08/05/20 22:22:19 tJBsliimQ
Nゲージ買おうとおもうんですけど
E2-1000とE3こまちの組み合わせだと運用はどんなのがあります?
207:名無し野電車区
08/05/20 22:24:26 RfamaQA60
>>198
EAST-i
EAST-iE
EAST-iD
だっけ？
>>204
>東海道とかの最高270だと273～275なんてスピード違反になるから出すことはきっとないよね…？
回復運転の時は出すと思われ。スピード違反じゃないし
208:名無し野電車区
08/05/20 23:08:56 T6TnJlIB0
>>206
はやて+こまち
やまびこ（こまちタイプ車両連結）
なすの（こまちタイプ車両連結）
E2-1000とE3ってことはKATOのだよね？
先頭の連結器カバーの開閉、リアルで面白いけど
力加減が難しいよ。
209:名無し野電車区
08/05/20 23:20:49 Lu9cCjny0
＞回復運転の時は出すと思われ。スピード違反じゃないし
東北も東海道もデジタルATCになったので、頭打ち速度という概念が無くなったんだが、
許容速度が270なのか275になっているのか・・・？？？
210:名無し野電車区
08/05/20 23:31:34 LPs8Fi7h0
コソーリ出しても誰も気づかない
時刻表に載ってしまうとプロ市民が急にうるさくなったとか騒ぎ出す
回復運転の時は275km/h出してると思われ
211:名無し野電車区
08/05/21 00:22:28 gLRNNukV0
新花巻のホームに立つ俺様の眼前を5.3秒で通過していったから
時速271kmだな。
212:名無し野電車区
08/05/21 09:26:17 KWENoIlFO
>>206
ピンク帯のE2系は0番台も1000番台も共通の運用で東北新幹線の主力。
最速達のはやてから盛岡発着のやまびこ、各駅停車のやまびこやなすのまで東京～八戸間全部こなす。
これにE3こまち車両が連結された編成もまた見られる範囲が東京～盛岡に限定されるものの
上記と同様の運用で、>>208に挙げられてるほかに
はやて（こまちタイプ連結）
という列車もある。これはE3こまち車両部分も含めて16両全部が「はやて」。
E3こまち車両単独で東北新幹線内を走るのは定期列車では盛岡～仙台間に１本あるくらい。
団体列車や遅延時・連結器トラブルがあったりすると東京まで顔を出すこともあるが
原則的にはいつもE2系と連結して走っている。
213:So What? ◆SoWhatIUjM
08/05/21 09:33:38 7lfIk5MQ0
>>206
皆さんのレスで気付いていると思うけど
模型で表現できる違いはありませんよ。
214:名無し野電車区
08/05/21 15:17:13 ERuyVjjMO
スタンプラリーの景品が友人の家に届いたらしいんだが、おまいらはどうだ？
215:名無し野電車区
08/05/21 16:24:00 RHaqZla40
>>214
はやてアラームクロックは今日着いた。
懐中時計のほうは、四月の初めに届いたよ。
216:名無し野電車区
08/05/21 19:45:31 T9ndE0mlO
今日の夕方仙台駅にFASとEASTが居たけど、
これってなかなかない顔合わせかな？
217:名無し野電車区
08/05/21 22:53:08 meFI1rEz0
>>214
アラームクロックは今日届いていた。
しかし、明らかに初期不良品。電池入れても電源入らない（悲）。
懐中時計は今だ届かず・・・１月１０日にハガキを投函したのだが。
218:名無し野電車区
08/05/21 23:31:14 hNfPYs2i0
宇都宮の2面2線の単純配線が疑問。
静岡、浜松クラスの需要予測があったろうになぜ？
219:名無し野電車区
08/05/21 23:31:19 +ZVIP/cu0
>>216
先週の水曜日もあったよ
fasが大宮方から先に到着して、すぐにeast_iが入ってきた
fas通過後のデータ取りしているのかもね
220:名無し野電車区
08/05/22 21:47:22 9MzWBUxr0
>>218
静岡と浜松も宇都宮と同じく2面2線だったと…
221:名無し野電車区
08/05/22 22:23:58 fzaOrng+0
>>220
静岡、浜松が2面2線で不便なのを見ているのにと言うことです。
222:名無し野電車区
08/05/22 22:39:07 5B6OTCS00
>>221
愚かにも静岡、浜松と同じ轍を踏んだと言いたい？
223:名無し野電車区
08/05/22 23:12:58 iDuTrCn/O
>217
今週が最終発送だそうだ。
来週いっぱい待ってみて、来なかったら事務局に問い合わせしてみてくれ。
224:名無し野電車区
08/05/23 00:19:04 L20nA14z0
宇都宮は静岡、浜松以上に設備が必要かもな。宇都宮と小山の客は多いから、宇都宮行きの宇都宮新幹線ぎょうざ号とかがあったほうがいいかもなｗ
そうすると宇都宮で折り返しが必要になる。現時点では大宮以南にそんな近距離列車が乗り入れるのは難しいから小山からは在来線が主流だけど。
225:名無し野電車区
08/05/23 00:27:30 K2oXfrCf0
>>224
なら普通に那須折り返しで良いだろJK
226:名無し野電車区
08/05/23 01:00:26 /ndGh+oY0
宇都宮は５０万都市だからそれなりの需要はあるだろうな。
やまびこ(盛岡/仙台系とも)、なすのの１列車あたりの乗降は東京以外でもっとも多いんだしね。
全体で見るとはやてが停車する大宮･仙台より少ないけど、１列車だけで見ると最も多いのは
ホームの乗降客数の光景を見ていてもわかる。
（大宮は下りは降車、上りは乗車が少なすぎるので同じ1列車の乗降では宇都宮の方が完全に多い）
227:名無し野電車区
08/05/23 09:44:47 Im7dSypr0
宇都宮から仙台方面側への需要ってそんなに多いの？
228:名無し野電車区
08/05/23 13:13:22 NHSwNh7qO
>>227
> 宇都宮から仙台方面側への需要ってそんなに多いの？
商業的にも文化的にも繋がりが薄いんだから
普通に考えて多いわけがない
229:名無し野電車区
08/05/23 13:16:37 mnOV7hnOO
明日は大宮工場の一般公開あるよ
【アスベスト】阿鼻叫喚！大宮鉄ｦﾀ祭2【宗教勧誘】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
230:名無し野電車区
08/05/23 14:14:43 C2lmirwdO
>>228
だからといって無視出来る程少ないわけでもない。(小山や宇都宮以北からの利用もあるし)
231:名無し野電車区
08/05/23 15:24:59 kjqjvPV40
>>227-228
宇都宮から仙台乗換えで青森まで行く俺がいますが、何か？
232:名無し野電車区
08/05/23 15:39:28 wR7l5FRyO
朝8時台の宇都宮駅
上りホームが檄混みなのは言うまでもないが、下りホームにもかなりの人数。郡山で半分くらい下りたが。
233:名無し野電車区
08/05/23 15:43:27 3r1ySqq4O
新青森行き特急「おざわいちろう」
新函館行き特急「はとやまゆきお」
234:名無し野電車区
08/05/23 19:20:49 /kSCuaLM0
>>227-228 >>230-231
6枚回数券売ってるってことは無視できる数字ではないことは確か
235:名無し野電車区
08/05/23 20:08:59 uxUawL80Q
今日含めて3日空いてるけど･･･
236:名無し野電車区
08/05/23 20:10:02 uxUawL80Q
235です >>235は撤回
237:名無し野電車区
08/05/23 21:37:05 Pk2362b90
>>233
新青森行き新幹線「ばーこーど」
238:名無し野電車区
08/05/23 23:11:56 YjoNVxtT0
>>237
ヒントおせえて！
239:名無し野電車区
08/05/23 23:23:59 RV5wabyb0
宇都宮始発の なすの は設定できないの？
渡り線が無いんだっけ
240:名無し野電車区
08/05/23 23:26:45 +tr294SQ0
東北新幹線「ぜんこう」
上越新幹線「かくえい」
北陸新幹線「よしろう」
だろ
241:名無し野電車区
08/05/23 23:31:03 kjqjvPV40
>>238
ヒント：つしまゆうじ
242:名無し野電車区
08/05/23 23:44:49 +tr294SQ0
>>232
郡山人乙
243:名無し野電車区
08/05/24 00:27:10 yVngR+bv0
ＪＲ北海道発表、北海道新幹線のデザイン
URLﾘﾝｸ(news.hbc.co.jp)
244:名無し野電車区
08/05/24 00:34:57 L7xC4dtq0
>>243
ｗｗｗｗｗ
245:名無し野電車区
08/05/24 00:45:23 3Lbnt4zE0
>>243
昆布だけに出汁ぬく・・・
おーいヤマダ君、HBCの座布団みんな持ってってー
246:名無し野電車区
08/05/24 01:10:49 SMMe/bw20
>>240
じゃあ北海道は「たけべつとむ」？
247:名無し野電車区
08/05/24 04:09:02 r/lFe2680
全然話は変わるが、10年くらい前のE2系がまだ足りなかった頃
やまびここまちだと最高速度が240km/hなのに、仙台で分割した後こまち単独で275運転するやつがあったじゃん。
あれってどうなってんだ？
こまちが先頭だとして信号は275来てるけど運転士が240までしか出さないようにしてるとか？
それともやまびこが付いているときは信号は240になるのか？
248:名無し野電車区
08/05/24 04:14:14 kZFPHwN80
アナログATCは240信号+トランスポンダによる275許可だから、200+E3併結だと275許可が出ないんじゃなかったっけ?
249:名無し野電車区
08/05/24 05:51:29 W0HTH6sy0
E3が前の場合空気抵抗とか騒音は問題なさそうだが、200系が前だとどうなんだろ。
で、上りと下りで同じ車両なのに最高速度と所要時間が違うとカオスになりそう
250:名無し野電車区
08/05/24 07:43:27 L7xC4dtq0
>>249
E3は先頭車の風切音がかなり大きい
251:名無し野電車区
08/05/24 18:24:01 +ay3P/bS0
E3は突起物が多いからな
やはり在来線と新幹線の両方で最高の性能ってのは難しいんだろう
252:名無し野電車区
08/05/24 21:08:33 CVMjqhe70
>>242
宇都宮ですがなにか？
253:名無し野電車区
08/05/24 21:33:49 3xA7DCLUO
福島の11番ホームって時間帯によっては
駅員と売店の人以外誰もいないんだな…。
254:名無し野電車区
08/05/25 00:16:41 kdGgou8G0
上りやまびこが連結のために線路大横断して入線すると支障がでるから、連結は大宮でやってくれ
255:名無し野電車区
08/05/25 00:23:46 4tw36xCV0
それこそ迷惑だ
256:名無し野電車区
08/05/25 00:32:15 ev111xLW0
>>239
15年～20年前の一時期(1年程度か)、今のやまびこ202となすの266の間に宇都宮始発上野行なすのがあったよ。
でも、これは折り返しではなく、那須塩原から宇都宮まで回送で宇都宮から乗客を乗せていた(始発扱い)。
ホーム構造的に折り返しは難しいけど、
上り最終の郡山止まりを宇都宮行にしてホームに停泊。翌朝一の始発東京行きにする。
下り最終を宇都宮行きとしてホームに翌朝まで停泊。翌朝の始発仙台行(今の那須塩原始発やまびこ291の代用)
のような感じには出来ると思う。
257:名無し野電車区
08/05/25 01:03:20 kdGgou8G0
んじゃ仙台やまびこは使えないからつばさ単独でやまびこはやまびこで増発してくれ
258:名無し野電車区
08/05/25 06:40:39 OJjKNlGs0
やはり増発はしたほうがいいようだな。すると大宮新宿新線は必要になってくるな。
259:名無し野電車区
08/05/25 16:22:49 9oyOGtDI0
大宮新宿新線なんかは仮に実現するとしても２０年後、３０年後の話だろ。
そんな先の話を今語ってもしょうがない。
260:名無し野電車区
08/05/25 21:04:36 Vw5ZHMrN0
>>256
>上り最終の郡山止まりを宇都宮行にしてホームに停泊。翌朝一の始発東京行きにする。
>下り最終を宇都宮行きとしてホームに翌朝まで停泊。翌朝の始発仙台行
時間的には可能かも知れないね。
でも、夜が遅くなって朝が早くなるのは宇都宮人で極一部でも労働時間が長くなりそう
だから反対しとく。
261:名無し野電車区
08/05/25 21:42:59 NPMKl/pi0
>>260
んで、宇都宮の駅を大改築、上下の旅客、合わせて１６００人収容可能なカプセルホテルを併設するわけだな。
262:名無し野電車区
08/05/25 23:57:33 tyzw6PCI0
新幹線に乗るときにどこのメーカで作られたか気になるので
車内で銘板を探すのだがなかなか見つからない。
もしかして全検時に撤去されてるとか？
詳しい人、ご教授ください。
263:名無し野電車区
08/05/26 05:21:50 k0HD7jFV0
出入り口付近の壁にだったか、とにかくデッキのどっかにあったと思う。ただ全てのデッキにあるかはわからん。
川崎重工ってあったの見たことがあるような
264:262
08/05/26 21:40:03 HT5YYzTj0
>>263
サンクスです。
E3のG車のデッキに銘板がついているのを時々確認するのだが、
普通車では見つからない。
E2はどこについているのか分からない。
まだまだ修行不足です。
265:名無し野電車区
08/05/26 21:54:03 HH1RuXGR0
デッキの中で車両番号のステッカーから視線を右か左のどちらかに動かせば見つかったと思ったが、例外もあったっけ？
ただ、掲出場所は1両あたり1か所だから、2デッキ車だと片側はハズレになるな。
ただ、東の新幹線だったら、文献で漁った方が早い気もする。200とE2-0を除けば数編成程度は連続して同じ製造所のはずだし。
266:名無し野電車区
08/05/26 22:24:08 NRCH+TvD0
>>223 thanks!
