08/05/22 14:25:25 EBrZrkdK0
>>148
むしろ（背後から見る限りｗ）全然、動じてないのに驚いたけど。
まぁ、鉄道だから、どうしようもないけど。
150:名無し野電車区
08/05/22 20:35:32 +WOFycZ00
実は居眠り運転だった
151:名無し野電車区
08/05/22 21:38:05 dz2TBdXK0
学研都市線京橋口は、おおさか東線のお陰で大和路線天王寺口の輸送量を抜いたかもしれないね。
152:名無し野電車区
08/05/22 22:50:37 RiBxQQWI0
おおさか東線は、大阪外環状鉄道だ
153:名無し野電車区
08/05/22 22:56:51 qmaDgf8wO
まだ言ってる、
154:名無し野電車区
08/05/22 23:05:39 QExsfFUR0
完全スルー4649
155:名無し野電車区
08/05/22 23:16:59 2eSnAlmA0
チョンがスレにやってきました。さて、その行動は次の6つの内どれ？
━━━━━━━╋━━━━━━━━
A 脳内ソースを持ち出し. ┃B 落ちる時は自分の都合を
根拠の無いことをわめく ┃ 告げる
∧＿∧..... ┃ │ | │彡
<＃｀Д´>Oこいつはヒキi .┃ │ ∑.i|○ │彡＜ﾊﾞｲﾄが
Oー、 ／/|ただのneet! . ┃ │ | │ あるから
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ ┃ │ └― ┘
━━━━━━━╋━━━━━━━━
C なぜか脳内信者と戦う i.┃D 理屈で反論できなくなり
从_从人_从_从人_ ┃ レッテル貼りか人格攻撃
从从ゞ 儲の妄言ウザい !/, ┃ ∧＿∧ ＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
儲ｸﾀﾊﾞﾚ∧__∧ 从_从人__.... ┃ <♯｀Д┌――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>気違いﾀﾞﾏﾚ! ┃ / . | i￣￣i |
从_从（ | | ）⌒WW⌒⌒Y..┃ jm==== | i ：： i |
━━━━━━━╋━━━━━━━━
E ムキになってコピペ荒らし .┃Ｆ 事実に対して都合のいい仮定を持ち出す
((((（ ）))))) ┃ + ∧＿∧ .. ' ，:'.
| | .┃ ，:'.< ｀∀´> ，:'
∧__∧ 从_从人__....┃+ , ..⊂ つ +
∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃ ' ，:'ﾉ つ ﾉ + 。 , .. . +
ヾ ノ WW⌒⌒Y ┃ レ レ ～ 幸せ回路作動中 ～
━━━━━━━╋━━━━━━━━
156:名無し野電車区
08/05/23 08:51:33 v3YPIQnK0
おおさか東南線は、大阪外環状鉄道が
建設をしていますが
157:名無し野電車区
08/05/23 08:59:55 eWpDvrHb0
>>151
おおさか東線開業前から輸送量は片町線京橋口＞関西線天王寺口
158:名無し野電車区
08/05/23 09:20:02 Kklk3VMmO
>>156
でも電車の運行とか駅事務とかは外環状は関わってないよ
受け皿と言う言葉がマッチする
159:名無し野電車区
08/05/23 09:44:49 O1YFwVE90
建設・保有のみ→外環
運行・営業・保守→ＪＲ西
160:名無し野電車区
08/05/23 09:53:29 v3YPIQnK0
所有を行ってはいけないという法律・条例・規則はない
161:名無し野電車区
08/05/23 11:17:55 Kklk3VMmO
>>160
＞ 所有を行ってはいけないという法律・条例・規則はない
では外環状鉄道設立の経緯
162:名無し野電車区
08/05/23 15:47:41 qX2dLDlE0
塩爺の爺が、選挙対策に利用。
163:名無し野電車区
08/05/23 19:11:26 v3YPIQnK0
所有を行って→所有を言ってだと思う
164:名無し野電車区
08/05/23 20:27:59 tasfGkzI0
大阪府 出資してるけど
どうするんやろ
165:名無し野電車区
08/05/23 20:59:01 r7lI7v9eP
何が?
166:名無し野電車区
08/05/23 22:01:09 faqa9JIo0
>>164
最初の頃は北線開通後に保有株式を売却すると言ってたが･･･
167:名無し野電車区
08/05/24 08:31:29 Es38znrm0
第二次鉄道事業と第三次鉄道事業の違いぐらい知っておけよ…
168:名無し野電車区
08/05/24 11:22:28 9eN+A8Uz0
府、株式売却かも
169:名無し野電車区
08/05/24 11:33:27 zyDGPvtFO
休日ダイヤの直通快速はかなり空いているから
新地から奈良方面に帰るなら便利だな。
170:名無し野電車区
08/05/24 17:39:32 eu+7fnX+O
何人かきくぞうに直通快速増発打診キボン
171:名無し野電車区
08/05/24 21:37:55 xkIYZD4c0
>>170
自分で駅に行く事も出来ないのかお前は
172:名無し野電車区
08/05/24 21:38:04 gq08rTef0
直通快速 いつもガラガラ･･･
次回改正で見直しだろ
173:名無し野電車区
08/05/24 21:40:53 0pK9jHJ50
帰りの時間帯がひどすぎるからな。
あの時間帯に北新地から奈良まで帰るサラリーマンなんて…
174:名無し野電車区
08/05/24 23:32:32 eu+7fnX+O
尼崎から新三田でなく塚口から奈良へ行って折り返す終日ピストン行路作成をJR西日本にみんなで要望しよう
175:名無し野電車区
08/05/24 23:42:27 S5GQs6NR0
直通快速が次回改正で増発されることは確実だと思われ。
・高田快速の例（1本/hで登場。超ガラガラ。でも、翌年に3本/hに大増発）
・本数増加による利便性向上による利用促進
・阪神なんば線の開業
今年は、ルートや列車自体の周知期間だと思われ。
（高田快速と同様）
176:名無し野電車区
08/05/25 00:01:59 DfUFVlRF0
>>175
増発するとしても、久宝寺の容量に限界に近いから、
高田快速のように大増発は無理だろうね。
おそらく、昼間の普通と夜間の快速が中心になるだろうね。
増発すると、大和路線の所要時間がまた増えそうな予感が。
今回の増発による過密化で天王寺口の所要時間が朝ラッシュ時など
軒並み5分くらい伸びているから、今度はそれが全時間帯に波及することに
なるのかな？
177:名無し野電車区
08/05/25 10:15:03 q+kQcUiU0
大和路快速を直通快速に置き換えればおｋ
178:名無し野電車区
08/05/25 10:21:10 802pMm7z0
>>177
昼間毎時3本のうち2本を東線経由でいいと思う。
179:名無し野電車区
08/05/25 10:23:12 GKQV8CNr0
しばらく乗ってなかったし、この新線も良く知らないけど
まえよりも大和路線の快速系がＪＲなんばゆきが多くなったのは気のせいですか？
阪和線のせい？
180:名無し野電車区
08/05/25 10:33:32 cYAp/8qR0
>>178
今の状況で大和路快速を直通快速に置き換えたら
確実に利用客が暴れだすよ。
JR西に大和路線の利用客減にさせてまで東線に乗客を
移行させる覚悟で臨むなら話は別だけどね。
昼間は、高田快速の直後（直前）を続行で走らせるの
がベターではないかな？
181:名無し野電車区
08/05/25 11:18:02 vGCpZUr80
大和路線っていう路線はない
182:名無し野電車区
08/05/25 11:35:58 802pMm7z0
>>180
それはそれで使いにくいからねぇ…。
>>179
日本語でおｋ
正確に言うと、JR難波発着の関空快速を廃止して、全て京橋-関空間に変更。
183:名無し野電車区
08/05/25 11:38:35 2UgpTdMk0
そこで、20分ヘッドと30分ヘッドのミックスですよ。
快速3本/30分、各停3本/30分で、似非10分ヘッドを維持しながら、
1本/30分で直通快速を運転、大和路快速も高田快速も1本/30分に。
184:名無し野電車区
08/05/25 11:46:42 tAR2SU8KO
>>183
輸送力壊滅だな
185:名無し野電車区
08/05/25 12:01:43 GKQV8CNr0
>>182
いや、ごめん。
なんか大和路線乗ってて、環状線入る奴よりＪＲなんば行く奴が増えたんかな？と
大阪からも大和路線行く奴より阪和線に行く奴をよく見かけるようになった。
こいつのせいで大和路線から環状線に入る奴が減ったん？かなと。
こいつが増えて目立つだけで、大和路←→環状は減ってはないんかな？
186:名無し野電車区
08/05/25 12:13:38 ltfAiIaK0
増えたって言っても他線乗り入れは1日8本だけだし。
187:名無し野電車区
08/05/25 12:16:26 802pMm7z0
>>185
大和路快速は一切変更なし。
188:名無し野電車区
08/05/25 12:21:31 2UgpTdMk0
>>185
こないだの改正で、環状線直通の区間快速、大和路快速、やまとじライナーに増減はないよ。
JR難波行き快速は朝１本増えたが、それ以外は変化無し。
189:名無し野電車区
08/05/25 12:30:40 cYAp/8qR0
>>182
昼間の奈良～王寺間の普通を直通快速にして、
普通を王寺始発（大和路快速に接続）にすれば、
実質増発になるから、不便になることはないと思うけどね。
>>185
天王寺の阪和連絡線が複線になったから、
阪和線の大阪乗り入れ快速が2本/h→3本/h以上
増えたから、阪和線にいく列車が増えたように感じるのだよ。
190:名無し野電車区
08/05/25 21:05:16 E+lcpP9C0
>>173
そりゃあ、朝の天王寺行き快速の４分の１の本数の直快
夕方は１時間に天王寺口の快速が６本、直快は２本で、割合は３分の１に
この割合を見ても直快の混雑度が低くなるのは仕方がない。
夕方は思い切って４両にして運転本数倍増、北新地～放出はかなりの混雑に
なるけど10数分だし、直前に学研電車を走らせれば混雑緩和になるはず。
休日の直快の８両は多すぎでしょう。４両で良い。
191:名無し野電車区
08/05/25 21:07:40 bcMpqryh0
そんなに直通快速の利用者が少ないのなら、おおさか東線内のどれか１駅ぐらいは快速停車駅にしてくれ～。
できれば俺が利用してる河内永和か俊徳道あたりをｗ
192:名無し野電車区
08/05/25 22:49:55 QeSc6zT30
久宝寺と放出があるぢゃないかｗ
193:名無し野電車区
08/05/25 22:55:43 iJ8hQCq40
つーか放出に停める必要あるの？
直通快速に学研利用者を乗せないためにも、放出は通過でいいんじゃ…？
まぁ来年は直通快速増発だろうな。
昼間にも登場する可能性はある。
昼間は尼崎から神戸線に入って姫路まで新快速として運転とかはしないのかな。
確実にしないだろうが、やったら面白いのにな。
神戸延伸はいらないから、東西線内で優等運転してほしい。
尼崎から北新地まで時間かかりすぎる。尼崎⇔梅田付近の利用者はあれじゃ東海道線経由で大阪に出たくなるわ。
加島御幣島いらなかっただろ…。北新地までは海老江以外通過してくれていいよ。
194:名無し野電車区
08/05/26 10:00:11 xMKwMuYYP
>>193
頭おかしい
195:名無し野電車区
08/05/26 17:58:30 lfS/NmLH0
>>193
分岐駅を通過すると運賃設定が面倒。
196:名無し野電車区
08/05/26 18:16:58 BG/KFd1FO
今、京橋に直通快速が停まってるけど・・・。
本当に「無駄」の一言で済ませられるな
197:名無し野電車区
08/05/26 20:20:31 VPID2qblO
学研の客は京橋駅で降り杉有り難みが理解でき出来てないので京橋折り返し増やしその文東線から西明石行きか？新三田行きを増やす。
198:名無し野電車区
08/05/26 20:39:57 U0+nKYhAO
>>170
＞ 何人かきくぞうに直通快速増発打診キボン
逆ルートの要望いま出した 神戸に
199:名無し野電車区
08/05/26 20:55:52 LYkKBAMj0
神戸シーサイドレジャー号を奈良発着の定期列車にして223系で走らせればよかろ。
200:名無し野電車区
08/05/26 21:23:39 xte2Z5mC0
>>196
1時間ずつ繰り下げればマシになるかも。
18時の北新地に用はないｗ
201:名無し野電車区
08/05/27 02:54:37 EpIER+eK0
>>193
おおさか東線内の各駅と京橋以遠を結んでいるのも直通快速の役目
朝は放出まで、夜は放出から、直快が空いていないとダメなんだよ。
ＪＲ長瀬、ＪＲ俊徳道、ＪＲ河内永和、高井田中央からの客を学研
電車に乗せると大変な混雑になってしまう。積み残しのおそれもある
202:名無し野電車区
08/05/27 09:24:09 FJmTObOX0
っでもなぁ、北新地から放出まで乗る客が座席を独占されるのは困る。
203:名無し野電車区
08/05/27 09:36:22 saCB8SLaP
>>202
乗換駅まで混むのは当たり前だ
204:名無し野電車区
08/05/27 18:17:43 kvCBGorh0
おおさか東線ってお客さんあんまり乗ってないね。
全線開通したらお客さん増えるのかな？
今の乗客数なら単線でも十分運べるじゃないの？
205:名無し野電車区
08/05/27 18:57:24 p8wGO0rd0
>>204
阪神なんば線が開業するまでに何らかの対策をするから、必ず増える。
つーかさっさと尼崎以西に快速を走らせて近鉄にダメージを与えろ、と。
206:名無し野電車区
08/05/27 19:41:29 EMN9tJCeO
直通快速を増発させるなら、学研のダイヤに影響するのは避けられないな。
207:↑
08/05/27 20:11:25 Wd7M3zFs0
北新地～放出の混雑緩和、良い面で影響するんだから良いのでは？
208:名無し野電車区
08/05/27 21:04:32 MgV5aWsL0
直通快速は純増だし、ちょっとは混雑緩和にはなってる罠。
朝はこれ以上の増発は無いだろうが、データイムと夕方がどうなるのかが
209:名無し野電車区
08/05/27 21:46:27 BurXMytw0
>>205
大阪～奈良でも近鉄がほぼ独占しているのに、
神戸～奈良でJRの出番があるわけないだろ。
そういえば、三宮～奈良は初乗り料金2回と加算運賃を払う
阪神＋近鉄のルートよりJR1本の方が安いといってた嘘つきはいた。
尼崎事件で長期運休のあった17年より18年年の方が
JR大阪駅の乗客が減ってるのは深刻だが、
京都方面への増加があって駅周辺が開発されてるのに
乗客が下げ止まらないJR奈良はもっと深刻じゃないか？
210:名無し野電車区
08/05/27 21:47:49 5ri7riO30
1980年代のジャーナルで神戸市内の国鉄駅で奈良まで切符を買おうとしたら「近鉄使え」
って言われたという記述があったなｗ
211:名無し野電車区
08/05/27 21:54:47 2P1BeMO8P
>>209
ま た ◆ G か
212:名無し野電車区
08/05/27 22:23:22 p8wGO0rd0
<<209
氏になさい、豚。
213:名無し野電車区
08/05/27 22:27:41 E9SNVjKL0
>>205
対近鉄の効果はほとんどないと思うよ。
奈良～神戸といっても近鉄は直線で最短距離に対し、
ＪＲはすごい遠回り。
普通に考えても、運賃や時間でも奈良～神戸でＪＲに勝ち目はないよ。
それよか、おおさか東線の各駅の利用客を集めたり、
今後開通する新大阪（北線）に方に力をいれた方が得策と思う。
ちょうどあのあたりは近鉄の優等列車がすべて通過で手薄な
場所だからね。
214:名無し野電車区
08/05/27 22:35:50 +I78bw0e0
奈良～神戸は不利でも、
奈良～須磨・垂水・舞子・明石になると事情が違ってくる気がする。
…まぁ需要はそこまでないんだろうけどｗ
215:名無し野電車区
08/05/27 22:45:14 43ZKuY4S0
>>213
奈良-神戸の近鉄・阪神直通はオールロング車限定80分トイレなしだろ。
これでは正直使いたくないよ。多少高くてもJRに行くな。
京橿や吉野特急のように座席指定特急が時間1本でもあれば、
近鉄・阪神直通を使うけれど。
216:名無し野電車区
08/05/27 22:52:51 saCB8SLaP
>>215
沿線住民か?
