08/05/07 01:25:21 EZ0/Q+f10
綾瀬駅から綾瀬市役所に逝く方法
日暮里舎人ライナーに乗っても無駄
28:名無し野電車区
08/05/07 01:25:36 OZIWBHoL0
最近の荒らしは文法に突っ込むのが流行ってんのか？
他板の有名荒らしも最近の手使って絡んでくるんだよなあ
29:名無し野電車区
08/05/07 01:30:17 Ykf1ItxVO
>>26
皆あんたぐらいオトナなら良いのにね。
>>9は単に「都度」には「その都度」という
用法しか無いと思ってただけだよな…。
30:名無し野電車区
08/05/07 01:52:53 jEy5SJK60
>>20
>「都度」は、大雑把に言えば「～の時」と同じ意味、英語で言うWhen節なわけで、
>当然ながらどういう時なのかを言う必要がある。
てかコイツもいい加減アホだろ･･･。どっから来るんだこの自信はw
「都度」とは「毎回」とか「そのたびごと」を意味する、それ単独で成立する言葉だよ。
英語のWhen節とは意味も用法も全くの別モノだ。
そもそも、日本語と英語の文法構造を同一視して解説してりゃ世話ないわな。
そんなに英語に絡めたいなら"whenever"か"every time"あたりにしとけと。
「実行時は都度確認」とか「問題発生時は都度報告」･･･なんて文言を見た事がないんだろうか。
2chばっかやってないで実社会に触れなさいね。
31:名無し野電車区
08/05/07 02:03:07 I/veEQnnO
「都度」単独の用法あるよね。特に文語では。
>>20があまりに断定的だから、自分の認識が間違ってるのかと思っちまった。
ま、終了にしませう。
32:名無し野電車区
08/05/07 02:04:39 1h4CmS/Q0
足立ー葛飾ー江戸川
33:名無し野電車区
08/05/07 05:15:57 vAHJGS1P0
本当に東京都は都民の血税の無駄遣いが好きなようで。
新銀行しかり、大江戸線しかり、舎人ライナーしかり。
陸の孤島ばかりを強調するが、バスはすでに走っていたし、交通機関は
すでに整備されています。いまだに東京でも「我田引鉄」をしたがる池沼が
いるんだな。新幹線や高速道路と同じ結末になること請け合い。
34:名無し野電車区
08/05/07 05:21:49 vAHJGS1P0
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 08:43:12 ID:JzjouGdl
数百メートル東に東武伊勢崎線が走ってるのに大丈夫なのか
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 08:53:56 ID:Bz89Wg2m
経済効果ねぇ。
不便なとこだったけど、開発するような土地はたいしてないような。
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 09:06:09 ID:ZlY9BYmS
地下鉄つくろうとして猛反対くらったんで今まで交通がなかったところ
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 09:24:02 ID:zWEmxmq7
>>25 と練りライナー建設も猛反発されてたよ
35:名無し野電車区
08/05/07 05:23:01 vAHJGS1P0
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 09:55:25 ID:BwF1bwI+
美濃部知事の時に計画したのか ○|￣|＿
9.7kmで320円もするなら、必要ないよ。
51 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 10:24:13 ID:l5PY+L9M
足立区なんて貧乏人しか住んでないだろバス運賃より高い
新交通に乗る奴いるのかよ
54 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 10:32:15 ID:V2KXrRFY
日暮里の街を歩いてる人の３割は朝鮮人
コレ豆知識な
59 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 12:13:09 ID:0qGIGFPq
荒川区や足立区といえば、朝鮮人率20～30%のスラム地区だぞ
そんなもん要るのか?
脱税ばかりしてるチョンにはもったいないぜ
36:名無し野電車区
08/05/07 05:23:40 vAHJGS1P0
62 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 12:25:59 ID:KyPwZiP+
>>45
石原都政にコスト意識なんてないから。
64 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 13:09:04 ID:ahfUHcJr
尾久橋通りと明治通りが交差する田端新町交差点(北区)
を立体交差にしてやれば、バスの運行も違った。
経済効果も上がる。田端新町交差点につぎ込むお金なし。
モノレールよりも先にやれよと思っていたけど。
65 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 13:09:53 ID:ZhF4Ao/w
せっかくの新線開通でも
日暮里の地権者はクズばかりらしいな
再開発をダメにしたバカども。荒川区の民度の低さ丸出し
URLﾘﾝｸ(tokyo.machibbs.com)
37:名無し野電車区
08/05/07 05:24:53 vAHJGS1P0
90 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 16:55:25 ID:W0tLET2X
小牧のピーチライナーみたいな末路になる心配はないの？
93 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 17:01:27 ID:T/TtRn6v
荒川区と言えば、かつて、警察庁長官が、
自宅マンションの敷地内で、狙撃された場所。
怖いところなんだよ。
95 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 17:06:03 ID:gP6bxjR9
>>93
他にも発砲事件でファミレスがなくなったり
子供向けのお店とかもなくなってるよ。
元々某駅にはヤクザが一杯いて、最近じゃ朝鮮人が一杯増えて
日暮里はどんどんカオスになってる。
地元だけど絶対戻りたくないっすw
96 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 17:07:33 ID:0DAjieAC
足立区と言えば、売春バツイチ女の総本山として悪名高いスラム街なわけだが。
38:名無し野電車区
08/05/07 05:31:57 B8NY5Dc60
118 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 18:19:08 ID:GiPV+HqA
無駄な公共事業の典型だな。
既存のバスで十分なのに、わざわざこんなもの作りやがって。
バス専用レーンの整備でもしろよ低脳が。
まあガソリン税を廃止しろとか言ってるアホ国民だから無理かな。
120 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 18:26:12 ID:GiPV+HqA
これを作るのにあたって用地買収に応じない住民も居た。
ようするに誰も望んでいない糞交通インフラだ。
喜んだのは土建屋と利権を持つ政治家だけ。
自民党氏ね。
132 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/30(日) 18:52:36 ID:yHUVV84r
陸の孤島だなんだ言ってるけど
本当の陸の孤島はこんなもんじゃない
377 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/04(金) 23:44:12 ID:P3LM/OU5
いつも５両なのは知ってる
けど、上りで４両、ガラガラだった
39:名無し野電車区
08/05/07 06:37:04 Xsp3dwZe0
今朝はすいてるかな
40:名無し野電車区
08/05/07 07:16:06 PW8lPENT0
375 名前： 名無し不動さん 投稿日： 2008/05/06(火) 11:50:46 ID:jA/Idame
最近越してきたんだけどさ
近所のスーパーで朝から一時間サービスタイムでセールをやってる
昨日知らなくて迷い込んだんだ
貧乏人たちがレジに長い行列を作って並ぶんだけど
待ち時間が長いから、カゴを床に置いて順番待ち
まあココまではいいよ
でさ…前が進むとそのカゴを土足で蹴って前に押す人多数！
店側もまったく注意しないんだぜ
こんな光景初めて見たよ
噂には聞いてたけど足立区って民度低いよなあ
41:名無し野電車区
08/05/07 07:41:33 61wRB4MN0
家だらけだな。
42:名無し野電車区
08/05/07 08:28:55 di0rwtEJ0
ID:vAHJGS1P0
↑
よっぽど社会に対して不満のあるニートなんだなということは良くわかった
43:名無し野電車区
08/05/07 12:55:46 ZnSLMY5nO
今朝も混んでましたね。今日みたいな日は舎人公園か荒川でゆったりピクニックなんか最高ですね。
44:名無し野電車区
08/05/07 14:18:51 SiC2hsCM0
ライナーに対する嫉妬にはもう慣れた＾＾
45:名無し野電車区
08/05/07 14:49:48 BNNSMzixO
>>33
陸の孤島という言葉は、主に鉄道が無い所に使う言葉だと思うのだが？
46:名無し野電車区
08/05/07 18:46:47 cAGMPBTd0
爆破予告したバス厨の逮捕報道ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
47:名無し野電車区
08/05/07 18:51:20 7B13xDhzO
昨日、初めて乗って舎人公園に行ってきました
その後、見沼代新水公園でぶらぶらしてから
展望席に座って帰ろうと思い1本見逃して待っていて
来たときに変なおばさん2人組がそのまま折り返し乗車で展望席に座られた
カッコイイ家族連れのお兄さんが注意したら
「切符買っているから」と言われましたが
よく考えたら不正乗車ですよね
フリーパスでも降りないと駄目ですよね
まあ少なくともマナー違反であるには違いありません
その後、子供が集まってきたので席を譲り結局、日暮里迄立っていました
おばさんは飴をなめながらペチャクチャ話していました
また有ったら何て言うべきですかね
これが許されるなら僕もやりますよ
48:名無し野電車区
08/05/07 18:55:22 GQuQAfai0
展望席の横に大きな文字で
「終点での引き続いてのご乗車はできません」
とはっきり書いてある。
これが読めんのか、と言ってやればOK。
49:名無し野電車区
08/05/07 19:31:56 Ykf1ItxVO
>>47
>また有ったら何て言うべきですかね
つ「そのアメください」
50:名無し野電車区
08/05/07 19:44:12 7B13xDhzO
>>48
お兄さんがその後言ってたけど無視されてた
>>49
面白いwww
51:名無し野電車区
08/05/07 20:02:10 3JlW6NWkO
4月29日に乗りに行った時の話ですが、
日暮里駅では休日の日中の時間帯は２番線からのみ電車が発車するのですが、私が訪れた時はなぜかみんな１番線側に並んで電車を待っていて、その後、その状態に気付いた案内係の人が２番線側に並ぶよう誘導していました。
これってよくある事なのでしょうか？
52:名無し野電車区
08/05/07 22:07:47 mdd5d9oT0
大江戸線並みのひどい乗り物だな。
53:名無し野電車区
08/05/07 22:24:36 be5rgaEs0
>>52
そう思うならもう乗らないければいいよ。
54:名無し野電車区
08/05/07 23:44:00 VWbXhmoi0
血税を湯水のごとく使い込む東京都
55:名無し野電車区
08/05/07 23:44:44 BGTfZmXq0
まだ逮捕されないの？
56:名無し野電車区
08/05/07 23:59:00 I/veEQnnO
20年以上前に計画されて、10年以上前に着工してるのに、
批判する人は開業直後直後にたくさん現れて、訳知り顔で語る。
カッコ悪いと思わないのかな？
きっと自分が特定されない限り、恥を感じない人種が多いんだろうな。
57:名無し野電車区
08/05/08 00:09:03 ZlWPCCaK0
ヘリコバクタートネリ って、。。。 orz
58:名無し野電車区
08/05/08 01:25:11 df/ZtdOjO
何だかんだ言っても超便利。
寿司詰めの日比直で上野までノロノロ
行ってた時の事を考えれば夢の様だ。
駅も近いし、山手線に出る料金としては
東武利用よりも安い。
俺の場合、通勤時間は15分短縮された。
ネガレス打ってる奴は正直どーでもいいw
たまには乗りに来てね☆みたいなwwwっうぇw
59:名無し野電車区
08/05/08 01:37:53 UXc8sRIq0
>>47 そっとしてやれないおまいの器量を疑う。
地元の人は20年も待っていたんだし、ちょっとは楽しませてやれよ。
ようするに、アレだろ、おまえが先頭に座りたいとか、そういうオタの幼稚なアレだろ。
ちょっとは考えろよ。どれだけ地元の人が待ち望んでいて、しかもだぞ、
開通したら（ずっとバスに乗っていた）地元民のレベルからは想像もつかない利便性が提供されたら、
有頂天になったってかまわないだろ。
いいんだよ、地元の人の乗り物なんだからよ。
俺だったら、ずっと計画路線だけで、しかも地下鉄は止めるとか、延々嫌がらせみたいな事言われた日には。
しかも、大地主まで土地収用に嫌がらせし続けたなんて。
60:名無し野電車区
08/05/08 01:47:38 MGuk3bZR0
都営住宅の募集住宅一覧見たんだけど
足立区のは舎人ライナー沿線のものが大多数あって驚いた。
足立区のライナー沿線は都営住宅密集地帯なんですね。
つうか地震やばい。
61:名無し野電車区
08/05/08 01:54:12 JwXr5GdR0
>>60
田畑ばかりだったからね。
62:名無し野電車区
08/05/08 01:58:26 xlRm0S+D0
乗ってるときに地震は嫌だな
63:名無し野電車区
08/05/08 02:00:06 S/vnsI3c0
途中駅で待っていると、車両が近づいてきたら、
地震が来たみたいな揺れはあるが。
64:名無し野電車区
08/05/08 02:05:02 47RBHkZRO
>>50
日本語の読めない・理解できない人だと思う
65:名無し野電車区
08/05/08 05:48:59 DC8V5uCc0
構図が九州・北陸・北海道新幹線や高速道路と一緒で、地元民が喜ぶだけでいいのか
どうかが疑問。
費用対効果も計算できないようなものを作ってしまったら、大赤字を出してしまうまで
廃棄できずに後の世代に大きなつけを残すことになる。
