【通算】西九州新幹線[長崎新幹線]を語る【25回】at RAIL
【通算】西九州新幹線[長崎新幹線]を語る【25回】 - 暇つぶし2ch160:名無し野電車区
08/06/01 15:09:39 i9s2ZhrD0
>>159
>奇策
反対する自治体が県との対話の席に着こうとしなかったからだろう。
もちろん、駆け引き上手な国や県との調整は小さな市町の首長には大変だろうけど
調整の意志なく反対と言い続けるだけだったのは失敗だったと思う。
政財界の大物に仲介役をお願いするなど、尽くす手はまだあったのではないだろうか。

>長崎の経済
長崎という地を将来的に見捨てるか救うかの大命題でもあるよね。この地域への投資の要否は
後背地としての五島など離島部まで含めると、
海洋資源や国防などを含めて空白にはできない地域だし

とはいえ、その投資対象が新幹線でいいのかは自分でも疑問はある。
でも他に国に頼れる予算はないし、貧乏県が県単独でできる事業なんて知れたもの。
それに、すでに動き出した計画には地方の細かい整備計画が数多く予算化されて同時進行で動いているし
ここでやめると、そちらの方が面倒くさいことになりそう。詳しくはわからんけど

やっぱり国が進めると判断した時点が大きな節目だったんだと思う。
本当に必要ならそれを地元にきちんと啓蒙しなければならなかったし、
要らないんなら早くに決断してやめちまえばよかった。

政治の決断が遅い。それだけだよ、言いたいのは。


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