08/05/11 02:39:57 XI8o2U9I0
で、黒字は出るの？
191:名無し野電車区
08/05/11 03:49:00 Qj4PPgEJ0
>>190
でないよ。
192:名無し野電車区
08/05/11 10:12:56 Y1adJ++q0
だから、政府が東京メトロ株を放出するときに東京都が国の売却分を買い込んで、
東京メトロを東京都交通局に吸収しようとしている。
言いだしっぺは猪瀬副知事。
193:名無し野電車区
08/05/11 10:16:07 Y1adJ++q0
東京地下鉄株式会社
主要株主 財務大臣 53.4%、東京都 46.6%
194:名無し野電車区
08/05/11 10:19:17 Y1adJ++q0
参考
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
195:名無し野電車区
08/05/11 10:48:33 dy6nD6Oa0
特別快速って10分に1本来るの？
196:名無し野電車区
08/05/11 11:21:17 LFj08wcr0
たしかに、メトロが都営を吸収したくないなら、都営がメトロを吸収すればいいね。
都内の地下鉄がすべて都営になれば、１日乗車券で行ける範囲が爆発的に増える。
東京都のメトロ株保有が 46.6% なら、あと4.4％取得すればいいのだが、
「民営化」の理由から、新生「東京メトロ」として東京地下鉄（株）は
結局存続することになるだろう。
つまり外面上はメトロが都営を吸収、しかし内面的には都営の血が流れている会社、
これを目指しているということか。
197:名無し野電車区
08/05/11 11:29:27 moat6BuR0
別に吸収する必要はないけどね。
何より、初乗り運賃の一元化をしてほしいでつな。
198:名無し野電車区
08/05/11 11:43:31 emAL0snq0
むしろ分割して初乗り取りまくりたいんじゃないのかとw
199:名無し野電車区
08/05/11 13:35:12 icRXN+kO0
一般利用者からすると鉄道会社多すぎ。
乗り継ぐたびに初乗り料金取られてたまったもんじゃない。
メトロは都営に吸収。（逆は都民への福利サービス削減になるので難しいと思う）
他私鉄はJRに吸収。
これで良いと思うんだけど。
200:名無し野電車区
08/05/11 14:04:52 Qg0Chmu40
>>149
遅い鉄道は、ダメ鉄道？
銀座線 浅草－溜池山王 9.4キロ 22分。
201:名無し野電車区
08/05/11 14:07:48 93uq+nQ+0
>>196
それをJR束が買収するわけかｗ
202:名無し野電車区
08/05/11 14:53:40 QqpBITYx0
>>187
いっぺんガイドウェイバスがどうゆう物か、ちゃんと調べてみるといいよ。
専用レーンも作れず拡幅もできない2車線道路を2～3分おきに客満載にして
走ってた里48の代替としてマッチするものかどうか。
ちなみに名古屋のガイドウェイバスも、専用軌道部分は将来的に新交通システムに
転用することを視野に入れて作られているよ。
203:名無し野電車区
08/05/11 15:05:15 46EtYZhY0
東京都交通局傘下に入ったら、元東京メトロ線も初乗り１７０円に値上げ。
204:名無し野電車区
08/05/11 15:12:06 UgtxfMJKO
値段を合わせるとするなら、東京メトロに合わせるのでは？
205:名無し野電車区
08/05/11 15:52:42 93uq+nQ+0
統合されると、大江戸線のおかげで安くなる区間が相当ありそうだ
206:名無し野電車区
08/05/11 16:22:18 UHIx6h1QO
料金を統合すると二社初乗りが取れないので(現状でも乗り継ぎ割引があるが)、トータルで減収になるのでは？
207:名無し野電車区
08/05/11 17:02:38 bcSATTVH0
トータル減収になるかもしれないけど、
いままで都営・メトロの２社運賃の高さのために
利用を控えていたＪＲ利用者が転移して
その減収分をカバーできる可能性は高い。
208:名無し野電車区
08/05/11 17:18:14 qGecRq940
連絡改札とかいらなくなってｺｽﾄﾀﾞｳﾝになるんでないの？よくわからんが
209:名無し野電車区
08/05/11 17:35:01 KVszWqPXO
トータルで中・遠距離の運賃が下がれば、JRからかなりの人が地下鉄に流れてくると思われ。
210:名無し野電車区
08/05/11 18:00:43 ve8Ov/JD0
１社で利権を独占したら、当然高くなるでしょ。
211:名無し野電車区
08/05/11 22:22:29 hE9DtYkN0
東京メトロ買収資金は新銀行東京からの融資。
212:名無し野電車区
08/05/11 22:52:46 5vyg84yF0
今日の日中は空いてる印象。
落ち着いてきたか。
213:名無し野電車区
08/05/12 06:19:02 tf4nKTXqO
見沼代親水公園0617が座れなくなりそう
舎人じゃほぼ無理だな
確実に増えてる
214:名無し野電車区
08/05/12 08:18:45 +D31uMc7O
今朝乗って、ふと思ったんだが
吊り革って開業当初から付いてたっけ？
215:名無し野電車区
08/05/12 11:48:26 zv68ce6y0
>>213
その時間じゃバス越境組み無しだよね
バスの着く7時以降じゃ空席の見込み無しか
谷在家乗車の身としては通勤時間帯の舎人公園始発をマジで検討してほしいな
216:名無し野電車区
08/05/12 12:40:27 +D31uMc7O
８時台乗車は超楽ちん。
217:名無し野電車区
08/05/12 12:50:45 tf4nKTXqO
ちなみに俺は自転車で都県境越えてる
見01が確か0630頃着だったと思う
218:名無し野電車区
08/05/12 16:50:29 RjBoUkaWO
朝６～７時代の本数がね…
土曜の朝も混んでいるから困る…
夏を過ぎたら、途中駅からもっと乗りにくくなるのでは？
219:名無し野電車区
08/05/12 19:50:12 Dx9aIB//0
通りすがりの者ですが
この路線ってﾋﾟｰｸﾀｲﾑのﾀﾞｲﾔ設定おかしくない？
なんか夕方～夜にかけての本数が少ないように感じます
220:名無し野電車区
08/05/12 20:24:04 RjBoUkaWO
>>219
ここの住人みんな思ってますよ
221:名無し電車区
08/05/12 20:51:48 D9NkayAC0
>>219
路線は素晴らしいが、ダイヤを組んだのが東京都のバス役人だったのが、
唯一難点だったのよ。
ただ、>>163にあるように地元都議会議員さんが都合よく公営企業委員会
の理事をしてくれているので、我らの意を汲んで、彼らの改善を迫って
くれている。今はまともなダイヤ改正に期待してるとところ。
222:名無し電車区
08/05/12 20:54:23 D9NkayAC0
163じゃなくて>>136だった。
ゴメン！
223:名無し野電車区
08/05/12 21:15:54 ZMZQ+oo50
>>214
付いてたよ。
最初に乗ってすぐ、二人がけの側のつり革の位置が悪いな、と思ったから。
224:名無し野電車区
08/05/12 23:57:49 9UHbGEeL0
>>219
首都圏の中では2番目におかしい夕方以降のダイヤ。
とはいうものの、まだ夕方はまだまし。
それより問題なのは>>218
225:名無し野電車区
08/05/13 00:47:57 Q5ZpGHxX0
>>224
総武本線のランダムダイヤと比べたらw
226:名無し野電車区
08/05/13 08:54:22 9M/6su2x0
>>224
本当のダントツ一位は千葉支社内ということを忘れてないか？
227:名無し野電車区
08/05/13 11:20:50 oqEUkt0Z0
片開きのドアの両側に人に立たれると乗り降りがすごく邪魔なんですよね。
座席の間隔があれだけあるなら、もう少し間隔を狭くして、その分もう少しドア回りの
スペースを広くしてくれれば、乗り降りしやすく使いやすいと思うのですがどうでしょう。
228:名無し野電車区
08/05/13 11:39:46 amIWPfl+O
多分それもみんな思ってるはずw
ドアの両側に立たないで、と言うのも無理があるしな。もうちょっと座席のピッチ狭めてドア付近のスペースを捻出してほしいものだ。
229:名無し野電車区
08/05/13 12:30:35 bRq90mHzO
朝は一人用座席無しにしてくれ。
奥につめようにもつめられないよ。
230:名無し野電車区
08/05/13 12:43:30 oGloTv3mO
特に一人座席の横に荷物置きみたいなスペースがあるやつは、
通路がより狭くて、中まで入りづらいよね。
231:名無し野電車区
08/05/13 12:49:11 Xt0JHYUMO
一度にいっぱい乗られると困るから
232:名無し野電車区
08/05/13 13:21:46 QDTIg4860
今日乗ったんだが、いくつか疑問がある。
あの吊革の高さでは小柄な人は届かない。
かといって下の方に捕まる所が少ない。
一人用の座席は仰る通りどう考えても大きすぎる。
233:名無し野電車区
08/05/13 13:49:15 cVh24ae/0
俺も仕事で今日乗ったんだが、いくつか疑問がある。
１階エレベータのドア前は吸殻の山だし
どうしてホームに唾を吐く？みっともないよ地元爺。
車内での携帯通話も迷惑だし
ドア廻りで騒いでるガキがウザイな。
234:名無し野電車区
08/05/13 13:56:10 s0zR11lJO
>>233
ｷﾀｷﾀｗ
235:名無し野電車区
08/05/13 14:04:56 GcT5PLyI0
>>233
ここで騒いでるお前もウザイな。
236:名無し野電車区
08/05/13 14:12:27 QDTIg4860
特に綺麗で乗客も静かだったなぁ。
揺れも許容範囲。
でも吊革とか手すり・座席はやっぱ変だ。
237:名無し野電車区
08/05/13 15:11:25 MwPGGtU20
オレも今のところ特に不満はない。
車内もだいたい静かだし。
昨日乗った山手線（渋谷近辺）の方がはるかにうるさかった。
あとは里４８系を廃止にして全員がとねりんに乗るようになれば完璧！
238:名無し野電車区
08/05/13 15:24:28 36T9+qnSO
ドアの近くに陣取る奴ほど降りた後の行動が鈍臭くて邪魔
239:名無し野電車区
08/05/13 15:27:24 dnaN8e8I0
足立区を一緒くたにしてＤＱＮとネガティブキャンペーン張ってる奴がいるけど、
舎人地区の住民って公共の場では比較的おとなしいと思うよ。
開業から乗り続けているけど、まだ社内トラブルに遭遇してないし。
（伊勢崎線沿線、千代田線沿線はコメントできない。ほとんど乗らないので）
そりゃ、ゼロかと言われたらそうとは言えないんだけど、この辺のＤＱＮはどっちかっていうと
公共交通機関を利用せず、原チャリとか自動車に乗ってることが多いような……。
240:名無し野電車区
08/05/13 15:31:27 dnaN8e8I0
IDがＤＮＡだｗ
>>238
そんなにドア側に陣取りたかったら、どうせ終点まで開かないんだから反対側のドアに
すればいいのにな。
駅間短いし、かえって落ち着かないと思うのだが……。
241:名無し野電車区
08/05/13 15:38:41 GcT5PLyI0
たぶん>>238の方が邪魔。
242:名無し野電車区
08/05/13 16:17:08 QDTIg4860
前から思ってるんだがあれだったら専用のバスを走らせれば済む気がする。
243:名無し野電車区
08/05/13 17:43:08 iCx16+CIO
俺は千代田線も伊勢崎線も乗るけど、>>239の言う通り、とねりんの乗客はおとなしい。
ＤＱＮは車や原付が多い。
一時停止無視だけじゃなく、片側一車線の道路を平気で反対車線に出ての赤信号無視とかするから。
(目撃だけで通報していいのかな？)
>>239で出た中で一番ひどいのは千代田線。
振替でも乗りたくないね。
244:名無し野電車区
08/05/13 18:36:13 Dg9/fbY+0
>>233
いつものように民度の低さを示しているな。
車両の椅子なんてすべてなくせばいいんだよ。
245:名無し野電車区
08/05/13 19:52:57 1Ez1xehhO
総武線の客の民度の低さに比べたら舎人線の客はまともすぎると思うわ。
246:名無し野電車区
08/05/13 20:19:24 bFhapG3u0
また北区のバスヲタが暴れているのかｗ
247:名無し野電車区
08/05/13 22:09:22 g43OdTR40
>>237
(´-`).｡ｏO(里48は利用客多いのに…朝晩は立ち客も居るのに)
(´-`).｡ｏO(いつ見ても誰も乗ってない王46のテコ入れの方が先なのではないかと)
248:名無し野電車区
08/05/13 22:58:02 4Bz1cYDS0
さいたま県民なんて(ry
と続く・・・
249:名無し野電車区
08/05/14 00:00:52 oGloTv3mO
>>247
実は尾久橋通りを走る里４８を何度か見て、意外に客がいるので感心している。
１ー安さ
２ー乗り降りの楽さ
３ー環七や明治通りのバス路線との乗り換え
４ー 流通センターあたりのライナーから外れる地区
