08/04/27 11:57:48 g0tD6nMr0
>>133
区快でなく区間だろ(w
日本語は正しく使おうなぁ～ 大体、近鉄に「快速」なんて種別はないんだからさ
137:名無し野電車区
08/04/27 12:10:47 1eTvhDoO0
案山子乙
138:名無し野電車区
08/04/27 12:59:16 gHFlIwoR0
昼間はコレでいい
＿ 近 ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 大|大
近 鉄 ＿ ＿ ＿ ＿ 河 河 八 若 河 ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 和|和 ＿ 近
鉄 日 上 ＿ ＿ ＿ 内 内 戸 江 内 東|東 瓢 ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ 東 ＿ 学 菖 西|西 新 鉄
難 本 本 鶴 今 布 永 小 ノ 岩 花 花|花 箪 枚 額 石|石 生|生 生 富 園 蒲 大|大 大 奈
波 橋 町 橋 里 施 和 阪 里 田 園 園|園 山 岡 田 切|切 駒|駒 駒 雄 前 池 寺|寺 宮 良
発 発 発 発 発 発 発 発 発 発 発 着|発 発 発 発 着|発 着|発 発 発 発 発 着|発 発 発
02 03 05 08 ━ 11 ━ 14 ━ ━ ━ ━|━ ━ ━ ━ 24|25 28|29 ━ ━ 35 ━ 38|39 42 44 A急行
06 08 10 12 14 16 18 20 22 24 26 27|31 34 36 38 40|47 50|51 53 56 59 01 03|─ ─ ─ 普通
12 13 15 18 ━ 21 ━ ━ ━ ━ ━ 28|29 ━ ━ ━ 34|35 38|39 ━ ━ 45 ━ 48|49 52 54 B急行
18 20 22 24 26 28 30 32 36 38 40 41|42 44 46 48 50|57 00|01 03 06 09 11 13|─ ─ ─ 普通
22 23 25 28 ━ 31 ━ 34 ━ ━ ━ ━|━ ━ ━ ━ 44|45 48|49 ━ ━ 55 ━ 58|59 02 04 A急行
26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 47|51 54 56 58 00|07 10|11 13 16 19 21 23|─ ─ ─ 普通
32 33 35 38 ━ 41 ━ ━ ━ ━ ━ 48|49 ━ ━ ━ 54|55 58|59 ━ ━ 05 ━ 08|09 12 14 B急行
38 40 42 44 46 48 50 52 56 58 00 01|02 04 06 08 10|17 20|21 23 26 29 31 33| ─ ─ ─ 普通
42 43 45 47 ━ 51 ━ 54 ━ ━ ━ ━|━ ━ ━ ━ 04|05 08|09 ━ ━ 15 ━ 18|19 22 24 A急行
46 48 50 52 54 56 58 00 02 04 06 07|11 14 16 18 20|27 30|31 33 36 39 41 43|─ ─ ─ 普通
52 53 55 58 ━ 01 ━ ━ ━ ━ ━ 08|09 ━ ━ ━ 14|15 18|19 ━ ━ 25 ━ 28|29 32 34 B急行
58 00 02 04 06 08 10 12 16 18 20 21|22 24 26 28 30|37 40|41 43 46 49 51 53|─ ─ ─ 普通
139:名無し野電車区
08/04/27 13:00:45 zWNyybDI0
>>136
近鉄時刻表には「区快」とありますが何か。
方向幕が整備される前の種別表示灯は「快急」「区快」でしたが何か。
無知で哀れなゆとり乙
140:名無し野電車区
08/04/27 13:28:01 Aqk5RGU60
俺も「136＝哀れで無知でバカなキモヲタ」に１票
141:名無し野電車区
08/04/27 13:34:33 DPMnilpC0
>>136=案山子
142:名無し野電車区
08/04/27 13:45:08 sJaMgTTQ0
どっちが哀れなんだか
143:名無し野電車区
08/04/27 13:49:58 F7pHrXgf0
古いネタをいつまでも引っ張っている時点で案山子を装った第三者だと思うんだが・・・
144:名無し野電車区
08/04/27 13:53:30 lOgmjlbF0
近鉄に乗り慣れている人にしか通用しない言い方だってことは間違いないけどね。
145:名無し野電車区
08/04/27 13:56:25 pOS5rgmf0
>>144
乗りなれていても、「区間」なんて聞いたことない。
意味不明なこと言ってる136は哀れだと思うよ。
146:名無し野電車区
08/04/27 14:01:37 u1Y19S6V0
>>144
×乗り慣れている
○ヲタ
>>145
安置案山子一派に対する皮肉だと気付かんか？
「快速急行」を快速と略すなら「区間快速急行」は区間だろ
？
147:名無し野電車区
08/04/27 14:12:02 4QPuLfl/O
じゃあ区間準急はどう略すの？
148:名無し野電車区
08/04/27 14:16:12 q/LuYl5l0
区準
149:名無し野電車区
08/04/27 14:16:35 pOS5rgmf0
快速急行＝快急
区間快速急行＝区快
区間準急＝区準
こんなこともわからないのは頭が悪い。
150:名無し野電車区
08/04/27 14:22:27 Pd/CgUiT0
まぁ>>136も>>146も頭が悪かったということで
151:名無し野電車区
08/04/27 14:25:43 +yMb7Ufm0
分快速急行は「快速」と略しているのに分かる訳がない
も一つ >>136理論なら区間準急も当然「区間」
152:名無し野電車区
08/04/27 14:31:30 BNTPh8qK0
>>150
まだ分からんかw 奈良線的略しかたなら、他社の快速特急は「快速」だし「通勤～」種別はまんま通勤なんだよ
てめぇらの仲間内だけで通じる“常識”とやらで話すんなや
153:名無し野電車区
08/04/27 14:50:27 4QPuLfl/O
もう置いといたほうが良さ気
>>152みたいに、頭が弱いことに気づいてないのが１番タチが悪い
154:名無し野電車区
08/04/27 14:54:39 DPMnilpC0
近鉄で「快速」と言ったら快速急行以外ないが、「区間」は区間快速急行、区間急行、区間準急がある。
155:名無し野電車区
08/04/27 14:56:39 ZJUotdQp0
近鉄って快速走ってるんですか？
156:名無し野電車区
08/04/27 14:57:12 Pd/CgUiT0
>>152ここがどこだかわかりますか？
157:名無し野電車区
08/04/27 15:01:45 PGzUY9We0
>>155
走ってません ここの住民が勝手にそう呼んでるだけです
158:名無し野電車区
08/04/27 15:02:39 gHFlIwoR0
昼間はコレでいい
A急行：近鉄難波、近鉄日本橋、上本町、鶴橋、布施、東花園、
石切、生駒、学園前、大和西大寺、新大宮、近鉄奈良
B急行：近鉄難波、近鉄日本橋、上本町、鶴橋、布施、河内小阪、瓢箪山、
石切、生駒、学園前、大和西大寺、新大宮、近鉄奈良
＿ 近 ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 大|大
近 鉄 ＿ ＿ ＿ ＿ 河 河 八 若 河 ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 和|和 ＿ 近
鉄 日 上 ＿ ＿ ＿ 内 内 戸 江 内 東|東 瓢 ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ 東 ＿ 学 菖 西|西 新 鉄
難 本 本 鶴 今 布 永 小 ノ 岩 花 花|花 箪 枚 額 石|石 生|生 生 富 園 蒲 大|大 大 奈
波 橋 町 橋 里 施 和 阪 里 田 園 園|園 山 岡 田 切|切 駒|駒 駒 雄 前 池 寺|寺 宮 良
発 発 発 発 発 発 発 発 発 発 発 着|発 発 発 発 着|発 着|発 発 発 発 発 着|発 発 発
02 03 05 08 ━ 11 ━ ━ ━ ━ ━ 18|19 ━ ━ ━ 24|25 28|29 ━ ━ 35 ━ 38|39 42 44 A急行
06 08 10 12 14 16 18 20 22 24 26 27|31 34 36 38 40|47 50|51 53 56 59 01 03|─ ─ ─ 普通
11 12 14 17 ━ 20 ━ 23 ━ ━ ━ ━|━ 30 ━ ━ 34|35 38|39 ━ ━ 45 ━ 48|49 52 54 B急行
16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 37|41 44 46 48 50|57 00|01 03 06 09 11 13|─ ─ ─ 普通
22 23 25 28 ━ 31 ━ ━ ━ ━ ━ 38|39 ━ ━ ━ 44|45 48|49 ━ ━ 55 ━ 58|59 02 04 A急行
26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 47|51 54 56 58 00|07 10|11 13 16 19 21 23|─ ─ ─ 普通
31 32 34 37 ━ 40 ━ 43 ━ ━ ━ ━|━ 50 ━ ━ 54|55 58|59 ━ ━ 05 ━ 08|09 12 14 B急行
36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 57|01 04 06 08 10|17 20|21 23 26 29 31 33| ─ ─ ─ 普通
42 43 45 47 ━ 51 ━ ━ ━ ━ ━ 58|59 ━ ━ ━ 04|05 08|09 ━ ━ 15 ━ 18|19 22 24 A急行
46 48 50 52 54 56 58 00 02 04 06 07|11 14 16 18 20|27 30|31 33 36 39 41 43|─ ─ ─ 普通
51 52 54 57 ━ 00 ━ 03 ━ ━ ━ ━|━ 10 ━ ━ 14|15 18|19 ━ ━ 25 ━ 28|29 32 34 B急行
56 58 00 02 04 06 08 10 12 14 16 17|21 24 26 28 30|37 40|41 43 46 49 51 53|─ ─ ─ 普通
159:名無し野電車区
08/04/27 15:03:43 ptONsAYo0
>>154
それは違う 区間 快速急行も人によっては「快速」と呼ぶかもしれない
160:名無し野電車区
08/04/27 15:04:04 gHFlIwoR0
ズレた
昼間はコレでいい
A急行：近鉄難波、近鉄日本橋、上本町、鶴橋、布施、東花園、
石切、生駒、学園前、大和西大寺、新大宮、近鉄奈良
B急行：近鉄難波、近鉄日本橋、上本町、鶴橋、布施、河内小阪、瓢箪山、
石切、生駒、学園前、大和西大寺、新大宮、近鉄奈良
＿ 近 ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 大|大
近 鉄 ＿ ＿ ＿ ＿ 河 河 八 若 河 ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ ＿ ＿ ＿ ＿ 和|和 ＿ 近
鉄 日 上 ＿ ＿ ＿ 内 内 戸 江 内 東|東 瓢 ＿ ＿ ＿|＿ ＿|＿ 東 ＿ 学 菖 西|西 新 鉄
難 本 本 鶴 今 布 永 小 ノ 岩 花 花|花 箪 枚 額 石|石 生|生 生 富 園 蒲 大|大 大 奈
波 橋 町 橋 里 施 和 阪 里 田 園 園|園 山 岡 田 切|切 駒|駒 駒 雄 前 池 寺|寺 宮 良
発 発 発 発 発 発 発 発 発 発 発 着|発 発 発 発 着|発 着|発 発 発 発 発 着|発 発 発
02 03 05 08 ━ 11 ━ ━ ━ ━ ━ 18|19 ━ ━ ━ 24|25 28|29 ━ ━ 35 ━ 38|39 42 44 A急行
06 08 10 12 14 16 18 20 22 24 26 27|31 34 36 38 40|47 50|51 53 56 59 01 03|─ ─ ─ 普通
11 12 14 17 ━ 20 ━ 23 ━ ━ ━ ━|━ 30 ━ ━ 34|35 38|39 ━ ━ 45 ━ 48|49 52 54 B急行
16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 37|41 44 46 48 50|57 00|01 03 06 09 11 13|─ ─ ─ 普通
22 23 25 28 ━ 31 ━ ━ ━ ━ ━ 38|39 ━ ━ ━ 44|45 48|49 ━ ━ 55 ━ 58|59 02 04 A急行
26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 47|51 54 56 58 00|07 10|11 13 16 19 21 23|─ ─ ─ 普通
31 32 34 37 ━ 40 ━ 43 ━ ━ ━ ━|━ 50 ━ ━ 54|55 58|59 ━ ━ 05 ━ 08|09 12 14 B急行
36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 57|01 04 06 08 10|17 20|21 23 26 29 31 33|─ ─ ─ 普通
42 43 45 47 ━ 51 ━ ━ ━ ━ ━ 58|59 ━ ━ ━ 04|05 08|09 ━ ━ 15 ━ 18|19 22 24 A急行
46 48 50 52 54 56 58 00 02 04 06 07|11 14 16 18 20|27 30|31 33 36 39 41 43|─ ─ ─ 普通
51 52 54 57 ━ 00 ━ 03 ━ ━ ━ ━|━ 10 ━ ━ 14|15 18|19 ━ ━ 25 ━ 28|29 32 34 B急行
