR0
>>498
神奈川県内～静岡東部の場合、東海道の在来線普通列車でも、ある程度の
観光需要があるわけだが。
首都圏から、湘南地区や小田原近辺（含、箱根）、伊豆方面に来る観光客の
なかには、都心から東海道の普通列車にそのまま乗ってくる人も多い。
特に出発地が横浜近辺の場合は、観光客でも在来線利用率がかなり高い。
そのために東海道向けのＥ２３１は、高崎・宇都宮向けよりもクロス比率を
高くしたりと、いろいろやっている。