08/06/09 01:45:02 l6IOM0p+0
小山・仙台の有効本数増、郡山・福島・山形の時間短縮を実現するダイヤ案（新函館開業時を想定）
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青奥木函
京野宮山都塩河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森津古館
●●●━━━━●━━━●━●━●△△● はやて（10両・1本/ｈ）
____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（秋田）＿＿＿＿ こまち（6両・1本/ｈ）
●●●━━━━●━━━●━●━●━● 臨時はやて（10両・朝夕盆正月のみ運転）
____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（秋田）＿＿＿＿ 臨時こまち（6両・朝夕盆正月のみ運転）
●●●━━●●━●●●●●●●●○○○○○＿＿＿ やまびこＡ（10両・1本/ｈ）
＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（山形・新庄）（↑盛岡以北1本/2h） つばさ（7両・1本/ｈ）
●●●━●━●●●●○━○━○━○＿＿＿＿＿＿＿＿ やまびこＢ（10両・1本/ｈ）
＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（山形）（↑朝夕盆正月は盛岡延長） 臨時つばさ（7両・朝夕盆正月のみ連結）
●●●●●●●●____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ なすのＡ（8or10両、朝夕は16両・1本/ｈ）
●●●●●●━○○━○（盆正月は仙台延長）＿＿＿＿＿ なすのＢ（8or10両、朝夕は16両・1本/ｈ）
「やまびこＡ」は古川～新花巻の客が乗換なしで東京に向かうため、山形からの時間短縮のために
宇都宮を通過し、「臨時はやて」非運転時には東京ー仙台2本目の有効列車として活用する。
「臨時はやて」運転時には福島での分割時間を利用して待避する。
「なすのＢ」は東京乗り入れ本数を最大6本/時に抑えるため臨時「やまびこ」とスジを共有する。
日中の小山・那須塩原の利便性を改善し、宇都宮客による「やまびこ」混雑を緩和するため、
朝夕のみ使っているスジを利用して短編成の「なすの」2本/時を走らせる。
多客期は臨時「やまびこ」として仙台に延長して郡山・福島の混雑を緩和するが、
仙台以北ー東京の輸送に使うには遅すぎるので、盛岡行き臨時は「やまびこＢ」の延長で対応する。