66:名無し野電車区
08/05/08 08:05:59 erKWXecg0
新幹線や高速道路と違うのは、開通に喜ぶだけに終わらず朝夕ちゃんと利用され、住民の足となっている事
67:名無し野電車区
08/05/08 08:17:23 N647d+KxO
税金の無駄遣い云々言う奴は当然ちゃんと自分で働いて納めてるんだろうな？
68:名無し野電車区
08/05/08 08:35:19 df/ZtdOjO
>>65
>地元民が喜ぶだけでいいのか
公共交通を何だと思ってる？
遠足に行く時に乗るものか？w
69:名無し野電車区
08/05/08 08:51:48 PjXpAwgwO
血税の無駄遣いか、黒字の優良路線か、語るのは1年後くらいでいいのでは？？
70:名無し野電車区
08/05/08 08:53:15 nGs98xMiO
今朝急停止して焦った
71:名無し野電車区
08/05/08 11:37:09 UXc8sRIq0
>>70 なんで止まったの？
72:名無し野電車区
08/05/08 14:29:14 Dtn3GpWO0
>>65
>費用対効果も計算できないようなものを作ってしまったら
一応、そういう計算して、費用を便益を上回ったから
建設にゴーサインが出たのではないの？
通勤に使うユーザーばかりでなく、朝の尾久橋通りの渋滞緩和の状況からみたら
車ユーザーもかなり助かっているはず。
ずっと文句ばかり言っているやつは毎日あるいは定期的に利用して
状況を知ったうえで発言しているのだろうか？
73:名無し野電車区
08/05/08 14:33:15 iQ7lqQQG0
>>72
単なる妬みでしょうね、気持ち悪い輩もいるもんです
74:名無し野電車区
08/05/08 14:54:27 gHTk0/Td0
とりあえず、>>65は生活保護を受けなくていい程度に働け。
75:名無し野電車区
08/05/08 16:00:06 g3gJnUsf0
知的に出たつもりがいつも通りのボロが出て叩かれる>>65に涙目。
76:名無し野電車区
08/05/08 16:19:17 Lj7HRHaHO
ライナーで通学がすごく楽になった現実を前にするとそんな妬み発言も気にならんわ。
77:名無し野電車区
08/05/08 16:40:23 unRZevhj0
日暮里・舎人ライナーに乗る沿線住民の皆さんへ
・駆け込み乗車はやめましょう
・携帯はマナーモードに、車内での通話はやめましょう
・車内で騒ぐのは論外です
・座席は詰めて座りましょう
足立区民のモラルが試され、見られています
これ以上、足立の評価を落とすのはやめてください
「どこでも一緒？」「そんなの見たことない？」
すべて私が見た真実です。 現実を認識してください。
先日も扇大橋駅から携帯で話しをしたまま乗車した女性を見ました。
私は逆方向に乗ったので、その後どうなったか分かりませんが
最低限のマナーは守りましょう！
78:名無し野電車区
08/05/08 16:44:10 Dtn3GpWO0
粘着君はスルーでよろしいか？
79:名無し野電車区
08/05/08 17:13:11 KPAgse9v0
>>77
言いたいことばっかり言ってないで、聞かれたことにも答えなよ。
他の路線ではマナー違反を見ないのかって何回も聞かれてるでしょ？
見ないというなら、どんな路線に何時頃乗ってるのか、はっきり書きなよ。
例えば山手線や千代田線に乗り継いだって、バケットシートが２人分空いてるのに、
その中間に座る人や、扉が開くと同時に並んでいる人の脇をすり抜けて
電車に乗り込む人なんて日常茶飯事のように見るだろうに。
ハタから見て、社会との接点が少なそうに見えるよ。主婦？
80:名無し野電車区
08/05/08 17:31:58 ks5RQWw40
黒字出るのか？
81:名無し野電車区
08/05/08 17:58:31 df/ZtdOjO
>>79
コピペ厨相手にマジになんなよ…
82:名無し野電車区
08/05/08 18:36:34 4q6lBc5r0
運送屋やってるオラの友達が、朝の尾久橋通りすげえ流れるようになったって有り難がってた。
いつも朝は環七手前と橋手前が混み混み、他も流れ悪し、だったのがのが今は空いてるそうな。
田端新町手前は相変わらず混んでるけど、停留所で停まるバスが減ったおかげで流れは確実に良くなってる、と。
ライナーができて、ただ通勤通学便利になってハッピー、ってだけの効果じゃないんだよな。
83:名無し野電車区
08/05/08 18:48:51 MuJwsuDf0
>>55 俺を呼んだか？
84:名無し野電車区
08/05/08 19:00:13 p7XbuIZn0
>>82
てかバスが減っただけでそんな変わるとは思えんが・・・
首都高の山手線とかの他の要因もあるんでは？
85:名無し野電車区
08/05/08 19:12:07 SFtJmbN20
マイカー通勤組も一部ライナーに乗り換えたんだろ
ガソリン代も右肩上がりだし
86:名無し野電車区
08/05/08 20:08:49 WNoCZNg+0
せっかくつくったのに
もうすぐる関東大地震であぼん；；
87:名無し野電車区
08/05/08 20:10:23 GAB5R7Dp0
>>84
それを言うなら中央環状線でしょ。あと環八全通も大きいかな。
88:名無し野電車区
08/05/08 20:14:17 unRZevhj0
>>79
「どこでも一緒」「他だってある（いる）」…典型的な足立区擁護レスですね
「誹謗中傷」「不安を煽る」とすぐに感情的になる方は
現実を直視し、批判にも耳を傾けるべきです
貴方みたいにすぐに感情的になる方が
足立の大マイナスイメージの一つ
「記憶に残るような凶悪犯罪」の温床になっているのでは？と心配でたまりません！
89:名無し野電車区
08/05/08 20:25:30 I6Q9PINm0
スルーしとけばいいのに
馬鹿丸出しだな足立区民
90:名無し野電車区
08/05/08 20:30:18 GAB5R7Dp0
脊髄反射しているのは約一名だけ。
91:名無し野電車区
08/05/08 20:31:42 Lj7HRHaHO
足立区民への嫉妬が心地よい＾＾
92:名無し野電車区
08/05/08 20:38:47 iQ7lqQQG0
なにを言っても開通したとねりん沿線荒川区足立区が勝ち組
きもおたアンチ組は出来る前に工作すればよかったのに、残念でした
93:名無し野電車区
08/05/08 21:06:52 DNC93dEmO
>>70は結局何があったの？
駅の間で急停止したの？
94:名無し野電車区
08/05/08 21:41:57 NW+T4xec0
この路線って今でも乗ってると地元の人の喜びが伝わって来るね。
便利になったねとかうれしいねという会話が聞こえてくる。
大雪ですぐ峠が通行止めになる地域にトンネルが開通したとかそういう空気。
本当に開業してよかったね、とほのぼのするよ。
95:名無し野電車区
08/05/08 21:49:27 DNC93dEmO
>>94
あんまり馬鹿にするなｗ
否定しづらいがｗ
96:名無し野電車区
08/05/08 22:19:13 wz85CrFz0
もうすぐ空気輸送になるんだろうけどな。
97:名無し野電車区
08/05/08 22:24:42 MGuk3bZR0
舎人ライナー沿線の足立区にある都営住宅を本日申し込んでみた。
入居出来たらとねりん利用者になるお＾＾
98:名無し野電車区
08/05/08 22:32:29 DNC93dEmO
>>97
今はどの辺に住んでるの？大体で。
99:名無し野電車区
08/05/08 22:48:07 WNoCZNg+0
ちんこまんこ線
100:名無し野電車区
08/05/08 22:49:27 1GLO9ZAk0
黒字出せるのかよ！！
101:こあら１号 ◆5zPsSaKuRA
08/05/08 22:57:38 jMve4ddM0
こあら号と同じく、とねりんも子供たちに大人気ですねえ
地下鉄よりいいと思えるのは、やはり地上を歩いていれば見られることですね
特に西日暮里のあたりはＪＲ線・新幹線・とねりん・京成線・貨物線とﾊﾞﾗｴﾃｨ豊かだから
子供たちには人気のスポットのようです
102:名無し野電車区
08/05/08 23:27:51 hMRcXByt0
>>84
車通勤組から言わせてもらうと、バスがいるのといないのでは全然違う！
３車線でも込むのに２車線道路でバスなんに何台も連なって走られた日には、
「ケンカ売ってんのか！ゴラァ～！」
って感じだ。
よってとねりん開通は我々にとっても歓迎すべきこと。
103:名無し野電車区
08/05/08 23:28:23 rwNZQg630
西日暮里あたりの立体交差はよくつくったと思うよ
工事前はどうやって京成線や貨物船を交差していくのか？不思議に思ったものだ
104:名無し野電車区
08/05/08 23:33:40 Bs0CDJce0
平日昼間の乗車率はどんな具合ですか？
105:名無し野電車区
08/05/08 23:45:58 MRJ5vOuY0
>>104
>>96
106:名無し野電車区
08/05/08 23:49:23 MGuk3bZR0
>>98
日暮里です＾＾
107:名無し野電車区
08/05/08 23:50:32 MRJ5vOuY0
3月30日に開業する新交通｢日暮里･舎人ﾗｲﾅｰ｣｡同線は東京･荒川区の日暮里駅から足立区の見沼代親水公園駅までの約10kmを20分で結ぶ｡
沿線にある舎人(とねり)公園は､2005年3月に新東京ﾀﾜｰ建設地の座を争った候補地のひとつ｡新ﾀﾜｰ誘致に破れてから3年｡同線の開業を目前に
控えた舎人公園を訪ねた｡
｢ここは不便だからﾀﾞﾒだよ｣
3年ぶりに舎人公園を訪れると､芝生だった新ﾀﾜｰ建設候補地のあたりは､都が整備した菜の花が咲き誇っていた｡公園に入ると､菜の花畑とは別に､
ﾊﾟﾝｼﾞｰや足立区内の野草を集めた花壇を､ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ｢みどりと鳥の会｣の人たちが手入れをしていた｡
同会の中心となっている津村昭人さんによると､舎人公園での花壇作りの活動は7､8年前から行っているという｡前身となる活動を含めれば10年近い
そうだ｡現在30人ほどの登録があり､この日も60代を中心に10人くらいの人たちが土を耕したり､雑草を取って花壇の手入れに精を出していた｡
公園の近所に住む津村さんに新ﾀﾜｰ誘致計画のことを尋ねると､
｢あぁ､あったね｡詳しくは知らないけど､ここは交通の便が悪いからﾀﾞﾒだよ｡ﾊﾞｽだと渋滞がひどくて日暮里に出るまでの時間が読めない｡これ
(日暮里･舎人ﾗｲﾅｰ)ができてもどうだろうなぁ｣
と悲観的｡記者も日暮里駅から舎人公園まではﾊﾞｽに乗って30分弱で着いたが､帰りは1時間近くかかった｡ﾀﾜｰ誘致に成功していても､車両が
小さい日暮里･舎人ﾗｲﾅｰと日常的に渋滞に巻き込まれている路線ﾊﾞｽでは､輸送力に限界があるだろう｡
もうひとりの男性は新ﾀﾜｰ自体が不要で､日暮里･舎人ﾗｲﾅｰの利用率にも懐疑的だ｡
｢(建設が決まった)墨田区でももめてるんでしょ? そもそも東京ﾀﾜｰを改良すれば大丈夫らしいじゃない(関連記事)｡あんなのはいらないよ｡
これ(日暮里･舎人ﾗｲﾅｰ)だって(終点にほど近い)埼玉県まで行けばいいかもしれないけど､2つ先(見沼代親水公園駅)までじゃ､そんなに使う
人はいないんじゃないの?｣
108:名無し野電車区
08/05/08 23:52:57 MRJ5vOuY0
駅はバリアフリー配慮だが…
沿線の道路の舗装は、ボコボコ（撮影：後藤卓也） 日暮里・舎人ライナーでは、バリアフリーの観点から、全駅にエレベーターが設置されている。
しかし、工事の影響で、ほとんどの駅周辺では、歩道がデコボコなところや、人がすれ違えないほど狭くなっているところも見受けられ、自転車で
走っていても、走りづらい。
工事場所周辺には、「この工事は道路特定財源をもとに行っております。ご理解とご協力をお願いいたします」と書かれている。要するに、暫定
税率が期限切れとなった今、このボコボコの道路も直せないということだろうか。看板の「皆さま方のご理解とご協力をお願いいたします」という
言葉が、妙に意味深に感じるのは、私だけだろうか。
109:名無し野電車区
08/05/08 23:53:28 3UjDAZsZ0
ネガティヴキャンペーン毎度乙です。
110:名無し野電車区
08/05/08 23:53:35 MRJ5vOuY0
せっかく整備された駅前ロータリーも意味なし
江北駅の駅前ロータリーは、昼夜を問わず、閑散としている
開業翌日から3回、最寄り駅の江北駅を利用したが、朝夜問わず、タクシー乗り場は1台のタクシーも止まっておらず、新しく開設された、
北千住駅からのバスの乗客も、帰宅ラッシュの時間帯にもかかわらず、たったの3人。夜になると、駅前は薄暗く、活気が感じられない。
111:名無し野電車区
08/05/08 23:54:22 MRJ5vOuY0
バス利用は高齢者中心
以前は、日暮里―舎人二ツ橋間を結ぶ都営バスが、頻繁に走っていたが、日暮里・舎人ライナーの開業に合わせて大幅に減便された。
バスをのぞいてみると、乗客のほとんどが高齢者。高齢者にとっては、昇り降りがあり、駅間の間隔が広い、日暮里・舎人ライナーよりも、
こまめに停留所があり、手軽なバスのほうが楽なのだろう。どちらもシルバーパスで乗車できるが、バスの減便で、高齢者の足を奪うこと
にならないのか心配だ。
なかなか減らない渋滞と、増えない自転車
沿線の放射11号線は、朝夕はひどい渋滞だった。日暮里・舎人ライナーの開業で、少しは渋滞が解消するのかと思いきや、なかなか減らない。
また、駅前に設置された駐輪場もがら空きの状態が続いている。
112:名無し野電車区
08/05/09 00:10:15 +8uLMSk20
コピペうざ
113:名無し野電車区
08/05/09 00:23:24 ff6s03+O0
>>110
バカだなおまえ、尾久橋通リでればタクシーなんか一杯走ってるだろ
態々ロータリーで客待ってたら飯の食い上げだわな
114:名無し野電車区
08/05/09 00:37:08 2ao/egA90
>113
まったくだ
あのへんならタクシーは西新井行くだろ
115:名無し野電車区
08/05/09 00:55:48 lmZrrmIX0
>>113-114
コピペ元
URLﾘﾝｸ(www.ohmynews.co.jp)
しかもこの記事開業間もない4月8日付けだしｗｗｗ
郊外の私鉄急行通過駅クラスなら夜は暗くて当たり前。
116:名無し野電車区
08/05/09 00:55:50 r/p/xc+z0
江北はライフオープンで賑やかになるでしょ。
夜は静かでいいよ、住宅街だし。
道路のﾎﾞｺﾎﾞｺは工事中だから、ってわかってるんじゃんねｗｗｗ
工事がおわりゃ直る話だな。
道路直るの1年以上かかるだろうな。
確か北区の滝野川あたりも高速道路が開通してからも
下道の道路工事は随分長いことやっていたはず。
最後に一言。
とねりんで通勤まじ楽になった。
117:名無し野電車区
08/05/09 01:02:30 ug9F3Q4m0
>>115
ちょ、よりにもよってオーマイニュースかよwww
118:名無し野電車区
08/05/09 01:05:49 WXhF+QDj0
たまには煽りに反応・・・
>>107
開通前のバスのみ時代のタワー誘致の話引っ張り出されても・・・。
＞そんなに使う人はいないんじゃないの?