217:名無し野電車区
08/05/27 23:46:49 43ZKuY4S0
>>216
近鉄・JRどちらも使える沿線住民です。
(ただし奈良線沿線ではないが)
218:名無し野電車区
08/05/28 14:03:31 I/yGDvnQ0
>>215
阪神電車に乗る地域だと「え、直通特急って金要るの？」ってなるな。
219:名無し野電車区
08/05/28 21:25:09 xaCUW9530
おおさか東線が新大阪まで延伸になったら、普通列車を西明石～尼崎～放出～久宝寺間を15分毎に、新大阪～放出～四条畷間を15分毎に走らせるべきである。
新大阪～久宝寺間の直通列車なんて不要！！
どうせ不便を被るのは徳庵、鴻池新田、野崎ぐらいだし。
220:名無し野電車区
08/05/28 21:43:00 iC/29/rL0
久宝寺⇔新大阪に快速が走るんだろうね。
１時間に２本、４両編成。放出～新大阪ノンストップ！
221:名無し野電車区
08/05/28 21:54:55 PmsXrVOfO
>>220
新大阪～京田辺間に区間快速設定というのは？
というか学研から新幹線へのアクセスが現状悪すぎ。乗り換えは１回だが北新地から大阪駅の間をダラダラ歩くか京橋と大阪で２回乗り換えを強いられるから。
おまけに忍ヶ丘以東は東京・博多双方からの最終新幹線では帰れない。
222:名無し野電車区
08/05/28 21:55:36 gchLBIXtO
確か新大阪では北方貨物の線路を使うと聞いたけど
まさか今の直通快速を新大阪～北方貨物経由の尼崎行きになるとか？
まさか北方貨物をJR西が第一種から第二種になるとか？
223:名無し野電車区
08/05/28 22:35:22 5R1ePnT00
直通快速は、河内永和と高井田中央に停車した方が
乗車率は上がるだろう。
224:名無し野電車区
08/05/28 22:46:12 rniSJxK70
>>223
そら停車したら乗る人がそれだけ増えるから、「だろう」じゃないだろｗ
そもそも朝は直前の各停が放出で直通快速にお乗り換えなので、停車しても…
225:名無し野電車区
08/05/29 00:48:43 TTBvcCQ50
おおさか東線が新大阪まで延伸になったら、普通列車を西明石～尼崎～放出～久宝寺間を15分毎に、新大阪～放出～四条畷間を15分毎に走らせるべきである。
新大阪～久宝寺間の直通列車なんて不要！！
どうせ不便を被るのは徳庵、鴻池新田、野崎ぐらいだし。
226:名無し野電車区
08/05/29 08:39:14 v4Y6Mo3h0
細かいことを言えば、「延伸」ではない
227:名無し野電車区
08/05/29 09:12:34 RxVbvhac0
＞おおさか東線
しょせんは
廃品を再利用したリサイクル線。
船場吉兆の
残飯使い回しみたいな線路。
228:名無し野電車区
08/05/29 10:14:41 vuBEEzDbO
新大阪まで開通したら直通新快速走らせたらいい。
姫路、加古川、西明石、明石、神戸、三ノ宮、芦屋、尼崎、大阪、
新大阪、放出、久宝寺、王寺
229:名無し野電車区
08/05/29 18:18:27 7PjHW/O70
これ以上
230:名無し野電車区
08/05/29 18:19:11 7PjHW/O70
JR神戸線をややこしくしてほしくない
って打とうとして失敗した orz
231:名無し野電車区
08/05/29 18:53:01 RKMSEeFe0
>>230
「これ以上」の時点で意味はある程度読めたからおｋだよｗ
232:名無し野電車区
08/05/29 19:03:48 zduID5VQO
直通快速の尼崎以降は伊丹、川西池田、宝塚、西宮名塩、三田、
横山、岡場、谷上、北鈴蘭台、鈴蘭台、湊川、新開地
で十分。
233:名無し野電車区
08/05/29 21:59:21 NMfTtB6G0
直通快速がデータイムに運転された暁には、新快速と名乗ろう。
ただし、尼崎始発着はそのままで、尼崎で新快速に接続。
東西線内も快速運転。
234:名無し野電車区
08/05/29 22:32:47 kj/Eh7prO
>>233
回送列車も各駅に止まるJR東西線で快速運転はないとみる
235:名無し野電車区
08/05/30 19:21:25 gwSumxJzO
>>232
尼崎以西は行きすぎ
236:名無し野電車区
08/05/30 20:12:35 n21hYtMU0
>>234
少なくとも大阪天満宮だと回送列車は通過してるよ。
237:名無し野電車区
08/05/30 21:29:34 0p7o198x0
おおさか東線が新大阪まで延伸になったら、普通列車を西明石～尼崎～放出～久宝寺間を15分毎に、新大阪～放出～四条畷間を15分毎に走らせるべきである。
新大阪～久宝寺間の直通列車なんて不要！！
どうせ不便を被るのは徳庵、鴻池新田、野崎ぐらいだし。
238:名無し野電車区
08/05/30 22:07:33 6K2NEAsT0
新快速 データイム2本/h運転
尼崎・北新地・大阪天満宮・京橋・放出・久宝寺・王寺・法隆寺・大和小泉・郡山・奈良
（東西線内は純増のため通過運転。尼崎～北新地７分）
239:名無し野電車区
08/05/30 22:15:30 fcbbocgm0
直通快速を増発させる場合､学研都市線のダイヤにどう影響する？
東西線内を通過運転させるとすれば、むしろ学研快速を通過運転したほうがよくない？
240:名無し野電車区
08/05/30 22:46:33 6K2NEAsT0
>>239
学研都市線の現状ダイヤはほぼ維持で、間に挿入。
放出を学研各停に先行して発車し、尼崎手前で快速に追いつく。
大和路からの直通だと、大阪直通の大和路快速よりも利便性を求めないといけないので、
そこを東西線内快速運転と、尼崎での新快速接続をアピールにする。
241:名無し野電車区
08/05/30 22:49:17 6K2NEAsT0
スマソ、逆だった。
放出を学研快速に先行して発車し、尼崎手前で各停に追いつく。
（例：放出12:15発→尼崎12:34着。これで尼崎12:35発の新快速に接続。）
242:名無し野電車区
08/05/30 22:51:30 6K2NEAsT0
逆は、尼崎12:09発→放出12:28着くらい。尼崎12:07の新快速から接続。
ま、妄想だけどな。
243:名無し野電車区
08/05/31 06:27:17 /KVgpYES0
おおさか東線が新大阪まで延伸になったら、普通列車を西明石～尼崎～放出～久宝寺間を15分毎に、新大阪～放出～四条畷間を15分毎に走らせるべきである。
新大阪～久宝寺間の直通列車なんて不要！！
どうせ不便を被るのは徳庵、鴻池新田、野崎ぐらいだし。
244:名無し野電車区
08/06/01 01:06:01 lWbNKuXb0
>>243
何度も同じ書き込みするなヴォケが！
学研都市線から新大阪なんて、放出で同一ホームで乗り換えさせれば十分。
だいたい、学研都市線の流動は圧倒的に大阪都心が多いだろ？
それを無視するなんてありえない。
しかも久宝寺～放出なんて、各駅とも近鉄など大阪都心への鉄道があり、わざわざ北新地へ直通させる意義が感じられない。
>>243は一度氏んできたら？
245:名無し野電車区
08/06/01 19:17:50 zg2deOJR0
おおさか東線が延伸だとどっから出たのだろうか
おおさか東線の線路を借りているＪＲによると
延伸ではなく全線という解釈なのだが
246:名無し野電車区
08/06/01 20:33:19 1Yf6YlUxP
日本語でおｋ
247:名無し野電車区
08/06/01 21:35:29 0WITtUC40
>>245
なんたら専務乙
248:名無し野電車区
08/06/01 22:26:18 HN2Katmb0
しかし、駅配布のダイヤチラシには、新大阪へ「延伸」予定って書いてるよ専務
249:名無し野電車区
08/06/02 01:04:48 3wtVIBb70
しょせんチラシだし・・・
250:名無し野電車区
08/06/02 01:06:38 tLDkB1aO0
しょせんなんたら専務だし・・・
251:名無し野電車区
08/06/02 11:41:59 7HvmS4Mv0
延伸だと思い込んでる方が間違い
だいたい、ここでごちゃごちゃ言うなって
252:名無し野電車区
08/06/02 11:45:38 7HvmS4Mv0
おおさか東線につきましては、現在の計画では全線開業は平成23年度を予定しております。
当初は全線開業を予定していましたが、工事が終了し開業への準備が整った、
放出～久宝寺駅間を先に部分開業することといたしました。
253:名無し野電車区
08/06/02 13:45:09 tLDkB1aO0
工事が終了する前から部分開業を前提に準備してただろうが
254:名無し野電車区
08/06/03 01:24:32 wTKehLoaO
直通快速が今、
大和路ライナーの代役を務めるべきだよね。
座席指定で神戸方面から尼崎、飲み屋新福島、スナック北新地、他住民京橋、おおさか東線経由飲兵衛ライナー。どう？
255:名無し野電車区
08/06/03 04:19:25 RdmY9fPE0
不要
256:名無し野電車区
08/06/03 09:35:13 lYdT06W6O
直通快速接続名目の始発快速が不要だな
ライナー以上に
257:名無し野電車区
08/06/03 22:44:02 cusvgyGF0
>>254
飲んだ客は三々五々にタクシー利用
258:名無し野電車区
08/06/03 23:00:57 8wBfAjTK0
夜の北新地駅って、やっぱ酔っぱらい多いの？
259:名無し野電車区
08/06/03 23:51:37 25dpGSY/0
久宝寺駅を新しくするとき、
何故高架とかでホームの幅や数を増やさなかったんですかね？？
今後、おおさか東線がまともに本数もある線になれば、
どうかんがえても久宝寺はホーム４つぢゃダイヤ組めないですよね？？
260:名無し野電車区
08/06/04 00:05:20 oonQZwASO
何年掛かるか解らないもののために余計な税金払ってまで土地買ったりします？
261:名無し野電車区
08/06/04 00:09:53 /wPwBwHQ0
>>259
元々駅周りに踏切がなかったため、高架化は必要ないということで計画初期の段階で無しに。
両側に踏切がある八尾でさえ高架化計画が橋上化に変更されているし…
262:名無し野電車区
08/06/04 00:22:34 /HGxc7Nk0
奈良→梅田付近で通勤してるが、直通快速登場で近鉄経由から切り替えた。北新地の立地がよかったのが一番の理由だけどね。
朝は座れるし、トイレつきだし、クロスだし。帰りはやろうと思えば環状線経由だと区間快速の客が大阪でほとんど下車するから、帰りも座れるんだよな。
まぁ、素直に北新地からかえってるんだけどね。
奈良→神戸でもロングトイレなし８０分はたしかに考えただけでｹﾞﾝﾅﾘする。
近鉄快急はトロトロ運転だし、JRが奈良→神戸直通列車だしても時間面でそう負けないのではないかと思うよ。
運賃に難ありかもしれないけど、快適性をウリにすればまったく歯が立たないというわけでもないと思う。
263:名無し野電車区
08/06/04 01:13:50 /rJyf8DT0
トイレ、トイレってジジイかｗ
264:名無し野電車区
08/06/04 01:15:23 OKsbvbHA0
急に腹痛を起こしたときは便利だぜ＞トイレ
265:名無し野電車区
08/06/04 01:26:30 VO0LEVQp0
トイレ、トイレは椿原慎二。
266:名無し野電車区
08/06/04 07:03:05 6BIe3F9RO
ストッパあるやんけ
267:名無し野電車区
08/06/04 12:56:47 3tmjHcwA0
一発抜きたくなったときも便利だし・・・
（ｰдｰ；）ﾊｧﾊｧ
268:名無し野電車区
08/06/04 19:13:00 J3dPzSlG0
車内から乗客数を目視してみた。
06/02 久宝寺17:11発 (前の便から18分)
JR長瀬 29人
JR俊徳道 26人
JR河内永和 42人
高井田中央 21人
06/04 久宝寺16:22発 (前の便から11分)
新加美 9人
JR長瀬 9人
JR俊徳道 20人
JR河内永和 38人
高井田中央 17人
JR長瀬は乗客数にムラがあるな。多いときもあるし、少ない時はスッカスカ。
一方、河内永和は安定して多い。
先日17:43発に乗ったときは、前から21分開く便とはいえ、80人ぐらいいたような気がする。
269:名無し野電車区
08/06/04 21:03:44 srlLzIHD0
やっぱ近鉄奈良線沿線は人が多いんだな。
奈良線の中では乗客かなり少ないほうの駅だろ？
270:名無し野電車区
08/06/04 22:13:55 Uzn7BPlF0
下から3，4番目ぐらいだったかと＞河内永和
9000人ぐらいの利用だったと思う。俊徳道は6000人以上。
271:名無し野電車区
08/06/04 22:26:51 hOZvFI7f0
要所の布施に近すぎるし、俊徳道と河内永和の間でも分散してるからね。
ただＪＲ河内永和の乗降客が今仮に6000人いるとすれば、
かなりの割合で近鉄の乗り換え客もいるだろうから、近鉄の数字も大きく増加するだろうね。
272:名無し野電車区
08/06/05 06:46:49 dAiRD6f/O
利用状況によったら準急停車もあるかもな。
273:名無し野電車区
08/06/05 07:08:41 zyji1tX7O
これがホームの長さが足りないんだよな
付け足したら布施とホームがくっつきそうだしｗｗｗ
あっても区間準急停車(“区間”の意味が薄らぐが)か、
新大阪まで繋がった後のゴールデンウィークと盆の６両準急急行あたりの臨時停車だろうな
274:名無し野電車区
08/06/05 18:23:15 11m/DQuyP
