08/04/09 23:08:08 TR91/lLzO
朝6～7時台下り
西明石～姫路
朝6～7時台上り
京都～野洲
は、明らかに輸送力不足。
あと、8時台は、ともに大阪方面から、ラッシュ時の増発分の電車が固まって来るから、逆に過剰と言う側面も。
152:名無し野電車区
08/04/09 23:49:50 Ittcko+jO
>>142
乙｡確か中条踏切だな｡
>>151
両数があればまだマシなのだろう…と思ったらほとんど6連か8連なんだよな｡
最近になって新快速が増発されたけどね｡
特に滋賀方面への通勤客も増えてきてるようだから､これからが心配かも｡
というか､なんで早朝の大阪始発の快速がどっちも6連なんだよorz
153:名無し野電車区
08/04/10 00:13:34 XUdj9Gjy0
>>151-152
常識的に考えて、その時間帯の増発は車両増備を必要とするから、費用対効果の関係から放置やむなしだろ。
ラッシュ逆方向に多い通学客は混んだ電車で無問題というのもあると思うけど。
154:名無し野電車区
08/04/10 02:58:08 ZpTN08IWO
昨日の昼間ダイヤ最悪だったな
踏切折れた影響により安全点検して遅れても５～10分程度だが最近急病人まで出るから30分以上遅れる
155:名無し野電車区
08/04/10 03:24:40 p2aHy88m0
>>153
でも朝ラッシュ時いつも扉に貼り付けられるぐらい混むのは問題じゃないか？
>>151で言っている区間ではないが。
>>154
急病人はやむなしだろう・・・ボタンも有効活用されているみたいだし。
その後助かったのかどうかは気になるところではあるが
（助からない→混雑したJRのせいだ、となる可能性が無きにしも非ずで怖い）。
156:名無し野電車区
08/04/10 08:52:19 VP1EXcf80
快速停車駅（明石～高槻間）のくせにTOP50に入っていない駅
須磨、西宮
快速通過駅の乗車人員TOP5
1.立花 2.摂津本山 3.吹田 4.灘 5.摂津富田
157:名無し野電車区
08/04/10 09:59:40 EYXdGiyE0
朝７：３０頃姫路到着の下り新快速も、車両のやりくりだけだと
設定しようとすれば、上りラッシュに間に合うので出来ると思うけど、
（折返しで三宮８：２０頃着＆大阪８：40頃着）
今度は乗務員のやりくりがつかないのかな？
158:名無し野電車区
08/04/10 12:10:31 WYOpJUFyO
>>155
すべてを典型的な急病人だと鵜呑みにするのは考えもんだと思うがな。
タブーに切り込まないと。
159:名無し野電車区
08/04/10 15:47:56 n0KSEVwY0
>>142
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞｰ( ；∀；)
160:名無し野電車区
08/04/10 16:01:11 vmeXElf/0
甲子園口で降りる人が大半に見える大阪からの普通電車
161:名無し野電車区
08/04/10 17:24:32 v6x5GBeX0
寧ろ平日夕方、立花での下り各停から降りる客の数は
各駅停車しか停車しない駅にしては凄いと思う。
無論俺は利用者。
162:名無し野電車区
08/04/10 17:58:49 OBMplrr5O
南草津はてら多いな。時間4本やし、1列車に集中するからだろうが。
163:名無し野電車区
08/04/10 18:22:56 lNV/7br60
快速が立花、甲子園口に停まらないのは遠近分離ってことでいいんだよな？
164:名無し野電車区
08/04/10 18:34:02 MpP7qUtY0
そそ。
茨木、住吉、垂水に新快速が停まらないのと同じように。
165:名無し野電車区
08/04/10 18:54:12 iJGT4Zgp0
垂水はハード面の問題のほうが大きいと思うよ
166:名無し野電車区
08/04/10 19:13:47 B3AMzHR1O
茨木
住吉
元町
垂水
これらの駅は新快速に停車されても、快速に完全にスルーされても困る。
６連快速を減らすためにはこれらの駅は十分な戦力になるからなんだが。
167:名無し野電車区
08/04/10 19:27:48 iJGT4Zgp0
元町に新快速停めたら3連続やがな
どうでもいいが阪神で一番便利なのは元町だな
全停の割には乗客が多くない
168:名無し野電車区
08/04/10 19:36:09 UBxAcrm10
そんなとこに新快速停めたら混雑ひどくなる。
169:142
08/04/10 19:53:28 j3pBrmf/0
ぶっちゃけ急病人が発生→緊急停止ボタン押す→車掌駆けつけて現状把握→途中駅で病人の方を降ろす
というプロセスを経るくらいだったら、そのまま運転継続して次停車駅へと向かった方が
早く解決できる気がするのは折れだけなんだろうか・・・。新快速なんてだいたい10分もあれば次停車駅
着くわけだし。（除：明石～神戸）
あ、そうそう、前のほーのスレで摂津富田駅が意外と乗降客数多い、という書き込みがあったけど
あれは某宗教団体のお陰だと思います。ちなみにあの団体のお陰で高槻市営バスも黒字という話。
170:名無し野電車区
08/04/10 19:54:45 vmeXElf/0
大阪からなら甲子園口は緩急分離だけど
神戸からなら 時間によって
普通のほうが速いときがある
171:名無し野電車区
08/04/10 21:12:06 vuKX4bJV0
>>169
たまにその宗教団体を使う俺が通りますよ
そのおかげで毎回バスが死ぬほど混む。
172:名無し野電車区
08/04/10 21:31:04 JlaHphPy0
>>151
西明石7:36始発の播州赤穂行きなんて4連だからな。
西明石で普通・新快速の接続をとるので混雑度は異常。
ちなみにこの列車、かつては12連だったという…。
173:名無し野電車区
08/04/10 21:54:03 6NjkzJ/S0
>>169
ほんと次の停車駅に駅員を配置して走りぬけるほうが賢い。
174:名無し野電車区
08/04/10 22:06:25 ZffkzNf/O
前に新快速に乗車中に、茨木・千里丘間で非常ボタンが押されて
状況確認、救急車手配、千里丘臨時停車
この間にＣ電３本抜かれた。新大阪までいって救護求めた方が早いんだが
ボタン押す奴にはそんなことまで頭が回らないんだな。
車掌にも同じこと言ったが、トラブル解消まで待つってマニュアルにでもなってるのかね。
175:名無し野電車区
08/04/10 22:07:09 jlTv/o+O0
>>173
だな
そうすれば万が一新快速が動けなくても、後続の普通に乗り換えることも出来るわけだし
176:名無し野電車区
08/04/10 22:08:30 fpvyP5bP0
「急病人」といっても「閉じ込められた車内で（人も多いし）気分が悪くなった」というのが大半
とはいえ実際にどうなのかは降ろして（正確には医者が所見して）みないとわからないし
たとえ万に一つの確率とはいえたまたまその万に一つの確率に当たって
次の駅に到着するまでに死んじゃった、ってことにでもなったら
それはそれで叩くだろうに
177:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/04/10 22:09:48 KLAKGgeR0
>>176
前スレか全然スレの近鉄奈良線スレの流れだな・・・
>>174
南海での話だが、非常通報ボタン押されると同時に非常ブレーキが掛かった記憶がある
178:名無し野電車区
08/04/10 22:10:54 6NjkzJ/S0
>>176
何もできない駅間に止まるよりずっといいだろ。
179:名無し野電車区
08/04/10 22:27:08 oRRU+abD0
>>178
同意。
駅以外の場所じゃ、降ろすことも出来ないだろうから
通過駅でもいいから臨時停車して
さっさと降ろして、うんこ再開したらいい罠
180:名無し野電車区
08/04/10 22:29:37 6NjkzJ/S0
>>179
やっぱりそうだろ。
臨時停車して強制下車させるのが一番。
181:名無し野電車区
08/04/10 22:36:47 g0XgzypJ0
急病人なんて、降ろしてみて、しかるべき人（たまたま居合わせた医療関係者や駆けつけた救急隊など）がザッと見て
初めて急ぐべきかそうでないかが分かるから仕方ないんじゃね？
182:名無し野電車区
08/04/10 22:50:40 lts3da3LO
非常ボタンは痴漢などの迷惑行為のときも押される事がある
もし不用意にドア開けて不審者が線路内に逃げたらそれこそ悲惨な状況になると思われ
183:名無し野電車区