何かいっぱいいるみたいですけど。
>>108
開業間際で工事がすべて完了してないのは仕方ないだろ。
ライナー工事と道路・歩道整備は一体化してやってるんだから。
今後は工事が完了して工事開始前より道路、歩道は使いやすくなります。
>>110
まだ江北駅前は駅しかない状態。周辺の大型店舗が開業して駅前としての魅力が増し、
吸着力が増えれば状況も変わってくるかもしれない。
>>111
高齢者の為にバスを残したといっても過言ではないでしょ。
ライナーが通ってほどんどの人が便利になって、高齢者の足も残る。
バランスの取れた悪くない状況だと思うが。
＞なかなか減らない渋滞
>>82 >>102
＞増えない自転車
大師西利用者だが、駅前の有料駐輪場はかなり埋まってるようにみえるが・・・。
他の駅ではどうなんだろう？
どっかの報道から引っ張ってきた煽りなんだろうけど、現状を目で見て理解してる
地元民から見ると、ずいぶん恣意的な記事だなあと思わざるをえんなあ。
119:名無し野電車区
08/05/09 01:10:46 CnORfxauO
とねりんへの嫉妬が心地良い
120:名無し野電車区
08/05/09 01:11:32 lmZrrmIX0
>要するに、暫定税率が期限切れとなった今、このボコボコの道路も直せないということだろうか。
どんな自民公明工作員なんだかｗｗｗ
121:名無し野電車区
08/05/09 01:33:38 A+tetCZ7O
>>94
開通直後の平日夜、ほろ酔いのおっさんが
隣の紳士（シラフ）に話しかけてたよ。
「ホントに有り難いですよね～」
「ごめんなさいね、ちょっと酔っ払っちゃってましてww」
嬉しそうなのは良いんだが、揚句の果てに
「もし寝ちゃってたら皿沼で起こして頂けますか？ｻｰｾﾝw」と。
ねーよそんな駅。
122:名無し野電車区
08/05/09 01:43:20 A+tetCZ7O
ネガキャンむしろ面白い。
何が書いてあっても、自分自身が実際に享受してる
「開通による圧倒的なメリット」が揺るがないから
ストレス無く読めるわw
123:名無し野電車区
08/05/09 02:03:24 f8II113l0
より多くの誘客を考えるなら、車体に編成ごとに異なる絵を書いて運行したらよいのに。
花や動物の絵でもいいし、JR四国みたいにアンパンマンのキャラをつけて
01編成･･･アンパンマン号 02編成･･･ドキンちゃん号 とかなら、子供に人気が出る。
または、地方のLRTみたいに、編成ごとにラインカラーを変えて、
赤に乗ると恋愛運アップとか、黄色なら金運アップなど、ジンクスが自然に広まれば
話題性をつくることができる。
そろそろ何か検討してほしい。
124:名無し野電車区
08/05/09 05:24:11 2Nc+yLKT0
税金の無駄遣いするなら、ライナーも大江戸線もフル規格の地下鉄にすればよかった。
＞とねりん
とねりんって名前のキャラクターつくってみたら
125:名無し野電車区
08/05/09 05:32:42 ug9F3Q4m0
既に舎人公園のマスコットキャラの名前に使われています＞とねりん
126:名無し野電車区
08/05/09 05:43:24 Is5LT1hv0
少数の利用者のため、大多数の納税者の血税が湯水のごとく使われたんだよな。
127:名無し野電車区
08/05/09 07:34:24 PJjlOdRr0
>>122
確かに。
ライナー開業して一安心した自分にとって、
ネガ厨が
今度は一体、
どんな奇天烈な電波を発信するのかが、実に楽しみｗｗｗ
128:名無し野電車区
08/05/09 08:34:32 BWnrGuhk0
>>126
逮捕が近いんだろ？ ゆっくりしてって（ｒｙ
129:名無し野電車区
08/05/09 08:50:50 A+tetCZ7O
>>126
とりあえず「大多数」を正しく使おうな。
130:名無し野電車区
08/05/09 09:02:32 KI/YugJC0
『首都圏の鉄道未来情報
（千葉県関連は含まず 某鉄道マニアブログより拝借）
・埼玉高速鉄道、蓮田駅まで延長。
・つくばエクスプレス、東京まで延長計画あり。
・２００９年、横須賀線に武蔵小杉駅設置。
・京葉線延長、京葉線ー総武線接続新線設置。
・中央線に西豊田駅開業。
・２００９年、川越線に西大宮駅が誕生。
・羽田空港ー二子玉川ー練馬ー赤羽間に新路線「エイトライナー」開業。
・２０１０年、田町ー品川間に新駅開業。
・川崎縦貫鉄道、２０１９年開業、
・小田急多摩線延長、(検討段階)
・相鉄本線、ＪＲ線と乗り入れ。
・羽田空港アクセス新線、蒲蒲線開業
・多摩都市モノレール、箱根ヶ崎まで延長計画。
・相鉄いずみ野線、平塚市まで延長計画。
・横浜新交通開業計画。
・みなとみらい線、延長、横浜環状鉄道。
・都営浅草線、東京乗り入れ。
・メトロセブン計画。
っとまあこんな感じですかね。めちゃめちゃありますね。このほかにも多数あります・・・・・・』
ってなことで舎人ライナーを叩きたい皆さん！！こういった計画の中止や変更のため行動してください！！
まだ間に合います！！
131:名無し野電車区
08/05/09 09:07:07 OivIRQZh0
どの線も舎人ライナーよりは沿線住民のモラルがマシと予想される
よって妥当
132:名無し野電車区
08/05/09 11:31:59 15dTgom7O
モラルの話をされてもねぇ。なんかどうでも良く感じる。いまならどんな足立区荒川区叩きされても大きな心で受け止められそう。それぐらいみんな喜んでる。そんな感じで。
133:名無し電車区
08/05/09 11:47:22 Glc0L5eA0
>>132
禿げ同！
新線嫉妬の厨房も余裕で受け流そう。
21年に成田新高速鉄道が開通すれば、成田まで家から
1時間で余裕の到着。今も便利だが、ますます便利になる。
厨房さん、いらっしゃい♪
134:名無し野電車区
08/05/09 11:57:45 a1Np0aLD0
>>133
そうだね。
日暮里から成田空港まで36分なら接続の状況によっては、
羽田より時間的に近いということも充分にありうる。
浜松町や品川での乗換え時間入れたら
日暮里から羽田まで40分以上余裕でかかるから。
それに泊まりの出張で荷物もって朝の飛行機に乗るときなんて
山手線の混雑～浜松長OR品川の乗り換えは結構しんどい。
片や全席指定のスカイライナーでコーヒーでも飲みながら・・・・
なんて快適すぎる！成田発の国内線とか増えないかな。
135:名無し野電車区
08/05/09 12:32:31 RkgWdDpb0
>>134
羽田空港→浅草線・京成線直通→青砥乗換え→日暮里
俺はこのルートで羽田空港利用してる。
座れるし、青砥の乗換え楽だし。
ただ乗車時間長いけどね。
136:名無し電車区
08/05/09 13:22:52 EKEKQ6d70
133だが、あえて言えば、地元都議会議員が超党派で
頑張くれている早朝・ラッシュ・深夜のダイヤが充実すれば
申し分ない・・・。
URLﾘﾝｸ(www.gikai.metro.tokyo.jp)
成田1時間で住宅地として将来の発展も明るい。
137:名無し野電車区
08/05/09 14:47:47 15dTgom7O
>>136，そうですね。ここらへんで、作ってくれて有難う。だから皆で盛り上げていきましょう的な話題って良いですね。っていうか幸せですね。
138:名無し野電車区
08/05/09 16:35:25 /Tey+kJuO
今時分のバスって、気の利かない運ちゃんだと空調もつけず
に（それでいて自分のとこだけ窓開けてたりする）押し込ま
れるから、気分悪くなったりする事あるけど、ライナーは気
をきかせて空調いれてくれるから快適でいいな
139:名無し野電車区
08/05/09 17:05:05 z3nOjqbk0
つまりは成田にも国内線をと（ｒｙ
140:名無し野電車区
08/05/09 18:52:41 a9RJwfwWO
>>123
もう子連れの間では、車体番号占い(カケ？)的なことやってるみたい
ちなみに某台場テレビ局取材のときは08番使いました。
余談ですが、ゆりかもめの08番は夏になると冒険王の車体広告やってますね
141:名無し野電車区
08/05/09 21:20:20 4du+ny94O
予想外の人気の理由にジェットコースターに乗れない子供たちに好かれていることだと思う。
同じタイプのゆりかもめより景色がいいし、荒川・隅田川以外にも高さの変化が多いから。
年齢制限なんてあるわけないし。
142:名無し野電車区
08/05/09 21:47:54 0b9xAOp90
DQN京成に何を期待しているのやらw
143:名無し電車区
08/05/09 21:55:30 EKEKQ6d70
>>142
はいはい。
ＤＱＮでもドンキでも新スカイライナーが楽しみな
沿線住民ですよ。
２５ｋのスーツケースもって成田へ行くのがどれほど
楽チンになったか、舎人ライナー使えば分かります。
日暮里乗換えの便利さは涙モノですから・・・
144:名無し野電車区
08/05/09 23:16:16 0b9xAOp90
成田に住めばもっと便利なのにwww
145:名無し野電車区
08/05/09 23:17:47 4vsZy7Cj0
ｱﾌｫですか？
都心に出るのが不便だが。
146:名無し野電車区
08/05/10 02:47:09 qGZXmqTq0
>>140
日暮里・舎人ライナー占い
（編成番号）･･･運勢
（01）･･･日暮里駅 今ひとつでしたがこれからは発展的です。
（02）･･･西日暮里駅 乗り換えの道のりは長いですが到達できます。
（03）･･･赤土小学校前駅 学業や勉強をするのに最適です。
（04）･･･熊野前駅 方向を決める重要な分岐点です。
（05）･･･足立小台駅 もう一つの困難を乗り越えようとしています。
（06）･･･扇大橋駅 最大の難所を乗り越え展望が拓けます。
（07）･･･高野駅 アタマの中の区画を整理しましょう。
（08）･･･江北駅 もうすぐ大きな出来事があるでしょう。
（09）･･･西新井大師西駅 思っているより時間がかかります。
（10）･･･谷在家駅 特に何もないでしょう。
（11）･･･舎人公園駅 ゆっくり休んでリフレッシュと点検を。
（12）･･･舎人駅 長年の苦労が報われるでしょう。
（その他）･･･見沼代親水公園駅 先の計画をじっくり考えましょう。
編成番号と駅名をあわせて適当に作ってみた。
性格ではなくその日の運気を占う点で、山手線占いとは一線を画す。
147:名無し野電車区
08/05/10 05:33:02 4/hW3ocn0
>>146
面白い試みだが10番が…(´；ω；｀)ｳｯ
148:名無し野電車区
08/05/10 06:58:19 C3qUx+KbO
（10）･･･谷在家駅 もうけ話に気を付けましょう。
149:名無し野電車区
08/05/10 09:07:03 UIXNYlJB0
日暮里－舎人 １９分
日暮里－八幡 １８分
日暮里－柏 ２０分
なんて遅いんだろうwwwww
150:名無し野電車区
08/05/10 09:09:27 UIXNYlJB0
日暮里－舎人 １９分（８．７ｋｍ）
日暮里－八幡 １８分(17km)
日暮里－柏 ２０分(26.9km)
151:名無し野電車区
08/05/10 09:09:29 6RYAqlHf0
各駅周辺で色つきジャンパー着て駐輪見回りしてるのは地元の方？
信号無視して道路を横断しようとするし、歩道の車道側を通らないし
自分達の自転車マナーもなってないのに、他人を見張るのは如何なものかと。
152:名無し野電車区
08/05/10 10:36:32 mPz8TQmT0
優等列車の所要時間と比較するなんて真正のアホだな。
153:名無し野電車区
08/05/10 10:44:10 uVwP6HRq0
舎人線のある尾久橋通りと、隣の尾竹橋通りの間の連絡が頗る悪い。
荒川沿いから環七まで、一本抜き通しの道が全然ない。
154:名無し野電車区
08/05/10 10:45:47 uVwP6HRq0
>>150
時間分の料金はかかるところが味噌w
155:名無し野電車区
08/05/10 10:52:53 yUzcW9JR0
>>153
東京朝鮮学園東京朝鮮第四初中級学校へようこそ
156:名無し野電車区
08/05/10 11:52:51 OPLUX1OX0
この前乗ったけど、ホント景色いいよな。
あと加減速とアップダウンが激しくてスリリングだったよ。
157:名無し野電車区
08/05/10 12:49:04 2qdne1cH0
加減速とアップダウンが激しいと消費電力が・・・
158:名無し野電車区
08/05/10 12:50:29 34uHQZdW0
黒字は出ないんだろ？
足立区のために東京が滅ぶ日。
159:名無し野電車区
08/05/10 12:54:16 YPImmrpR0
山手トンネルも
160:名無し野電車区
08/05/10 12:57:20 e5wGLXG+0
大江戸線も
161:名無し野電車区
08/05/10 12:58:49 quK481mT0
400億浮かした分、ボロ銀につぎ込んだエロ作家爺も
162:名無し野電車区
08/05/10 13:02:10 d/lWssy50
>>158
東京都や交通局の財政はそんなヤワじゃないだろ
それにしても、まあよく次から次へと陥れようとする書き込みが
切れないもんだ。
>>150
同じ鉄道としてとらえるのもどうかと。
そもそも別の乗り物と考えれば何の問題もなし。
さあ、今日も舎人ライナー利用してお出かけだ！
163:名無し野電車区
08/05/10 13:05:18 quK481mT0
「鉄」道かは疑問だが、レイルウェイではある。
164:名無し野電車区
08/05/10 13:06:17 d/lWssy50
みなさんエスカレーター乗るときは、きちんとベルトを持ちましょうね。
舎人ライナーの駅のエスカレーターはあの「シンドラー」が多いので、
少し心配。
名古屋のようなこともあるので。
165:名無し野電車区
08/05/10 13:11:57 quK481mT0
シンドラーなら、構造ごとストンとか
166:名無し野電車区