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
おおさか東線（大阪外環状線鉄道）
事業費：約1,197億円＜内府支出約321億円＞
事業期間：H8～H23
【府関連事業】
〔東大阪市域〕連続立体交差事業164億円＜府支出30億円＞
〔経過〕
⑱野江駅～放出駅の用地調査着手
⑲放出駅～久宝寺駅開通
・現施工区間（新大阪～放出間）については、
事業主体である大阪外環状鉄道㈱の採算性確保を前提として、
西日本旅客鉄道㈱をはじめとする関係者との適切な責任分担の下、
府の財政負担増を招かないよう、事業費の抑制に努める。
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.jp)
大阪外環状鉄道（株）
○民営化 （事業完了後）
・事業完了後、株式の一部民間売却
・府派遣職員についてもその時点で引上げ
・国土交通省の補助事業のため、
出資金等の資金手当てや事業推進における国等との協議調整など、
建設事業期間中は府の関与は不可欠
・事業完了後は府が主導的役割を担う必要性が少なく、
他の株主と協議し株式の一部売却に努めるなど、民営化を図る
275:名無し野電車区
08/06/05 20:48:12 63MLTA1c0
>>271
平日は乗降なら確実に6,000人以上いるだろうけど、休日が足を引っ張りそう。
平日朝は結構多いのに、いまだに乗車10,000人超えない甲南山手がいい例。
276:名無し野電車区
08/06/05 23:47:13 A4m7VzUN0
>>273
近鉄永和ホームは高架化した際、後にホーム延長ができるような構造になってるよ。
後にホーム延長して優等列車を停車させられるようにしたかったのか、単純に普通８両化を考えての構造なのかどうかはわかんね。
俊徳道は見てないから知らん。
277:名無し野電車区
08/06/06 00:48:27 d9ij8VhlO
さあ近鉄阪神様、そろそろ
おおさか東線と勝負しようかー。こぉなったら新ダイア
先発｢大和路新快速｣網干→奈良方面加茂(東線内ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ)
次発｢丹波路直通快速｣篠山口→奈良(東線各駅停車)
次々発｢直通やまとじライナー｣新福島、北新地、京橋→王寺、奈良
乗車整理券必要。281系使用。
278:名無し野電車区
08/06/06 00:54:31 YXHM6PK40
>>277
死のうな
279:名無し野電車区
08/06/06 02:01:54 d9ij8VhlO
>>278
なら臨時列車では？
平城遷都関係
特急｢やまとじはくと号｣倉吉→奈良
特急｢やまとじタンゴ号｣豊岡→奈良
｢平城遷都レジャー号｣姫路→奈良
280:名無し野電車区
08/06/06 08:54:21 fl8cfzGuO
需要ないよ。天王寺かJR難波から既存の電車で十分でしょ。
281:名無し野電車区
08/06/06 09:00:30 tJTmmZXYO
>>276
そんなんだ
瓢箪山が延長できなかったのを見ると、優等停車を見込んだ可能性もなくないね
282:名無し野電車区
08/06/06 09:16:19 2P6+cH2o0
永和は荒本に市役所ができるまでは東大阪の行政地区だったからな
283:名無し野電車区
08/06/06 11:46:47 tJTmmZXYO
今も公的機関がかなり多いはずだろうしね
284:名無し野電車区
08/06/07 02:05:13 X3o6ptcP0
永和は布施と河内小阪に挟まれてるし、停車駅の多い区間準急もあるし、優等停車は厳しいだろうな。
おおさか東線がもう少し大阪環状線から離れたところを走っていれば、
乗換需要ももっと多かったんだろうが。
285:名無し野電車区
08/06/07 07:48:41 0kc0KRJ+O
河内永和ってかなり住みやすそう
お役所系多いし、難波布施鶴橋天王寺までも近い
将来は新大阪までも簡単にいけるようになるし
多分あまり高くない地価の割に便利！
な気がする
286:名無し野電車区
08/06/07 14:52:31 QLK3yAgrO
近鉄俊徳道はすでに８両対応のホーム
287:名無し野電車区
08/06/07 19:05:49 vznV31IwO
>>263
３０代後半だが、「あ、やばい」と感じてから
限界に達するのは１５～２０分ぐらいではないかと思っている
288:名無し野電車区
08/06/07 20:51:20 TgxMrimJO
東線の各駅を見て気になることがある
みどりの窓口かわりにみどりの券売機を置いてるが
青春18きっぷは
放出久宝寺に出ないといけないのか
289:名無し野電車区
08/06/07 21:01:28 D72eyjs70
18切符って券売機で買えるんじゃなかったか？
290:名無し野電車区
08/06/07 21:41:33 xJLTjZNb0
東日本は買えたと思う。
西は知らん
291:名無し野電車区
08/06/07 22:00:02 +ACCCbof0
>>275
近鉄の河内永和の乗降客は増えた印象は全くない。
近鉄からおおさか東線に乗り換えるメリットってほとんどないから（奈良線の普通のみ停車駅から久宝寺や加美や放出への客くらい）
ＪＲ河内永和の客は乗り換え客は多くない。
292:名無し野電車区
08/06/07 22:02:17 maelSa0A0
>>289
買える
293:名無し野電車区
08/06/07 22:23:27 QLK3yAgrO
関西おでかけパスとか、特企券買えるよ。
294:名無し野電車区
08/06/07 23:34:33 TgxMrimJO
>>292
お客様センタは出来ないと回答
295:名無し野電車区
08/06/08 00:05:18 q7RSQT4gO
ＭＶで買える。
客セの誤案内した奴にクレームを
296:名無し野電車区
08/06/08 00:33:23 hKk1dcZfO
客センの委託社員より東線の各駅を委託されてる委託社員のほうが使えるな
297:名無し野電車区
08/06/08 03:38:46 UABhnG1F0
券売機、マルス端末と同等券種発売可能とまでいかなくても、サイババステーション程度の機能は欲しいなあ
298:名無し野電車区
08/06/08 10:55:12 vDtcR0Ui0
>>291
＞ＪＲ河内永和の客は乗り換え客は多くない。
JR駅が完全に地元客中心の利用なら、近鉄駅の乗客数は増えないどころか激減しているはず。
299:名無し野電車区
08/06/08 10:58:03 PVfPg9JS0
いつまでgoogle mapに放置されてるんだよｗ
300:名無し野電車区
08/06/08 11:13:21 AQawmK22O
おおさか東線の直通快速、ガラガラ。
301:名無し野電車区
08/06/08 12:11:01 rPe2y3BX0
日曜日はしゃーないわな
302:名無し野電車区
08/06/08 12:28:47 Qanmbt0S0
空気で満員です。
303:名無し野電車区
08/06/08 12:54:24 IiC+qrZF0
おおさか東線の各駅は一応８両に対応してるんやね。
(放出→永和までしか知らんけど)
304:名無し野電車区
08/06/08 13:13:13 cMG/doZr0
>>303
一応、当初の計画ではデータイムに8連の運用があったからね。
(一部の8連以外は4連)
これが快速(直通快速？)か普通かはわからんけど。
最終的に普通は全列車6連で落ち着いた。
車両の都合だろうな。
開業前は321系4連が東線用に新製されるっていう噂もあったし。
それと、久宝寺のホームが大和路と共用で大和路が緩急接続するから東線の本数が
制限されて、東線の乗客を捌ききれなくなることを見越してるのかも。
305:名無し野電車区
08/06/08 13:28:19 hKk1dcZfO
＞ それと、久宝寺のホームが大和路と共用で大和路が緩急接続するから東線の本数が制限されて、東線の乗客を捌ききれなくなることを見越してるのかも。
柏原市が協賛金けちったが故の産物
この期に及んで柏原快速停車なんて都合よすぎ
柏原市が自分達の利得のためにしたことで 東線の利用者に皺寄せが来てる
306:名無し野電車区
08/06/08 13:37:17 cMG/doZr0
>>305
まあ市が単独で20億なんてよほど財政力がある政令指定都市で無い限り出せないだろ？ｗ
余裕があれば市役所も建て替えてるだろうし。
あれ、いつ立てたんだよ。
中に入ると凄く手狭で、職員が可愛そうに思えてくる。
他市は建て替えてキレイになってるのにな。
307:名無し野電車区
08/06/08 13:52:31 hKk1dcZfO
>>306
外郭団体がへんぴな土地買収の際の銀行融資の債務保証する案が出ていたが
駅前開発を外郭団体が銀行融資してもらったほうが良かったこと誰も気づかない
308:名無し野電車区
08/06/08 15:36:57 dPYkXrelO
別に、久宝寺を考慮しても１時間６本走れるよ。何が問題かというと、放出の派出から入出区列車が本線を塞ぐから問題。特に、出区。
309:名無し野電車区
08/06/08 15:38:36 kDfMF4sx0
21世紀に新路線に103系を走らせる国鉄ってすごいな。
310:名無し野電車区
08/06/08 16:55:38 wU29zdJ+P
ECO
311:名無し野電車区
08/06/08 18:06:22 FCb8AUFp0
>>305
久宝寺の容量不足は、柏原とは全く関係ないでしょ。
八尾なら現状の緩急接続を崩さずに済むが、そもそも大和路線の緩急接続は久宝寺以外でやっても意味がない品。
312:名無し野電車区
08/06/09 00:20:46 bqm0g7/WO
大和路に207マダー？
313:名無し野電車区
08/06/09 01:21:41 tbhFV6s80
207より323を。
314:名無し野電車区
08/06/09 16:43:39 bqm0g7/WO
323？
315:名無し野電車区
08/06/09 19:23:29 IvTZHc1v0
Ｅ２３１系＞Ｅ２３３系
316:名無し野電車区
08/06/09 21:03:46 DfnWuj9y0
この前放出行きの最終に乗ったけど
永和では駅員がホームで放送してた。
この時間は無人と思ってただけに意外。
317:名無し野電車区
08/06/09 22:42:44 jnrSwfKwO
無人になるのは昼間のごく一部
318:名無し野電車区
08/06/12 09:53:28 DT5/iY440
★ 太田房江の業績 ★
大阪府私立外国人学校振興補助金で朝鮮人を破格で優遇
大阪府私立外国人学校振興補助金 （216,062,000円）
大阪府内各自治体 民族学校等補助金 （42,360,000円）
私立専修学校専門課程振興補助金内
私立外国人学校振興補助金 （310,334,000円）
食事補助金(完全に裏が取れてないので、市から貰ってる可能性あり)
対象校 ： 大阪朝鮮高級学校ほか朝鮮初級中級各学校１２校
大阪中華学校、大阪インターナショナルスクール 計１４校
財政難の中、大阪人権博物館の改装に744,303,000円計上
御堂筋パレードに、韓国国会議員、韓国人俳優を招待（もちろん公費）。韓国で”阪流”ＣＭ を流す。
319:名無し野電車区
08/06/12 15:22:02 Ow1OpU9i0
久宝寺駅の天王寺よりにポイント置いてあるけど留置線でも造る気かな？
320:名無し野電車区
08/06/12 20:56:15 yzSGtJ9SO
>>319
＞ 久宝寺駅の天王寺よりにポイント置いてあるけど留置線でも造る気かな？
ポイントのみ？
それなら久宝寺構内再改良か！
柏原始発快速がお役ごめんになれば＼(^-^)／
321:名無し野電車区
08/06/12 21:49:20 +WZnXP930
>>319
材料線への引き込み
322:名無し野電車区
08/06/12 21:52:32 yzSGtJ9SO
>>321
＞ >>319
＞ 材料線への引き込み
材料線？ 柏原みたいなアレですか？
323:名無し野電車区
08/06/13 00:17:22 JtdO2E+n0
>>319
ポイントは１つだけ？複数おいてある？
２つあるなら上り副本線からおおさか東線へ発車できるようにするとか。
324:名無し野電車区
08/06/13 08:22:10 XygUCvpp0
>>322
柏原みたいなあれ。
と言うか、久宝寺に設置されたポイントってフツーのポイントやないし。
上り本線から外側に向けてポイントがあるから、>>323みたいなことは絶対にない。
325:名無し野電車区
08/06/14 00:55:22 ms+qxzFz0
お前らがやってることは連合赤軍だ
326:名無し野電車区
08/06/14 00:58:00 BBqF709Q0
はぁ？>>325お前は、連合赤軍と日本赤軍との区別がついてないだろ？ 我々は日本赤軍の方だ間違えるな！
327:名無し野電車区
08/06/14 02:31:57 hZvMxOIb0
>>325
「全学連」も２派あるんだよ。しらないよね？
328:名無し野電車区
08/06/14 11:21:38 ms+qxzFz0
その根拠は？
329:名無し野電車区
08/06/16 20:13:54 r7OLK1fUO
今、初めておおさか東線（放出行きで現在ＪＲ長瀬）に乗ってるけど…
ガラガラだね～。
まだ浸透してないのか？こんなところを通勤・通学する椰子がいないのか？
330:名無し野電車区
08/06/16 21:23:17 I1yXJ5870
おおさか東線は開業してませんが
331:名無し野電車区
08/06/16 21:46:21 8FyNqzZu0
>>329
乗っている時間が悪い。
332:名無し野電車区
08/06/16 21:48:34 +5sqMFUS0
mtjtksnmk!
