08/04/26 22:59:41 RWF6uPQn0
建設費が地下の方が高い。
それは、つくばエクスプレス（北千住から高架）やJR東日本の上野ー東京の
東北縦貫線の工事も２層の高架であることからしてもうなずける。
それに、地下の場合様々な災害に対する防災対策を講じなくてはならないが、
地上であれば、とにかく逃げることが出来るので全然違う。
139:名無し野電車区
08/04/26 23:00:21 MAv+fbxz0
建設コストがまさに桁違いなんだよ地下は
10ｍの柱たてて維持するのと10ｍの穴掘って維持するの
どっちが難しいか考えれば解るだろ
140:名無し野電車区
08/04/27 02:35:24 M/JTly0z0
京王線一部運休のご案内
調布市国領町で発見された不発弾処理のため、京王線は5月18日（日）日中の
一部時間帯につつじヶ丘～調布間を運休いたします。
その間、新宿～つつじヶ丘間、調布～京王八王子・橋本間で折り返し運転を
行いますので、おでかけの際はお気をつけ下さい。
なお、運休時間や振替輸送などに関する詳細な情報は、今後、駅貼り・電車内
ポスターや京王ホームページなどでお知らせしてまいります。
ご理解とご協力のほどよろしくお願いいたします。
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
141:名無し野電車区
08/04/27 02:52:21 mNtHOZZM0
>>139
地下ばかりの地下鉄なら、終端部まで地下にした方が、
効率がいいと思うが。
高架のように天候に左右されないし。
142:名無し野電車区
08/04/27 18:15:30 A7ZdUzgP0
まぁたまに水没するけどな
143:名無し野電車区
08/04/28 07:03:17 0RCF/5ug0
大阪市営地下鉄が自費で堺まで延伸したように、
大江戸線も車両基地のために、東所沢まで都営で作っておくなまし。
埼玉もそれなりに金を出してさ。
144:名無し野電車区
08/04/28 09:26:11 6aNLj3K00
東京都交通局
大江戸線の車庫は間に合ってます。埼玉への延長はお断りします。
145:名無し野電車区
08/04/28 12:24:00 sgLMTa0N0
本数が間に合ってねーよカス
朝でも7分に一本とかなめてんだろ
146:名無し野電車区
08/04/28 13:32:39 0RCF/5ug0
大江戸線の車庫が足りてるなら、増発して、混雑は緩和されてるわ。
147:名無し野電車区
08/04/28 15:19:01 gBI7+pXz0
>>145
カスはお前だ！
嫌なら引っ越せボケ！
148:名無し野電車区
08/04/29 00:10:26 Y9g6J8y20
どこに車庫作るんだよ。
東所沢かなり超えないと広い無開発地はないぞ。
149:名無し野電車区
08/04/29 02:12:46 qhC1qd2s0
>>147
ごめん、ほかに南北線と丸ノ内線と三田線っていう選択肢があるから＾＾
150:名無し野電車区
08/04/29 02:25:48 C2x94JLj0
>>148
東所沢に行ったことないね。
航空写真でも良いから、見てみん。
地盤が良いんだぜ、ここ。
東京管制部やJRの車両基地があるのは、
地価の安さと地盤の良さがあるかららしい。
151:名無し野電車区
08/04/29 07:21:36 i9C9kyN+0
>>147
つまらん煽りやってる>>144こそカスだと思うがｗ
152:名無し野電車区
08/04/29 07:58:40 /k4Ka+L40
>>149
じゃあ、わざわざ大江戸線乗らなくてもいいと
思うよ
153:名無し野電車区
08/04/29 13:48:31 u7IWoyey0
仮称大泉学園駅は北出張所バス停付近にできる予定だそうだ。
154:名無し野電車区
08/04/29 14:05:17 gyhLlbZN0
>>149
>149 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 02:12:46 ID:qhC1qd2s0
>>>147
>ごめん、ほかに南北線と丸ノ内線と三田線っていう選択肢があるから＾＾
負け惜しみの光ヶ丘住民乙
155:名無し野電車区
08/04/29 23:01:59 m8NcQO6B0
>>150
( ﾟДﾟ)ﾊｧ? 言ってる意味がわからん。
地盤が良ければスペースができるのか？
自分知らないのを詭弁で誤魔化そうとするな。
156:名無し野電車区
08/04/30 00:05:43 SWVKNr1D0
>>155
あるってのｗｗ行ってみろって。
157:名無し野電車区
08/04/30 00:07:08 SWVKNr1D0
>>155
東所沢駅の東側に畑がある。そこを利用すればいい。
158:名無し野電車区
08/04/30 00:11:52 SWVKNr1D0
清瀬の下宿地区の対岸側の土地なら、武蔵野線へ接続かのうだ。