08/05/10 13:21:26 y5W55uy00
ライナーの最高速度ってどれぐらいだろうか、体感的には出ても60km/hぐらいかな？
普段運転機器が隠れてるから速度が分からん。せめて速度表示だけでも外に出してくれたら。
最高速度が出るのどの辺だろ？ 距離的に舎人周辺か扇大橋の橋あたりか。
167:名無し野電車区
08/05/10 14:25:09 OCuYuOMH0
扇の橋梁作ってるときはえらい高いような気がしたが、乗ってみるとそれほどでもなかった。
秋葉原や青戸と比べてどうなんだろう。
168:名無し野電車区
08/05/10 14:56:37 q1jDeey8O
>>156
景色がいいと言うと誤解を招くかと。
見晴らしがいいに変えてくれ。
景色と言えば、個人的には夜の首都高を楽しみにしてたけど、
夜は窓ガラスが鏡並みに車内をくっきり映してしまって
ほとんど外が見えないのが残念だ。
わざとああいうガラスを選んだのか？
169:名無し野電車区
08/05/10 15:31:46 miStB4dMO
カーテンを省略するために、濃い色のフィルムを貼っていると思われ。
車の後部座席と一緒じゃないか？
170:名無し野電車区
08/05/10 18:21:45 +sNtHvWJ0
>>152
同じ値段で買える不動産の広さを考えたら、どっちがいいんだろうねwww
171:名無し野電車区
08/05/10 18:29:58 8R8ZaSTi0
足立区の場末だから、結構広いかもよw
172:名無し野電車区
08/05/10 20:21:24 OKztx5Xz0
>>166
最高速度は、信号では60㎞/hだが、実際は58ぐらいで頭打ち。
ほとんどの駅間で最高速度まで加速していたと記憶しているが・・・。
173:名無し野電車区
08/05/10 22:58:40 sy9vvSwA0
>>170
23区内だとあんまり優等列車って概念ないんだよね。
ほとんどが表定速度30km/h前後の各停。
舎人から日暮里が遅いと言うよりは、千葉や埼玉の東京寄りが速いんじゃない？
ただ、どう検索しても日暮里～柏が20分は無さそうなんだけどね。
174:名無し野電車区
08/05/10 23:12:51 Hmb2AFEz0
>>173
常磐線特別快速かフレッシュひたちに乗れば２０分ぐらいでいけるんじゃないの？
175:名無し野電車区
08/05/10 23:31:40 fwogb20H0
何が悲しゅうて柏程度にフレひた乗るか
176:名無し野電車区
08/05/10 23:32:50 pAwaAjoc0
>>173
特快だと20分らしい。
京王線の新宿-調布なんかも最速は15分だが
朝ラッシュ時上りは倍以上の33分かかったりするから
あまり参考にならんな。
177:名無し野電車区
08/05/10 23:34:45 Eb1rUTEL0
【停車場ストーリー】日暮里・舎人ライナー 舎人（とねり）公園駅３４年来の悲願「陸の孤島」返上
2008.5.10 10:25 産経新聞
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
178:名無し野電車区
08/05/10 23:35:52 GGo7rXTj0
>>130
>・２０１０年、田町ー品川間に新駅開業。
え、そんなにすぐできるのかと期待しちゃったじゃねぇかｗ
2009年度着工っていう記事が5年間に出たっきりでＪＲ東日本の
進行中の建設プロジェクトってサイトにも載ってねぇじゃねぇかよ…
179:名無し野電車区
08/05/10 23:39:32 sy9vvSwA0
>>174
勉強になった。
フレッシュひたちってのは、下りは日暮里スルーして上野まで行くけど、
上りは日暮里に止まるのも１日２本だけあるようだね（日暮里7時2分発と7時37分発）。
特別快速というのは1日6本みたい。
駅探で特別快速とフレッシュひたちをしぼりこんでみました。
URLﾘﾝｸ(www8.ekitan.com)
180:名無し野電車区
08/05/10 23:48:19 sy9vvSwA0
間違えた。
× 下りは日暮里スルーして上野まで行くけど
○ 下りは（上野から）日暮里スルーして柏まで行くけど
あと、上に貼った絞り込んだURLはダメみたい。自分で駅探で検索してみて下さい。
↓こちらも参照。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)(%E5%88%97%E8%BB%8A)
181:名無し野電車区
08/05/11 01:05:58 u00Qlqxw0
>>149=150
新交通システムの各駅と鉄道の特別快速を比較されてもねぇｗｗｗ
182:名無し野電車区
08/05/11 01:09:39 5zmjNa0u0
>>149
大変おもしろい！！こういう考え方が！！
新幹線で２０分でどこまで行けるかも比べたいぐらいだ（止まらないが）
対抗して時速１００キロ以上ライナーで希望なんてやつはいない
ただその千葉地域に住んでて車で出かける人もいると思うが、秋葉原へ出るだけでぞっとする
地元は以前は陸の孤島かもしれないが、都心からは車だとほんと近い（平日のラッシュ時間を除く）
柏だの八幡だの船橋だの松戸だの習志野だの我孫子だの鎌ヶ谷だの地元から見るとはるか
遠い地域で、まあ興味はない
183:名無し野電車区
08/05/11 01:12:56 ZeAk1qH5O
従来の日暮里－西新井（北千住乗り換え）ですら
混雑・ノロノロ・車内蒸し風呂で
気が狂いそうだったと言うのに。
柏？ どんだけww
184:名無し野電車区
08/05/11 01:23:04 UU9jUHX80
ど～も、とねりんの開通により快適さを享受している者です。
とねりん最高です。
部外者のひがみや妬み、嫉妬なんかど～でも良いです。
185:名無し野電車区
08/05/11 01:26:20 +Np0pwv80
そもそも優等列車停車駅の徒歩圏に住める気がしません。
186:名無し野電車区
08/05/11 01:29:36 ftmQc45c0
朝ラッシュ時の混雑具合はどんなもんなんでしょうか？
熊野前周辺に引越しを考えているもので・・・
187:名無し野電車区
08/05/11 01:49:16 YJWTo4zgP
ガイドレースバスが良かったな
日暮里、熊野前、足立小台、江北、舎人公園、舎人二ツ橋
で一般道と接続すれば良かったのに
188:名無し野電車区
08/05/11 02:14:18 XI8o2U9I0
暴走型新交通システム。
189:名無し野電車区
08/05/11 02:19:08 LFj08wcr0
きょう乗った編成は01Fだった。
（01）･･･日暮里駅 今ひとつでしたがこれからは発展的です。
あすも頑張ろうという気分になるねｗ
190:名無し野電車区
08/05/11 02:39:57 XI8o2U9I0
で、黒字は出るの？
191:名無し野電車区
08/05/11 03:49:00 Qj4PPgEJ0
>>190
でないよ。
192:名無し野電車区
08/05/11 10:12:56 Y1adJ++q0
だから、政府が東京メトロ株を放出するときに東京都が国の売却分を買い込んで、
東京メトロを東京都交通局に吸収しようとしている。
言いだしっぺは猪瀬副知事。
193:名無し野電車区
08/05/11 10:16:07 Y1adJ++q0
東京地下鉄株式会社
主要株主 財務大臣 53.4%、東京都 46.6%
194:名無し野電車区
08/05/11 10:19:17 Y1adJ++q0
参考
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
195:名無し野電車区
08/05/11 10:48:33 dy6nD6Oa0
特別快速って10分に1本来るの？
196:名無し野電車区
08/05/11 11:21:17 LFj08wcr0
たしかに、メトロが都営を吸収したくないなら、都営がメトロを吸収すればいいね。
都内の地下鉄がすべて都営になれば、１日乗車券で行ける範囲が爆発的に増える。
東京都のメトロ株保有が 46.6% なら、あと4.4％取得すればいいのだが、
「民営化」の理由から、新生「東京メトロ」として東京地下鉄（株）は
結局存続することになるだろう。
つまり外面上はメトロが都営を吸収、しかし内面的には都営の血が流れている会社、
これを目指しているということか。
197:名無し野電車区
08/05/11 11:29:27 moat6BuR0
別に吸収する必要はないけどね。
何より、初乗り運賃の一元化をしてほしいでつな。
198:名無し野電車区
08/05/11 11:43:31 emAL0snq0
むしろ分割して初乗り取りまくりたいんじゃないのかとw
199:名無し野電車区
08/05/11 13:35:12 icRXN+kO0
一般利用者からすると鉄道会社多すぎ。
乗り継ぐたびに初乗り料金取られてたまったもんじゃない。
メトロは都営に吸収。（逆は都民への福利サービス削減になるので難しいと思う）
他私鉄はJRに吸収。
これで良いと思うんだけど。
200:名無し野電車区
08/05/11 14:04:52 Qg0Chmu40
>>149
遅い鉄道は、ダメ鉄道？
銀座線 浅草－溜池山王 9.4キロ 22分。
201:名無し野電車区
08/05/11 14:07:48 93uq+nQ+0
>>196
それをJR束が買収するわけかｗ
202:名無し野電車区
08/05/11 14:53:40 QqpBITYx0
>>187
いっぺんガイドウェイバスがどうゆう物か、ちゃんと調べてみるといいよ。
専用レーンも作れず拡幅もできない2車線道路を2～3分おきに客満載にして
走ってた里48の代替としてマッチするものかどうか。
ちなみに名古屋のガイドウェイバスも、専用軌道部分は将来的に新交通システムに
転用することを視野に入れて作られているよ。
203:名無し野電車区
08/05/11 15:05:15 46EtYZhY0
東京都交通局傘下に入ったら、元東京メトロ線も初乗り１７０円に値上げ。
204:名無し野電車区
08/05/11 15:12:06 UgtxfMJKO
値段を合わせるとするなら、東京メトロに合わせるのでは？
205:名無し野電車区
08/05/11 15:52:42 93uq+nQ+0
統合されると、大江戸線のおかげで安くなる区間が相当ありそうだ
206:名無し野電車区
08/05/11 16:22:18 UHIx6h1QO
料金を統合すると二社初乗りが取れないので(現状でも乗り継ぎ割引があるが)、トータルで減収になるのでは？
207:名無し野電車区
08/05/11 17:02:38 bcSATTVH0
トータル減収になるかもしれないけど、
いままで都営・メトロの２社運賃の高さのために
利用を控えていたＪＲ利用者が転移して
その減収分をカバーできる可能性は高い。
208:名無し野電車区
08/05/11 17:18:14 qGecRq940
連絡改札とかいらなくなってｺｽﾄﾀﾞｳﾝになるんでないの？よくわからんが
209:名無し野電車区
08/05/11 17:35:01 KVszWqPXO
トータルで中・遠距離の運賃が下がれば、JRからかなりの人が地下鉄に流れてくると思われ。
210:名無し野電車区
08/05/11 18:00:43 ve8Ov/JD0
１社で利権を独占したら、当然高くなるでしょ。
211:名無し野電車区
08/05/11 22:22:29 hE9DtYkN0
東京メトロ買収資金は新銀行東京からの融資。
212:名無し野電車区
08/05/11 22:52:46 5vyg84yF0
今日の日中は空いてる印象。
落ち着いてきたか。
213:名無し野電車区
08/05/12 06:19:02 tf4nKTXqO
見沼代親水公園0617が座れなくなりそう
舎人じゃほぼ無理だな
確実に増えてる
214:名無し野電車区
08/05/12 08:18:45 +D31uMc7O
今朝乗って、ふと思ったんだが
吊り革って開業当初から付いてたっけ？
215:名無し野電車区
08/05/12 11:48:26 zv68ce6y0
>>213
その時間じゃバス越境組み無しだよね
バスの着く7時以降じゃ空席の見込み無しか
谷在家乗車の身としては通勤時間帯の舎人公園始発をマジで検討してほしいな
216:名無し野電車区
08/05/12 12:40:27 +D31uMc7O
８時台乗車は超楽ちん。
217:名無し野電車区
08/05/12 12:50:45 tf4nKTXqO
ちなみに俺は自転車で都県境越えてる
見01が確か0630頃着だったと思う
218:名無し野電車区
08/05/12 16:50:29 RjBoUkaWO
朝６～７時代の本数がね…
土曜の朝も混んでいるから困る…
夏を過ぎたら、途中駅からもっと乗りにくくなるのでは？
219:名無し野電車区
08/05/12 19:50:12 Dx9aIB//0
通りすがりの者ですが
この路線ってﾋﾟｰｸﾀｲﾑのﾀﾞｲﾔ設定おかしくない？
なんか夕方～夜にかけての本数が少ないように感じます
220:名無し野電車区
08/05/12 20:24:04 RjBoUkaWO
>>219
ここの住人みんな思ってますよ
221:名無し電車区
08/05/12 20:51:48 D9NkayAC0
>>219
路線は素晴らしいが、ダイヤを組んだのが東京都のバス役人だったのが、
唯一難点だったのよ。
ただ、>>163にあるように地元都議会議員さんが都合よく公営企業委員会
の理事をしてくれているので、我らの意を汲んで、彼らの改善を迫って
くれている。今はまともなダイヤ改正に期待してるとところ。
222:名無し電車区
08/05/12 20:54:23 D9NkayAC0
163じゃなくて>>136だった。
ゴメン！
223:名無し野電車区
08/05/12 21:15:54 ZMZQ+oo50
>>214
付いてたよ。
最初に乗ってすぐ、二人がけの側のつり革の位置が悪いな、と思ったから。
224:名無し野電車区
08/05/12 23:57:49 9UHbGEeL0
>>219