08/04/10 22:59:00 oRRU+abD0
>>180
以前、上り方面の新長田手前辺りで急停車とした思ったら
急病人が（ｒｙ のアナウンスが流れて状況確認のために停車しますだと・・・。
５分ぐらい停まってて結果的には降車するまでには至らなかったが
新快速だったから新長田停車は出来ないにしても
５分あれば兵庫駅に臨時停車か神戸駅まで逝けよ・・・とオモータ罠。
>>182
ドアを開けて・・って、半自動以外だと手動では開けられないだろ。
184:名無し野電車区
08/04/10 23:01:47 UBxAcrm10
開いたら事故で、さらにその人たちが別の列車に
はねられたら私達車掌が問われる羽目になります。
185:名無し野電車区
08/04/10 23:01:57 j3pBrmf/0
そもそも、緊急通報ボタン押される→急停車、というのを回避できんのだろうか・・・。
せっかくインターホン（あったよね？）で車内と車掌間で連絡がとれるのだから
それで会話をした上で状況判断、必要なら臨時停車なりしたら今よりかは対処
早くならんのだろうか・・・。
最低でも駅間でなく、とりあえずは駅のあるところで臨時停車っていう対応をとるとかさ。
車内改札で車掌が対応できない→運転士が対応ってのもできないことはないだろうしさ～。
医療関係者等が見ないと急病人がどの程度緊急度を要するかなんかの判断はしにくい
だから今の方法で仕方がない、ってのは分からないことはないけど、ホントに緊急を要する
人が今の方法で対処してた方が時間がかかって、かえって取り返しの付かないことになる
可能性が高いと思うんだけどなぁ～。
186:名無し野電車区
08/04/10 23:22:29 OBMplrr5O
>>183
非常コックの操作で、手で開けられる様になるんじゃなかったか？
痴漢が鉄道関係者がヲタでもない限り解らんやろけど。
187:名無し野電車区
08/04/10 23:56:15 E449WBnN0
>>185
確かに言う通りではあるのだが、非常ブザーが扱われる原因が
急病人発生だけとは限らないわけだ。
たとえば軸一つ脱輪してて、そのまま走ってる状態だったら？ということも
想定しなければならないのだよ。
だから押された時点で列車は停止することになってるはず。
急病人の場合だったら、直接車掌に報告するのが最善ではないかと思う。
188:名無し野電車区
08/04/11 00:08:26 dUWwsLwi0
押すと緊急停止する通常の非常ボタンの他に、
押しても止まらずに車掌と話ができる急病人ボタンを用意すればいいんじゃない？
189:名無し野電車区
08/04/11 00:39:17 wj28VdXmO
最後部の車両に乗っていて非常ボタン押すのはやめてもらいたいね。特に急病人を知らせるために押すのは…
190:名無し野電車区
08/04/11 02:46:30 6moDt8WT0
>>188
それ何っていう大阪市営地下鉄？
191:名無し野電車区
08/04/11 07:57:45 vtLk8jC4O
7時10分頃、さくら夙川―西宮間にて登り新快速の非常ボタンが押されたため、確認するために西宮にて停車。旅客扱いはなし。
俺は西宮で快速を待っていたのだが、普通電車に変更して大阪に到着。その間、該当新快速には抜かれませんでした。
192:名無し野電車区
08/04/11 08:00:48 7Fo9xSBe0
しかし、酉も大概だが、中央本線スレ見てると、束も束で問題抱えてるんだよなぁ・・・
193:名無し野電車区
08/04/11 08:39:08 dMC5nPpSO
>>187
ここで極論出すなよ。
つか非常ボタンの本来の目的は、そんな乗客全員の安全にかかわるような非常事態が発生したときに
通報するためのものだったんだが、はくと救急隊特攻から雷鳥強姦に至る一連の流れで迷惑な存在になっちまった訳だ。
いかにしてボタンを押す方にモラルを求めるかだな。へっぴり腰のマスゴミどもじゃよう取り上げんだろし、酉自身には発言権はないしな。
194:名無し野電車区
08/04/11 08:48:28 dMC5nPpSO
じゃあ漏れから極論をひとつ。グダグダを一番手っ取り早く解決する策はＪＲ西日本を潰してしまう。
経営陣の一新と社名変更くらいかけてな。
これで公共交通事業者として、マスコミや社会に対して発言できる環境が用意できる。
その上で運行の正常化に取り組む。
今度特攻やらかしたら即刻実行してもらわなくちゃ。
195:名無し野電車区
08/04/11 09:56:31 EXaNkGWv0
>>194
よし、よく言った。素晴らしい！
ところで、お前にどれだけの資金があるんだ？
まさか金も無いのに、妄想してるってのはイタイぞ。
196:名無し野電車区
08/04/11 12:12:31 TJXLS8eA0
URLﾘﾝｸ(tetsudou-musume.net)
197:名無し野電車区
08/04/11 12:32:21 FmngYG6Q0
>>196
(；∀；)ｲｲ!!
198:名無し野電車区
08/04/11 13:19:41 sqMMocpz0
各駅の乗車人員数はこちらのサイトにあります。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
199:名無し野電車区
08/04/11 16:42:55 dOaaak3c0
非常通報、一度で良いから押してみたい…
っていっても機会がないんだけど。
200:名無し野電車区
08/04/11 17:27:54 iIF9o7+J0
>>187
そんな限りなくゼロに近い確率の場合は諦めたらすむことだろ。
走り抜けて定時運行しても問題ない確率が高く、多くの旅客にとって有用。
功利主義の考えに基づき最も一般旅客に都合がいい取り扱いにしないと駄目だ。
201:名無し野電車区
08/04/11 17:43:24 v7fSZz360
この前、検測車が、姫路に運転停車しているのを見た。
202:名無し野電車区
08/04/11 17:52:16 z1eUoQQ/0
今日の15時ごろに神戸駅をキヤが通っていったな。
203:名無し野電車区
08/04/11 17:55:55 v7fSZz360
>>202
まれに大阪～姫路間で、検測車が青の日本国旗（実は運転士の時刻表）
を前面に置いていたのを見たな。
204:名無し野電車区
08/04/11 18:49:56 EbF9ADd80
>>199
自分のマンションのエレベーターの非常通報なら何度も押したぞ。
205:名無し野電車区
08/04/11 18:53:54 PmBZs6dHO
>>204
あれはエレベーターのメーカーにもよるが、間違って押してまうわな。
階数ボタンと同化してるのが多いし。
206:名無し野電車区
08/04/11 19:57:54 2/Ca3F/w0
住吉に08:19頃、4本同時到着するダイヤになってるな。
おかげで改札がカオスｗ
207:名無し野電車区
08/04/11 23:00:04 o7HXUvTF0
変電所がヤバ（ｒｙ
208:名無し野電車区
08/04/11 23:07:53 v7fSZz360
どこの？
209:名無し野電車区
08/04/11 23:45:35 iIF9o7+J0
>>207
そこでだ。キハ187の通勤車導入だ。
210:名無し野電車区
08/04/12 07:08:17 XarZxDsoO
播州赤穂・上郡～姫路・・・神姫バス鉄道部
姫路～三ノ宮・・・山陽電鉄
三ノ宮～大阪・・・阪神電鉄
大阪～京都・・・阪急電鉄
京都京都～草津・・・京阪電鉄
草津～長浜・・・近江鉄道
湖西線・・・江若交通鉄道部
草津線・・・近江鉄道
奈良線・・・近鉄
学研都市線・・・京阪電鉄
宝塚線・・・阪急電鉄
211:名無し野電車区
08/04/12 07:22:36 Gppmxdn50
207系の座席はふかふかしていい
212:名無し野電車区
08/04/12 07:32:47 XarZxDsoO
>>211
223・113（リニューアル含む）ばっかりで221に久々に乗ったらふかふかでよかった
213:名無し野電車区
08/04/12 13:34:05 Hi1GvM2G0
一回終電の後に、「間もなく、1番乗り場を、列車が、通過します。黄色い線まで、お下がりください。
列車が、通過します。ご注意ください」と自動放送があったが、終電後も自動放送は、電源を切ってはいけないのか？
214:名無し野電車区
08/04/12 13:50:48 Elb2zhhNO
今京都線快速に乗車中だが、各駅・各所に撮り鉄多数。なんか来るの？
215:名無し野電車区
08/04/12 13:51:51 6kgkXkEI0
>>214
色々あるよ
216:名無し野電車区
08/04/12 13:52:39 Hi1GvM2G0