ニーズはこのあたりにあるのだろうか。
250:名無し野電車区
08/05/14 00:31:40 tjWWXsWi0
一車両に乗れる人数を制限する為にあの座席レイアウトにしたのなら、乗客の
増加に弾力的に対応してすぐにでもダイヤを変更できるような体制にして欲しいよ。
不可解なダイヤ編成といい、ホントお役所仕事の悪いところだけいっぱい露呈してるよね
ライナーを毎日使う地元民だからこそ、厳しく注文をつけたい
251:名無し野電車区
08/05/14 01:01:11 K+gDZygNO
>>250
確かに
休日の増発が臨時とはいえ、あんなに簡単に出来るなら、朝の増発もとっととやってほしいですね。
252:名無し野電車区
08/05/14 01:19:10 CYFV5URX0
高野とか扇大橋でキツキツっす
253:名無し野電車区
08/05/14 06:30:36 rNUg+S35O
午前6時台の上りは江北・高野で100%超えるよな
良く乗ってるのはいいことなんだけど、増発してほしい。
交通局の役人に、是非とも乗って確かめてもらいたいと思う
254:名無し野電車区
08/05/14 09:23:46 el0bINiG0
>>232 もしかして、急加速・減速時の乗り心地の悪さを考えて、横向きのロングシートをやめたのかな？
でも、そんなことを言ったら、ゆりかもめはどうなる？っていう話になるけど。
255:名無し野電車区
08/05/14 10:04:06 2A6sDzTEO
>>250の変更になったのって、ゆりかもめの脱線事故が原因だよね？
１年開業を遅らせようとして知事が激怒した記憶がある。
他の所で大袈裟に書くなと叩かれていた人がいたけど、そんな話があったのは事実だよね？
256:名無し野電車区
08/05/14 10:47:53 yK5dgDaV0
変更って何が？
座席数は事故前から今のだし
ダイヤが事故を受けて変わったって噂があると？
257:名無し野電車区
08/05/14 12:01:25 MUcTchvrO
>交通局の役人に､是非とも乗って確かめてもらいたいと思う
開業祝ムードの頃はそれらしき連中をよく見かけたけどね。
楽しそうに「様子見に来ました」的な感じだったが
その後のラッシュについては興味ないんかな。
258:名無し野電車区
08/05/14 12:53:26 SjT+KKD8O
交通局の方から来ました
259:名無し野電車区
08/05/14 13:32:02 pSh8D5PTO
普通運賃は安めなのに定期(特に通勤)が高いのには驚いた。
贅沢は言わないから見沼代親水公園～日暮里の定期運賃を
TXの六町～秋葉原より安くしてくれorz
260:名無し野電車区
08/05/14 13:58:53 6ewPzbq50
あの距離で確かに定期は高すぎる。
都バスのフリー定期を規準にしてるんだろうか？
261:名無し野電車区
08/05/14 14:14:10 EXBuOiLF0
時刻表変えんのにどんだけ手続きと根回しと書類が必要だと思ってんだ
作ってやっただけ、ありがたいと思えよ貧民ども
昇りエスカレータだってちゃんと付けてやったじゃん
本当は中止だったんだぞ
262:名無し野電車区
08/05/14 14:32:17 27fHvpCU0
交通局を褒めるつもりは無いが、結果的によく出来た定期運賃だと思う。
割引率が低く（1ヶ月だと日暮里・西日暮里～谷在家でたった25.4%引）、
キロ当たりの単価はかなり高いが、最高乗っても高々10キロ。
更に接続先が通勤定期激安なJRの人が圧倒的に多い。（もちろんメトロもいるが）
よく新規開業路線経由の通勤経路が認められないと聞くが、
それは新線の乗車距離がそこそこあり、かつ接続先が私鉄や地下鉄のため、
トータルでの金額が莫大な額になるからというのが主。
見沼代からでも、山手線内のほとんどの駅（目黒とかは無理だが）へ1ヶ月2万円以内なら、
多くの会社は通勤経路として認めてくれる結果に。
もちろん、交通局がこんなことを考えて決めるわけは無いと思うが。
263:名無し野電車区
08/05/14 15:46:14 rNUg+S35O
俺は一月の定期代三万七千円だ
ただ、ライナー→JR→私鉄→JRと乗り継いでる
264:名無し野電車区
08/05/14 17:45:27 3niq7Z5q0
>>263
JR→私鉄→JRって珍しいな。
勤務地横浜線の矢部とか？
265:名無し野電車区
08/05/14 18:57:23 g7gbNlRZ0
>>253=263
早朝から長距離乙。
7時台前半は谷在家で乗車率90%、西新井大師西で100%超（一両あたり定員50人で計算）、
扇大橋で発車ベルがなってもまだ乗り終われない、
熊野前も乗換客のためにいったんホームに降りると乗り損ねる危険。以上2両目からの定点観測。
>>249
1-3は否定しない。4はほとんどいない（江北六団地より北は相変わらずほぼ空気輸送）。
5-ライナーの混雑が嫌で確実に座れる江北住民
6-積み残しが心配で空いているバスに流れる扇住民
266:名無し野電車区
08/05/14 20:16:13 tjWWXsWi0
ライナーが思ったよりも混雑している事に嫌気して、急いでいないときはバス選択する人は確かにいそうだね
まさか、それを狙ってあのダイヤ編成した訳じゃないだろうな
>>261も冗談じゃなく、都交にそういう上から目線の奴もホントにいそうだしな
少なくとも、民営みたいに顧客思考という発送はないみたいだし
267:名無し野電車区
08/05/14 20:50:29 rNUg+S35O
>>263
いい読みしてるがちょっと違う。正確には34000程度。先月千代田線経由を試していたから、そのときの金額だ。
東武のときより駅が近くなったんで替えさせてもらったんだけど、家を出るのが15分くらい遅く出来るから楽になった。
連休入る前あたりから乗客目に見えて増えたよな。見沼で発車ギリギリだと座れないこともあるし。
268:名無し野電車区
08/05/14 21:53:45 5HJTyXpG0
運賃が高いとか言ってる奴は北総や東葉高速沿線に住め
269:名無し野電車区
08/05/14 23:09:59 hDDyCdfy0
通勤だったら定期代が出るから運賃が高くったって関係ないんじゃないの？
それとも通勤手当に制限のある会社って多いわけ？
ま、車通勤の俺にとってはどうでも良いことだが・・・
270:名無し野電車区
08/05/14 23:16:42 d+ZzKzqU0
通勤定期は会社から出るから文句が出にくいんだろうな。
逆に通学定期はバス時代から見ても随分安いな。
これは家計にもろに響くので、高いと文句が出やすい。
ということを考えているのかもしれない。
271:名無し野電車区
08/05/14 23:16:48 vWT2tqj70
東葉高速とかTX沿線に住むのって会社への嫌がらせにいいよねｗ
交通費高額なるよりも、交通費安い所に住めばその分補助出す
とかにした方が会社、労働者共にハッピーになれるのになんでそうしないんだろ。
272:名無し野電車区
08/05/14 23:27:29 g7gbNlRZ0
派遣社員で通勤費の出ない嫁。完全自費で6ヶ月約10万円。
まあ、もともとバスだったからそこそこ高かったけど。
273:名無し野電車区
08/05/14 23:44:34 0qlbVTCM0
OGC
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
274:名無し野電車区
08/05/15 00:14:31 n2+l/StX0
部活バッグが結構じゃまです・・・。
やっぱり座席減らしてほしい！
275:名無し野電車区
08/05/15 00:58:49 KJL7kUE70
ここ最近知ったこと。
○日暮里駅で定期券を購入する際のライナー運賃は無料
→地下鉄や私鉄じゃ当たり前の話だし、驚く話ではないのだが、
何の媒体にも載っていない今の状況で、この事実を知っている人がどれだけいるのか
○定期券自動券売機を全駅に設置するつもりはない
→てか普通の券売機も定発兼用もほとんど同じ機械じゃないの？
既にPASMOだって対応しているでしょ
（記名PASMOだって売れるのだから印字機能もあるはず）
○日暮里駅3F改札の混雑緩和策は全く考えていない
→「2F改札機をご利用ください」って、殆どはJR乗換客なんですけど
○朝夕ラッシュ混雑時の増発、及び始発列車の繰り上げについては「検討課題」
○区にも始発が遅い・５時代が少ないなど利用者からの声が届けられている
→区から都へも意見は言っていただいているようです
276:名無し野電車区
08/05/15 01:04:03 UigiOd8q0
>>272
そういうあなたに都バス一日乗車券。
派遣ならこういう情報交換したりするよな。
バスカードのが割引率高いから参考に。
277:名無し野電車区
08/05/15 01:12:51 KJL7kUE70
>>276
もうライナー使ったらバスに戻ることはないよ。
月15,000円強の出費ならやって行けなくはない。
以前でも行きはバス+SR+メトロという恐ろしく金のかかるルート使ってたし。
あと、今改正で、都バスと国際興業の両方からルート変更をくらって
ライナー開通前よりも所要時間延びたしorz
278:名無し野電車区
08/05/15 02:14:32 8Js2DmygO
>>268
ライナー使ってる且つ東葉高速使ってる俺に謝れ
279:名無し野電車区
08/05/15 02:15:20 Awe6PLHpO
>>271
お前さんを飼ってる奇特な会社に嫌がらせをして
何か得があんのかと……。
280:名無し野電車区
08/05/15 03:42:06 1DPlwml00
社員も会社もクズ同士だもんな。
281:名無し野電車区
08/05/15 05:46:24 zvchs7ad0
北総線もなー
282:名無し野電車区
08/05/15 09:57:29 BcGaB17l0
あの渋滞するバスを経験したらライナーからは戻れないでしょうな。
でも環七を利用するルートのバスは数年前みたいに大渋滞しなくなって。
赤羽とか西新井に出るのはあんまり負担にならないんだよね。
西日暮里か赤羽もしくは王子というルートが取れるんだが
王子はパス、西日暮里も試したがあんまり時間を短縮できない。
現状の赤羽バスコースで通勤してるよ。
夜遅くなったらライナー使うだろうけど、チャリンコ１２時間で１００円って
言うのもなんだろうね。
283:名無し野電車区
08/05/15 11:49:26 kFtoTJRrO
この路線は平日朝の６～７時代の本数を今から優先的に増やせば、収入はよくなるはず。
今なんて、会社まで通勤時間が一時間半以上なんて普通だろうから、その利用者が動きやすいダイヤにして貰わないと。
朝に
舎人公園→見沼→日暮里→舎人公園→車庫
の列車運用があるけど、これを今からでも、もう一往復走らせることはできないのかな？
たぶん、そのまま検査するんじゃないかと思うけど。
都議会でも、交通局に対して質問があったみたいだから、その結果に期待。
284:名無し野電車区
08/05/15 12:57:26 YiR/9Qoe0
>>275
＞日暮里駅で定期券を購入する際のライナー運賃は無料
おお、やっぱり無料なんだ
同じ都営地下鉄でもタダだしそうなんじゃないかと思いはしたけど、何にもその旨が書いてないから違うもんだと思ってたわ
285:名無し野電車区
08/05/15 13:05:34 BcGaB17l0
総事業費は１２６９億円、これを返済して黒字化は不可能と言っても過言ではないな。
286:名無し野電車区
08/05/15 16:02:05 7lwxaNDs0
「総事業費」は返済しなきゃいけないお金だっけ？
インフラ部は「特定街路」として道路特定財源で建設されたと思うのだが。
ググッてみたけど、いい資料が見つからない。
まあ、いずれにしても黒字化40年らしいが・・・
287:名無し野電車区
08/05/15 17:16:17 BcGaB17l0
実際は確か４００億円ぐらいは返済だと読んだ記憶がある。
まぁ無理だろう。
288:名無し野電車区
08/05/15 19:00:06 UigiOd8q0
>>277
そうだよな。文句言っている奴は暇つぶし的な煽りなんだろうな。
289:名無し野電車区
08/05/15 20:26:21 EKMmIWQoO
>>287
一番頭の悪い人間って、自分の頭の悪さに気付いてない人間なんだって。
290:名無し野電車区
08/05/15 20:29:31 HWXv00o10
石原はろくなことしないな
291:名無し野電車区
08/05/15 22:56:32 xuR+u778O
連休中の利用状況からして、多摩都市モノレールよりはマシなんじゃ？
予定よりも黒字が増えるんじゃ？
292:名無し野電車区
08/05/15 23:12:46 GDrXuti50
夏場はあのホーム暑そうだな。
293:名無し野電車区
08/05/15 23:40:23 BleOoAdc0
ゆいレールほどじゃないでしょ。
294:名無し野電車区
08/05/16 00:56:27 2jO4dq69O
>総事業費は1269億円､これを返済して黒字化は不可能と言っても過言ではないな｡
>「総事業費」は返済しなきゃいけないお金だっけ？
………
ゆとりと言うより、単純に「幼い」奴が多い
だけの様な気がしてきたな、このスレ…。
295:名無し野電車区
08/05/16 02:12:57 mPHZVTRI0
