08/05/18 18:26:43 RLQhCyt00
この２０年で東上線＞＞池袋線になった。あらゆる点で。
635:名無し野電車区
08/05/18 18:28:53 Y+yy0Sao0
有線副線スレにも書いたけどマルチ失礼。
西武の方でも開業イベントするそうで。
08年6月14日(土) 12:20～ 飯能駅 1番ホームにて記念式典
HM付の快速|渋谷が走るそうです。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
636:名無し野電車区
08/05/18 18:30:40 wzknEp6t0
>>634
あらゆる意味で？って、どこが？
駅前がきれいなだけ？
637:名無し野電車区
08/05/18 18:35:39 vfma9uB10
新ダイヤ時刻表のゲラが手元にある私がきましたよ。
638:永遠少年
08/05/18 18:40:53 zpiKSsqW0
じゃWinDIA化してアップロードせよ
639:名無し野電車区
08/05/18 18:41:28 3GWctk/u0
日中のダイヤをお漏らししてください。
640:名無し野電車区
08/05/18 18:41:38 5R8xzyr8O
東長崎の着発線変更は既出？
ついにサビ落し初めんだね。
641:名無し野電車区
08/05/18 19:24:02 RekDvwRI0
西武は大江戸線もあるし、新宿線も中央線と競合している。
今まで胡坐をかいて何もしなかったのは東上線だろ。
642:名無し野電車区
08/05/18 19:27:12 TX/pH4xl0
副都心線8両が豊島園直通とか無い？
そうすれば練馬で接続する池袋発の各停を保谷方面に持っていけば
練馬３駅の人と、豊島園から渋谷に行く俺にとってありがたい
643:名無し野電車区
08/05/18 19:29:20 3GWctk/u0
配線的に無理
644:名無し野電車区
08/05/18 19:33:57 QpRjfD3DO
>>634
メトロは一向に車両や設備を新しくしない東上見限って西武に副都心線の直通を多く振り分けたわけだが
645:名無し野電車区
08/05/18 19:42:42 A+8secBd0
>>644
しかし西武は運行分離と折り返しを考慮していない配線と設備がダメな点だな。
646:名無し野電車区
08/05/18 19:46:08 mhoR6yJm0
西武は通勤準急を練馬に止めるのではなく、区間準急を復活させればよかった
区間準急と直通快速・直通準急をセットで走らせれば
直通利用者にも池袋方面利用者にも使いやすいダイヤとなりそうなんだが
石神井まで複々線が完成したら、練馬停車になった通勤準急が廃止されるか大幅に削減されるかして、
通勤快速が復活するか、現行の通勤準急が名前を変えて復活するかしそうな気がする
647:名無し野電車区
08/05/18 20:17:00 vfma9uB10
>>638
いちおう機密保持契約してるんで。
高みの見物させてもらいますよ。
皆さんの予想で当たっているもの、ハズレなもの両方あります。
ただ、客センも結構いい加減だなと思いました。
648:名無し野電車区
08/05/18 20:17:27 Qv/PQ3rj0
冷遇、冷遇ほざいて、TJライナーが出来た途端
東武東上＞＞西武池袋
とか言ってるアホって心底幸せものだね。地上設備も車両のメンテも
平均車齢の新しさも駅員の態度も、会社の財政も、総合的な新宿への
アクセスも、栄えている池袋東口へのアクセスも、都内沿線の地価も
そして一般人の沿線イメージも・・・
すべて西武池袋線＞東武東上線だよ
東上が勝っているのは山手線へのアクセス（あくまで山手線のみ）と
ダサイタマへのアクセスの良さかな？西武線はなかなか埼玉県に
突入しないからね。埼玉県に入ると山間部に入るから地価は古くから
川越街道で栄える東上線の方が上だよな。
でもそれぐらいじゃない。
都内で池袋から同距離、駅から全く同じ徒歩圏の同じ大きさの家があったら
どちらに住むってアンケートとったら多くが池袋線選ぶでしょ。
東上線選ぶ奴は地元民くらいじゃないかな？と、元伊勢崎沿線民・現池袋沿線民
の俺は断言するね♪
649:名無し野電車区
08/05/18 20:21:14 pq/Iu6m/0
東武伊勢崎線＞≧西武池袋線＝東武東上線
でいいじゃない
650:名無し野電車区
08/05/18 20:39:51 K/8iLSX40
利用者数は東上のが多かった気がする
回りに他の路線が無いからだけど
651:名無し野電車区
08/05/18 20:42:58 5DKjZ9NZ0
このスレなぜか特急の話題が出てこないなあ
ニューレッドアローがあるというのに・・・
652:名無し野電車区
08/05/18 20:45:02 zSu5IGvy0
メトロレッドアロー
653:名無し野電車区
08/05/18 20:48:11 5DKjZ9NZ0
>>651
特急の話題があまり出てこないという意味です
654:名無しの電車区
08/05/18 21:18:54 jsoxcA0P0
>>649
伊勢崎線は全く関係ない。場所も違うし、性格も違う。
東上と西武池袋は埼玉から池袋という点では同じだけど中間駅の性格が
違うかな。東上はぶっちゃけ志木と川越だけなんよね、栄えてるの。
西武は練馬・大泉・入間市が成長した。飯能・所沢は衰退してるけど所沢は
再開発で復活するかがカギだけど。あと西武は秋津だな。１０年以内に少しでも
改善するか。
655:名無し野電車区
08/05/18 21:19:47 RLQhCyt00
東上線沿線の充実度は素晴らしい。
志木まで複々線（東久留米までの距離に匹敵！）
しかも和光市⇔池袋（大泉学園までの距離に匹敵）は、
東上線、有楽町線、副都心線が選べる。
それに引き換え西武池袋線沿線は、ダイヤ改正毎にひどくなる一方。
発狂したくなる気持ちもよく分かる。
656:名無し野電車区
08/05/18 21:19:49 9+LFfqw6O
所沢以西の人しか関係無いから。
所沢以東の人が圧倒的に多いんじゃないの？
657:名無し野電車区
08/05/18 21:23:48 hcOodgZr0
発狂ってｗ
東上は今までが糞すぎたからどんな改正でも良く見えるだけでしょ
658:名無し野電車区
08/05/18 21:28:44 LnoIbBHt0
>>655
東上線の複々線区間を西武池袋線で例えるなら、
大泉学園から東久留米までしか複々線区間がない
と言った方が適切だろう。
659:名無しの電車区
08/05/18 21:30:53 jsoxcA0P0
>>613
前にも書いたけど元加治を西に移設して八高線との交点に設置するのは
どうだろう？ハチ公線では元加治駅を新たに設置してもらう。元加治は
かなり乗降少ないから移設しても影響ないはず。やはり東飯能みたいに
秩父線より本線系で乗り換えできたほうが便利だよ。
660:名無し野電車区
08/05/18 21:45:55 HeCUPrDC0
>>648
どこかの新聞は会社の決算一覧から西武は抹消されていたぞ
661:名無し野電車区
08/05/18 21:59:02 wzknEp6t0
>>659
元加治があの位置にあるのは、それなりに地元とのつながりがあるからなんだよ。
それを壊すのは、鉄道が好きな人間らしからぬ考えだよ。
乗降客が少ないのは、単純に道路計画が遅延してるからであって、
そこまで少ないわけではないし。寺への初詣客用でもあるし。
八高線との交点の新駅と元加治駅は別という考えでよろしく。
地元を軽視した構想はやめてほしい。
662:名無し野電車区
08/05/18 21:59:48 XI9b1agE0
>>660
上場してない会社なんて関係ねぇってかｗ
まあ、上場しない方があまり株主にとやかく言われずに
好き放題できるメリットはあるよね。
ヨドバシカメラなんか、その典型でしょ。
663:名無し野電車区
08/05/18 22:00:00 wzknEp6t0
>>660
そりゃ上場企業じゃないんだから、決算一覧には載らないでしょうよ。
664:名無し野電車区
08/05/18 22:12:44 Qv/PQ3rj0
サントリーも上場してないぞ。
テイクオーバーされないために上場廃止する企業もあるぐらい。
西武は不祥事が原因だけど、東武ほど財務悪くないよ。
何々、来年の収益予想20％以上の減益だって？
大変だね。
665:名無し野電車区
08/05/18 22:31:19 RLQhCyt00
これだけ必死に東武を批判しないと生きていけないほど、
今の西武池袋線は落ちぶれて悲惨だということです。
666:名無し野電車区
08/05/18 22:33:41 Aq8JneEg0
ID: RLQhCyt00 ってあの人か。
まあでも朝ラッシュのこれからについては不安材料が多すぎるな。
667:名無し野電車区
08/05/18 22:34:11 b0isgLMi0
これだけ必死に西武を批判しないと生きていけないほど、
今の東武東上線は落ちぶれて悲惨だということです。
668:名無し野電車区
08/05/18 22:34:34 3GWctk/u0
>ただ、客センも結構いい加減だなと思いました。
つまり夕ラッシュの池袋始発の快速がな残るって話がおかしいってこと？
669:名無し野電車区
08/05/18 22:42:12 pq/Iu6m/0
6月2日の時刻表発売日のスレの盛り上がりに期待
670:名無し野電車区
08/05/18 22:46:18 Qv/PQ3rj0
>>667
オウム返しは搭乗中の思うつぼだよ。池線民の多くは東上線なんか
どうでもいいと思ってるし。
しかし、恐れていた事が起きたね。運賃問題だけはどうにかして欲しい。
あと昼間の意味のない練馬の停車時間。西武有楽町線もメトロに流さない
ための抑止力のハズだったのに、ダイヤばかりメトロ誘導されてもなぁ。
池袋駅運賃共通化をメトロと合意して沿線価値を上げる作戦に出るのか
あくまでメトロ接続ダイヤを冷遇して池線誘導するのか、どちらかにして欲しい
ものだ。
671:名無し野電車区
08/05/18 22:49:31 HeWDh0/E0
>>669
それより東京時刻表6月号の発売待ちだな
もう少ししたら早売りのところも出てくるはず
672:名無し野電車区
08/05/18 22:52:23 Aq8JneEg0
>>671
改正後のダイヤはまだ載らない説があったけど、どうなんだろ？
673:名無し野電車区
08/05/18 22:56:01 O3yR527I0
西武の新時刻表が6月2日発売だから載せるでしょう。
674:名無し野電車区
08/05/18 23:00:14 HeWDh0/E0
>>672-673
うーむ。難しい判断だなぁ…。
とりあえず、神保町のとある書店に行って確かめてみるのもひとつの手か。
675:659
08/05/18 23:01:47 jsoxcA0P0
>>661
そっかすまん。沿線だけど元加治のことは知らなかった。
まあ元加治はそのままで西元加治でも作って八高線との乗り換えにしてほしい。
まあ石神井の工事ができるまでの我慢なのかなー。ダイヤは。
676:名無し野電車区
08/05/18 23:09:06 SC8rK8VwO
東上といえば今度ATC入れるけど、8000どうするの？空制だけでATCは危険過ぎるぞ。
677:名無し野電車区
08/05/18 23:33:06 Xvkw2AUr0
>>629
それがあるからな・・・
準急や快速が来たら、練馬で豊島園か保谷始発の西武池袋行きに乗り換えないといけない。