きっと「鉄道ダイヤ情報」と言う雑誌に載ってる臨時列車だろうな。
217:名無し野電車区
08/04/12 13:56:54 xftOVTxCO
明石やねんけど姫路方面、西明石行きばっかりで快速がこない。
218:名無し野電車区
08/04/12 13:58:35 Hi1GvM2G0
神戸か須磨で折り返してるんだろ。
219:名無し野電車区
08/04/12 14:05:12 xftOVTxCO
普通｜土山
ふざけてる。
220:名無し野電車区
08/04/12 14:05:58 P3kJxHyx0
東加古川…
221:名無し野電車区
08/04/12 14:09:37 Hi1GvM2G0
網干行きは20分遅れても動くから大丈夫。（こいつのせいで一回会社に間に合わなかった）
222:名無し野電車区
08/04/12 14:25:39 Gppmxdn50
１８キッパーが多い新快速。始発からそれが座ってくるので
なかなか座席に座れない。もう１８シーズンは終わったからいいが
223:名無し野電車区
08/04/12 14:25:39 xftOVTxCO
長岡京～山崎間の踏切で緊急停止ボタン押した関係で安全確認して１５分遅れ。
224:名無し野電車区
08/04/12 14:38:02 xftOVTxCO
はじめ普通｜加古川で
普通｜土山に変更
↓
結局土山手前で加古川行きにまた変更。
ころころ変わりすぎ
225:名無し野電車区
08/04/12 14:42:31 Hi1GvM2G0
一回こういうのもあった。50分遅れで一旦網干行きが東加古川行きに→突然明石で車両故障
（走行機器ではなかった）→網干行きになる。その後の電車がどんどん遅れてくる。（新快速・貨物とか）
226:名無し野電車区
08/04/12 21:18:41 7b7tenMjO
神戸駅など駅ナカを強化 飲食ゾーン拡大 ＪＲ西
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
227:名無し野電車区
08/04/12 21:32:59 2gjxFtLU0
>>226
とーぜん支払いはイコやん対応か？
228:名無し野電車区
08/04/12 21:34:10 cqtCY2av0
ICOCA対応店はPiTaPa電子マネーが使えないのがムカつく
229:名無し野電車区
08/04/12 21:39:18 QZDxXWrhO
Suicaマンセー
理由…ICOCA電子マネーが使えるから
230:名無し野電車区
08/04/12 21:49:28 2gjxFtLU0
>>228
そんなマイナーなやつを（ｒｙ
231:名無し野電車区
08/04/12 22:30:32 QZDxXWrhO
>>230
ピタパ電子マネーで支払ってる人見たことない。
232:名無し野電車区
08/04/12 22:51:43 XarZxDsoO
>>231
おけいはんポイントがたまるんだぜ
233:名無し野電車区
08/04/12 22:55:02 cqtCY2av0
>>230-232
マイナーで悪かったな
オートチャージつければJRもチャージなしで乗れるから便利
ただ使用額が大きくなりがちだが
234:名無し野電車区
08/04/12 23:07:49 QZDxXWrhO
>>233
ピタパはペンギンとカモノハシがいれば不要。
235:名無し野電車区
08/04/13 00:44:54 2iysFng90
>>226
いずれは鉄むすショップをも設けるのだろうな。
236:名無し野電車区
08/04/13 01:53:54 bPT1eIWW0
PiTaPaは、切符が買えないという根本的な欠陥が解消されないととても利用する気になれん。
2人で乗るとか、磁気の切符と併用とか、エリア外へ行くとか、PiTaPaだけで完結できないシーンが多すぎる。
237:名無し野電車区
08/04/13 03:15:10 rZ0xgrWJO
>>236
鉄道利用やそれに付随した駅ナカの利用に重点を置いたSuicaやICOCAに対して、所詮ピタパにとって鉄道利用はただのコンテンツの一つに過ぎない。
鉄道利用に関してピタパの使い勝手が劣るのは当たり前。
238:名無し野電車区
08/04/13 06:24:45 fpNK1EpH0
>>237
何がどう当たり前なのか全然説明できてねー
キモいわ、お前
239:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/04/13 08:16:30 FfBK1cal0
というか、総合板にPiTaPaスレあるんだからそっちでやれ
240:名無し野電車区
08/04/13 10:30:35 vAqdi3CqO
>>235
鉄道むす○？
241:熱気バサラ
08/04/13 12:01:56 8qXuVF5LO
>>239
熱狂ライブならどこでだって開いてやるぜ！
242:名無し野電車区
08/04/13 12:11:08 19f+bECi0
國鐵廣嶋の全線と國鐵大坂は本線除いてボロだな。
243:名無し野電車区
08/04/13 13:55:59 2iysFng90
>>240
そうだヨ。
244:名無し野電車区
08/04/13 14:17:20 sx7wx/h0O
鉄道○すこかぁ～
245:名無し野電車区
08/04/13 19:27:01 PetHzfL70
ムスカと聞いて
246:名無し野電車区
08/04/13 19:32:52 2iysFng90
>>243-245
URLﾘﾝｸ(tetsudou-musume.net)
＜新大阪駅でお困りでしたら、声を掛けてくださいね＞
34：「米原はるか」
■Haruka Maibara
■株式会社ジェイアール西日本メンテック/アズクルー
・乗り物が大好き。キレイなのはもっと好き。
・明るくハキハキとした性格で、誰とでも打ち解けやすい。
※JR西日本の特急の車内清掃や、新大阪駅などでの清掃・ご案内で活躍しています。
※名前の由来は「米原駅」と、特急の「はるか」から
※vol.6からの新キャラクターです。
247:名無し野電車区
08/04/13 19:37:52 19f+bECi0
>>246
西は鉄道ファンを嫌うんだぜ。そんなもの、協力しないと思うぞ。
248:名無し野電車区
08/04/13 19:50:12 6TW3ybU0O
何故遅れているの？
249:名無し野電車区
08/04/13 19:51:22 19f+bECi0
【琵琶湖線】 非常ブレーキが動作したことによる列車の状態確認 および急病のお客様救護による列車の遅れ18:55更新
１７時３０分頃、琵琶湖線：近江八幡～篠原駅間および野洲駅で普通電車（姫路行）の非常ブレーキが動作したため、車両の状態を確認しました。
また野洲駅で新快速（播州赤穂行）の車内に急病のお客様がおられ、救護したため、琵琶湖線⇒ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線方面の一部の新快速・快速電車に１０～２０分前後の遅れや、運転取りやめが出ています。
250:名無し野電車区
08/04/13 19:54:17 8qXuVF5LO
>>247
まだ東海のほうが金さえ払って乗ってくれたら関係なしみたいな感じだな。
フリー切符の売り方見たらわかる。
251:名無し野電車区
08/04/13 20:03:31 6TW3ybU0O
俺も急病だ！包茎の！
252:名無し野電車区
08/04/13 20:08:03 sx7wx/h0O
ほぅけぇ。
253:車掌
08/04/13 20:10:03 19f+bECi0
死ぬわけやないからええ。
254:名無し野電車区
08/04/13 20:12:41 lk9pmk5NO
大阪駅発19時50分発、快速網干行きが、221＋223の併結だった。
最も、急病人で遅れたから、乗れた訳なんだがな・・・
255:名無し野電車区
08/04/13 21:21:45 tsbo5BnF0
新快速の編成で、
８
８＋４
４＋８
４＋４
のパターンがあると思いますが、どういう風に使い分けてるのでしょうか？
256:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/04/13 21:23:06 gGspAr0d0
臨機応変に
257:名無し野電車区
08/04/13 21:28:13 027tlW8r0
なんとなく
258:名無し野電車区
08/04/13 21:44:41 yBPRfVQE0
>>255
下関方向に4両増結と決まってたのが、朝晩に限らず終日赤穂に直通するようになった頃から崩れたようだ
259:名無し野電車区
08/04/13 22:31:04 yWDy9FGW0