懐中時計キター！
そうか、こいつは最終発送分だったのか・・・
はやてアラームクロックと違って、意外に良いつくりだね。
267:名無し野電車区
08/05/26 22:27:24 MdW73A+C0
車両の製造が複数の会社で行われてるのはやはり1社ではキャパの限界を超えてるからかな
268:名無し野電車区
08/05/26 22:33:03 Qa+pM1sN0
なんと言うかまあリスク分散と、
あとは商売上のおつきあいとかじゃね。
269:名無し野電車区
08/05/26 22:37:06 1DD97fhW0
漏れも東急車輛のE3のデッキの銘板が見つけられなかった希ガス
連結面の銘板で確認したけどｗ
270:名無し野電車区
08/05/26 23:39:13 NqyF57mcO
今日大宮にある鉄道博物館へ行く為に東京駅から大宮駅まで東北新幹線ＭＡＸやまびこ号に乗った!東北新幹線に乗るのは久し振りだった東京駅の発車ﾍﾞﾙが変わってた!
271:名無し野電車区
08/05/27 00:19:42 gKBKBJoM0
とりあえず、北陸や北海道開業後は別として、昼なんか完全に開いてる大宮の１５番・１６番をつばさ分割併合線にして
つばさ・仙やまびこを交互に速達化することは出来るんじゃないか？
ＭＡＸがノンストップで、つばさが宇都宮・郡山・福島停車になる時間は激コミ必至だな
じゃあ宇都宮・郡山の交互停車でもいいか・・・
福島は利用の多い時間以外は、両方通過で、なすのの福島延長で我慢しる
272:名無し野電車区
08/05/27 00:33:18 aIAZHCl/0
福島が速達毎時２はありえない、通過して仙台速達を増やせ
宇都宮の次は仙台にしる
273:名無し野電車区
08/05/27 00:41:17 Xw6TnwXd0
毎スレに必ず出てくるが、福島は1時間に1本停車で十分すぎる利用客。
乗降客が少ないんだから、つばさ併結以外は全通過でＯＫだろ
宇都宮は逆に利用客多いぞ。
あれだけ乗降が多けりゃ現状以下の毎時3本未満はありえんだろ。
274:名無し野電車区
08/05/27 00:51:48 aIAZHCl/0
郡山が微妙な立場。長野と同じ毎時1.5くらいがいい感じ。仙台と宇都宮は足りない。郡山は1本はなすので我慢して欲しい。
275:名無し野電車区
08/05/27 00:54:55 9q4cB4D+0
>>273とスーパーやまびこ厨の意見を参考に↓
16両で東京、上野、大宮、宇都宮に停まって仙台で切り離し
前6両はこまちとして盛岡まで無停車で秋田方面へ。
後ろ10両は盛岡まで各停。
こんなんでどうだろう？
276:名無し野電車区
08/05/27 00:57:09 aIAZHCl/0
新白河と白石蔵王どうするよ
277:名無し野電車区
08/05/27 08:56:56 cabe5C5AO
>>276
何も考えてない罠w
大体郡山までなすの乗れという時点で論外。
278:名無し野電車区
08/05/27 09:31:39 U7nwcOIe0
んじゃ郡山も盛岡みたいに形式的には毎時2本くるけど実質使えるのは1本でいいんじゃないか
279:名無し野電車区
08/05/27 11:58:55 NtL4BP5Z0
長野新幹線のウザさは異常
280:名無し野電車区
08/05/27 12:39:09 l+HzS5YOO
ほとんどのあさまは郡山なすのみたいなもの。
北陸新幹線ができればやまびこ相当の列車の割合が上がるだろうから
長野に行くのには便利になるね。
通過する列車ができたとしても停車本数が減ることはないだろうし。
という話？
それとも東京～大宮間を走るあさまが東北新幹線にとって邪魔、ってこと？
281:名無し野電車区
08/05/27 19:51:37 NpVOJi5O0
>>278
現状でも対東京は毎時3本が実質2本なのだがね。。 ＞郡山
新白河で追い抜かれる列車（16連除く）に好んで乗る奴がいるか？
282:名無し野電車区
08/05/27 19:58:58 r3sfLjHCO
>通過して増やせ
意味不明
283:名無し野電車区
08/05/27 19:59:40 ZFXqVfvF0
氷山って人口も駅乗降人員も森岡よりちょっと多いくらいじゃん。別に速達毎時1でいいんでない。
284:名無し野電車区
08/05/27 20:33:58 lehOk73A0
>>283
それだと、遠距離客との棲み分けができない。
せめて、なすのを無待避に戻してください。
285:名無し野電車区
08/05/27 20:36:58 yw24KGcy0
>>281
座れるって言うのと、始発終着と言うのは個人的には大きい。
新幹線の普通車でも疲れてると熟睡しちゃうから
絶対に乗り過ごさないという安心感がいい。
286:名無し野電車区
08/05/27 21:11:52 ZFXqVfvF0
>>284
毎時１ってもはやこまじゃなくやまびこだから遠距離客はあんまいないと思うが。那須野無待避とやまびこ毎時1がいいかもね。
福島はやまつばのみでいい。
287:名無し野電車区
08/05/27 21:48:19 f4/s+QlT0
つまり
盛岡やまびこ 上野、大宮、宇都宮、郡山、仙台
Max やまびこ 上野、大宮、宇都宮、福島、仙台
なすの、仙台やまびこ 各駅
288:名無し野電車区
08/05/27 22:11:32 ZFXqVfvF0
盛岡やまびこ 上野、大宮、宇都宮、仙台
やまびこ（Ｅ２）＋つばさ（Ｅ３） 上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台
じゃダメかね？
>>287のパターンでやまびこ両方仙台まで逃げ切れればもっといいんだけど
つばさの相手をＥ２に変更すればできないかなあ
289:名無し野電車区
08/05/27 23:23:31 +kfvBn4CO
ふうURLﾘﾝｸ(c.pic.to)
なんて美しい(°д°;)
290:名無し野電車区
08/05/28 00:42:37 sms4bVF80
利用できる列車の適量と思われる本数
小山 ２
宇都宮 ３
郡山 ２
福島 １
仙台 ３
盛岡 １
八戸 １
だれかこれを達成できるパターンを考えてくれ
291:名無し野電車区
08/05/28 02:06:36 4T7vnXOz0
>>290
小山・・・なすの＆仙台やまびこ
宇都宮・・・なすの＆仙台やまびこ＆盛岡やまびこ
郡山・・・なすの＆仙台やまびこ
福島・・・つばさ併結のやまびこのみ
仙台・・・はやて＆盛岡やまびこ＆仙台やまびこ
仙台以南はこんな感じだろう。
福島は1本になる代わりに大宮～福島を無停車にするのでどうかな？
292:名無し野電車区
08/05/28 02:16:17 dg45j0YrO
>>291
郡山⇔福島の県内流動、
山形新幹線沿線⇔郡山、宇都宮の流動を
カバーできるスジがないんですが。
293:名無し野電車区
08/05/28 06:42:55 SNVU5BNJ0
>>292
需要がそこまでない。郡山も1ではやや不足、2では過剰だと思う。長野の40分ヘッドが適正かな。
でも郡山は長野ほど人口は多くないし、長野はたったの8両ってことを考えると、1本で十分。
なすのだってあるしな。
294:名無し野電車区
08/05/28 06:46:12 SNVU5BNJ0
ついでに
つばさ連結を宇都宮、郡山に止めれば問題ないな。かつ仙台まで逃げ切ってもらう。
いずれにしても1本増やさないと無理かな。盛岡やまびこの郡山、福島通過でいいと思ったりもするがな。
295:名無し野電車区
08/05/28 07:10:08 3fFCGjpCO
そんなに福島を静岡状態にしたいのかね？w
現状より減便したらまるでローカル線だ…
296:名無し野電車区
08/05/28 08:03:20 8UrC4AXb0
ﾌｸﾞｽﾏは衰退してる街だから、将来的には減便は
ありえるでしょう
297:名無し野電車区
08/05/28 08:50:51 SNVU5BNJ0
ただ仙台速達がはやこまの全車指定のみで福島県は毎時2本ってことに矛盾を感じただけなんだけど。
それに福島市は実際仙台市に従属している面も大きいし。郡山一極集中だったら某新聞社主張のはやての1時間1本停車もあったかもね。
298:名無し野電車区
08/05/28 10:52:26 oMNnMs6z0
>>293
ちょっと待て。
郡山～福島は流動多いぞ。
数少ない自由席回数券発売区間だ。
盛岡やまびこを郡山・福島通過にすると、
宇都宮以北ガラガラになってしまう。
現状で、なすの無待避にすると理想のダイヤになると思う。
小山 ２ △（１or２）
宇都宮 ３ ○（３）
郡山 ２ ◎（３）
福島 １ ◎（２）
仙台 ３ ○（下り３、上り２）
盛岡 １ ○
八戸 １ ○
となり、郡山・福島が良くなるが、その分客が分散して
宇都宮での着席が容易になるメリット。
299:名無し野電車区
08/05/28 13:44:09 KF1pImR9O
ｲｰｽﾄｱｲが武蔵浦和を上った
300:名無し野電車区
08/05/28 13:48:19 dg45j0YrO
腐っても「県庁所在地」である限り、
福島⇔郡山・新白河の流動は考慮すべき。
301:名無し野電車区
08/05/28 14:11:15 3fFCGjpCO
>>300
しかし、現ダイヤでは新白河から福島・仙台に行くには無駄大杉な有様…
302:名無し野電車区
08/05/28 15:47:22 u3OD4YQQO
腐ってもじゃなくて、
もう腐ってるんだよ。
仕事以外でフスシマ行く白河民はいない。
303:名無し野電車区
08/05/28 16:07:23 XJXpTzkd0
フクシマは仙台市福島区になろうとしたけどなれなかったって感じだよな。秋田や盛岡のほうがまだ独立してる。
304:名無し野電車区
08/05/28 16:57:57 3qcC+H0x0
盛岡なんか完全に仙台にぶら下がってるだけに思えるが
305:名無し野電車区
08/05/28 20:33:49 lg35t/xh0
なんか地域エゴの見本みたいなやりとりでつねｗｗ
306:名無し野電車区
08/05/28 20:40:08 8Drcy3390
>>303
ちょっとスレ違いだけど山形市なんて、仙台市にべったりで仙台市山形区という異名があるんだぞ
最寄の空港が仙台空港で、仙山線が山形新幹線よりも重要な路線なんだぞ
仙台方面のバスも充実しているし、仙台空港線が出来たときなんか山形駅からの直通列車を希望したほど
307:名無し野電車区
08/05/28 21:15:58 fYVsuJhV0
>>306
仙山線は重要ではない。
仙台へはバスが普通。
308:名無し野電車区
08/05/28 21:20:38 8Jh4+heo0
時間距離が短くなって、それまではそれぞれ独立した経済・文化圏だった街が、より広範な経済・文化の中心都市と、その衛星都市の関係になるのは珍しいことではない。
んで、それまで衛星になった都市の衛星だった街が、単なる居住地になったり、凋落してしまうのもよくある話。
309:名無し野電車区
08/05/28 21:58:24 hsMM93JV0
福島県は郡山に機能を集中させたほうがいいだろ。むしろ郡山県でいいんじゃないか。福島は本当に店が少ない。
310:名無し野電車区
08/05/28 22:43:18 HgRhoAgI0
フクスマは1時間に1本でよかんべ。
乗る人も降りる人も少ないし、街自体も人口減少過疎化激しく衰退しとる。
やまつばは否応無しに停車せないかんのだから、これ以外は全部通過でよか。
盛岡やまびこは当然全部通過が妥当だべ。
311:名無し野電車区
08/05/28 23:59:44 lg35t/xh0
ツマンネ
312:名無し野電車区
08/05/29 00:22:02 iKIUgMSX0
>>306
一応最寄空港は山形空港だろｗ＞山形市
>>307
確かに山形市⇔仙台市街地はバスの方が速くて便利だけど
もし仙山線経由仙台空港直通ができればその方が便利だと思うよ。
仙台駅でわざわざ乗り換えるのも面倒だし。
313:名無し野電車区
08/05/29 01:06:11 +eRK0kUJ0
さすがに盛岡じゃ仙台空港からは飛行機乗らんわ。たぶん一番仙台から独立してるのは秋田だろうけど。
空港以外にも独自でやってるか、仙台まで行ってやるかが分かれることがあるだろう。
福島と山形は住民にも独自性がなく、仙台行けばいいやって考えが強い。
314:名無し野電車区
08/05/29 01:23:29 iKIUgMSX0
>>313
花巻だって山形空港みたいに衰退してるだろｗ
それよりだったら本数の多い仙台空港から乗った方が便利だと思うよ。
315:名無し野電車区
08/05/29 08:28:18 8gwCtUtC0
仙台空港鉄道は、山形県も出資してるから、
直通列車があって当然なのだが、実現は難しいようだね
316:名無し野電車区
08/05/29 08:36:01 JVJRtaXbO
不憫なものよう
URLﾘﾝｸ(g.pic.to)
(ノ_・。)。
317:名無し野電車区
08/05/29 09:21:33 YIRa7YFh0
花巻は衰退というより、もともと人がいない。
318:名無し野電車区
08/05/29 12:36:42 W99LQUqS0
話題が無い
319:名無し野電車区
08/05/29 23:26:52 4Z1sNC/t0
>>313
ちがう！>たぶん一番仙台から独立してるのは秋田だろうけど。
秋田は「仙台行けばいいや」って考えるほど仙台が近くないだけだ
と秋田県民の漏れが言ってみるﾃｽﾂ
320:名無し野電車区
08/05/29 23:48:01 FYwnH1UD0
秋田って西武があってびっくらこいた気がする。やっぱ近いと「仙台行けばいいや」ってなって店舗が少ないような感じがする。
321:名無し野電車区
08/05/30 00:56:01 IVboav6r0
停車駅がどうたら普段から騒いでる奴は東海道のこだまとか乗った事無い奴なんだろうな
322:名無し野電車区
08/05/31 16:44:35 lC6H4kuhO
保守
323:名無し野電車区
08/05/31 20:06:55 O5ckOKZr0
