08/05/25 11:10:17 T/4pQAnIQ
>>239 まとめ
ビジネスマンの利用率が高い新幹線
その中には喫煙者が大半を占めているのでN700系の全車禁煙はビジネスマンにとっては我慢を強いられるところが打撃で
責めて2両ぐらいは喫煙席を･･･｡
後､運用最高速度が技術進歩にも関わらず500系と同じ300㌔と言うのも痛い
山陽新幹線での車体傾斜システムを使わないのも疑問(ビジネスマン視点と鉄道ファン視点)
08/05/25 11:10:17 T/4pQAnIQ
>>239 まとめ
ビジネスマンの利用率が高い新幹線
その中には喫煙者が大半を占めているのでN700系の全車禁煙はビジネスマンにとっては我慢を強いられるところが打撃で
責めて2両ぐらいは喫煙席を･･･｡
後､運用最高速度が技術進歩にも関わらず500系と同じ300㌔と言うのも痛い
山陽新幹線での車体傾斜システムを使わないのも疑問(ビジネスマン視点と鉄道ファン視点)