333:名無し野電車区
08/06/16 22:19:00 wSnDAz9G0
>>330
そう、おおさか東線は新大阪まで延びてからが本当の完成。
赤川（城北公園）あたりは、陸の孤島だから駅が出来たら意外と利用者が増えるかも
334:名無し野電車区
08/06/17 15:41:44 iuilnp6cO
今おおさか東線新駅で１番利用者多いのはどこだ？
高井田中央か？
335:天王寺駅観察者
08/06/17 15:42:58 jTalKysX0
河内永和と思われ
336:名無し野電車区
08/06/17 18:31:45 sRRqbsiU0
JR長瀬がダントツで多い
団地民の利用者が
337:名無し野電車区
08/06/17 19:03:27 QHiBdFo/O
>>336
＞ JR長瀬がダントツで多い
確かにバス対比で乗降客数が一番大きい
338:名無し野電車区
08/06/17 19:06:39 FrKS2osZ0
おまえいま近鉄バスを馬鹿にしただろ！
339:名無し野電車区
08/06/17 19:09:45 sRRqbsiU0
長瀬で思い出したけどオセロ松嶋結婚したな
340:名無し野電車区
08/06/17 21:43:46 QcrI5/FE0
おおさか東線建設時って
関西本線の外側に線路を作って、そっちを関西本線用に変えて建設したの？
それとももともとあの線路の間は開いていた？
よく乗ってたけど覚えていない
もともと久宝寺は内側に入る方が分岐機制限がかかる待避線だったし
内側が待避線の駅なんて珍しいねーみたいな感じで見てたんだけど
今は快速の方が分岐機制限がかかるようになったから
ちょっと強引でかなり距離があるが、新ホームを作るために考えたこと
天王寺方に島式ホームを作る さくら夙川とか島本みたいに
ちょっと線路を広げて それでおおさか東線用のホームにする
登美ヶ丘みたいな折り返し配線に
それで、今の久宝寺のホームを距離を合わせてちょっと西に
おおさか東線の折り返し線あたりまでホームを移動させる
そこは関西本線専用 直通快速はどっちに止めるか迷う
行先に合わせて止めるべきか？
あと、別の方法としては全列車柏原待避で緩急接続なしで
おおさか東線は西方に折り返し線を使って現行の折り返し線は使わない
どっちもこっちもちょっと無茶だが
１番良いのは３面６線にすることだな
土地が全然無いので無茶だが
昔の久宝寺なら周りに何も無かったのに・・・
普通列車も通過したって父とか父の友達が話してた
その頃から土地を確保しておけば・・・
俺が小さい頃鉄道好きで地図見て楽しんでた時には
まだ片町駅があった時の地図で
久宝寺の上り線と下り線が離れてた （改訂された？）同じ種類の地図で新しく出たときには片町駅も無かって（無くなっていて）久宝寺駅のホームがすぐ近くに近づいていた
341:名無し野電車区
08/06/17 21:55:07 QcrI5/FE0
>>340を詳しく図で表すと
こんな感じ
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
342:名無し野電車区
08/06/17 22:35:37 FrKS2osZ0
久宝寺をどうすれば問題解決にいいのか解からないけど
小難しい話を持ち出すと、実際には土地の所有権の問題、あと
きっと、再開発に伴うビル群の消防法的なものも絡んできて
鉄道用地への転用なんが難しくなるんだろうが、
ぶっちゃけ、ホーム増設する土地事体はあるんだよね。
通行量的には実質なくても構わない横の道路を切り崩せばいいだけだから。
めちゃくちゃ密集してる駅前と比較すると、拡張の余地なしとは言い切れないんだよね。
343:名無し野電車区
08/06/17 22:54:18 UfhEF3OwO
収益が上がるならやるだろう。
344:名無し野電車区
08/06/17 23:55:20 26+Px1sk0
引上線を１線から２線にするだけでも全然変わるんだけどな。
上り本線をちょいと北にずらせば２線分作れそう。
345:名無し野電車区
08/06/18 00:14:12 2wIxVdxc0
>>344
大して変わらんと思うが？
話は変わって、副都心線が開業以来毎日遅延だらけ。
原因は、開業直後の相互乗り入れの多さだと言われていて、
「開業1年目は乗り入れは様子を見るべき」という意見もあるとか。
高田快速登場時や、現在の直通快速１年目も様子見だと考えると
来年には直通快速に何らかの変化があるかも？
346:名無し野電車区
08/06/18 03:21:45 t6cUyol2O
そりゃあ念入りな試験をやらなかったから失敗したんだ
機械に任せれば大丈夫という固定観念から、人件費を削減するために試験を最小限にした、それが今回の失敗の要因。
近鉄と阪神はなんば開通半年以上前から念入りな試験をしているのに対して副都心線はあまり試験をしなかった。
念入りな打ち合わせをせずにいきなり大量の乗り入れなんか失敗するに決まってる。
メディアも問題出てからは自重しているしな、クレームは放送せず都合の良い部分は放送
そして問題が落ち着いてきたら副都心線は大成功したとか言うに決まっている。
347:名無し野電車区
08/06/18 07:34:09 Mll1zYUg0
副都心線って大阪なら御堂筋線のようなところだからな。
大阪の地下鉄は堺筋線以外乗り入れしないから、こういう混乱は少ないな。
中央線は会社をまたぐが１本の路線が独立しているし。
348:名無し野電車区
08/06/18 10:09:01 9pPalZfUO
>>342
＞ 久宝寺をどうすれば問題解決にいいのか解からないけど
確かにあの道路の広さはは不要論高まりそうですね
アリオからのバスも免許維持路線も市病院で折り返せば問題ないし
349:名無し野電車区
08/06/18 10:45:09 8SIkKVaYP
>>348
>不要論高まりそうですね
この板で不要論が高まったところで何も変わらんぞ｡
350:名無し野電車区
08/06/18 17:46:18 OzqVireZ0
パチンコつぶしてもらってそこをロータリーの入り口にすれば良かったのに
351:名無し野電車区
08/06/18 18:24:58 T1blerjf0
最初からそうすればよかったと思う。
バスにしても、タクシーにしても迂回しないといけず、メインストリートから直接入れない。
あれでは、自家用車の送迎もわざわざロータリーを使用せず、メイン通り上で行われてる例もあるだろうし。
仮の仮に、駅経由のバスが設定されても、ここで時間食って迂回するようでは不便だし、
結局こちらもメイン通り上にバス停を置いたほうが便利という事なる。そうなればロータリーは無用になる。
恐らく都市計画的には、メインストリートとアクセス道路を役割分離したかったんだろうが。。。
ちなみに病院のロータリーもメイン通りから出入りできればよかったと思う。
352:名無し野電車区
08/06/18 18:29:05 gdmMQZB00
>>341
名古屋ねぇ・・・
353:名無し野電車区
08/06/18 19:51:14 8SIkKVaYP
竜華操車場跡の土地区画整理事業は完了して今は駅北側の整理の着手している｡
URLﾘﾝｸ(www.city.yao.osaka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.yao.osaka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.yao.osaka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.yao.osaka.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nikken-times.com)
354:名無し野電車区
08/06/19 05:57:19 6qcX6DFFO
>>349
実社会でも高まりそうです
コミュニティバスは全廃だし区間縮小で生まれたアリオ系統もそんなに乗ってないみたいだし近大か布施ぐらいしかないのにあのロータリーは無駄
355:名無し野電車区
08/06/19 13:53:24 9BH8jYViO
お前の脳内で広がってるだけだな
356:名無し野電車区
08/06/19 16:26:03 ulR+nWhE0
>>354
タクシーもあるし、自家用車もあるんで、ロータリーはいるんです。
今の時代に更地から作って、駅前広場もない計画はありえない。
ただ、完成品のがおかしい。動線的におかしくなってるの。
ちなみに病院のロータリーは南側からは進入できないので、
北側というか西側の例の道で、駅の方向からしか進入できない。できないというか、してはならない。
なので、駅南側の北行き道路から北進するとわかるけど、病院の建物は右にあるのに矢印は左へ。
ちなみに駅舎は左になるのに、こちらの矢印は右へと、一見誤植のような誘導になっていて、
双方、迂回させるようになっている。
357:名無し野電車区
08/06/20 01:23:40 vaPs7NWd0
要はパチンコ屋が邪魔なだけ。
358:名無し野電車区
08/06/20 01:50:52 rYdQfkeWO
要は固定資産税が邪魔なだけ
359:名無し野電車区
08/06/20 01:58:27 yziAr7oo0
やっぱ朝ラッシュに使えなきゃ利用も伸びないね。
高井田もルートと運賃なら絶対中央線に負けないはずなのに。
360:名無し野電車区
08/06/20 02:38:45 whP0OQm50
朝に増発できないのが痛いなｗ
直快を線内各停にするしかムリか…
それか極端に利用の少ない駅だけ通過か。
361:名無し野電車区
08/06/20 04:09:03 rYdQfkeWO
>>360
柏原～放出間を七両化すると言うのは
362:名無し野電車区
08/06/20 08:47:42 5f3WnLcfO
せめて永和に快速とめてあげてほしい
363:名無し野電車区
08/06/20 23:36:25 W27IlrPP0
>>360
久宝寺上り副本線から発車できるようにすれば、増発可能。
364:名無し野電車区
08/06/21 13:04:23 lbDTWLNLO
>>363
＞ >>360
＞ 久宝寺上り副本線から発車できるようにすれば、増発可能。
そしたら大和路線の減便必須
365:名無し野電車区
08/06/21 13:35:16 j6shg/8/0
>>364
朝の数本のみだと、影響ナッシングだろ。
上りですよ？
366:名無し野電車区
08/06/21 13:41:30 lbDTWLNLO
>>365
増発なんかより編成増強
367:名無し野電車区
08/06/21 14:20:39 j6shg/8/0
>>365
編成増強って・・・６連を８連に？？？？？
意味不明。
朝の3本/hを6本/hにする方が重要でしょ？
368:名無し野電車区
08/06/21 14:21:41 j6shg/8/0
>>366
編成増強って・・・６連を８連に？？？？？
意味不明。
朝の3本/hを6本/hにする方が重要でしょ？
369:名無し野電車区
08/06/21 15:28:27 lbDTWLNLO
大和路線のゆとりを保つために朝は207系7両か201八両にすることによって久宝寺駅ホームの混雑緩和に貢献できる
今の朝の八尾～久宝寺間は余裕があるようでない
上りホームの折り返しにしろ 到着から乗務員の移動などに時間がかかって引き上げ線に揚げるよりも非効率的 ダイヤが乱れた時に余計に乱す ゆとりダイヤのJRがそんなゆとりなくなる設定を金かけてまでするわけがない
東線は貨物も走るし淀電の出入りもある 朝はこれ以上の増発は不可能
だとしたら増強しかない
梅田貨物駅が百済に移転したらなおさら増発は不可能
370:名無し野電車区
08/06/21 17:18:53 WjdD0rldO
到着から乗務員の移動などに時間がかかって引き上げ線に…って乗務員の移動なんてやってないだろ。それは、車内点検じゃないのか？
371:名無し野電車区
08/06/22 08:36:02 37vgVzKVO
>>370
柏原で到着した電車の折り返しには最低３分かかってる
しかし久宝寺は１分少しでドアを閉めて引き揚げてるこの約２分は重要だ
ダイヤが乱れた時なんかは特に
372:名無し野電車区
08/06/22 10:20:15 DqV1oFR9O
>>369で言ってるのは柏原じゃなくて久宝寺のことだろ
373:名無し野電車区
08/06/24 20:57:06 glufPhEY0
保守
374:名無し野電車区
08/06/25 13:47:23 jrY6yANPO
だまれ
375:名無し野電車区
08/06/27 08:16:56 JJhustUXO
いやや
376:名無し野電車区
08/06/27 08:20:46 bRHz/fQbO
あやや
377:名無し野電車区
08/06/27 08:37:09 FKH9XhBrO
『乗って残そう おおさか東線』
『定期券、回数券は「おおさか東線」の各駅で購入を！』
378:名無し野電車区