E4大活躍
URLﾘﾝｸ(www.jsgoal.jp)
324:名無し野電車区
08/05/31 20:35:02 kjmzyXWC0
>>323
これ、ミニ新幹線というより
マイクロ新幹線だよな。
325:名無し野電車区
08/06/01 06:46:01 ZHaixP0p0
３日間のフリーきっぷがシニア向けになった理由は？
東北・函館が遠くなった。
326:名無し野電車区
08/06/01 08:59:55 linwCBbB0
３パスがあるじゃん。
327:名無し野電車区
08/06/01 10:59:35 SCGGu1Ih0
>>321
こだまの方がいいよ。
E2のなすのチンタラ走りは疲れる
328:名無し野電車区
08/06/01 11:43:52 1FZrhF6AO
>>321
帰宅時間帯に短編成走らせる路線を見るとどれも16連というだけで羨ましい。
329:名無し野電車区
08/06/01 19:02:22 lHeFATZy0
>>328
17時台の215B（10連、改正前16連）、263B（8連）とか狂ってるとしか言えない。
330:名無し野電車区
08/06/02 03:08:35 ABVzAVxr0
>>294
たとえばやまつばを郡山で分割併合、Ｍａｘやまびこかつばさのどっちかを福島通過にするとかダメ？
331:名無し野電車区
08/06/02 07:08:28 YKqLpvZu0
だから何度も言うように“つばさは郡山でなすのにくっつける”。
配線がどうのこうの…は，新たにレールを敷きゃいいだけ。
つばさなんて，在来区間では各駅停車の鈍足なんでしょ？
フル区間で急いだところで，大して変わらない。
332:名無し野電車区
08/06/02 07:52:44 SnQhxA1kO
郡山の上り線を線増する位なら福島改良の方がはるかに楽だろjk
333:名無し野電車区
08/06/02 08:02:38 /eujHtox0
>>331
>新たにレールを敷きゃいいだけ。
シムシティの話でもしてるのか？
334:名無し野電車区
08/06/02 11:59:51 sATOZNub0
郡山はやまつばとなすのだけで十分じゃ。スーパーやまびこで仙台までの輸送力を増強してくれ。
335:名無し野電車区
08/06/02 13:16:23 mdKeflZ9O
仙台でL4編成が試運転幕で停まってる｡
車内でｵｻｰﾝ達が何かのデータ取り用と思われる機器をいじってるんだが｡
何やってるんだろう｡
利府方から来てそのまま利府方に戻ってったし｡｡｡
>>332
アプローチ線造らなきゃいけないから結構面倒
336:名無し野電車区
08/06/02 13:30:54 Y7rY/AfL0
>>山形市は仙台市にべったりで仙台市山形区
山形県知事と山形市長が馬鹿なだけ。
交流深めるどころか、山形市を衰退させてるだけ
337:名無し野電車区
08/06/02 13:56:15 UB4i8AI/0
>>335
そのうち面倒とか言ってられなくなるけどな。
338:名無し野電車区
08/06/02 14:45:04 dkW+rBCeO
>>335
全検明けの7940B～7941B場面かも
339:名無し野電車区
08/06/02 16:40:35 H/pRtzDGO
今さっき仙台に試運転の400がいたけど、
やっぱり仙台に400がいると何か新鮮な感じがするな。
340:名無し野電車区
08/06/02 17:43:44 eUOyp9bx0
>>331の「つばさは郡山でなすのをくっつける」のと「福島上り用アプローチ線増設」で
どちらが効果的かといえば、後者。
理由は散々既出の内容なんだが、
郡山なすの併決の場合、福島での下り本線横断が無くならないので効果半減。
それに比べて福島上り用アプローチ線増設にすると分割併合の際に本線横断が無くなるので、
ダイヤ上のネックを相当改善できる。
して、郡山上りホーム増設と福島アプローチ線増設の手間は、どっちもどっちだな。
なら東北新幹線全体のダイヤ上のネックをかなり解消できる方を選択したほうがいい。
341:名無し野電車区
08/06/02 17:45:05 eUOyp9bx0
訂正・補足
>郡山なすの併決の場合、福島での下り本線横断が無くならないので効果半減。
↓
郡山なすの併結の場合、福島での上り列車下り本線横断が無くならないので効果半減。
342:名無し野電車区
08/06/02 17:49:40 3YAbQBq00
郡山人は今でも本数が過剰なのにさらに本数を増やすか、福島を減らして福島を潰そうとしてるんじゃないか？
長野県は県庁を長野において長野が中心になったけど、福島県はどっちつがずだしな。
343:名無し野電車区
08/06/02 18:13:06 PN07RTWY0
水沢江刺と新花巻に１時間に１本止まるやまびこかはやてがあればどうでも良い。
344:名無し野電車区
08/06/02 19:26:58 Zd9be8zRO
15:50分ごろ、古川付近でスローなスピードで上っていく400を見たがL4だったか。
仙台以北で400を見たのは何年ぶりか。
ひょっとすると二度と見られないのかもな。
345:名無し野電車区
08/06/02 19:42:37 XuhsrKmG0
えきねっとで今年もトクだ値きたね。東京～仙台3割引。
346:名無し野電車区
08/06/02 19:45:10 qTMwNqDf0
郡山駅の上りは島式に転用できる構造になってるよ。
347:名無し野電車区
08/06/02 21:15:06 kn7PG3em0
>>344
400系の全検がある限り必ず走るからそこそこ頻度はある
・・・んで400全廃っていつだっけ？まだ先の話だろ
348:名無し野電車区
08/06/02 21:31:54 D7d+fanG0
>>340
もう一つ。
「つばさは郡山でなすのをくっつける」場合、なすのが11番線から
上り副本線へ移動するための線路が別途必要になる
この線路がないと福島でやらなくて済んだ分の本線横断を
郡山でやる羽目になる
なので…郡山上り副本線増設のみでは、福島駅問題に関する限り
何の意味も無い、と言えるかと。
349:名無し野電車区
08/06/02 21:34:47 3eP2ARlf0
>>348
結局、１１番線でなすのに併結というのが正解なんだろうな。
350:名無し野電車区
08/06/02 22:17:39 sZ3arjeH0
現状でもなすのとやまびこ（盛岡＆つばさ併結）では
東京・大宮―郡山の所要時間が20分以上違いますが何か？
大体つばさ、なすの（＋各停やまびこ）という
輸送力に問題があるもの同士を連結すること自体愚の骨頂なのだが。
351:名無し野電車区
08/06/02 22:29:51 3eP2ARlf0
盛岡やまびことの併結というのも無謀。
352:名無し野電車区
08/06/02 22:42:28 SnQhxA1kO
結局現状維持が一番。
>>350
新白河で抜かれる有様じゃ時間の無駄大杉… ＞なすの
353:名無し野電車区
08/06/02 22:52:38 mdKeflZ9O
仮に郡山併結をやるとしたら､普通に仙台始発MAX+つばさでいいんでね？
そうすればMAXが福島で本線横断しなくて済む｡
>>351
>>350は盛岡やまびこと併結って言ってるんじゃないと思われ｡
354:名無し野電車区
08/06/02 23:22:54 eUOyp9bx0
>>353
理解不足。
つばさの上り列車が福島到着→下り本線横断→上り本線
と、上り併結MAXの福島到着前の下り本線横断の1回が減るだけで
根本的解決とは言えない。
355:名無し野電車区
08/06/02 23:40:09 mdKeflZ9O
だから｢MAXが｣って言ってるやん｡
MAXの福島到着前本線横断が1回減るだけ…じゃトラブル時の混乱がややマシになる程度かもしれんが｡
もっとも俺も福島の上りアプローチ線は造るべきだと思ってるが､当面の応急処置としては郡山併結もアリだと思ってる｡(ぶっちゃけアプローチ線設置は早くても新函館開業時だろうし…)
356:354
08/06/03 00:11:10 asaajz730
>>355
ああ、わりいわりい。ちゃんと読んでなかったわ。
でも当面の応急処置だとしても郡山併結はやはりあまり意味が無い。
分割・併合用の地上設備とATC改良が要るしな。
設備改良は、永続的に使う見通しを持ってからやるべきだね。
357:名無し野電車区
08/06/03 00:18:03 h6nhnIbV0
福島県は基本的に通過でいい。つばさが込みすぎだから仕方なく福島にも止まるハメになってる。
現行ダイヤだとはやこまはやまつばを福島で追い抜き、盛岡やまびこは仙台で待ち合わせだから、一駅減らせば仙台まで逃げ切れるな。
やまつばも最高速度275km/hに上がるし。
358:名無し野電車区
08/06/03 00:24:59 XiRnwYEm0
>>349
「11番線でなすのに併結」だと、上りつばさが郡山駅11番ホームへ
入場する時の本線横断が必要。
本線横断をやる場所を変える以上の意味は無い。
>>353
郡山駅に上り副本線を増設するだけで済むという点は興味深い
359:名無し野電車区
08/06/03 01:53:09 xrsFUdkqO
>>331
＞ だから何度も言うように“つばさは郡山でなすのにくっつける”。
つばさが福島始発のなすの号と化してしまうから却下。
＞ つばさなんて，在来区間では各駅停車の鈍足なんでしょ？
だからこそフル区間でスピードＵＰする必要が有る。早くＭＡＸの呪縛から開放して欲しい。
360:名無し野電車区
08/06/03 12:24:24 UAXaMzV90
12:00頃 東京駅にEASTiが来てた
久々に見た
361:名無し野電車区
08/06/03 14:02:41 CWEUh84T0
仙台-白石間のトンネルで最近携帯電話が使えるようになっていたんだけど、
いつから使えるようになったの？
今後も使える区間が増えていくのかね？
362:名無し野電車区
08/06/03 14:03:07 jYu+Qvv90
つばさはダイヤ上ではお荷物だけど、乗車率は高くて儲かるからなあ。
福島では電圧だけ変えて、郡山で連結切り離しもいいかも。で、郡山って4線あったっけか？
363:名無し野電車区
08/06/03 14:54:07 IDanIsEBP
>>361
来年度までには宇都宮～仙台間の全区間で使えるようになる・・・はず。
364:名無し野電車区
08/06/03 20:05:30 XiRnwYEm0
>>362
現時点では、郡山駅に上り副本線は無い
365:名無し野電車区
08/06/03 21:44:44 kxJ/d+760
仙台から独立してるのは青森もだろ。
366:名無し野電車区
08/06/03 22:51:15 0ZbJefcj0
>>365
青森の場合は仙台に完全依存ではなく札幌に依存する面もあるから
そう見えるんだろうな。
367:名無し野電車区
08/06/03 23:10:54 vT77pTbd0
>>366
ほとんど依存してない。
東北の中では北海道に近いというだけだよ。
368:名無し野電車区
08/06/03 23:26:34 JQEHSlD/0
>>361
少なくとも5月18日は使えなかった。
369:名無し野電車区
08/06/03 23:53:34 uOPcbbSx0
>>365
遠いとこは独立してる。青森と秋田。山形と福島は近すぎて依存。盛岡と郡山はその昼間。
370:名無し野電車区
08/06/04 00:06:40 aJBeuIK+0
山形は完全に仙台の植民地だからな。
371:名無し野電車区
08/06/04 00:19:23 ZzCYsYK30
青森はどこの大都市からも遠い。
仙台まで350km以上、新潟まで450km以上
隣県の県庁所在地、秋田・盛岡ですら各200km以上
北海道までは車でふらっと行くこともできず
鉄道利用でも函館まで160km、札幌まで400km
県内第二の都市、八戸までも100km以上あり
歴史的経緯もあって結びつきは少ない。
但し弘前との連携は強く、青森～弘前間を通勤している人は多い。
というわけで青森は弘前とともに津軽都市圏を形成していると考えればよかろう。
372:名無し野電車区
08/06/04 00:21:10 vFUw3ccn0
>>371
津軽都市圏に不覚にもワロタｗｗ
373:名無し野電車区
08/06/04 00:25:32 lQJjs38j0
山形と福島は買い物とかで仙台に行けばいいって感じが強くて、北東北のド田舎の盛岡や秋田よりも店が少ないよな。
そりゃ盛岡も秋田も仙台には遠く及ばないが。
374:名無し野電車区
08/06/04 00:27:50 aJBeuIK+0
特に山形はひどい。
375:名無し野電車区
08/06/04 00:38:04 RaCAlqcG0
>>372
つ 独自研究ｗ
376:名無し野電車区
08/06/04 00:47:18 p27jdtMj0
>>367
青森県でも場所によって違うが
青森市などでは北海道のメディアの情報が容易に入ってくるし
その点では東北他県にはない札幌志向の面が見られる。
>>371
＞但し弘前との連携は強く
そうでもないよ。
弘前と青森は意外に対立してることもある。（国立大学の件とか・・・）
377:名無し野電車区
08/06/04 01:28:32 9OdVZS4J0
つがる市の勢力圏はそんなに広かったのか…
対立と言うか、弘前は意外と勢力があって青森圏に少し劣る程度で、
依存してるってことはほとんどない。
海産物は青森の方が安くて良いものが手に入るんで、たまにアウガに行くけど。
行く途中、R7が新青森駅の近くを通るんで、新幹線の高架ができて行くのを見るのが楽しみ。
新幹線が開業すれば、多少は勢力バランス変化するかも。
378:名無し野電車区
08/06/04 11:59:00 JdddRtQU0
>>374
山形は福島よりひどいのか。福島も店は少ないし小さいし夜も早々に閉まって驚いたが。
盛岡は駅前は衰退してるが田沢湖線のほうが夜明るくなったよな。こまちの最終に乗ったときびっくりした。