首都圏の中では2番目におかしい夕方以降のダイヤ。
とはいうものの、まだ夕方はまだまし。
それより問題なのは>>218
225:名無し野電車区
08/05/13 00:47:57 Q5ZpGHxX0
>>224
総武本線のランダムダイヤと比べたらw
226:名無し野電車区
08/05/13 08:54:22 9M/6su2x0
>>224
本当のダントツ一位は千葉支社内ということを忘れてないか？
227:名無し野電車区
08/05/13 11:20:50 oqEUkt0Z0
片開きのドアの両側に人に立たれると乗り降りがすごく邪魔なんですよね。
座席の間隔があれだけあるなら、もう少し間隔を狭くして、その分もう少しドア回りの
スペースを広くしてくれれば、乗り降りしやすく使いやすいと思うのですがどうでしょう。
228:名無し野電車区
08/05/13 11:39:46 amIWPfl+O
多分それもみんな思ってるはずw
ドアの両側に立たないで、と言うのも無理があるしな。もうちょっと座席のピッチ狭めてドア付近のスペースを捻出してほしいものだ。
229:名無し野電車区
08/05/13 12:30:35 bRq90mHzO
朝は一人用座席無しにしてくれ。
奥につめようにもつめられないよ。
230:名無し野電車区
08/05/13 12:43:30 oGloTv3mO
特に一人座席の横に荷物置きみたいなスペースがあるやつは、
通路がより狭くて、中まで入りづらいよね。
231:名無し野電車区
08/05/13 12:49:11 Xt0JHYUMO
一度にいっぱい乗られると困るから
232:名無し野電車区
08/05/13 13:21:46 QDTIg4860
今日乗ったんだが、いくつか疑問がある。
あの吊革の高さでは小柄な人は届かない。
かといって下の方に捕まる所が少ない。
一人用の座席は仰る通りどう考えても大きすぎる。
233:名無し野電車区
08/05/13 13:49:15 cVh24ae/0
俺も仕事で今日乗ったんだが、いくつか疑問がある。
１階エレベータのドア前は吸殻の山だし
どうしてホームに唾を吐く？みっともないよ地元爺。
車内での携帯通話も迷惑だし
ドア廻りで騒いでるガキがウザイな。
234:名無し野電車区
08/05/13 13:56:10 s0zR11lJO
>>233
ｷﾀｷﾀｗ
235:名無し野電車区
08/05/13 14:04:56 GcT5PLyI0
>>233
ここで騒いでるお前もウザイな。
236:名無し野電車区
08/05/13 14:12:27 QDTIg4860
特に綺麗で乗客も静かだったなぁ。
揺れも許容範囲。
でも吊革とか手すり・座席はやっぱ変だ。
237:名無し野電車区
08/05/13 15:11:25 MwPGGtU20
オレも今のところ特に不満はない。
車内もだいたい静かだし。
昨日乗った山手線（渋谷近辺）の方がはるかにうるさかった。
あとは里４８系を廃止にして全員がとねりんに乗るようになれば完璧！
238:名無し野電車区
08/05/13 15:24:28 36T9+qnSO
ドアの近くに陣取る奴ほど降りた後の行動が鈍臭くて邪魔
239:名無し野電車区
08/05/13 15:27:24 dnaN8e8I0
足立区を一緒くたにしてＤＱＮとネガティブキャンペーン張ってる奴がいるけど、
舎人地区の住民って公共の場では比較的おとなしいと思うよ。
開業から乗り続けているけど、まだ社内トラブルに遭遇してないし。
（伊勢崎線沿線、千代田線沿線はコメントできない。ほとんど乗らないので）
そりゃ、ゼロかと言われたらそうとは言えないんだけど、この辺のＤＱＮはどっちかっていうと
公共交通機関を利用せず、原チャリとか自動車に乗ってることが多いような……。
240:名無し野電車区
08/05/13 15:31:27 dnaN8e8I0
IDがＤＮＡだｗ
>>238
そんなにドア側に陣取りたかったら、どうせ終点まで開かないんだから反対側のドアに
すればいいのにな。
駅間短いし、かえって落ち着かないと思うのだが……。
241:名無し野電車区
08/05/13 15:38:41 GcT5PLyI0
たぶん>>238の方が邪魔。
242:名無し野電車区
08/05/13 16:17:08 QDTIg4860
前から思ってるんだがあれだったら専用のバスを走らせれば済む気がする。
243:名無し野電車区
08/05/13 17:43:08 iCx16+CIO
俺は千代田線も伊勢崎線も乗るけど、>>239の言う通り、とねりんの乗客はおとなしい。
ＤＱＮは車や原付が多い。
一時停止無視だけじゃなく、片側一車線の道路を平気で反対車線に出ての赤信号無視とかするから。
(目撃だけで通報していいのかな？)
>>239で出た中で一番ひどいのは千代田線。
振替でも乗りたくないね。
244:名無し野電車区
08/05/13 18:36:13 Dg9/fbY+0
>>233
いつものように民度の低さを示しているな。
車両の椅子なんてすべてなくせばいいんだよ。
245:名無し野電車区
08/05/13 19:52:57 1Ez1xehhO
総武線の客の民度の低さに比べたら舎人線の客はまともすぎると思うわ。
246:名無し野電車区
08/05/13 20:19:24 bFhapG3u0
また北区のバスヲタが暴れているのかｗ
247:名無し野電車区
08/05/13 22:09:22 g43OdTR40
>>237
(´-`).｡ｏO(里48は利用客多いのに…朝晩は立ち客も居るのに)
(´-`).｡ｏO(いつ見ても誰も乗ってない王46のテコ入れの方が先なのではないかと)
248:名無し野電車区
08/05/13 22:58:02 4Bz1cYDS0
さいたま県民なんて(ry
と続く・・・
249:名無し野電車区
08/05/14 00:00:52 oGloTv3mO
>>247
実は尾久橋通りを走る里４８を何度か見て、意外に客がいるので感心している。
１ー安さ
２ー乗り降りの楽さ
３ー環七や明治通りのバス路線との乗り換え
４ー 流通センターあたりのライナーから外れる地区
ニーズはこのあたりにあるのだろうか。
250:名無し野電車区
08/05/14 00:31:40 tjWWXsWi0
一車両に乗れる人数を制限する為にあの座席レイアウトにしたのなら、乗客の
増加に弾力的に対応してすぐにでもダイヤを変更できるような体制にして欲しいよ。
不可解なダイヤ編成といい、ホントお役所仕事の悪いところだけいっぱい露呈してるよね
ライナーを毎日使う地元民だからこそ、厳しく注文をつけたい
251:名無し野電車区
08/05/14 01:01:11 K+gDZygNO
>>250
確かに
休日の増発が臨時とはいえ、あんなに簡単に出来るなら、朝の増発もとっととやってほしいですね。
252:名無し野電車区
08/05/14 01:19:10 CYFV5URX0
高野とか扇大橋でキツキツっす
253:名無し野電車区
08/05/14 06:30:36 rNUg+S35O
午前6時台の上りは江北・高野で100%超えるよな
良く乗ってるのはいいことなんだけど、増発してほしい。
交通局の役人に、是非とも乗って確かめてもらいたいと思う
254:名無し野電車区
08/05/14 09:23:46 el0bINiG0
>>232 もしかして、急加速・減速時の乗り心地の悪さを考えて、横向きのロングシートをやめたのかな？
でも、そんなことを言ったら、ゆりかもめはどうなる？っていう話になるけど。
255:名無し野電車区
08/05/14 10:04:06 2A6sDzTEO
>>250の変更になったのって、ゆりかもめの脱線事故が原因だよね？
１年開業を遅らせようとして知事が激怒した記憶がある。
他の所で大袈裟に書くなと叩かれていた人がいたけど、そんな話があったのは事実だよね？
256:名無し野電車区
08/05/14 10:47:53 yK5dgDaV0
変更って何が？
座席数は事故前から今のだし
ダイヤが事故を受けて変わったって噂があると？
257:名無し野電車区
08/05/14 12:01:25 MUcTchvrO
>交通局の役人に､是非とも乗って確かめてもらいたいと思う
開業祝ムードの頃はそれらしき連中をよく見かけたけどね。
楽しそうに「様子見に来ました」的な感じだったが
その後のラッシュについては興味ないんかな。
258:名無し野電車区
08/05/14 12:53:26 SjT+KKD8O
交通局の方から来ました
259:名無し野電車区
08/05/14 13:32:02 pSh8D5PTO
普通運賃は安めなのに定期(特に通勤)が高いのには驚いた。
贅沢は言わないから見沼代親水公園～日暮里の定期運賃を
TXの六町～秋葉原より安くしてくれorz
260:名無し野電車区
08/05/14 13:58:53 6ewPzbq50
あの距離で確かに定期は高すぎる。
都バスのフリー定期を規準にしてるんだろうか？
261:名無し野電車区
08/05/14 14:14:10 EXBuOiLF0
時刻表変えんのにどんだけ手続きと根回しと書類が必要だと思ってんだ
作ってやっただけ、ありがたいと思えよ貧民ども
昇りエスカレータだってちゃんと付けてやったじゃん
本当は中止だったんだぞ
262:名無し野電車区
08/05/14 14:32:17 27fHvpCU0
交通局を褒めるつもりは無いが、結果的によく出来た定期運賃だと思う。
割引率が低く（1ヶ月だと日暮里・西日暮里～谷在家でたった25.4%引）、
キロ当たりの単価はかなり高いが、最高乗っても高々10キロ。
更に接続先が通勤定期激安なJRの人が圧倒的に多い。（もちろんメトロもいるが）
よく新規開業路線経由の通勤経路が認められないと聞くが、
それは新線の乗車距離がそこそこあり、かつ接続先が私鉄や地下鉄のため、
トータルでの金額が莫大な額になるからというのが主。
見沼代からでも、山手線内のほとんどの駅（目黒とかは無理だが）へ1ヶ月2万円以内なら、
多くの会社は通勤経路として認めてくれる結果に。
もちろん、交通局がこんなことを考えて決めるわけは無いと思うが。
263:名無し野電車区
08/05/14 15:46:14 rNUg+S35O
俺は一月の定期代三万七千円だ
ただ、ライナー→JR→私鉄→JRと乗り継いでる
264:名無し野電車区
08/05/14 17:45:27 3niq7Z5q0
>>263
JR→私鉄→JRって珍しいな。
勤務地横浜線の矢部とか？
265:名無し野電車区
08/05/14 18:57:23 g7gbNlRZ0
>>253=263
早朝から長距離乙。
7時台前半は谷在家で乗車率90%、西新井大師西で100%超（一両あたり定員50人で計算）、
扇大橋で発車ベルがなってもまだ乗り終われない、
熊野前も乗換客のためにいったんホームに降りると乗り損ねる危険。以上2両目からの定点観測。
>>249
1-3は否定しない。4はほとんどいない（江北六団地より北は相変わらずほぼ空気輸送）。
5-ライナーの混雑が嫌で確実に座れる江北住民
6-積み残しが心配で空いているバスに流れる扇住民
266:名無し野電車区
08/05/14 20:16:13 tjWWXsWi0
ライナーが思ったよりも混雑している事に嫌気して、急いでいないときはバス選択する人は確かにいそうだね
まさか、それを狙ってあのダイヤ編成した訳じゃないだろうな
>>261も冗談じゃなく、都交にそういう上から目線の奴もホントにいそうだしな
少なくとも、民営みたいに顧客思考という発送はないみたいだし
267:名無し野電車区
08/05/14 20:50:29 rNUg+S35O
>>263
いい読みしてるがちょっと違う。正確には34000程度。先月千代田線経由を試していたから、そのときの金額だ。
東武のときより駅が近くなったんで替えさせてもらったんだけど、家を出るのが15分くらい遅く出来るから楽になった。
連休入る前あたりから乗客目に見えて増えたよな。見沼で発車ギリギリだと座れないこともあるし。
268:名無し野電車区
08/05/14 21:53:45 5HJTyXpG0
運賃が高いとか言ってる奴は北総や東葉高速沿線に住め
269:名無し野電車区
08/05/14 23:09:59 hDDyCdfy0
通勤だったら定期代が出るから運賃が高くったって関係ないんじゃないの？
それとも通勤手当に制限のある会社って多いわけ？
ま、車通勤の俺にとってはどうでも良いことだが・・・
270:名無し野電車区
08/05/14 23:16:42 d+ZzKzqU0
通勤定期は会社から出るから文句が出にくいんだろうな。
逆に通学定期はバス時代から見ても随分安いな。
これは家計にもろに響くので、高いと文句が出やすい。
ということを考えているのかもしれない。
271:名無し野電車区
08/05/14 23:16:48 vWT2tqj70
東葉高速とかTX沿線に住むのって会社への嫌がらせにいいよねｗ
交通費高額なるよりも、交通費安い所に住めばその分補助出す
とかにした方が会社、労働者共にハッピーになれるのになんでそうしないんだろ。
272:名無し野電車区
08/05/14 23:27:29 g7gbNlRZ0
派遣社員で通勤費の出ない嫁。完全自費で6ヶ月約10万円。
まあ、もともとバスだったからそこそこ高かったけど。
273:名無し野電車区
08/05/14 23:44:34 0qlbVTCM0
OGC
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
274:名無し野電車区
08/05/15 00:14:31 n2+l/StX0
部活バッグが結構じゃまです・・・。
やっぱり座席減らしてほしい！
275:名無し野電車区
08/05/15 00:58:49 KJL7kUE70
ここ最近知ったこと。
○日暮里駅で定期券を購入する際のライナー運賃は無料
→地下鉄や私鉄じゃ当たり前の話だし、驚く話ではないのだが、
何の媒体にも載っていない今の状況で、この事実を知っている人がどれだけいるのか
○定期券自動券売機を全駅に設置するつもりはない
→てか普通の券売機も定発兼用もほとんど同じ機械じゃないの？