京王は新線新宿でもOKなんだけど。
678:名無し野電車区
08/05/18 23:47:27 QSs3c4830
俺の愛してやまない西武鉄道を批判する奴は死んでも許さない
679:名無し野電車区
08/05/18 23:54:25 u2M7+y8i0
>>661
> 元加治があの位置にあるのは、それなりに地元とのつながりがあるからなんだよ。
元加治は地元の請願駅だからね。
西武鉄道（当時は武蔵野鉄道）は入間市から直進しようとしたけど、仏子が強引に
持ってこさせたんだよな。たしか・・
明治末期の話だ。
一方、八高線は第二次大戦の時の軍事輸送線として建設されたから、時代も意図も
全然違う。
ただ、戦後飯能市は飯能を軽視したけど、今改めて見直すべきときだと思う。
八高線も高麗川以南が電化されたし、東京行きも出るし。
JRが本気を出したら、私鉄は勝てない。
680:名無し野電車区
08/05/19 00:01:15 RF+BCDLY0
>>679
八高が勝てるとでもお思いか？
えきすぱーとですら経路検索で八高周りなど出てこないのに・・
新幹線にでもするのか？
681:名無し野電車区
08/05/19 00:02:26 RF+BCDLY0
東飯能～東京ね
682:名無し野電車区
08/05/19 00:12:47 bXFByb3j0
勝ち負けって・・
八高線は東京へ直通するにしても南北だから、東西方向へ進む西武とは
直接の競争相手じゃないよ。それに飯能周辺で取り合っても取り合うだけの
人がいない。
683:名無し野電車区
08/05/19 00:37:19 uiI2aQ/IO
所沢駅の本屋なら5月31日には時刻表が早売りで売ってるな
684:名無し野電車区
08/05/19 00:38:29 z0kD+amU0
だいたい置き換えれば
西武線の飯能は中央線の高尾みたいなものでしょ。
685:名無し野電車区
08/05/19 00:43:49 UIDQQ/FZ0
>>676
VVVF化w
686:名無し野電車区
08/05/19 00:48:02 0ODnZ//+O
八高は容量の問題でこれ以上増やせない。あと力を入れるとしたら箱根ヶ崎以南。この前の改正で東京発箱根ヶ崎行までできたし。
むしろ、拝島線が八高に乗り入れるのが現実的じゃね？横田が民間に開放されればの話だけど。
687:名無し野電車区
08/05/19 00:56:23 i41rbvo3O
>>647
そんな事でしか優越感に浸れないなんて……。
哀れな人なんだね
688:名無し野電車区
08/05/19 01:03:54 i41rbvo3O
>>634
複々線化が出来たって事は、それだけ東上線沿線が未開の地で、土地が余っていてなおかつ安く買収できたからって事だよ。
しかも地下鉄直通に関係する工事についても、地下鉄側がやってくれた。西武は自力で。
それだけ資金に余剰があったのに、あれくらいしか出来ないなんて、
東武の東上線への期待度がそんだけ低いって事にもならないか？
とりあえず、おまいに最後に一言。
ハウス
689:名無し野電車区
08/05/19 01:11:31 i41rbvo3O
>>613
おまいさん、過去の事何にも知らないで書き込むのはやめときな。
川越や秋津で失敗とあるが、いずれも西武が先に出来てる。
また川越は一時期、現川越に乗り入れてた事も。本川越は元々川越駅。
それを国鉄開業で国策で改名。
現に川越の元々の中心街は本川越の方が近いだろ。
あと、武蔵丘は駅を作る予定はあったようだが、どうみても利用者や駅周辺人口増えそうにないからちと無理じゃねぇかな
690:名無し野電車区
08/05/19 01:21:49 yJ2i4iGG0
>>688
＞東武の東上線への期待度がそんだけ低いって事にもならないか？
低いって事は無いと思うよ。
競合路線が無い分、酷い扱いをしても伊勢崎系統より客が乗ってくれるから、
東武にとって東上は有難い存在。
ボロ電走らせてボロ儲けだからね、電車の車内の床が木だった頃から扱いは変わってないｗ
そういや2000Nが出る前の新宿線も旧型の寄せ集め路線で酷い有様だったな
691:名無し野電車区
08/05/19 01:23:38 dYHH14v+0
>>688
＞複々線化が出来たって事は、それだけ東上線沿線が未開の地で、
＞土地が余っていてなおかつ安く買収できたからって事だよ。
小田急も世田谷区内の複々線化では苦戦したからね。
いつになったら石神井公園の複々線化が完了するんだ？
石神井公園って、所沢方に引き上げ線を新設できないかな？
692:名無し野電車区
08/05/19 01:38:30 xfoevtp90
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
693:名無し野電車区
08/05/19 01:42:14 xfoevtp90
西武線秋津駅と武蔵野線新秋津駅の一体化について
URLﾘﾝｸ(www.pref.saitama.lg.jp)
Ｑ 私は、長年にわたって、西武線秋津駅と武蔵野線新秋津駅の乗換改善並びに
両駅の一体化についての必要性と緊急性を強く訴え要望してまいりましたが、
現在のところ、当時と比べて大きな進展があったようには見受けられません。
県として、この問題についてどのように取り組んできたのか、総合政策部長に
お伺いいたします。
Ａ 青木信之総合政策部長
県では、秋津駅、新秋津駅間の連絡通路の設置など、両駅を一体化する案の検討
を行なうとともに、駅施設の改善や整備方策などにつきまして、東村山市及び
鉄道事業者と協議を行ってまいりました。
しかしながら、駅周辺の商店街が、利用客の大幅な減少につながるとして強く反対
していること、東村山市が現在の駅位置を前提とした都市計画事業を実施している
ことから、駅施設の改修による両駅の一体化は困難な状況となっております。
このようなことから、県といたしましては、両駅の利用者の快適かつ安全な乗換え
方策について検討していくことが現実的であると考えまして、東村山市と協議を
進めているところでございますが、今年度に入りまして、当面の対応策として、
通勤時間帯に乗換経路を重点に置いた交通規制により、利用者の安全性に配慮した
対策が講じられたところでございます。
今後とも、乗換利用者の不便が少しでも緩和されますよう、東村山市や鉄道利用者
に対しまして協力を求めてまいりたいと存じます。
694:名無し野電車区
08/05/19 01:51:19 ZMKCnzC50
財政難の東村山市は金で切り崩すのが最も適当だなｗ
商店街も別に東村山に大きく貢献してるわけじゃないんだから
黙って従ってれば、連絡通路に売店も置けたろうになあ
695:名無し野電車区
08/05/19 02:41:11 z0kD+amU0
>>691
高架複々線完了後に所沢方に留置線兼、折り返し線が2本できる様になる筈だよ。
696:名無し野電車区
08/05/19 02:47:11 JT9WUHzX0
小手指みたいなもんですかね。
697:名無し野電車区
08/05/19 03:46:32 DwK/PUsKO
石神井公園、朝の時間帯時刻表見たが、踏切さらに空かないだろ・・・これ
698:名無し野電車区
08/05/19 04:00:52 IoEY6Gny0
>>697
地下通路っていつできるんだろうね。
1年くらいでできるって言ってたけど、まだできそうにないし。
あれができれば歩行者に関してはある程度救われるんだけど。
699:名無し野電車区
08/05/19 05:30:28 RgeRs0Gh0
月曜の朝です。死にたい
700:名無し野電車区
08/05/19 06:24:09 cZeTf9TaO
700 ゲ～ッツ ！
701:名無し野電車区
08/05/19 06:38:41 bakvegmE0
今電車で入間のアウトレット行く人多いの？
702:名無し野電車区
08/05/19 07:30:21 cwL9cfECO
>>699
俺も。
703:名無し野電車区
08/05/19 07:38:06 3lFA7RnRO
>>679>>680
そうか？
新幹線に乗る時は八高線を使った方が早いし安いよ。
東海道の時は、八王子から横浜線で新横浜で乗る。
東北の時は、川越線で大宮から乗る。
特に東北の場合、はやては全車指定だし、のぞみも指定だと、東京へ行く必要がない。
しかも、山手線を避けることが出来るのは大きいよ。
704:名無し野電車区
08/05/19 07:52:04 bakvegmE0
というか池袋線沿線から東北新幹線や上越新幹線乗る場合大宮までJRで行って
大宮から乗った方がかなり便利では？
それに今思ったけど新幹線で長野や郡山行く場合大宮から新幹線利用した方が
上野や東京から新幹線乗るのに比べてかなり安くなるのでは？
705:名無し野電車区
08/05/19 08:49:16 s+c1FfwOO
小手指にメトロ7000の8連がいた。
試運転でもやるのかな。
>>701
いるよ。それも千葉とかから来てるとさ。
武蔵藤沢からの無料バス、期間延長で運行中だし。
706:名無し野電車区
08/05/19 10:42:47 xfoevtp90
>>704
東北・上越新幹線は騒音の関係で大宮ー上野・東京間は徐行運転だから、
池袋線沿線からは池袋から埼京線経由で大宮から乗った方が速い。
（料金は大宮も上野も同じところが殆んどだと思うけど、回数券だと違うと思う）
ただ、所沢あたりになると、新秋津から武蔵野線経由の方がもっと速くなる。
そして、飯能だと川越線経由になるのか・・・
（>>703は飯能（東飯能）の話をしているんでしょ）
西武が川越に乗り入れていたなら、もっと違うだったのにな。
東飯能なら、東海道も八高線→横浜線で新横浜からの方が安いかもね。
（JRは遠距離だと多少距離が伸びても金額は変らないからね）
新横浜からかなり客が乗るけど、必ずしも横浜近辺の客とは限らないんだな。
こうなると、厚木あたりの東海道新幹線の新駅計画も頷けるな。
707:名無し野電車区
08/05/19 10:47:49 Ries7apFO
>>701
いる。
入間市～アウトレットのバス混んでる。
708:名無し野電車区
08/05/19 10:52:22 xfoevtp90
>>680
東飯能→新大阪で検索すると、普通に八高線→横浜線→新横浜で出てくるけど。
えきから時刻表だけど
今の時間だとこれが一番速いようだ。
11:12発 東飯能(埼玉県) ↓
↓ 33分 25.6km[ＪＲ東日本] [普通]八高線（八王子-高麗川）
11:45着
11:50発 八王子(東京都)
↓ 48分 36.5km[ＪＲ東日本] [普通]横浜線
12:38着
12:49発 新横浜(神奈川県)
↓ 9030円 4730円
↓137分 523.8km[ＪＲ東海] [新幹線]のぞみ29号
15:06着 新大阪(大阪府)
所要時間 ： 3時間54分(乗車：218分、その他：16分)
乗車距離 ： 585.9km
乗車料金 ： 13,760円 (乗車券：9030円, 特急券等：4730円)
709:名無し野電車区
08/05/19 11:04:55 xfoevtp90
飯能から西武線で池袋、品川→新大阪でも同じ列車になるけど、微妙に八高線
利用の新横浜経由が安いな。
もっとも、安さを考えれば、金券屋で回数券を買うのが安いなｗ
710:急行通過駅の住民
08/05/19 11:36:32 u2Lj/2hs0
急行が通過駅の『清瀬』と『保谷』始発の普通電車を有効利用しましょう。
もう練馬の強制・乗り換えが有る快速なんて乗らないよ!!