379:名無し野電車区
08/06/04 12:20:01 si960Hml0
>>378
盛岡は，AEONの大型ショッピングセンターがOPENしてから西側の街も
変わりましたからね。やはりマイカー民族を相手にするためには，
広い土地を確保する必要があるますから。盛岡に限った話ではないが。
380:名無し野電車区
08/06/04 12:52:50 zPIEgcXf0
だって、もともとは弘前と八戸が藩の中心都市だったんだろ
明治政府の陰謀で合併させられ、中間の青森市に無理やり県庁を作っただけ
弘前＝松山
八戸＝高松
青森＝四国中央市、または新居浜市レベルなんだから
381:名無し野電車区
08/06/04 13:07:12 dATheENq0
>>379
昔はあのへん田んぼしかなかったのにな。
>>380
青森より福島のほうが失敗だけどね。なんかそういう昔のお国話は過去にもあったような。
南部氏が三戸から盛岡に城を移したとか。八戸は盛岡のほうの仲間で、津軽の城は弘前だっけか？
まあ弘前と八戸に両方新幹線通すのは不可能だし、結局今のルートしかなかったと思う。
382:名無し野電車区
08/06/04 14:08:58 h7RJ7cY00
盛岡の現状。
イオンモールとイオン盛岡南ショッピングセンターが潰しあってる。
383:名無し野電車区
08/06/04 14:41:14 dATheENq0
イオンｖｓイオン
出店する場所よく考えろよ
384:名無し野電車区
08/06/04 16:15:19 2saUgZ8f0
鎌取イオンモールとイオンおゆみ野ショッピングセンターも
385:名無し野電車区
08/06/04 17:41:17 7UmNc7pq0
大宮以南の問題について考えましょう
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
386:名無し野電車区
08/06/05 09:54:04 CUvCoJ760
実質大宮以南の問題のスレの模様、ただしレベルは低め
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
387:名無し野電車区
08/06/05 11:30:28 gHxkHiSyO
>>384
そんなローカルネタ持ってこられても困るw
388:名無し野電車区
08/06/05 12:44:22 UqXBXOd40
イオン富谷とイオン泉大沢も道のりで2kmもないから愉快な配置
389:名無し野電車区
08/06/05 14:48:37 g4nrvIHI0
ここはイオンがダイエーになるのを見届けるスレですか？
390:名無し野電車区
08/06/05 15:26:33 iKonfE8CO
さすがに調子に乗りすぎたもんな。
あれだけの大店舗を近隣に新設とか馬鹿としか
391:名無し野電車区
08/06/05 17:44:35 vl7V0FfwO
今年の新幹線車両センター公開は7月26日になったね。
ソースは古川駅のチラシ。
392:名無し野電車区
08/06/05 22:49:47 tUPORN490
つURLﾘﾝｸ(www.shinkansen-jreast.jp)
393:名無し野電車区
08/06/06 00:55:28 Q7ierVj30
>>392
Fasって他の車両より鼻丸くてでかく見えるな。写真だからかな。
394:名無し野電車区
08/06/06 18:48:50 XyQ5oiXe0
>>393
まるでお茶の水博士のようにw
395:名無し野電車区
08/06/06 21:55:33 2dux3L28O
はやての客の大半が仙台で降りるのをなんとかできませんか？やまびことかよりも早いからだとは思いますが、八戸以北に行きたいのに切符が取れないことが多いのです。
396:名無し野電車区
08/06/06 23:09:24 HprCrxy30
八戸まで取れないときで、仙台までの空席が残っていれば「仙台分割で」と頼むと何とかなることがあるな。
MVでは使えない手だが。
397:名無し野電車区
08/06/06 23:38:52 5vADWcV10
仙台東京だけ立ち席にされたことならある
これ以上突っ込んだ話は仙台通過スレで
398:名無し野電車区
08/06/07 00:12:06 upJV4FvH0
>>395
もし急いでいなかったら仙台まで盛岡やまびこで行くことをお勧めする。
時間もはやてより20分くらい長いだけだし。
399:名無し野電車区
08/06/07 00:28:15 MOCK+KxM0
>>398
下りはそれでいいかもしれんが、上りはそうはいかんぞ。
400:名無し野電車区
08/06/07 00:37:36 vqd64kod0
>>380
>中間の青森市に無理やり県庁を作っただけ
違うぞ。地図を見ろ
青森市は北海道への玄関口だ。
南侵するロシアの脅威に対抗するためには
港町青森の整備を進め、本州から蝦夷地へ大量の軍を送る必要があるのだ。
今でも青森市に陸上自衛隊、むつ市に海上自衛隊、三沢市に航空自衛隊、米軍基地と
青森県内には北方防衛の前線基地となっている。
北海道はロシアから直接攻撃される可能性があるからな。
401:名無し野電車区
08/06/07 00:47:45 MOCK+KxM0
人口その他から考えて、青森は県庁所在地で妥当だろ。ひどいのは福島。
402:名無し野電車区
08/06/07 01:21:38 Cz2JOegq0
>>401
まさしく。
県庁所在地で人口が県内3番目なんて哀れな市は、全国で福島しかないよな。
しかも人口減少が始まってるから、郡山、いわきとは差がつく一方だし・・
新幹線も1時間に1本停車でいいんじゃね。
403:名無し野電車区
08/06/07 02:27:52 YTR+clOE0
人口が減っているから減便だなんて随分乱暴な意見だな
404:名無し野電車区
08/06/07 03:42:24 rloMdNZ10
>>402
福島より人口が少ない山形市は２時間に１本？
405:名無し野電車区
08/06/07 05:01:19 iPf/0n80O
群馬在住の者です。
今月の末に新幹線で青森まで行こうと思ってるのですが、チケットは前もって予約するんですかね？
予約するとしたら大宮駅まで行って予約するのですか？
生まれて初めての一人新幹線なので何もわからなくて。
教えて頂けたら幸いです。
406:名無し野電車区
08/06/07 08:08:14 9fSCyQOv0
>>405
確実に座って行きたいのなら、事前に予約。
えきねっとに入会してオンラインで予約、乗車当日までにJRの駅にあるみどりの窓口で受け取り（その際、登録したクレジットカードが必要）
URLﾘﾝｸ(www.yoyaku.eki-net.com)
または『みどりの窓口』で直接購入。
最寄のJRの駅にみどりの窓口が無い場合は、みどりの窓口のある駅まで行かないとダメ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
その場合は、『切符を買いにみどりの窓口に行きたい（行って来た）』と駅員or車掌に言えば、
切符を買いに行くための運賃はオマケしてくれるかも。
407:名無し野電車区
08/06/07 09:39:31 MPUq8Sv/0
福島の場合、県単位より地域による面が強いな。
福島市や相馬などは仙台志向
郡山までは仙台に行く人もいるがいわきになるとほんとにごく稀。
とにかく県庁所在地の地位が他の県より低いのは確か。
408:名無し野電車区
08/06/07 09:46:01 Wvmw7HRK0
ﾌｸﾞｽﾏは、県庁だけがとりえなのです。公務員の街で、あとは
競馬しかありませんから当然です
409:名無し野電車区
08/06/07 10:21:09 MFsktvRn0
浦和よりはマシだろう。
浦和の民度の低さは異常。
410:名無し野電車区
08/06/07 11:19:24 KUvY3Zzg0
>>400
明治政府によって八戸と弘前がくっつけられた結果、弘前では県庁の場所として
バランスが悪いから県の中心にあり海に面した青森市が選ばれたんだよ
>>401
人口その他っていうけど、青森は県庁に選ばれその後交通の要衝になったため
人口が増えたんだから順番おかしくね？まあ現状においてって意味なら納得。
411:名無し野電車区
08/06/07 21:34:28 dyQsgkAP0
福島は県庁所在地に選ばれたが交通の要衝にもならず、人口も増えなかった
412:名無し野電車区
08/06/07 22:42:05 nnZwM0CEO
昨今、東北各県のウンチクを語る場になってしまわれた当スレ
真にマターリ東北新幹線を
熱くコアに
語るなら是非こちらへ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
只今議論沸騰中、700レス突破！！
413:412
08/06/07 22:52:21 nnZwM0CEO
失礼、URL間違い
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
414:名無し野電車区
08/06/07 23:06:34 cRiuR1hs0
戊辰戦争で幕府軍が勝っていれば、東北新幹線は会津若松を経由していたんだろうか？
今の野岩・会鉄・磐西ルートを新幹線が走り抜けたんだろうか？
415:名無し野電車区
08/06/07 23:19:42 POvpik1s0
>>414
その前に日本そのものがどうなるかを考えたほうが良いぞｗ
416:名無し野電車区
08/06/07 23:24:33 TgQBbGMXO
>>414-415ちょっとﾜﾛﾀ
417:名無し野電車区
08/06/08 00:30:30 qL8VPHsA0
>>410
あと下北も弘前県に編入されたため、
広くなった青森県を納めるためには
今の青森市に県庁を置いたほうが都合が良かったという点もあるな。
418:名無し野電車区
08/06/08 05:42:35 mAr3b1rDO
相変わらず東北各県のウンチク話が続いております当スレ
真にマターリ東北新幹線を熱くコアに語りたいなら
是非こちらへ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
何と深夜の間にレス750突破！！
419:405
08/06/08 06:31:11 HGyk2iIDO
>>406
わざわざ親切にありがとうございます。
確か最寄りの駅にみどりの窓口があったはずなので行ってみます。
420:名無し野電車区
08/06/08 10:08:40 NUCLChvJ0
>>414
>戊辰戦争で幕府軍が勝っていれば、
英と幕府で戦争勃発、幕府が負けて日本は植民地化、日本各地の地場産業・文化は軒並み壊滅、
軍事に転用される可能性のある工業技術の研究開発などゆるされるはずもなく、結果、新幹線そのものが無かったであろう。
421:名無し野電車区
08/06/08 12:14:45 uXTIuFz0O
>>414
日本が>>420みたいな事態になるか、良くて南北分断だなw
422:名無し野電車区
08/06/08 13:55:31 bVdMdJyj0
国家分断を狙うなら真っ二つが基本だから境界は36度線だな。
利根川との交点以東は利根川が境界でいいだろう。
北は蝦夷国になりズーズー弁が標準語だ。
423:名無し野電車区
08/06/08 19:42:51 au3+tcfz0
郡山で「県庁所在地を郡山に」って
看板を見たが県庁所在地がダントツで一番の
宮城や秋田では考えられない光景だな。
424:So What? ◆SoWhatIUjM
08/06/08 22:35:18 aXDpfaM10
>>423
今の県域よりも広かったですからな＞仙台領
425:名無し野電車区
08/06/09 01:45:02 l6IOM0p+0
小山・仙台の有効本数増、郡山・福島・山形の時間短縮を実現するダイヤ案（新函館開業時を想定）
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青奥木函
京野宮山都塩河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森津古館
●●●━━━━●━━━●━●━●△△● はやて（10両・1本/ｈ）
____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（秋田）＿＿＿＿ こまち（6両・1本/ｈ）
●●●━━━━●━━━●━●━●━● 臨時はやて（10両・朝夕盆正月のみ運転）
____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（秋田）＿＿＿＿ 臨時こまち（6両・朝夕盆正月のみ運転）
●●●━━●●━●●●●●●●●○○○○○＿＿＿ やまびこＡ（10両・1本/ｈ）
＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（山形・新庄）（↑盛岡以北1本/2h） つばさ（7両・1本/ｈ）
●●●━●━●●●●○━○━○━○＿＿＿＿＿＿＿＿ やまびこＢ（10両・1本/ｈ）
＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（山形）（↑朝夕盆正月は盛岡延長） 臨時つばさ（7両・朝夕盆正月のみ連結）
●●●●●●●●____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ なすのＡ（8or10両、朝夕は16両・1本/ｈ）
●●●●●●━○○━○（盆正月は仙台延長）＿＿＿＿＿ なすのＢ（8or10両、朝夕は16両・1本/ｈ）
「やまびこＡ」は古川～新花巻の客が乗換なしで東京に向かうため、山形からの時間短縮のために
宇都宮を通過し、「臨時はやて」非運転時には東京ー仙台2本目の有効列車として活用する。
「臨時はやて」運転時には福島での分割時間を利用して待避する。
「なすのＢ」は東京乗り入れ本数を最大6本/時に抑えるため臨時「やまびこ」とスジを共有する。