08/06/27 11:22:00 FoRRExGD0
なんだよ。
開業半年も経たない内にもう廃止の噂が出てるのかよｗｗ
379:名無し野電車区
08/06/27 11:48:49 yONZvNsa0
『乗って残そう 副都心線』
『定期券、回数券は「副都心線」の各駅（渋谷駅・和光市駅除く）で購入を！』
380:名無し野電車区
08/06/27 11:52:57 fnmtOsRt0
自転車で通って残そう赤川鉄橋。
381:名無し野電車区
08/06/27 12:31:33 bPI2q+Vj0
>>380
降りて押せよ。
382:名無し野電車区
08/06/27 13:53:12 mKdSlEWZ0
>>377
ﾜﾗﾀ
沿線に『お買い物は地元で』の看板も立てようぜｗ
383:名無し野電車区
08/06/28 14:46:12 xrypakU50
この路線の話題、少ないねぇ～
384:名無し野電車区
08/06/28 21:52:15 Ha1DKxFm0
>>383
大和路線とセットじゃないとなかなか話題が出ない。
385:名無し野電車区
08/06/28 22:00:22 aZqKGRjN0
久宝寺の待避線によく電車が止まってるのを見かけるがそういうダイヤなのか？
386:名無し野電車区
08/06/29 02:15:32 E3uqpwsA0
>>385
東線が副本線に入り、その分の線路容量を空けるために、
待避する普通が本線、快速が副本線に入るようになったけど
387:名無し野電車区
08/06/29 22:54:18 16WZMmZP0
学研都市線列車、放出到着前に次の東線の発車時刻までアナウンスしてる。
こんなんあんまり無いわな。
388:名無し野電車区
08/06/30 22:35:25 7hkV/ACA0
学研都市線という線はありません
389:名無し野電車区
08/07/01 02:12:33 KV0GGaM+0
発車時刻を言わないといけないくらい本数が少ない
390:名無し野電車区
08/07/01 03:30:17 52bqYUmO0
>>388
JR京都線のこともわざわざ正式路線名で呼んでんの？逆に関心するわ
391:名無し野電車区
08/07/01 09:46:51 wq1XUtSB0
京都線なんて言う線はありません
392:名無し野電車区
08/07/01 13:04:39 ZCQWQP5qO
↑馬鹿か？
JR社内でも普通に使ってるんだぞ。
時代遅れも休み休みにしてくれ。
393:名無し野電車区
08/07/01 15:31:15 HZmANwf9O
暑くなってきたからアホがわいて来た。
394:名無し野電車区
08/07/01 15:44:50 +umXtfOF0
>>392
>>388>>391は自宅専務だろ。
スルー汁
395:名無し野電車区
08/07/01 16:51:13 wq1XUtSB0
お前が言い出したことだろって
正式名称を使えとお前が言った
ＪＲの内外でも使ってるとな
396:名無し野電車区
08/07/01 18:56:36 wq1XUtSB0
無いものを無いと言ったら自宅専務だと決めつけるのであれば
世の中の人々（お前以外）は、自宅専務だということになるな。
総理大臣・都道府県知事を含め全世界の人間
397:名無し野電車区
08/07/01 19:26:02 +umXtfOF0
>>396
みんなは愛称で話してるところをなに頑なに認めようとしないんだよｗ
おまい、頭が悪いな。
ここ(２ちゃんねる「鉄道路線・車両板」)において「自宅専務」と言えば、大勢の人物ではなく
特定の１人を指すのだよ。
それは誰かと言うと、すぐに噛み付いてくる>>396(ID:wq1XUtSB0)だよｗｗ
たとえおまいがどれだけ反論しても、多くの鉄道路車板住民は自宅専務と言えばわかる。
それは◆Gが名無しで書くのと同じ。
おまいはかつてハニワスレや大和路スレ、外環・なにわ筋線スレで自宅専務と言われなかったか？
同じことを何度も言って他人の発言を無視し散々叩かれたのではなかったか？
ハニワスレで案山子が下手に出ても無視してただろ？
それにハニワスレではsage進行が原則なのをおまいだけageて。
↑間違ってるか？
全ておまいのことだろ？
398:名無し野電車区
08/07/01 22:41:04 wq1XUtSB0
間違ってるが何か？
お前が正式で言えと言うから言ったんだ
文句あるか？
399:397
08/07/01 22:48:08 +umXtfOF0
>>398
漏れは一言も正式名称で言えといった覚えはないがなにか？
漏れが言ったというのなら、ログでも出してもらおうか。
400:名無し野電車区
08/07/01 22:59:37 Unlgq2XD0
>>399
調子乗るぞ。スルーしとけば消えるさ。
401:名無し野電車区
08/07/01 22:59:40 6oZ/x2W90
自宅専務＝椿原慎二
402:名無し野電車区
08/07/01 23:00:33 wq1XUtSB0
お前が言い出したが
ログ出せって言う前にお前が出せよ
それとな他人のふりして別々なこと書くな
403:名無し野電車区
08/07/01 23:07:31 wq1XUtSB0
お前が言ったから書いてるんだ
言わなかったら書くわけがない
ログを出せと言う前に自分が出せ
それが常識ってもんだ
それとな他人のふりして別々のこと書くな
404:名無し野電車区
08/07/01 23:48:59 pfHcPeOsP
発症ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
405:名無し野電車区
08/07/02 00:17:43 nxKlXSFL0
>>403
自宅専務、お久しぶりです！！
別に会いたくなかったけど。
406:名無し野電車区
08/07/02 00:33:31 exYYHz0R0
＞お前が言ったから書いてるんだ
＞言わなかったら書くわけがない
＞ログを出せと言う前に自分が出せ
＞それが常識ってもんだ
＞それとな他人のふりして別々のこと書くな
この発言から、ID:wq1XUtSB0は自宅専務に間違いないことが判明しますた。
ここまで噛み付いてくるのは自宅専務以外にいない。
展開が全く同じだし。
◆Gといい自宅専務といいわかりやすいよなｗｗ
まだ◆Gの方が扱いやすいぞｗ
407:名無し野電車区
08/07/02 00:41:14 DHNUeTQR0
自宅専務＝椿原慎二
408:名無し野電車区
08/07/02 01:14:25 vSAVQxzw0
言った言わないかなんか知らんけど、周り見てみ、お前ひとり浮いてるでｗ
だからツナギ隠されんだ
409:名無し野電車区
08/07/02 11:15:37 GBVW2RNm0
お前が浮いてるんだ
410:名無し野電車区
08/07/02 12:04:40 GBVW2RNm0
見ろと言う前に自分が見ろよ
そいつが自宅専務ならその証拠は？
コピーしたら自宅専務になるのなら
総理大臣や都道府県知事も自宅専務になるな
それとお前以外の人間全てが自宅専務になるな
お前人の気持ち分かって書いてんのか？
お前が逆の立場だったらどうなんだ？
411:名無し野電車区
08/07/02 12:06:11 DHNUeTQR0
うるさい！椿原！
412:名無し野電車区
08/07/02 12:11:19 JfYk+wFwO
久々に覗いたら自宅専務かよｗｗｗ
413:名無し野電車区
08/07/02 12:12:50 JfYk+wFwO
家に帰ったらログ出そうかｗｗｗ？
414:名無し野電車区
08/07/02 12:13:49 GBVW2RNm0
いちいち話しを変えるな
415:名無し野電車区
08/07/02 12:15:04 JfYk+wFwO
>>413は俺の勘違いだわ
吊ってくる
416:名無し野電車区
08/07/02 13:31:18 GBVW2RNm0
お前、他人のふりして色々な話をして
楽しんでるな
417:名無し野電車区
08/07/02 13:59:15 kK1Kdr1IO
低脳なゆとりが騒いでるのはこのスレですか？
スレ進行見てﾜﾗﾀ
418:名無し野電車区
08/07/02 14:49:44 GBVW2RNm0
お前が自分でやって自分で笑うって変なやつ
419:名無し野電車区
08/07/02 15:22:38 Rp06zglK0
>>390
もう東海道線って言わないのか。
420:名無し野電車区
08/07/02 17:47:28 goFMIUbe0
大和路線だけはいまだに関西線って言っちゃうなあ。
ガキの頃沿線に住んでたから、刷り込みみたいなもんで。
421:名無し野電車区
08/07/02 18:29:05 GBVW2RNm0
無いんだが
422:名無し野電車区
08/07/03 21:17:32 9cFtqs6JO
大和路線と言おうが関西線とか関西本線と言おうがかまわんが、
JR内部の人間も含めて大抵の人は大和路線と言うわな。
まぁ、勝手に関西本線と言うのは自由だけど考えた方がいいんじゃないの？
もう一度言う
JR内部の人間も含めて大抵の人は大和路線と言うわな。
423:名無し野電車区
08/07/04 00:35:57 TCLMgmYUO
近鉄の振り替えでJR俊徳道が役に立ちましたね。
424:名無し野電車区
08/07/04 01:04:45 UHyN05dv0
空気が読めない、現実から逃避して他人の意見を受け入れられなく自己主張しかできない、
同じ発言を繰り返して展開に進歩がない自宅専務はマジウザイ。
自宅専務に言っても無駄だろうが、半 年 R O M っ て ろ ！
もう、今後出てきたとしても自宅専務を相手にするのはやめとこうや。
完全スルー4649。
425:名無し野電車区
08/07/04 11:59:51 XIqbAwXIO
西の内部では、ＪＲ難波～加茂を大和路線、加茂～亀山を関西本線または関西線と使い分け。
426:名無し野電車区
08/07/04 17:02:59 iiHqXxJ10
糞ガキしかいないのが猿でもわかる流れだなｗｗｗ
427:名無し野電車区
08/07/04 17:24:49 DifqpGgSO
朝 東線が間引き運転していたって本当ですか？
428:名無し野電車区
08/07/04 19:08:37 kw3MdlCCO
北アーバン沿線に住んでる人間は馴染みがないので、いまだに国鉄関西本線だと思ってる。
429:名無し野電車区
08/07/04 20:00:14 UHyN05dv0
>>428
いくらなんでも、国鉄はないやろｗ
と釣られてみる
430:名無し野電車区
08/07/04 20:44:01 URVa+vW+0
>>427
常に間引き運転のようですが
431:名無し野電車区
08/07/05 01:21:52 fGkUs5j90
>>422
そもそも正式名称に拘っていれば、関東の方なんか滅茶苦茶になるからねぇ
東京駅に山手線の線路が乗り入れていないとか云々になるわけで
432:名無し野電車区
08/07/06 19:39:58 8day5zn80
久宝寺の超高層マンションの建設も足部がそこそこ出来て来たけど
資材高騰で販売価格がどうなるか…
あまり高くなると売れないかも、ただでさえ日本中でマンション契約率
が伸び悩んでいるし…
消費税が上がるようになると一転、駆け込み購入が起きるかもしれない。、
大阪では、供給数自体が減っているからね。
433:名無し野電車区
08/07/07 14:56:31 eT+PSoIOO
女性車掌はいいねぇ～
434:名無し野電車区
08/07/07 17:19:56 Chy35wfI0
大和路線という路線はない。
435:名無し野電車区
08/07/07 18:07:17 PlVXtvLBO
おおさか東線の接近メロディー、みずほ銀行ＡＴＭ(イオンやハートインにある)の現金引き出しメロディーと同じやん！ちょっと興奮した！
436:名無し野電車区
08/07/07 22:15:04 x4qVHycXO
コピペ乙
437:名無し野電車区
08/07/08 20:59:09 BlKOBYJV0
お前だって言ってるじゃないか
言ってないって嘘を言うな
438:名無し野電車区
08/07/08 21:25:23 XYz7ti3l0
誤爆宣言マダー？
439:名無し野電車区
08/07/08 22:06:52 cbMFjb8x0
ん？
◆Gが紛れ込んだか？
440:名無し野電車区
08/07/08 22:30:14 N1utrBCe0
>>433
そのうち逮捕されるよ？
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
441:名無し野電車区
08/07/09 01:19:15 NqTwTaY90
URLﾘﾝｸ(www.occn.zaq.ne.jp)
442:名無し野電車区
08/07/10 01:17:38 dz61U0Ez0
大阪天満宮→久宝寺
放出で大和路線内八尾～志紀間で人身発生と放送あり17時41分発ＪＲ久宝寺行き
運休するとの放送があった。
しかし電車入線、定時発車しますが途中駅で止まる可能性ありと放送が入る、京橋
