08/07/18 10:17:49 zfAm24A+0
>>717
1500人は詰め込みすぎ、1000人ぐらいが妥当。
それでも300円ぐらいだけど、30％値上げでも390円だね。
新大阪～博多が14890円だから、90円の経費増は微々たる物。
むしろ原油高で利用客が1000人から1010人になれば収入増。
地方三セクは新型車導入できれば40％くらい省エネになるけど
経営状態的に無理だろうね。
インフラコストがかからない高速バスに流れるよ。
08/07/18 10:17:49 zfAm24A+0
>>717
1500人は詰め込みすぎ、1000人ぐらいが妥当。
それでも300円ぐらいだけど、30％値上げでも390円だね。
新大阪～博多が14890円だから、90円の経費増は微々たる物。
むしろ原油高で利用客が1000人から1010人になれば収入増。
地方三セクは新型車導入できれば40％くらい省エネになるけど
経営状態的に無理だろうね。
インフラコストがかからない高速バスに流れるよ。