56 58 00 02 04 06 08 10 12 14 16 17|21 24 26 28 30|37 40|41 43 46 49 51 53|─ ─ ─ 普通
161:名無し野電車区
08/04/27 15:14:07 Pd/CgUiT0
>>159
いるか？
喋るときに略すなら、近鉄にしろ大和路線にしろ
快速急行＝快急、快速
区間快速急行＝区間快速
と呼ぶ人しか今まで見たことがないが
快速急行があるかぎり区間快速を快速と略すのはややこしすぎるだろ
162:名無し野電車区
08/04/27 15:19:10 v8R9j4wU0
>>161
近鉄ではどうか知らんが大和路線では実際にいた＞区間快速や大和路快速を快速と言う人
もっとも、あちらは今回のダイヤ改正まで純粋な快速がなかったけどね
ＪＲだと意外に多いよ
163:名無し野電車区
08/04/27 15:19:57 4/J/ieJkO
区間age
164:名無し野電車区
08/04/27 15:20:55 gHFlIwoR0
ネット上ならこれでおｋ
甲種特別急行列車→甲
乙種特別急行列車→乙
特別急行列車→特
快速急行列車→快
区間快速急行列車→区
急行列車→急
区間急行列車→区²
準急行列車→準
区間準急行列車→区³
普通列車→普
165:名無し野電車区
08/04/27 15:23:48 Pd/CgUiT0
>>162
ややこしくないのかね？
ある程度知識もったもの同士でないと混乱しそう
詳しくは知らないがもちろん区間快速と大和路快速は停車駅違うよな？
だんだんスレチになってきてるけど
166:名無し野電車区
08/04/27 15:25:56 QL6TfmHJ0
>>165
奈良線よりまし
167:名無し野電車区
08/04/27 15:29:13 PJWnJl+40
奈良線快速急行を「快速」と略すのはマンションや賃貸なんかのチラシでたまに見る
まあこれは優しくない表記なんだけど
168:名無し野電車区
08/04/27 15:29:27 ksfj2te+0
>>165
おま・・・ 奈良線スレの人間がそれ言うか・・・
169:名無し野電車区
08/04/27 15:31:55 gHFlIwoR0
ついでに
新快速列車→新
新特別急行列車→新²
L特急→Ｌ
快速列車→快²
快速特別急行列車→快³
区間快速列車→快ª
準特別急行列車→準²
特別快速列車→特²
回送列車→回
試運転列車→試
配給列車→配
団体列車→団
廃車回送列車→配
甲種輸送列車→甲²
170:名無し野電車区
08/04/27 15:32:11 4QPuLfl/O
奈良線なら
普通→普通、各停(、鈍行)区間準急→区間準急(大阪線に区間快速があるので、区間なんて普通は呼ばない)
準急→準急
急行→急行
快速急行→快速、快急
鶴橋以西をよく利用する人が多いので、区間なんて略しかたしない
171:名無し野電車区
08/04/27 15:36:10 PJWnJl+40
>>170
区間準急を区間と略す人も結構いる
そもそも鶴橋方面から奈良線方面に行く人は大阪線は気に留めないし
生駒以東を利用する県内志向･京都志向の人間も結構いる
大阪線も奈良線も両方使うって人なら使い分けするだろうけど
172:名無し野電車区
08/04/27 15:38:10 Pd/CgUiT0
>>168
奈良線なんて区間準急を区間なんて略したりしないし
大阪線でも区間快速を区間なんて略す人ほぼいない
たいていは快速＝快速急行で快速≠区間快速だし
>>170の言うように、その面であまりややこしくないと思うがな
173:名無し野電車区
08/04/27 15:49:06 4QPuLfl/O
>>171でおｋだね
ただ大阪線にも奈良線にも快速は普通に走ってるよ
174:名無し野電車区
08/04/27 16:14:10 URzVdhGM0
阪神から来ましたが、ややこしいので快速と呼ばないで下さい(´・ω・｀)
175:名無し野電車区
08/04/27 16:20:33 hji6Cirx0
そういや阪神にもあるもんな＞快速
176:名無し野電車区
08/04/27 16:37:24 y/Vm7DNy0
一部の快速急行は布施に停車しても良いと思うのだが、
駅の構造はおかしいが、乗り換え駅なのだから・・・
急行は石切通過の代わりに、東花園停車の方が賢いと思う
難波行快速急行に乗っていて鶴橋に入るまでにノロノロ運転で、大阪線の普通や準急の上本町行に抜かれる時程悲しいものはない
177:名無し野電車区
08/04/27 16:48:14 PQ6m3tx40
ややこしくなるので急行廃止で
178:名無し野電車区
08/04/27 17:09:55 QW3FcX8e0
ずっと疑問なんだけど、
近鉄奈良線の特急と快速急行ってあんまり変わらなくない？
179:名無し野電車区
08/04/27 17:10:55 EGamQWnO0
これが普通の反応
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:563-565番)
180:名無し野電車区
08/04/27 17:28:27 Qo9Ym9Ur0
>>108
鹿児島の大雨の影響で、青森で特急が運休していた事もあったなぁ。
国鉄時代の伝説。
181:名無し野電車区
08/04/27 17:32:43 gHFlIwoR0
>>180
九州～関西の寝台特急と
関西～青森の寝台特急が
共通運用だった頃の話か?
182:名無し野電車区
08/04/27 17:36:38 lpj3O0uj0
年輩の駅員はﾏｲｸ放送で快速急行のことを「快速」、
区間快速急行のことを「区間快速」とか呼んでるぞ。
かくて前ｻﾎﾞも「区間快速」だったしな。
183:名無し野電車区
08/04/27 17:44:33 iOIWJvl2O
種別名なんて
事業者の案内方ひとつで
何付けようが
どうとでも通る。
184:名無し野電車区
08/04/27 18:05:10 x34Db/7LO
区間準急であるにも関わらず、伝統だからと言って
区間急行と言ってはばからないおけいはんと比べたら近鉄の方が親切だと思う
185:名無し野電車区
08/04/27 18:11:36 QL6TfmHJ0
京阪に区間準急なんてありましたが何か？
勝手に種別作って話をすり替えないで下さい
186:名無し野電車区
08/04/27 18:12:24 EPfWWrSj0
阪神スレでいい笑い者になってるんだが('A`)
187:名無し野電車区
08/04/27 18:16:14 Laf3dD3M0
>>185
日本語でおーけい
188:名無し野電車区
08/04/27 18:28:33 hKRmVA7P0
今日も活発なスレ進行でんなｗ
こんなに天気良かったのに一日中、２ｃｈ三昧だったとは・・
189:名無し野電車区
08/04/27 18:31:21 13PvNRbDO
俺は昼寝三昧だった
190:名無し野電車区
08/04/27 18:34:09 DPMnilpC0
快急のほうがいいけど、別に快速と読んでも問題ないってだけの話。
191:名無し野電車区
08/04/27 18:35:36 DPMnilpC0
>>186
別に良いんじゃねえの。
192:名無し野電車区
08/04/27 20:35:36 0x/E5rSg0
>>188
そりゃココは、厨とニートの巣ですから
193:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/04/27 21:14:48 gXjsBLxI0
で、結論はでたのか？
194:名無し野電車区
08/04/27 21:35:31 zv4qVs2i0
快速って呼びたい人はそのままでおｋ でいいでしょ
もう結論なんか出さなくていいよ…
195:名無し野電車区
08/04/27 22:01:39 13PvNRbDO
南大阪の快速ラビットカーが思い浮かぶ
区間快速は、近鉄の区間快速、JRの区間快速という人が多い
196:名無し野電車区
08/04/27 22:23:16 abYwm2VHO
近鉄線内では快速で、
阪神線内では快急で通せばそれでよし。
有料特急にしても、まずお互いの土地の文化が違うんだから
ほんのわずかの共通項を合わせていくしか道がないと思うぜ。
197:名無し野電車区
08/04/27 22:44:05 5aGKY9jK0
だから勝手に種別を作るなと
198:名無し野電車区
08/04/27 23:33:51 yCjH5HjL0
で、有料特急が難波以西に乗り入れるってデマでしょ？
199:名無し野電車区
08/04/27 23:40:00 f7gGjqTU0
近鉄社長がぶち上げただけだからね。
200:名無し野電車区
08/04/27 23:41:19 htrOjSefO
桜川までは回送でいくと思う。
201:名無し野電車区
08/04/27 23:45:42 13PvNRbDO
社長の悲願であるだけで阪急阪神山陽との合意は出来ていない、話し合いを続けて数年先いつか実現したいというだけ。
阪急が強敵だろうね、山陽はどっちでもいいような態度、阪神は阪急次第。
でも新型特急は阪神線対応で作るという。宝の持ち腐れにならなければいいけど。
202:名無し野電車区
08/04/28 00:19:31 +XqREbDq0
>>198-199
阪神とは合意済。近鉄が設計・新造を進めている新型汎用特急車（次期ACE）は
直通対応の仕様で登場。伊勢神宮式年遷宮輸送で予定されている次世代ﾋﾞｽﾀｶｰも
阪神線内の車両限界を支障しない範囲で大型化するため、地上設備を調査中。
近鉄特急直通に関して、今は近鉄が山電と幹部ﾚﾍﾞﾙで方向性を協議中。
阪急は鉄道事業部門で阪神と業務上で組織が分かれているから協議に関係してないぞ
203:名無し野電車区
08/04/28 00:22:57 BSAN45S+0
でも神戸高速を通るんだったら、阪急ともちょっとは関わってくるんじゃない？
そこが心配。
204:名無し野電車区
08/04/28 00:31:35 sxjE8e70O
阪神の地下線の車両限界いっぱいに作っても、
その先の神戸高速ではつっかえるだろうな…
205:名無し野電車区
08/04/28 00:50:43 s/J4jIYF0
>>204
車両の幅は裾部に関しては阪神の方が広い。
206:名無し野電車区
08/04/28 01:04:25 hbFxonAE0
株主総会で、おおまかな方向性が発表されるでしょう
あと遷都祭に向けて、オンボロ近鉄奈良駅の改装工事の詳細発表もある事でしょう
207:名無し野電車区
08/04/28 04:02:52 ifhRJnKUO
阪神１０００系の試運転についても、日程が解るかな？
208:名無し野電車区
08/04/28 04:45:02 QnKVBYq9O
阪神尼崎まで近鉄の(有料)特急が乗り入れても問題無いけど、
尼崎以西へ乗り入れると、阪神特急・直通特急といった(無料)特急と混在するから、
案内がややこしくなる罠。
209:名無し野電車区
08/04/28 06:09:40 eBBC5K7v0
また♪でステンレス製尻２１のこと書かれてるな
210:名無し野電車区
08/04/28 07:49:16 CAcIYZAP0
>>193
結論は快急にきまってるが。
お前みたいな「快速とよぶな」って言う馬鹿が非難されてるだけ。
211:名無し野電車区
08/04/28 10:52:00 mcV6OzfT0
>>209
ステンレス製でもE233や321みたいにかっこいいやつならいいな
212:名無し野電車区
08/04/28 13:40:38 AlxtBGsr0
前面展望ビデオでは運転士は快速と読んでるが
213:名無し野電車区
08/04/28 14:29:28 k8QyIZj00
種別・停車駅の話になるとどこのスレでも
優等の停車駅はものすごい勢いで語られるけど
各駅停車のこと、通過駅のことはほとんど無視なのが何ともね…
で>>126を下りだけだが普通の立場で考えてみると
普通その１は鶴橋で鶴橋－小阪－石切－生駒急行(Ａ)の３分前発、布施で(Ａ)待避、
小阪で(Ａ)→八戸ノ里～東花園各駅への乗客を受け東花園で鶴橋－布施－東花園－生駒急行(Ｂ)
と接続待避、後は東生駒まで(Ａ)の２分前を走る
普通その２は(Ｂ)の３分２０秒前に鶴橋発、八戸ノ里で(Ｂ)待避、後は東花園まで(Ａ)に先行
普通の運転間隔は
鶴橋発で５分－８分２０秒毎、永和発で２分３０秒－１０分５０秒毎と相変わらず
ひがし線のサイクルには合いそうにない。
>>126又はその元ネタの人には
普通込の上りの案もキボンヌと言っておきたい。
214:名無し野電車区
08/04/28 14:31:43 k8QyIZj00
訂正
後は東生駒まで(Ａ)の２分前を走る
↓
石切からは東生駒まで(Ａ)の２分前を走る
215:名無し野電車区
08/04/28 14:40:18 k8QyIZj00
また訂正どこ見て書いてんだ
普通その２は(Ｂ)の３分２０秒前に鶴橋発
↓
普通その２は(Ｂ)の４分２０秒前に鶴橋発
216:名無し野電車区
08/04/28 15:20:27 GCaoOh2d0
さあもうすぐ走り出すな～ ウフフ・・・
217:名無し野電車区
08/04/28 16:51:43 UsUUztAm0
>>210
>>210
>>210
218:名無し野電車区
08/04/28 18:22:54 lzXtjPNJO
>>216
そうだね
219:名無し野電車区
08/04/28 18:24:12 GCaoOh2d0
>>218
でも、夜だからな
220:名無し野電車区
08/04/28 18:51:34 /l21HaBsO
>>211
E233・321ってどこの電車？
南海電車の新車(8000系)みたいなら鬱orz
221:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/04/28 19:19:16 T0zHNP9H0
>>220
マジレスすると、E233は中央東線快速用と京浜東北線 321系は基本的にJR京都・神戸線のC電用
南海8000系に関しては、実際に乗車してから文句言ってくれ 沿線に住んでる自分でも一回しか乗ったことないし
222:シビル
08/04/28 19:36:49 t6zBhKyyO
>>221
アニマスピリチア！
223:名無し野電車区