>>294さま
ごめんよ、わかりづらい文章書いて。
総事業費は（400億円削っても）1269億円と報道されていて、
そのうち道路特定財源から補助されている分（返済不要）がいくらかあるから（それがいくらかわからない）、
実際に運賃（収入）から返済していかなければいけないのは何億円かなあ・・・
と疑問に思った>>286の者です。
>>285のひとが1269億円＝これを返済、と書いてあるようにみえたので、
返済しなければいけない額は1269億円じゃないのではないかなあ、と思っただけです。
間違っていたらごめんよ。おわかりいただけましたか？
ゆとり世代ではなく、れっきとしたオッサンでした。
失礼しました。
296:名無し野電車区
08/05/16 02:50:27 umXc2KwW0
>>294
ただの暇つぶし的にレスしているだけの集まりだろ。
テキトーにレスして反応とかあれば時間つぶしとかにちょうどいいじゃん。
2ちゃんなんかそんなものだよ。
創作とかロクにないしな。
297:名無し野電車区
08/05/16 06:43:43 GOob+93HO
今西日暮里に都交の制服着た職員いたけど、調査でもしてるのか？
報告上がっていればいいんだけどな
298:名無し野電車区
08/05/16 08:05:32 285NvKgQO
>>295
ｵｯｻﾝ、大人ですね。
ｵﾚもｵｯｻﾝだから実際の返済しなければいけない額と、いまのところ順調なのかを知りたいっす。
でもみんな幸せそうだから良いかな。
299:名無し野電車区
08/05/16 09:30:09 2jO4dq69O
>返済しなければいけない額は1269億円じゃないのではないかなあ､と思っただけです｡
「総事業費≠借入総額」なんて当たり前だろが…。
疑問に思う様な話かと。
誰もホントに幼児がレスしとるとは思っていない。
オッサンの議論にしちゃ幼過ぎるだろと言ってるのよ。
学生にツッコミ喰らっちまうぞ？
300:名無し野電車区
08/05/16 09:59:11 xL2vFG220
＞一番頭の悪い人間って、自分の頭の悪さに気付いてない人間なんだって。
289、お前の事だよ。
301:名無し野電車区
08/05/16 10:33:06 xL2vFG220
特定財源は確かこんな所にも使われてるはずだな。
総事業費＝借入金だったら大型案件なんか何処の地方自治体もやらんって。
302:名無し野電車区
08/05/16 10:38:09 Vac/NVxb0
考えようによっては、練馬は都営三田線、江東区は都営新宿線、
を作ったのに、足立区は何故かショボイ新交通
303:名無し野電車区
08/05/16 10:44:20 wjJB4xJG0
＞「総事業費≠借入総額」なんて当たり前だろが…。
当たり前とか、決めつけない方がいいよ。
世の中にはいろいろな考えを持っている人がいるから。
そういう言い方は荒れる元凶になりかねないよ。
304:名無し野電車区
08/05/16 10:50:32 haNnjXIy0
>>302
> 考えようによっては、練馬は都営三田線、江東区は都営新宿線、
三田線は練馬じゃなくて板橋な。
> を作ったのに、足立区は何故かショボイ新交通
港区もショボイ新交通なのですね。よくわかりました。
305:名無し野電車区
08/05/16 10:54:21 Vac/NVxb0
>>304
は？
俺は豊洲で有楽町線だがなんか？
306:名無し野電車区
08/05/16 11:09:56 Ty2Hh1en0
みんななんで喧嘩するのさ？
307:名無し野電車区
08/05/16 11:44:33 IqPLPLUKO
>>305の頭の悪さに嫉妬ww
308:名無し野電車区
08/05/16 11:50:12 285NvKgQO
ｵﾚ的にはショボくないけどなぁ。
思い出してほしいんだけど、ほんの二ヶ月前のあの苦痛を・・・。
309:名無し野電車区
08/05/16 12:12:42 ezpbP9LPO
まぁ、新交通が地下鉄よりグレード下なのは事実だよね。
日暮里、西日暮里から都心に入っていって利用客が稼げるルートを引ければ、
この路線も地下鉄にできたかもしれないけど、後発（後回し？）だということと
立地の関係でうまいルートがなかった。
でも俺はこれで十分だわ。空見えて気分いいし。
310:名無し野電車区
08/05/16 12:18:39 BCwYkDR0O
苦痛を忘れてはいないが、この苦痛はバスの時とは違うと思う。
今は、混雑のピーク時間を読み間違えたダイヤを組んでしまっていることへの怒り。
俺も半年～１年は様子を見ているつもりだったが、この【ズレ】はすぐに修正すべき
311:名無し野電車区
08/05/16 12:19:37 TJeXuVXa0
>>303
>当たり前とか、決めつけない方がいいよ。
>世の中にはいろいろな考えを持っている人がいるから
決めつけでもなんでもない、事実だよ。簡単な算数の問題だ。
「いろいろな考え」なんてものが介在する余地はない。
総事業費ってのは、その事業によって動いたカネの総額の事だ。
支出の総額に対し、この手の事業で「収入」として見込めるのは
開業後に得られる収入と、工事期間中にも得られる補助金が主体。
てか、自称オッサン連中も自分で「特定財源」を話題にしてるんだから
補助金ありきの事業だって事は解ってる筈。
だったら、償還しなきゃならない金額はそれを除いた額だって事にも
思いが及ばなきゃ片手落ちもいいとこだろ。
俺もライナー整備事業の資金計画書を実際に見た訳ではないが
この手の都市計画事業で「支出」として主に考えられるのは
工事費の他にも土地取得費、関係権利者や近隣への補償、
調査や設計にかかる費用、事務諸費、あとは借入金の利子だ。
それに対する「収入」は上述の通り。
事業として両者がバランスする事を前提としているのは言うまでも
ない事だが、「一時的な収入」としては借入が必要になる。
あんたらが言ってる「返済」ってのは、それに対する償還だろ？
それが総事業費と同額だなんて普通なら思いつきもしないのさ･･･。
312:名無し野電車区
08/05/16 13:03:20 xL2vFG220
この開通に合わせて高値で土地を仕入れてしまい戸建を販売してるけど
割高になってしまい売れて無い感じだ。
313:名無し野電車区
08/05/16 13:52:09 7TCdluCC0
西新井大師西駅のEVや駅構内、ホームが汚いと思うのは俺だけか？
日暮里や西日暮里は別にしても
舎人公園・谷在家・江北・高野・扇大橋・足立小台と比べても
あの汚れ方は異常だと思うんだが。
314:名無し野電車区
08/05/16 14:06:02 qwr7ai6OO
>>313
そうなの？
江北から乗るようにして良かった
315:名無し野電車区
08/05/16 15:27:33 5+BG9HnW0
>>313
舎人公園はいつ降りても掃除のおばちゃんがいるが、西新井大師西は違うのか？
316:名無し野電車区
08/05/16 16:21:18 VKCtzCgR0
>315
西々にもいるよ
てかそんなにきたないか？
雨の日くらいしか乗らんので何とも
今日帰り乗るから見てくるわ
他に挙げた駅と違うとすれば、利用客多い(その分アレな人も多い？)か、
公団側はＥＶ横が団地の植え込みなんでゴミが集まりやすい？くらいか
ま、いつまでもきれいな駅舎ってのもうら寂しい気がするが
317:315
08/05/16 17:15:39 7TCdluCC0
駅出入り口周辺の工事なんかが影響してるのか？
掃除が追いついてないのか？は分からんし
俺も毎日乗降してるわけじゃないんだが、行く度に
特にEV床なんかの汚れ・傷具合が明らかに「えっ！？」と感じるんだよね
最初の印象がそんなだったんで細かいとこまで目が行っちゃうんだろうか…
ホームに空のペットボトルが転がってたりするのも関係あるのかな
318:名無し野電車区
08/05/16 17:16:05 7TCdluCC0
ごめん、313です
319:名無し野電車区
08/05/16 17:58:27 BCwYkDR0O
各駅にあるゴミ箱は目立つところにあると思うんだけど、それでも散らかす人がいるの？
ちょっと不思議。
320:名無し野電車区
08/05/16 18:48:51 umXc2KwW0
>>310
よくあること。都営新宿線なんか15年近く放置。
321:名無し野電車区
08/05/16 18:55:16 VKCtzCgR0
>319
ごめん
ゴミ箱ってどこにある？
気づかなかったんでゴミは基本持ち帰り
ホームで飲食するわけではないけど
322:名無し野電車区
08/05/16 19:03:40 9Q4Qd7Ot0
自分は江北利用だが、ゴミ箱あったっけか？
１回だけホームベンチの座席間になんかの包装紙が
丸めて詰め込まれてたけど
ゴミみたのはその１回だけだな
323:名無し野電車区
08/05/16 19:11:49 ezpbP9LPO
駅にゴミ箱なんてあったっけ？日暮里にあるのは知ってるけど、大師西には無かったような。
俺は大師西利用者だけど、ペットボトルが転がってるのなんて見たことないな。
でも、床の汚れは言われてみれば確かに目立つね。
ＥＶは乗らないから分からないし、傷というのも気になったことはないけど、
床に土、泥がついたような汚れが多い。
多分、団地の反対側にある砂利屋からの砂ぼこりのせいだと思うよ。が
324:名無し野電車区
08/05/16 19:46:32 9Q4Qd7Ot0
なるほど砂利屋さんが有るのか
大師に行く観光客かもしれないけど、職人さんみたいな人達も多い？
自分は土屋鞄に行くんで時々大師西を利用するようになったけど
エレベータのとこに吸殻が落ちてるのは見かけるなあ
あと江北駅の通路でたま～に鳥のふんを見かける
もちろん清掃はしてくれるんだが鳥のたまり場にならないか心配
325:名無し野電車区
08/05/16 21:05:59 hVsBAOlU0
住民の民度に駅のきれいさは比例するwww
326:名無し野電車区
08/05/16 21:18:12 ezpbP9LPO
>>324
この辺はガテン系の人多いよ。電車の無いところは、当然電車の必要ない人が
多くなるからね。でもガテン系の人はあまり電車に乗らないから、
タバコ捨てたりするのを全部ガテン系の人のせいにするのは無理があるかと。
この一ヶ月半で俺が改札外の通路や階段でタバコの吸殻を見掛けたのは、
３回位だな。改札内はゼロ。
多分駅の通路に平気でポイ捨てするDQNが数人いるんだろう。
327:名無し野電車区
08/05/16 22:58:40 HI5LdAGm0
今日、久々にゆりかもめに乗る機会があったのね。
舎人ライナー開通後は初めてだったんだけど、
やっぱシステム的には全く一緒なのね。
車両はゆりかもめの方が幅広っぽかったけど。
先頭車両の「終点で引き続いての乗車はできません」ステッカーも一緒。
あとは窓が１枚窓で色が付いてなかったので景色はキレイに見えたな。
座席配置は行きと帰りで違ってたけど、どちらも舎人ライナーより良かった。
クロスシートの車両は向かい合わせだけど座席数は多いし、
ロングシート混在の車両は出入口の乗降がスムーズな感じがしたな。
やっぱ通勤路線の舎人ライナーは当初の予定↓通り、
ロングシートの方が良かった気がする。
URLﾘﾝｸ(www.mifuru.to)
しかし同じ昼間でも客層がまったく違うのが面白かった。
ゆりかもめはスーツ姿のリーマン＆修学旅行生が主体で、
舎人ライナーは学校帰りの学生＆近所の人って感じだった。
328:名無し野電車区
08/05/16 23:12:22 ezpbP9LPO
ゆりかもめのクロスシートが良いって意見を聞いたのは初めてと言ってもいいぐらい。
実際に座ってみた？
329:名無し野電車区
08/05/16 23:14:26 gl8meYdr0
URLﾘﾝｸ(www.mifuru.to)
これなら朝は幾分楽になる
330:名無し野電車区
08/05/17 00:25:53 B2INe2L/0
西日暮里22:31発に乗って帰ってきたが、結構込むね。
それまで乗っていた山手線の新宿（22:06発）→池袋間と同じくらいの混み方。
西日暮里ではやや駆け足での乗換だったが。
同じ時間帯に良く乗る埼京線新宿→赤羽間よりはややマシという感じ。
331:名無し野電車区
08/05/17 02:00:53 02XLv17N0
>>329
で一番いいなと思うのは出入り口が若干広いとこかな。
332:名無し野電車区
08/05/17 09:23:26 xASzn1iv0
>>329
元々の配置だね
座席数も収容人数も現状より多くて、ラッシュ時は良いこと尽くめなんだけどなあ･･･
333:名無し野電車区
08/05/17 09:41:56 hoz5Z6mw0
>>302
公的企業の公共交通手段がない世田谷区に謝れ！！！！
334:名無し野電車区
08/05/17 12:34:50 i94m6mBf0
>>329
今より３人多く座れるｗ
335:名無し野電車区
08/05/17 14:21:18 ZzgFRYb80
>>311
オッサンたちは総事業費と返済額は違うということを前提に実際の返済額は
いくらになるのかと問うているだけじゃないか。
お前がピントはずれでかみ合ってないんだよ。
336:名無し野電車区
08/05/17 15:31:57 OhrM62i3O
>>333
つ 都営バス
337:名無し野電車区
08/05/17 16:53:54 qGKBQMdE0
>>335