終着の目的地へ行くには各駅停車の電車しか利用出来ないね。連絡・運賃は未発表ですが、池袋駅へのアクセスをもっと考えてほしいです。
711:名無し野電車区
08/05/19 11:48:25 kF7X+9ajO
>>710
今回の改正って、明らかに副都心線誘導ダイヤだよな。
清瀬利用だが、有効列車が減るのは困るわ。
712:名無し野電車区
08/05/19 11:55:44 bakvegmE0
>>705-707
なるほど
713:名無し野電車区
08/05/19 14:43:27 65j8PM1t0
>>711
別に有効列車は減らないだろ。
快速→練馬乗り換え各駅停車のスジは後の通勤急行には
抜かれないから池袋までそのまま有効列車だし。
714:名無し野電車区
08/05/19 15:47:08 w5pFFoBR0
>>713
快速渋谷行きを練馬で各停渋谷行きに乗り換えても和光市方面からの通勤急行に抜かれないこと？
715:名無し野電車区
08/05/19 16:22:50 65j8PM1t0
>>714
はぁ？
西武池袋方面の話だよ。
乗換えが必要になって不便にはなるけど
有効列車が減るという訳ではないってこと。
716:名無し野電車区
08/05/19 16:29:15 0ynjDwB00
多分、有効列車というのは、「乗り換えなしで西武池袋へ先着する列車」という
意味で使っているんだろう
朝の清瀬は、快速が唯一、それだったからなぁ
現状の昼間なんか、時間に1,2本の準急だけ
やはり、メトロ池袋でも降りられるような特例が欲しいね
717:名無し野電車区
08/05/19 18:32:19 /fsxAiItO
元加治のホームの番線案内が新しくなって、渋谷の部分が隠された
718:名無し野電車区
08/05/19 18:47:27 bakvegmE0
池袋口の普通昼間1時間に6本あれば十分では？
719:名無し野電車区
08/05/19 18:49:42 NN3tlVEzO
なんか東武と西武どっちが偉いなんて言っているのが目に余るがまず西武は有線への侵入遅れをなんとかしてくれ。毎朝だぞ。
おかげで氷川台でいつも待ちぼうけだ。
ちなみに東武はほとんどないな。
公平な目でみても。
720:名無し野電車区
08/05/19 18:53:03 0ODnZ//+O
地下鉄誘導＝実質値上げ
現時点ではこれしか言えないな。メーカーとやってることが変わらないぞ。もっと努力しろ。
721:名無し野電車区
08/05/19 18:55:16 CO7LIIK4O
>>703-704>>706>>708-709
東海道は新横から、上越･長野は高崎から乗る飯能市民の漏れが通ります
722:名無し野電車区
08/05/19 18:58:26 yJ2i4iGG0
>>718
やるにしても14時台までだな
15時を過ぎると平日は下校生徒で土・休日は買い物帰りの客で徐々に増える
723:サザン休止！
08/05/19 19:04:15 UvXj/nYSO
副都心線が開業しても西武が積極的に優等列車を走らせないと乗り入れの意味がない。
724:名無し野電車区
08/05/19 19:05:00 Iv2cplZZO
>>704
まさかこのスレで郡山が出てくるとはw
石神井に住んでた郡山人です。
自分もやはり大宮で降ります。行き先がほとんど新宿渋谷方面なのもあるんだけど。
しかし通準が練馬に停まるとは…
石神井住民にはあまり関係ないかww
725:名無し野電車区
08/05/19 19:54:11 bakvegmE0
池袋線池袋所沢間の途中の駅で有名な観光地やショッピングセンターって何が
あったっけ？
それにしても西武池袋線沿線ってマンガやアニメに出てきそうな風景が多いような・・・
726:名無し野電車区
08/05/19 20:14:59 D+qoxwBOO
>>725
つとしまえん
727:名無し野電車区
08/05/19 20:17:30 bakvegmE0
>>726
としまえんか
でもそれ以外だと石神井公園ぐらいしか思い浮かばないような・・・
728:名無し野電車区
08/05/19 20:18:41 hW2mWGr80
>>716
大泉学園では、その有力な有効列車の通勤準急が大幅スピードダウン。
清瀬、秋津は快速が渋谷へ浮気し、壊滅状態。
朝は西武池袋への有効列車に殺到する。それがなくなるのは恐ろしい。
729:永遠少年
08/05/19 20:35:16 GJyPdUDD0
>>728
通勤準急の大泉停車をやめてくれると混雑緩和されるんだが、、、
730:名無し野電車区
08/05/19 20:39:04 bakvegmE0
昼間の西武池袋線京王線新宿調布間みたいに優等列車がたくさんあればかなり
便利だと思うが・・・
731:名無し野電車区
08/05/19 20:40:17 T2OLh/Uc0
>>719
西武からの新木場行きが小竹向原に定時で到着しても、
1番線で和光市方面からの新木場行きが後続列車との間隔調整とか言って停車してる場合もありますがね。
そんで1番線の電車から混雑に耐えかねて西武線からの新木場行きに乗り換える香具師もいる。
どっちもどっちですよ。
>>722
上りは14時台以前でも池袋に向かう人が多いぉ。
今の8本がちょうどいい。
732:名無し野電車区
08/05/19 20:54:18 p6G7WeSg0
>>729
大泉は学園通り経由で埼玉県民が大量に出入りするからねぇ。
快速や急行の停車駅の石神井より大泉の方が乗降客多いので、せめて快速だけでも大泉停車してほちい。
733:名無し野電車区
08/05/19 21:04:04 dYHH14v+0
清瀬始発の普通って、全部地下鉄直通だろ？
西武池袋に行くのに困るんだよ。
急行とか痛勤急行は混みすぎて使えないし。
西武鉄道にメールしたら、急行と通痛急行を使えと行ってきた。
734:名無し野電車区
08/05/19 21:06:24 bakvegmE0
池袋行きの電車って一番前と一番後ろだと混み方にかなり違いがあるの？
735:名無し野電車区
08/05/19 21:13:16 OwbOVgSO0
>>734
一番前…時間帯にもよるが、混みすぎて乗り切れないほど混んでいる
一番後…豊島園始発の電車は座席が埋まる程度で、他の保谷以遠の始発はそこそこ混んでいる これも時間帯によって違う
736:名無し野電車区
08/05/19 21:15:26 NHgOpF870
>>733
各停使うには保谷始発しかない
737:名無し野電車区
08/05/19 21:21:46 bakvegmE0
>>735
なるほど
池袋駅の構造考えると一番前が混雑するのはある意味分かる気がする
逆に考えると一番後ろが狙い目ともいえるが
738:名無し野電車区
08/05/19 21:28:09 +3uekNA70
池袋線は前と真中に固まってる
新宿線は分散してる
739:名無し野電車区
08/05/19 21:28:58 RmXFmEQq0
>>737
ちなみに一番後ろは雌車ですよ。
それよりも練馬発の電車でも作った方がいいと思います。
練馬発の有楽町線とか副都心線とか。
そのほうがどの地域の方も満遍なく地下鉄直通に乗れると思うのですが。
740:名無し野電車区
08/05/19 21:29:48 OwbOVgSO0
>>739
ごめん。漏れが書いたのは各駅停車の場合だった…。
741:名無し野電車区
08/05/19 21:32:52 bakvegmE0
>>739
スマソ
742:名無し野電車区
08/05/19 21:36:52 ZJW+pCfF0
>>717 番線案内も元加治から池袋方向に更新されるのかな。
画像うｐしてくれると助かる。
743:名無し野電車区
08/05/19 21:41:02 +3uekNA70
なんで西武って番線案内は統一しないんだろ
744:名無し野電車区
08/05/19 21:41:48 yJ2i4iGG0
>>739
メトロ直通の練馬の折り返しはは構造上難しいし、引上げ線確保も容易ではない
やるとすれば豊島線改良で豊島園に逃がすしかない
もし、これが出来れは人身事故の時直通打ち切りの解消で、
どれだけ助かるかとは思うけどね
まあ、石神井のが完成するまで我慢が現実的な所だな
745:名無し野電車区
08/05/19 21:46:54 65j8PM1t0
あの高架の構造をまた変えるのは大工事になるから
地下鉄直通から豊島園へは無理。
746:名無し野電車区
08/05/19 21:50:25 dYHH14v+0
>>739
せめて練馬高野台始発を増やせないかな？
この際だから、西武池袋行きの定期でメトロも使えるようにしたほうが、
スムーズに通勤客をさばけると思う。
現状で、練馬高野台～練馬間は、32本/毎時でしょ。
急行・通勤急行・通勤準急・快速・準急 20本。
清瀬普通、保谷普通、練高普通 12本。
練馬高野台始発の電車をまだ増やせる余地が有ると思う。
747:名無し野電車区
08/05/19 22:00:12 Hwd/ZX4tO
>>729
通勤準急は大泉学園利用者のためにある列車だ。
俺の愛車を無くす奴は許さない。
748:名無し野電車区
08/05/19 22:07:29 Q7cidatRO
>>746
石神井公園まで複々線化&高架化によって消えます
749:名無し野電車区
08/05/19 22:09:39 sT3rL8nC0
>>746
現在の練高は引き上げ線１本だが、
複々線化後の石神井公園は引き上げ線が２本になるとか。
それまでの辛抱だな。
まさか昼間の保谷普通を石神井に短縮しないだろうな。
江古田で抜かれて有効じゃないけどさ。
750:名無し野電車区
08/05/19 22:10:41 Hwd/ZX4tO
通勤準急を練馬停車にするんじゃなくて、
●通勤準急→準急へ降格(保谷、練馬高野台始発で練馬高野台始発のみ区間準急)
●通勤快速の復活(通勤準急枠)