既にPASMOだって対応しているでしょ
（記名PASMOだって売れるのだから印字機能もあるはず）
○日暮里駅3F改札の混雑緩和策は全く考えていない
→「2F改札機をご利用ください」って、殆どはJR乗換客なんですけど
○朝夕ラッシュ混雑時の増発、及び始発列車の繰り上げについては「検討課題」
○区にも始発が遅い・５時代が少ないなど利用者からの声が届けられている
→区から都へも意見は言っていただいているようです
276:名無し野電車区
08/05/15 01:04:03 UigiOd8q0
>>272
そういうあなたに都バス一日乗車券。
派遣ならこういう情報交換したりするよな。
バスカードのが割引率高いから参考に。
277:名無し野電車区
08/05/15 01:12:51 KJL7kUE70
>>276
もうライナー使ったらバスに戻ることはないよ。
月15,000円強の出費ならやって行けなくはない。
以前でも行きはバス+SR+メトロという恐ろしく金のかかるルート使ってたし。
あと、今改正で、都バスと国際興業の両方からルート変更をくらって
ライナー開通前よりも所要時間延びたしorz
278:名無し野電車区
08/05/15 02:14:32 8Js2DmygO
>>268
ライナー使ってる且つ東葉高速使ってる俺に謝れ
279:名無し野電車区
08/05/15 02:15:20 Awe6PLHpO
>>271
お前さんを飼ってる奇特な会社に嫌がらせをして
何か得があんのかと……。
280:名無し野電車区
08/05/15 03:42:06 1DPlwml00
社員も会社もクズ同士だもんな。
281:名無し野電車区
08/05/15 05:46:24 zvchs7ad0
北総線もなー
282:名無し野電車区
08/05/15 09:57:29 BcGaB17l0
あの渋滞するバスを経験したらライナーからは戻れないでしょうな。
でも環七を利用するルートのバスは数年前みたいに大渋滞しなくなって。
赤羽とか西新井に出るのはあんまり負担にならないんだよね。
西日暮里か赤羽もしくは王子というルートが取れるんだが
王子はパス、西日暮里も試したがあんまり時間を短縮できない。
現状の赤羽バスコースで通勤してるよ。
夜遅くなったらライナー使うだろうけど、チャリンコ１２時間で１００円って
言うのもなんだろうね。
283:名無し野電車区
08/05/15 11:49:26 kFtoTJRrO
この路線は平日朝の６～７時代の本数を今から優先的に増やせば、収入はよくなるはず。
今なんて、会社まで通勤時間が一時間半以上なんて普通だろうから、その利用者が動きやすいダイヤにして貰わないと。
朝に
舎人公園→見沼→日暮里→舎人公園→車庫
の列車運用があるけど、これを今からでも、もう一往復走らせることはできないのかな？
たぶん、そのまま検査するんじゃないかと思うけど。
都議会でも、交通局に対して質問があったみたいだから、その結果に期待。
284:名無し野電車区
08/05/15 12:57:26 YiR/9Qoe0
>>275
＞日暮里駅で定期券を購入する際のライナー運賃は無料
おお、やっぱり無料なんだ
同じ都営地下鉄でもタダだしそうなんじゃないかと思いはしたけど、何にもその旨が書いてないから違うもんだと思ってたわ
285:名無し野電車区
08/05/15 13:05:34 BcGaB17l0
総事業費は１２６９億円、これを返済して黒字化は不可能と言っても過言ではないな。
286:名無し野電車区
08/05/15 16:02:05 7lwxaNDs0
「総事業費」は返済しなきゃいけないお金だっけ？
インフラ部は「特定街路」として道路特定財源で建設されたと思うのだが。
ググッてみたけど、いい資料が見つからない。
まあ、いずれにしても黒字化40年らしいが・・・
287:名無し野電車区
08/05/15 17:16:17 BcGaB17l0
実際は確か４００億円ぐらいは返済だと読んだ記憶がある。
まぁ無理だろう。
288:名無し野電車区
08/05/15 19:00:06 UigiOd8q0
>>277
そうだよな。文句言っている奴は暇つぶし的な煽りなんだろうな。
289:名無し野電車区
08/05/15 20:26:21 EKMmIWQoO
>>287
一番頭の悪い人間って、自分の頭の悪さに気付いてない人間なんだって。
290:名無し野電車区
08/05/15 20:29:31 HWXv00o10
石原はろくなことしないな
291:名無し野電車区
08/05/15 22:56:32 xuR+u778O
連休中の利用状況からして、多摩都市モノレールよりはマシなんじゃ？
予定よりも黒字が増えるんじゃ？
292:名無し野電車区
08/05/15 23:12:46 GDrXuti50
夏場はあのホーム暑そうだな。
293:名無し野電車区
08/05/15 23:40:23 BleOoAdc0
ゆいレールほどじゃないでしょ。
294:名無し野電車区
08/05/16 00:56:27 2jO4dq69O
>総事業費は1269億円､これを返済して黒字化は不可能と言っても過言ではないな｡
>「総事業費」は返済しなきゃいけないお金だっけ？
………
ゆとりと言うより、単純に「幼い」奴が多い
だけの様な気がしてきたな、このスレ…。
295:名無し野電車区
08/05/16 02:12:57 mPHZVTRI0
>>294さま
ごめんよ、わかりづらい文章書いて。
総事業費は（400億円削っても）1269億円と報道されていて、
そのうち道路特定財源から補助されている分（返済不要）がいくらかあるから（それがいくらかわからない）、
実際に運賃（収入）から返済していかなければいけないのは何億円かなあ・・・
と疑問に思った>>286の者です。
>>285のひとが1269億円＝これを返済、と書いてあるようにみえたので、
返済しなければいけない額は1269億円じゃないのではないかなあ、と思っただけです。
間違っていたらごめんよ。おわかりいただけましたか？
ゆとり世代ではなく、れっきとしたオッサンでした。
失礼しました。
296:名無し野電車区
08/05/16 02:50:27 umXc2KwW0
>>294
ただの暇つぶし的にレスしているだけの集まりだろ。
テキトーにレスして反応とかあれば時間つぶしとかにちょうどいいじゃん。
2ちゃんなんかそんなものだよ。
創作とかロクにないしな。
297:名無し野電車区
08/05/16 06:43:43 GOob+93HO
今西日暮里に都交の制服着た職員いたけど、調査でもしてるのか？
報告上がっていればいいんだけどな
298:名無し野電車区
08/05/16 08:05:32 285NvKgQO
>>295
ｵｯｻﾝ、大人ですね。
ｵﾚもｵｯｻﾝだから実際の返済しなければいけない額と、いまのところ順調なのかを知りたいっす。
でもみんな幸せそうだから良いかな。
299:名無し野電車区
08/05/16 09:30:09 2jO4dq69O
>返済しなければいけない額は1269億円じゃないのではないかなあ､と思っただけです｡
「総事業費≠借入総額」なんて当たり前だろが…。
疑問に思う様な話かと。
誰もホントに幼児がレスしとるとは思っていない。
オッサンの議論にしちゃ幼過ぎるだろと言ってるのよ。
学生にツッコミ喰らっちまうぞ？
300:名無し野電車区
08/05/16 09:59:11 xL2vFG220
＞一番頭の悪い人間って、自分の頭の悪さに気付いてない人間なんだって。
289、お前の事だよ。
301:名無し野電車区
08/05/16 10:33:06 xL2vFG220
特定財源は確かこんな所にも使われてるはずだな。
総事業費＝借入金だったら大型案件なんか何処の地方自治体もやらんって。
302:名無し野電車区
08/05/16 10:38:09 Vac/NVxb0
考えようによっては、練馬は都営三田線、江東区は都営新宿線、
を作ったのに、足立区は何故かショボイ新交通
303:名無し野電車区
08/05/16 10:44:20 wjJB4xJG0
＞「総事業費≠借入総額」なんて当たり前だろが…。
当たり前とか、決めつけない方がいいよ。
世の中にはいろいろな考えを持っている人がいるから。
そういう言い方は荒れる元凶になりかねないよ。
304:名無し野電車区
08/05/16 10:50:32 haNnjXIy0
>>302
> 考えようによっては、練馬は都営三田線、江東区は都営新宿線、
三田線は練馬じゃなくて板橋な。
> を作ったのに、足立区は何故かショボイ新交通
港区もショボイ新交通なのですね。よくわかりました。
305:名無し野電車区
08/05/16 10:54:21 Vac/NVxb0
>>304
は？
俺は豊洲で有楽町線だがなんか？
306:名無し野電車区
08/05/16 11:09:56 Ty2Hh1en0
みんななんで喧嘩するのさ？
307:名無し野電車区
08/05/16 11:44:33 IqPLPLUKO
>>305の頭の悪さに嫉妬ww
308:名無し野電車区
08/05/16 11:50:12 285NvKgQO
ｵﾚ的にはショボくないけどなぁ。
思い出してほしいんだけど、ほんの二ヶ月前のあの苦痛を・・・。
309:名無し野電車区
08/05/16 12:12:42 ezpbP9LPO
まぁ、新交通が地下鉄よりグレード下なのは事実だよね。
日暮里、西日暮里から都心に入っていって利用客が稼げるルートを引ければ、
この路線も地下鉄にできたかもしれないけど、後発（後回し？）だということと
立地の関係でうまいルートがなかった。
でも俺はこれで十分だわ。空見えて気分いいし。
310:名無し野電車区
08/05/16 12:18:39 BCwYkDR0O
苦痛を忘れてはいないが、この苦痛はバスの時とは違うと思う。
今は、混雑のピーク時間を読み間違えたダイヤを組んでしまっていることへの怒り。
俺も半年～１年は様子を見ているつもりだったが、この【ズレ】はすぐに修正すべき
311:名無し野電車区
08/05/16 12:19:37 TJeXuVXa0
>>303
>当たり前とか、決めつけない方がいいよ。
>世の中にはいろいろな考えを持っている人がいるから
決めつけでもなんでもない、事実だよ。簡単な算数の問題だ。
「いろいろな考え」なんてものが介在する余地はない。
総事業費ってのは、その事業によって動いたカネの総額の事だ。
支出の総額に対し、この手の事業で「収入」として見込めるのは
開業後に得られる収入と、工事期間中にも得られる補助金が主体。
てか、自称オッサン連中も自分で「特定財源」を話題にしてるんだから
補助金ありきの事業だって事は解ってる筈。
だったら、償還しなきゃならない金額はそれを除いた額だって事にも
思いが及ばなきゃ片手落ちもいいとこだろ。
俺もライナー整備事業の資金計画書を実際に見た訳ではないが
この手の都市計画事業で「支出」として主に考えられるのは
工事費の他にも土地取得費、関係権利者や近隣への補償、
調査や設計にかかる費用、事務諸費、あとは借入金の利子だ。
それに対する「収入」は上述の通り。
事業として両者がバランスする事を前提としているのは言うまでも
ない事だが、「一時的な収入」としては借入が必要になる。
あんたらが言ってる「返済」ってのは、それに対する償還だろ？
それが総事業費と同額だなんて普通なら思いつきもしないのさ･･･。
312:名無し野電車区
08/05/16 13:03:20 xL2vFG220
この開通に合わせて高値で土地を仕入れてしまい戸建を販売してるけど
割高になってしまい売れて無い感じだ。
313:名無し野電車区
08/05/16 13:52:09 7TCdluCC0
西新井大師西駅のEVや駅構内、ホームが汚いと思うのは俺だけか？
日暮里や西日暮里は別にしても
舎人公園・谷在家・江北・高野・扇大橋・足立小台と比べても
あの汚れ方は異常だと思うんだが。
314:名無し野電車区
08/05/16 14:06:02 qwr7ai6OO
>>313
そうなの？
江北から乗るようにして良かった
315:名無し野電車区
08/05/16 15:27:33 5+BG9HnW0
>>313
舎人公園はいつ降りても掃除のおばちゃんがいるが、西新井大師西は違うのか？
316:名無し野電車区
08/05/16 16:21:18 VKCtzCgR0
>315
西々にもいるよ
てかそんなにきたないか？
雨の日くらいしか乗らんので何とも
今日帰り乗るから見てくるわ
他に挙げた駅と違うとすれば、利用客多い(その分アレな人も多い？)か、
公団側はＥＶ横が団地の植え込みなんでゴミが集まりやすい？くらいか
ま、いつまでもきれいな駅舎ってのもうら寂しい気がするが
317:315
08/05/16 17:15:39 7TCdluCC0
駅出入り口周辺の工事なんかが影響してるのか？
掃除が追いついてないのか？は分からんし
俺も毎日乗降してるわけじゃないんだが、行く度に
特にEV床なんかの汚れ・傷具合が明らかに「えっ！？」と感じるんだよね
最初の印象がそんなだったんで細かいとこまで目が行っちゃうんだろうか…
ホームに空のペットボトルが転がってたりするのも関係あるのかな
318:名無し野電車区
08/05/16 17:16:05 7TCdluCC0
ごめん、313です
319:名無し野電車区
08/05/16 17:58:27 BCwYkDR0O
各駅にあるゴミ箱は目立つところにあると思うんだけど、それでも散らかす人がいるの？
ちょっと不思議。
320:名無し野電車区
08/05/16 18:48:51 umXc2KwW0
>>310
よくあること。都営新宿線なんか15年近く放置。
321:名無し野電車区
08/05/16 18:55:16 VKCtzCgR0
>319
ごめん
ゴミ箱ってどこにある？
気づかなかったんでゴミは基本持ち帰り
ホームで飲食するわけではないけど
322:名無し野電車区
08/05/16 19:03:40 9Q4Qd7Ot0
自分は江北利用だが、ゴミ箱あったっけか？
１回だけホームベンチの座席間になんかの包装紙が
丸めて詰め込まれてたけど
