08/04/27 11:27:49 jD1drZb/0
>>178
うん、そのとおり。乗り換え客は東村山市民ではないからね。
でも秋津商店街は東村山市。どちらの意見が強いかは解るだろう。
>>179
乗り換えの利便性は長期的には街を成長させるはずだ
^^^^^^^
なんて不確定な理由で鉄道も行政も動くことは無い。
乗り換えの利便性で街が発展するなんて聞いたことも無い。
その逆の例では拝島や寄居はどうなんだ！ということになる。
うーむ、どちらも第三者を納得させてくれる意見ではないな。
08/04/27 11:27:49 jD1drZb/0
>>178
うん、そのとおり。乗り換え客は東村山市民ではないからね。
でも秋津商店街は東村山市。どちらの意見が強いかは解るだろう。
>>179
乗り換えの利便性は長期的には街を成長させるはずだ
^^^^^^^
なんて不確定な理由で鉄道も行政も動くことは無い。
乗り換えの利便性で街が発展するなんて聞いたことも無い。
その逆の例では拝島や寄居はどうなんだ！ということになる。
うーむ、どちらも第三者を納得させてくれる意見ではないな。