08/07/19 07:55:08 ZrX9k8xA0
>>365
むしろ静岡県より三重県の方が酷い状況ですから，第三セクターか他社に譲渡すべきです。
なにしろ県庁所在地のＪＲ津駅はレールが木のぼろぼろ枕木（爆笑）
おとなりの近鉄は３両～６両の各駅停車，急行の立派な車両なのに
ＪＲとしたら１～４両でおまけに昼間は１両のワンマンですよ（笑）
おまけに真夜中に無人の列車が走行するくらい，もうＪＲは士気が低下しているのでしょう。
名古屋口ではそれ以上の設備投資は控える目的で１１７系の置き換えと
ラッシュの遅延多発解消，昼間の２両運行を解消する目的で
次期新車は３１３系の２０００番台で４両編成投入とみた。
あくまでの予想です。