簡単な算数が分からない奴に何を言っても…
338:名無し野電車区
08/05/17 17:56:16 znGSXYcYO
>>335
全く同感
結局「返済しなければいけない金額」は、誰も情報提供していない、という状況～
このことは簡単な算数の問題ではない
339:名無し野電車区
08/05/17 18:51:24 vE3Oo4lbO
なんでも簡単に計算できると思ってるんだね。
人間は使い捨ての道具ではなく、一番計算することが難しいものなんだから。
みんな通勤時間が同じで、仕事が同じ時間に終わって、同じ環境だったら…
怖い(笑)
340:名無し野電車区
08/05/17 18:51:56 yeubwQUF0
>>333
公共交通なんかよりもはるかに便利な私企業が経営するせたまる。
341:名無し野電車区
08/05/17 18:57:40 3KmoYV8G0
結局区民も都民もいくら借金して作ったか分からない。
自分の借金だとは思ってないもんなぁ。
342:名無し野電車区
08/05/17 20:15:26 AC2TY9QIO
大体インフラが1000億、インフラ外が500億。
負債となるのはインフラ外部分だよ。
343:名無し野電車区
08/05/17 21:09:33 s3qTADys0
>>329
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
変更理由
試作車両により乗車試験を実施したところ、想定より多くのお客様の乗車が可能であったため、安全の確保とお客様への配慮から、
配置の一部変更を行いました。
このことにより、ひざ前のスペースがより広くなり、離着席がスムーズとなるとともに、高齢者等の移動がしやすくなります。
また、乗車時の眺望など快適性にも配慮しました。
344:名無し野電車区
08/05/17 22:04:27 uC3A90AyO
朝、西日暮里で降りるときドアのそばに立っている人間が移動してくれないせいで、いつも降りるのに苦労している。
座席配置あまり良くないよな、二人掛けの前の手摺りがドア開口部にかかっているのも改善すべき点だと思うよ。
吊り手も、前から言われてるけど二人掛け側は場所が良くないよね。ロングの位置のままじゃ掴みづらい。
配置見直して増発しないとパンクしそうだ。
345:名無し野電車区
08/05/17 23:57:30 1vMLsk8n0
朝の西日暮里に限らずドアの傍に立つなと言いたい
346:名無し野電車区
08/05/18 01:27:00 i3Yny5Pv0
というか、あの手の乗り物（電車とかね）でドアの傍に立つなというほうが無理
立ちたいっしょ。
責めるべきは出入り口付近の狭いレイアウトにしたやつだな。
あれじゃ高齢者移動しにくくなるやんｗｗ車椅子も。
347:名無し野電車区
08/05/18 02:00:55 CT1l4sCx0
>>343
なんかさ、理由が納得いかないんだよね～。
結局、定員も座席数も減らしたワケでしょ？
シート配置を工夫すれば少しでも多くの人が座れたり、
乗降もスムーズにできたのにね。
ワザワザ増発しなきゃいけない事態になるのを早めたり、
遅延のリスクを招いたりしてるのは意味がわからん。
ゆりかもめは乗降をスムーズにさせるために、
クロスシート主体からロングシート併用に変えてきているのに、
混雑を助長して乗り降りもしにくくしてるなんておかしいっしょ。
それに高齢者のことを思うなら、
一般席よりも優先席の狭い配置をなんとかするべきだと思うんだが・・・
あるいは逆に一人がけシートを優先席にするとかね。
シート横の無駄なスペースも意味がわからない。
乗車時の眺望って言ってもさ、
対向車線が無くて展望が開ける方は進行方向後ろ向きの座席配置だし、
スモークガラスだと景色のよさも半減でしょ。
俺は一人がけシートの方はロングシートにして、
二人がけシートはピッチを狭くするか、一つを向かい合わせにして、
ドア横のスペースを少し開ければ、だいぶ違ってくると思うんだが・・・
348:名無し野電車区
08/05/18 03:32:46 vKzS9vQO0
ある男が病院に行き、医者に症状を伝えた。
「先生、かなりヒドイ頭痛がするんです。どうしたら良いでしょうか？」すると医者は
「そうだなあ、私の場合は、妻とセックスをするだけで頭痛は治るよ」
ふたりで笑った。
一週間後、その男がまたやって来た。
先生が「具合はどうだい？」と聞くと、男は上機嫌で
「先生に言われた通りにしました！ おかげさまでかなり調子が良いです。それにしても、先生のご自宅は立派ですね」
349:名無し野電車区
08/05/18 06:27:15 iD35GHI80
なんで止まってるの？
350:名無し野電車区
08/05/18 06:52:11 a782m+TDO
車両故障らしいが
運転見合わせは初めて？
351:名無し野電車区
08/05/18 08:17:24 HCW9daaHO
里４８カオスだったのかな？
352:名無し野電車区
08/05/18 08:49:03 vKzS9vQO0
2008年05月18日06時29分 配信 運転見合情報
日暮里・舎人ライナーは、５時５０分頃舎人駅で発生した車両故障のため、
全線で運転を見合わせています。
振替輸送を実施しています。
353:名無し野電車区
08/05/18 09:08:00 1FvAc7LqO
座席配置の研究やってるうちの研究室に一言話持って来れば良かったのに
354:名無し野電車区
08/05/18 09:45:58 BkA9Gm6h0
そもそもつり革の数も少ないし高すぎる。
355:名無し野電車区
08/05/18 10:30:22 ixWkFDhn0
あの車両みている限りでは埼玉延伸は厳しいものがあるな。
もちろんほかにもたくさん障害があることは承知しているけど。
356:名無し野電車区
08/05/18 11:12:04 +65gWhZ10
タイヤの交換周期をぎりぎりまで延ばしたいんだとしか思えない。
357:名無し野電車区
08/05/18 11:25:25 2IL6G3+z0
都営なんだから埼玉関係無いだろ
358:名無し野電車区
08/05/18 12:25:53 Zgdnekh20
>>357
355はそういうのも含めて厳しいと言ってんだろ。
359:名無し野電車区
08/05/18 14:22:33 8F7f5Z3Y0
>351
日暮里始発に乗って帰ろうとしたら運悪く出くわした
とっとと帰って一眠りしたかったが叶わず
バス始発が６：３０になってたんで待ってて眠かった
久々にバス列が2重になったよ、朝早いのに
職員が定期券乗車の人に振替票配ってた
西日暮里からの乗車人数は寝てたんで不明
江北六団地入口で下車したが８割混みくらいだったかと
360:名無し野電車区
08/05/18 14:46:27 naKXSqOQ0
日曜日でよかったね(棒読み
361:名無し野電車区
08/05/18 15:02:51 MWN3B1Kb0
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
今朝の運転見合わせは結構長かったんだね。5:50車両故障発生→7:07運転再開ってことは1時間20分弱か･･･。
振替輸送ってのは周辺のバス路線とJR、東武あたりが対象になるのかな？
で、初の本格的運転見合わせが発生したということで、みんなが里48に殺到すると大変なことになるので、
里48以外の振り替えルートを考えてみました。
見沼代 ･･･竹03,07（東武）で竹ノ塚へ、見21（東武）で草加へ
舎人 ･･･「舎人町」まで歩いて竹03,07で竹ノ塚へ、川14（国際興業・朝夕のみ）で川口へ
舎人公園･･･川15（国際興業）で川口へ、西11（国際興業）で西新井へ
谷在家 ･･･西01（東武・皿沼循環）で西新井へ、「谷在家」まで歩いて西07（東武）で西新井へ、川15で川口へ
大師西 ･･･徒歩で大師前へ、赤23（国際興業）で西新井か赤羽へ、環七まで歩いて赤27（国際興業）で西新井か赤羽へ
王49（都営）で西新井か王子へ
江北 ･･･徒歩で大師前へ、王40甲（都営）で西新井か王子へ、環七まで歩いて赤27で西新井か赤羽へ、王49で西新井か王子へ
北05（東武）で北千住へ
高野 ･･･扇三丁目アパートまで歩いてはるかぜ（日立）で西新井へ、江北駅まで歩いて王40甲で西新井か王子へ
北05（東武）で北千住へ
扇大橋 ･･･扇いちょう公園まで歩いてはるかぜで西新井へ、北05（東武）で北千住へ、鹿02（新日本）で北千住へ
足立小台･･･徒歩で熊野前で都電、宮03（新日本）で北千住へ、王45（都営）で北千住か王子へ
後はまぁ、緊急時はタクシーで、急いでなければ歩いてどこまでもか、家に帰ってお昼寝ですかねｗ
362:名無し野電車区
08/05/18 15:40:04 8F7f5Z3Y0
>361
江北だったら東４３で田端へってのもあるが、便少ないのが難
結局２時間程仮眠して、11時頃家出たら復旧してました
363:名無し野電車区
08/05/18 15:59:54 XMT5YsX7O
>>361
見沼代親水公園は舎人団地まで歩いて川口(川０４)・西新井(西１１)・赤羽(赤２６)の駅に行くバスがある。
舎人からも行けなくないが、ちょっとわかりにくいかな。
364:名無し野電車区
08/05/18 16:44:41 tSE+L/3PO
昨日の出来事｡
帽子被ったｼﾞｲｻﾝが俺の隣で着席｡
俺がｽｰﾊﾟｰﾘｰﾁになるとﾁﾗ見どころかｶﾞﾝ身してやがる!
2,3回目までは何も言わなかったけど4回目で｢こっちみんな!｣って怒鳴った｡
そしたら｢擬似連3回だったか?｣っって当たらなかったから怒ったんじゃねぇよ!
その後の見てくるのでｲﾗｲﾗしながら打ってたら隣のｼﾞｲｻﾝが激熱予告｡
ｼﾞｲｻﾝﾎﾞﾀﾝ連打しまくるしまくる｡俺｢何連打してんの?wwwww｣
ｼﾞｲｻﾝの台ﾊｽﾞﾚ｡俺わざと大爆笑!その後すぐ俺の台が突確｡
順調に連荘する俺とﾊﾏるｼﾞｲｻﾝ｡もちろんｼﾞｲｻﾝの台をｶﾞﾝ見｡
ﾊｽﾞﾚるたびに笑ってたら顔を真っ赤にして帽子を俺にぶんなげて帰って行ったよ｡か
365:名無し野電車区
08/05/18 17:07:09 IsOZ/phg0
>>347
矛盾だらけの言い訳並べてるよね
これも議員先生達に突っ込んでもらいたいな
通路を必要以上に狭くした事で車椅子乗車に支障をきたしているし、人がすれ違う
スペースもないから、混雑でお年寄りの危険が増しているからなんとかして欲しいと
言えば、共産含めて都議会でみんな取り上げてくれそうだし
366:舎人住民
08/05/18 18:39:47 itB2+dB6O
>>239
確かにライナー利用者は大人しい。不気味な位にｗ
でも、舎人自体は民度低いよ。治安も悪いし。川口よりはマシだけど
367:名無し野電車区
08/05/18 21:09:22 0im/KqKV0
○○駅～○○駅までは、こちら側のドアのみ開きます
乗降する他のお客様のご迷惑にならぬように
反対側ドア付近・通路側にお詰めくださるようお願いいたします
と右側のドアに貼ればおｋ
368:名無し野電車区
08/05/18 21:33:15 6aiqGI/Y0
尾久橋通り沿いって、緑が全然ないですね。
これから整備していく予定あるんですか。
369:名無し野電車区
08/05/18 21:42:23 CT1l4sCx0
>>367
上り下りで使うドアが違うんだけど・・・
370:名無し野電車区
08/05/18 21:55:12 5KXmA1iR0
>>368
ライナーの工事が始まる前までは、広い植え込みが有ったんだけどね。
ちょうど今頃の季節に、ピンクのつつじが一面に咲いてた。
371:名無し野電車区
08/05/19 01:58:13 0toJletf0
とりあえず、変に前と空いている一人がけの席を早急にロングシートにしてくれれば、あとはゆっくり議論してもいいけど。
372:名無し野電車区
08/05/19 01:59:25 Sx+et4jo0
朝のあんな混み具合じゃジジババ乗れないだろ
373:名無し野電車区
08/05/19 08:22:03 lq1DiCHF0
>>368
上り方向、○○駅～○○駅までは、こちら側のドアのみ開きます
下り方向、○○駅～○○駅までは、こちら側のドアのみ開きます
乗降する他のお客様のご迷惑にならぬように
反対側ドア付近・通路側にお詰めくださるようお願いいたします
とドアに貼ればおｋ
374:名無し野電車区
08/05/19 10:04:10 KHwKqvp60
シルバーパス使えるらしいが高齢者はバスも含め子供料金で良いのは？
375:名無し野電車区
08/05/19 10:45:56 oelb8kh70
見沼代親水公園駅ってもしかして東京都最北端の駅？
って思ったら奥多摩線があるか・・残念
376:名無し野電車区
08/05/19 14:36:57 679hKbtx0
>375
２３区では最北
都内では古里が最北だそうだ
377:名無し野電車区
08/05/19 20:46:58 5FwOSDzhO
県境（都境？）から一番近いのでは？
378:名無し野電車区
08/05/19 21:05:53 amRBYRny0
秋津駅や町田駅に到底かないません。
379:名無し野電車区
08/05/19 22:18:53 sekgsJac0
明日の朝、通勤時間帯に関東台風直撃らしいけど、
舎人ライナーは止まったりするんだろうか？
380:名無し野電車区
08/05/19 22:36:17 KdWsAJU30