日中の小山・那須塩原の利便性を改善し、宇都宮客による「やまびこ」混雑を緩和するため、
朝夕のみ使っているスジを利用して短編成の「なすの」2本/時を走らせる。
多客期は臨時「やまびこ」として仙台に延長して郡山・福島の混雑を緩和するが、
仙台以北ー東京の輸送に使うには遅すぎるので、盛岡行き臨時は「やまびこＢ」の延長で対応する。
426:名無し野電車区
08/06/09 01:58:15 YrIwo0Jr0
>>425
新函館開通時なら盛岡～新青森の各停はやてもありだろ
わざわざ沼宮内、二戸、七戸を盛岡やまびこに任せる理由が分からない。
427:425
08/06/09 03:55:59 l6IOM0p+0
確かに現在の盛岡八戸間の乗客数は6000人/日・片道だから
10両の「はやて」に平均300人といったところ。
確かにまだまだ余裕がありそうだな。というわけで修正。
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青奥木函
京野宮山都塩河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森津古館
●●●━━━━●━━━●△△●△●△△● はやて（10両・1本/ｈ）
____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（秋田）＿＿＿＿ こまち（6両・1本/ｈ）
●●●━━━━●━━━●━●━●━● 臨時はやて（10両・朝夕盆正月のみ運転）
____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（秋田）＿＿＿＿ 臨時こまち（6両・朝夕盆正月のみ運転）
●●●━━●●━●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿ やまびこＡ（10両・1本/ｈ）
＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（山形・新庄）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つばさ（7両・1本/ｈ）
●●●━●━●●●●○━○━○━○＿＿＿＿＿＿＿＿ やまびこＢ（10両・1本/ｈ）
＿＿＿＿＿＿＿＿Ｌ（山形）（↑朝夕盆正月は盛岡延長） 臨時つばさ（7両・朝夕盆正月のみ連結）
●●●●●●●●____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ なすのＡ（8or10両、朝夕は16両・1本/ｈ）
●●●●●●━○○━○（盆正月は仙台延長）＿＿＿＿＿ なすのＢ（8or10両、朝夕は16両・1本/ｈ）
「はやて」は盛岡までは1時間ヘッド、盛岡以北は速達と各駅停車を半数ずつ運転。
428:名無し野電車区
08/06/09 09:15:52 NXod3c4I0
宇都宮より郡山福島の方が停車本数が多いのは100％有り得ないね。(やまびこＡ)
乗降客数があまりにも違いすぎる。
ＪＲＥがそんな利便性の悪いダイヤにするわけないでしょ。
普通に見てれば分かるけど宇都宮には福島の2倍以上の客が乗降してるよ。
429:名無し野電車区
08/06/09 09:40:35 qTjHrRR90
小山だって潜在的には福島よりは需要あるよ
ただ、本数が在来線のほうが圧倒的に多いから在来線使ってるだけ
まああの距離なら在来線の守備範囲だが、一応駅もあるんだからもう少し使ったほうがいいかと
430:名無し野電車区
08/06/09 09:41:41 eMKVDhFH0
よく仙台往復でやまびこ利用してるけど感覚的にも3倍以上乗り降りあるよ。
乗降客の割合=>宇都宮：郡山：福島＝5：3.5：1.5 ってところだろ
431:名無し野電車区
08/06/09 09:46:46 /Vx0q09g0
停車房ってのは大体がその新幹線を利用してない人だから、考えているダイヤも
乗降客数とかの実状が理解できていない。
>>425>>427なんて東北新幹線使ったことない人でしょ。
432:名無し野電車区
08/06/09 09:57:28 qTjHrRR90
やまびこは東京宇都宮だけほぼ満席
他の区間は空席多数
1回でも乗ればわかることだが
433:名無し野電車区
08/06/09 10:10:48 l6IOM0p+0
>>428
>宇都宮より郡山福島の方が停車本数が多いのは100％有り得ないね。(やまびこＡ)
宇都宮：やまびこＢ、なすのＡ、なすのＢ
郡山：やまびこＡ、やまびこＢ、なすのＡ
福島：やまびこＡ、やまびこＢ
宇都宮の方が多い。つかこの3駅は今と同じ本数なんだけどw
>普通に見てれば分かるけど宇都宮には福島の2倍以上の客が乗降してるよ。
その大半を占める東京方面の客がゆっくり座って行ける「なすの」を増やしたんだけど何か不満？
宇都宮ー郡山・福島・仙台の客は「やまびこＢ」1本で十分なくらいしかいない。
>>429
>小山だって潜在的には福島よりは需要あるよ
>ただ、本数が在来線のほうが圧倒的に多いから在来線使ってるだけ
その小山の客が日中でも2本/時の「なすの」を利用できるようにしたのが>>425案。
「やまびこＡ」は仙台～新花巻の客も乗るから郡山・福島だけで満員にならなくてもよい。
434:名無し野電車区
08/06/09 10:18:58 llwYU+Jz0
停車房よ、東北新幹線何回も乗ってからダイヤ考えような。しろうとさん。
435:名無し野電車区
08/06/09 10:21:33 F95NFAC1O
隔離スレから脱走してきたID:l6IOM0p+0を相手にすな。
436:名無し野電車区
08/06/09 10:23:53 llwYU+Jz0
やっぱ、そうか。。。脱走半か。。
道理で東北新幹線の状況理解してないわけだ。
437:名無し野電車区
08/06/09 15:40:07 xypzXKFE0
新青森までの開通は最短で2010年の10月らしいが
それ以前になるって事はないんだね？
438:名無し野電車区
08/06/09 19:14:53 sbR4EJucO
参考で聞きたいんだが、九州新幹線の博多開業っていつ頃だっけ？
439:名無し野電車区
08/06/09 19:23:10 UHY2ZML00
おそらく、２０１１年３月改正時。
東北とはズラすだろ。
440:438
08/06/09 19:27:34 sbR4EJucO
>>439
サンクス
確かにずらした方が良いと思う。
441:名無し野電車区
08/06/09 22:31:35 N0UzmJ7G0
東北新幹線新青森開業は2010年12月だね
442:名無し野電車区
08/06/09 22:47:10 e9cXGxja0
>>441
個人的には2012年6月23日を期待してしまうが。。
443:名無し野電車区
08/06/09 23:11:48 WXLVLN5P0
>>442
東北新幹線大宮暫定開業30周年だからかw
444:名無し野電車区
08/06/10 04:52:07 h9r89f950
>>442
その日は320km/h運転開始の時までとっておけ
445:名無し野電車区
08/06/10 09:09:34 bDq6ydG80
>>442
その日が新函館開業・・・なわけないよなｗ
446:名無し野電車区
08/06/10 18:07:50 EZ77AKqCO
URLﾘﾝｸ(k.pic.to)
徳川家康 ふっふっふっ
447:名無し野電車区
08/06/11 11:52:23 mUOAys30O
今日FASTECHって走ってる？
448:名無し野電車区
08/06/11 17:49:29 ZEgKBaVP0
ファステックと鬼ごっこは無理だ
449:名無し野電車区
08/06/11 20:00:37 rMlOV3Wg0
人間が三百キロで走ったら燃えれるな。
450:名無し野電車区
08/06/11 22:12:54 u9Yg7sTj0
ファステックの追っかけなんて無謀すぐる
ヘリでも使うのか？
451:名無し野電車区
08/06/12 00:54:32 v0ELSqTE0
もし東京～新青森がJR東海で、新青森～札幌がJR北海道は運営していた場合。
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青奥木函八長倶小札
京野宮山都塩河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森津古館雲万知樽幌
●●●━━━━●━━━●━━●━●━━● のぞみA（10両・1本/ｈ）
●●●━━━━●━━━◎━●━●━●━△━●● のぞみB（10両・1本/ｈ・東京～盛岡こまち併合）
●●●━━━━●━━━◎━△━●━●━━△● 臨時のぞみ（10両・朝夕盆正月のみ運転・東京～盛岡臨時こまち併合）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●● ほくと（6両・1本/ｈ）
●●●━●━●◎━●●━●━●━●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿ ひかりＡ（10両・1本/ｈ、東京～盛岡臨時つばさ併合）
●●●━━━◎━●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ひかりＢ（10両・1本/ｈ、東京～盛岡つばさ併合）
●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ こだまＡ（8or10両・1本/ｈ）
●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ こだまＢ（8or10両・1本/ｈ）
452:名無し野電車区
08/06/12 05:05:14 Z8LOixZr0
東北新幹線の(大宮－盛岡)開業日は，たしか
下り１番列車の車内からＴＶ生中継(ＴＢＳ)をしていたような…
あれから上野に伸び，東京に伸び，八戸に伸び，さらに新庄・秋田にも
枝分かれしたというのに，新区間開業でも車内からの生放送はもうない
でしょう。九州新幹線のときもなかったような。
（駅・ホームの生中継はあったけど。新庄開業のときは，そうだった。）
全国的に新幹線なんて珍しくなくなったのでしょうか。
北海道新幹線札幌開業のときは車内生中継全国放送をきぼん。
（できれば乗りたいが…）
453:名無し野電車区
08/06/12 07:16:55 dtHgy2PvP
>>452
長野の時は、アナが乗り遅れて車内生中継企画があぼーんになったような。
454:名無し野電車区
08/06/12 07:27:46 GulZ4NCR0
>>451
だからよ、なんで宇都宮より郡山の方が本数が多いんだよ。
利用客は
宇都宮＞＞郡山
だって何回言えばわかるんだよ。
455:名無し野電車区
08/06/12 07:32:25 dtHgy2PvP
>>454
東北本線の本数を加算すれば何ということはない。
・・・ダメかｗ
456:名無し野電車区
08/06/12 07:53:24 DmjTFML9O
>>455
現状でも在来が鈍くなる一方なだけに小山ならともかく宇都宮では無理。
あと宇都宮の場合黒磯以南の客が乗り継ぐのも結構あるし（那須塩原があまりに使えんため）。
457:名無し野電車区
08/06/12 08:13:57 g+BFAffB0
>>454
停車厨ってのは大体がその新幹線を利用してない人だから、考えているダイヤも
乗降客数とかの実状が全く理解できていないんだよ。 すなわち素人ダイヤ
>>451なんて東北新幹線使ったことない人でしょ。
458:名無し野電車区
08/06/12 13:47:11 azHteEv00
たとえ新函館でも、新幹線の北海道初上陸の時はＴＶも大々的に
放送するでしょう。
空撮で新幹線をマトモに追えるのは盛岡までと、青函出てから新函館至近
からしかない（その他区間はトンネル多い）けど、３２０ｋｍ/h区間ではヘリで
追い切れるのかな？
459:名無し野電車区
08/06/12 18:03:12 vQpZM5yQO
青森から青函トンネルまでってそんな山ん中通るんだ？
460:名無し野電車区
08/06/12 20:23:22 PhClBVE60
>>452
確かズームイン朝では盛岡からの一番列車で
思いっきりテレビのアシスタントやってた
当時テレビ岩手アナウンサーの高橋佳代子さんが
生中継してた。
あの日は新幹線見たさに早起きしてテレビのスイッチ
入れたな。
461:名無し野電車区
08/06/12 20:27:38 F/EShrL40
>>454,457
そもそも一行目にネタ団子だと書いてあるのだが。
462:名無し野電車区
08/06/12 22:39:32 v0ELSqTE0
>454
宇都宮毎時3本、郡山毎時上3、下2本で作成してあるが。
俺がこのダイヤを貼った理由の一つとして、宇都宮が現状でもかなり優遇されているということを言いたかった。
例えば現状のダイヤで同停車本数の静岡と宇都宮。
乗降客数だけで考えると静岡は60000人で毎時3本、宇都宮35000人で毎時3本。
静岡は各駅停車2本、準速達1本、宇都宮は各駅停車1本、準速達2本。
しかも東京からの距離は宇都宮のほうが近いのに。
宇都宮は実はかなり優遇されているんだよな。
それに札幌まで開業したら東京・上野・大宮～仙台へのビジネス需要対策、東京～青森・函館・札幌への飛行機対策で
JR東海みたいにのぞみタイプの速達中心ダイヤになる可能性はあると思う。
>>457
毎日新幹線通勤してるけど。
463:名無し野電車区
08/06/12 22:49:10 JNjMPeSj0
>>452
もう大宮―盛岡とか大宮―新潟のような
長距離区間の新幹線の一気開業はないから
びちびちうんこひねり出すような延伸しかないからね
まあ、東京―名古屋のリニアが
考えられうる今後最長の開業だろう
464:名無し野電車区
08/06/12 22:50:38 2c7MtNkN0