大阪2113発快速野洲行き、2分くらい遅れ
2120発新快野洲行き、10分遅れ
快速の大阪駅での案内；山科まで快速先着
高槻到着前の快速車内での案内；京都まで快速先着
現実；京都手前で赤信号、新快先行
…いい加減、マニュアルを
「どっちが先になるかは状況次第です」にしようよ…
260:名無し野電車区
08/04/13 22:47:30 sx7wx/h0O
>>259
おいらその新快速に乗ってたお。
確かに、京都駅手前で快速を抜かしたな。
指令の変更があったんやろな。
261:名無し野電車区
08/04/13 22:48:35 qUnmSSW60
>>259のレスを見て、
逆にこういう場合、混乱を避ける為にハッタリかますのはある意味正解だと思った。
262:名無し野電車区
08/04/13 23:03:14 lua7GnUJ0
>>259
それを言うと「それじゃ答えになってない」とキレられる罠ｗ
実際こないだの霧の遅延でそんな風に駅員に詰め寄ってる輩が…
複々線なのがこういうときはアダだよね。
263:名無し野電車区
08/04/13 23:12:14 zP9QpkJrO
そういう時は運が悪かったと諦めた方がいい。
264:名無し野電車区
08/04/13 23:21:08 p4PoNFZEO
>>258
さらに敦賀直流化で東寄りが4連というケースが増えたな｡
長浜行きは今もほとんどは東寄り8連だけど､前4連米原行き後ろ8連長浜行きなんていうことも…
赤穂直通で思い出したけど､そういえば赤穂直通の網干以西4連の新快速って朝の1本を除いてなくなった？
夕方に前4連播州赤穂行き後ろ4連網干行きという､8連全部赤穂まで行けよって突っ込みたくなるような新快速があったけど…
265:名無し野電車区
08/04/13 23:56:10 7Ta3DQnm0
芦屋上りの構内放送では、素直に、先発電車が先着と案内してたが。
しかし、途中で新快速が…
ということがしばしばあったけど。
266:名無し野電車区
08/04/13 23:58:53 vAqdi3CqO
>>265
うわードキュンだ！
…ＩＤがw
もうじきＩＤ変わるけど。
267:名無し野電車区
08/04/14 01:06:21 pxHs28JC0
>>247
でもさー、鉄ヲタを嫌っているわりには「リバイバル列車」とかいってヲタのポケットマネーを当てにした企画を連発してるじゃん。
口で言ってる事とやる事がバラバラwww
JRWがマニアを馬鹿にする資格なんてないっつーのwww
268:名無し野電車区
08/04/14 01:10:18 ddgIy9mL0
>>231 (´・ω・`)なにか？
269:名無し野電車区
08/04/14 01:18:14 /NGhulop0
>>259-263>>265
車内アナウンスは
「今のところこの電車が○○まで先に到着することになっています。
ただし、状況により後の電車のほうが先に着く場合がありますのでご了承ください。」
駅では混乱を避けるためにも
「現在のところこの電車が○○まで先着いたしますのでこの電車にご乗車いただくことをおすすめします。」
にしたらいいんじゃない？
どちらですか？って（個別に）聞かれたら
「今のところこの電車が先につきますが、
状況によって変わることもあるのでこちらでは判断できません。
申し訳ありませんがお客様がご判断ください。」
と判断を乗客に委ねればよいのでは。
で、結果的には
「この電車」が後についても先に言っているから仕方ないだろ、と言えばいいし
後からの電車が遅かったら「この電車」に乗らない判断をしたほうが悪いと言えばいい。
こういう話って、何度もこのスレで出ているけど未だに全てを納得させるような解答がないんだよな。
（たぶん永遠に出ないとは思うが・・・）
270:名無し野電車区
08/04/14 05:05:49 P6o215ny0
>>258,264
なるほど。基本は行き先によるけど、かならずしも一致しないのですね。
８でなければ、比較的空いているように思うので、どれが該当するのか気になっていました。
271:名無し野電車区
08/04/14 07:26:26 Yjs7pbx10
三宮、大阪、京都とと客の乗換えが激ししから221系時代に3扉化したんだな
272:名無し野電車区
08/04/14 12:29:57 /E7Ac/8Y0
以前は 少ないＩＣＯＣＡ対応売店でＩＣＯＣＡで払ったら、
端数の３円がなんともできず
orz 皆さんはどうやって端数の処理をしますか？ 放置？
ほとんどの人はどれに乗れば最速か 知ってると思うよ
だからダイヤが乱れたら困る
273:名無し野電車区
08/04/14 13:19:22 5I5iW25RO
>>272
もちろん放置。
スイカも端数放置してるわ。
274:名無し野電車区
08/04/14 13:29:48 qHftkKw30
ICOCAで、10円で改札を通れるのがよかった。
275:名無し野電車区
08/04/14 13:33:10 qHftkKw30
但し、稀に10円で入場して、出場しようとしたときに財布を忘れたことに気がついた頃には・・・・・・・・・・・
276:名無し野電車区
08/04/14 17:56:28 5I5iW25RO
ゆかい～なサザ～エさん♪
277:名無し野電車区
08/04/14 18:16:50 t9WTZCOK0
>>275
イコカ返して、その500円で精算
278:名無し野電車区
08/04/14 20:54:08 GAZhH8q90
500円以上だったら？
タコ部屋に売り飛ばされる？貨物列車で
279:名無し野電車区
08/04/14 21:55:49 k3z1EVYE0
>>277
残高がある場合は、払い戻し手数料が￥２１０かかるぞ。
280:名無し野電車区
08/04/14 22:17:56 q5S6nwLQ0
>>277
ICCOAって、500+500で1000円じゃなかった？
281:名無し野電車区
08/04/14 22:46:17 GrOfcFiKO
>>279
デポジット分の500円は、残高に関係なく返ってくるじゃないのかい？
>>280
ICOCAはデポジット500円+現金相当分の1500円＝2000円で発売されるが。
282:名無し野電車区
08/04/14 22:48:28 2zB6sCTRO
守山市民だが、貨物ヤード跡地に商業施設を作ってほしい
283:名無し野電車区
08/04/14 22:50:40 k3z1EVYE0
>>281
￥５００は、返ってくるが、残高が￥０で無い場合は、手数料分が相殺された残額じゃね？
284:名無し野電車区
08/04/14 22:59:55 7gkVMZ2J0
残高が210円以下の場合は払い戻しなしになるから500円返ってくるのでは？
285:名無し野電車区
08/04/14 23:33:56 IZRj7o170
スレ違いなんですよ、おまいら。
286:名無し野電車区
08/04/15 07:06:18 gOzYe+eH0
ICOCAの広告に出ている人今度ごくせんに出るってマジ？
287:名無し野電車区
08/04/15 07:13:45 ktTS3phVO
>>286
何かの間違いだろｗ
288:名無し野電車区
08/04/15 07:23:13 gOzYe+eH0
>>287
スマソ
289:名無し野電車区
08/04/15 08:26:01 RQNw7PJEO
仲間由紀恵か
JR西とauのCMの人
290:名無し野電車区
08/04/15 08:37:51 bSKuHyTxO
何があったぁぁぁぁぁぁ
快速止まるなぁぁぁぁぁぁぁぁ！
291:名無し野電車区
08/04/15 08:40:38 bSKuHyTxO
摂津本山で踏み切り立ち入り
安全確認中
292:名無し野電車区
08/04/15 08:41:39 FkwauhrtO
>>291
今日もはじまったな。
293:名無し野電車区
08/04/15 11:42:11 66KygaPj0
米原や長浜から大阪へ通勤通学って割と普通なこと？
テラ遠いと思うんだけど、そんなやついる？
294:名無し野電車区
08/04/15 12:14:44 9Cv1VR5oO
>>293
奈良から神戸まで通学してる俺さ
295:名無し野電車区
08/04/15 12:17:06 W88BvUjcO
近江八幡から京都でもｳﾝｻﾞﾘだったよ
296:名無し野電車区
08/04/15 12:26:02 FyzfePWLO
>>293
高野線の金剛～新今宮～大阪～京都～亀岡って人ならいた。
297:名無し野電車区
08/04/15 12:31:16 gOzYe+eH0
ごくせん見る人いる？
298:名無し野電車区
08/04/15 18:20:22 RQNw7PJEO
130キロキタ━━(゜∀゜)━━!!