にすれば良かったんだ。
751:名無し野電車区
08/05/19 22:19:48 gNaOGEon0
東久留米、清瀬、秋津から乗る奴ってマゾなの？
752:名無し野電車区
08/05/19 22:25:54 NHgOpF870
東久留米と清瀬はまだ良いよ
秋津・・・・・
753:名無し野電車区
08/05/19 22:26:41 A/kuM+vQ0
>>721
> 東海道は新横から、上越･長野は高崎から乗る飯能市民の漏れが通ります
飯能の場合は上越と長野新幹線は高崎からか・・・
東海道が新横浜なのは>>708で分かるけど、川越線で大宮に行くよりも速い？
値段も変らない気がするのだが・・・
しかし、埼玉県民が東海道新幹線を横浜から乗った方が速くて得というのは
正直驚いた。
新横浜恐るべし！
754:名無し野電車区
08/05/19 22:27:11 dYHH14v+0
練高の引き上げ線は、2本にすればよかった。
急行線は20本/ｈだけど、緩行線は12本/hしか走っていない。
まだまだ輸送力に余裕がある。
755:名無し野電車区
08/05/19 22:31:34 Hwd/ZX4tO
大泉を2面3線化出来ればなぁ…
756:名無し野電車区
08/05/19 22:33:01 NHgOpF870
むしろ保谷です
757:名無し野電車区
08/05/19 22:35:32 65j8PM1t0
>西武池袋行きの定期でメトロも使えるようにしたほうが
これをやるには相当西武側と乗客が負担を負わなきゃ無理。
ラッシュ時に和光市方面からの利用客だけでも凄いのに
さらに西武池袋までの客も受け入れるとなると凄い大変。
簡単にはできないだろ。
758:721
08/05/19 22:48:53 CO7LIIK4O
>>753
時間はかかるけど、新潟までは大宮回りより千円ちょっと安い
759:名無し野電車区
08/05/19 22:49:10 A/kuM+vQ0
>>756
保谷は側線のスペースがあるから、４線化は出来るだろ！
４線化できるところはやれよなあ。
それだけで、列車の増発が可能になるんだから。
>>755
大泉は複々線の高架工事が完成すれば自然に４線になるんじゃないのか？
高架工事であのカーブも解消してもらいたいんだけどなあ・・
760:名無し野電車区
08/05/19 22:54:23 dYHH14v+0
>>757
練馬から地下鉄に入る電車が多数あるだろ。
>>759
保谷は2面4線に出来そうだね。
スペースが余っている。
761:名無し野電車区
08/05/19 22:57:56 A/kuM+vQ0
>>758
なるほどね。
八高線の高麗川以北は電化されてないし、地方交通線扱いだから乗車券が
高くつくのかと思ったけど、1000円違うと急がないければそうするかもね。
ちなみに、時間は大宮経由（川越線だよね？）とどの位違う？
762:名無し野電車区
08/05/19 22:59:00 6T9MZSiP0
西武の社員、自社の電車内で強制わいせつで逮捕だと。
乗客の女にキスをしたんだと。
763:758
08/05/19 23:06:12 CO7LIIK4O
>>761
新潟までは大宮回りの方が約30分早いです
因みに東北は当然大宮から乗ります
あとは高麗以北の人も東海道乗る時は新横なのかな?
764:名無し野電車区
08/05/19 23:08:51 yJ2i4iGG0
ニュー速+来たね
【社会】西武鉄道社員(22)逮捕 池袋線の車内で女性を押し倒してキス 「酔っ払って覚えていない」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
これが発端で夕方にウザイ雌車が設定されたら怒るぞ
765:名無し野電車区
08/05/19 23:09:17 FaHM6QPG0
>>762
キスって…
766:名無し野電車区
08/05/19 23:09:19 65j8PM1t0
>>760
多くてもできないものはできないよ。
ある程度池袋までの金額を上乗せしないと。
少なくとも今の運賃のまま、共通乗車はできない。
数十円値上げするぐらいなら、今の運賃のままで
練馬で乗り換えた方がマシだろ。
767:名無し野電車区
08/05/19 23:10:07 81EUu3py0
>>759
石神井～大泉は高架になるだけだから
駅は現状のままだよ
768:名無し野電車区
08/05/19 23:11:02 pYTXFrgQ0
定期なら値上げでもよい。どうせ会社負担だし
「最安値至上主義」な会社ばかりじゃないしね
769:名無し野電車区
08/05/19 23:15:01 74Zb1D5PO
急行飯能行きが秋津でピッタリ停車
が、ドア開かず
チクショー乗せろよ！
770:名無し野電車区
08/05/19 23:15:41 Z3K50KuzO
>>725
＞ 池袋線池袋所沢間の途中の駅で有名な観光地やショッピングセンターって何が
＞ あったっけ？
＞ それにしても西武池袋線沿線ってマンガやアニメに出てきそうな風景が多いような・・・
＞
771:名無し野電車区
08/05/19 23:16:25 Z3K50KuzO
>>725
沿線に漫画家宅やアニメ制作会社が多いから、西武線のような風景が描かれるという面もあるかと
鶏と卵どっちが先かの話になってしまうが
772:名無し野電車区
08/05/19 23:24:14 74Zb1D5PO
線路内立入で遅延発生のため
秋津で止まったみたい
んー
なんでわざわざピッタリに止めるのか
773:名無し野電車区
08/05/19 23:26:25 GrRoAn4SO
>>759
大泉の駅を見たことがなかったなら申し訳ないが、大泉は少なくともあと十数年は建て替えがないと考えられるほどキレイだ。
数年前に改良工事したんだっけか。
それと、できるならしろという考え方はあまりに幼稚すぎやしないか？ｗ
確かにしてもらえたらいいが、現実的に工事費用やら…なぁ？
774:名無し野電車区
08/05/19 23:28:21 Xi2P+CQz0
沿線に漫画家宅やアニメ制作会社が多いのは周知の事実だが、車体が黄色（勿論除く6000系、4000系）と言うのもアニメにマッチしやすいというのもあると思う。
特殊なテーマでもない限り、アニメにおける鉄道は背景や周辺風景として描かれることが多い。
そこへ京急のような赤い車体をもってきたら電車が目立ちすぎてしまう。
かと言って東急のステンレスや小田急の白色青帯では逆に目立たなさ過ぎるし、絵としても描きにくい。
勢い西武線の黄色い車体が丁度都合がいいということになる。
775:名無し野電車区
08/05/19 23:30:43 A/kuM+vQ0
>>763
色々とありがとう
ちなみに、漏れ（所沢）の場合は東海道は東京、東北・上越は大宮（埼京線）ですね。
武蔵野線を使う方が安くて速いですが時間によります。
西武がJR川越に乗り入れていたら断然そっちを使うんだけどねえ・・・
歴史的事情はどうあれ、市の駅が分かれているのは不便な上に、その町の
発展も阻害するからね。
776:名無し野電車区
08/05/19 23:34:37 dU1aw2dO0
>>775
むしろ川越の場合、川越駅と本川越駅が離れてるおかげで
クレアモールが発展したんだと思う
777:名無し野電車区
08/05/19 23:35:19 A/kuM+vQ0
>>771
日本漫画家の聖地「ときわ荘」が椎名町にあったのを知らないのか？
778:名無し野電車区
08/05/19 23:36:26 z0kD+amU0
>>757の文中にある
＞凄い大変。
コレが
凄い人妻に一瞬見えたww
779:名無し野電車区
08/05/19 23:38:34 A/kuM+vQ0
>>776
でも、本川越ー川越を乗り換えに使おうとは思わない。
それなら、秋津ー新秋津を歩く方がまだマシ。
780:名無し野電車区
08/05/19 23:42:04 kQtdtNn+0
ID:z0kD+amU0＝ズドン死ね
781:名無し野電車区
08/05/19 23:50:21 10rXS2LQ0
>>776
本川越～川越のクレアモールの評価に対して、
秋津～新秋津の商店街は・・・
782:名無し野電車区
08/05/19 23:57:00 bXFByb3j0
西武が川越を地下線にするって話どうなった？
783:名無し野電車区
08/05/20 00:01:45 H1SgeHq10
>>778
だから何って感じなんだけど…。
どこが面白いの？
784:名無し野電車区
08/05/20 00:03:58 fahFOzK30
今は「人妻」とか「キス」で笑う奴がいるんだな
ゆとり教育オソロシス
785:名無し野電車区
08/05/20 00:25:25 sHFXLinY0
話ぶった切って申し訳ないけど・・・
誰も「鉄道社員逮捕」の話書かないね。
786:名無し野電車区
08/05/20 00:25:33 tu6gjy8SO
>>773
現状を見る限り、所沢まで高架化and保谷まで複々線にした方が良い。 これは、残念だけど現実問題だ。
開かずの踏切には迷惑してるからな… あと、大泉のアンダーパスの渋滞。
大泉、保谷だけでも2面3線ないし4線にしただけでも、ラッシュの千鳥停車の体制が崩さないでスジをいじれる。
787:名無し野電車区
08/05/20 00:28:41 TIe8T50W0
>>785
これだよね。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
788:名無し野電車区
08/05/20 00:29:42 kAw44JKLO
>>785
20レスくらい遡ってくれる？
789:名無し野電車区
08/05/20 01:02:34 ZUEXE7uL0
>>786
西武の余力から考えて、複々線は石神井までしかできないでしょ。
将来的に沿線人口が大幅に増える見込みもないんだし。
790:名無し野電車区