>>450
ヘリじゃ追いつかんｗ
465:名無し野電車区
08/06/12 23:05:49 133a1cKp0
>>462
お前、東海道新幹線しか利用したことない停車厨だろｗｗ東海道の話なら東海道スレに行けよ。
その乗降客数ってのは在来線のだよ。現実の状況見てみ。
現実に宇都宮ではやまびこの1/4～1/3は降りているのは1回でも乗れば分かること。
乗降客数は福島の3倍以上は軽くある。
なのに、停車本数は若干多いだけってのは、優遇どころか冷遇されてるんだよ。
466:名無し野電車区
08/06/12 23:12:16 3Tls2EYi0
新幹線だけでみると静岡より宇都宮で降りる数の方が多い感じがする。
やまびこでも自由席なんかは半分位宇都宮で降りてるからな。
467:名無し野電車区
08/06/12 23:23:36 C8quvZHe0
郡山もそんなにたいしたことねーよ
全体の乗降人員じゃ盛岡とたいして変わらん。毎時2で十分すぎ。
468:名無し野電車区
08/06/12 23:28:18 v0ELSqTE0
>>465
福島が超優遇されている関係で、宇都宮が冷遇されているように見えてるだけだと思う。
俺も何回か盛岡やまびこに乗車したことがあるが、確かに東京方面からの列車は宇都宮での降車は多いが、乗車はあまり多いとはいえない。
逆に仙台方面からの列車は宇都宮での降車はそれほど多くはなく、乗車が多い。個人的にはなすのの増発のほうがいいと思ったりする。
少し古いが2002年の新幹線のみの乗車人数データ
静岡 約16500人
宇都宮 約10500人
宇都宮の新幹線乗車人数は高崎、浜松、三島とほぼ同数。
469:名無し野電車区
08/06/12 23:33:19 6BbX1Yln0
まさしく、>>462の通りだな
当該新幹線内の駅で比べないと、なんの意味もない。
東北新幹線の利用客から相対すると、宇都宮の停車本数は明らかに少なすぎ。
優遇なんて言葉が出ること自体ちょっと変だよな
470:名無し野電車区
08/06/12 23:40:47 kDDt+eur0
脱走犯の停車厨さぁ、>>462で毎日新幹線使ってるって言っといて>>468で何回かしか盛岡やまびこ使ってないってことで
お前が東北新幹線を使っていない奴であることがバレバレ。
ちなみにお前の言っていることも多少合っている。
＞逆に仙台方面からの列車は宇都宮での降車はそれほど多くはなく、乗車が多い → 正解(現実的に見ていてもわかる)
＞宇都宮の新幹線乗車人数は高崎、浜松、三島とほぼ同数。→ウソ
宇都宮の定期券販売数は高崎の1．5倍もあるがなｗ在来線込みの乗降客でも1．5倍あるがなｗほぼ同数なわけねぇだろ
471:名無し野電車区
08/06/12 23:43:43 C8quvZHe0
静岡のほうが本数が多いとか、つーかやまびこの東京宇都宮間以外がガラガラだからそう思えるんだろうな。
新幹線のみの乗降人員ってどこにあんの？
472:名無し野電車区
08/06/12 23:51:36 HLDotkab0
>>468
結局宇都宮（＋郡山・福島）の救済にならない可能性大。 ＞なすのの増発
473:名無し野電車区
08/06/12 23:58:52 DmjTFML9O
>>472
小山・那須塩原・新白河を甘く見ない方が良いからな
474:名無し野電車区
08/06/13 00:43:06 9w/j138x0
>>470
新幹線の乗車人数を参考にしたのは各県の統計書など
2006年の在来線込み乗車人数
高崎駅28,280人
宇都宮35,773人
約1.26倍。
1.5倍もない。
新幹線乗車人数ほぼ同数と書いたが高崎駅の方が約300人ほど乗車人数が少ない。
俺は東京～静岡を新幹線通勤してて、出張で年に3、4回仙台に行くんだが、
その時盛岡やまびこに乗車したりして思ったときの感想を素直に書いてみただけ。
毎日激込みのひかりに乗って帰る度に、東北は準速達便も多く祝日とかは臨時便も多く設定されたり、
東海道ユーザーから見ると宇都宮はまだ優遇されているように見えるんだよね。
東北新幹線内だけを基準としたら冷遇されてるのかもしれないけど。
475:名無し野電車区
08/06/13 00:58:36 dvillsJg0
>>474
停車厨の言うことは理解できた。
東海道ユーザーから見れば確かに優遇かもな。
しかし、東北だけで見たら宇都宮は大宮～仙台間の中間駅でダントツの乗降客数なのに、
郡山より若干多い停車本数しかないんだぞ。
また、宇都宮は高崎より乗降客多いとお前も記載しているが、宇都宮はその高崎より
停車本数が少ないのは冷遇と言わざるを得ないだろ。。
476:名無し野電車区
08/06/13 02:37:05 yO8H2W5k0
宇都宮線（ｗ だから
冷遇されるどころか面罵されても足りないんでは
477:名無し野電車区
08/06/13 06:22:04 uCQ/Ap1FO
遅延したら駅員に怒鳴りつける奴って…
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
478:名無し野電車区
08/06/13 11:26:42 UYlR++8tO
宇都宮駅発の電車で一番遅くまで走ってるのが新幹線なのは秘密だ
479:名無し野電車区
08/06/13 12:34:29 8At7FOoO0
>>462
いたたたたｗ
毎日新幹線通勤ご苦労様ｗ
480:名無し野電車区
08/06/13 12:38:54 X1Ji6T6vO
>>462
これは酷い
481:名無し野電車区
08/06/13 18:46:55 gug0+w1gO
ぎゃああああ新幹線スタンプラリーの紙出し忘れてたあああああ
折角東日本中廻ったのに･･･orz
482:名無し野電車区
08/06/13 20:51:42 MGxVfMZf0
イキロ
そういえばだいぶ前、賞品の懐中時計の出来云々って話があった気が
実際どうだったんだろう？
483:名無し野電車区
08/06/13 22:49:21 2+0T0wu10
>>482
懐中時計の出来はなかなか。
勿体なくて未だに使った事がない。
目覚まし時計が、ちょいと期待はずれだったかも。
何よりも俺のやつ不良品だし…
484:名無し野電車区
08/06/13 22:52:57 uCQ/Ap1FO
URLﾘﾝｸ(j.pic.to)
激熱
485:名無し野電車区
08/06/13 23:10:07 s7j4JNLI0
>>482
懐中時計は思ったよりいい感じだったよ。
ヤフオク見てみればどんなのかわかると思う
486:名無し野電車区
08/06/14 03:37:54 MKvbRweL0
>>481
心から同情するわ・・・
487:名無し野電車区
08/06/14 08:47:49 rHjPz9M30
東北でかなり強い地震？
488:名無し野電車区
08/06/14 08:48:36 ZnMJtOlk0
岩手で震度6+
大地震じゃん。大丈夫か？
489:名無し野電車区
08/06/14 08:48:45 30m9BPdx0
横浜でも長くゆれたが大丈夫か？
490:名無し野電車区
08/06/14 08:49:06 Wc1FiNQw0
おい、岩手南部で震度6+とか言っているけど、走行中の新幹線は大丈夫か？
491:名無し野電車区
08/06/14 08:50:09 ut8GD5QN0
震度6強というと中越沖地震クラスだろ。大丈夫なのかね？
492:名無し野電車区
08/06/14 08:50:38 WY52+7WQ0
>>490
確実に脱線するの出てくるなｗ
493:名無し野電車区
08/06/14 08:52:02 lRxoxwfs0
脱線してるよ。
こちらはやて95号。
前の5両ぐらいがすべて大破しとる・・・
494:名無し野電車区
08/06/14 08:52:41 rHjPz9M30
運転見合わせｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
495:名無し野電車区
08/06/14 08:53:06 Vzkv6ldj0
上越新幹線の時は古い（重い）２００系だから被害が少なく済んだんだよな？
今回はマジ心配だ…
496:名無し野電車区
08/06/14 08:53:11 ZnMJtOlk0
とりあえず運転見合わせか
って、それだけで済んでるのか？
497:名無し野電車区
08/06/14 08:53:34 ut8GD5QN0
>>494
不謹慎極まりないAAは慎めよ！
498:名無し野電車区
08/06/14 08:53:44 pcMnRl3iO
>>493
釣り
499:名無し野電車区
08/06/14 08:54:15 WY52+7WQ0
>>493
脱線ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
か？
500:名無し野電車区
08/06/14 08:54:32 ILLKsoRk0
>>493
嘘だろ・・・
501:名無し野電車区
08/06/14 08:55:06 1noEae990
現在のところ脱線したとの情報は無いよ＠旅客一斉・NHK
502:名無し野電車区
08/06/14 08:55:13 nPc+Zn1q0
>>493
はいはい、巣にお帰り。
503:名無し野電車区
08/06/14 08:55:20 7GeT2RBa0
当該はこれか？
41B 3001B
4B 46B 3006B
504:名無し野電車区
08/06/14 08:56:42 EFKXY8gjO
位置的に心配なのは
はやこま１号、４号かな…
505:名無し野電車区
08/06/14 08:57:43 +b1Z+Uq80
大丈夫なのか？
506:名無し野電車区
08/06/14 08:59:44 OdIrww4t0
落ち着け、そもそもはやて95号走ってないから。
507:名無し野電車区
08/06/14 08:59:55 LOP/vs6k0
>>504
いちばん不安なのがやまびこ41号。
508:名無し野電車区
08/06/14 09:00:37 ufY+S0Sf0
46号も不安
509:名無し野電車区
08/06/14 09:02:35 AZHHQRCvO
E2っE3が脱線して大破とかしたら心が折れる・・本当に乗客等に怪我はないのか？副都心線なんか乗ってる場合じゃないな
510:名無し野電車区
08/06/14 09:04:48 YCKyeP5w0
はやて1が仙台発車して5分後か・・・もう200kには達してるよな
511:名無し野電車区
08/06/14 09:05:31 WY52+7WQ0
>>509は内面でE5系の早期製造を心待ちにしてるDQN
512:名無し野電車区
08/06/14 09:07:17 +b1Z+Uq80
中越のときの長岡は震度5、しかも駅手前で減速中だったんだよな。
今回は水沢江刺やくりこま高原のあたりはもっと揺れてるし、速度も出てるんじゃないか？
513:名無し野電車区
08/06/14 09:10:03 Y3/vrei50
はやて95号は0837時に八戸到着だってばw
514:名無し野電車区
08/06/14 09:13:20 Cb8n0I0j0
誰か車内からの実況まだー？
ネットに繋がらない？
515:名無し野電車区
08/06/14 09:14:09 AZHHQRCvO
>>511
お前友達いないだろ
516:名無し野電車区
08/06/14 09:14:10 WY52+7WQ0
トンネルの壁とか崩壊してそうだな
中越のときがそうだったように
517:名無し野電車区
08/06/14 09:14:12 7GeT2RBa0
もし万が一の事態だったとしても、これだけ時間が経って
何も報道されてないのだから大丈夫なんだろう
518:名無し野電車区
08/06/14 09:14:37 lRxoxwfs0
本当に脱線してる可能性もあるな…
全部脱線してまだ情報が入らないとか…
519:名無し野電車区
08/06/14 09:15:30 20engpsS0
地震発生時のやまびこ41号と46号は位置的には一関トンネル他のトンネル密集地帯だが？
41号は水沢江刺到着3分前なので非常ブレーキかかるも抜けられたのか？
46号も一ノ関到着4分前なのでたどりつけたかも・・？
520:名無し野電車区
08/06/14 09:15:51 btyYDhDA0
脱線してるわけがない
釣られんなよ
521:名無し野電車区
08/06/14 09:15:52 WY52+7WQ0
>>517
情報収集中ってことも十分ありうる
今の段階で安心するのはまだ早い
522:名無し野電車区
08/06/14 09:16:07 30m9BPdx0
>>518
全員即死でも、架線・軌道側の異常検知が発生するが？
523:名無し野電車区
08/06/14 09:16:27 C4x1nRfM0
阪神大震災のとき、全貌があきらかになるまで何時間かかったと思ってるんだよ。
いま、NHKで栗原市役所の人が、
築館（くりこま高原のあたり）では窓ガラスが割れる・かわらが落ちてはいたが
建物は倒壊していないとのこと・・だが。
524:名無し野電車区
08/06/14 09:16:35 OsrECPpJ0
少なくとも車両は無事だとおもうが
一番の心配はトンネルだと思う
525:名無し野電車区
08/06/14 09:16:42 qbwhSImD0
新潟のときの脱線情報もそんなに早くはあがってこなかったんちゃう？
526:名無し野電車区
08/06/14 09:17:07 DCQNNBL50
>>518
嘘はいかんよ、うそは。おじさん通報しちゃうよ。
527:名無し野電車区
08/06/14 09:17:37 KSYuEdIB0
>>493
実況から釣られに来ますた
528:名無し野電車区
08/06/14 09:17:50 lRxoxwfs0
新潟のときは情報は遅かったね。
JRは最初は異常なしと言ってたが…
529:名無し野電車区
08/06/14 09:19:08 C4x1nRfM0
>>525
新潟のときは20分ちょっとだったかあ・・・。
おいら、特急みなかみ車内で聞いた覚えがある。
・・・しかし、こういうとき広域合併の弊害が出てくる。