URLﾘﾝｸ(typhoon.yahoo.co.jp)
おれには”直撃”には見えないな。
381:名無し野電車区
08/05/19 22:56:50 D8JdRUIw0
竹芝行きの船とかは通勤時間帯を直撃だなw
382:名無し野電車区
08/05/19 23:28:19 JfJP47HQO
>>377
すずかけ台、若葉台にもかないません。
383:382
08/05/19 23:34:07 JfJP47HQO
若葉台は都内ではなかった。
鶴川は微妙。
384:名無し野電車区
08/05/19 23:34:12 2R1vFxez0
舎人ライナーが駅間で突然停止 乗客、歩いて避難
１８日午前５時５０分ごろ、足立区舎人１の都営新交通システム「日暮里・舎人ライナー」の
舎人－舎人公園間で、見沼代親水公園発日暮里行き上り始発電車（５両）が突然、停止した。
乗客４０人は約１００メートル離れた舎人駅まで、高さ約１５メートルの高架上にある点検用
通路を歩いて避難したが、けが人はなかった。舎人ライナーのトラブルは３月３０日の開業
以来初めて。
都交通局によると、車両故障とみられるが原因は不明。通常は無人運転だが、始発の
ため線路の状態を確認する職員が乗っていた。このトラブルで約１時間２０分、全線で
運転を見合わせ、上下計１４本が運休して約８００人に影響した。
毎日新聞 2008年5月19日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
385:名無し野電車区
08/05/19 23:41:29 JfJP47HQO
教育にかける金を惜しむ国は滅びるしかないな。
これで優れた人材なんて出るわけがない。経済界がまともなら批判するだろうが、そうではないだろうな。
386:名無し野電車区
08/05/19 23:45:10 JfJP47HQO
誤爆
387:名無し野電車区
08/05/19 23:50:23 KqDDQxYX0
>>377
都県境って言うんだよ。
>>384
14本の運休で影響が800人って多いんだか、少ないんだか…
388:名無し野電車区
08/05/19 23:57:49 molKGifi0
やっぱりバスで車線拡張だけしとけばよかったんだよ。
389:名無し野電車区
08/05/20 00:00:35 0toJletf0
明日の輸送状況で、通勤客はライナーのメリットを感じられるのではないか！？
>>384 でも、また壊れたらしょーがないけど。
390:名無し野電車区
08/05/20 00:24:41 7nD/9SqZ0
>>387
まあ、日曜早朝の出来事だからな
これが平日通勤時間帯だったらどうだったか
391:名無し野電車区
08/05/20 08:13:02 0nwkdWnH0
それでなくても混んでるのに、濡れた傘くらい畳んで乗ってくれよ…
392:名無し野電車区
08/05/20 12:13:58 s6Kh7n9u0
>>389
ＪＲのダイヤはボロボロだったのに、ほぼ定時運行していたライナー。
ホント、里48時代からみたらまさに天国でした。
でも、荒川超えるときは少しドキドキしました・・・
393:名無し野電車区
08/05/20 12:55:39 9Y/VWSSL0
営業距離が違うものを比較されてもねw
394:名無し野電車区
08/05/20 15:00:54 p/M0jKkLO
ライナーサイコー(^3^)/
395:名無し野電車区
08/05/20 15:51:03 xEw+H42yO
>>393
今日はJRも私鉄も全滅。
舎人ライナーと大差ない路線長の東急池上線も遅延発生してたよ。
396:名無し野電車区
08/05/20 18:02:08 SRZ8w7SCO
これは天候が荒れたときのいい参考資料になった。
問題は下車駅からそれぞれの目的地までのスムーズに行けるかどうか。
この嵐で乱れなかったのはすごいと思う。
計算できるのは助かる。
397:名無し野電車区
08/05/20 19:48:05 VM4yz/310
なんだかんだいわれてるけど、とねりん思ったより凄いな
今日の強風で絶対止まると思ってたからな
398:名無し野電車区
08/05/20 21:21:43 p/M0jKkLO
京葉線より全然良いな～^^
399:名無し野電車区
08/05/20 22:00:56 L6YjwknA0
都電と大師線には負けないぜ！
400:名無し野電車区
08/05/20 22:19:20 aqg2su/00
JRは何かあると全線止まるので本当に使えない
地下鉄や私鉄なら動かせる区間だけでも折り返して運転するのに
なんでJRはやらないのか それとも出来ない理由があるのか どっちにしても使えない
401:名無し野電車区
08/05/20 22:23:34 UbNIQASF0
>>400
まあでも、バスの遅れだったら「そんなの織り込んで早めに出てこい！」と一喝されて終わりだが、
JRが止まっているなら「まあ、仕方ないけど、なるべく早く来て」と言われるんじゃない？
平時でも時間があてにならないバスから、JR以上に定時制を信頼できるライナー。
この差は大きいじゃん。もう、十分すぎる余裕を持って朝出なくていいんだから。
402:名無し野電車区
08/05/20 22:54:06 DCGGm2vA0
>>401
確かにそれはあるな。
バスの場合だと、「バス便地域に住んでるのはお前の勝手（or意志or都合）なんだから、
バスが遅れてもいいように早く出ろ」って感じだけど（自分でもそういう気がする）、
電車の場合はなぜかゆるされる（自分でも電車が止まってるんだから仕方ないよなって気がする）。
この差はいったい何なんだろうかｗ？
403:名無し野電車区
08/05/20 22:54:10 irEdgvFx0
何だかんだいってもとねりんは便利。
部外者の外野はだまっとけ！ｗ
404:名無し野電車区
08/05/21 00:09:41 x1+HbBVp0
俺はいつもラッシュ外れるんだが、
最混雑時、日暮里駅の自動改札機はアレで足りてるの？
405:名無し野電車区
08/05/21 00:20:56 HHKEE+1c0
最後尾だと改札抜けるのに3分くらいかかるんじゃないかな。
改札へ向かう時間もあるから、純粋に渋滞にはまるのは1～2分程度か。
この件、交通局にメールしてみても、スペースがないので改札機を増やすつもりはない、
2Fの改札機を使え、というつれない返事。
持論では、ラッシュ時だけ業務用通路を開放して、そこにIC専用簡易改札を付けてほしいと思っている。
JR青梅線とかでみる奴。実際には、簡易改札のコストがわからないので、あくまで理想として。
406:名無し野電車区
08/05/21 01:13:11 mWob9OlWO
朝のちょっととしたイライラ解消のためにできれば、もう一台あると助かるよねー日暮里の改札機
スペースは大丈夫そうですよね
PASMO、Suica専用機でもいいので検討してほしいです！
407:名無し野電車区
08/05/21 01:16:49 tlviCSas0
>>405
定員２５７人で改札通るのに３分もかかない
408:名無し野電車区
08/05/21 01:26:54 O2UK0dWi0
>>407
何を持って３分もかからないと言ってるか知らんが、単純に理論的な処理速度だけで
混雑は計れんよ
409:名無し野電車区
08/05/21 08:27:39 z4TDHN260
あれ？もしかして階段で降りて２Ｆの改札抜けて
また３Ｆに昇ってるなんてめんどくさい事してるの俺だけ？
410:名無し野電車区
08/05/21 08:39:44 47Rif0sx0
>>409
お前だけだ阿呆
411:名無し野電車区
08/05/21 09:19:22 z4TDHN260
阿呆はひでぇなw
人が多くて自分のペースで歩けないのと
改札で待たされるのが嫌なのでそうしてるんだけど・・
せめて物好きと言ってくれw
412:名無し野電車区
08/05/21 10:36:53 BGTSb4I70
>>400
束はいなほの事故があったから、動かせる基準が引き下がった
413:名無し野電車区
08/05/21 19:08:03 5yhGLxsx0
改札の3分くらい全然平気
今までバスで40分も掛かって日暮里まで来てたこと考えればね
414:名無し野電車区
08/05/21 20:04:47 +vq7X3YDO
>>409
俺もやったことあるけど、めんどくさくてやめた。
夜に座りたいためにバスを何本も待っていた頃に比べたら日暮里も西日暮里も楽になったと思うよ。
415:名無し野電車区
08/05/21 20:52:12 O2UK0dWi0
とりあえず一人座席の横の棚みたいなの外して、その分通路広げろや
話はそれからだ
416:名無し野電車区
08/05/21 20:56:40 x1+HbBVp0
>>415
ロングシートにしてもらった方がいい。
417:名無し野電車区
08/05/22 01:06:40 2EjqjZ/I0
足立区民だけ運賃５倍にすれば解決。
418:名無し野電車区
08/05/22 01:21:12 GpKDBGdg0
一人座席の横の棚のような部分と座席間の足元の広いスペース
あの無駄なスペースは混んでる時に見るとイラっとくるわ。
419:名無し野電車区
08/05/22 05:48:30 6XRXurO/0
５倍どころか３０倍でもいいぐらいだ。
420:名無し野電車区
08/05/22 06:21:50 KLZBaLkVO
何故300形なんだろう？中途半端。
421:名無し野電車区
08/05/22 06:24:57 MG3vywwt0
赤土小学校前
熊野前を廃駅にして運賃30倍にすればいいんだな
422:名無し野電車区
08/05/22 08:05:33 V1oQXh5kO
赤土小学校前は無くても困んないな
423:名無し野電車区
08/05/22 12:47:21 UNnbqzNF0
荒川区民と足立区民が争ってるｗ似たもん同志仲良くやれよ
424:名無し野電車区
08/05/22 14:42:25 wJbc0sNm0
↑
お前は論外
425:名無し野電車区
08/05/22 14:49:58 B6YSlzqF0
>>423
君は埼玉県民か（藁
426:名無し野電車区
08/05/22 15:41:51 wJbc0sNm0
結論から言えば信号機で止まらないバス＝舎人ライナー
電車とは比較出来ない。
たぶん大師線の方が早い気がする。
427:名無し野電車区
08/05/22 16:05:30 Azd3xWDwO
>>426
「表定速度」でググってごらん。知ったかさん。
428:名無し野電車区
08/05/22 16:37:41 0ksrWj4C0
＞たぶん大師線の方が早い気がする。
どこのバカだおまい
429:名無し野電車区
08/05/22 17:03:42 uo4PYuUC0
ていうか利用者からすればバスに毛の生えたようなもんでも
全然ＯＫなんだが
>>426は誰と戦ってるんだろう？
430:名無し野電車区
08/05/22 18:19:07 mIG9hwoMO
今日暮里で利用者アンケートやってる。
裏が自由記述なのでこの際に要望書きまくったよ。
西日暮里でもやるっぽい。いつかはわからないが。
431:名無し野電車区
08/05/22 18:25:19 mIG9hwoMO
60位のおじさんが、5時半位に日暮里着くのないの？って職員の人に聞いてた。
みんな思ってることは一緒なんだと改めて感じたね。
交通局は真剣に耳を傾けて欲しい。
432:名無し野電車区
08/05/22 19:02:52 Az7DzX8/0
>>430 何を書いたの？
433:名無し野電車区
08/05/22 19:19:20 2EjqjZ/I0
>>432
乗客の女が皆ブスで悲しい
434:名無し野電車区
08/05/22 19:36:21 8HPNyFGN0
快速運転は追い抜き駅が一つしかないから難しい
モノレールは追い抜き駅が真ん中らへんにあるからできるけども
435:名無し野電車区
08/05/22 19:56:59 8Eg+oloL0
ワシはボインの車掌さん乗せてくれる様に要望したんぢゃ！
436:名無し野電車区
08/05/22 20:13:44 t9/+C9WZ0
>>432
乗客の男が皆ダサくて寂しい
437:名無し野電車区
08/05/22 20:16:06 t9/+C9WZ0
アタイはイケメン運転手さん乗せてくれる様に要望したのよ！！！
438:名無し野電車区
08/05/22 20:20:47 WklSweA30
全車両畳敷きにして土禁化して欲しい
439:名無し野電車区
08/05/22 20:22:54 t9/+C9WZ0
全車両寝台車にして欲しい
でなければ
全車両グリーン車にして欲しい
440:名無し野電車区
08/05/22 20:42:40 LxhdkcSb0
＞全車両畳敷きにして土禁化して欲しい
DQN化はあるとおもうけど。
441:名無し野電車区
08/05/22 20:43:02 SxZ9vhyl0
ﾃﾞﾝﾄは地獄だ・・・・
442:名無し野電車区
08/05/22 20:47:46 f9fExFjk0
リニアモーターカーにしてって要望だした
443:名無し野電車区
08/05/22 21:22:43 +0UL1Tyj0
女性専用車。
客層を見たら終日必要。
444:名無し野電車区
08/05/22 22:22:55 yDPz1Gr80
現場労働者みたいな人多いですよね。いかにもヲタな人や、