08/05/20 01:02:41 IU4Um+gv0
強制わいせつ：乗客に無理やりキスした西武鉄道社員逮捕
西武池袋線の車内で女性の乗客に無理やりキスしたとして警視庁光が丘署が東京都杉並区天沼、
西武鉄道社員、沢谷勇介容疑者（２２）を強制わいせつ容疑で現行犯逮捕していたことが１８日分かった。
事件当時は勤務時間外、酒に酔った状態で「覚えていない」と供述しているという。
調べでは、沢谷容疑者は１８日午後７時５５分ごろ、練馬区の石神井公園－練馬高野台間を走行中の
上り普通電車（１０両編成）の最後部車両で、隣に座った女性（２７）を押し倒して口にキスした疑い。
同じ車両の乗務員室にいた車掌（２８）が、女性の近くから急に立ち去ろうとする沢谷容疑者に気付き、
女性に聞いて発覚。高野台駅に到着時にドアを開けず身柄を確保、光が丘署員に引き渡した。最後部
車両の乗客は沢谷容疑者の他は女性１人だけだったという。
沢谷容疑者は入社４年目の駅係員。西武新宿－沼袋の６駅を担当する新宿駅管区営業係に所属
している。１８日は午前９時１５分まで高田馬場駅で泊まり勤務し、埼玉県所沢市の本社に寄った後
だったという。
西武鉄道は「誠に申し訳なく遺憾。改めて社員教育を徹底する」とのコメントを出した。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
791:名無し野電車区
08/05/20 01:06:55 BKrMMQ2A0
社員のタイーホ祭りで、東武の次はここかｗｗｗ
792:名無し野電車区
08/05/20 01:15:43 zFoFCLV20
石神井公園駅利用者で急行乗るやつってマゾなの？
793:名無し野電車区
08/05/20 01:19:49 QcmU9suWO
>>792
時間には変えられない。
794:名無し野電車区
08/05/20 01:22:17 gZrVjxW3O
でかける人を、ほほえむ人へ（笑）
スマイルトレイン（笑）
犯罪のスペシャリスト揃い、西武鉄道
795:名無し野電車区
08/05/20 01:32:57 ZYXIOqs50
西武線 こわいよー。
796:名無し野電車区
08/05/20 02:13:12 w/gLbkCO0
smile trainが池袋線を走るのはいつ？
797:名無し野電車区
08/05/20 06:56:36 sAKgr/Ad0
成田空港へ行く時どうやって行く？
798:名無し野電車区
08/05/20 07:18:24 tu6gjy8SO
>>797
フライトが決まってたら、大泉学園から池袋、日暮里からスカイライナー。
決まってなかったら、大泉学園から空港バス。
799:元加治（携帯）
08/05/20 07:38:22 S23GhxjDO
>>742
URLﾘﾝｸ(h.pic.to)
誰かきれいに撮ってきてくらさい。
800:名無し野電車区
08/05/20 07:43:20 X6H/wv/z0
大至急の時は本数や速度面で
池袋経由丸の内線で東京から東海道新幹線を使うなあ。
八高や横浜線はちょっと使いにくい。
あらかじめ予定が立つときはアリだけど。
東北はそもそも本数面で飛び乗りが難しいな。
一度だけ死に目に逢えるかどうかの時に
レッドアローから成田エクスプレスで大宮に向かったが。
801:名無し野電車区
08/05/20 07:43:48 fLLe+UPo0
昔のマナー標語を復活させないとなｗ
見知らぬ人にはいきなりキスしない。
それが、マナー。
株主にはウソつかない。
それが、マナー。
－西武鉄道－
802:名無し野電車区
08/05/20 08:41:07 fuO2qQaU0
ダイヤがうんこ
沿線都市がうんこ
社員がうんこ
経営体質もうんこ
だけど、グループのキャッチフレーズは…
「でかける人を、ほほえむ人に」
これなんて、ネタ？
803:名無し野電車区
08/05/20 08:45:36 tu6gjy8SO
ギャグでしょ？
でかける人を、いらだつ人へ。
かな？
出かける人がほほえんだのなんか、車内でエロ本よんでるオヤジ位でしょ？
804:名無し野電車区
08/05/20 09:23:37 mOLnRW7G0
>>801 >>802 >>803
人の会社の事をこんな時間から書いてる暇あったら仕事しれ！
このウンコ社員共めｗ
805:名無し野電車区
08/05/20 11:28:03 vXS3FQDN0
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806:名無し野電車区
08/05/20 11:30:39 vXS3FQDN0
>>798
フライトが決まってなかったら、というのはどういう意味だ？
もしかして、空港で直接航空券を買うのか？
807:名無し野電車区
08/05/20 12:07:23 CzRabxyXO
>>806
スカイメイトの時はそうしてたが
所沢上りホーム
ダブル女性駅員で案内してた
初々しかった。
808:名無し野電車区
08/05/20 12:31:20 ERcsHjUv0
国際線でフライト決めずに空港行くの？
809:名無し野電車区
08/05/20 13:40:44 rXAapxYOO
>>807
国際線でスカイメイト使えるなんて初めて聞きました
810:名無し野電車区
08/05/20 13:56:30 VEJklwsW0
>>786
結局、どの路線でもホームでの乗降時間がネックになっているので、
保谷、大泉学園の上りだけでも2線化すれば増発できるね。
池袋行きは増発出来なくても、渋谷行きなら増発できる。
811:名無し野電車区
08/05/20 13:57:41 tu6gjy8SO
>>804
電車の中で書き込みましたが？
仕事中ではありません。西武鉄道工作員さん。
>>806
語弊があった。
飛行機に乗る目的ではなく、外国の友人や見送りとかで成田空港行くときの事。
航空券買ってないで海外いく人は奇特だもんな……
812:名無し野電車区
08/05/20 14:07:56 vSvX/A5VO
もっと速くはしれないのか西部
813:名無し野電車区
08/05/20 14:16:30 tu6gjy8SO
>>810
そうなんだな。
てか、下りも増発した方が良い。大泉学園からよりも石神井公園から所沢行く方が最短所要時間が短い。これは、不公平だと思うな。
814:名無し野電車区
08/05/20 14:56:55 vXS3FQDN0
>>810
大泉は直ぐには無理だが、保谷は側線の用地があるから、上りならホームを
設置できるだろう。
そうすれば、保谷始発の各駅や、地下鉄乗り入れの準急などの増発が出来る。
当然、大泉もその恩恵を受ける。
車庫のある駅は４線化は必須だよ。
保谷の２面４線化も用地的には十分可能。
現在のホームを下り線に使い、上り線は新たに設置。
駅舎の改築や北口の整備も合わせてやれば、客は増えると思うけどなあ
815:名無し野電車区
08/05/20 15:07:23 tu6gjy8SO
>>812
狭軌使ってる以上、ある程度制限あるんじゃないかな？
京急並に走れれば良いのにね…
816:名無し野電車区
08/05/20 15:30:20 Nbqnmwvv0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
朝の通勤ラッシュ＠ひばりが丘
817:名無し野電車区
08/05/20 16:03:36 fwyZwCwrO
一番の高速区間って練馬から高野台の通過線なんだろうけど、あそこもせいぜい100キロだからな。
出そうと思えば120キロくらい出せそうな気もするが。
818:名無し野電車区
08/05/20 16:05:27 qXbBzGYS0
富士見台のカーブは100km/hが精一杯かと。
819:名無し野電車区
08/05/20 16:12:54 36RfMyaZO
>>815
確かに標準軌に比べれば制限がきつくなるけど、
複々線区間とか線形の良いところは120㎞/h出してほしいね。
μ鉄も120km/hだすし…
820:名無し野電車区
08/05/20 16:20:20 ngK+yAPHO
2000系と3000系が存在する限りスピードアップは永久に望めませんよ
821:名無し野電車区
08/05/20 16:30:14 cAfmUmJ30
>>811
フライトが決まっていない＝乗る便が決まっていない
じゃないのか？
外国の友人や見送りとかで成田空港行くときと自分が乗る時とで行き方変える意味が分からん
822:名無し野電車区
08/05/20 16:54:26 vXS3FQDN0
>>821
要するに友人じゃないんだよ
本当の友人が別に居て、その人がしっかりと外国人のサポートをし、
>>811は来ても来なくても構わないどうでもいい人なんだよ。
じゃなきゃあ、見送りで遅れても構わないなんてあり得ない。
むしろ、逆だと思うが。
見送りや出迎えは相手のフライトがしっかり決まっていて、それに合わせるべきものだ。
だから、遅れは相手に迷惑が掛かる。
しかし、自分で海外に行く場合には自分だけが乗り遅れて、誰にも迷惑が掛からない。
金持ちならぷら～と成田に行って、そこで正規でビジネスやファーストを買って、
気ままに旅行とかいるけどな。
823:名無し野電車区
08/05/20 17:05:54 KqQv1XYy0
ダイヤ改正後の特急時刻表
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
824:名無し野電車区
08/05/20 17:51:59 l1z8eRm50
>>819
そんな、急加速で120キロまで加速し、富士見台のカーブにさしかかったら100キロに落とすなんて
消費電力は大丈夫なのか？
>>820
改造すればヨロシ。
825:名無し野電車区
08/05/20 18:12:02 w6ykQxhHO
LEDも幕も新しい奴に更新したのかな?