と思ったらすぐに減速されたorz
299:名無し野電車区
08/04/15 18:33:54 HzD3uudy0
ごくせんにイコやんが出てくるなら見る。絶対。
糞レスsage
300:名無し野電車区
08/04/15 19:04:22 g6kaViLMO
>>293
近鉄大阪線の榛原から滋賀の某大学に通ってる知り合いならいる｡
米原～大阪なら定期代はクソ高いけど､新快速で一本だからそんなに苦にはならないのでは｡
301:名無し野電車区
08/04/15 20:03:16 FkwauhrtO
>>300
そりゃ、座れりゃ苦にはならんだろけどさ。
302:名無し野電車区
08/04/15 22:13:34 ohWPWm3b0
敦賀や大垣から大阪に通う事も十分可能だよな
303:名無しでGO!
08/04/15 22:25:10 bFdkRmma0
琵琶湖線のパークアイランド、成功しているから新快速はいつも
混んでいる。播磨地区にもパークアイランドを
304:名無し野電車区
08/04/15 22:27:13 gdb7+ew80
パーク・アンド・ライド では？
305:名無し野電車区
08/04/15 22:27:38 SVO6X4qs0
赤穂・網干・姫路・加古川あたりから大阪に通う人って多いの？
306:名無し野電車区
08/04/15 22:28:36 SvaYk9vV0
パークアンドライドだな。
パークアイランドって何かどっかにありそうな娯楽施設だなｗ
307:名無し野電車区
08/04/15 22:28:54 ZBDmimBh0
>>305
通ってるが何か？
308:名無し野電車区
08/04/15 22:48:02 Y3taMAEj0
今度、京阪の新型車両に2+1の転換クロスが採用されるみたいだけど、
新快速こそ座席配置を2+1にするべきだと思うんだが・・・
309:名無し野電車区
08/04/15 22:54:52 FyzfePWLO
>>308
関空快速の様なあんな少ない座席数になるなら、いっそオールロングにした方がマシ。
310:名無し野電車区
08/04/15 23:11:06 FyzfePWLO
ちょっと考えてみた。
新快速転クロ2+1列。
このままでは座席数が少な過ぎるので、数を確保する意味で、1列転クロの横に1人分の補助シート(ラッシュ時間はロック・但し背もたれなしw)を設置。
扉付近も従来の補助シート(1000番台タイプキボンヌ)を設置し、現223系新快速と同数の座席数を確保。
311:名無し野電車区
08/04/15 23:14:44 ZBDmimBh0
>>308
アフォか、京阪の運行区間なんて比較対象にはならんのに現状維持でいい。
312:名無し野電車区
08/04/15 23:29:37 Y3taMAEj0
>>311
新快速は昼間でさえアフォほど混んでいるから何とかして混雑緩和して欲しいんだよ。
現状維持とかのん気に言ってられる奴は江州or播州民族くらいだ。
313:名無し野電車区
08/04/15 23:30:04 91hCvoVD0
新快速･快速に通年300円の指定席が欲しい。
314:名無し野電車区
08/04/15 23:33:52 g6kaViLMO
>>303
滋賀県から京都､大阪となると自然とJRになるわな｡
東山と逢坂山があるし京都市内の道路事情はよくないからねぇ｡
>>308
12連だからこそ2+2の転クロで何とかなってると考えたほうがいい｡
阪和線だって12連にできるんだったら0番台とか入れてないだろうよ｡
315:名無し野電車区
08/04/15 23:34:10 Qd47b5/h0
>>310
背もたれ無かったら発車時につらいぞｗ
バスのような補助椅子ならアリかもね。
316:名無し野電車区
08/04/15 23:34:47 xwvQWycsO
【滋賀】すごいぞ､ひこにゃん!彦根城の入場者が前年度比6割ｱｯﾌﾟ｡観光客は過去10年で最多
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
317:名無し野電車区
08/04/15 23:38:39 oSZQJgyMO
よかったね、ひこにゃん！
318:名無し野電車区
08/04/16 00:08:27 7MNSgJ+u0
>>303
びわこ京阪奈線（苦笑）の建設を待て！
319:名無し野電車区
08/04/16 00:10:54 HfcAKAPsO
>>318
生きてるうちに実現するんかいな…ww
320:名無し野電車区
08/04/16 00:44:46 4AH/nxiI0
パークアイランド ｗ
321:名無し野電車区
08/04/16 01:37:01 fMHbto9w0
あんなもんやるぐらいなら、石山まで伸ばす方がよっぽど有意義だな
322:名無し野電車区
08/04/16 02:27:55 jzNT9wDG0
月曜日に京都へ出張に行ったのですが、
19時頃の下りの新快速が立ち客だらけで京都駅に到着してました。
いったい滋賀のどこからあれだけの客を？
323:名無し野電車区
08/04/16 02:54:20 uTRjO5Ij0
>>310
それなんて京急ツイングルシート？
324:名無し野電車区
08/04/16 08:29:48 V5DiAUqYO
尼崎で新快速にお客様のご利用集中により6分遅れ
なんじゃそりゃ
325:名無し野電車区
08/04/16 09:24:01 fGH8zxj40
>>322
ごく当たり前と思うけど。
ラッシュ時に京滋方面逆方向の輸送力軽視の問題は前々から指摘がある。
特に朝7時台の米原方面は今は多少改善されたとはいえ、以前はイジメかと思うようなダイヤだった。
>>324
湘南新宿ラインでよく聞く言葉だね・・・
326:名無し野電車区
08/04/16 12:43:58 fMHbto9w0
この線ですし詰めになるのは、京都ー草津、明石ー三宮と言った競争の外側なんだよなｗ
夜になると極端に本数減るし
327:名無し野電車区
08/04/16 16:10:13 rRyXrUja0
大阪～神戸と神戸～明石は本数一緒なのに
どうしてあんなに混むんだ・・・・ｗ
328:名無し野電車区
08/04/16 16:58:25 v9mFb4Ax0
>>325
昼間も結構酷いような･･･
特に南草津。毎時4本しかないし、何よりT電が（ｒｙ
329:名無し野電車区
08/04/16 17:02:32 X2i32/j80
>>327
明石も東播のターミナルだからね。
山陽が頼りなさすぎるのと、３駅通過効果もあって、
新快速から各停まで満遍なく混んでるよな。
330:名無し野電車区
08/04/16 18:29:29 +oWbz/7AO
ムコソに東日本所有の583系がいた
331:名無し野電車区
08/04/16 18:57:32 HfcAKAPsO
琵琶湖線沿線民の希望。
京都駅・琵琶湖線上り・昼間
00新塩津 07野洲 13草津 15区新米原 22米原 28草津 30新長浜 37野洲 43草津 45区新米原 52米原 58草津
[停車駅]
新＝新快速…山科、草津、守山、野洲、近江八幡、能登川、彦根～終着各駅
区新＝区間新快速…山科、草津、守山～終着各駅
普通…各駅
湖西線下り
昼間
09舞子 19 快今津 24舞子 39舞子 49 快敦賀 54舞子
[停車駅]
快＝快速…山科、大津京、比叡山坂本(敦賀行きのみ)、おごと温泉(今津行きのみ)、堅田、近江舞子～終着各駅
問題…京都駅のホームの容量がねぇ…。
京阪神からの敦賀直通新快速がなくなる。
332:名無し野電車区
08/04/16 19:42:07 YjWqGTMBP
>>331
全列車ワンマンでもいい？