太った女性も、山手線より目立ちます（車両が少ないから？）
乗り込んで、ときどきウッとなるときがあります。特に雨の日。
これから梅雨に向かって心配なんですけど・・・
445:名無し野電車区
08/05/22 22:35:13 Azd3xWDwO
9時半始業の俺は、9時過ぎ日暮里着に乗っているんだが、その時間には現場労働者なんていない。
早朝出勤の底辺労働者は大変だな。
446:名無し野電車区
08/05/22 22:36:07 vLieQIxU0
>>444
しかもこれからは薄着でにちゃにちゃ肌を触れ合うことができるよ！
447:名無し野電車区
08/05/22 22:50:36 8Eg+oloL0
445は臭い
448:名無し野電車区
08/05/22 23:27:43 0ksrWj4C0
現場労働者って何時のに乗ってるんだよ、見たこと無いけど？
449:名無し野電車区
08/05/22 23:32:12 RU9BcGyI0
>>448
始発とか５時台だよ。
450:名無し野電車区
08/05/23 00:33:58 crxPNAx8O
>>444
イヤなら乗るなよ
451:名無し野電車区
08/05/23 00:34:54 0RewtPX/0
>>449
その頃寝てるから知らない
452:名無し野電車区
08/05/23 00:48:50 0TW35mca0
妄想で・・・
見沼代・舎人・舎人公園・江北・熊野前・西日暮里・日暮里の急行を作り、
上りは舎人公園で急行発車１分後に舎人公園始発が発車、
下りは舎人公園止まり到着１分後に急行到着ってダイヤ作ってくれないかな。
これくらいならラッシュ時でも途中の通過線なしで運転できそうだけど・・・
各駅停車の本数は現状維持して急行だけを新規で増発。
ラッシュ時に公園始発ができれば谷在家や大師西あたりの乗客にも恩恵あるし。
453:名無し野電車区
08/05/23 01:12:01 7i7jIN4/0
舎人ライナーって最高何分間隔まで可能なんだろう？
もし車両数が充分にあっても、例えば日暮里での線路の切り換えなんかで
制限がかかるような気がしてならない。
とりあえず朝７時台の扇大橋はもう乗るの大変なんだよ～
454:名無し野電車区
08/05/23 04:24:44 WQaNn+iLO
ゆりかもめはラッシュ時３分感覚だから、とねりんもそれくらいまでは詰められると予想
455:名無し野電車区
08/05/23 09:15:23 FoZK9X2S0
当初、ラッシュ時は２～３分間隔を想定していたんだから、そのくらいまでは
対応可能なんだろうな。あとはやる気とコスト
456:名無し野電車区
08/05/23 10:17:49 Y+6VdaED0
>あとはやる気とコスト
頑張ってほしいです、ホント。
457:名無し野電車区
08/05/23 10:28:12 9kcyEs8t0
>>456
ライナーを通しただけでも頑張ったのに、
何をこれ以上頑張れと･･･ｗ
458:名無し野電車区
08/05/23 10:52:09 t5pc/RTxO
シルバーパスの乗客も多いから混んでいる=売上げか伸びているとも
言えないんだよな…。公共交通とは言え何かジレンマだよな。
459:名無し野電車区
08/05/23 11:01:41 X1aQlbDX0
>>415
>>418
あれは只の棚ではなく、設備収納のためのライニングではないのか？
460:名無し野電車区
08/05/23 11:06:31 X1aQlbDX0
そろそろ日差しが暑くなってきたねー。
ライナーの駅は全周ガラス張りだから、真夏は温室と化して
物凄い事になったりしないんだろうか？
今朝確認した限りでは空調の吹き出し口も見あたらなかったし
天井周りだけ一部開放されてるから、基本的には換気のみ？
車内は空調強すぎるくらいなんだけどね･･･。
461:名無し野電車区
08/05/23 11:59:46 PtxOyChPO
緊急時の駅間停車で停電をした時に、窓が開けられる場所が少ないから蒸し風呂になるのでは？と開業前から心配している。
462:名無し野電車区
08/05/23 13:37:35 Y+6VdaED0
>>457
はい、おっしゃるとおりです。
里48時代を思い出しゼイタクは言わないようにしないとね。
とはいえ、人間なんてすぐによりいいものを欲してしまう生き物であることも、また事実。
463:名無し野電車区
08/05/23 14:07:42 G+lxDsf4O
川口まで延伸してくれ
464:名無し野電車区
08/05/23 14:47:37 8iQoh9390
>>463
川口が土地と金出せばいつでも延伸する。
>>460
車内の冷房を常時「最強」に設定、各駅の停車時間を長めにして、
車内の冷気で駅を涼しくする＆駅の熱気で車内を温かくしてバランスとるしかない。
>>461
窓を開けるほどの事態ならドアも開ければよい。（手動で開いたっけ？）
川の上で停車したなら天然の冷房になる。
465:名無し野電車区
08/05/23 15:14:17 InnFDaiI0
>>464
>窓を開けるほどの事態ならドアも開ければよい。
そうやたらとドアを開けられては、安全確認に一層の時間がかかって、運転再開が遅れてしまう。
それに、架線（…とは言わないのかな？）が下を通っているのだから、乗客が線路に降りて感電する危険もある。
それ以前に、あの電車に非常用ドアコックはあるのか？
466:名無し野電車区
08/05/23 15:29:45 GlIZs8q60
三鷹・調布ライナーは計画されてないの？
あのへん交通の便悪いんだけど。
地上に路線を通すのはうるさくなるから反対だけど
地下ならおｋ。
467:名無し野電車区
08/05/23 15:37:52 +P+4yZxQ0
まあ、頑固な反対がなければ、時間も費用ももっと安くすんだんじゃね？
468:名無し野電車区
08/05/23 18:11:40 8iQoh9390
>>465
＞乗客が線路に降りて感電する危険もある。
停電している前提だから、感電はない。
通電しているなら駅間停車しても冷房はきいている。
469:名無し野電車区
08/05/23 18:16:43 8iQoh9390
ところで今、ユーカリが丘の開発がアツイ。
25周年のユーカリが丘線もついに駅名を募集している。
URLﾘﾝｸ(www.koarago.jp)
470:名無し野電車区
08/05/23 18:36:10 InnFDaiI0
>>468
車輛側だけの故障って場合もあるんでないの？
471:名無し野電車区
08/05/23 20:06:34 6ghv4fvt0
>>464
川口分の電車として２編成くらい買って！
買ってくれた分、埼玉高速カラー塗ったくってもいいから。
で、ラッシュ時ゆりかもめ並に増発する！
472:名無し野電車区
08/05/23 20:08:20 BJW5FB4A0
>>469
駅名募集より、冷房装置を搭載しないの？
473:名無し野電車区
08/05/23 21:15:15 UukpoEpJ0
駅のドアが正常に閉まらず、後ろの電車が線路上で延々と待たされる。
それは今朝のゆりかもめか。
474:名無し野電車区
08/05/23 21:16:00 8iQoh9390
>>472
冷房設置の費用＞駅名募集の費用だから、洒落た駅名をつけて
イメージと知名度うｐで乗客（観光客）誘致して冷房設置費用を捻出、
という流れの思惑では？舎人ライナーで新交通システムが注目されていること
に便乗する形の誘客キャンペーンに見える。
>>470
故障車両なら結局は降りて隣駅まで歩かなければならない。
長時間の蒸し風呂閉じ込めは状況的にあまりない。
475:名無し野電車区
08/05/23 21:18:48 tKJW2Fx10
>>465
非常ドアコックはあるが、鍵がかかっていて乗客は操作できない。
476:名無し野電車区
08/05/23 21:49:22 q5scCU3oO
今俺の前に座っている馬鹿女、四人掛けボックスシートに背もたれに対して90度直角に座っている。要は通路に足を出してボックスに座っている状況。
画像晒したい･･･
477:名無し野電車区
08/05/23 23:13:37 lE08eNoMO
>>476
若いねぇちゃんにそれ多いね。
あとオッサンは、４人掛けにきちんと詰めて座らないのが多い。
４人掛けはゆりかもめ仕様で狭すぎるから気持ちは分からんでもないけど、
あの狭い４人掛けもちゃんと深く腰掛ければ膝当たらないんだけどね。
膝前のスペースの半分までに脚を納めるという意識がない人が多いね。
478:名無し野電車区
08/05/24 01:02:39 RjtISVw00
>>476
おばあちゃんもそんなんよくいるかも。
おれがありえないと思ったのはボックスの横にある二人がけ。
あれ普通の座り方とは垂直に座ってるやつがいたな。
背中は壁に
足を伸ばして二人分の座席を占領。あほかとｗｗ
479:名無し野電車区
08/05/24 01:54:04 x7hma4rG0
車両基地の留置スペースは17編成まで可ってなってるけど、
残り5編成増備したら終わりかね～？
駅に留置かな。
ゆりかもめは24編成あるんだよな～。
480:名無し野電車区
08/05/24 07:11:47 cX9KsgOVO
>>479
ゆりかもめと距離がちがうから、２４編成もあったら多すぎかと。
１７編成ってことは点検や予備で２編成は車庫だとして、あと５編成増えることになる。
ということは、今現在、最小５分間隔が２～３分までは可能ということになると思う。
計算あってるかな？
481:名無し野電車区
08/05/24 07:18:43 cX9KsgOVO
>>464
それじゃあ蒲田であった京浜東北の２０９の時と同じだって。
真夏のラッシュに事故で駅間停車して窓開けずにドアコック開けて大騒ぎになって、全車、窓を改造した。
同じことが起きないとは限らない。
ドアは簡単には開けられないみたいだから、頼みは前面の非常口のみだよ。
482:名無し野電車区
08/05/24 10:19:21 PdX/Mw6P0
>>480
15編成だと3分間隔位が限界だろう。コスト削減で車両基地の規模も縮小したらしい。
当初は最短2分10秒間隔と言ってたから、その頃はおそらく20編成での運用（車両基地に
22編成）を考えていたんじゃないかな？
当初より5編成分くらい、車両基地の収容能力を削ったのだと思われる。
ところで、昨日最終の一本前（24時18分日暮里発、24時20分西日暮里発）で帰宅したんだが、
西新井大師西でキセルの常習犯らしき野郎を見かけた。一度だけでは意図的なキセルなのか
分からないけど、もう一度見かけたら間違いないので通報してやる。
手口は以下の通り。
・携帯でペチャクチャしゃべりながら自動改札を通る。
（しゃべってる振りかも。声をかけられてもシカトして立ち去るためだと思われる）
・財布でパスモにタッチするが、もう一度タッチしてくださいと言われる。
（財布の中に本当はパスモ入ってないのかも。あるいは、チャージ０円のパスモかも）
・自動改札がパタンと閉まるが、そのまま強引に突破。振り返りもせず立ち去る。
483:名無し野電車区
08/05/24 11:17:37 gQAB56320
>>482
キセルは千葉都市モノレールでもよくある光景。
千葉駅でも出口２箇所あって、片方は駅員がいない。
ホスト崩れがよく柵こえてる。
自動改札の音も鳴らないしｗ
484:名無し野電車区
08/05/24 12:52:07 Z7dAgUfm0
>>483
民度の低さは突出している地域だからなwww
485:名無し野電車区
08/05/24 13:00:14 rPsYkGYD0
>>484
馬鹿の一つ覚えはいい加減やめろ。見苦しい。
486:名無し野電車区
08/05/24 13:18:02 U5Zk7bR/0
>>481
ラッシュ時で先を急いでいる人がドアあけて脱出しようとしたのでは？
だとしたら車両故障（冷房停止）や停電による蒸し風呂とは直接関係ない。
京浜東北線のときは冷房故障したの？
487:名無し野電車区
08/05/24 14:05:44 RjtISVw00
>>486
それなら全車窓開くように改造する根拠にならんだろ。
488:名無し野電車区
08/05/24 14:56:33 VZaaPu4t0
>>484
お前がいない分、民度は高いよ。
489:名無し野電車区
08/05/24 16:20:46 2xq8F8Qj0
>>485 いや、でもこういうことはちゃんとした方がいい。
駅員を省いて人件費削減をする前提が崩れてしまう。
490:名無し野電車区
08/05/24 19:28:19 G95PkNGw0
江北駅ホーム上り側でゲロ吐いた奴と
それを綺麗に掃除できない清掃員出て来いっ！
491:名無し野電車区
08/05/24 20:05:00 +kWErx5I0
もうゲロの洗礼かよ。早過ぎるぜ。
まぁプログラムの改良はした方がいいな。
乗り心地は良くない。
492:名無し野電車区
08/05/24 20:56:36 Z7dAgUfm0
>>489
馬鹿をどう「ちゃんと」するんだ？
話のつながりが全くわからん。
493:名無し野電車区
08/05/24 20:57:38 cX9KsgOVO
>>486
熱中症で運ばれた人がいたと記憶しているが。
494:名無し野電車区
08/05/24 21:04:33 nKX+9m2R0
文句、レスばかりの地元の連中は一日乗車券とかで
なんか楽しい行き方とか見つけたか??