通勤準急の英語表記なんだがSEMI EXP.からCOM. SEMI EXP.になったね
あと6000系のフルカラー版なんだが前面のLED表示に英語が加わったね
30000系みたいな表示になってたよ
826:名無し野電車区
08/05/20 18:37:39 UNbvMG60O
確か今日からだったかな、東長崎の退避線の使用開始って
827:名無し野電車区
08/05/20 18:40:46 S3X4X19jO
俺は、どっちかて言うと幕が好きなんだが、
LEDの方が故障しにくいのか？
と思ったが、LEDでも、所々色が抜けてるものが
あったりするので、やはり幕が好きだ。
なんと言っても、幕は見やすいし。
2000系に新幕がたくさん出てきたのは、嬉しい限りだ。
828:名無し野電車区
08/05/20 18:46:01 JESqna2C0
急行の種別色がオレンジなのにまだ違和感があるな
赤は特急に使うのかな
829:名無し野電車区
08/05/20 18:57:56 w6ykQxhHO
>>826
昨日以前に何度も使っているのを漏れは見たが…
830:名無し野電車区
08/05/20 19:47:03 lk4LJPRRO
>>827
俺れも幕好き。
特に西武は見やすいし、綺麗だし。
東武沿線民だけど、東武に比べて車体や車内は綺麗だし、運転士がチビに車輌カードくれたりと接客もいい。
東武の運転士や車掌はオジさん率高いんだけど、西武は若いコが多いのは謎。
831:名無し野電車区
08/05/20 19:47:03 j2d3CVtV0
新しく就任した社長さんも可哀想だね。
せっかくツツミンの息がかかった幹部を左遷して方々へ飛ばして新体制を確立
したのに下まで腐っていたとは。
もうこうなったら社員総取替えしかないのかね。
832:Max谷川
08/05/20 19:49:24 fXNwzYwRO
だれか社員なりたいやついるか？
833:名無し野電車区
08/05/20 19:54:01 fFDzVgPa0
俺は総合職に入りたかったけど。
834:名無し野電車区
08/05/20 19:54:19 fFDzVgPa0
総合職で入りたかったの間違いだった。
835:名無し野電車区
08/05/20 19:59:52 XkMg6uNE0
>>742
>>799
武蔵藤沢の橋上駅舎完成時に、これの大きなの（階段下のホーム案内）が
付いた。
>>802
でかける人を、腹の中で笑っているのが西武
836:名無し野電車区
08/05/20 20:07:57 ZUEXE7uL0
ダイヤ改悪に伴う苦痛で、
でかける人が、ほぼMになっちゃう。
837:名無し野電車区
08/05/20 20:11:50 vXS3FQDN0
>>830
> 運転士がチビに車輌カードくれたりと接客もいい。
そんなの接客がいいとは言わない。
運転士はそんなガキの機嫌取りなんかせずに、運転技術の向上や安全運転に徹するべきだ。
過剰な接客はうっとおしい。
車内放送も簡素でいい。
傘の忘れ物の案内とかもウザイ。
あんたは見た目で騙されているな。
838:名無し野電車区
08/05/20 20:17:23 w6ykQxhHO
>>837
＞ 車内放送も簡素でいい。
＞ 傘の忘れ物の案内とかもウザイ。
さすがに言い過ぎだ
839:名無し野電車区
08/05/20 20:26:06 DPQ9Efui0
・全ての女がスイーツに見える。子供、老人、自分の母親まで。
・パスタ、ランチなどの言葉を発しただけで女を見下す。スタバに行くだけでスイーツ認定。
・男で美容院も当然スイーツと同等。お洒落＝スイーツとの固定観念。
・巷で流行しているものを全て馬鹿にしてかかる。要は流行についていけない劣等感の裏返し。
・そのくせオタク界の流行には敏感。新型ゲーム機を発売日に並んで買う。
・好きな漫画を訊かれ「よつばと」と「さよなら絶望先生」。一般人も読む漫画だと強調。
・「女はスイーツだから…」と自分に言い聞かせ、童貞の劣等感を優越感に脳内変換。
・ネットではスイーツ批判の急先鋒。だがリアルではスイーツを前にオドオド。
・学生時代クラスのお洒落でイケてる女子グループにひそか憧れを抱いていたが、
陰で「オタクきもい」と嘲笑にされていることを知り憎悪を抱く。
・世の中の女全てに無差別に恨みを持っており一歩間違えれば犯罪予備軍。
・キモヲタ童貞「スイーツ（笑）」←（笑）
・かつて、イケてる奴を装おうとズボンを「パンツ」と言ってみたが、「パンツ？下着？発音ちがくね？」と
馬鹿にされた経験。「もうこの手の言葉は使わない」と固く決意。
・類義語に２ｃｈ脳（ほぼ同義）
840:名無し野電車区
08/05/20 20:30:42 hzXS4aw10
>>825
ガイシュツ
841:名無し野電車区
08/05/20 20:33:42 upV6e4Kr0
>>837
死んじゃえ
842:名無し野電車区
08/05/20 20:37:17 kAw44JKLO
見た目の接客は大事だろ。
843:名無し野電車区
08/05/20 20:37:58 8R0bJdItO
>>839が何かと突っ込みどころ満載な件
844:名無し野電車区
08/05/20 21:02:23 vXS3FQDN0
>>842
接客は大事なのは当然。
しかし、子供にカードを配るのは運転士の仕事ではない。
どうせ何枚配れとかノルマがあるんだろ。
845:名無し野電車区
08/05/20 21:11:10 CzseYg0f0
>（２）通勤準急の停車駅に「練馬」を追加
>・渋谷行きに行き先を変更する「快速」に代わり、練馬～池袋間の優等電車を確保するとともに、
練馬以西の西武池袋行き優等電車はどうなるの。
846:名無し野電車区
08/05/20 21:19:57 gZrVjxW3O
>>837
西武は運転技術は良いほうだと思うぞ
オーバーランなんて滅多にないしな
847:名無し野電車区
08/05/20 21:24:37 eCrN5H6X0
>>844
おまいのID、DとQが逆ならおまいさんにピッタリなのにな。
848:名無し野電車区
08/05/20 21:27:50 4Yil5sNv0
京王線も仙川を島式1面2線から、上り専用ホームを増設した。
京急の横浜駅も同じ。
西武も、保谷駅のホームを増設すればいい
849:名無し野電車区
08/05/20 21:31:08 vXS3FQDN0
>>847
お前が氏ねば
850:名無し野電車区
08/05/20 21:31:59 vXS3FQDN0
>>847
お前が氏ねば
851:名無し野電車区
08/05/20 21:32:39 WTVe05qz0
ただいまスルー検定試験中です。
852:名無し野電車区
08/05/20 21:50:04 fFDzVgPa0
明日、列車に飛び込む人なんじゃね？
853:名無し野電車区
08/05/20 21:54:47 l1z8eRm50
グモだけは勘弁しろよ。
854:名無し野電車区
08/05/20 21:55:33 elLck/+j0
>>846
狭山線は教習所みたいな感じに利用されているよ。
カックンブレーキやホーム内での再加速など、酷い運転だなぁと思って運転席覗くと
たいてい若い運転士とベテラン風の２人セットのことが多い。
855:名無し野電車区
08/05/20 22:00:02 GPK6oZYu0
「おまえのカーチャンでーべそ」も言って欲しい
856:名無し野電車区
08/05/20 22:16:27 zFoFCLV20
>>836
「西武池袋線沿線に住んでる人ってマゾなの？」
857:名無し野電車区
08/05/20 22:37:20 i9eFXjHT0
2008/05/19-21:59 電車内で押し倒しキス＝西武鉄道社員を逮捕－警視庁
電車内で女性を押し倒してキスしたとして、警視庁光が丘署は１９日までに、
強制わいせつの現行犯で、東京都杉並区天沼、西武鉄道社員沢谷勇介容疑者（２２）を
逮捕した。「酔っ払って覚えていない」と話しているという。
調べでは、沢谷容疑者は１８日午後７時５５分ごろ、西武池袋線の石神井公園－練馬高野台間を
走行中の上り電車内で、隣に座っていた女性（２７）を押し倒し、無理やりキスした。
同鉄道によると、最後部の車両で異変が起きたため、車掌らが駅に到着してもドアを開けずに
沢谷容疑者の身柄を確保し、警察官に引き渡した。
時事ドットコム
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
明日の朝、雌車番に早速苦情を言おうぜ！
858:名無し野電車区
08/05/20 22:44:29 PlNq6CgfO
>857
ガイシュツ
859:名無し野電車区
08/05/20 23:38:58 55xDXOJ30
社員逮捕に伴い、スマイルトレインは全廃にしてほしい
あんな気色悪いデザインの車両のどこが良いんだ？
860:名無し野電車区
08/05/20 23:40:15 5MUmKnMD0
>>859
おまけ○○○○乙。
861:名無し野電車区
08/05/20 23:51:27 vXS3FQDN0
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
ガキにカード配る前にやることがあるだろうが！
862:名無し野電車区
08/05/20 23:54:07 vXS3FQDN0
>>848
東長崎は４線化したんだから、保谷もそのくらいのことは十分可能。
863:名無し野電車区
08/05/21 00:01:32 vXS3FQDN0
◇公式HP
URLﾘﾝｸ(www.versatileltd.com)
◇ブログ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
URLﾘﾝｸ(bewe.sc)
864:名無し野電車区
08/05/21 00:07:10 4Yil5sNv0
>>862
東長崎を2面4線にしたけど、江古田も2面4線にしておいてほしい。
何かあったとき困るし。
865:名無し野電車区
08/05/21 00:08:19 8apKVvEM0
保谷を二面四線または二面三線化したら、上り線のカーブがきつそう…。
866:名無し野電車区
08/05/21 00:20:29 fAoT893+O
>>865
優等停車ホームはなるべく直線にしなきゃね。 余計所要時間増える。 皆で西武さんにメール送ろうぜ。
てか、大泉学園は2面3線にしなくて良いから、増幅して欲しい。 朝ラッシュの時、下りホームスレスレに歩いている人が多過ぎて危ない。 出来ないなら、徐行通過(10m以内で止まれる速度)をするなりした方が良い。今にマグロちゃんを見そうで怖い。