08/04/28 22:49:21 /l21HaBsO
>>221
その何とか線とかマニアックな線名を言われてもワケ分からん…
神戸線や京都線は分かるけどC電って何？
説明がマニア過ぎて分からん。
昔から南海電車はボロ電車が定説。
ギラギラのステンの電車はいかにも安物
224:名無し野電車区
08/04/28 23:37:08 xqdZBLYzO
>>221の『ＪＲ京都線』『ＪＲ神戸線』がディープに徹し切れずＣ電と合って無い件
>>224俺様が駆込乗車止めよう広告のイラストを各社車両前面のキャラ化と約一月間信じて疑わなかった件
225:名無し野電車区
08/04/28 23:52:03 DT9j68uv0
>>223
あんたのいう安物ステンレスの南海6000系は、あまりにも
丈夫過ぎて歯医者にするタイミングを完全に逸しているのだが
冗談抜きであと3･40年は走れるらしいし
あと、1000系とかラピート見ても分かる様に、南海の車両は無駄に凝るか
6200系の様にコストダウンを狙ってるかのどちらか
基本的に、旧帝国製の車両は質がいいしね
226:名無し野電車区
08/04/28 23:56:00 rSlW9Om80
7000系は帝国車両唯一の汚点だな
227:名無し野電車区
08/04/29 00:00:18 UHcOEH5q0
一方、半珍ヲタから叩かれまくる近車謹製の半珍1000系とか
228:名無し野電車区
08/04/29 00:06:55 nYUQoIiX0
220 ：名無し野電車区 ：2008/04/28(月) 18:51:34 ID:/l21HaBsO
>>211
E233・321ってどこの電車？
南海電車の新車(8000系)みたいなら鬱orz
223 ：名無し野電車区 ：2008/04/28(月) 22:49:21 ID:/l21HaBsO
>>221
その何とか線とかマニアックな線名を言われてもワケ分からん…
神戸線や京都線は分かるけどC電って何？
説明がマニア過ぎて分からん。
昔から南海電車はボロ電車が定説。
ギラギラのステンの電車はいかにも安物
￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽこれだからアンチ南海厨はｗ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿／ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼. ｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ / |
アンチ南海厨
229:名無し野電車区
08/04/29 00:07:10 qwDd7/hZO
E233は東海道線に１編成入っている横ｺﾂ車両がいい。
特にＧ車は神。近鉄のオンボロ特急車両と比べたら…
230:名無し野電車区
08/04/29 00:07:18 uE8dd7om0
>>208
阪神線内の種別は「近鉄特急」。
だから「特急」「区間特急」「直通特急」「近鉄特急」というﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ。
今も近鉄線内で特急の車内自動放送は種別を「近鉄特急」としてあるはずだよ。
>>225
南海6000系は車体・台車が長寿命でも、主回路機器がもたないよ。
231:名無し野電車区
08/04/29 00:09:16 TB8XykW50
>>230
デマ流すのって楽しい？ あと、車両に詳しいなら京阪1000系の例は知ってるよな？
232:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/04/29 00:13:53 L/2e9Czu0
そういや、南海6000系をVVVF化改造するという話が、一時まことしやかに囁かれていたな・・・
233:名無し野電車区
08/04/29 00:15:07 uE8dd7om0
だったら、また京阪1000系は車体や機器を入れ換えながら寿命を延ばしていくのか？w
南海6000系は車体更新が終わった'90年頃にｲﾝﾊﾞｰﾀ制御化の話も出てた。
単純に長持ちするのと、営業線で陳腐化させずに使えるかや
省ｴﾈ環境対策上、使い続けるのが得策かってことは自ずと違う罠。
234:名無し野電車区
08/04/29 00:24:22 f+mo769y0
そんなことより阪神スレ荒らすな 案山子の発言にいちいち過剰反応し過ぎ
592:名無し野電車区 :2008/04/28(月) 23:26:01 ID:J48UveiI0 [sage]
普通の山電利用者は直通特急を「直通」と呼んでますが何か？
普通の利用者は近鉄の快速急行も「快速」と呼んでますが何か？
区間快速急行にいたっては近鉄側も「区間快速」と略してますが何か？
近鉄は快速急行の方向幕で「急行」をかなり小さく書いてますが何か？
235:名無し野電車区
08/04/29 00:42:59 a9deXJMzO
>>228
ホークスファンやけどなんや？
236:名無し野電車区
08/04/29 00:59:06 TWaV2Pcc0
まだ快速問答やっとるんかｗ
暇やのｗ 実生活に何の役もたたんがな
237:名無し野電車区
08/04/29 01:27:11 k4D149An0
西大寺の駅で下車してならファミリーに行くのに
ベビーカーではどうしたらいい？
ベビーカーか次いで階段下りるの？
エレベーターはないの？
238:名無し野電車区
08/04/29 02:05:56 D1Q8BInB0
>>237
失せろちり紙
239:名無し野電車区
08/04/29 05:27:29 nD6k8/r3O
>>231
230ではないけど、実は新型ﾋﾞｽﾀｶｰの話が山陽阪神神戸高速の各社に通達されてるのよ、車両限界とかの話し合いがされて、すでに乗り入れ合意をされてる、今は上層部レベルで会談して調整中。保安設備とかいろいろ問題山積みだから。
少なくとも最低4年後には乗り入れするという方向。
240:名無し野電車区
08/04/29 07:02:30 ywzozyey0
乗り入れしても俺の通勤や観光目的で乗ることはないだろう。。。
241:名無し野電車区
08/04/29 08:14:52 uhd80GXKO
>>239
お伊勢さんの行事には間に合わせるわけね
242:名無し野電車区
08/04/29 08:33:46 a9deXJMzO
>>241
そりゃ神宮の奉式遷宮と開業100周年事業に合わせてるやろ
併せて球団復活したら言う事なしやで
243:名無し野電車区
08/04/29 08:56:19 KfG0Xg7A0
奈良の春日大社は観光客目立つね
244:名無し野電車区
08/04/29 14:27:01 uj0Ijef10
>>234
あんたが向こうのスレの動向を気にしすぎ。
245:名無し野電車区
08/04/29 15:13:08 OfTfydkz0
>>236
昨日一昨日辺りは団子話もあったが
>>213でちょっと緻密なレスが書き込まれると
自宅専務の皆さんは
もうついていけなくなったみたいｗ
246:名無し野電車区
08/04/29 16:42:39 p+ZQFs4s0
>>237
今年度の奈良市の予算の中に大和西大寺駅のエレベーター設置補助金ってがある
せんとくん祭りには間に合いそうだ
247:名無し野電車区
08/04/29 18:52:32 HSRhGtAF0
>>246
>>237はちり紙だから教えてやったって何度でもしつこく言い続ける
248:名無し野電車区
08/04/29 20:09:53 FQkTVO080
共産党がエレベーター設置を要求してくれたから
願いかなったんだぜ。ありがたく思わないと。
249:名無し野電車区
08/04/29 23:18:10 uMQnXDejO
>>245
緻密だとかついていけないとか以前に、妄想ダイヤのレスなんて読み飛ばしてる奴多いんじゃねぇの？
250:名無し野電車区
08/04/30 01:45:53 W4K6U6sc0
２ｃｈも歴史長いからね、その
中身読まず妄想と飛ばした中に
ＸＸ年後の新ダイヤが
というのが他線では
過去幾つもあったのも事実。
251:名無し野電車区
08/04/30 02:27:25 PQvCkQF70
連休明けくらいから、そろそろ阪神車両走り出すのではないかい？
252:名無し野電車区
08/04/30 10:50:19 GZn9IdcT0
せんとくん
253:名無し野電車区
08/04/30 11:17:40 2K9OFCVYO
近鉄特急が阪神に乗り入れたらの話
なにも種別を「近鉄特急」にしなくてもいいだろう。
近鉄に直通してることは確かに強調できるかもしれんが…。
京成のように「アーバンライナー」「伊勢志摩ライナー」と呼べばいい。
京成ではライナーと特急が別に扱われている。
ライナーは有料。特急は無料とわかりやすい。
阪神には「○○特急」という種別が多く、「近鉄特急」では有料か無料かわかりにくいまま。
近鉄に直通してることはわかるが、有料か無料かが全然わからんままだ。
特急ではなく、ライナーだと言えば特急とは別物だとすぐ理解できる。
254:名無し野電車区
08/04/30 11:22:13 XOHbYIoV0
>>253
255:名無し野電車区
08/04/30 11:29:45 XOHbYIoV0
上のはミス
>>253
＞京成ではライナーと特急が別に扱われている。
＞ライナーは有料。特急は無料とわかりやすい。
あれははっきり言ってわかりにくい。一般人にはいい迷惑だと思う。
特にスカイライナーは沿線民以外が沢山乗る列車だと言うのに。
256:名無し野電車区
08/04/30 11:48:01 TIX6lIW20
[座席指定]でいいよ
257:名無し野電車区
08/04/30 12:33:05 2K9OFCVYO
>>255
なんで？
［空港特急｜成田空港］が有料。
［特急｜成田空港］が無料。
とかのほうが糞わかりにくいと思うけど？
258:名無し野電車区
08/04/30 13:13:56 XOHbYIoV0
>>257
そうじゃない。
有料種別専用車が走ってる路線で一般種別に「特急」を名乗らせるなという話。
混乱のもと。名鉄や南海のような方式なら仕方ないかもしれないが、
別立ての種別で「特急」と有料種別を共存させてる大手私鉄は京成くらいのもんだろう（京急もか？）。
259:名無し野電車区
08/04/30 15:10:51 2K9OFCVYO
>>258
たしかにそれはそうなのだが…。
阪神から特急系をなくすのは難しいし、京成方式を採用するのが無難でしょう。
京成ならば、こうすれば解決しそうだが、京急との兼ね合いが…
（特急→快速急行
通勤特急→区間快速急行
快速特急→通勤快速急行）
そんなことより快速と快特の共存のほうをなんとかしてほしいわ。
260:名無し野電車区
08/04/30 18:37:51 qlx2E3yx0
阪神車ゴ～
261:名無し野電車区
08/04/30 20:40:11 sxoGrK3qO
>>260
えどはるみでっか
262:名無し野電車区
08/04/30 20:56:37 dGss3qXK0
>>250
たまたま妄想が当たったところで、何の価値もないよ。
263:名無し野電車区
08/04/30 21:14:04 0051YH3b0
さあもうすぐ１０００系走り出す
264:名無し野電車区
08/04/30 21:34:42 9Bk4i4MfO
鉄道趣味と２ｃｈを愉しむ心をお持ちでない>>262は
あとの雑魚列車をご利用下さい。
265:名無し野電車区
08/04/30 22:04:56 q+OhpH78O
>>263
今夜でっか？？
266:sage
08/04/30 23:42:15 nm2fRngj0
高安へ向かって外環状線爆走中！結構かかるね。まもなく八尾市に着きます。
追っかけも大変だよ。
267:名無し野電車区
08/05/01 00:04:12 gEX0OcnWO
走るのは来週です
268:名無し野電車区
08/05/01 00:06:01 7hCYBCYXO
>>266
残念ながら誰も釣れないですね。
269:名無し野電車区
08/05/01 00:07:49 7hCYBCYXO
625:sage :2008/04/30(水) 23:46:04 ID:nm2fRngj0 [sage]
久寿川の坊やかい。自分の人生進路をくるわされたのに「かわいそうです。連絡まってます」だと。
そんな大馬鹿だからなんもわかってないんだな。さすがに細胞はうけ継いでるんだな。
270:名無し野電車区
08/05/01 01:59:49 pYMApMgG0
>>266
自宅パソコンで妄想中かｗ すげえ！！！
271:名無し野電車区
08/05/01 02:02:03 mi9ulxQXO
阪直試運転楽しみだ。
272:名無し野電車区
08/05/01 03:51:51 pYMApMgG0
それはまだ先だ
273:名無し野電車区
08/05/01 05:20:58 XqCUhn3K0
近鉄～阪神乗り入れ種別は、快速急行となる模様だな
そのほうが阪神線内でもわかりやすい
特急 ＝梅田行き、
快速急行＝なんば・奈良行き
座席指定特急がどうなるかはわからんが
阪神線の容量をかんがえると1時間1～2本が限界だろうから
普通に「座席指定特急」か、「伊勢志摩ライナー」「アーバンライナー」って名称表示になるかの
どっちかになるんでね？
274:名無し野電車区
08/05/01 06:26:41 8tbNBPM90
てか当面は有料特急は阪神直通せんだろ
275:名無し野電車区
08/05/01 06:44:41 /kEhZ+TLO
難波が大阪難波駅に変わるみたいだな。
276:名無し野電車区
08/05/01 08:57:35 8EpLjih9O
>>274
もし将来したら、の話であって
それに「当面しないだろ」はトンチンカンなレスだろ
277:名無し野電車区
08/05/01 14:56:01 GNaXTfzt0
生駒市の酒井被告、保釈
278:名無し野電車区
08/05/01 17:05:04 OCDmHxr+0
>>267
ＫＷＳＫ
279:名無し野電車区
08/05/01 19:49:13 srLpuVUI0
>>264
鉄道趣味と２ｃｈの世界でも、妄想がたまたま当たることに何の価値もないよ。
280:名無し野電車区
08/05/01 20:26:57 88vtPxyN0