495:名無し野電車区
08/05/24 21:52:02 rPsYkGYD0
>>489
たしかにきちんとしなければならない。
でも民度が…とか書き込む事がきちんとする事に何か貢献するのか？
496:名無し野電車区
08/05/24 22:13:27 RQP00rL/0
舎人ライナーは全然普通、むしろ優良
埼京線とか京浜東北線に比べたら屁でもない
497:名無し野電車区
08/05/24 22:32:21 t+r4T1fv0
>>482
「もう一度ふれてください」と言ったならICカードは持ってる
何もなかったら「乗車券をお入れください」と言うと思う
もし入場でタッチしてるのに降りるとききちんとタッチしないと入場のままになるので
次使うことができない 無人の改札でどーするのか？
498:名無し野電車区
08/05/25 00:15:51 aFsPWThL0
>>497
脇の呼び出しボタン押して係員を呼ぶ
499:名無し野電車区
08/05/25 00:21:01 alixNpVE0
タッチしたのにきちんと読み取れなくて事実上突破しちゃってる人なんて
どこでも見かけるのだが。
500:名無し野電車区
08/05/25 03:13:57 4rbY4TUE0
>>497
次の入場のときも強行突破じゃね？
だったら、キセルじゃなくて完全な無賃乗車だ。
501:名無し野電車区
08/05/25 08:55:54 9vFjy7Gd0
突破しても次は開かないからなぁ。
502:名無し野電車区
08/05/25 08:58:43 1IN1T6yr0
>>494
全く同感
何人かの文句厨のアラ探し
実際便利で日常使用している人大多数はこのスレを見もしないし、他の路線の状況も承知している。
同じ路線でも時間や、曜日などで全然雰囲気も状況も違う
ライナーは便利でほんと助かってる！！
503:名無し野電車区
08/05/25 10:38:50 KZ9zd1QS0
どうだろう。
日暮里・西日暮里に向かうワンウェイ路線なんだから、
どうせ今後増発するんであれば、
ラッシュ時くらい、乗換え駅以外は隔駅停車の快速を作って欲しい。
A快速:日暮里・西日暮里・熊野前・小台・高野・大師西・公園・見沼代
B快速:日暮里・西日暮里・赤土・熊野前・扇・江北・谷在家・舎人・見沼代
見沼代発で、
02A、04B、06普、12A、14B、16普、22A、24B、26普・・・・
にして、快速は全線で４分くらい短縮させる。
ほとんどの駅で１時間当たりの本数は変わらないけど、
どの駅も公平に快速が停車して所要時間が多少短縮するのと、
停車駅が減ることによる精神的メリットは大きいと思うんだが。
504:名無し野電車区
08/05/25 12:25:44 hhjB1yeG0
退避する場所も無いのに快速走らせたら余計本数間引きされちゃうんじゃね？
505:名無し野電車区
08/05/25 14:38:56 QxvUbtx60
>>497-501
>>482だが、確かに強行突破してその後どうするかは疑問なので、もしかすると意図的な
キセルじゃないのかもしれない。考えられる手段としては、乗るときはいつも初乗り切符で乗って、
降りるときはいつも強行突破とか･･･。
ただ、緊急事態で急いでいるとかじゃなければ、普通は自動改札に挟まれたらもう一度タッチしたり、
少なくとも振り返ったりするだろう。そいつは思いっきりゲートに挟まれたのに、振り返りもせずに
スタスタと立ち去っていったのが、どうにも怪しかった。
まぁ、とりあえずそいつが同じことをやるところを見るまでは、そいつの特徴などは一切書かない。
>>503-504
Aが１～２駅先行した状態から、Bが出発するってことか。そして各駅の後は6分位空けてからAが出ると。
これなら追い越しなしで快速できるね。現実的かどうかは分からんけど、なかなか面白いと思う。
506:名無し野電車区
08/05/25 17:46:07 rF8DefmJ0
快速なんかより単純に増発したほうがはるかに良い
507:名無し野電車区
08/05/25 19:01:36 PKbg/u8b0
何度でも言うぞ！
駅を汚すな！
江北駅ホーム上り側でゲロ吐いた奴と
それを綺麗に掃除できない清掃員出て来いっ！
508:名無し野電車区
08/05/25 19:24:28 rt1q1+Z00
自動改札の精度が悪ければ、突破しなくても人の後ろについていくだけでよし。
ＪＲ東の改札とか。
509:名無し野電車区
08/05/25 19:45:38 IGYqCYBO0
>>507
清掃員は1日中いるわけではないので
510:名無し野電車区
08/05/25 21:07:19 Pqf3uG160
>507
今日江北で見かけたぞ
車内からだけど
511:名無し野電車区
08/05/25 23:29:38 iq4BEwF20
自動運転だから日中は車内清掃とかないんだよね？
電車の中でゲロ吐いたらどうなるんだろ。
512:名無し野電車区
08/05/25 23:56:55 J32hpIe20
東京メトロの場合の一例
しばらくはそのまま運転。
途中駅で駅員がモップとファブリーズを持ってきて掃除をしだす。
その間は発車抑止。
また、しばらくしたら運転打ち切り＆代替車に乗り換え。
513:名無し野電車区
08/05/26 00:01:01 HugaJKqQ0
>>512
「車内清掃のため少々停車致します」って車内放送があったときは、これだと思って間違いないのかな。
一度だけ、「お～ぶ～つ～処理のため～、少々停車致しま～す」って強調してた車掌がいたけどね。
514:名無し野電車区
08/05/26 01:29:07 8m1dmN610
>>507
そいつらが２ちゃんやってるとは限らないだろ
こんなとこで言ってないで江北駅で叫んでれば？
515:江北駅清掃員
08/05/26 14:42:10 XbI9WFki0
俺が２ちゃんなんか見てるわけないだろ。
516:名無し野電車区
08/05/26 18:44:33 1oFCiAdB0
>>514
犯人はお前か！！
駅を汚すな！
517:名無し野電車区
08/05/26 21:21:36 gwybiP420
舎人ライナーに限らず、ホームや電車車内でゲロ吐く奴は氏んでいいよ
518:名無し野電車区
08/05/26 21:46:51 8akf5q4p0
>>512
JR東の場合は清掃員を呼び出して掃除をさせる。
駅員は絶対に清掃をやらない。さすが元国鉄。
519:名無し野電車区
08/05/26 23:16:40 pOrd++R70
JRよりもオペレーションが似ているゆりかもめを参考にした方が・・・
って、ゆりかもめはどうやるのか知らないけど。
舎人ライナーと同じように改札付近にはバイトらしき案内人はいるね。
520:名無し野電車区
08/05/26 23:25:32 OC5k2oFX0
ＪＲ横浜線の電車内でアルバイト女性（２２）の体を触ったとして、県警相模原署は２５日、相模原市由野台、同市立博物館主幹
武井邦夫容疑者（５２）を県迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕した。「自分から触ってはいない」と容疑を否認している。
調べによると、武井容疑者は午後８時５０分ごろから約３分間、町田―淵野辺駅間を走行中の電車内で女性の下半身を繰り返し触った疑い。
女性は武井容疑者の右手をつかみ、「この人痴漢です、助けてください」と何度も叫んだが、周囲の乗客は次の淵野辺駅まで反応しなかったという。
同駅到着後、武井容疑者が逃げようとしたため、女性が再度助けを求めたところ、乗客の男性が協力して取り押さえ、駅員に引き渡した。
521:名無し野電車区
08/05/27 01:10:04 tnEMBkkW0
>>518
助役がやってきた千葉。
これが元国鉄だよwwww
下位職代務ってしっているか?
522:名無し野電車区
08/05/27 02:27:28 rxfe24Hw0
職業や職種によるが、清掃員がいる場合のサービス業では、衛生的な理由から
接客係はゲロ処理をしてはいけない（汚物に触れてはいけない）という
決まりがある場合がある。
鉄道も会社によると思うが、誰の担当かはいろいろな理由があってそうなっていると思う。
523:名無し野電車区
08/05/27 05:34:36 7NGcHFtA0
>>521
組合の強いところは、会社から清掃員も派遣されないんだね。
だから毎年ストライキしているのかw
524:名無し野電車区
08/05/27 20:17:43 MdaqLcWL0
>>514
いいから。もう二度と吐くなよ。
525:名無し野電車区
08/05/27 21:06:01 oRe+AcrnO
結論・舎人ライナーにはトイレを設置してトイレライナーと改名すべきである！
526:名無し野電車区
08/05/27 21:19:30 wgRt/KIh0
江北の住民はエチケット袋の携帯を法律で義務付けるとか、その程度で十分だろ
527:名無し野電車区
08/05/27 21:46:51 VYT47cXm0
>>526
糞もらした奴は？
喧嘩で殴られてでた血は？
528:名無し野電車区
08/05/27 23:25:30 HPCNfahS0
私の通勤時間も15分～20分短縮できてよかった。
この10年間早く出来て欲しいと何度思ったか・・
ボックス席の幅がもう少し広ければ言うことないんだけどね・・
お互い腰深く座れば足は当たらないけど、やっぱあそこに
座るのは躊躇してしまう。 大体通路側の人が横向きに座ってるよね。
心理的にそうするんだろうな。
通勤・帰宅ラッシュ時以外の時間帯の
客層はやっぱ都心を走る電車とは違うと思う。伊勢崎線でも
同じ事だけど・・
服装や雰囲気等・・やっぱ足立区だなって感じる。ｗ
529:名無し野電車区
08/05/27 23:57:16 T79R7QkQO
日暮里・舎人ライナーに乗る皆さんへ
・ボックス席の通路側で横向きに座るのはやめましょう
530:名無し野電車区
08/05/28 00:07:01 +quYVXLW0
ナナメまではおｋ？
531:名無し野電車区
08/05/28 00:09:06 rnIIAlRT0
>>527
両手で受け止めてあげられる優しさを君に
532:名無し野電車区
08/05/28 00:49:49 VE7OndcX0
>>523
お前がﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝなのはよくわかったwww
ちなみにJR東海労のストに対してはどう思うか?
カクマルが最近暴れているようだな。現認スタンプで大暴れだぜww
これがホントの動労なんだぜ
533:名無し野電車区
08/05/28 01:18:04 uoiw5tjd0
6時台に初めて乗ったがいかにも労働者みたいな感じの人が多いね！
534:名無し野電車区
08/05/28 07:04:34 X0v2JCSs0
日暮里・舎人ライナーに乗る皆さんへ
・二人掛けやボックス席では奥に詰めて座りましょう
535:名無し野電車区
08/05/28 07:37:42 mEKvZKko0
>>532
暴れるまでもなく完全に牛耳られてる東日本よりはマシなんじゃないか…？
536:名無し野電車区
08/05/28 18:01:56 CIefPT6K0
↑目クソ鼻クソを笑うの図
537:名無し野電車区
08/05/28 19:41:55 dp2tM9Wr0
日暮里・舎人ライナーに乗る沿線住民の皆さんへ
・駆け込み乗車はやめましょう
・携帯はマナーモードに、車内での通話はやめましょう
・車内で騒ぐのは論外です
・座席は詰めて座りましょう
足立区民のモラルが試され、見られています
これ以上、足立の評価を落とすのはやめてください
538:名無し野電車区
08/05/28 19:55:00 VxeZaH390
舎人公園が気に入ったので日暮里から
公園側の公営住宅に引越す事にしました。
3LDK72000円、70000円は会社から家賃補助出るので
家賃実質2000円でウマーです。
今後ともよろしくお願いします。
舎人駅周辺の駅に住んでる方にお聞きします。
１．原付バイクを止めれる駐車場はありますか？
２．スポーツクラブは通える距離にありますか？
539:名無し野電車区
08/05/28 20:16:11 v/9S87Ld0
ねぇよはげ
540:名無し野電車区
08/05/28 20:58:58 hanX55h80
まじめに答えるけど、普通はそういうのを調べて決めないか？
541:名無し野電車区
08/05/28 21:44:46 XluBLK+C0
>>538 引越しはやめとけ、せめて西新井か北千住にしろ！
542:名無し野電車区
08/05/28 22:48:17 OzHE+0OH0
>>538 3LDK 72,000円ってかなり安くないか！！！
都内だとワンルームでそのくらいじゃん。（場所によるけど。）
543:名無し野電車区
08/05/28 23:27:52 XluBLK+C0
>>538 そもそも舎人にスポーツクラブなんてねぇーよ！
原付バイクを止める駐車場もねぇーに決まってんだろ！
そもそも、あんな田舎にスポーツクラブ作るバカ居るか？
>>538 わりぃ事は言わねぇーから北千住に引っ越せよ！
北千住なら、スポーツクラブとか原付バイクを止められる所があるから！
今からでもいいから、舎人に住むのを考えなおせ！
544:名無し野電車区
08/05/28 23:35:37 msqnlMSF0
>>539や>>543のようなのが沿線に住んでいるのだとしたら、たしかに
引っ越しは考え直した方がいいのかもしれない。
つーか、みんなマジレスだったらもっといやだｗ
545:名無し野電車区
08/05/28 23:41:56 rnIIAlRT0
舎人ライナーで当然通うに決まってるだろ！！
546:名無し野電車区
08/05/28 23:45:44 VHQzzs4L0
舎人ライナー(笑
547:名無し野電車区
08/05/28 23:52:26 GSurBPV1O
舎人はやめとけ
足立で安全そうなのは西新井近辺だろ
548:名無し野電車区
08/05/28 23:53:37 Cn1Ul2ef0
駅前のほうが治安は悪いJK
549:名無し野電車区
08/05/29 00:04:38 XMiI9yRo0
>>538
>駅に住んでる方にお聞きします。
日暮里以外は全て無人駅ですし、夜間は閉鎖されますので、該当者はいないと思います。
>原付バイクを止めれる駐車場はありますか？
駅の駐輪場について聞きたいのですか。町中のタイムズみたいな駐輪場について聞きたいのですか。月極ですか。一時利用ですか。
>スポーツクラブは通える距離にありますか？
あなたにとっての「通える範囲」とは何ですか。歩きですか、原付ですか、バスですか、ライナー沿線ですか。
漠然とした質問では、誰にも答えようがないですよ。
550:名無し野電車区
08/05/29 00:40:49 Wtyo6c780
>>538
２．あるよ。フィットネス広場ってのが。
お気に入りの舎人公園に！
551:名無し野電車区
08/05/29 03:02:33 SLX2Mgvm0
雰囲気最悪だなｗ
552:名無し野電車区
08/05/29 05:27:08 DM2c9Yoq0
612 名前： 非決定性名無しさん [sage] 投稿日： 2008/05/29(木) 03:46:57
バラバラ殺人の犯人は
TISという三菱東京UFJ銀行の孫会社の
金融システム系の会社で
時給8000円らしいぞ
553:名無し野電車区
08/05/29 07:08:51 WBGcad/nO