に戻ろうとも考えたが環状線も大混雑するだろうと、このまま東線に乗ることにした。
ＪＲ河内永和到着前に近鉄との振り替え代行輸送開始の放送。で駅に着いたが
この先、電車が詰まってるのでしばらく停車しますの放送、ＪＲ俊徳道で大阪線
に乗り換える予定をここから布施経由で向かうことに、、近鉄河内永和駅は普通
しか止まらない。約10分待って難波行き普通到着。
止まっている電車、、、えーーーーいな～い。ＪＲ俊徳道でもいなかった。
結局、久宝寺まで行っちゃったのかな。
慌てるとロクなことが無い。
443:名無し野電車区
08/07/10 22:29:01 gPd2Oli20
>442 直通快速、ちゃんときたよ＜＠郡山 奈良まで乗車
ちょっち格上の通勤特急みたいな客層だね。
444:名無し野電車区
08/07/12 00:05:49 ksuawBQk0
>>432
今建てている奴は高騰する前の資材だよ。
まあ、このあと供給が止まるから同じことだけどね。
445:名無し野電車区
08/07/12 10:22:43 qxWGh7uj0
西は瀬戸大橋線の複線化もあるし勢力的だ。
東はやる気なし。りんかい線くらい買収しろ。
446:名無し野電車区
08/07/12 10:30:39 lDXhOgEg0
>>445
未だに単線なのがどうかしてるってのが実情かと。
447:名無し野電車区
08/07/12 11:43:53 qxWGh7uj0
岡山までフル高架にすると思ったらそうでもないらしい。
東は新駅設置で既存利用者が鈍足化という手法。
448:名無し野電車区
08/07/12 13:57:43 tvBviS9a0
＞新駅設置で既存利用者が鈍足化
まさに酉じゃないかｗ
449:400
08/07/12 21:55:04 0nbEXSdG0
宇野線の大元から岡山を何故複線化しない・・？？
450:名無し野電車区
08/07/12 23:29:48 e9mUUVI30
つ用地
451:名無し野電車区
08/07/13 08:59:10 lqSceGwy0
いっそ地下化すべきでは
452:名無し野電車区
08/07/13 13:16:44 alDbsjLz0
JR河内永和の電光掲示板
JR長瀬 → JR俊徳道 → 当駅
2つ目の矢印が点滅するのを見たことがないんだがｗ
453:名無し野電車区
08/07/13 19:59:01 GxRbiXOd0
初乗りしてきた。
駅間距離短いのね。
そのためか、速度はゆっくり。
のんびりした感じでイイ！
454:名無し野電車区
08/07/15 07:00:43 FCKWMHdTO
ＪＲ河内永和、ＪＲ俊徳道、ＪＲ長瀬
昨日あたりからＪＲ省いてアナウンスしてるな。次は俊徳道、俊徳道ですと。近鉄乗ってるみたいだ。近鉄も『ございます』から『です』アナウンスに変わってややこしくなるわ。
455:名無し野電車区
08/07/15 10:41:46 U4Oin4ueO
JR河内永和って、ただの永和では駄目だったんかな？
456:名無し野電車区
08/07/15 10:55:20 8EQcmRBdO
>>455
つ関西本線永和
457:名無し野電車区
08/07/15 17:39:53 aceCQAmLO
>>456
ﾜﾛﾀ
458:名無し野電車区
08/07/15 19:58:11 0iSqu+O60
久宝寺15:10発で乗客数調査
JR長瀬 27人
JR俊徳道 14人
JR河内永和 28人
高井田中央 たったの8人
459:名無し野電車区
08/07/15 22:13:02 Cph62GmE0
>>458
JR長瀬は鉄道空白地帯だから多いんかねぇ
高井田中央については、日中だけでもいいから京橋までの直通走らせないと何ともならん
460:名無し野電車区
08/07/15 22:26:05 GSqRD3Ix0
>>459
放出折り返しの現状のままなら普通は4両でいいのと違うか?
461:名無し野電車区
08/07/16 00:06:39 UJwzlaV6O
ラッシュ時は無理
462:名無し野電車区
08/07/16 06:34:31 yjJMCDfWO
車掌のＪＲ名省略は人それぞれみたいだ
463:名無し野電車区
08/07/16 23:00:21 5KUO6X9P0
お前が自宅専務だ
自宅警備だ
それともお前関西警備の木谷か
464:名無し野電車区
08/07/18 22:06:23 5KCH3cWkO
223系電車による“区間直通快速”を運転したらどうか
昼間に30分おきに尼崎～久宝寺で運転
おおさか東線内各駅停車
465:名無し野電車区
08/07/18 22:33:52 715wDutv0
>>464
鴫野ユーザーが暴動起こす悪寒ｗ
466:名無し野電車区
08/07/19 09:14:09 NhKqI65qO
先ほど久宝寺から8:11直通快速乗りました。
ガラガラで優先座席は誰も座ってないし
転換クロス２席あいてるとこもあるし
467:名無し野電車区
08/07/19 09:19:40 NhKqI65qO
久し振りに乗りましたが
やっぱり遅いわな。
大阪駅行きたいのに、わざわざ北新地⇒徒歩にしたけど。
468:名無し野電車区
08/07/19 09:20:56 NhKqI65qO
立ち客は私を含めて３人
どれも進行方向一番前の乗務員室後ろで、かぶりつきしてる
469:名無し野電車区
08/07/19 09:26:32 NhKqI65qO
放出からは、まあまあ人乗ってきはった。
放出⇒京橋スピード遅いやん
470:名無し野電車区
08/07/19 09:28:16 g9Y2VBuV0
帰りのほうが悲惨だよ。
今日は土曜だし、尼崎発車時点では1両に1人しかいないことも…？
471:名無し野電車区
08/07/19 09:29:59 NhKqI65qO
京橋で多数降りて乗ってくる人思ったより少ないわ。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
２席独占も出来るし
472:今は大阪天満宮
08/07/19 09:32:26 NhKqI65qO
間もなく北新地なんで実況終わります
473:名無し野電車区
08/07/19 10:29:07 t9sTrnws0
大阪東線。
大和路沿線から旭屋に逝くには便利かな？
例えば旭屋とヨドバシ、三番街方面に逝くのに大阪駅からだと一旦南に向かって
旭屋から今度は北に向かわないといけなく逆戻りになるし、遠回り。
北新地からなら旭屋は近いし、大阪駅からよりも逝きやすいかも。
逝きは北新地、帰りは大阪と使い分けできる。
474:帰路です。
08/07/19 12:31:26 NhKqI65qO
放出 1226 快速木 津
放出 1225 普通久宝寺
東線は遅いんだから接続ぐらいしてほしいけどな。
乗り換えで待たされるやんけ
475:名無し野電車区
08/07/19 13:23:24 Wb4tSkRq0
宝くじ快速
476:名無し野電車区
08/07/19 14:45:05 PbSQhziR0
おおさか東線の開業日に東西線から奈良行き直通快速に乗ったが、
ガラガラだった。余裕でボックスを占領できたぞ。
開業日という事もあってヲタで一杯かと思ってたが、殆どが一般人だった。
終点まで状況は変わらなかった。
開業日の尼崎行きもガラガラだったのかな？
477:名無し野電車区
08/07/19 14:55:22 jXLXwCx10
開業どころか工事もしてないのに電車が走るわけないし
毎日、見るが工事車両なんかきてない
478:名無し野電車区
08/07/19 16:15:32 7LhRKTosO
>>477
なんの話？
479:名無し野電車区
08/07/19 16:38:52 5bh3VLHMP
>>477
頭のおかしな人だから相手をしないように
480:名無し野電車区
08/07/19 16:39:57 t9sTrnws0
なんか自宅専務が出没してるようだが、スルー汁！
漏れはどれが自宅専務のレスだと指定はしてないからな。
この漏れのレスに反論、噛み付く香具師は自宅専務に認定だな。
481:名無し野電車区
08/07/19 17:04:37 ilIURw2H0
天王寺方面の快速が遅れると久宝寺を介して奈良方面の快速が遅れる
なんだかなぁ。
1、3番ホーム着の天王寺方面の快速が遅れる
2、おおさか東線普通が3番ホームに入線できない。
3、2番ホーム着のおおさか東線普通が引き揚げ線に入れない。
4、2番ホーム着の大和路線快速が入線できず抑止
482:名無し野電車区
08/07/19 17:35:16 7k6RMQ+W0
おおさか東線って久宝寺で二本被るダイヤになるときもあるんやね。なんか勿体無いね。
483:名無し野電車区
08/07/19 19:53:02 n3NWA9in0
今日は久宝寺16:11発
JR長瀬 27人 JR俊徳道 22人 JR河内永和 29人 高井田中央 18人
開業前、JR長瀬駅付近は高齢者ばかりだから需要が見込めないと言ってた人がいたけど、
実際はチャラチャラした若者が大勢。
484:名無し野電車区
08/07/19 19:58:01 jXLXwCx10
開業してない物をいつまでも
開業したと偽りを垂れ流してるから
言っているだけだ。これが自宅専務だと
言うのならお前以外の人間で
「してない」や「ない」と発言する人間
全てが自宅専務に値することになるな
総理大臣・知事・市区町村長・会社役員
などこの世の中すべての人間が
485:名無し野電車区
08/07/20 03:57:43 TyseRQUyO
>>483
JR長瀬は
時刻表置いてある横に近大までの地図があった
486:名無し野電車区
08/07/21 20:44:15 PMLHrBayO
今日初めてひがし線乗った。ガラガラだったけど、いつもこんなんかいな？
高井田中央～新加美。加美と新加美激近なのに連絡道つけたらいいのに。
487:名無し野電車区
08/07/21 22:05:42 75RMkDZJ0
夢見るのもいい加減にしてください
開業もしてないのに乗れるかって
488:名無し野電車区
08/07/21 22:15:11 Nb/rfJTQ0
>>486
昼の南行きは客が少ないのも当然だろう。
489:名無し野電車区
08/07/22 19:35:18 hrCdYN27O
>>487
だからなにが開業してないの？
490:名無し野電車区
08/07/22 21:13:47 YDHS4aiF0
自宅専務はスルー汁
491:名無し野電車区
08/07/22 21:16:22 w6hSU5pM0
お前、スルーと言うのか開業してないのって聞くのか
どっちかはっきりしろ
開業してないの？って聞くって事は馬鹿？
ここは、何を語る場所かわかってる？
492:名無し野電車区
08/07/22 22:24:05 bWpUebZE0
早く精神病棟入って来い
そして二度と戻ってくるなキチガイ
493:名無し野電車区
08/07/22 22:26:41 w6hSU5pM0
お前が入ってこい
話はそれからだ
494:名無し野電車区
08/07/22 22:31:27 YDHS4aiF0
おまいらが相手するから…('Ａ｀）
頼むから完全スルーしてくれよorz
495:名無し野電車区
08/07/22 22:55:39 /Q1NZ2K6P
ネタが無いから専務煽って保守るしかない
496:名無し野電車区
08/07/22 23:11:37 w6hSU5pM0
お前らってお前しかいないのに「ら」はいらんやろ
それに間違ってる事を正そうとして何が悪い
497:名無し野電車区
08/07/23 11:58:47 wF3CTmH/P
死んで
498:名無し野電車区
08/07/23 14:37:02 RU/8S6tLP
>>484
総理大臣なんて役職はこの世に存在しない
499:名無し野電車区
08/07/23 15:55:14 4xGPTg8s0
お前も自宅専務だ
500:名無し野電車区
08/07/23 16:04:32 Un2ukpgV0
>>486
新加美と加美の連絡道は計画にある様な無い様なレベル。
将来的(いつかは知らん)に加美駅が高架駅になる様な話があるから
その時に話が出ると思われ。
501:名無し野電車区
08/07/23 16:24:38 4xGPTg8s0
知らんかったら出すな
502:名無し野電車区
08/07/23 19:56:26 UAlBxV3v0
自宅専務が出てきてから、スレの雰囲気が悪なったな。
このスレは落として、新しいスレを立てへん？
ローカルルールで自宅専務はレス禁止、たとえレスしても完全スルーすると。
自宅専務のせいでマターリしてるのがピリピリしてしゃあないわ！
503:名無し野電車区
08/07/23 20:58:58 4xGPTg8s0
お前が自宅専務だろうが
自分で自分を規制するんだな
504:名無し野電車区
08/07/23 21:16:24 UAlBxV3v0
>>503
無視しときゃかわいいものをイチイチ噛み付いてレスするから、余計に叩かれるのがわからん？
ここで、いやここじゃなくても、２ちゃんねる以外のサイト・掲示板でも、場の雰囲気を良く見極めて
自分の気持ち・考え・意見に合わない、反論する書き込みは同一人物だという思い込み、さらに
