08/05/25 10:48:06 4mckIeSy0
>>313
まだ新秋津駅が無く、秋津駅間との乗り換え客が無かった時代も「秋津駅乗降客」の一部は
秋津商店街を通過していたと思われる。駅統合で秋津駅を移転させると元々あった商店街の
価値や地価が下がり、新秋津が無かった時代の商店街通過客まで奪って大打撃を与えてしまうことになる。
これを理由に反対されては鉄道と行政は何もできなくなる。そして都市の駅移転は土地の利権が絡むから
商店街だけでなく住民や不動産業の移転反対者も出てきて簡単なことではない。
それらを考慮すると商店街アーケード化や専用連絡通路のほうが進めやすい。敵は商店街だけ。