奥州市と栗原市で6強といっても、記録したのはどのあたりなんだ？
530:名無し野電車区
08/06/14 09:19:54 lRxoxwfs0
20分って・・・
531:名無し野電車区
08/06/14 09:20:21 WY52+7WQ0
>>529
普通に考えて市役所ｼﾞｬﾏｲｶ？
532:名無し野電車区
08/06/14 09:20:28 vvF7nPp60
はやて 1号 ２８分程度遅れて運転中で、現在、 仙 台 駅と 古 川 駅の間を走行中です。
はやて 4号 ３３分程度遅れて運転中で、現在、 古 川 駅と 仙 台 駅の間を走行中です。
533:名無し野電車区
08/06/14 09:20:50 lRxoxwfs0
速報来るぞ！
534:名無し野電車区
08/06/14 09:21:24 WY52+7WQ0
今余震来たか？
535:名無し野電車区
08/06/14 09:21:23 EWlcMq6sO
ヌー速から釣られてきますた
536:名無し野電車区
08/06/14 09:21:40 mYHLJMKhO
上越は復帰したらしいな。
今乗り遅れた指定席取ったはやてが大宮前で止まってるかり埼京線で向かってる。
不幸中の幸い。
537:名無し野電車区
08/06/14 09:22:45 1noEae990
仙台～一関 停電発生中
そのため仙台～八戸は運転再開に相当時分かかる見込み
東京～仙台は運転再開できるか確認中
安全確認取れ次第、駅間停車中の列車より運転再開予定
538:名無し野電車区
08/06/14 09:24:05 C4x1nRfM0
>>531
そうだとすれば、本島に震源に近い一関市西部が、いちばんヤバイんじゃないんか？
栗原市も築館より、旧鶯沢町（細倉)は・・・・・。
539:名無し野電車区
08/06/14 09:24:38 1noEae990
緊急地震速報出てる＠NHK
540:名無し野電車区
08/06/14 09:25:01 lRxoxwfs0
余震発生・・・
541:名無し野電車区
08/06/14 09:25:44 LmlqLKkN0
送電できないので復旧9時間くらいと言ったようだが＠テレ朝
聞き違いだったらスマン
542:名無し野電車区
08/06/14 09:25:46 Y3/vrei50
>>523
新幹線相手に何言ってるんだw
543:名無し野電車区
08/06/14 09:25:59 MQc55OMFO
9時20分岩手内陸南部に緊急地震速報発令。
544:名無し野電車区
08/06/14 09:27:25 20engpsS0
>>543
最大震度は大崎市で5弱でした。
545:名無し野電車区
08/06/14 09:28:37 btyYDhDA0
高架の確認もあっから今日の復旧は無理だべな
546:名無し野電車区
08/06/14 09:28:46 C4x1nRfM0
一関、厳美渓のほうで建物が倒壊しているらしい。
>>542
？？？？
547:名無し野電車区
08/06/14 09:29:46 Yjtepc3A0
今来たばかりでいるのかどうか分からんが、
閉じ込められてるなら
・臭いかも試練がトイレ行っとけ
・なにもないなら車販まで歩いてなにか買っとけ
・飲み物は早めに手に入れろ
つらいだろうが頑張ってby経験者
548:名無し野電車区
08/06/14 09:30:18 Y3/vrei50
>>546
地上側からの列車監視のレベルが他と段違いなんだよ。
549:名無し野電車区
08/06/14 09:30:39 lRxoxwfs0
終日運休だね。
東北一帯の線路を歩き確認作業をしなければ…
東北線に臨時特急でも出すかも。
550:名無し野電車区
08/06/14 09:30:57 ZnMJtOlk0
>>523
最初大したことないと思ったら、7時過ぎくらいになったら映像が神戸大炎上…だったもんな
551:名無し野電車区
08/06/14 09:32:11 btyYDhDA0
>>549
黙れよカス
552:名無し野電車区
08/06/14 09:32:21 NP9ocR2cO
海外サッカー板のしお韓に乗車中の人がいる
553:名無し野電車区
08/06/14 09:34:18 eUs5IKoo0
５８３系が「臨時」幕で出庫待ち？
554:名無し野電車区
08/06/14 09:34:21 afyfUwcI0
>>552
ようやく、しおらしくなってきた韓国サッカー3494
ｽﾚﾘﾝｸ(football板)
ここだね
555:名無し野電車区
08/06/14 09:34:34 mYHLJMKhO
大宮手前で停止してるはやて7号なら家族が乗ってる。
俺は乗り遅れたが。
556:名無し野電車区
08/06/14 09:36:02 Bfn6af1B0
>>554
なにこのキモイスレｗ
速攻で見るのやめた。
557:名無し野電車区
08/06/14 09:36:02 +b1Z+Uq80
はやて６は盛岡にバックかね
558:名無し野電車区
08/06/14 09:36:11 VJCHq+vuO
阪神淡路は市街地直下だから被害が予想以上に高かった。
そういえば中越沖の時は上越は１日で復旧したっけ？
559:名無し野電車区
08/06/14 09:36:30 woMbnjKU0
URLﾘﾝｸ(www.kyoshin.bosai.go.jp)
ここの左上のボックスで8時43分の地震を選んでデータを表示させると
この地震の最大加速度分布の図が出てくる。
これを見ると東北新幹線の経路付近で明らかに1000ガルを越える数値が観測されている。
すごく大雑把に言って、この最大加速度が1000ガル(図の中の赤丸)を越えるとかなり危険。
どうヤバイかっていうと、地球の重力加速度が約980ガルだから
もしこれが一律に縦方向に動いていたとしたら、重力と打ち消しあって
車体が一瞬無重力状態と同じになる。上越の場合はこれが原因で脱線した。
さらに言うと、このときの事故後の対策が脱線そのものを防止するんじゃなくて
脱線後の安全確保に重点を置いていたのも、この原因の場合は防ぎようが無いから。
さらに図を選択して粒子軌跡というのを出すと
かなり南北方向に動いてるようだから
今回は横揺れだったのかも知れない。
だとすれば縦揺れが直撃するよりは幾分ましだろう。
だけど水平方向に想定を超えるGがかかった場合
工学的にどういう現象が起きるのか俺にはわからない。
とりあえず無事であることを祈りたい。
560:名無し野電車区
08/06/14 09:39:13 lRxoxwfs0
583系は仙台車、秋田車のどっちか上京中で今頃大宮の車庫で寝てるわけだ…
臨時はどうするのか？
561:名無し野電車区
08/06/14 09:41:34 rHjPz9M30
>>549
在来線も東北地方はズタボロだから無理だろう
なすののみ運行あたりで落ち着くんじゃないか？
562:名無し野電車区
08/06/14 09:42:29 ZnMJtOlk0
>>560
他に気にするべきことがあるだろ、クズ
563:名無し野電車区
08/06/14 09:42:37 C4x1nRfM0
震度6強を記録した地域。
気象庁では、一迫と衣川になっている。
栗原市内や奥州市内のほかの箇所は震度6弱
564:名無し野電車区
08/06/14 09:42:44 WY52+7WQ0
>>561
なすのは宇都宮線だよｗ
565:名無し野電車区
08/06/14 09:43:08 btyYDhDA0
>>564
は？
566:564
08/06/14 09:43:27 WY52+7WQ0
>>564
あれはとちぎだった…
ｽﾏｿ…
567:名無し野電車区
08/06/14 09:43:45 n0iYX1t/O
今日は北いくやつは羽田から庄内三沢秋田青森に飛べ
568:名無し野電車区
08/06/14 09:44:20 ufY+S0Sf0
NHK
569:名無し野電車区
08/06/14 09:44:28 VJCHq+vuO
>>561
仙台やまびこも大丈夫じゃない？
570:名無し野電車区
08/06/14 09:44:49 8qpGHqWo0
とりあえず無事なことを祈るよ……
幸いNHKでの上空からの映像を見る限り大きな異変は見られない。
571:名無し野電車区
08/06/14 09:45:50 C4x1nRfM0
いま、NHKの空撮、くりこま高原のあたり。
572:名無し野電車区
08/06/14 09:45:57 lRxoxwfs0
一番の被害者は東北民だ…
573:名無し野電車区
08/06/14 09:46:55 Y3/vrei50
あと40kmくらい北上して異常が無ければおｋ
574:名無し野電車区
08/06/14 09:47:31 btyYDhDA0
472 ：東京駅新幹線ホーム：2008/06/14(土) 09:46:30 ID:nIPvMiRPO
東北新幹線
きょうの運転再開できないかも放送きた
575:名無し野電車区
08/06/14 09:48:06 FyiftDdx0
航空各社は、
羽田－仙台
羽田－花巻
臨時便を考える時間か。
中越地震で上越新幹線不通時に設定された､羽田－新潟臨時便は
ANAが地震当日夕方から飛ばしたはず。
576:名無し野電車区
08/06/14 09:48:34 lhHF/Wno0
ホントか？
577:名無し野電車区
08/06/14 09:48:47 WY52+7WQ0
>>572
それに対して、
副都心線で喜んでる関東の鉄ヲタどもは…ｒｙ
578:名無し野電車区
08/06/14 09:49:21 BatVmI6Z0
>>559
水平だとコンクリート構造物などへのせん断破壊になるな
579:名無し野電車区
08/06/14 09:49:58 lRxoxwfs0
今日中は無理だろうね…
トンネル内の壁が剥がれたとかで仙台以北は見合わせかも…
ケガ人も多数出てきたし犠牲者もついに…
健闘を祈る…
あと東北新幹線ってあんな田園地帯を走ってたんだな…
580:名無し野電車区
08/06/14 09:51:09 mYHLJMKhO
>>574
嘘だろ…
今日ばあちゃんの一周忌なのに。
581:名無し野電車区
08/06/14 09:51:12 Y3/vrei50
>>559
なんかJRの解析と結論ちがくね？
582:名無し野電車区
08/06/14 09:51:49 C4x1nRfM0
TBS系で緊急停止中の新幹線がうつっとる。
583:名無し野電車区
08/06/14 09:52:29 7gvTqjsh0
>>575
考えるわけない。
584:名無し野電車区
08/06/14 09:52:43 VJCHq+vuO
仙台空港もやばいらしい。バスが横転したとか・・
585:名無し野電車区
08/06/14 09:52:49 1noEae990
>>580
とりあえず飛行機使え
586:名無し野電車区
08/06/14 09:52:58 Mz6dYvcCO
母親の乗った新幹線が名取付近で停車中
車内放送でも復旧できるか不明って言ってるらしい
587:名無し野電車区
08/06/14 09:53:51 4zUparvoO
仙台から先は松島や小牛田を回る東北線とかなり外れるからね。
しかも古川はまともに震度6弱の大崎市だ。
588:名無し野電車区
08/06/14 09:54:22 /BH8e2om0
>>577
関東大震災が起きれば立場が逆転するだけさ。。。。。
589:名無し野電車区
08/06/14 09:54:50 lRxoxwfs0
鈍行で行けよ。
午後には仙台に着くし。
盛岡には夕方に着くｗ
590:名無し野電車区
08/06/14 09:55:47 btyYDhDA0
NG ID:lRxoxwfs0
>>589
バカじゃねーの？
止まってるのは新幹線だけじゃねーよクズ
591:名無し野電車区
08/06/14 09:55:48 K4fMdrDj0
>>556
ﾐﾝｼﾞｮｸｼｬﾍﾞﾁｭと聞いてしお韓からすっ飛んできたﾆﾀﾞ
592:名無し野電車区
08/06/14 09:55:51 7gvTqjsh0
>>589
鈍行も止まってるぞ。アホ。
593:名無し野電車区
08/06/14 09:56:02 C4x1nRfM0
>>587
いま、NHKの空撮が東北新幹線に沿って飛んでいるが、ここまでのところ、そう大きな被害はないようだ。
倒壊が発生しているとすれば、もっと山間部のほうだろう。
(一関市で建物倒壊らしいし）。
594:名無し野電車区
08/06/14 09:56:14 xQboTZEBP
>>589
つ【東北本線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。】
595:名無し野電車区
08/06/14 09:56:29 aIfUWtKE0
こういうときはデマも流れるから落ち着こうぜ
今日は高速バスも軒並み停止かな
596:名無し野電車区
08/06/14 09:56:43 lRxoxwfs0
自然には逆らえない…
597:名無し野電車区
08/06/14 09:56:44 CZkDHuzF0
IGR、青い森は無事な様子
今だ、新幹線から客を奪えｗ
598:名無し野電車区
08/06/14 09:57:25 lRxoxwfs0
在来線が動いても遅延し大混雑だろうな。
599:名無し野電車区
08/06/14 09:58:48 RJaANTM70
>>595
東北道 福島飯坂～花巻 通行止
その他通行止あり
600:名無し野電車区
08/06/14 09:59:18 WY52+7WQ0
600
601:名無し野電車区
08/06/14 10:01:47 aIfUWtKE0
>>599
サンクス。
東京方面から仙台行きの高速バスって8～9時発が多いからとりあえず福島まで行って大遅延で仙台着だろうな。
しかし新幹線の高架は頑丈だね。阪神ではもろかったが。
602:名無し野電車区
08/06/14 10:03:32 ucK5J4pCO
なすのと仙台やまびこは40分位の遅れで動いてるみたい
603:名無し野電車区
08/06/14 10:03:34 Hd4qLmiq0
日本人皆さん地震の気持ちはどうですか?
