08/05/09 22:58:28 FC2V6nb30
設備的な面は無視できるとしたらどれがいい？
・新快速の湖西線乗り入れを中止し、野洲発着・北陸方面を交互の３０分毎に。
その代わり、京都発着湖西線の快速を増発。３０分毎。
・新快速の湖西線・北陸方面を交互の３０分毎にし、
京都～野洲間の快速（あるいはＣ電延長）を新設して、京都～野洲間の（新）快速を１５分毎に。
・現状のまま
08/05/09 22:58:28 FC2V6nb30
設備的な面は無視できるとしたらどれがいい？
・新快速の湖西線乗り入れを中止し、野洲発着・北陸方面を交互の３０分毎に。
その代わり、京都発着湖西線の快速を増発。３０分毎。
・新快速の湖西線・北陸方面を交互の３０分毎にし、
京都～野洲間の快速（あるいはＣ電延長）を新設して、京都～野洲間の（新）快速を１５分毎に。
・現状のまま