08/06/17 23:14:29 T1aP1Koz0
>>453
新幹線のパンタスリ板は、開業当初から0系の間に何度も何度も
変更されたというからなぁ… 220km/h使用は100系のが決定版
となったんじゃないか？
開業当初の頃は良い固形潤滑剤を板に含ませる事が出来なくて、
東京新大阪片道だったか１往復だったかで、架線との焼き付き防止の
ために交換だったとか。
俺の記憶が有る昭和50年代と今の間でも、0系パンタのスパークの
飛び方が全然違うもんね。編成が短いとは言え、１ユニット１パンタ
で削減無し、引き通しなど無しは変わらないのに。