333:名無し野電車区
08/04/16 19:49:25 HfcAKAPsO
新快速以外、都市型ワンマンなら無問題。
ほんまに207系の3両でもかめへんのやけどな。
334:名無し野電車区
08/04/16 20:49:22 n5yWqpny0
滋賀乗車人員ベスト１０（前年比）
草津27,831(+800)
石山23,677(+357)
南草津20,182(+1,036)
大津17,858(+303)
近江八幡17,602(+449)
瀬田17,148(+502)
守山13,909(+562)
野洲13,770(+455)
膳所12,547(+16)
栗東10,308(+666)
335:名無し野電車区
08/04/16 21:11:28 qtbD4+Zf0
>>327&329
明石で山陽直特→新快速へと乗り換えするときの
接続の酷さ。山陽の無駄なあがき。10分以上待ちがデフォルトになってたり・・・。
そしてそれだけ接続を悪くし、明石で10分以上乗換待ちを
したとしても三ノ宮に先に着くのは新快速・・・。山陽のやる気のなさ。そりゃJRに
客流れるわ・・・ｗ
まぁ神戸高速区間がガンなのかもしれんが・・・。
336:名無し野電車区
08/04/16 21:28:51 X2i32/j80
中百舌鳥よりはマシだ。
337:名無し野電車区
08/04/16 22:01:55 0f8if9cN0
新快速はなんで２２３にこだわるの
３２１系使えばいいのに
てかそうしてほしい
混みすぎ疲れた
338:名無し野電車区
08/04/16 22:17:14 T097gYrk0
>>335
明石が短時間で接続してたら、それはそれで明石乗り換えを推奨してることになり
やっぱり山陽はやる気がないと言うんだろ？
339:名無し野電車区
08/04/16 22:27:44 RJrsfmZl0
>>337
２２３の12両と321の7両、どっち選ぶねん？
340:名無し野電車区
08/04/16 22:57:35 K7skO2Fs0
>>339
学研ヲタのような考え方の持ち主なら321の7連を選びそうだ｡
341:名無し野電車区
08/04/16 23:03:29 zRUK17im0
ラッシュ時の新快速で米原、姫路、網干行きの列車を
京都、神戸方面それぞれ大阪を境に停車駅を増やして通勤快速という種別にしたらいかが？
京都方面は新快速の停車駅＋南草津、近江八幡からの各駅
神戸方面は新快速の停車駅＋大久保、土山、加古川からの各駅
342:名無し野電車区
08/04/16 23:29:52 WBX845bk0
>>341
区間急行だの準急だの、私鉄は列車種別が多すぎて訳分からんな～と思っている俺がいる。
確か、京阪神間で快速を新快速に抜かれないように走らせるとかいう計画が出てたことがあったけど
大阪をはさんで快速区間と新快速区間を入れ替える荒技でも使わない限り、もう無理だろ。
343:名無し野電車区
08/04/17 05:00:38 g8k/1suU0
てか、大阪で抜かせばいいじゃんね
344:名無し野電車区
08/04/17 07:25:38 OGRFd8hv0
車両不具合って何だ、雨漏りか？
345:名無し野電車区
08/04/17 08:17:31 HXpewHybO
321系は207みたいに5連ユニット作ればいいのに。設計上は130km/h出せるんだし。
京都～西明石新快速なら活躍できそう。
346:名無し野電車区
08/04/17 18:01:06 2gdtH7zvO
人身の影響で人大杉の所に、6両快速が到着。
しかしまあ、巡り合わせと言うか、再開1発目は6両多いねぇ～。
347:名無し野電車区
08/04/17 18:38:01 Y/bppiSMO
以前、長岡京～向日町の事故の上り開通一発目が原色117系草津線柘植行きの時は泣いた…
扉際に立ってたが、背中に棒が当たって痛かったし、吊革無いから中吊り広告持ってた厨房が広告外すし…
でも、人身事故の時って、車内で連帯感が生まれるのはなぜなんだぜ？
348:名無し野電車区
08/04/17 19:50:38 RqWdEP6v0
今日は朝から晩までずっと遅れてたみたいだが・・・
349:名無し野電車区
08/04/17 20:40:18 RlaA5/j/0
大阪駅の事故の救出見てたけど大丈夫だったのかな？
息はしてたみたいだけど
350:名無し野電車区
08/04/17 20:43:39 LljgR+Pr0
>>344
女子高生のお漏らし、漏れも(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
351:名無し野電車区
08/04/17 20:45:38 2gdtH7zvO
>>349
お亡くなりになった模様。
352:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/04/17 21:02:01 AgeBxWWO0
>>350
だが断る(`･ω･´)
353:名無し野電車区
08/04/17 21:27:19 fvVB/i4U0
おい！！！
今日の3451M、京都駅、ホームの時計の針、12時15分指す前に
ドア閉まって出発したぞ！ あんなのいいのか！！！？？？
おおよそ、12時14分45～50秒くらいだった。
早めの出発なんて初めて経験したんだが。
354:名無し野電車区
08/04/17 21:31:31 LljgR+Pr0
>>353
この前、ｺﾋスレに函館駅の早発を捏造して書き込んでたろお前。
何がしたいの？生きてて楽しい？
355:名無し野電車区
08/04/17 21:31:54 8xmYygeU0
>>353
14分45秒より後の発車を15分と切り上げて表示すんのは問題ないと思うが
356:名無し野電車区
08/04/17 21:44:18 ygz45osn0
京都から大阪への通勤はあまり大きな遅れがないようですね。
「比較的」信頼できそうだ。
357:名無し野電車区
08/04/17 22:09:04 iVEFUp7H0
人身事故現場を目の前で初めて目撃したもんだから、強烈･･･
去年の7月ごろにあちらこちらで起こっていた事を考えるととてもゾッとする。
とりあえず、駅員の方に「お疲れ様です」とだけ言っておいた。中の人も大変だな。
358:名無し野電車区
08/04/17 23:44:00 U2xhcS9D0
>>356
その代わり遅れても振替輸送はないのでご了承ください。
359:353
08/04/18 00:34:03 8EioMAMy0
>>354
ワレけんか売っとんのか！！！
なんやねん、函館て。
嘘や思とんのやったら問い合わせてみろや。
360:名無し野電車区
08/04/18 01:04:17 OE2ShrZS0
キャラメル拾ったらはこだけ～♪
361:名無し野電車区
08/04/18 01:16:23 aZvNU84xO
嘉門達夫乙。
362:名無し野電車区
08/04/18 02:24:25 KFE57a7J0
大阪方面行きの快速が兵庫でバカ停するのは仕様？
363:名無し野電車区
08/04/18 11:53:30 B90a7eN30
女子高生の大小便摂取したい
364:名無し野電車区
08/04/18 11:55:13 i+xLET/U0
神戸で快速と新快速が緩急連絡するから
新快速・快速・普通・普通 の順番になっててうっとうしい
↑
この普通に乗ると芦屋以遠の甲子園口・立花へは最速・・・・・・
365:名無し野電車区
08/04/18 13:54:14 NVEwlHhlO