大和朝倉まで走って
その後、夜にいつもの筋で「モト」に挟まれ西大寺参り
281:名無し野電車区
08/05/01 23:53:13 +tlFDLQ70
>>229
激しく同意！！
シリーズ21派生車と新規ビスタを組んだ新世代特急を。
E233と同等以上のクオリティを提供できるかも。
元々近鉄奈良線は全車自由席で特急料金不要だったから。
京都橿原系統でも使えるし。
282:名無し野電車区
08/05/02 00:00:28 u2TBwkcW0
いつも不思議に思うんだが、
昔の奈良線特急って、今でいう快速急行が当時は「特急」と呼ばれてたに
すぎないわけでしょ？
そりゃ、西大寺～鶴橋は「特急」っぽいが、車両はあくまで通勤車だしな。
283:名無し野電車区
08/05/02 00:24:17 sFZcVK7X0
>>280
何わけのわかんないこと言ってんの？
284:名無し野電車区
08/05/02 00:28:52 2H/aLxgK0
>>283
280の意味を理解できないとは、近鉄ファン失格。
もうすぐだと言うのにｗ
285:名無し野電車区
08/05/02 00:30:25 Bcu4wGf00
高安から出るんだ。
286:名無し野電車区
08/05/02 00:58:23 0fKzLMN00
額田・枚岡駅の急勾配を何の問題もなくスムーズに登坂できるかを
確認するまではドキドキもんだろうな～
287:名無し野電車区
08/05/02 01:04:45 xFhudt2j0
もぐれ九条の坂を越えるまでは、もっと安心できない。
288:名無し野電車区
08/05/02 01:11:38 0fKzLMN00
ああ確かに、その方が心配だな
289:名無し野電車区
08/05/02 01:42:32 1ZVcyU9eO
たしかにな
近鉄にも無い最強の勾配だからなぁ
あれは心配だ
290:名無し野電車区
08/05/02 02:09:06 rWLbNuJYO
相互乗り入れが始まったらなんて呼ぶ？
なん直？ それとも阪直？
291:名無し野電車区
08/05/02 02:16:07 0SQAK7sm0
>>289
信貴線に40‰の勾配がある
距離も九条とどっこいどっこいなもんだと思う
292:名無し野電車区
08/05/02 03:01:27 Bg/MSFJYO
>>290
珍直
293:283
08/05/02 09:01:24 iHl7UReG0
>>284
別に失格でもなんでもいいけど、もしかして阪神車のこと？
だったら大和朝倉もモトも全く関係ないんだがｗ
294:名無し野電車区
08/05/02 10:54:22 LDyu7jp5O
>>291
参考になるかな？
信貴線の連続勾配区間は約1.2キロ
295:名無し野電車区
08/05/02 15:35:35 y7Y+TBv50
タヤからサイへ回送中に故障して立ち往生したりして？
296:名無し野電車区
08/05/02 16:29:27 zqX6vpM40
近鉄車もそろそろ阪神へ人質入りでしょ
297:名無し野電車区
08/05/02 20:58:00 e+KbiQECO
「鶴橋駅での大阪線との連絡待ちの為、この電車只今３分遅れで…」
奈良線は遅れさせてまで連絡待ちするのか？
298:名無し野電車区
08/05/02 21:26:02 n2K6Z6tP0
>>297
その通り
近鉄は連絡だけはしっかり待つ会社よ
299:名無し野電車区
08/05/02 22:29:15 fBtePuUF0
特に急行同士の接続は、きっちり守るね。
300:名無し野電車区
08/05/02 22:29:31 gEoRzLcK0
300
301:名無し野電車区
08/05/02 23:07:54 e+KbiQECO
>>299
今日だったんだけど、奈良線は準急で大阪線は区間快速でした。
以前はもっと臨機応変に、遅れていたら優先で出発させたりとか
やっていた気がするんだけどなぁ。
302:名無し野電車区
08/05/03 00:38:19 A9Z6DQXCO
たまに大和西大寺では交差する列車が来ていて線路ふさがってたら先に通せる列車を先発させるよ。
話しはかわるが今日1257の運転席に新ATS設置とかいてあったのはわかるがデットマン設置て何なの？
303:名無し野電車区
08/05/03 00:44:24 OhcAv8gz0
>>302
フルノッチでかっとばしてる最中に、「寝てるんじゃないの？」って機械が判断して目覚まし鳴らしてくれる装置。
304:名無し野電車区
08/05/03 01:01:33 sXp6KPz90
この前、調布へ出張へ行ってきたのだが
京王調布駅、地下へ潜る工事してた。
地下駅は２階建構造にして地上平面交差を解消するようであった。
305:名無し野電車区
08/05/03 01:51:10 cNInFN7D0
>>304
調布の方はよう知らんが特別何かが埋まってるわけでもないだろうし
景観も気にしなくても良し
306:名無し野電車区
08/05/03 02:15:23 RNzX0W0p0
阪神なんば線のポスターが駅に貼られるようになったね
あんな地味な見た目じゃ客にスルーされるだけだと思うんだが…
307:名無し野電車区
08/05/03 06:39:33 PU1s3ixX0
>>304首尾良く駅周辺に
地下との坑口と仮線用地を確保できたみたいね。
調布より都市化著しい西大寺には真似出来ない。
308:名無し野電車区
08/05/03 08:17:34 nO+tbU/V0
天才荒井知事が秘策を練ってるようです
309:名無し野電車区
08/05/03 10:39:20 ksdIdN990
>調布より都市化著しい西大寺
ホンマかいな？
310:名無し野電車区
08/05/03 10:42:27 4hL4HtsyO
>>308
行政代執行？
311:名無し野電車区
08/05/03 11:54:17 9bUCXjwMO
>>297
阪神と直通してからはそういうわけにもいかなくなるだろうな。
312:名無し野電車区
08/05/03 12:08:39 xgHpjnPn0
で、阪神車両の運転はいつからなの？
313:名無し野電車区
08/05/03 13:48:15 NxlAPGYXO
ＧＷ明け
314:名無し野電車区
08/05/03 13:55:07 zhcXUedFO
>>305
不発弾が埋まってたらしいぞ。
東京では高架にしようにも土地が確保出来ないのと九条以上のプロ市民の攻勢が強くて結局地下しか選択肢がないみたいだな。
315:名無し野電車区
08/05/03 16:04:03 3WRqBaz2O
奈良駅人多すぎだろ
316:名無し野電車区
08/05/03 18:08:41 +/bWBr1hO
>>315
稼ぎ時だからね。難波も特急券買う長蛇の列です。
317:名無し野電車区
08/05/04 00:15:33 pcxFuTRa0
今日久しぶりに近鉄奈良行き特急に乗ったが、ULPlusの加速力やべぇな。
新生駒トンネルの上り勾配をフルノッチですっ飛ばしてたら110km/hも出しやがって…。
318:名無し野電車区
08/05/04 02:01:48 tSsiYzhAO
20年落ちの旧車にしてはよく走る車両です
元が峠越えメインの造りで大容量ﾓｰﾀｰ搭載の全M車だから余計なパワーがあるんだろうな
ACEの方がさらにヤバい加速だよ
ていうか奈良線で110km/hも出す余裕があるのか、いつも先が糞詰まりで80km/h出たらいい方なのに。
319:名無し野電車区
08/05/04 02:10:27 gTluHKBv0
奈良線で１００キロ出すのは新生駒トンネルの中だけだろう
てか、あそこって最高速度全種別１００キロまでじゃなかったか？
１１０も出して大丈夫なのか
320:名無し野電車区
08/05/04 02:44:29 8hwcYZBD0
>>319
八戸ノ里あたりの高架区間は120キロ近く出したのを見たこともある。
難波行き快急なんかでは若江岩田あたりから八戸ノ里手前まで
かなり飛ばす運転士は今でもたまに見る。
高架工事前だったら東花園～八戸ノ里はかなり飛ばす列車もあったなぁ。
全体的に昔の方がスピード出してたイメージが・・・。
321:名無し野電車区
08/05/04 05:29:20 JDAYV+TEO
スピードアップは高架後に期待しようぜ。
どうせ県内各停種別は乗らないし
間引きでスピードアップが出来るなら是非して欲しい
日中ダイヤで考えるなら
難波～東花園
４ ・ ２ ・ ２ ・ ６
快急・急行・準急・普通
東花園～生駒
４ ・ ２ ・ ２ ・ ４
生駒～大和西大寺
快急・急行・準急・普通
４ ・ ２ ・ ２ ・(４)
普通うち４本を生駒線直通４連
この普通は石切で急行に連絡
快急は終日4・6の10連で運転
小田急みたいに後ろ４両は西大寺行普通
前６両快急奈良行に生駒で分割する。
322:名無し野電車区
08/05/04 08:41:40 O7cJKohQ0
>>320
昨日平城京跡を急行が100km/hだしてたけど
323:名無し野電車区
08/05/04 10:42:38 tSsiYzhAO
全国から観光客が来る行楽シーズンだし、近鉄は速いんだと印象付けないとだめだしな
ノロノロ走ってたらただの田舎の地方鉄道に思われてしまうからな。
324:名無し野電車区
08/05/04 11:31:40 SQOP3jg9O
>>317
朝の準急は遅れ気味のとき110キロ出すよ。
325:名無し野電車区
08/05/04 13:54:52 2mr7fyXa0
>>315
JR奈良は相変わらずガラガラなのか？
326:名無し野電車区
08/05/04 14:06:19 cJWH6jDaO
>>325
はい、禁句禁句ｗ
327:名無し野電車区
08/05/04 14:18:31 d/WJH9LQ0
>>325
ジャパンレイルパスの外人さんで混んでおります。
328:名無し野電車区
08/05/04 14:20:29 Uwkd7U+m0
なぜ近鉄不動産は石切（生駒山中腹）にマンションを建てないんだろう？
都心に近く、景観が良く、急行停車駅。売れると思うけど。
329:名無し野電車区
08/05/04 14:23:51 53ZTEdue0
マンション一個で景観が台無しになるからだろ。
京都の馬堀みたいに。
330:名無し野電車区
08/05/04 14:27:44 76z2bVeL0
>>328
国定公園内で開発規制がかかってるんよ。
それにこっち側に住まれたら、白庭、登美が丘が埋まらんやん。
旅客数増やすのに必死なのに。
331:名無し野電車区
08/05/04 14:31:36 Uwkd7U+m0
>>329-330
そっか、サンクス。夜景素晴らしいし、いいと思ったのだが。
買い物はちょっと不便か
332:名無し野電車区
08/05/04 15:18:01 akQ1zmY80
あそこらへん、眺めはいいけど空気悪いよ。
大阪湾から入ってきた空気が市内の排ガスを全部運んでくるから。
喘息持ちのおれの友人も、あの辺出身だし。
333:名無し野電車区
08/05/04 16:20:24 wXorHy09O
>>325
得意の大回りでJR奈良を通ってきたら？ｗ
334:名無し野電車区
08/05/04 16:29:04 EBzJYY20O
毎日大和路線を使ってるが、客はだいたい王寺で降りる。
なかなかに混雑していた車両は王寺を過ぎるとチラホラと空席が見える程度になる。
近鉄の凄いところは生駒や学園前からも奈良行き列車にかなりの数の客が乗り込むところだな
335:名無し野電車区
08/05/04 17:22:05 40W+5a5x0
すごいも何も走ってる場所が違いすぎるだろ
336:名無し野電車区
08/05/04 18:52:10 gTluHKBv0
近鉄奈良線とＪＲ大和路線を比べるなよ
てか近鉄って阪奈間を結ぶ路線だけでも４つもあるんだな
ちょっとすごいかも
337:名無し野電車区
08/05/04 18:57:07 FMI+LAhW0
>>336
大阪と奈良市を結ぶ奈良線・そのバイパス線のけいはんな線と、
大阪と奈良県南部を結ぶ大阪線・南大阪線は別枠でいいんじゃないかと思う。
橿原近辺の大阪線と南大阪線の並走はすごいと思うけどw
338:名無し野電車区
08/05/04 19:47:21 x26T9SNh0
例えるなら大和路線は8等分したケーキ
基本的に大阪から奈良に行くに従って客は減っていく
一方奈良線はドーナツのようなもので
難波から東大阪側に行くに従って客が減るが生駒以遠で新しい客が増えてくる
339:名無し野電車区
08/05/05 12:48:39 QsMfq81AO
連休中ならＪＲ奈良駅も行楽客で賑わってるのかな。
ただし鉄道利用客としてより堅いのは
年間３６５万人の観光客≪１万人の常住常勤人口
この法則を忠実に守り、何十年も掛けて奈良を脱観光地化してきたのが近鉄Ｇ
近鉄Ｇの示すライフスタイルに従い、公共交通中心のECO生活を送れてるのが今の奈良県民
340:名無し野電車区
08/05/05 12:57:21 x6KTF5VGO
急行奈良行に乗車中。
反対方面の難波行を見ているが、全車両普通車の方が少ない。
２両だけシリーズ21なんかも走っている。自分の乗っている列車もシリーズ21が６両＋普通車２両
なるべく編成を混ぜない方がいいと思う。車両故障しないか心配である。
急行の石切停車は微妙過ぎる。東花園で普通に接続するパターンに変えて貰いたい。
相変わらず石切は人降りない。
341:名無し野電車区
08/05/05 13:23:58 AaocnNvw0
正月と盆は布施顔負けの利用者になる
342:名無し野電車区
08/05/05 13:34:11 rXUPNZF20
>>340
ヒント：瓢箪山
343:名無し野電車区
08/05/05 13:57:39 Hbj1wYsm0
>>340
奈良線においては、生駒を過ぎると鶴橋まで停車しない列車が多いからね。
それこそ、急行を東花園に停車させて緩急接続をとったほうがいいと思う。
奈良線の快速急行や急行はノロノロ運転だから、１駅くらい停車させても、さほど時間が変わらんだろう。
石切神社も、新石切駅からのほうが近いしね。
必ずしも急行を停車させる必要性はない。
（だからといって、通過する必然性もない）
344:名無し野電車区
08/05/05 15:15:17 l9m2JvHc0
東花園での接続は準急がやってるだろう。
たしかに急行の存在は中途半端。
