08/04/10 23:56:15 E449WBnN0
>>185
確かに言う通りではあるのだが、非常ブザーが扱われる原因が
急病人発生だけとは限らないわけだ。
たとえば軸一つ脱輪してて、そのまま走ってる状態だったら？ということも
想定しなければならないのだよ。
だから押された時点で列車は停止することになってるはず。
急病人の場合だったら、直接車掌に報告するのが最善ではないかと思う。
08/04/10 23:56:15 E449WBnN0
>>185
確かに言う通りではあるのだが、非常ブザーが扱われる原因が
急病人発生だけとは限らないわけだ。
たとえば軸一つ脱輪してて、そのまま走ってる状態だったら？ということも
想定しなければならないのだよ。
だから押された時点で列車は停止することになってるはず。
急病人の場合だったら、直接車掌に報告するのが最善ではないかと思う。