08/07/09 16:48:51 yXkfLATH0
>>698
そうゆう意味じゃ、もう九州新幹線長崎ルートの着工は決定しちゃったんだけど。
>>699
決まったも同然だったら・・・
山陽新幹線の（九州新幹線軌道を走行可能な）車両を共同開発していれば「つばめ」
みたく莫大な費用を投下して新型車両をつくることもなかった。
また、建設する駅も最初から16両編成対応のプラットホームにしていただろう。
博多駅も九州新幹線車両と山陽新幹線車両を対面させるようなホームの建設は必要
なかっただろう。
決まったも同然だったら、莫大なコスト削減ができていただろうね。