作成者: ワロタ
作成日: 2003/08/18 19:46 (from:211.217.133.108)
金玉も一緒に搖れるのか分かりたいですね.､ｻ､ｻ､ｻ
,=､ ,, , =､
ff | }!、,､〃 / ″
,ﾘ/ .ﾉ*｀jｺ´>'〃
. {{ { ′ v' 《 金玉も一緒に搖れるのか分かりたいですね.､ｻ､ｻ､ｻ
ヾ.＼. ＼ヾ
_,,二、》 ((ω))＼. 三,_
(( ﾞー=､｀″〃￣＼. ＼-‐' ,ﾘ
ﾞｰ=″
604:名無し野電車区
08/06/14 10:04:32 FyiftDdx0
>>576
記憶が1日違っていた。すいません。
中越地震は10/23午後5時56分発生､上越新幹線脱線で､不通が約1ヶ月。
翌24日から､羽田－新潟臨時便が1日8往復就航。搭乗率90%ということでしたね。
URLﾘﾝｸ(www.t-hrse.go.jp)
605:名無し野電車区
08/06/14 10:04:32 Vzkv6ldj0
トンネル内の安全チェックってかなりの時間がかかりそうだよな
606:名無し野電車区
08/06/14 10:05:03 zUzXRJnM0
糞ヲタの社会復帰よりは早いかもね
607:名無し野電車区
08/06/14 10:06:35 E8rJJ2V00
日本海側経由で行けばいいじゃん。
608:名無し野電車区
08/06/14 10:07:43 lRxoxwfs0
なんという大地震・・・
姪の結婚式に逝く途中新幹線に乗ってたら緊急停車をしてしまった。
俺は間違えなく結婚式に逝けない…
609:名無し野電車区
08/06/14 10:07:45 xQboTZEBP
>>607
つ【羽越本線は（りゃ。
610:名無し野電車区
08/06/14 10:08:47 Kv71c8ur0
>>608
そんなの結婚式も延期だろ？
611:名無し野電車区
08/06/14 10:08:54 WY52+7WQ0
>>606
加藤？
612:名無し野電車区
08/06/14 10:09:01 dQcprgLX0
東北新幹線の高架は無事なのか？
613:名無し野電車区
08/06/14 10:10:05 8qpGHqWo0
そうか、こないだの地震の時は震源は海だったのね。
614:名無し野電車区
08/06/14 10:10:36 lRxoxwfs0
しかし被害が凄いね…
これから大変な事になりそうだ…
615:名無し野電車区
08/06/14 10:11:05 1noEae990
東京仙台間確認中
12:30出発までは運休が決定
状況次第では12:30以降も運休するかも
616:名無し野電車区
08/06/14 10:12:30 btyYDhDA0
これを機に日本海側に新幹線を通すこととなった・・・
fin
617:名無し野電車区
08/06/14 10:13:14 E8rJJ2V00
今日は栃木あたりまでしか走らないと思う。
618:名無し野電車区
08/06/14 10:15:06 WY52+7WQ0
>>615
てか、終日運休だよｗ
619:名無し野電車区
08/06/14 10:15:46 eUs5IKoo0
臨時 みちのく ６月１５日運転ｗ
620:名無し野電車区
08/06/14 10:17:46 kMVahFyQ0
仙台空港付近でバスが横転ってｗ
仙台空港のあたりなら普通に取材に行けるだろｗなにやってんだ
621:名無し野電車区
08/06/14 10:18:14 btyYDhDA0
>>618
公式なアナウンスではないですよね。ナンセンスですよね
fin
622:名無し野電車区
08/06/14 10:19:29 1noEae990
日テレで中継
>>618
ソースは？
623:名無し野電車区
08/06/14 10:19:45 Bfn6af1B0
新幹線止まってる
624:名無し野電車区
08/06/14 10:20:17 7P/NmGzg0
>>621
再開見込みの公式アナウンスもなし
625:618
08/06/14 10:21:06 WY52+7WQ0
>>622
予想だよヽ(`Д´)ﾉ
626:名無し野電車区
08/06/14 10:22:08 btyYDhDA0
>>625
予想でモノいうなカス
627:名無し野電車区
08/06/14 10:22:44 E8rJJ2V00
今日はまあ、なすのしか無理だろ。
仙台以北は完全に無理。
628:名無し野電車区
08/06/14 10:23:06 lRxoxwfs0
てか大地震だから何が起こってても可笑しくない。
629:名無し野電車区
08/06/14 10:23:56 btyYDhDA0
>>628が見えない
630:名無し野電車区
08/06/14 10:24:56 WY52+7WQ0
>>629
628 ：名無し野電車区 ：2008/06/14(土) 10:23:06 ID:????????
てか大地震だから何が起こってても可笑しくない。
だってさｗｗｗ
631:名無し野電車区
08/06/14 10:25:30 Wc1FiNQw0
>>625
デマを流すのは犯罪だということは認識していました？
632:名無し野電車区
08/06/14 10:25:45 N05gpPux0
復旧まで９時間以上かかる見込み＠NHK
633:名無し野電車区
08/06/14 10:26:39 1noEae990
9時間以上は仙台～八戸じゃね？
東京～仙台は最短12:30以外の情報は流してないよ＠旅客一斉
634:名無し野電車区
08/06/14 10:27:01 WY52+7WQ0
東北の地震
死亡者出ちゃったの～
635:名無し野電車区
08/06/14 10:27:14 lRxoxwfs0
てかお前ら大地震が起きたのだぞ？
しかも新幹線だから点検等でほぼ一日掛かるだろ…常識的に考えて…
636:名無し野電車区
08/06/14 10:28:08 KWoBiUsGO
小山で緊急停車中のやまびこ４２号動き出した！
扉が開いてたから在来線に乗ってたヤツ可哀想w
637:名無し野電車区
08/06/14 10:28:12 btyYDhDA0
>>635も見えない
デマ流すカスは死ねよ
638:名無し野電車区
08/06/14 10:28:58 WY52+7WQ0
>>631
2ちゃんなんて釣って釣られての世界なんだから…
それに、こんだけ祭りになってりゃデマもｲﾊﾟｰｲ出てくるわけだが
639:名無し野電車区
08/06/14 10:29:14 lRxoxwfs0
>>637
うぜぇ～こんな時に～
640:名無し野電車区
08/06/14 10:29:50 jIZUm5hl0
>>636
641:名無し野電車区
08/06/14 10:31:34 bgAtTVRZ0
東北全面的に新幹線在来線とも運行見込みなしとな
642:名無し野電車区
08/06/14 10:31:45 BatVmI6Z0
>>638
でも個人的予想主観だけの意味の無い誤解を与えかねない情報だからな…
643:名無し野電車区
08/06/14 10:31:49 lRxoxwfs0
>>636
どっかで抑止されるから余り変らないと思われ。
やまびこ号だと栃木で降りる奴が多いから小山から宇都宮線に乗って、
宇都宮まで出たのかと。
在来線の方が速いかも。
644:名無し野電車区
08/06/14 10:32:02 btyYDhDA0
仙台以北はオワタ＼(＾o＾)／
645:名無し野電車区
08/06/14 10:32:35 p5E95mwQ0
まさか停電で蒸し風呂状態じゃないだろうな？
停車中の車内
646:名無し野電車区
08/06/14 10:33:09 zUzXRJnM0
>>631
仙台スレの気違いと同類と確認
647:名無し野電車区
08/06/14 10:33:20 btyYDhDA0
>>645
仙台以北で止まってるのは停電してっから蒸し風呂とまでは行かないまでも暑いだろうな
648:名無し野電車区
08/06/14 10:34:05 lRxoxwfs0
予想では東京～仙台間は確認作業が終わり次第本数を少なくし運行。
仙台以北は今日中の運行は絶対に無い、明日も分からん…
ついに死亡者が2人出た…
649:名無し野電車区
08/06/14 10:34:15 KJAi33RU0
>>556
/~~/
/ / ハ゜カ
/ ∩ξﾉﾉλﾐ
/ .| ξ ｀д´>＿ ＜ ﾐﾝｼﾞｮｸｼｬﾍﾞﾂはいけないﾆﾀﾞ!!
/／ | ヽ／ 謝罪とオハーを要求するﾆﾀﾞ!!
"￣￣￣ "∪
650:名無し野電車区
08/06/14 10:34:27 zUzXRJnM0
>>642
糞田舎者の痛い願望なんざ、警官の前にはすぐ吹き飛ぶだろw
651:名無し野電車区
08/06/14 10:34:36 1noEae990
13時頃まで運転見合わせに変更＠旅客一斉
652:名無し野電車区
08/06/14 10:34:38 Bfn6af1B0
震源地周辺はなかなか風光明媚なとこだな。
653:名無し野電車区
08/06/14 10:35:56 btyYDhDA0
>>648
お前が変わりに死ねばよかったのにねー
>>652
団子うめぇよ
654:名無し野電車区
08/06/14 10:36:15 WY52+7WQ0
>>648の実態は
ﾆﾔﾆﾔして死亡者をカウントしてるDQN
655:名無し野電車区
08/06/14 10:36:18 C4x1nRfM0
>>652
厳美渓といいまして・・・一関から行くと猊鼻渓というのもあるので、大変紛らわしいのでございます。
>>647
民放とNHKじゃ、言ってること違うなあ・・・。
656:名無し野電車区
08/06/14 10:36:23 lRxoxwfs0
>>549
おチョーかおシナに帰りなさいｗ
657:名無し野電車区
08/06/14 10:37:17 1noEae990
549 ：名無し野電車区 ：2008/06/14(土) 09:30:39 ID:lRxoxwfs0
終日運休だね。
東北一帯の線路を歩き確認作業をしなければ…
東北線に臨時特急でも出すかも。
656 ：名無し野電車区 [sage] ：2008/06/14(土) 10:36:23 ID:lRxoxwfs0
>>549
おチョーかおシナに帰りなさいｗ
なにこれ
658:名無し野電車区
08/06/14 10:37:54 lRxoxwfs0
>>654
俺の親戚が一ノ関に住んでるから心配なのだが・・・
連絡も取れないし…
659:名無し野電車区
08/06/14 10:38:04 btyYDhDA0
>>657
クズはほっとこうZE☆
660:名無し野電車区
08/06/14 10:38:17 lRxoxwfs0
安価ミスｽﾏｿ。
661:名無し野電車区
08/06/14 10:38:49 WY52+7WQ0
>>657
いわゆる自作自演ってやつだｗ
見苦しいな ID:lRxoxwfs0
662:名無し野電車区
08/06/14 10:39:08 N05gpPux0
乗客に線路を歩いてもらうことを検討＠NHK
663:名無し野電車区
08/06/14 10:39:55 btyYDhDA0
地震であわてて家飛び出してトラックに轢かれるとかコントかよｗｗｗ
ところで新しい新幹線の情報入ってこないなぁ
664:名無し野電車区
08/06/14 10:40:04 YIE1rwlB0
>>656
|ﾉﾉλﾐ ｳﾘにレスしようとして100間違いましたね?うん?
|｀∀´ξ
|⊂ノ
|_ノ
665:名無し野電車区
08/06/14 10:42:40 p5E95mwQ0
新幹線を含め
宮城県内鉄道全線ストップか。
今日14:00からの
Kスタ宮城の交流戦できるのかな？
666:名無し野電車区
08/06/14 10:42:53 WY52+7WQ0
666
667:名無し野電車区
08/06/14 10:43:35 lRxoxwfs0
安価ミスなのに自演かよorz…
668:名無し野電車区
08/06/14 10:44:11 NP9ocR2cO
>>645
552: [] 2008/06/14(土) 09:27:59 ID:jB9VdYsdO
>>535
冷房も回復したんで何とか頑張れますね。手元の食料は水のみですが…
>>539
駅を出て数キロの所で一時停止してます
669:名無し野電車区
08/06/14 10:45:09 8cCIq+em0
上り、１２時半復旧は延びたの？
670:名無し野電車区
08/06/14 10:46:10 4zUparvoO
>>665
虚塵戦だっけ。
このまま交通機関が動かなきゃ中止かも。
671:名無し野電車区
08/06/14 10:46:33 Z98LaPr90
仙台、花巻、三沢、青森あたりは臨時便あるかな。
672:名無し野電車区
08/06/14 10:48:47 aIfUWtKE0
>>665
余震も怖いからね。今日は無理じゃない
673:名無し野電車区
08/06/14 10:51:19 p5E95mwQ0
とりあえず
新幹線車両の脱線転覆とか
高架橋の崩壊とかがなさそうなのは
不幸中の幸いかな？
674:名無し野電車区
08/06/14 10:51:37 lRxoxwfs0
まだ乗客が取り残されてるらしい。
こりゃ歩いて移動だな。
675:名無し野電車区
08/06/14 10:54:51 jIZUm5hl0
>>636のデマには誰も突っ込まないの？ｗ
676:名無し野電車区
08/06/14 10:55:06 btyYDhDA0
駅間に3本停車、乗客2000人
677:名無し野電車区
08/06/14 10:55:41 aIfUWtKE0
新幹線3本停車。約2000人缶詰。NHK
678:名無し野電車区
08/06/14 10:56:15 lRxoxwfs0
>>675
2ちゃんだもの。
嘘と本当を見分けないと。
2000人かよｗｗ朝の下りだからそりゃ混むか…