ゴミみたのはその１回だけだな
323:名無し野電車区
08/05/16 19:11:49 ezpbP9LPO
駅にゴミ箱なんてあったっけ？日暮里にあるのは知ってるけど、大師西には無かったような。
俺は大師西利用者だけど、ペットボトルが転がってるのなんて見たことないな。
でも、床の汚れは言われてみれば確かに目立つね。
ＥＶは乗らないから分からないし、傷というのも気になったことはないけど、
床に土、泥がついたような汚れが多い。
多分、団地の反対側にある砂利屋からの砂ぼこりのせいだと思うよ。が
324:名無し野電車区
08/05/16 19:46:32 9Q4Qd7Ot0
なるほど砂利屋さんが有るのか
大師に行く観光客かもしれないけど、職人さんみたいな人達も多い？
自分は土屋鞄に行くんで時々大師西を利用するようになったけど
エレベータのとこに吸殻が落ちてるのは見かけるなあ
あと江北駅の通路でたま～に鳥のふんを見かける
もちろん清掃はしてくれるんだが鳥のたまり場にならないか心配
325:名無し野電車区
08/05/16 21:05:59 hVsBAOlU0
住民の民度に駅のきれいさは比例するwww
326:名無し野電車区
08/05/16 21:18:12 ezpbP9LPO
>>324
この辺はガテン系の人多いよ。電車の無いところは、当然電車の必要ない人が
多くなるからね。でもガテン系の人はあまり電車に乗らないから、
タバコ捨てたりするのを全部ガテン系の人のせいにするのは無理があるかと。
この一ヶ月半で俺が改札外の通路や階段でタバコの吸殻を見掛けたのは、
３回位だな。改札内はゼロ。
多分駅の通路に平気でポイ捨てするDQNが数人いるんだろう。
327:名無し野電車区
08/05/16 22:58:40 HI5LdAGm0
今日、久々にゆりかもめに乗る機会があったのね。
舎人ライナー開通後は初めてだったんだけど、
やっぱシステム的には全く一緒なのね。
車両はゆりかもめの方が幅広っぽかったけど。
先頭車両の「終点で引き続いての乗車はできません」ステッカーも一緒。
あとは窓が１枚窓で色が付いてなかったので景色はキレイに見えたな。
座席配置は行きと帰りで違ってたけど、どちらも舎人ライナーより良かった。
クロスシートの車両は向かい合わせだけど座席数は多いし、
ロングシート混在の車両は出入口の乗降がスムーズな感じがしたな。
やっぱ通勤路線の舎人ライナーは当初の予定↓通り、
ロングシートの方が良かった気がする。
URLﾘﾝｸ(www.mifuru.to)
しかし同じ昼間でも客層がまったく違うのが面白かった。
ゆりかもめはスーツ姿のリーマン＆修学旅行生が主体で、
舎人ライナーは学校帰りの学生＆近所の人って感じだった。
328:名無し野電車区
08/05/16 23:12:22 ezpbP9LPO
ゆりかもめのクロスシートが良いって意見を聞いたのは初めてと言ってもいいぐらい。
実際に座ってみた？
329:名無し野電車区
08/05/16 23:14:26 gl8meYdr0
URLﾘﾝｸ(www.mifuru.to)
これなら朝は幾分楽になる
330:名無し野電車区
08/05/17 00:25:53 B2INe2L/0
西日暮里22:31発に乗って帰ってきたが、結構込むね。
それまで乗っていた山手線の新宿（22:06発）→池袋間と同じくらいの混み方。
西日暮里ではやや駆け足での乗換だったが。
同じ時間帯に良く乗る埼京線新宿→赤羽間よりはややマシという感じ。
331:名無し野電車区
08/05/17 02:00:53 02XLv17N0
>>329
で一番いいなと思うのは出入り口が若干広いとこかな。
332:名無し野電車区
08/05/17 09:23:26 xASzn1iv0
>>329
元々の配置だね
座席数も収容人数も現状より多くて、ラッシュ時は良いこと尽くめなんだけどなあ･･･
333:名無し野電車区
08/05/17 09:41:56 hoz5Z6mw0
>>302
公的企業の公共交通手段がない世田谷区に謝れ！！！！
334:名無し野電車区
08/05/17 12:34:50 i94m6mBf0
>>329
今より３人多く座れるｗ
335:名無し野電車区
08/05/17 14:21:18 ZzgFRYb80
>>311
オッサンたちは総事業費と返済額は違うということを前提に実際の返済額は
いくらになるのかと問うているだけじゃないか。
お前がピントはずれでかみ合ってないんだよ。
336:名無し野電車区
08/05/17 15:31:57 OhrM62i3O
>>333
つ 都営バス
337:名無し野電車区
08/05/17 16:53:54 qGKBQMdE0
>>335
簡単な算数が分からない奴に何を言っても…
338:名無し野電車区
08/05/17 17:56:16 znGSXYcYO
>>335
全く同感
結局「返済しなければいけない金額」は、誰も情報提供していない、という状況～
このことは簡単な算数の問題ではない
339:名無し野電車区
08/05/17 18:51:24 vE3Oo4lbO
なんでも簡単に計算できると思ってるんだね。
人間は使い捨ての道具ではなく、一番計算することが難しいものなんだから。
みんな通勤時間が同じで、仕事が同じ時間に終わって、同じ環境だったら…
怖い(笑)
340:名無し野電車区
08/05/17 18:51:56 yeubwQUF0
>>333
公共交通なんかよりもはるかに便利な私企業が経営するせたまる。
341:名無し野電車区
08/05/17 18:57:40 3KmoYV8G0
結局区民も都民もいくら借金して作ったか分からない。
自分の借金だとは思ってないもんなぁ。
342:名無し野電車区
08/05/17 20:15:26 AC2TY9QIO
大体インフラが1000億、インフラ外が500億。
負債となるのはインフラ外部分だよ。
343:名無し野電車区
08/05/17 21:09:33 s3qTADys0
>>329
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
変更理由
試作車両により乗車試験を実施したところ、想定より多くのお客様の乗車が可能であったため、安全の確保とお客様への配慮から、
配置の一部変更を行いました。
このことにより、ひざ前のスペースがより広くなり、離着席がスムーズとなるとともに、高齢者等の移動がしやすくなります。
また、乗車時の眺望など快適性にも配慮しました。
344:名無し野電車区
08/05/17 22:04:27 uC3A90AyO
朝、西日暮里で降りるときドアのそばに立っている人間が移動してくれないせいで、いつも降りるのに苦労している。
座席配置あまり良くないよな、二人掛けの前の手摺りがドア開口部にかかっているのも改善すべき点だと思うよ。
吊り手も、前から言われてるけど二人掛け側は場所が良くないよね。ロングの位置のままじゃ掴みづらい。
配置見直して増発しないとパンクしそうだ。
345:名無し野電車区
08/05/17 23:57:30 1vMLsk8n0
朝の西日暮里に限らずドアの傍に立つなと言いたい
346:名無し野電車区
08/05/18 01:27:00 i3Yny5Pv0
というか、あの手の乗り物（電車とかね）でドアの傍に立つなというほうが無理
立ちたいっしょ。
責めるべきは出入り口付近の狭いレイアウトにしたやつだな。
あれじゃ高齢者移動しにくくなるやんｗｗ車椅子も。
347:名無し野電車区
08/05/18 02:00:55 CT1l4sCx0
>>343
なんかさ、理由が納得いかないんだよね～。
結局、定員も座席数も減らしたワケでしょ？
シート配置を工夫すれば少しでも多くの人が座れたり、
乗降もスムーズにできたのにね。
ワザワザ増発しなきゃいけない事態になるのを早めたり、
遅延のリスクを招いたりしてるのは意味がわからん。
ゆりかもめは乗降をスムーズにさせるために、
クロスシート主体からロングシート併用に変えてきているのに、
混雑を助長して乗り降りもしにくくしてるなんておかしいっしょ。
それに高齢者のことを思うなら、
一般席よりも優先席の狭い配置をなんとかするべきだと思うんだが・・・
あるいは逆に一人がけシートを優先席にするとかね。
シート横の無駄なスペースも意味がわからない。
乗車時の眺望って言ってもさ、
対向車線が無くて展望が開ける方は進行方向後ろ向きの座席配置だし、
スモークガラスだと景色のよさも半減でしょ。
俺は一人がけシートの方はロングシートにして、
二人がけシートはピッチを狭くするか、一つを向かい合わせにして、
ドア横のスペースを少し開ければ、だいぶ違ってくると思うんだが・・・
348:名無し野電車区
08/05/18 03:32:46 vKzS9vQO0
ある男が病院に行き、医者に症状を伝えた。
「先生、かなりヒドイ頭痛がするんです。どうしたら良いでしょうか？」すると医者は
「そうだなあ、私の場合は、妻とセックスをするだけで頭痛は治るよ」
ふたりで笑った。
一週間後、その男がまたやって来た。
先生が「具合はどうだい？」と聞くと、男は上機嫌で
「先生に言われた通りにしました！ おかげさまでかなり調子が良いです。それにしても、先生のご自宅は立派ですね」
349:名無し野電車区
08/05/18 06:27:15 iD35GHI80
なんで止まってるの？
350:名無し野電車区
08/05/18 06:52:11 a782m+TDO
車両故障らしいが
運転見合わせは初めて？
351:名無し野電車区
08/05/18 08:17:24 HCW9daaHO
里４８カオスだったのかな？
352:名無し野電車区
08/05/18 08:49:03 vKzS9vQO0
2008年05月18日06時29分 配信 運転見合情報
日暮里・舎人ライナーは、５時５０分頃舎人駅で発生した車両故障のため、
全線で運転を見合わせています。
振替輸送を実施しています。
353:名無し野電車区
08/05/18 09:08:00 1FvAc7LqO
座席配置の研究やってるうちの研究室に一言話持って来れば良かったのに
354:名無し野電車区
08/05/18 09:45:58 BkA9Gm6h0
そもそもつり革の数も少ないし高すぎる。
355:名無し野電車区
08/05/18 10:30:22 ixWkFDhn0
あの車両みている限りでは埼玉延伸は厳しいものがあるな。
もちろんほかにもたくさん障害があることは承知しているけど。
356:名無し野電車区
08/05/18 11:12:04 +65gWhZ10
タイヤの交換周期をぎりぎりまで延ばしたいんだとしか思えない。
357:名無し野電車区
08/05/18 11:25:25 2IL6G3+z0
都営なんだから埼玉関係無いだろ
358:名無し野電車区
08/05/18 12:25:53 Zgdnekh20
>>357
355はそういうのも含めて厳しいと言ってんだろ。
359:名無し野電車区
08/05/18 14:22:33 8F7f5Z3Y0
>351
日暮里始発に乗って帰ろうとしたら運悪く出くわした
とっとと帰って一眠りしたかったが叶わず
バス始発が６：３０になってたんで待ってて眠かった
久々にバス列が2重になったよ、朝早いのに
職員が定期券乗車の人に振替票配ってた
西日暮里からの乗車人数は寝てたんで不明
江北六団地入口で下車したが８割混みくらいだったかと
360:名無し野電車区
08/05/18 14:46:27 naKXSqOQ0
日曜日でよかったね(棒読み
361:名無し野電車区
08/05/18 15:02:51 MWN3B1Kb0
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
今朝の運転見合わせは結構長かったんだね。5:50車両故障発生→7:07運転再開ってことは1時間20分弱か･･･。
振替輸送ってのは周辺のバス路線とJR、東武あたりが対象になるのかな？
で、初の本格的運転見合わせが発生したということで、みんなが里48に殺到すると大変なことになるので、
里48以外の振り替えルートを考えてみました。
見沼代 ･･･竹03,07（東武）で竹ノ塚へ、見21（東武）で草加へ
舎人 ･･･「舎人町」まで歩いて竹03,07で竹ノ塚へ、川14（国際興業・朝夕のみ）で川口へ
舎人公園･･･川15（国際興業）で川口へ、西11（国際興業）で西新井へ
谷在家 ･･･西01（東武・皿沼循環）で西新井へ、「谷在家」まで歩いて西07（東武）で西新井へ、川15で川口へ
大師西 ･･･徒歩で大師前へ、赤23（国際興業）で西新井か赤羽へ、環七まで歩いて赤27（国際興業）で西新井か赤羽へ
王49（都営）で西新井か王子へ
江北 ･･･徒歩で大師前へ、王40甲（都営）で西新井か王子へ、環七まで歩いて赤27で西新井か赤羽へ、王49で西新井か王子へ
北05（東武）で北千住へ
高野 ･･･扇三丁目アパートまで歩いてはるかぜ（日立）で西新井へ、江北駅まで歩いて王40甲で西新井か王子へ
北05（東武）で北千住へ
扇大橋 ･･･扇いちょう公園まで歩いてはるかぜで西新井へ、北05（東武）で北千住へ、鹿02（新日本）で北千住へ
足立小台･･･徒歩で熊野前で都電、宮03（新日本）で北千住へ、王45（都営）で北千住か王子へ
後はまぁ、緊急時はタクシーで、急いでなければ歩いてどこまでもか、家に帰ってお昼寝ですかねｗ
362:名無し野電車区
08/05/18 15:40:04 8F7f5Z3Y0
>361
江北だったら東４３で田端へってのもあるが、便少ないのが難
結局２時間程仮眠して、11時頃家出たら復旧してました
363:名無し野電車区
08/05/18 15:59:54 XMT5YsX7O
>>361
見沼代親水公園は舎人団地まで歩いて川口(川０４)・西新井(西１１)・赤羽(赤２６)の駅に行くバスがある。
舎人からも行けなくないが、ちょっとわかりにくいかな。
364:名無し野電車区
08/05/18 16:44:41 tSE+L/3PO
昨日の出来事｡
帽子被ったｼﾞｲｻﾝが俺の隣で着席｡
俺がｽｰﾊﾟｰﾘｰﾁになるとﾁﾗ見どころかｶﾞﾝ身してやがる!