現実逃避した考えを改めなければ他の利用者とは仲良くなれんぞｗ
仮称・大阪外環状線は工事の遅れのため、久宝寺～放出間が「おおさか東線」として暫定開業
してるが、これはわかってる？
おまいは、久宝寺～新大阪間全体が「大阪外環状線」という名称で全線開業しないと認めないのか？
いいかげん、現実に目を向けろよｗ
それとsageを覚えろ。
以前にもハニワスレで案山子に言われただろ？
505:名無し野電車区
08/07/23 21:52:01 4xGPTg8s0
お前が言い出したことだろうが
正式名称で言えだのちゃんとした日本語を使えだの
何が安山子だ
わけわからんこと抜かすな
叩く叩かんなんか関係ない
思いこみでもない同一は同一だ
複数だと言うのならその証拠を出せよ
506:名無し野電車区
08/07/23 21:56:36 /RJWgRkF0
ID:UAlBxV3v0
ID:4xGPTg8s0
どっちも見苦しい。
507:名無し野電車区
08/07/23 22:09:11 4xGPTg8s0
お前が見苦しいんだ
お前が言い出したことだろうが
508:名無し野電車区
08/07/23 22:19:46 UAlBxV3v0
>>506
スマソ
つい熱くなっちまった…
と、こう書いたらID:4xGPTg8s0は>>505と漏れが同一人物だというのだな、わかるｗ
最近◆Gが出てこなくて静かだと思ってたのに、今度はまた自宅専務だからな('Ａ｀)
香具師のISP、KCNは解除済みだが。
自宅専務のISPが規制されんかな？ｗ
509:名無し野電車区
08/07/23 22:21:05 UAlBxV3v0
アンカー間違ってるやんotz
>>505じゃなくて>>506と漏れが、だった
510:名無し野電車区
08/07/23 22:40:03 ErTdANKr0
自宅専務とやらにはどのように説明したら納得するのかな
まあ説明して納得するような人間なら苦労はしないんだろうけど
511:名無し野電車区
08/07/23 22:48:52 s+8ObBGg0
自宅常務に昇進したんじゃなかった？
512:名無し野電車区
08/07/23 23:06:20 /MJ4Y/b60
自宅島耕作
513:名無し野電車区
08/07/23 23:08:53 4xGPTg8s0
お前が自宅専務だろうが
自分で自分に説明してどないすんねん
514:名無し野電車区
08/07/23 23:20:54 gS91pBvC0
お前らうざいから死んで
515:名無し野電車区
08/07/23 23:24:41 4xGPTg8s0
お前しかいないのに「ら」はいらんだろ
それで、よく人にちゃんとした日本語使えと
言えるもんだな
516:名無し野電車区
08/07/23 23:30:56 UAlBxV3v0
もう、このスレは落として新スレに移行しような。
頭がかなりイカレてる自宅専務のせいでまったくつまらんｗ
ったく、せめてsageくらい覚えろってんだ('Ａ｀)
517:名無し野電車区
08/07/23 23:31:23 wF3CTmH/P
>>515
ここには俺しかいない。
つまりお前は俺だ｡
俺が死ねばお前も死ぬ｡
518:名無し野電車区
08/07/23 23:38:02 4xGPTg8s0
お前が言い出したことだろと何度言わせる
お前が自宅専務だろうが
第一、その自宅専務ってなんやねん
519:名無し野電車区
08/07/23 23:41:51 wF3CTmH/P
>>518
お前は俺なんだ。
だから自宅専務が何なのかも知っている｡
説明の余地は無い｡
520:名無し野電車区
08/07/24 00:27:37 zUPWTmiC0
は？
お前は俺だって訳わからんこと抜かすな
521:名無し野電車区
08/07/24 00:35:16 zSguUy7OP
>>520
ここにはお前しかいないんだよ｡
このレスをしているのもお前｡
522:名無し野電車区
08/07/24 00:42:08 zUPWTmiC0
お前は一体何？
ウチ以外にお前がおるが
523:名無し野電車区
08/07/24 00:48:21 PQoKTyZX0
とりあえず一般市民にはさっぱり解らない支離滅裂な文章は何とかしてくれんか
524:名無し野電車区
08/07/24 00:50:14 zSguUy7OP
>>522
俺はお前なんだよ｡
それ以外に答えようが無い｡
525:名無し野電車区
08/07/24 01:05:38 zUPWTmiC0
は？
訳わからんこと抜かすな
他の奴に迷惑だろうが
526:名無し野電車区
08/07/24 01:08:35 zUPWTmiC0
お前がウチだというのなら
歳とどこに住んでるか言ってみ
527:名無し野電車区
08/07/24 08:00:35 kx1DcGF+O
キモい奴だな
528:名無し野電車区
08/07/24 21:00:02 kNQKTaza0
>>526
都島区33歳
と、あてずっぽうに書いてみる
529:名無し野電車区
08/07/24 23:27:54 zUPWTmiC0
馬鹿にするのもいいかげんにしな
自分からちゃんとした日本語使えだの正式名称で言えだの
自宅専務だのいいだしたくせに
530:名無し野電車区
08/07/24 23:42:19 zSguUy7OP
ここにはお前しかいないのに何を言ってるんだ
531:名無し野電車区
08/07/24 23:46:58 7by9yBG40
ここは漏れ以外に1人しかいないのに、漏れじゃない方のもう1人が1人で会話してる…
頭おかしいんじゃね？
マジで精神病院に逝ってこいよ。
あ、間違った。
精神病院「で」逝ってこいよ。
532:名無し野電車区
08/07/24 23:57:01 zUPWTmiC0
あんたが行きなよ
頭がおかしいというのならその根拠は？
という前に「頭がおかしい」ってそのままそっくり
返してあげる
533:名無し野電車区
08/07/25 00:55:38 iGaZAl3zO
ここにはお前しかいない
これも含めて全てお前が書いてるんだ
534:名無し野電車区
08/07/25 01:03:27 h4rB8YV70
天王寺側から久宝寺駅に入るところの北側（道側）に
線路が出来てるのはなにか分かる方いますか？
535:名無し野電車区
08/07/25 01:23:16 3WKey+lp0
>>534
ここは自宅専務のせいでまともな話ができんから、大和路スレに逝ってくれｗ
536:名無し野電車区
08/07/25 02:50:05 X5uN2Qh40
>>535
× 自宅専務のせいで
○ 基地外の相手をする夏厨のせいで
537:名無し野電車区
08/07/25 02:57:07 MgiYiDzw0
お前が自宅専務だろ
538:名無し野電車区
08/07/25 03:00:39 RFIVnGJtO
専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組(^^)v
539:名無し野電車区
08/07/25 16:25:20 BTboiilS0
お前ら（荒らしてる奴ら）が書きこまなければ荒れる事はありません。
自分達が荒らしているという自覚はありますか？
540:名無し野電車区
08/07/25 17:15:54 MgiYiDzw0
自分たちってお前しかおらんのに「達」「ら」はいらん
１対１なのに他人を巻き込むな
541:名無し野電車区
08/07/25 18:21:16 orCGI0bQP
>>540
ここにはお前しかいない。
542:名無し野電車区
08/07/25 18:25:24 MgiYiDzw0
１対１だ何言ってんだこいつ
543:名無し野電車区
08/07/25 18:26:06 MgiYiDzw0
お前が自宅専務だろ
自分が正式名称やちゃんとした日本語使えと言った通りに
してるだけであってそれに対して文句言われる筋合いはない
事の発端はお前だからな
それに、ちゃんとした日本語使えというのなら
「部分開業」だと何故言わない
鉄以外の人から見たら全線開業だと勘違いするだろうが
544:名無し野電車区
08/07/25 19:22:55 orCGI0bQP
>>542
お前は俺なんだよ｡いい加減に現実を認めろ｡
545:名無し野電車区
08/07/25 19:25:30 U/Ntj5SC0
>>543
部分開業なら開業してるだろ馬鹿
546:名無し野電車区
08/07/25 19:32:53 MgiYiDzw0
開業とは言わん
部分開業なら「部分」をつけろ
馬鹿
547:名無し野電車区
08/07/25 19:33:46 MgiYiDzw0
開業とは言わん
部分開業なら「部分」をつけろ
馬鹿
それから反論するならするで構わんが
別レスで別々なこと言うな馬鹿
548:名無し野電車区
08/07/25 19:35:38 oSu36yS+0
自宅専務＝椿原慎二って解釈でおＫ
549:名無し野電車区
08/07/25 21:22:47 orCGI0bQP
>>546
自分自身でやってることに文句をつけるな。
ここにはお前しかいないんだ｡
550:名無し野電車区
08/07/25 21:27:17 MgiYiDzw0
お前がいてるじゃないか
お前とウチと１対１
551:名無し野電車区
08/07/25 21:31:36 BTboiilS0
ここは基地外しかいないのかｗ
552:名無し野電車区
08/07/25 21:36:40 orCGI0bQP
>>550
俺はお前だ｡
553:名無し野電車区
08/07/25 21:37:24 U/Ntj5SC0
>>550
ここには君しかいない
554:名無し野電車区
08/07/25 21:40:28 Ck6IZ3Gi0
頼むからなんば線スレにまで出張してスレの空気ぶっ壊すのはやめてくれ
555:名無し野電車区
08/07/25 22:12:02 MgiYiDzw0
俺って言ってること自体違うって証明されてるが
人に辞めろとか言う前に自分が辞めろって
それとあちこちのスレで自宅専務がどうのこうのって
言うのやめろ
556:名無し野電車区
08/07/25 22:14:08 71Zax60v0
早く新大阪に伸びて欲しいね。
557:名無し野電車区
08/07/25 22:19:56 71Zax60v0
ＪＲ西の７月の成績
近距離部門、前年対比の105％
原油高でマイカーからＪＲ利用にした人が多いって報道してたけど
ＪＲおおさか東線開業の影響もあるのでは？
558:名無し野電車区
08/07/25 22:29:17 MgiYiDzw0
話変えるな
伸びるんじゃない新規開業だ
559:名無し野電車区
08/07/25 22:38:01 D2suvmAl0
>>558
うるせーよこのクソバカ
560:名無し野電車区
08/07/25 22:41:31 3WKey+lp0
>>558
いいかげんにしろ！
ここはおまえだけのためのスレじゃない！
なにをえらそうに、一人でいきり立ってんだよ。
もうちょっとスレの雰囲気を感じて、みんなに合わせろや！
みんながおまえを無視したりからかうようなレスをするのは、そもそもおまえの態度に問題があるからだろ？
自覚してないのか？
自宅専務という言葉に敏感に反応してるのは、自分がそう呼ばれてることを認めてるからだろ？
でなければ無視すりゃいい話。
自宅専務という言葉に敏感に反応して、いつまでも同じことを繰り返して、そりゃ誰だって
面白がってからかいたくもなるわ('Ａ｀)
それとどれだけ多くの人間が２ちゃんねるを利用してるのか知らんのか？
ここのスレがおまえともう一人の二人だけしかいないというのは、余りにも不自然だとは思わんのか？ｗ
ここのスレ、いや、２ちゃんねるを今後利用し続けるのなら、半年ＲＯＭって場の雰囲気と言うものを
覚えて、みんなに迷惑をかけんな！
おまえのせいで、どれだけ多くの人間が迷惑してると思ってんだよ('Ａ｀)
561:名無し野電車区
08/07/25 22:48:37 MgiYiDzw0
お前が言い出したことをこっちは守ってるんだ
言いだしはお前だろうが
責任とれ
562:名無し野電車区
08/07/25 23:07:09 iGaZAl3zO
私は神だ
563:名無し野電車区
08/07/25 23:14:42 3RI6pw4KO
なんでそんな相手するんだか。スルーすればいいのに、相手するたびに醜いスレッドになってる
564:名無し野電車区
08/07/25 23:44:09 MNXZhpcI0
もう別スレ立てたほうが良いよ
565:名無し野電車区
08/07/25 23:46:13 BTboiilS0
救いようのない正真正銘の粘着基地外（ただのアホ荒らし）は放置しようぜ！
その後勝手に餓死するだろう。
これといった話題はないけど、
直通快速って利用者は多いのか？
566:名無し野電車区
08/07/25 23:58:01 MgiYiDzw0
お前が言ったことに責任とれと言ってるんだ
お前が言い出さなかったらこういうことにならんのだ
まだわからんのか
馬鹿で粘着・荒らしなのはお前だ
567:名無し野電車区
08/07/26 00:04:02 xee9PzQm0
