08/05/07 19:20:09 ldqXEOr20
>>153
パンタグラフが近過ぎると、前のパンタグラフによって発生した架線の振動の影響を
すぐ後ろのパンタグラフが受けてしまって正常な集電ができなくなる恐れがある
国鉄時代に登場した黒い2車体型で有名なEH10形電気機関車も、1号機は2車体の連結面寄りに
パンタを設置していたが、架線の振動による影響を受けてしまうことがわかって2号機からは
2車体の両端部にパンタを設置するよう変更されてる
08/05/07 19:20:09 ldqXEOr20
>>153
パンタグラフが近過ぎると、前のパンタグラフによって発生した架線の振動の影響を
すぐ後ろのパンタグラフが受けてしまって正常な集電ができなくなる恐れがある
国鉄時代に登場した黒い2車体型で有名なEH10形電気機関車も、1号機は2車体の連結面寄りに
パンタを設置していたが、架線の振動による影響を受けてしまうことがわかって2号機からは
2車体の両端部にパンタを設置するよう変更されてる