>>538
家賃が安い所で都内希望なら、奥多摩に住めば？
他の人もそうだろうけど、あまりに条件が曖昧すぎて答えられない。
俺は舎人二ツ橋の住人だけど、舎人駅から西と東では標準的な移動範囲が全然違うよ。
554:名無し野電車区
08/05/29 08:35:44 9+r370zB0
今回、足立区内の全駅周辺に、バイク可の駐輪場整備したんじゃなかったっけ？
駅前ならあるんじゃね？
足立小台なんか、定期契約スペースガラガラだぞｗ
555:名無し野電車区
08/05/29 10:42:19 9j38oTkU0
>>553
>> 舎人公園が気に入ったので
って最初に書いてあるじゃん。
>>538
ID:XluBLK+C0はキチガイなので相手にしないように。
>>549の質問に答えてまたおいで。
本当の沿線住民は基本的に穏やかだし、ライナー乗客の雰囲気も悪くないよ。
556:名無し野電車区
08/05/29 11:29:27 Ja0IHhY40
>>553 横から突っ込むけど、奥多摩は「都下」でしょ。足立区は一応23区だし。
路線の密度が薄いから、駅から離れたところは大変だけど、
ライナーの最寄りなら、すごい都心に近いじゃん。
557:名無し野電車区
08/05/29 12:15:32 PYgYy2Kb0
「都内」には23区内限定の意味も、東京都全域の意味も両方あるからこその嫌味だろw
558:名無し野電車区
08/05/29 12:45:57 t0K7gIky0
そもそも、「安いから」とか「都内」とかのキーワードは最初からないし、なんで日暮里
住んでた奴が奥多摩行かなきゃならんねんｗ
> 舎人公園が気に入ったので
って書いてあるじゃん
ほんとにこの沿線の住民レベルが心配になるぞｗ
559:名無し野電車区
08/05/29 13:03:35 JVJRtaXbO
不憫なものよう
URLﾘﾝｸ(g.pic.to)
(ノ_・。)
560:名無し野電車区
08/05/29 15:33:19 9qQbWBVT0
某掲示板より
日暮里・舎人ライナー沿線のマンションを買った者です。
この地域は広大な都営住宅や団地群が広がっており、
そこでの光景を当たり前と思うのか
交通が不便だったことによる弊害からなのでしょうか、
ベランダ手摺外での洗濯物・布団干し＆叩き
生協利用者が多く配達ボックスの無神経な取扱い に悩まされています。
アクセスと安さは確かに魅力ですが、やはり土地柄も考慮された方が良いかと思います。
561:名無し野電車区
08/05/29 15:50:46 CY2QFCS50
>>560
そんなの街BBSでやれ矢、スレ違い
562:名無し野電車区
08/05/29 22:02:04 2PdxwyGB0
都内なら、南鳥島も沖ノ鳥島も(ry
563:名無し野電車区
08/05/29 22:04:21 tNBEsur/0
559
釣り
プラウザの戻る使えなくなった
564:名無し野電車区
08/05/29 22:04:38 YTI8dbb50
川口とか草加の南側の住民もこの路線使っているんだろうか？
都民の税金で造った路線なのに、埼玉県民にも使われるのはなんか納得がいかない
565:名無し野電車区
08/05/29 22:05:23 YR17WuSm0
足立区育ちとしてはベランダの手すりに布団を掛けるのを別に気にしないんだが
ハイソ(笑)な人たちはそんなの気にするの？
566:名無し野電車区
08/05/29 22:08:27 6INQE2Ir0
アダチンコはしないっすよ！ぜったいしないっす！
567:名無し野電車区
08/05/29 22:15:07 /nYShsIT0
高層階だとベランダの手すりに布団干しちゃ駄目ってことあるよね。
落下時の問題と見栄えの問題らしい。
うちも25F建てだけど禁止されてる。
都営とかだと20F以上の超高層階でも平気で干してるよね。
568:名無し野電車区
08/05/29 22:49:01 gv1bApqUO
>>564
つ 本八幡
569:名無し野電車区
08/05/29 22:57:48 yVfqgOx70
>>568
本八幡は千葉県内にあるからいいんだよ
一応都内にあるのに、都県境が近いから
埼玉県民に使われるのはなんか気持ちが良くない
570:名無し野電車区
08/05/29 23:01:15 iHh76PLw0
始発から座席埋め尽くしてくれてるのは、バスで乗り付けたサイタマン連中だよ
571:名無し野電車区
08/05/29 23:09:40 6INQE2Ir0
サイタマンコにも税金はらわせろってんだい！
572:名無し野電車区
08/05/29 23:10:38 rYoSMzOP0
>>569
あまりの心の小ささに笑ってしまった。ちゃんとカネを払って乗って
くれるんだから、ライナーの収支に貢献してくれる立派なお客様。
あんたは他県に行ったら、地元の交通機関に乗らんのか？
573:名無し野電車区
08/05/29 23:20:52 iHh76PLw0
>>572
サイタマンが協力してくれてたら、需要を理由に地下鉄にできたかもしれないんだよ
そうすればもっと快適なライナーになったかも知れないのに
延伸に協力したくないけど、できたら乗るじゃ、心狭くもなるってもんだ
足立区民が立って、サイタマンが座席占領してるし
574:名無し野電車区
08/05/29 23:34:50 iHh76PLw0
俺の記憶に間違いなければ、昔埼玉方面への延伸も計画されたそうだが、埼玉に打診したら
埼玉は断ったんだよな
575:名無し野電車区
08/05/29 23:35:46 TtlmChZLO
まっ、鉄道なんてそんなもんだ。
それが羨ましかったら、自分も川口市民や草加市民になればいい。
BY 西新井大師西利用者
576:名無し野電車区
08/05/29 23:57:16 Ja0IHhY40
>>573 そうだったら駅間長くならないの？
ライナーに変更しても、当初の地下鉄から駅間は短くならなかったの？
577:名無し野電車区
08/05/29 23:57:23 XsD0n52H0
>>573
マジレスすると鳩ヶ谷方面に延伸となると尾久橋通りを見ればわかると思うが舎人二つ橋の都県境は
草加市に隣接。さらに200ｍもしないうちに川口市になる。
この地理条件が公営交通である舎人ライナーの延伸の際には
駅設置問題など複雑な交渉をしなくてはならず大きな足かせとなる。
もし仮に通るなら草加市が草加遊馬駅の設置を要求する可能性が大。
そうなると当然見沼代親水公園駅との間隔があまりに狭くなる。
かといって草加市を一切通らないルートは用地買収が困難で大幅な
コストアップは避けられない。SRの鳩ヶ谷駅まで4キロ伸ばすのに3市が絡んでしまっては
自治体同士の不毛な綱引きでとんでもなく使いづらい駅配置になるのは明白。
道だけ見ると延伸は簡単そうだが自治体関係を見るとそうでもないのだよ。
578:名無し野電車区
08/05/30 00:31:25 j2oTBVR00
よし！我々川口市民で始発の座席を独占しよう！
579:名無し野電車区
08/05/30 00:34:23 S+3RrKy+0
>>577
埼玉はまとまりと協調性が無いからインフラ整備が進まなく東京に寄生してるという訳ですね
580:名無し野電車区
08/05/30 00:54:36 +IlL58/t0
>>579
いや、まとまりがないというより県がケチなだけ。
舎人ライナーも北区は駅無しでも都の方で北区にはお金は負担させていないはず。
負担させていても微々たるものだ。
しかし埼玉県の場合は県営だったとしても市とかに負担をかなりの割合で求める。
それなりの負担をするのだから駅を設置汁！とファビョるのも無理ない罠。
581:名無し野電車区
08/05/30 01:05:39 cY8/B4WmO
>>567
階層で区別されているのではなく
通常、分譲の場合は管理規約で禁止されている。
賃貸も一応のルールがある筈だが、徹底されていないだけだな。
582:名無し野電車区
08/05/30 02:26:06 zOybbnQl0
>>565
貴方が戸建てなら、それでいい。
でももし分譲マンションに住んでいるなら管理会社も管理組合も阿呆揃いで
しかも貴方の母親や奥さんは時代遅れの脳無しです。
足立区のマンションの評価を下げないでくださいね。
466 名前： 名無しさん＠ＨＯＭＥ [sage] 投稿日： 2008/05/07(水) 16:29:08 0
■ベランダ内での洗濯物＆布団干し・叩き
物干し金物が設置されていなければ禁止です。規約にも明記してあるでしょう。
また金物が設置されていても、布団叩きは配慮に欠ける迷惑行為です。
■ベランダ手摺外での洗濯物＆布団干し・叩き
景観・美観上、安全、衛生上、騒音上、全く論外です。これはもう「常識」。
特に安全上の問題、風で飛ばされ事故の原因になったらどうしますか？
「管理のずさんなマンション」として、「事故を起こしたマンション」として、
管理組合の責任が問われ、近隣に記憶され続け、記事として永遠に残るのに
あまりに危機管理に対しての意識が希薄すぎると思います。
また布団を叩くのは誤った習慣です。布団の側地や中綿を傷めますし
生きてるダニは反対側に逃げるだけ。羽毛布団をたたいて出てくるホコリのほとんどが
中身が壊れて出てきたものだそうですし
表面のホコリが気になる人は、掃除機をかけるようにして下さい。
「布団は叩くな」･･･保健所やＮＨＫのＴＶ番組でも紹介推奨されて久しいこの方法を
今時知らないのは、家事を担う者として情報に疎いような気がします。
ベランダ内で布団を干しても叩かない、布団乾燥機を使う、布団の丸洗いをする、
羽毛布団や羊毛布団のように、部屋の風通しを良くしておくだけでいい布団を選ぶ等
マンションにはマンションなりのマナーや配慮が必要です。
583:名無し野電車区
08/05/30 08:05:02 4buR8pwkO
なんか今日から車内放送で駅周辺の宣伝が始まったな。バスみたいだ…
とねりんの車内放送は音量がやたらでかいからかなりイライラする。うるせーw
584:名無し野電車区
08/05/30 09:09:14 U7+Z0OTdO
昨日の夜には始まってたよ。
バスみたいっていうか、都営交通はみんなやってる。
あれも多少とはいえ、収入源になるんだろうからいいと思うけど。
585:名無し野電車区
08/05/30 10:56:53 hmbLCjGVO
【とねり】と【こうや】のイントネーションも修正されてたね
586:名無し野電車区
08/05/30 11:12:05 DMiV0Dxi0
布団干しの話は板違いの上に粘着がうざいから、やめにしたんじゃなかったか？
大体、正体不明の１名が２ちゃんに「全く論外」と書いたのを引用したところで何の説得力もない。
587:名無し野電車区
08/05/30 11:17:26 cY8/B4WmO
結局そうやって蒸し返す…。
やめようや。
588:名無し野電車区
08/05/30 15:42:38 V0EQRHg60
ニシアライダイシニシ ＜この駅名の英語アナウンス
イントネーションはこれであってるの？
初めて聞いた時から今まで気になって仕方ない。
なんか変だ。
589:名無し野電車区
08/05/30 16:39:47 hYDF1lrT0
大師前西駅前の歩道が綺麗になったよ
590:名無し野電車区
08/05/30 17:29:05 +Hn8inoIP
田端新町駅を作ればよかったのに・・・
591:名無し野電車区
08/05/30 19:02:52 cY8/B4WmO
>>590
俺もそう思う。
ある意味、西日暮里より必要かも。
592:名無し野電車区
08/05/30 19:05:05 cY8/B4WmO
ﾆｼ-ｱﾗｰｲﾀﾞｲｼｰﾆｼｰ
確かに気になるねw
誰がそう決めたんだwって思ってた。
593:名無し野電車区
08/05/30 19:39:59 h3K6Kf540
>>589
強引に駅名変更したのはいいが大師まで歩いて相当あるよね。
594:名無し野電車区
08/05/30 20:54:02 WuW0d++A0
開業２ヶ月を機に、一般の車内広告も登場したね。
新アナウンスは宣伝が到着直前ギリギリに流れるのが気に入らない。
走行中（最初の駅名案内時）に流して、到着時は駅名だけのほうがスッキリする。
駅名のイントネーションも違和感がある。
前ので慣れていたのに、今さら変更すると変な感じに聞こえるね。
595:名無し野電車区
08/05/30 21:14:19 52YldmZPO
新アナウンスなんて流れてるか？車内広告はあるけど。
今乗ってるのは306-1
596:名無し野電車区
08/05/30 23:19:39 JtFe6x8W0
>>595
俺も8時頃乗ったけど新アナウンスなかったぞ。「高野」のイントネーションは相変わらず「荒野」だったし。
時間によって違うのか？
597:名無し野電車区
08/05/30 23:30:50 tFlwvMJQ0
西日暮里22:45に乗ったら、アナウンスが宣伝付きだったよ。
提供はバスと同じかな？
598:名無し野電車区
08/05/31 00:17:55 pVGojYMP0
足立小台も前まで「フェラチオだい」っぽいイントネーションだった
599:名無し野電車区
08/05/31 00:26:17 Cg7Lqa2y0
足立小台を出る下り列車のあの挙動は、改善の余地なしなのかな？
600:名無し野電車区
08/05/31 00:31:27 OOMM2CFR0
下り方向２両目ゲロ吐くなゲロ！
601:名無し野電車区
08/05/31 00:32:07 Nk7/6BcL0
>>596
俺は朝に乗ったときは新アナウンスだったけど、昼ごろに乗った帰りの電車では旧アナウンスだった
おそらく車両によって違うと思われる
602:名無し野電車区
08/05/31 01:08:11 zZ5dn9rW0
俺がきょう乗ったのは10F、11Fだった。両方とも新アナウンス対応。
新アナウンス・・・10F、11F
旧アナウンス・・・06F
それ以外の編成の情報ｷﾎﾞﾝﾇ。
603:名無し野電車区
08/05/31 03:40:54 e/CjMdix0
東京交通局がつくったから地元の発音とはちがうんではないだろうか。
604:名無し野電車区
08/05/31 07:15:46 lP/WNG+uO
>>602
08F
旧放送
点検時に交換をしているのでは？
605:565
08/05/31 23:24:04 Y7NQf+wc0
>>582
戸建てですよ、おあいにく様。
わざわざ長文コピペ乙ですねｗ
606:名無し野電車区
08/05/31 23:28:15 Y7NQf+wc0
おっと、溜まったログ読み途中だったがスルー推奨だったか
反応してすまん
607:名無し野電車区
08/06/01 02:30:50 QE2ai1G30
>>603
標準的に発音するとクレームが来るくらい、違うイントネーションが定着しているって事は、
地域にずっと人が定着しているんだね。23区内では珍しい。
今回一気に便利になったから、人がたくさん入ってきてアクセントが薄れたりして。
608:名無し野電車区
08/06/01 03:31:31 Bm8iKLxe0
つまり足立訛りってことだね。
それもいずれは東京的な発音に“標準化”されると思う。
そのときまたアナウンスも録り直しだね。
「名古屋」も名古屋地元では、新アナウンスの「こうや」のイントネーションで発音するが、
東京では「な」にアクセントを置いて発音することが多い。
これもまた、方言訛りの退化（標準語化）の一例。
どちらの発音が正しいかというと・・・？悩む。