2,3回目までは何も言わなかったけど4回目で｢こっちみんな!｣って怒鳴った｡
そしたら｢擬似連3回だったか?｣っって当たらなかったから怒ったんじゃねぇよ!
その後の見てくるのでｲﾗｲﾗしながら打ってたら隣のｼﾞｲｻﾝが激熱予告｡
ｼﾞｲｻﾝﾎﾞﾀﾝ連打しまくるしまくる｡俺｢何連打してんの?wwwww｣
ｼﾞｲｻﾝの台ﾊｽﾞﾚ｡俺わざと大爆笑!その後すぐ俺の台が突確｡
順調に連荘する俺とﾊﾏるｼﾞｲｻﾝ｡もちろんｼﾞｲｻﾝの台をｶﾞﾝ見｡
ﾊｽﾞﾚるたびに笑ってたら顔を真っ赤にして帽子を俺にぶんなげて帰って行ったよ｡か
365:名無し野電車区
08/05/18 17:07:09 IsOZ/phg0
>>347
矛盾だらけの言い訳並べてるよね
これも議員先生達に突っ込んでもらいたいな
通路を必要以上に狭くした事で車椅子乗車に支障をきたしているし、人がすれ違う
スペースもないから、混雑でお年寄りの危険が増しているからなんとかして欲しいと
言えば、共産含めて都議会でみんな取り上げてくれそうだし
366:舎人住民
08/05/18 18:39:47 itB2+dB6O
>>239
確かにライナー利用者は大人しい。不気味な位にｗ
でも、舎人自体は民度低いよ。治安も悪いし。川口よりはマシだけど
367:名無し野電車区
08/05/18 21:09:22 0im/KqKV0
○○駅～○○駅までは、こちら側のドアのみ開きます
乗降する他のお客様のご迷惑にならぬように
反対側ドア付近・通路側にお詰めくださるようお願いいたします
と右側のドアに貼ればおｋ
368:名無し野電車区
08/05/18 21:33:15 6aiqGI/Y0
尾久橋通り沿いって、緑が全然ないですね。
これから整備していく予定あるんですか。
369:名無し野電車区
08/05/18 21:42:23 CT1l4sCx0
>>367
上り下りで使うドアが違うんだけど・・・
370:名無し野電車区
08/05/18 21:55:12 5KXmA1iR0
>>368
ライナーの工事が始まる前までは、広い植え込みが有ったんだけどね。
ちょうど今頃の季節に、ピンクのつつじが一面に咲いてた。
371:名無し野電車区
08/05/19 01:58:13 0toJletf0
とりあえず、変に前と空いている一人がけの席を早急にロングシートにしてくれれば、あとはゆっくり議論してもいいけど。
372:名無し野電車区
08/05/19 01:59:25 Sx+et4jo0
朝のあんな混み具合じゃジジババ乗れないだろ
373:名無し野電車区
08/05/19 08:22:03 lq1DiCHF0
>>368
上り方向、○○駅～○○駅までは、こちら側のドアのみ開きます
下り方向、○○駅～○○駅までは、こちら側のドアのみ開きます
乗降する他のお客様のご迷惑にならぬように
反対側ドア付近・通路側にお詰めくださるようお願いいたします
とドアに貼ればおｋ
374:名無し野電車区
08/05/19 10:04:10 KHwKqvp60
シルバーパス使えるらしいが高齢者はバスも含め子供料金で良いのは？
375:名無し野電車区
08/05/19 10:45:56 oelb8kh70
見沼代親水公園駅ってもしかして東京都最北端の駅？
って思ったら奥多摩線があるか・・残念
376:名無し野電車区
08/05/19 14:36:57 679hKbtx0
>375
２３区では最北
都内では古里が最北だそうだ
377:名無し野電車区
08/05/19 20:46:58 5FwOSDzhO
県境（都境？）から一番近いのでは？
378:名無し野電車区
08/05/19 21:05:53 amRBYRny0
秋津駅や町田駅に到底かないません。
379:名無し野電車区
08/05/19 22:18:53 sekgsJac0
明日の朝、通勤時間帯に関東台風直撃らしいけど、
舎人ライナーは止まったりするんだろうか？
380:名無し野電車区
08/05/19 22:36:17 KdWsAJU30
URLﾘﾝｸ(typhoon.yahoo.co.jp)
おれには”直撃”には見えないな。
381:名無し野電車区
08/05/19 22:56:50 D8JdRUIw0
竹芝行きの船とかは通勤時間帯を直撃だなw
382:名無し野電車区
08/05/19 23:28:19 JfJP47HQO
>>377
すずかけ台、若葉台にもかないません。
383:382
08/05/19 23:34:07 JfJP47HQO
若葉台は都内ではなかった。
鶴川は微妙。
384:名無し野電車区
08/05/19 23:34:12 2R1vFxez0
舎人ライナーが駅間で突然停止 乗客、歩いて避難
１８日午前５時５０分ごろ、足立区舎人１の都営新交通システム「日暮里・舎人ライナー」の
舎人－舎人公園間で、見沼代親水公園発日暮里行き上り始発電車（５両）が突然、停止した。
乗客４０人は約１００メートル離れた舎人駅まで、高さ約１５メートルの高架上にある点検用
通路を歩いて避難したが、けが人はなかった。舎人ライナーのトラブルは３月３０日の開業
以来初めて。
都交通局によると、車両故障とみられるが原因は不明。通常は無人運転だが、始発の
ため線路の状態を確認する職員が乗っていた。このトラブルで約１時間２０分、全線で
運転を見合わせ、上下計１４本が運休して約８００人に影響した。
毎日新聞 2008年5月19日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
385:名無し野電車区
08/05/19 23:41:29 JfJP47HQO
教育にかける金を惜しむ国は滅びるしかないな。
これで優れた人材なんて出るわけがない。経済界がまともなら批判するだろうが、そうではないだろうな。
386:名無し野電車区
08/05/19 23:45:10 JfJP47HQO
誤爆
387:名無し野電車区
08/05/19 23:50:23 KqDDQxYX0
>>377
都県境って言うんだよ。
>>384
14本の運休で影響が800人って多いんだか、少ないんだか…
388:名無し野電車区
08/05/19 23:57:49 molKGifi0
やっぱりバスで車線拡張だけしとけばよかったんだよ。
389:名無し野電車区
08/05/20 00:00:35 0toJletf0
明日の輸送状況で、通勤客はライナーのメリットを感じられるのではないか！？
>>384 でも、また壊れたらしょーがないけど。
390:名無し野電車区
08/05/20 00:24:41 7nD/9SqZ0
>>387
まあ、日曜早朝の出来事だからな
これが平日通勤時間帯だったらどうだったか
391:名無し野電車区
08/05/20 08:13:02 0nwkdWnH0
それでなくても混んでるのに、濡れた傘くらい畳んで乗ってくれよ…
392:名無し野電車区
08/05/20 12:13:58 s6Kh7n9u0
>>389
ＪＲのダイヤはボロボロだったのに、ほぼ定時運行していたライナー。
ホント、里48時代からみたらまさに天国でした。
でも、荒川超えるときは少しドキドキしました・・・
393:名無し野電車区
08/05/20 12:55:39 9Y/VWSSL0
営業距離が違うものを比較されてもねw
394:名無し野電車区
08/05/20 15:00:54 p/M0jKkLO
ライナーサイコー(^3^)/
395:名無し野電車区
08/05/20 15:51:03 xEw+H42yO
>>393
今日はJRも私鉄も全滅。
舎人ライナーと大差ない路線長の東急池上線も遅延発生してたよ。
396:名無し野電車区
08/05/20 18:02:08 SRZ8w7SCO
これは天候が荒れたときのいい参考資料になった。
問題は下車駅からそれぞれの目的地までのスムーズに行けるかどうか。
この嵐で乱れなかったのはすごいと思う。
計算できるのは助かる。
397:名無し野電車区
08/05/20 19:48:05 VM4yz/310
なんだかんだいわれてるけど、とねりん思ったより凄いな
今日の強風で絶対止まると思ってたからな
398:名無し野電車区
08/05/20 21:21:43 p/M0jKkLO
京葉線より全然良いな～^^
399:名無し野電車区
08/05/20 22:00:56 L6YjwknA0
都電と大師線には負けないぜ！
400:名無し野電車区
08/05/20 22:19:20 aqg2su/00
JRは何かあると全線止まるので本当に使えない
地下鉄や私鉄なら動かせる区間だけでも折り返して運転するのに
なんでJRはやらないのか それとも出来ない理由があるのか どっちにしても使えない
401:名無し野電車区
08/05/20 22:23:34 UbNIQASF0
>>400
まあでも、バスの遅れだったら「そんなの織り込んで早めに出てこい！」と一喝されて終わりだが、
JRが止まっているなら「まあ、仕方ないけど、なるべく早く来て」と言われるんじゃない？
平時でも時間があてにならないバスから、JR以上に定時制を信頼できるライナー。
この差は大きいじゃん。もう、十分すぎる余裕を持って朝出なくていいんだから。
402:名無し野電車区
08/05/20 22:54:06 DCGGm2vA0
>>401
確かにそれはあるな。
バスの場合だと、「バス便地域に住んでるのはお前の勝手（or意志or都合）なんだから、
バスが遅れてもいいように早く出ろ」って感じだけど（自分でもそういう気がする）、
電車の場合はなぜかゆるされる（自分でも電車が止まってるんだから仕方ないよなって気がする）。
この差はいったい何なんだろうかｗ？
403:名無し野電車区
08/05/20 22:54:10 irEdgvFx0
何だかんだいってもとねりんは便利。
部外者の外野はだまっとけ！ｗ
404:名無し野電車区
08/05/21 00:09:41 x1+HbBVp0
俺はいつもラッシュ外れるんだが、
最混雑時、日暮里駅の自動改札機はアレで足りてるの？
405:名無し野電車区
08/05/21 00:20:56 HHKEE+1c0
最後尾だと改札抜けるのに3分くらいかかるんじゃないかな。
改札へ向かう時間もあるから、純粋に渋滞にはまるのは1～2分程度か。
この件、交通局にメールしてみても、スペースがないので改札機を増やすつもりはない、
2Fの改札機を使え、というつれない返事。
持論では、ラッシュ時だけ業務用通路を開放して、そこにIC専用簡易改札を付けてほしいと思っている。
JR青梅線とかでみる奴。実際には、簡易改札のコストがわからないので、あくまで理想として。
406:名無し野電車区
08/05/21 01:13:11 mWob9OlWO
朝のちょっととしたイライラ解消のためにできれば、もう一台あると助かるよねー日暮里の改札機
スペースは大丈夫そうですよね
PASMO、Suica専用機でもいいので検討してほしいです！
407:名無し野電車区
08/05/21 01:16:49 tlviCSas0
>>405
定員２５７人で改札通るのに３分もかかない
408:名無し野電車区
08/05/21 01:26:54 O2UK0dWi0
>>407
何を持って３分もかからないと言ってるか知らんが、単純に理論的な処理速度だけで
混雑は計れんよ
409:名無し野電車区
08/05/21 08:27:39 z4TDHN260
あれ？もしかして階段で降りて２Ｆの改札抜けて
また３Ｆに昇ってるなんてめんどくさい事してるの俺だけ？
410:名無し野電車区
08/05/21 08:39:44 47Rif0sx0
>>409
お前だけだ阿呆