08/05/22 00:13:35 K59NTzBa0
>>544
小田原と三島、浜松と豊橋は、それぞれ地理的に近い。
>>547の指摘通り、妄想の域を出ないとは思うが、
仮に１０分毎に「ひかり」を配置するなら、東京駅発車基準で
03小田原－13三島－23静岡－33浜松－43豊橋－53静岡
みたいな配置よりも、
03小田原－13浜松－23静岡－33三島－43豊橋－53静岡
のような配置のほうが、
途中駅利用者にとっての恩恵が大きくなる。
08/05/22 00:13:35 K59NTzBa0
>>544
小田原と三島、浜松と豊橋は、それぞれ地理的に近い。
>>547の指摘通り、妄想の域を出ないとは思うが、
仮に１０分毎に「ひかり」を配置するなら、東京駅発車基準で
03小田原－13三島－23静岡－33浜松－43豊橋－53静岡
みたいな配置よりも、
03小田原－13浜松－23静岡－33三島－43豊橋－53静岡
のような配置のほうが、
途中駅利用者にとっての恩恵が大きくなる。