08/04/22 00:03:09 jmPlIn2t0
>>280
純粋に新線のみの乗務員確保というのが難しいんじゃない？
あと、駅内の連結に関しては京阪もＪＲや近鉄と違ってノウハウを
失って久しいからダイヤの回復とか難しいだろうな。
まあ線路容量も車両も余裕があって実質減便ではないんだから
新線で新車の新種別導入、てのが妥当なんでしょうね。
08/04/22 00:03:09 jmPlIn2t0
>>280
純粋に新線のみの乗務員確保というのが難しいんじゃない？
あと、駅内の連結に関しては京阪もＪＲや近鉄と違ってノウハウを
失って久しいからダイヤの回復とか難しいだろうな。
まあ線路容量も車両も余裕があって実質減便ではないんだから
新線で新車の新種別導入、てのが妥当なんでしょうね。