すべて快急に統合でいい
345:名無し野電車区
08/05/05 15:39:47 Hbj1wYsm0
>>344
その準急ですが日中は区間準急となっており、準急運転時間帯がかなり限られています。
今後もこのような傾向は続くでしょう。
確かに快急に統合されれば終日10両編成も可能でしょうが、そこまで必要ないでしょう。
346:名無し野電車区
08/05/05 16:11:09 Hz4DhVodO
今、阪神1000系に乗車しよるが、何か車内が狭く感じる…大阪線のXやG等の裾絞りが無い車内も同様なんやろか？それより、車両長が短く扉数が少ない阪神車はラッシュ時の混雑が増大しそう。今更言うても遅いが…
347:名無し野電車区
08/05/05 16:27:37 MQVTSTO80
さ、ＧＷが明けたら・・・いよいよだ
348:名無し野電車区
08/05/05 16:48:05 erg16cnRO
>>340
何を今更。
>>343
東大阪市民は早くて快適な
準 急 ・ 区 間 準 急 を ご 利 用 下 さ い 。
近鉄
>>346
阪神線内？
近鉄ならすぐに行くが試運転もせず
営業運転はまず無いしな
紛らしい記事はやめようぜ。
349:名無し野電車区
08/05/05 17:20:27 MQVTSTO80
普通に考えて阪神線内やんかｗ 紛らわしくは無いでしょ
350:名無し野電車区
08/05/05 17:32:16 seXnttyV0
けいはんな線車両って近鉄の本線より
車体の絞りがおおきくて2900ミリ幅だよね？
五位堂に回送するときは橿原線とか大阪線とおってるけど
本線車両も2900に拡大はできないの？
それとも2900ミリというのは回送するときに
とりはずしたりする部分の幅？
351:名無し野電車区
08/05/05 18:58:41 BpFsorcW0
急行は天理行きにすれば価値はある
352:神戸電車区 ◆W54SAvb5XA
08/05/05 19:05:47 ifMjh98OO
>>350
五位堂へ回送するときに出入口のステップを取ってから回送するらしい。
353:名無し野電車区
08/05/05 21:48:09 l9m2JvHc0
>>345
そもそも準急の緩急接続が石切～瓢箪山住民のためのものなんだから、
区間準急はそれを満たしているじゃないか。
奈良県民が大阪へ行くのに準急を使うのはラッシュ時に布施へ行くためと、
学生利用が中心の小阪だけなんだから、昼間に準急がなくてもそこまで困らない。
とはいえ奈良県民的には準急があったほうが便利なんだろうけど、
東大阪市民的には区間準急のほうがうれしいはずだが。
354:名無し野電車区
08/05/05 22:25:38 qW02LbHb0
>>353
下りは、東生駒・富雄・あやめ池に向かう客が、先に準急が来たら乗っていくので多少事情が異なる。
夕方以降の急行に文句タラタラなのは、8両しか使えないだけじゃなくて、
準急が先行してないから、石切以遠の全部の駅の人が混んでる急行に乗らざるを得ない、というのもある。
355:名無し野電車区
08/05/05 23:24:38 EoIYkrpr0
急行廃止して、快速急行にすればよろしい。
それとも京急みたいに途中駅で分割するか（６両＋４両）
356:名無し野電車区
08/05/05 23:49:15 l9m2JvHc0
>>354
下りにしても区間準急でも準急でも話は同じ。
ただ準急のほうが早いから“奈良県民的には準急のほうがいい”とも書いてる。
やや早くなる以外は別にさしたる差はない。
夕方の話に関しては>>345にレスしたかったんだろうが。その書き方だと俺に書いてるように見える。
357:名無し野電車区
08/05/06 00:23:57 MTAq0Yx20
>>346
阪神1000系の車体幅はステップの位置で2750mmです。大阪線のX,Gはステップ位置で2740mm。因みに
1000系の側壁厚は125mmなので室内幅は2500mm,X,Gの車体幅は2730mmで側壁厚は100mmなので
室内幅は2530mm。おっしゃるように室内幅はやや1000系の方が狭い感じですね。
しかし、なぜ1000系だけ9000系や他系列の2800mmに対して幅が狭いのが不思議ですな・・・。
358:名無し野電車区
08/05/06 00:24:47 MTAq0Yx20
>>346
阪神1000系の車体幅はステップの位置で2750mmです。大阪線のX,Gはステップ位置で2740mm。因みに
1000系の側壁厚は125mmなので室内幅は2500mm,X,Gの車体幅は2730mmで側壁厚は100mmなので
室内幅は2530mm。おっしゃるように室内幅はやや1000系の方が狭い感じですね。
しかし、なぜ1000系だけ9000系や他系列の2800mmに対して幅が狭いのが不思議ですな・・・。
359:名無し野電車区
08/05/06 00:26:33 MTAq0Yx20
>>346
阪神1000系の車体幅はステップの位置で2750mmです。大阪線のX,Gはステップ位置で2740mm。因みに
1000系の側壁厚は125mmなので室内幅は2500mm,X,Gの車体幅は2730mmで側壁厚は100mmなので
室内幅は2530mm。おっしゃるように室内幅はやや1000系の方が狭い感じですね。
しかし、なぜ1000系だけ9000系や他系列の2800mmに対して幅が狭いのが不思議ですな・・・。
360:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/05/06 00:32:20 J1B+RK4u0
そんなに大事なことか？
361:名無し野電車区
08/05/06 00:36:19 eiQCT7LOO
＞１０連
＞東花園停車の＊急行
フセは今でも可、ヒハも出入庫の為線路長は確保済。（高架化後は？）
ヒコは少し土台工事から要る？富雄・菖蒲池は楽勝。てことで↓の出番でつよ
毎時４．５サイクル
①…フセ退避…ヒハ接続…ヒコ
②…鶴橋―小阪―イシ―生駒…奈良
③…ヤエ退避…ヒハ
④…鶴橋―布施―東花園―生駒…奈良
急行は合わせて６分４０秒毎、２本置きに三宮行
普通常時６連、急行系時間により６～１０連
362:名無し野電車区
08/05/06 00:37:03 YPtg62dZ0
>>359
阪神の9300以前も全幅で2800だから、車体は2750で1000系と同じ。
何を騒いでるんやら。
363:名無し野電車区
08/05/06 00:40:06 DL8nbYViO
>>360 おまえは黙ってな！
一口に鉄ヲタっても、人それぞれなんですよ。
俺なんて写真撮らへんし。
人の分野にケチつけないこった。
364:名無し野電車区
08/05/06 01:19:47 WTxQWKQb0
>>361
どうせ統一して記せないのならハナから正式な駅名で書いてくれ。
わかりにくくて仕方がない。
覚えたてで使いたいのはわかるが、掲示板に書き込むときくらい普通に書いたほうがわかりやすいからいいと思うぞ。
365:名無し野電車区
08/05/06 03:08:37 DTObLKiFO
>>361
５本も阪神直通は無理だろ('A`)
個人的には急行も不要だし
さほど離れて無い東大阪市内は
普通か準急で我慢して欲しい。
<チラ裏>
昼間のダイヤ案
快急・三宮-奈良＿＿＿４本
急行・尼崎-大和西大寺２本
＿＿＿桜川-奈良＿＿＿２本
<急行は阪神線内各駅停車>
準急・桜川-奈良＿＿＿２本
区準・尼崎-東生駒＿＿２本
普通・尼崎-東花園＿＿２本
＿＿＿桜川-大和西大寺４本
これで阪神尼崎-桜川に毎時６～10本を確保。
急行西大寺行は準急奈良行と連絡。
</チラ裏>
366:名無し野電車区
08/05/06 03:10:08 DTObLKiFO
>>365
阪神線って阪神本線の事ね。
なんば線ではない。
後なんば線列車は日中原則奈良線直通と考えた
367:361
08/05/06 09:38:17 eiQCT7LOO
２本置き、３本に１本とも言う。
６分４０秒×３＝？
368:名無し野電車区
08/05/06 10:53:59 yEjusLWSO
さっき大和西大寺車庫停車中の尻21の幕が急行/神戸三宮だった。
京都国際会館みたいな行先表示
新しくLED表示入れはじめてるね・・・
369:名無し野電車区
08/05/06 11:00:29 3HYfLf2y0
急行も三宮に乗り入れるの？
370:名無し野電車区
08/05/06 11:11:22 E4PmJBCo0
>>361
統一しようぜ。どうせなら。
>>368
まずで？さりげなしに直通のアピールしてるな。
いま1000系は高安？もうじき移動するンｶﾅ
371:名無し野電車区
08/05/06 11:28:24 Ry80ydfL0
近鉄の駅でも阪神なんば線の広告が貼られているね。
阪神なんば線開通後の難波駅下りホームの混雑が心配だ。
夕方ラッシュ時など快速急行・急行を待つ客に加えて神戸方面
からの下車客が混じる。
今、１時間に６本の快速急行と急行、運転本数を増やしてホームで
待つ客を減らして欲しい。
その為に、夕方の快速急行の生駒→奈良の各駅化、急行の準急への格下げ
＆生駒以降先着が必要になってくる。
>>321
１線しかない生駒駅で増結・解放はあり得ないと思うけどね。
たとえば上り、石切駅で待つ普通の退避時間が長くなる。
372:名無し野電車区
08/05/06 11:36:45 3HYfLf2y0
1番線を特急専用ホームにしなければ解決すると思うが
交互発着にすればいい
373:名無し野電車区
08/05/06 11:41:06 HzTqm1Nc0
ふと思ったのだけど、
東花園がもし高架後も10両対応なら
快速急行を止めて緩急接続させた上で種別整理の
可能性としてあるのではないかな？と
東花園は生駒～鶴橋で
・ 10両対応で2面4線（きちんと緩急接続可能）
・ 距離もほぼ中間地点
・ 車庫に近い
で一番駅環境がしっかりした駅になるから
止めても何ら不思議がない気がする。
今は準急停車駅だけど、将来もしかしたら石切や布施を抜かすかも
しれないと思った。
374:名無し野電車区
08/05/06 12:51:41 WTxQWKQb0
大和路線は快速系統を久宝寺に停めたが、
「あと3駅通過するかどうかの差なんだから普通に乗れよ」
と思ってしまう。
快急まで停める必要はない。
375:名無し野電車区
08/05/06 13:05:29 3HYfLf2y0
東花園に快速急行ってw
準急で十分だろうがそれにラッシュ時も昼間も急行系統は普通に混んでるが
376:名無し野電車区
08/05/06 14:45:24 9NCJehQJ0
東花園、急行ならとめていいと思うよ
普通と接続して花園・若江岩田・八戸ノ里あたりへのアクセスも便利になる
377:神戸電車区 ◆W54SAvb5XA
08/05/06 15:42:08 J0/aM1F+O
>>368
行き先は
神
三 宮
戸
ていう感じなの（神戸は枠付き）？
378:名無し野電車区
08/05/06 15:46:31 cn7A2RvlO
この電車は、神戸三宮ゆき急行です。
途中の停車駅は、新大宮・大和西大寺・学園前・生駒・石切・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波と難波から先は、後で案内します。
次は、新大宮です。
379:名無し野電車区
08/05/06 17:03:24 D3j2h5Nh0
東花園は準急で十分すぎる。
まして快速急行なんてもってのほか
第一、快速急行は大阪から遠い奈良のベットタウンと大阪市内を結ぶもの
東花園より布施のほうがまだ需要はあるぞ
それなら効率悪くなっても、布施に停めたほうがマシだ
380:名無し野電車区
08/05/06 18:35:02 UvLavvscO
>>376
これは対奈良(奈良へ行き、奈良から帰ってくる)の話？対難波やと、チンタラ各停に揺られ、八戸ノ里・布施での待避で苦痛の日々…花園民の中には、準急(区準)に乗る為、東花園までの定期を買う方が結構いてる。
381:名無し野電車区
08/05/06 18:50:23 TN/gnjZOO
>>374
久宝寺の場合は大和路快速は環状線へ行くのに対して、普通は難波行きしかない。
つまり、たった3駅なわけではない。
382:名無し野電車区
08/05/06 19:13:07 HzTqm1Nc0
>>379
乗客数というより、今の駅構造・配線を考えたら
東花園が一番効果あるかな、という意味でね。
布施は、快速急行を止めたら緩急接続（退避）が無理になる
（通過線を使うのが特急と回送だけになり通過線自体が無駄になる）
石切は8両以上を止められない。
一方で、東花園で緩急接続すれば、石切～小阪あたりのすべての駅の
利用客を回収でき、大阪府下の大人数の利便性がアップすると思う。
それに、快速急行と急行止めたら、準急と区間準急を廃止しても、
現状の利便性を維持できると思う。
とは言っても可能性としてあるかな？程度だから、
別に何の事実も根拠もないしね。
383:名無し野電車区
08/05/06 19:36:40 nRTe4lb90
特急しか乗らないので、難しいこと全然わかりませーん。
384:名無し野電車区
08/05/06 19:40:48 wG2HXyAkO
快急4本/h:難波～鶴橋、八戸ノ里、石切、生駒、学園前、西大寺、新大宮、奈良
急行4本/h:難波～鶴橋、布施、小阪、八戸ノ里、東花園、石切、生駒、学園前、西大寺、新大宮、奈良
普通8本/h:難波～奈良
にして、八戸ノ里と石切で普通は快急か急行と緩急接続。
こうすると東急東横線っぽい。
385:名無し野電車区
08/05/06 19:44:51 YbQ3hNDv0
快速急行は生駒までで混んでるんだけど十分に
そういうことわからないのかなあ
386:名無し野電車区
08/05/06 20:05:00 WTxQWKQb0
快急・急行を東花園に停めるという発想は、そこまで悪くないと思う。
だって、その代わりに準急をなくせるんだからね。
ただ、朝の輸送力を考えたら、朝の快急を停めるのは難しい。
だから昼間だけの話になるな。
夕方の急行は快急に統合し、ラッシュ時は快急と準急と普通の従来どおりのダイヤ。
昼間は区間準急を廃止し、快急と統合して急行（急行停車駅＋東花園）に。
東花園行き普通の運転区間を西大寺or奈良に延長。
区間準急がなくなるぶん、列車の運転距離が減るから近鉄にとって悪い話ではない。
昼