867:名無し野電車区
08/05/21 01:34:41 uXSOaCMk0
そんなに地下鉄へ誘導したいなら、吾野～小竹間を
西武小竹向原線にすれば欲ね？
868:名無し野電車区
08/05/21 01:40:14 TL3TtY20O
長い名前だな
869:名無し野電車区
08/05/21 02:00:43 PS12Mjem0
スマイルトレインはいつ走るの？
870:名無し野電車区
08/05/21 02:10:02 7bVtS5rsO
>>809
成田からも国内線飛んでますけど。
871:名無し野電車区
08/05/21 02:46:22 nRCs3lca0
>>870
確か本数は少ないんだよね？羽田に比べると。
872:名無し野電車区
08/05/21 06:14:04 B2QFsgCk0
>>828
小田急5200みたいに色が抜けちゃったみたいで変だよなｗ
873:名無し野電車区
08/05/21 08:00:02 0+n40Eae0
最近副都心線絡みの話が多いけど所沢から新宿なら新宿線経由で西武新宿に行くという
のもあるのでは？
それにしても池袋線沿線に住んでいる人って羽田にもっと国際線があったら
便利なのにと思っている人が多いのかな？
もっとも京急沿線だったらもっと多いと思うが
874:名無し野電車区
08/05/21 08:47:40 gDfL9qgoO
>>873
普通ならそうするだろな
875:名無し野電車区
08/05/21 09:23:14 Imy7n5Ia0
いつのまにかヤクルトの車体広告の走ってたんだな。
いつもながら6000系のグレーから浮いてるけど、
他の車両でやらないのは有楽町線がらみなんだろうか。
876:名無し野電車区
08/05/21 09:33:39 v5ItOHDB0
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877:名無し野電車区
08/05/21 10:15:29 5LrwXzICO
池袋線の6000系はガンダム以外もあるんだな
878:名無し野電車区
08/05/21 11:07:27 BU6KFQNo0
>>873
そうだな。
所沢以西の住民が新宿線にシフトするようなダイヤを組めば
副都心線開業で練馬以東が24本/hに減便されてもなんとかなったかも。
879:名無し野電車区
08/05/21 12:18:26 CEJU+wvC0
>>869
来週の月曜日ぐらいからかと。
880:名無し野電車区
08/05/21 12:19:05 XPTJWpHIO
ムショ帰り多くね？
881:名無し野電車区
08/05/21 12:22:54 SMkS+/j30
そろそろレッドアローにも新型欲しいね。
現行型もスタイルは好きだしシートは快適なんだが、なにせ走行音がうるさい。
小田急みたいな地下鉄直通型も設定して欲しい。
882:名無し野電車区
08/05/21 12:25:57 mEXh/tWW0
あと10年は無理
883:名無し野電車区
08/05/21 12:47:55 KRKFPIue0
ダイヤ改正情報来る？
884:807
08/05/21 13:03:08 UsRGUzGCO
>>808-809
羽田だとはやとちりしたorz
成田～大阪があるじゃないか
という悪あがきはやめとく
885:名無し野電車区
08/05/21 13:10:37 8C6CdKKu0
>>873
西武新宿は駅位置が悪い。
なにより新宿線は遅い。
副都心線がない今でも、狭山市⇔渋谷の通勤通学に際し所沢で乗り換え池袋経由が正常と見做されるくらい遅い。
入間側から新宿渋谷への流れは複々線の池袋線＆副都心線に流し、
新宿線は中央線や青梅線との競争に集中させたいんじゃないかな。
886:名無し野電車区
08/05/21 13:22:42 EsrSFTKx0
>>884
情け容赦なく追い討ちをかけると
羽田と間違えたと嘘ついてる時点で悪あがき
887:名無し野電車区
08/05/21 13:38:53 6UlHZ1dBO
今日発売の鉄道ジャーナルの記事には、
「有楽町線・副都心線の優等列車は西武池袋線方面への直通を行わない」
と書いてあった。
888:名無し野電車区
08/05/21 14:02:39 xMzTKGMhO
どーでもいいわ
889:名無し野電車区
08/05/21 14:07:10 pbsBF87S0
上りは急行になるのにな
890:名無し野電車区
08/05/21 14:43:43 ZmlMbvtbO
今日から西武ドームで交流戦だが
昨年の交流戦の平日ナイターで臨時運行された
急行池袋行きや快速池袋行きは今年は無し？
891:名無し野電車区
08/05/21 14:53:15 m/D8Epkc0
>>887
デマっつーか誤報。
メトロや西武の広報と見比べてみれば分かるし
どちらが信憑性があるかなんてことは言うまでもない。
RJも堕ちたもんだ、最近この手の誤報が多過ぎる。
892:名無し野電車区
08/05/21 15:25:48 gDfL9qgoO
>>885
それは言い過ぎだろ
乗り換えのしやすさで馬場を選んでる人も結構いるだろうし
893:名無し野電車区
08/05/21 15:39:24 e7AfD4f90
鉄道じゃま～る？
894:名無し野電車区
08/05/21 15:55:57 uKEceew00
時刻表発売まだ～
895:名無し野電車区
08/05/21 16:47:26 7bVtS5rsO
>>891
しゃあないんじゃね。
なんせ、今や鉄道ゴロと化した種村を未だマンセーの雑誌なんだし
896:名無し野電車区
08/05/21 17:38:51 TTwzamLq0
2000系は性能悪すぎだと思う。
101系は抵抗制御、4M4T、ギア比5.73で加速度2.5。
2000系は界磁チョッパ、6M2T、ギア比5.31でようやく2.6。
高速域の加速も2000系6M2Tは101系の4M4T編成に劣る。
西武で一番性能が悪いのは2000系に間違いなし！！！お荷物！！！
897:名無し野電車区
08/05/21 17:43:48 KROMEb6z0
特急ホームの中間改札って東武のようにPASMOもチェックされますか？
898:名無し野電車区
08/05/21 18:02:38 puD9e55h0
>>897
池袋は特急券のみ
899:名無し野電車区
08/05/21 18:45:28 WT6ytSLsO
>>896
2M2Tで2.3しか出せないのに、同じMT比で2.5になるかボケ！
車両の基礎データくらいググってから書けや。
900:永遠少年
08/05/21 18:58:26 g+wjS/q20
もうほとんど、新幕、LED更新されちゃったな
901:名無し野電車区
08/05/21 19:07:44 yy5X0ji0O
でも、2000の性能の悪さは異常だなあ…
101は4M2Tで3.0km/h/s。
2000は6M2Tで2.6km/h/s…
因みに、同じギア比で同じ界磁チョッパの京王6000は、6M2Tで3.3km/h/s
902:名無し野電車区
08/05/21 20:12:38 nRCs3lca0
>>901
京王の6000って結構加速度高かったんだな、初めて知った。
今まで3.0km/h/sかと思ってたw
903:名無し野電車区
08/05/21 20:37:48 p6fh3Osb0
>>902
それ、都営線内の性能w
904:名無し野電車区
08/05/21 22:03:09 8Q01miWFO
今日所沢駅前
消防やら救急が来てたがなんだったの？
905:名無し野電車区
08/05/21 22:07:57 JdIIn7lQ0
2000系の限流値400Aって低いよな。しかも速度が70～75km/h以上に達すると
見る見る下がって100km/hでは約100Aという無力状態ｗｗｗ
906:名無し野電車区
08/05/21 22:15:56 nRCs3lca0
>>903
補足サンクス！
>>905
カオスw
100キロまで加速するのに1分30秒くらいかかるかな？
もっとか？
907:名無し野電車区
08/05/21 22:32:21 OvRZ9Xy40
高速域は103系と同じくらいの加速だな>>2000、3000系
908:名無し野電車区
08/05/21 22:40:16 McfkIGuo0
特急券いつ購入する？
909:名無し野電車区
08/05/21 23:05:14 xMzTKGMhO
>>908
明日。
910:名無し野電車区
08/05/21 23:28:10 A4SnC2v10
加速力を上げてもらいたいのは同感だけど、さらに制限速度の緩和も効果的じゃね？
費用と効果がつりあわないかもしれないが
911:名無し野電車区
08/05/21 23:45:14 8Q01miWFO
所沢なにがあった？
912:名無し野電車区
08/05/22 10:34:18 ZgWgphcPO
うっせカス
913:名無し野電車区
08/05/22 10:58:11 7kKtgpLeO
午前１０時台、上りで特急の送り込み回送ありました？
914:名無し野電車区
08/05/22 11:59:37 n8Az6lnN0
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915:名無し野電車区
08/05/22 14:10:04 oJbvmS4KO
スレ建ち10日でもう900越えかぁ。 早いもんだ。
てか、通準・通急で2000系は止めてほしい。グズクズ加速するの腹が立つ。
916:名無し野電車区
08/05/22 16:30:45 i1EuJs8F0
今年の設備投資計画が出ましたね。
保谷は２０１２年度の東横線との乗り入れまでに2面３線にするようですね。
北側の引上げ線のスペースを使うんですかね。
後、今年はスマイルは８両×２本と２両×３本の新造のようです。
詳しくは
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
まで。
917:名無し野電車区
08/05/22 16:45:02 m91TBmI/0
女性専用車を廃止しろ
918:名無し野電車区
08/05/22 16:57:20 xNgcqN1Z0
スマイルトレイン（笑）
919:名無し野電車区
08/05/22 17:01:02 yQtf0SYg0
スマイルトレインの2コテは前パン?