今乗車中の下り快速(高槻1346発)は、新快速遅れの為(1343→49)新大阪・大阪へはこれが早くなると指令様からの指示が有ったようで、高槻からの客大量乗車。さて新大阪手前で抜かれるか抜かれないか？楽しみ！
366:名無し野電車区
08/04/18 13:59:56 NVEwlHhlO
>>365
やはり吹田手前であっさり抜かれてしまいました。高槻からの客は気の毒ですね。なんでこうも軽々しく嘘がつけるのでしょうかね。
367:名無し野電車区
08/04/18 14:23:57 aZvNU84xO
でも、これで混雑が分散出来ると言えば出来るわけだが。
368:名無し野電車区
08/04/18 16:16:54 xhOl94f10
ほかの列車が運休しまくっているのに、「検査の都合で途中打ち切りは致しません。」と、
まれに網干行きの電車の放送がある。そして、その列車に客が集中しまくることがある。
でも、何故か駅員などは迷惑そうだったが？
369:天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
08/04/18 16:21:54 kEcasMX30
URLﾘﾝｸ(www.nk-works.sakura.ne.jp)
神戸線の普通電車の混雑率すごすぎｗ
370:名無し野電車区
08/04/18 16:39:56 QP3h6qoQ0
900%以上か。
600%は一体何処に乗ればいいのやら
371:名無し野電車区
08/04/18 17:00:49 KFE57a7J0
>>370
C寝台
372:名無し野電車区
08/04/18 17:06:25 /K/QDryM0
車体強度の物理的定員は600名程度と聞いたことがある
373:名無し野電車区
08/04/18 17:16:57 xhOl94f10
924％は、どうやったらそうなるんでしょうか？そんな混雑、外国ならとっくの昔に
車両と車両の間か、屋根に乗るぞ！？
374:名無し野電車区
08/04/18 17:18:46 xhOl94f10
もう乗客全員死んでいます。
375:名無し野電車区
08/04/18 17:21:15 sOt/Ce6G0
京都線も全日で800%以上じゃないか…
376:名無し野電車区
08/04/18 17:21:48 xhOl94f10
和田岬行きの支線の電車は殺人レベルかもしれないが？
377:名無し野電車区
08/04/18 20:13:04 CA6wU6WM0
300超えたら乗ることすら出来ん
378:名無し野電車区
08/04/18 20:32:28 xhOl94f10
人死にますよね？900％なんて。
379:名無し野電車区
08/04/18 20:38:43 3hKswqHD0
新快速にｺﾋみたいなＵシート設けるか、大阪～姫路にライナーを
立ちっ放しはしんどい
380:名無し野電車区
08/04/18 20:39:51 sOt/Ce6G0
座りたい人はsanyo電鉄をご利用ください
381:名無し野電車区
08/04/18 20:41:47 IzmB56EN0
大阪16時ごろの下りの快速・新快速はかなり混みすぎている。
一番前に並んでも補助席にしか座れない。
改善しなければならないのは言うまでも無い！！
382:名無し野電車区
08/04/18 20:44:31 xhOl94f10
話は変わりますが、この前、播但線にステンレスのやつ入れてくれと、意見箱に書いていた基地外がいた。
西日本があんな路線に223系を入れる訳無かろうが。
383:名無し野電車区
08/04/18 20:45:03 xRG/7pDs0
>>381
鉄オタなら特急使えよ
384:名無し野電車区
08/04/18 20:57:19 xYopJAUmP
>>369
堂々と「Date」とか書いているページだからどうせ誤植だろ
385:名無し野電車区
08/04/18 21:51:35 PJAMXOHcO
【鉄道】餃子､逆風に負けず…新大阪駅のお土産ﾍﾞｽﾄ10 [08/04/14]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
386:名無し野電車区
08/04/18 22:10:32 SJkyiEUm0
６両快速・・・国鉄時代は10両～12両だったのにな
387:名無し野電車区
08/04/18 22:14:50 WdWc5gKb0
その分本数は半分と言うオチがあったりして。
国鉄時代の運転形態は良く分からんです。ｻｰｾﾝ
でも6両快速は･･･ね。12両快速は天国だが
しかし、何でいつもトラブっている状況で6両が来る？orz
388:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/04/18 22:16:39 UHe7FnfH0
快速は昔から運転間隔変わらんね。
その代わり新快速が6両だったし運転区間が短かった。
389:名無し野電車区
08/04/18 22:18:30 J+719Oz60
せめて野洲～加古川の221系と223系は終日８連以上でお願いしたいな。
390:名無し野電車区
08/04/18 22:30:17 sOt/Ce6G0
安くて速いんだから座れないくらい我慢しろ
という酉からのメッセージ
391:名無し野電車区
08/04/18 22:41:00 giYBYOcqO
>>387
西明石以西は本当に本数が半分だったかと｡
まあ国鉄時代はC電の半分が吹田や甲子園口止まりだったからT電の負担は軽くなったという見方もできる｡
…それにしても大阪1738発の上りT電､なぜにわざわざ6連をぶつけてくる？
392:名無し野電車区
08/04/18 22:42:35 5BbC8m0R0
昼特か通学定期で6両快速に文句言うヤシはJR乗らなくていいよ。
とくに南○津の利用者。
393:名無し野電車区
08/04/19 00:05:42 5Zx8z3xc0
>>392
お前が言うな、きもいな。
394:名無し野電車区
08/04/19 00:29:29 FlQLC/5e0
>>282
あの場所はむしろ、駐車場にしたほうが儲かるのではないか？
寂れまくっている割には駅前にスーパーが3軒もあるような場所に
商業施設作ってもなぁ。
395:名無し野電車区
08/04/19 00:36:40 nstiqg5aO
いっそ快速は207か321で運転してくれよ。
396:名無し野電車区
08/04/19 00:58:36 pqGBlSyKO
朝夕の短距離新快速は321、207で十分
一応120km/hで走れるんだから。
397:名無し野電車区
08/04/19 01:07:35 XGTI/0Uv0
茨木最強伝説。
大阪⇔茨木は基本的にどれ乗っても先着。
来た快速普通に乗ればスーイスイ。
高槻利用者みたいに、京都行きの普通は千里丘付近で新快速に抜かれるから・・・ああっ！9番乗り場へGO!
とかいちいち考えなくて済む。
大阪発快速が6連なら向かいの普通にエスケープ。
茨木から京都には普通京都行が先着なのがタマにキズ。
京都 へは 高槻で新快速に乗換えると早く着きますアナウンスもムカつくがここは我慢。
398:名無し野電車区
08/04/19 01:10:21 ghnQH6udO
高槻コンプ丸出しﾜﾛﾀ
399:名無し野電車区
08/04/19 01:37:22 nWcdgOwo0
桂駅って必要なの？もうこれ以上駅増やして欲しくない 島本も不要
400:名無し野電車区
08/04/19 01:53:13 9C74TqKK0
東淀川最強伝説。
大阪から２駅、新大阪の隣。
普通しか止まらないから迷う必要なし。
高槻利用者みたいに、京都行きの普通は千里丘付近で新快速に抜かれるから・・・ああっ！9番乗り場へGO!
