08/05/24 13:19:48 fdCBdqLI0
>>670
名古屋で接続待ちにしたら次の岐阜羽島で2本待避ってことにならんか？
米原着までは現状待避は1本だけだから時間短縮にはならないと思う。
小田原と豊橋の両駅停車についてはN700が米原ひかりに投入されれば
可能性は出てくると思う。
編成数が十分整うまではここには投入したくないんだろう。きっと。
08/05/24 13:19:48 fdCBdqLI0
>>670
名古屋で接続待ちにしたら次の岐阜羽島で2本待避ってことにならんか？
米原着までは現状待避は1本だけだから時間短縮にはならないと思う。
小田原と豊橋の両駅停車についてはN700が米原ひかりに投入されれば
可能性は出てくると思う。
編成数が十分整うまではここには投入したくないんだろう。きっと。