920:名無し野電車区
08/05/22 17:04:49 Gt1R6+cFO
スマイルトレインなんて作る金があるなら、メトロレッドアロー号を作れ！！
921:名無し野電車区
08/05/22 17:14:01 O2EVGcsg0
メトロレッドアローを作るなら 成田空港または新木場⇔飯能 で運行してもらいたい。
922:名無し野電車区
08/05/22 17:21:06 2EBGKhF70
設備投資の話題で盛り上げると思うので、
西武池袋線 Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
作っておきました。
923:名無し野電車区
08/05/22 17:39:31 sKkkrtlr0
>>916
所沢の再開発どうなっちゃうのかなぁ・・・明らかに後退してる。
924:名無し野電車区
08/05/22 17:39:36 PlrtRwHC0
東長崎の副本線が使用開始したのはガイシュツ？
925:名無し野電車区
08/05/22 17:46:43 xNgcqN1Z0
>>922
はえーよ
>>924
昨日普通が止まってびっくりしたな
ダイヤ改悪の時に使用開始するかと思ったら
926:名無し野電車区
08/05/22 18:14:27 pVGsKEDf0
＞メトロレッドアロー
微妙
＞成田空港または新木場⇔飯能 で運行してもらいたい。
イラネ。
927:名無し野電車区
08/05/22 19:06:24 oJbvmS4KO
>>922
早い。早過ぎる。
だけど乙。
928:名無し野電車区
08/05/22 19:48:56 +p9/+J8y0
既出かも知れないけど大泉学園の番線案内が新デザインのものに変更されたよ
929:名無し野電車区
08/05/22 19:50:41 Kc7nA77o0
>>917
入間市駅利用者乙
930:名無し野電車区
08/05/22 20:38:53 n8Az6lnN0
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931:名無し野電車区
08/05/22 20:59:46 oJbvmS4KO
>>928
俺も見た。渋谷の文字にマスキング。普通に透けて見えるから（笑）
932:名無し野電車区
08/05/22 21:14:34 U+G7ny6y0
保谷２面３線化がマジネタとは…いやはや。
933:名無し野電車区
08/05/22 21:16:58 oJbvmS4KO
>>932
大泉学園に急行が(ry
934:名無し野電車区
08/05/22 21:18:11 xNgcqN1Z0
6面4線にしろ
935:名無し野電車区
08/05/22 21:34:04 n8Az6lnN0
2008年度鉄道事業設備投資計画 西武鉄道
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
・30000系（Smile Train）の22両新造
・メトロ乗り入れの6000系の改造
・所沢、東久留米、狭山市駅等の駅舎改良工事
・多摩川線の武蔵境駅付近の高架化
・保谷駅の２面３線化
（2012年の東急東横線乗り入れに備えた、保谷始発の列車増発）
・石神井公園ー大泉学園の高架化の工事の継続
（石神井公園までの複々線化により、大幅な列車増発が可能になる）
など
936:名無し野電車区
08/05/22 21:35:05 B9qNWS7G0
保谷より大泉学園
何とか出来なかったのか
937:名無し野電車区
08/05/22 21:36:31 2EBGKhF70
大泉学園は拡幅自体ができないと思う。
938:名無し野電車区
08/05/22 21:43:44 xNgcqN1Z0
東久留米の駅舎改良工事で北口改札なくなるんだよな
凍結しろ西武
939:名無し野電車区
08/05/22 22:14:38 hiUCqfDwO
だから本当だって言ったのに＞保谷駅の2面3線化
940:名無し野電車区
08/05/22 22:15:02 pVGsKEDf0
>>933
止まらないから安心汁！
>>934
アホ発見w(それとも釣りか？
ターミナル駅でもない限りありえんよwww
>>938
東久留米利用者乙
941:名無し野電車区
08/05/22 22:26:18 IX1A861V0
いちいちマジレスすんじゃねーよカス
マジうぜぇ
942:名無し野電車区
08/05/22 22:32:32 tSikBDVU0
保谷駅にMEN参戦か？！
943:名無し野電車区
08/05/22 22:33:03 tQKR4s820
保谷駅、この前せっかく駅改良工事したのにまた工事するんだね。
一気に２面３線化しておけばよかったのに。。。
944:名無し野電車区
08/05/22 22:36:13 UCzGgd0X0
>>940
100面200線化希望
945:名無し野電車区
08/05/22 22:49:58 Vt6zqfOtO
さっき保谷を見てきたが、
池袋側を削って、所沢側に少し移動して広げそうだな。
所沢側の踏切ギリギリまで、移動しそう。
946:名無し野電車区
08/05/22 22:58:50 b++zlDaOO
保谷を2面3線にして副都心線直通の保谷始発を新設、って・・
複々線ができても石神井公園ではなく保谷始発にするのか。石神井公園～保谷が詰まりそうだ。
947:名無し野電車区
08/05/22 23:01:39 qpPJkffl0
保谷まで複々線にすればいいのに。大泉は地下化しかないか。
ひばりヶ丘も立体化・複々線してほしいね。
948:名無し野電車区
08/05/22 23:05:30 flCu4CoIO
所沢の自動改札機、
残額が黄色で表示されてるように見えるが…。
他の駅では白い。
でも、やっぱりみづらい。
949:名無し野電車区
08/05/22 23:14:53 xNgcqN1Z0
池袋寄りの民家の土地を買収すれば2面4線化ができる
950:名無し野電車区
08/05/22 23:36:27 ud/IZXWJ0
保谷の2面3線化だけど、通過電車の乗り心地も考えた設計にするのかな？
もし単純にホームの北側にある留置線を撤去して1面1線を増設するとしたら
かなり上り線を北側に振ることになるよね。
ただでさえ保谷を通過するときの分岐器やカーブによる揺れが激しい（とくに上り）のに
これ以上悪化させないでほしいと思う。
951:名無し野電車区
08/05/22 23:36:54 4ZYCM7PW0
保谷2面3線になったら西武球場前からのひばりヶ丘行きは消滅かな。
保谷に着いてそのまま車庫に入っちゃうんだろうな。
952:名無し野電車区
08/05/22 23:39:09 pVGsKEDf0
＞保谷の2面3線化だけど、通過電車の乗り心地も考えた設計にするのかな？
これは考えなきゃ、お客様に優しい鉄道なんて言えないでしょ。
953:名無し野電車区
08/05/22 23:45:26 wZWuMvA00
結局西武有楽町線はそのままか…
954:名無し野電車区
08/05/22 23:46:33 oJbvmS4KO
>>945
じゃあ、池袋よりは練馬区だった保谷駅は完全に西東京市内になるってことか？
955:名無し野電車区
08/05/22 23:46:35 Msp2aNv20
>>928
あれ今日からだったんだ
なんか東武チックになったね
956:名無し野電車区
08/05/23 00:40:08 bcQM8t+MO
・30000系（Smile Train）の22両新造
ほんとスローペースだな西武は
１年で60両くらいは造れ
957:名無し野電車区
08/05/23 00:49:37 uL5krqOb0
そうすると、３０００系淘汰が加速される
958:名無し野電車区
08/05/23 00:51:42 osyDrB8t0
>>956
これでも、西武建設の西武鉄道保有株を金融機関に売った一千億を使って、
ギリギリみたいだぜ。
959:名無し野電車区
08/05/23 00:53:19 PTur7vZh0
>>958
どっかいらない路線を京王にでも売って、そのお金で設備投資したらどうだろ。
960:名無し野電車区
08/05/23 00:57:22 f+YgCrWS0
>>959
多摩川線のことかああああああｗ
961:名無し野電車区
08/05/23 01:00:30 j48u6E9+0
>>959
> どっかいらない路線を
多摩川線のことですね。わかります。
962:名無し野電車区
08/05/23 01:15:55 lNZUoQc10
>>960
不覚にも吹いたwww
言い方がまるで悟空そのまんまだw
>>959>>961
ちょw確実に収益が減るって
このまま輸送人員が増加して行くとは考えられないし、沿線に住む人が増えるかどうかだって
わからないじゃないか。
963:名無し野電車区
08/05/23 01:32:48 X0zCExkpO
>>940＝>>962
厨房は早く寝ろ。
964:名無し野電車区
08/05/23 01:46:38 IIzF7JVZO
>>952
振り子車両で対応します。
965:名無し野電車区
08/05/23 01:59:26 WX7uvhZs0
急行停車駅を保谷駅に変更してほしい。ひばりは相対2線にしてホームを広げてほしいね。
ひばりヶ丘駅ホームが狭すぎる危ないね。ホームを2線だけにすれば北口の階段を緩やかに出来ます。
966:名無し野電車区
08/05/23 06:12:34 osyDrB8t0
保谷駅は１線増やして高速で通過できるんかい？
967:名無し野電車区
08/05/23 07:17:02 ftTokuI0O
22両で一千億って…
968:名無し野電車区
08/05/23 07:18:24 osyDrB8t0
>>967
一千億をグループ再建のために使ってるという意味で、
22両買うのもギリギリみたいだよ
969:名無し野電車区
08/05/23 07:36:35 FqsE83frO
池～椎間踏切自動車立ち入りで少々の遅れ
車の運転手氏ね
970:しいなん ◆SiinanrJn6
08/05/23 07:40:54 5TImW6iHO
池袋5踏切でゴミ収集車が渡りきれずに遮断棒に引っかかって、防護無線発砲？
手前で上りNRAが5分くらい止まってた。
その影響で池袋3踏切がぜんぜん開かない(´・ω・｀)
971:名無し野電車区
08/05/23 07:44:20 DwTbcfuV0
しいなんﾃﾗｷﾝｼﾞｮｽｗ
池袋４がこの前火事やったとこ？
972:名無し野電車区
08/05/23 10:31:42 TzlwUh+60
>>966
ひばりケ丘か清瀬みたいな2面4線にすればいいのに。
石神井公園なんか通過電車でも、75km/hだから遅い。
下りの通勤準急に乗っている時に、ノロノロ走っている
973:ナナシマさん
08/05/23 10:55:20 tMfy+XdO0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 今日から埼玉西武ライオンズが２連勝して美味しいご飯が食べられますように…。
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( Ｌ ).＼ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ー｀） ,＼ ∧∧ |;;;;::iii|/゛
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ ⑩（,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ ,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
974:名無し野電車区
08/05/23 13:12:20 zOqIvtQu0
新時刻、駅で聞いたが教えてもらえなかったな
975:名無し野電車区
08/05/23 13:29:10 G+lxDsf4O
まだ早いってことでしょう
976:名無し野電車区
08/05/23 15:35:20 3UE7Kap70
>>972
西武に速度を求めること自体が間違っている。
83年まではどんな直線でも最高85km/hだった。
977:名無し野電車区
08/05/23 15:50:34 1AkmY1xKO
今は複々線区間だと100キロオーバーしてるからなぁ
978:名無し野電車区
08/05/23 16:09:38 osyDrB8t0
>>973
デーブ効果ってのは凄いねぇ～
979:名無し野電車区
08/05/23 17:18:17 lNZUoQc10
>.972
下りはわかるよ、なんで75キロで通過しているのか。
上りも75キロで通過してるの？特急以外は。
980:名無し野電車区
08/05/23 18:26:38 V6xQWM570
石神井公園の上り通過速度は95km/hくらいじゃないかな。
毎日特急に乗ってるけど、石神井公園は小手指や
東久留米と並んで高速通過する駅だよ。
981:名無し野電車区
08/05/23 18:27:46 hH41iOb+0
>>935 保谷の2面3線化の項
>改良による効果として（中略）遅延防止（異常時の対応や東京地下鉄
>有楽町線・副都心線への乗り入れに対する影響防止）につながります。
それなら新桜台のシーサス復活の方が手っ取り早いし、効果も大きいんじゃない？
保谷の2面3線化は大歓迎だけど、輸送障害対策としての効果は疑問。
982:名無し野電車区
08/05/23 19:01:35 lNZUoQc10
>>980
なるほど、じゃあやっぱ下りonlyなのね。
ありがと。
>>981
＞それなら新桜台のシーサス復活の方が手っ取り早いし、効果も大きいんじゃない？
保谷の2面3線化は大歓迎だけど、輸送障害対策としての効果は疑問。
輸送障害対策としての効果は疑問って、作ればちゃんとした効果はそれなりに出るんだから
疑問ってことはないでしょ。
まぁ新桜台にシーサスを付けるってのもいいけど・・・。
でも仮に新桜台にシーサスをつけたところで、地下鉄線内が混乱しない？
ある程度は池線に流した方が良いとは思うけどさ。
まともに折り返し設備があるのって、近場だと池袋とか和光市くらいしかないじゃん。
983:名無し野電車区
08/05/23 19:29:25 osyDrB8t0
シーサスって何さ？
シーサーの仲間か？
984:名無し野電車区
08/05/23 19:35:18 8RauzJx/0
>>983
ー
Ｘ
ー
のこと