急行6本/h：難波、日本橋、上本町、鶴橋、布施、東花園、石切、生駒、学園前、西大寺、新大宮、奈良
普通6本/h：難波～奈良
区間準急がなくなるぶんスマート。
387:名無し野電車区
08/05/06 20:11:53 gl8Te4CS0
>>368
まさか三宮を神戸三宮に改称ってことはないよな？
388:名無し野電車区
08/05/06 20:22:31 TXXb/8qDO
>>383
同士よ
389:名無し野電車区
08/05/06 20:25:35 YbQ3hNDv0
減便することしか考えないバカ>>386
390:名無し野電車区
08/05/06 20:43:40 WTxQWKQb0
あくまで「近鉄にとって悪くない」話だからな。
そりゃ利用者のこと考えたら区間準急なんか絶対に要らないし、
夕方の急行も快急に統合されたほうがいいに決まってる。
それなのにしないのは近鉄の合理化の一環なわけで。
合理化と利用者の利便性との天秤をかけて今の位置にあるわけ。
それを合理化側に寄せたら東花園に急行停めるのも悪くない話だねって言ってるだけで。
「減便すべき」とはどこにも書いてないのに、勝手に人の意思を捏造しないでほしいな。
391:名無し野電車区
08/05/06 20:44:26 GrhPMVmtO
快速急行は奈良県⇔鶴橋以西でいい
ただ急行を
布施→東花園→生駒にしたほうがいいと思う
392:名無し野電車区
08/05/06 20:55:31 D3j2h5Nh0
今更だが、布施の構造をどうにかしてほしいよ
一応起点駅なんだからせめて快速急行は停めてもいいと思う
でも実際快速急行と特急が停まらないからって苦労したことはないけど
上本町や難波方面は電車なんてほぼ待つ必要ないし
奈良方面は急行で充分だし…
快速急行待ちで、駅に長く停車してるほうが有難かったりする
快速急行は要らないんだけど、通過される起点駅なんだというのが恥ずかしいんだよな
393:名無し野電車区
08/05/06 20:59:10 WTxQWKQb0
西代「・・・・」
394:名無し野電車区
08/05/06 21:00:37 ykdm/iGA0
代々木上原「・・・」
395:名無し野電車区
08/05/06 21:01:15 HzTqm1Nc0
>>390
減便は嫌だといっても、奈良線はじわりじわりと合理化に進んでいっている
からね。
10年くらい前に比べると、着実に停車駅は増、統合などで本数は減
になっているからね。
このまま、さらに合理化が進むと、
次は東花園に急行か快速急行を止めて、普通・準急を削減。
または、区間準急増発で普通・準急削減という流れになるかな？と
396:名無し野電車区
08/05/06 21:06:55 WTxQWKQb0
西代「布施なんか単に奈良線の起点なだけで、近鉄としての起点は難波なんだから良いじゃん。西代なんか会社の基点なのに優等通過なんだぜ」
397:名無し野電車区
08/05/06 21:12:42 sXqs38DF0
布施なんて戸籍上の起点に過ぎない
実質的な起点は難波
398:名無し野電車区
08/05/06 21:15:09 xjGnNSxO0
西代「本社前なのに直特通過だぜ」
>>396
S特が停まるようになったみたいだけど、
あれは優等ではない…とも言いたくなるわなｗ
399:名無し野電車区
08/05/06 21:16:00 WTxQWKQb0
なかもず「乗換駅でも通過します」
400:名無し野電車区
08/05/06 21:21:36 Yq+ZPVvw0
布施が起点駅だなんて、真面目な顔で言ってる人はじめて見た。
あんまりまじめすぎるのも問題だな。
401:名無し野電車区
08/05/06 21:36:19 wA5KgL4+O
布施を起終点とする列車が現ダイヤで存在しないどころか、
今まで1本たりとも設定されたことすらないだろ。
402:名無し野電車区
08/05/06 21:39:35 D3j2h5Nh0
馬鹿なこと言ってるのはわかってるんだけど、
布施住民として変にこだわりがあるだけなんだ
個人的には>>391に賛成なんだけど
403:名無し野電車区
08/05/06 21:50:40 Yq+ZPVvw0
>>402
キミ、難波から出る伊勢志摩ライナーは許せないみたいなタイプだな。
404:名無し野電車区
08/05/06 21:57:33 D3j2h5Nh0
>>402
普通に許せるよ
405:名無し野電車区
08/05/06 21:57:57 D3j2h5Nh0
>>403
だった、ごめん
406:名無し野電車区
08/05/06 22:26:48 8rdW9AVY0
布施の構造に文句つける人が多いけど、
あんな都心近くの駅で緩急接続したら、
民族大移動が起きて普通はガラガラ、快急はギュギュウになる。特に上り。
糞ダイヤもいいとこ。
放出で緩急接続してるのと同じだろ。
407:名無し野電車区
08/05/06 22:38:50 dpftvyej0
>>368が気になるね
別にわざわざ神戸付けなくても三宮くらい分かると思うんだけどなあ
408:名無し野電車区
08/05/06 22:38:53 WTxQWKQb0
緩急接続できないのが問題というより、急行が普通を抜けないのが問題のような。
とはいえ、あそこで追い抜く必要はそこまでない。八戸ノ里がいい位置だしな。
409:名無し野電車区
08/05/06 22:45:58 8rdW9AVY0
>>408
布施で抜きたい列車は、快急にしちゃえば良いだけだからな。
410:名無し野電車区
08/05/06 22:57:40 8rdW9AVY0
>>407
東花園、瓢箪山、東生駒、西大寺・・・
どう考えても三宮よりこっちの方がマイナー。
でも、神戸の中心が三宮っていうのは、近鉄沿線では知られていないという見解か。
梅田＝大阪駅なのに、三宮と別の場所に神戸駅があるのもややこしい。
近鉄車は『神戸』って書いてるけど、阪神車には書いてないという中途半端なことになりそうだ。
411:名無し野電車区
08/05/06 23:04:16 WTxQWKQb0
「三宮が神戸とわからない」とかじゃなくて、
「神戸に行くことを強調したい」んでしょ。
もちろん三宮行きで神戸に行くことはわかるが、
あえて神戸をつけることで更に強調する。
412:名無し野電車区
08/05/06 23:05:00 Qc7MXWQe0
＞今里で抜きたい列車
おぉ、もう。なんか違う意味に感じてしまう。
413:名無し野電車区
08/05/06 23:49:58 yEjusLWSO
そういや生駒トンネル内真ん中の勾配あたりに95ｷﾛ制限がいつのまにかあったな全然気づかなかったよ！
ちょっと前なら120とか稀にあったのにな・・・
414:名無し野電車区
08/05/07 00:01:56 8EBBjyNH0
高校のとき、今里という姓のかわいい女の子がいたので、
俺も違うほうを想像した。
それに「抜きたい」なんて言いまわし、ダイヤネタで
そう出そうなものではないのでｗ
415:名無し野電車区
08/05/07 00:07:38 5mvgJR4oO
それより河内花園と東花園を統合、西へ100mぐらい移設し西口新設および額田と枚岡を統合、枚岡寄の直線部分に開設なんてどう？
416:名無し野電車区
08/05/07 00:11:38 U7LtIzGM0
>>413
この間のダイヤ改正頃に付いたよな。
新生駒トンネル内の爆走が好きな自分にとっちゃ非常に残念。
417:名無し野電車区
08/05/07 00:15:56 jAIfEc6g0
路盤の歪みでもみつかったのかな？
418:名無し野電車区
08/05/07 00:16:40 KywtalNrO
このスレは日本語使えるのか？
Vipは使えないみたいだが
419:名無し野電車区
08/05/07 00:27:07 U7LtIzGM0
>>418
何をわけのわからんことを…と思ってVIP見たら8000系吹いたｗｗｗ
420:名無し野電車区
08/05/07 00:37:23 Oh+6g9tU0
>>416-417
登り坂から下り坂に切り替わるところで、
ノッチを切るのが遅れると法規違反のスピードが出てしまうのを恐れたか、
それを通り越して、急に下りになるため車輪（車両）が浮いて脱線する恐れがあることがわかったとか
じゃないのかな？
421:名無し野電車区
08/05/07 00:52:19 7kMOgB2S0
大阪線や名古屋線でもやたらと速度制限が増えてるね
ダイヤには影響なさそうだけど
422:名無し野電車区
08/05/07 01:30:37 qZ22dZhK0
>>415
奈良県民の俺からしたら賛成だなぁ、普通・区準が逃げやすくなるし
でも毎日その駅利用してる人がどう思うか、だな
三宮行きに神戸を入れてるのは、やっぱり神戸に行くって、アピールしたいんでしょうね
阪神との直通を知らない人が、「え？三宮ってどこ？」って思っても神戸の文字があれば「あ、神戸方面いくのね」って感じになるんじゃない？
国際会館行きにしても、京都の文字がなければ大阪方面へ行く列車と間違える人もいるだろう
423:名無し野電車区
08/05/07 01:40:19 Oh+6g9tU0
でも、個人的には「阪神三宮」の方がしっくりくる。
神戸高速や山陽によく乗ってるからということもあるけど。
424:名無し野電車区
08/05/07 04:00:46 GekEi6cD0
３セク「けいはんな」が破綻
街づくりが行き詰ってけいはんな線も先行き真っ暗 借金返せるんだろうか
425:名無し野電車区
08/05/07 05:33:10 mQUR+Uan0
今日からだな
客の反応が楽しみだ
426:名無し野電車区
08/05/07 06:48:31 8a5BEHmjO
今日から何が？
427:神戸電車区 ◆W54SAvb5XA
08/05/07 07:19:55 l8CFMg7NO
>>410
阪神の近鉄対応車両は全部LEDだから神戸三宮ぐらいは入っているかも。
428:名無し野電車区
08/05/07 07:25:55 Zq+HQNYj0
>>410
直通特急は、山陽はもちろん、
阪神も「阪神梅田」の行先を出してる。
429:名無し野電車区
08/05/07 08:40:27 KVxRpAvyO
まぁ河内長野を［普通｜長野］ってやるくらいの会社ですけどね、近鉄は。
430:名無し野電車区
08/05/07 09:56:39 gDokn5aIO
>>424
三セクのけいはんなは住宅開発など行ってませんが何かw
もう連休も終わったんだから学校行けよ、連休厨w
431:名無し野電車区
08/05/07 10:52:57 EmA6mJPN0
>>429
あれは方向幕の改良するつもりないのかな？
大阪線の国分は「河内国分」になってる幕もあるのに
432:名無し野電車区
08/05/07 11:11:49 jTMJXroS0
急行は遅いね。
下り、すぐ前を行く普通が見えてるんだからどうしようもない
布施手前から八戸の里まで徐行運転。
上りも布施で普通を抜かないせいか、河内小阪当たりから
ノロノロ
何とかして欲しいよ。
433:名無し野電車区
08/05/07 13:16:59 kIha5gW40
平日の昼間と休日（早朝深夜を除く）は
快速急行と区間準急と普通にして
快速急行は１０両か８両で、東花園停車で緩急接続するだけで
急行のノロノロ運転を避ける事は出来ないだろうか？
434:名無し野電車区
08/05/07 13:37:14 O4hvUEJBO
阪神に乗り入れの事で頭いっぱいの様だが、部外者の俺が思う事は
大和西大寺駅の平面交差を何とかする方が大事なのでは…
たまに乗る度にあの交差で事故を起こさない近鉄は神だと思っていた。但し、西大寺駅前でよく停まるけれど…
阪急の淡路交差の睨めっこも凄いが…優等列車で５分近く待たされた覚えがある
435:名無し野電車区
08/05/07 13:56:48 wA9NE7KW0
>>434
奈良県は大和西大寺駅を地下化する方向で検討中らしいがね
車庫のこともあるし、何より地下の埋蔵物と地下水の問題なんてのもあるから
実現には多大な時間がかかりそうだ
高架にして阪奈道路に迂回させるのが一番良さげだがR24との交差がネックだな
436:名無し野電車区
08/05/07 15:24:01 CLv1hlaI0
山陽の西大寺（岡山）までの延長計画が、
もし完成していれば、
阪神と近鉄との相互乗り入れで、ややこしくて間違える人が続出するだろうな。
437:名無し野電車区
08/05/07 15:46:45 KVxRpAvyO
>>433
いや、別に東花園で快急が区間準急を抜けばいいだけだろ
区間準急がその後の各駅をサポートしてるんだから、快急と接続する意味がない
438:名無し野電車区
08/05/07 16:19:58 EmA6mJPN0
>>437
そうすると各停と区準（準急）の接続はどうする？
小阪の準急停車を八戸ノ里に変えられるなら、話は変わってくるのだが。
439:名無し野電車区
08/05/07 16:21:18 PVRV11H30
>>437-438
瓢箪山で快急退避すればおｋ
440:名無し野電車区
08/05/07 17:04:48 28E9NWUU0
>>425
酔っ払いなら、乗車しないかも？
441:名無し野電車区
08/05/07 17:18:50 KVxRpAvyO
>>438
そうだったな
んじゃ瓢箪山で…ってか今は石切でやってるんだっけか
別にそれでいいや
442:名無し野電車区
08/05/07 17:35:14 ajAZJTBdO
>>435
鉄則
奈良は下手に掘らない。
443:名無し野電車区
08/05/07 18:05:45 tr9lVP8t0
>>361
②のイシは石切と書くべき
>>364
快急の運転席にカブリツいて
スタフをよーく見て御覧、ぼうや。
>>361-
駅施設を自由に弄れるなら
急行：全便鶴橋－若江岩田で普通接続－生駒～奈良各駅
普通：全便難波～東生駒
終日同一両数
運転間隔で輸送力調整
くらいに単純化できるがな。
にしても
「現状(と書いてバカとry)の壁」は高いね。
444:名無し野電車区
08/05/07 18:22:08 PVRV11H30
４４４
445:名無し野電車区
08/05/07 18:22:27 a1x3b/K7O
>>443
略称で書いてるのは通過駅のみ
446:名無し野電車区
08/05/07 19:02:34 B72FTkda0
>>443
快速と書けよバカ
