08/07/06 16:03:50 E9iux6smO
>>402
だから複線化などの整備をやってたんだろうが。
で後少しで完成だってのにホントに煩いから止めてやったらこのザマ。
しがらみが強かったのも確かだが、それを一朝一夕でどうにかするなんて独裁国家の元首でも無ければ無理。
あとラピート、最初の一年に限れば車両目当ての客も結構いた。
あと、国内に頻繁停車のモデルも無かったし、伊丹の客がそれなりに流れて大丈夫との予測があったからな。
そんなこと有り得んだの何だの言えるのは今だから。当時言えるのは余程のカリスマか馬鹿、紙一重くらい。