08/04/27 21:03:11 +E4V930nO
下りについても言っとかなきゃな。
新松田で乗り換えを発生させることで長距離利用者が座りっぱなしの不公平を減らす効果があるね。
もともと新松田～小田原間の利用者がほとんどなんだしキャパから言っても４両ですら空きがあるような状況で１０両化しても無駄なだけ。
車両運用上も非効率甚だしい。
08/04/27 21:03:11 +E4V930nO
下りについても言っとかなきゃな。
新松田で乗り換えを発生させることで長距離利用者が座りっぱなしの不公平を減らす効果があるね。
もともと新松田～小田原間の利用者がほとんどなんだしキャパから言っても４両ですら空きがあるような状況で１０両化しても無駄なだけ。
車両運用上も非効率甚だしい。