447:名無し野電車区
08/05/07 19:03:08 V20D/CkAO
>>422
同士よ。
448:361
08/05/07 20:00:19 IE8PrV75O
>>443
なんで若江岩田やねん
>>445
443は静鉄沿線育ちなんだよヴォケ
449:名無し野電車区
08/05/07 20:02:16 PVRV11H30
静岡といえば寺本來可c(ニコモ)、佐藤由加理ちゃん(AKB48)
450:名無し野電車区
08/05/07 20:20:06 KLCJa9zxO
>>449
静岡出身で思い出すのは守護神・赤堀
ポリさんの切れ味抜群のシュートをまともに打ちに行くと骨折しますぜ！
451:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/05/07 20:24:14 hi1R5Rxd0
>>428
山陽方面とか神戸高速から見た場合、「梅田」だけだと阪急へ行くのか阪神へ行くのか分からんからな
>>431
南大阪線系統の話なら、幕の表記が変更されているのも出てきてるぞ
452:名無し野電車区
08/05/07 21:51:46 a9F+YcugO
なんで近鉄って河内やら大和やら旧国名入れてる駅名多いんだい？
「国分」「八木」ではダメなのか？JRと被るから？貨物か何かの名残？
453:名無し野電車区
08/05/07 22:05:42 x+ru8oRKO
チベット問題を訴える一般市民によるデモです。
一人一人の声が大きな力となります。
手ぶらでの参加も歓迎します。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 5月10日 奈良 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
15:30までにJR奈良駅集合
15:30－16:00ごろ JR奈良駅→三条通東進→猿沢池で流れ解散
15:00-15:30 JR奈良駅前広場 有志（10名以内）でビラ配布
16:00過ぎから30分程度 近鉄奈良駅南東側出入り口（行基像前）で
有志（10人以下）でビラ配布
まとめ URLﾘﾝｸ(www11.atwiki.jp)
454:名無し野電車区
08/05/07 22:33:50 d9IPH4d8O
高安車庫内にて阪神1000系確認！ホームから見える。電気ついてた
455:名無し野電車区
08/05/07 22:35:08 wclv1mqV0
そろそろ出てくるのか？
456:名無し野電車区
08/05/07 22:39:31 U7YbIxvo0
>>452
国分・・・日豊線の列車と間違う恐れがある。
八木・・・山陰線の列車と間違う恐れがある。
西大寺・・・赤穂線の列車と間違う恐れがある。w
457:名無し野電車区
08/05/07 22:55:34 CD1YBNUo0
>>452
国交省からのお達しがあったらしい。同名駅があると、管理しにくいんだろう。
あと、インターネットダイヤ検索の同名駅対策もある。
458:名無し野電車区
08/05/07 22:59:06 Ve8pTq0P0
阪神の人間だけど初めて近鉄奈良線使った時に感じた事の一つが
「大和西大寺って駅名はカッコよすぎだろ」だったな。
あとシリ21の塗装良いね、色々言われている椅子もそんなに悪くないとも思った。
459:名無し野電車区
08/05/07 23:00:20 h4I0O7juO
瓢箪山は旧国つけないんだね。
河内瓢箪山：尾張瓢箪山
460:名無し野電車区
08/05/07 23:21:48 lzNzO7yZ0
さあ、いよいよだ 世紀の一瞬
461:名無し野電車区
08/05/07 23:29:15 QZ4DVyFh0
それで長年定着しててユーザも全然困ってないのに
国交省もしょーもない指導するなあ。
もっと他に指導しなあかん事業者があるやろ、
乗換駅の命名改名で必ず他社局と違う名前を付けたり
正式名無視の営業路線名付けたりする
462:名無し野電車区
08/05/07 23:39:59 zlMV49+G0
>>458
俺も阪神ユーザーだが、
俺あの椅子の急行に難波から奈良まで乗り通したけど
学園前あたりでケツ痛くなったぞ
463:名無し野電車区
08/05/07 23:43:26 AK7vxKErO
本当に間違えそうなのは大久保…
まぁ京都からJR神戸線の大久保に用がある人はなかなかいないと思うがｗ
スレ違いだけど､山科から数駅で2つの小野駅に行ける｡
ちなみに両方とも20年前には存在しなかった…
464:名無し野電車区
08/05/07 23:48:40 Ap4KlXWU0
>>462
俺も30分ぐらいで尻が痛くなったきた。
座席はあれよりも南海8000系の方が全然まだマシだと思ったね。
465:名無し野電車区
08/05/07 23:59:23 zRKPqdt80
>>458
直接関係ないが、
以前西大寺（寺院）へ行ったとき、案内係の人が、
「出前を頼んだら、注文した品が、駅に届いた」
とか話してたのを思い出した。
466:名無し野電車区
08/05/08 00:07:38 dQd8iBBl0
大阪線内で試運転なしで、奈良線に持っていくのか？無謀な。。
467:名無し野電車区
08/05/08 00:37:29 XTcOEpXL0
>>462
俺も尻21のシートは20分が限界かな。
阪神の1000系の方がましだと思う。
468:名無し野電車区
08/05/08 01:11:08 Bcqzlo9g0
俺の場合新田辺から座って寺田あたりで耐えられなくなった。ちなみに急行。
469:名無し野電車区
08/05/08 01:22:26 NtFO/NEE0
>>452
地域で重複することがあるからであろう。
むしろ旧国名がついているほうがわかり易いこともある。
河内長野、河内松原、河内永和、河内花園、河内天美
大和高田、大和西大寺、大和八木、大和郡山、
伊賀神戸、伊勢中川、伊勢石橋、志摩磯部 等
>>462 >>464 >>467
近鉄はJRのE233系や南海8000系、東急5000系を
参考にシートの形状を改良すればよいのではと思う。
470:名無し野電車区
08/05/08 01:30:21 /JBMOIgN0
「大和郡山」？
駅名についてたっけ？
橿原線の停車駅案内、ずっと「郡山」のままなんだが
471:名無し野電車区
08/05/08 01:38:33 2KcYvHoFO
>>461
国交省なんて所詮そんなものだ、所詮はお役所仕事
重複するとややこしくなってめんどくさいから自分等が楽したいが為のこと。
472:名無し野電車区
08/05/08 01:38:48 CQpi2bDK0
>>469
>>470
"近鉄郡山 KINTETSU-K?RIYAMA"
が正しい表記。
旧国名は原則放送されるが、社名は放送されないよな。
473:472
08/05/08 01:41:16 CQpi2bDK0
ミスった。
"近鉄郡山 KINTETSU-KŌRIYAMA"
これでおｋ。
474:名無し野電車区
08/05/08 02:49:09 aCwJ/k6m0
>>469>>471
では
＞乗換駅の命名改名で必ず他社局と違う名前を付けたり
＞正式名無視の営業路線名付けたりする
輩が野放しなのは
Ｗｈｙ？
475:名無し野電車区
08/05/08 02:58:19 i9Ab+aH0O
西大寺の橿原線 案内板には何故か大和郡山になってる。
知ってるやつおるか？
476:名無し野電車区
08/05/08 03:06:55 vlJc2hPG0
>>462
確かに尻痛って揶揄される所以も分かるけど、扱下ろす程には感じなかった。
しっかりしてる方が座り易いし見た目も良い。
それよりもL/Cカーの座席の枕部分が硬い樹脂な方が気になったぐらい。
477:名無し野電車区
08/05/08 06:36:03 ybeABPqxO
>>473
綴りをよーく見よう。
478:名無し野電車区
08/05/08 10:04:54 5YIHDulyO
>437
そうするとその区間準急のあとを生駒位から急行が尻を追うわけで…
479:469
08/05/08 11:56:08 ahBLz38v0
すみません。
>>470 のとおり「近鉄郡山」です。
「大和郡山」は市名です。
480:名無し野電車区
08/05/08 13:53:04 vnI7UpqB0
さて、そろそろかな
481:名無し野電車区
08/05/08 15:33:02 1cssPd2o0
朝倉
482:名無し野電車区
08/05/08 16:17:34 M+fE17RdO
南
483:名無し野電車区
08/05/08 16:31:47 2jaW0cF70
>>482
ちょっと…ｗｗ
484:名無し野電車区
08/05/08 16:34:15 7uD/wBvxO
>>477
携帯で見るとLになるが、PCだとOに延ばし棒がついてええ感じになってる。
485:名無し野電車区
08/05/08 16:39:24 y8et82el0
ô
Ô
486:名無し野電車区
08/05/08 17:18:49 qlcZGpa20
近鉄はなぜ乗り入れ車をわざわざ5820系にしたの？
ずっとロングで使うんじゃせっかくのL/Cが無駄になるのに
487:名無し野電車区
08/05/08 18:46:58 +/hyz+BiO
>>486
5800系も含めて限定運用を組むのが面倒臭いんだろうな。
488:名無し野電車区
08/05/08 19:09:06 FNp7W5uL0
高架完成後に東花園を10連対応化。それに伴い種別整理と急行停車。
<平日ﾗｯｼｭ>
現状の快急+準急+普通。停車駅も今までどおり
<昼間・土休日>
急行6本/h：日本橋・上本町・鶴橋・布施・東花園・石切・生駒・学園前・西大寺・新大宮
普通6本/h：各駅に止まります。(東花園)・(石切)で急行に連絡します。
東大阪市内から難波・奈良方面ともに利便性向上。そして実質の本数減。
489:名無し野電車区
08/05/08 19:45:11 /HMpVQwfO
たまにはミケとブルの事も構ってあげて下さい
５日に乗ったら遊園地に行く人が多数いて10分間隔でマターリと山登りをしていました
490:名無し野電車区
08/05/08 19:50:38 y8et82el0
＿
＿/￣
〈`-´〉 ｽﾁﾚなんだよ！
￣
[-CH2O-]n 半年POMってろ！！
491:名無し野電車区
08/05/08 19:55:23 2KcYvHoFO
生駒山上遊園地やってたんだ、てっきり夏限定の遊園地になってる思った。
GWは会社によってまだ続いてるのね、今日京都行ったけど休日並みの人混みだったわ、奈良も観光客多いし。
暫定税率復活のおかげで近鉄儲かってますな。
492:名無し野電車区
08/05/08 19:57:39 y8et82el0
＿
＿/￣
〈`-´〉 ｽﾁﾚなんだよ！
￣
[-CH2O-]n 半年POMってろ！！
493:名無し野電車区
08/05/08 20:36:19 uVIKn72ZO
近鉄奈良線快速急行も115㌔運転希望。
阪急神戸線特急を見習ってください。
494:名無し野電車区
08/05/08 23:45:10 tW8V7vb50
生駒トンネル内でたまに出してたのになー
今は95ｋ制限なんだって？それじゃけいはんな線と同じじゃないか
495:名無し野電車区
08/05/09 00:12:04 yJ7lOVWd0
貸し出されてる阪神１０００系の中吊り広告は 阪神線のまんまやろうな
496:名無し野電車区
08/05/09 01:18:26 C6aMBVoxO
高架工事が完成したら、鶴橋～瓢箪山で115km/h運転してほしい。
497:名無し野電車区
08/05/09 02:40:01 O68jh+K80
>>490
>>492
[C6H5]+α の単環系化合物にすぎんと思うが
498:名無し野電車区
08/05/09 02:41:57 O68jh+K80
で、阪神車の大阪線試走は終わりましたか？
西大寺から奈良線試運転はいつごろ？
499:名無し野電車区
08/05/09 03:11:01 A3NIjAvi0
>>495
そんなもの吊るされてないんじゃないか？
広告掲出なんて1編成単位で値段計算するだろうし、客乗せない車両に広告掲出とか無駄
500:名無し野電車区
08/05/09 05:29:34 nub//LD+O
1000系は阪神の車外広告車みたいなもの
たが一般人に1000系が阪神車両だと認識させるにはタイガースロゴを貼付けるとかしないと
501:名無し野電車区
08/05/09 06:21:44 lWPD901bO
>>498
大阪線で試運はしない、大阪線内から西大寺はけん引で移動
502:名無し野電車区
08/05/09 07:23:44 BPYQhTqI0
モトでサンドイッチ
503:名無し野電車区
08/05/09 07:38:14 aBhxoSFA0
>>501
どうせ移動させるんも日中にはあれへんやろうなぁ。。。
いつのまにか移動してるみたいな。
504:名無し野電車区
08/05/09 07:47:48 kU9dH+IL0
>>498
大阪線内のみの試運転はしないよ
>>501-502
牽引とかモトとか無いから
505:名無し野電車区
08/05/09 08:11:03 dm8IgHqPO
>>494
なぜか難波方面のみ速度制限ついている。奈良方面は制限なし
506:名無し野電車区
08/05/09 09:06:01 lHaG35Ei0
>>498
西大寺車庫まで、丙種輸送するようです。
507:名無し野電車区
08/05/09 09:16:46 gApjzI940
>>506
丙種輸送って・・・船？？？
あずき色の奴（橿原神宮前とかで台車振替して五位堂とかに持っていく奴）で挟んで回送すること？
508:名無し野電車区
08/05/09 09:24:46 RgU2MKpAO
今晩
509:名無し野電車区
08/05/09 09:26:17 gApjzI940
今夜、西大寺車庫に移されるの？
510:名無し野電車区
08/05/09 09:26:24 RgU2MKpAO
スマソ。ミスった。
今晩あたりか？
511:名無し野電車区
08/05/09 09:44:38 gApjzI940
時間があったらちょっと見に行きたいｗ
512:名無し野電車区
08/05/09 11:09:19 C2Zn8L8y0
>>505
それ単にトンネル内の勾配の関係じゃ?