何言ってんだコイツ・・・。マジで頭いかれてるだろ・・・。
568:名無し野電車区
08/07/26 00:09:33 uip9CzH10
はっきりとした荒らしなら規制に持ち込めるんだけどな。
環状線運用スレや関西地区運行情報rスレのズダビラ厨のように。
でもコイツの場合は荒らし認定できるか微妙だなｗ
ただ鬱陶しいだけで荒らしてるわけじゃなさそうだしorz
569:名無し野電車区
08/07/26 00:13:32 CAOT/rva0
お前、人の言うこと分からんのか
もう一度、言う、お前が言ったことに責任とれと言ってるんだ
お前が言い出さなかったらこういうことにならんのだ
まだわからんのか
馬鹿で粘着・荒らしなのはお前だ
570:名無し野電車区
08/07/26 01:28:36 uip9CzH10
新スレ立てますた。
移動、おながいしまつ。
あえてリンクは貼りませんｗ
571:名無し野電車区
08/07/26 02:04:13 CAOT/rva0
逃げるな、責任とれ
572:名無し野電車区
08/07/26 03:04:06 0dRm128T0
そっちが意味解らん事喚き散らして2つもスレ建てなあかんようにした責任をとったらな
こっちは一個も謝罪することも責任取らねばならない事も無い
ついでに関係無いなんば線スレまで荒らしたことについても謝罪せよ
573:名無し野電車区
08/07/26 12:17:16 CAOT/rva0
意味わかるだろ
自分が言い出したことなんだからな
574:名無し野電車区
08/07/26 12:18:57 CAOT/rva0
意味わかるだろ
自分が言い出したことなんだからな
お前があちこちでちゃんとした日本語使えだの
正式名称で言えだの「ないものはない」等を
発言したら自宅専務だの言いまわっとるから
その責任をとれと言ってるんだ
575:名無し野電車区
08/07/26 22:28:38 X5YUz+0t0
>>565
平日はそこそこ、休日はがらがらだよ。
特に京橋→奈良が。
ただ、久宝寺で普通と連絡している列車も
多いみたいだから
天王寺で、普通から直通快速への乗り換え＋先着を
案内すれば、分散乗車に直通快速を生かせると思うのだけどね。
576:名無し野電車区
08/07/26 23:14:09 +2RaFefXO
直通快速のってみたけど、東西線内から客がそこそこ乗ってきて京橋でドサッと乗り込んできた
なかなか直通快速も栄えてきたと思ったら、ほとんどが放出で降りていきますた…
577:名無し野電車区
08/07/26 23:19:21 A927bPVO0
確かに結構な数の客が放出されるな
578:名無し野電車区
08/07/26 23:20:53 nbteoP760
>>570
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
これ立てたのお前か。削除依頼出してこいよ。
お前みたいな夏厨が餌与えるから基地外が調子乗るんだろが。
579:名無し野電車区
08/07/26 23:31:45 h2PkHaCd0
放出で放(ry
580:名無し野電車区
08/07/26 23:34:14 mS5nzku6O
上手い事…！
581:名無し野電車区
08/07/27 13:13:21 XC3lO2E80
俺はこれで15回目ぐらいだけどなｗ
582:名無し野電車区
08/07/30 18:54:27 I/xXZ6Zq0
>>576
それは、もう過去の話だよ。
それでも放出で降りた客の中には久宝寺行き普通に乗る客も
含まれているので多いのは確かだが
６両でも良いが、座れるから１時間に２本しかない直快に乗るために
おおさか東線経由にしてる人も多いので８両は維持されるだろう。
583:名無し野電車区
08/07/31 18:02:19 KLLfSmAN0
新加美～ＪＲ長瀬の間で線路が二手に分かれてますが、
東線でないほうは何のためにどこへのびてるのでしょうか？
貨物用ですか？
584:名無し野電車区
08/07/31 18:28:16 zoaws5hU0
はい
585:名無し野電車区
08/07/31 22:32:46 dFG/CtZR0
>>583
百済貨物駅に行く貨物用
586:名無し野電車区
08/07/31 23:56:17 zETPvJUY0
>>585
あっちの路線は戸籍上、おおさか東線貨物支線ではなく、片町線貨物支線のままだ
（外環状鉄道がノータッチのためだろうけど）
587:名無し野電車区
08/08/01 23:25:28 fckzdce80
伊丹～大阪空港の連絡線を建設した暁には、直通快速を
奈良～久宝寺～放出～京橋～尼崎～伊丹～大阪空港
で。
588:名無し野電車区
08/08/02 01:07:54 6sZKgQwt0
>>586
放出～八尾（片町支線）今年廃止になったぞ 信号の副標見てこい 「東」になっとるわ
589:名無し野電車区
08/08/02 01:16:16 6sZKgQwt0
東線支線だ
590:名無し野電車区
08/08/02 08:14:06 uZ1aezhg0
正覚寺信号場～平野間は片町線だよ。
591:名無し野電車区
08/08/02 10:37:46 pKpuzf4U0
久宝寺17:22発
JR長瀬…約20人
JR俊徳道…約20人＋部活組大量
JR河内永和…約55人
高井田中央…約35人
5時を過ぎると北側2駅の客が急増するようで。
592:名無し野電車区
08/08/03 10:17:11 npLft7h00
age
593:名無し野電車区
08/08/04 15:10:36 56iYi6Gq0
伊丹空港廃止で新大阪への需要が増えるね。
久宝寺ー（通過）－放出ー（通過）－新大阪の
新幹線リレー号の運転を待望したい。
594:名無し野電車区
08/08/04 20:49:39 jkZa3h7t0
通過しなくていいでしょ。
当てが外れて利用者が少なかったりするかもよ
久宝寺と放出は止めて今まで直接新大阪に行けなかった大阪東部も利用できるようにするべき。
と、奈良県民が。通過されたら大阪行く時あまり使えないしって
595:名無し野電車区
08/08/04 20:52:48 PQk5kGbf0
>>593
京田辺～松井山手～長尾～河内磐船～四条畷～住道～放出～都島～淡路～新大阪という
「もう一つの直快」はどない？
596:名無し野電車区
08/08/04 23:20:49 bEoiLoaM0
これだろ。
関西空港～(杉本町)～久宝寺～放出～新大阪～尼崎～伊丹～大阪空港
597:名無し野電車区
08/08/05 01:26:49 0WMK2oFh0
おおさか東線は201や103が居るから全体的にスピードが遅い
598:名無し野電車区
08/08/05 18:16:45 nBFiH9+Z0
お前、いい加減自分が言い出したこと守れ
599:名無し野電車区
08/08/05 19:10:05 fOHB2klD0
また○○登場かよ
600:名無し野電車区
08/08/05 19:18:54 hQ16TtQu0
600
601:名無し野電車区
08/08/05 23:32:17 0SqWZs+y0
夏休みだなあ・・・
602:名無し野電車区
08/08/10 10:49:33 5I+QbGNM0
保守
603:名無し野電車区
08/08/10 17:21:26 WRkGnfoDO
直通快速＠今は放出駅
京橋発射まで冷房切ってて暑いやん
604:名無し野電車区
08/08/13 13:20:51 j1AvLMZ10
保守
605:名無し野電車区
08/08/13 20:49:40 ppOUOZlw0
ついに凍結
606:名無し野電車区
08/08/15 22:24:34 e76N3aas0
下がりすぎage
607:名無し野電車区
08/08/18 10:48:21 vrF12uGoO
まもなく、放出です。
608:名無し野電車区
08/08/18 12:25:34 7IvOOlDJ0
ドピュッ
609:名無し野電車区
08/08/20 13:05:07 rJb0/alV0
age
610:名無し野電車区
08/08/20 18:45:34 Q3toZ8Nm0
URLﾘﾝｸ(www.osr.co.jp)
なぜか今日突然リニューアル。
わけわからんわｗ
611:名無し野電車区
08/08/21 02:32:19 3VcxoJaX0
トップページにマニア垂涎の団地群がｗ
612:名無し野電車区
08/08/22 11:04:12 K5VYBZeTP
>>610
北線のアピールのためだろう
613:名無し野電車区
08/08/22 13:20:06 GjqLqhxo0
新しい予算年度開始
企画
決裁
業者選定
決裁
発注
納入
で、今頃ってことだろ
614:名無し野電車区
08/08/23 09:46:30 Dzms9RNr0
今更新するということは、まだやる気は残っているということでいいのかな？
615:名無し野電車区
08/08/23 11:18:26 eJOwm5Bx0
やる気というより、大阪府がカネ出さないからだろ。
616:名無し野電車区
08/08/23 17:25:49 kHodrlF/0
久宝寺11:41発
JR長瀬 15人
JR俊徳道 17人
JR河内永和 約30人
高井田中央 13人
617:名無し野電車区
08/08/23 17:37:41 XIFJsFkNP
>>615
府は出資を引き上げてないし予算も削っていないがどうした？
618:名無し野電車区
08/08/23 23:41:30 kvB4DxX/0
総工費しらんのか。(大阪府の詳しい人しか知らんけど)
619:名無し野電車区
08/08/23 23:50:47 d9ZDf4mzO
なぜ快速は現停車駅なのか？①大和路ライナーの補助②高井田、永和に停めると減収繋がる③～停めるとラッシュ時、近鉄奈良線の各停、市交中央線に積み残しなど迷惑をかけるから？
620:名無し野電車区
08/08/24 00:49:50 l0yq7TBcP
>>618
工事が止まってる理由も知らんのか。
621:名無し野電車区
08/08/24 11:20:39 FmRjIRKC0
>>619
・停める必要がない（停める程乗客が居ない。速達性を求める駅がない）から
・大和路線内から都心への速達がメインターゲットであるから
622:名無し野電車区
08/08/24 16:35:25 0ObdfVq0O
今更乗ってきた。長瀬のトイレにドン引きｗｗ
623:名無し野電車区
08/08/24 19:03:01 ltYda1a/0
>>620
工事が止ってることから、もう北線は完成出来ないと思われてない？
624:名無し野電車区
08/08/26 01:25:45 vXN11B3Q0
>>622
でも幾ら簡易と言ったって長瀬ることは長瀬んだろ
625:名無し野電車区
08/08/26 01:53:09 BLRDLfok0
今更乗ってきた。長瀬 にドン引きｗｗ
626:名無し野電車区
08/08/27 09:24:34 hyX1vDdO0
age
627:名無し野電車区
08/08/27 09:58:15 11Cwu/rj0
今日は阿倍野再開発地域の一向に立ち退かないアホを行政がとうとう業を煮やして
代執行した
なんでおおさか東線もやらないんだ？
628:名無し野電車区
08/08/27 12:21:15 aDSFuFkDO
>>596
いや新大阪通すなら北新地へ流すｗ
あとそいつを神戸方面へ流すと幻の「ウエスト関空号」が形を変えて復活と。
629:名無し野電車区
08/08/27 14:51:36 vgBcxU+6O
本当に来年、普通の本数増やすのか？今でも久宝寺の7時台は戦場。これで東線普通本数拡大となると大和路線のダイヤにも大きく影響すると思う。
630:名無し野電車区
08/08/27 18:07:24 HchPYcOa0
おおさか東線の野江（仮称）や都島（仮称）って
大阪市内（阪）に入るんだろうか。西吹田（仮称）が
淡路と新大阪の間に出来るけどどうなんだろうか
631:名無し野電車区
08/08/27 22:19:23 xSdzcojJ0
>>630
まあ後50年はでけへんから心配いらんよ
632:名無し野電車区
08/08/27 23:52:16 HchPYcOa0
人を馬鹿にするな！！
633:名無し野電車区
08/08/27 23:53:39 mPvS+dFr0
>>629
上り副本線から発車できるようにすれば桶。
634:武蔵野線 ダイヤ遅廷時 接近放送
08/08/28 01:12:08 /+voXCsv0
ピンポンルッパッポーーン
まもなく ３番線に 列車が まいります
あぶないですから 黄色い線まで お下がりください
まもなく ３番線に 列車が まいります
あぶないですから 黄色い線まで お下がりください
URLﾘﾝｸ(www.oriori.org)
武蔵野線位下の、おおさか東線
635:名無し野電車区
08/08/28 01:15:26 /+voXCsv0
>>634
武蔵� 間にも
新駅（車庫近くの踏切あたり）がほしいね。
JR長瀬はとても立派な駅だけど、あの駅、必要なのかな？