513:名無し野電車区
08/05/09 11:13:55 gApjzI940
奈良から難波方面に下るような傾斜ってことですか。
514:名無し野電車区
08/05/09 11:47:29 dm8IgHqPO
阪神スレでは今朝大和西大寺車庫にきたらしいという噂はガセ？
515:名無し野電車区
08/05/09 11:48:38 OmuMzMWiO
>>512
正解。下り勾配での非常制動距離600m以内を考慮した制限。
516:名無し野電車区
08/05/09 12:03:33 gApjzI940
>>515
なるほど。
近鉄ってトンネルで大変な目に遭ってるよね・・・。
（近鉄というか一番大変な目に遭ったのは乗客だけど。）
飛ばしすぎるよりはずっといい。
517:名無し野電車区
08/05/09 12:04:21 gApjzI940
>>514
わからない。
もう西大寺？
早いんじゃない？
仕事が早いのかな。
518:名無し野電車区
08/05/09 12:10:33 OmuMzMWiO
>>514
今日未明に西大寺に自力回送した。ﾀﾔ-ﾂﾙ-ｻｲと運転されたよ。おまいら、不法侵入なんかするなよ。ちなみに車庫東側の道は社有地だからな。撮るなら本線へ出てきてからにしろよ。
519:名無し野電車区
08/05/09 12:30:41 Wl5MmXXo0
>>518
ﾂﾙ＝鶴橋か。
自力なら、早速石切の坂を登ったわけか。
520:名無し野電車区
08/05/09 14:45:07 9u579Ej90
キタ√√√～～～～～・・・
521:名無し野電車区
08/05/09 14:53:34 dm8IgHqPO
試運転キタ━━(゜∀゜)━━!!
522:名無し野電車区
08/05/09 14:57:09 meSF0NUw0
>>521
時間と場所をkwsk
523:名無し野電車区
08/05/09 14:59:45 9u579Ej90
キタキタ
524:名無し野電車区
08/05/09 15:22:13 oWPLD/2Z0
>>487
5820系は今でも限定運用だから阪神にも入れやすいって事？
525:名無し野電車区
08/05/09 18:08:39 cIddw1GZ0
>>518
他人にどうこう言う前にテメエの燃料投下を自粛したら？
こういうこと言うやつに限って、自分のこと棚にあげて夜中にマンションに不法侵入とかして
ビデオカメラ回してたりするんじゃない？
自慢げに書き散らすヤツって、見ていて吐き気がする。
526:名無し野電車区
08/05/09 18:12:04 7rZOgZ5gO
明日は奈良線と京都・橿原線を走る全車両に「フリーチベット」「尖閣諸島は日本領」「ガス田盗掘をやめろ！」というラッピングをしろ！！！！！
527:名無し野電車区
08/05/09 18:13:57 BPYQhTqI0
先を越されたからって そうムキになんなさんな
528:名無し野電車区
08/05/09 18:26:26 hiUmMhrt0
>>526
フリーチベットｺﾋﾟﾍﾟ厨乙
529:名無し野電車区
08/05/09 18:28:46 SlO+6AM4O
>>518
高安⇒鶴橋⇒西大寺？
530:名無し野電車区
08/05/09 19:07:30 7rZOgZ5gO
>>528
在日乙
とっとと帰れ！
531:名無し野電車区
08/05/09 19:13:32 vW4sm/boO
>>525
とりあえず脳がちょっとアレなのはわかった
532:名無し野電車区
08/05/09 19:16:01 vW4sm/boO
>>529
残念
高安－山本－信貴山口－信貴山下－（ヘブン状態）－生駒山上－生駒－西大寺
というルートだよ
533:名無し野電車区
08/05/09 20:35:32 7O1mNhWR0
写真ないの？
534:名無し野電車区
08/05/09 20:38:27 XpLBn/kh0
12時頃に高安にいた4連はどう説明すればいいのやら。
試運転で戻ったとでも。
535:名無し野電車区
08/05/09 21:09:54 14Kr3KKR0
ガセネタに釣られすぎｗｗ
536:名無し野電車区
08/05/09 21:18:36 XpLBn/kh0
今夜あたり、真夜中にうろうろしていると明日の行事の警備陣に職質受けそう。
537:名無し野電車区
08/05/09 21:20:38 0x5kg70y0
明日だけ日本じゃなくなるのか
538:名無し野電車区
08/05/09 21:23:22 hiUmMhrt0
>>530
ネトウヨｺﾋﾟﾍﾟ厨って自分の気に食わない意見に対してはそんな反論しかできないんだねw
>>536-537
明日は奈良に行きにくいな・・・。下手するとこないだの長野状態になりそうw
539:名無し野電車区
08/05/09 21:31:23 RgU2MKpAO
今夜出撃すべきかな？
装備考えなきゃ。
540:名無し野電車区
08/05/09 21:53:13 nub//LD+O
近鉄つかうんか？
そしたら今夜はモロ西大寺車庫は厳重警備じゃないか
阪神1000系狙いどころでない
541:名無し野電車区
08/05/09 21:55:26 vypGNNa70
Free Ticket! Free Ticket! Free Ticket!
542:名無し野電車区
08/05/09 22:02:20 RYoYKvlyO
高安みにきたけど、思いっきりパンタ下がってるし！
543:名無し野電車区
08/05/09 22:19:41 qypkmpW70
>>538
まさに愛国無罪的な考えなんだろう
他所に迷惑をかけるという意味では中国も>>530も同じ、よって>>530は在日以下
544:名無し野電車区
08/05/09 23:10:52 dm8IgHqPO
普通に考えて車で来るだろ？唐招提寺はともかく平城京跡は駅から歩かないと・・・
ってか高安のこれか？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
545:名無し野電車区
08/05/10 00:27:55 0XpFRxNqO
布施の新しくできた液晶って石切で急行に連絡とか石切へは急行が先着とか表示できないのかよ？不便だ！小阪の方がわかりやすいぞ～
546:名無し野電車区
08/05/10 00:40:35 dSh3gYDj0
「生駒・東生駒へはこの電車が先着」なら見たけどね
547:名無し野電車区
08/05/10 01:24:07 5TbJxeC10
>>518
そもそも、まず高安→鶴橋→西大寺ってルートそのものが、有り得ない。
548:名無し野電車区
08/05/10 01:27:25 xNKLAhRP0
※釣り注意報発令中※
スレッドの書き込み内容に充分ご注意ください.。
549:名無し野電車区
08/05/10 01:29:27 dpox+9Lu0
高安
あれがいなくなっている。
1時過ぎに上本町方面に出たらしい。
550:名無し野電車区
08/05/10 01:35:10 oMK+StExO
ｷﾀｧ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!しかも1000系単独かよｗ
551:名無し野電車区
08/05/10 02:07:49 8llSbAFnO
2時前に若江岩田を徐行して通過。
1000系単独でした。
552:名無し野電車区
08/05/10 02:43:09 vXkTm1Q70
よねやま板にも情報出てるな。
詳細に期待。とりあえず現地組乙
>>547
>>551を見るからに、ありうるような。
553:名無し野電車区
08/05/10 03:09:10 fVpvol7I0
ガセネタじゃなく、マジで西大寺方向へ向かったで。
もう車庫に着いてる頃かな？
554:名無し野電車区
08/05/10 03:21:13 lZNQjQev0
チベットスレより転載
174 名前：エージェント・７７４[sage] 投稿日：2008/05/10(土) 03:14:29 ID:a/cj7lDJ
朱雀門付近を車で下見してやろうと向かってる途中、西大寺駅の踏み切りがこんな時間に
閉まるからおかしいなと思っていたら、なんと阪神電車の車両が通過して行った。
ついにこっちに運ばれてきたんだ。いいもの見れた。
555:名無し野電車区
08/05/10 07:48:56 0XpFRxNqO
大和西大寺で阪神車発見！入庫していった
556:名無し野電車区
08/05/10 08:54:28 LuTXpCjD0
検車棟の「４」に入ってる。見づらい。
557:名無し野電車区
08/05/10 12:33:00 FKBTfJwy0
11だったら道路側なんだけどな
さすがにヲタを警戒して内側に隠したか
でもすごい注目の的だっただろうな駅では
近鉄に無い始めての顔だから
558:名無し野電車区
08/05/10 13:43:00 8+yhbTRl0
ヲタ対策ではなく、作業があるから
559:名無し野電車区
08/05/10 15:22:15 uT5S1EkmO
今朝出撃したみなさんご苦労様。夜通し疲れたがさっきまで俺は寝てたｗ
560:名無し野電車区
08/05/10 16:14:38 AQwEdWIVO
>>557
近鉄のATSをつけるから。
今のままじゃ近鉄線内は工事列車と同じやw
561:名無し野電車区
08/05/10 16:15:09 AQwEdWIVO
>>557
近鉄のATSをつけるから。
今のままじゃ近鉄線内は工事列車と同じやw
562:名無し野電車区
08/05/10 16:28:45 xNKLAhRP0
ん？今近鉄に来ている1000系は最初から近鉄ATSを付けてたんじゃなかった？
563:神戸電車区 ◆W54SAvb5XA
08/05/10 16:42:50 jW3OcASsO
>>562
1603-1503+1604-1504は最初から近鉄ATS付けています。
ただし真ん中の車両は準備だけで付けていません。
564:名無し野電車区
08/05/10 18:11:42 mX2moZNu0
725 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/05/09(金) 22:28:44 ID:DSvjfFwl0
>>724
意図的にガセネタ流されてるのかなｗ
昨日から全く動いてないみたいだし。画像見るとwktkせざるを得ない。
URLﾘﾝｸ(www.k-m.jp)
565:名無し野電車区
08/05/10 18:12:30 mX2moZNu0
730 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/05/10(土) 16:07:36 ID:xNKLAhRP0
>>728
これだな。
URLﾘﾝｸ(vision.ameba.jp)
なぜか1000系が妙に大きく見える
566:名無し野電車区
08/05/10 19:18:21 5AwKDN87O
高安に留置してる間に近鉄ATS搭載してるだろ常考
配線は最初から引きとおしてあるからATS論理装置と列選は文字通り載せるだけでいいんだよ
567:名無し野電車区
08/05/10 19:27:13 RuTZUu/o0
新型ATSがついてるの？
568:神戸電車区 ◆W54SAvb5XA
08/05/10 20:11:03 jW3OcASsO
>>567
阪神車に付けている近鉄ATSは新型です。
569:名無し野電車区
08/05/10 20:16:26 RuTZUu/o0
>>568
ありがとう
570:名無し野電車区
08/05/10 20:31:27 Z3jP6FlU0
近鉄の新型ATSってどういうメリットがあるんだ
遅れにくくなったりするのか
571:名無し野電車区
08/05/10 20:38:18 1kaoQxqB0
唐招提寺が混乱の中（見てないけど）、近くの西大寺でも密かな戦い学理広げられたんだな。
572:名無し野電車区
08/05/10 20:38:50 1kaoQxqB0
戦い学理広げられ→戦いが繰り広げられた
573:名無し野電車区
08/05/10 23:33:23 H0H4t4mj0
来週は、沿線で近鉄ヲタ＆阪神ヲタ大集結
574:名無し野電車区
08/05/11 00:09:31 H0H4t4mj0
近鉄の車両が、阪神の運用の都合上で梅田駅に入ることって将来的にあるのだろうか？
575:名無し野電車区
08/05/11 00:12:52 Np7Gjteg0
それは秘密です
576:名無し野電車区
08/05/11 00:29:14 G15dBWFf0
こっちの阪神線に早くシリ21来ないかなぁ。
577:名無し野電車区
08/05/11 02:13:50 gnU+SeUD0
>>576
何となくだが
今近車で新造中の尻が尼崎へ行きそうな予感
578:名無し野電車区
08/05/11 06:35:44 ODByxuTwO
>>518 ガセネタ容疑で社長に通報しますた。
579:名無し野電車区
08/05/11 10:27:17 XXtK6WrgO
今月21･23･27･28日あたりに1000系試運転しよっかな～
580:名無し野電車区
08/05/11 10:51:48 Dz2eIE+uO
うんそうだな、暇だから来週辺り走ろっか
581:名無し野電車区
08/05/11 11:08:57 Kmew8dgJO
じゃあとりあえず明日の昼いってみるか
582:名無し野電車区
08/05/11 13:12:15 ZMvZRpcI0
この前、鶴橋から奈良までのったとき
車掌がなんか売りに来た。商魂たくましいなあ。
583:名無し野電車区
08/05/11 13:43:22 KbSYMScbO
スルッと関西だろ。よく見る。売れたら報酬でいくらか車掌に入るのか？