とか考えなくて済む。
快速が6両なら普通にエスケープ・・・なんて事もなし。
何故か評判が悪いような気がするのがタマにキズ。
京都 へは 高槻で新快速に乗り換えると早く着きます・・・そんな時は新大阪から乗る。
401:名無し野電車区
08/04/19 01:55:14 yEvN2wvL0
>>399
お前が不要
もうこれ以上アホな乗客増やして欲しくない
ホンマ、お前は不要
402:名無しの電車区
08/04/19 01:58:23 H8tsfFzR0
つうか高槻程度なら普通でもよし
403:名無し野電車区
08/04/19 10:15:12 6SoX/zjs0
京都線の快速トロ過ぎじゃ。新大阪～茨木なんてJR東日本かと思う程遅い。
404:名無し野電車区
08/04/19 10:18:45 C+F1GA3P0
新快速のあの停車駅の数をどうにかしてくれ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
405:名無し野電車区
08/04/19 10:49:41 /6fkNaZv0
＞一番前に並んでも補助席にしか座れない
正常の範囲ですが何か
406:名無し野電車区
08/04/19 10:50:11 /6fkNaZv0
>>381へのレスです
407:名無し野電車区
08/04/19 10:54:26 1S5EO/xXO
>>403
それでも阪急より速いという…
そんなことよりもまずT電は6連を(ry
408:名無し野電車区
08/04/19 12:11:31 +CW7ojni0
とりあえず、野洲行新快速は膳所・瀬田・南草津・栗東にも停まれ
あと膳所と瀬田、石山と守山を間違える車掌多すぎ
409:名無し野電車区
08/04/19 12:13:35 C+F1GA3P0
べつにそんくらいええ。
410:名無し野電車区
08/04/19 12:16:12 MdzwSCJlO
京都線快速(T電)の早さはあれくらいが快適で良い。新快速はたまに乗ると気分が悪くなるな。激しい揺れに急制動。
ところで神戸線のT電もまったり運転なんでつか？
T電も、この改正から山崎→長岡京のみ飛ばすようになったなとｵﾓﾀ
411:名無し野電車区
08/04/19 12:27:00 wimqr4xyO
>>397
しかもガラガラの快速が来たときなんてね…もう最高
412:名無し野電車区
08/04/19 12:27:42 /6fkNaZv0
尼崎→西宮は、甲子園口手前から完全にどん詰まり。
普通を追い越した後の芦屋→住吉は短い距離にもかかわらず飛ばす。
413:名無し野電車区
08/04/19 13:37:19 DqIv/k/wO
西明石以西の普通はロング車両にしてほしいのだが。
414:名無し野電車区
08/04/19 13:44:52 cZj3NkK50
この間、朝8時台に初めて京都から近江八幡行こうと前日から新快速で行くぞと、
netで調べたら2番線と書いてあったから、2番線で待ってたら普通という文字が。
「JRは遅れてる事が多い」と聞くから「きっと遅れてるんだろう」と思って普通に乗ったら、
車内アナウンスで「新快速は山科駅で乗り換え」という。「新快速走ってるんじゃん」と山科駅で新快速に乗り換え事なきを得たんだが、、
あれ2番線から出てないの？net情報（JRのサイト）は嘘かい！？
415:名無し野電車区
08/04/19 13:47:59 2zK0ArieO
８時代の新快速は京都駅の０番乗場発じゃないかな
調べてないからわからないけど
416:名無し野電車区
08/04/19 14:00:29 cZj3NkK50
>>415
あれ～？そうなの？
夕方、京都に戻ってきて0番線電光掲示板みたら、特急しかなかった。
停車位置情報も特急だったし。。
417:名無し野電車区
08/04/19 14:03:29 sUiaAbcrO
新快速
播州赤穂・上郡←→京都
播州赤穂・上郡←→京都
姫路←→安土
西明石←→近江今津
西明石←→敦賀(湖西)
西明石←→安土・城陽
京都←→近江塩津
京都←→近江塩津
快速
西明石←→米原
西明石←→野洲
西明石←→米原
西明石←→野洲
西明石←→米原
西明石←→野洲
普通
姫路←→京都
加古川←→京都
姫路←→京都
加古川←→京都
姫路←→京都
加古川←→京都
普通
甲子園口←→高槻
甲子園口←→高槻
甲子園口←→高槻
418:名無し野電車区
08/04/19 14:32:07 U/Z8EJIS0
>>412
> 普通を追い越した後の芦屋→住吉は短い距離にもかかわらず飛ばす。
尼崎～甲子園口と違って、踏切の無謀横断や自殺をするバカもいないからだろうな。
内側同士での退避可能駅がもう少し多くて各駅停車を次々と追い抜ければ、120km/hの効果も出るんだろうけど。
419:名無し野電車区
08/04/19 14:35:38 1S5EO/xXO
>>416
JR時刻表見たら､7:33～9:08の新快速が京都0番のりば発だね｡その他は全て2番のりば発｡
んで､おでかけネットを見たらその時間帯は0番のりば発になってた｡
可能性としてはえきからなどのサイトの誤植か>>416が間違って休日の時刻表で調べてしまったかのどっちかだろうけど…
そういえば京都のホームのLEDって大阪や新大阪みたいに別のホームの場合は｢〇番のりば｣って表示がなぜかないよな｡
420:名無し野電車区
08/04/19 15:02:17 nstiqg5aO
京都は朝夕以外、基本的にホームが固定されてて、他の駅ほどややこしくないからジャマイカ？
421:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/04/19 15:30:00 yVBsuegJ0
確かにおでかけネットの京都駅構内図を見る限り、新快速が0番から出るとは読めないねぇ。
とはいえ、平日の限られた時間だし、山科や大津で乗り換えできるわけで、
あまりややこしい注意書きが増えるよりはましか、と思う。
ちなみに平日朝下りの新快速は6/7番発着だが、これもこの構内図では読めないね。
422:名無し野電車区
08/04/19 15:36:50 C+F1GA3P0
大阪も朝は10番だし、新大阪も12番からの発車だろ。
423:名無し野電車区
08/04/19 16:02:22 nstiqg5aO
京都は上り0番発の列車の時刻表が2、3番ホームに繋がる階段の所に、下り6、7番発の列車の時刻表が4、5番ホームに繋がる階段の所にそれぞれ掲示してあって、それに駅員放送+LEDのスクロール案内で注意喚起してあるから、基本は解るとオモ。
424:名無し野電車区
08/04/19 16:37:25 B+fVMfSHO
>>412
甲子園口のホームを狭くして待避線(ry
425:名無し野電車区
08/04/19 17:08:49 uK/3J6KC0
>>419
たぶん賢明な>>419は使っていないと思うが・・・
えきから時刻表を使ってるやつは使うのやめとけよ。
情報がかなり信用できないし使えないから。
426:名無し野電車区
08/04/19 17:39:08 7HbJ2WT10
瀬田、膳所は国鉄時代から停車本数はさして変わらず。
編成両数は減っているという始末。乗客は1.5倍増えているのに
むしろ朝ラッシュは新快速のあおりを受けて減。
427:名無し野電車区
08/04/19 17:50:23 jBUQeuY/0
>>424
上り快速は、駅手前で少し減速になるが。
上り線
＜ﾎｰﾑ＞
上り待避線
上り線
下り線待避線
＜ﾎｰﾑ＞
下り線
下り線
こんな感じかな？
428:名無し野電車区
08/04/19 18:16:22 ME7uVf/z0
快速ねえ。快速運転区間(日中の高槻～西明石)の評定速度は大体61～62km/hぐらい。
まあ十分な速さだとは思うが新快速は同区間で80km/hもの評定速度があると考えるとムラが大きいかな？
ちなみにC電は46km/hぐらい。各駅停車と言うことを考えると、中々速い。
429:名無し野電車区
08/04/19 19:15:11 +THTqx9V0
Ｔ電は昼間も京都～高槻は通過運転して良いんじゃない？
430:名無し野電車区
08/04/19 19:16:04 kxykMlOT0
うまくダイヤが組めることを確認した上で書き込むべし
431:名無し野電車区
08/04/19 19:24:50 C+F1GA3P0
近江塩津から北は、金沢支社だったのか？
432:名無し野電車区
08/04/19 19:39:42 EdJ0aDtD0
>>429
T電がなんでT電なのかを知るべき。
433:名無し野電車区
08/04/19 20:10:14 3m6yc+ur0
>>431
塩津構内は京都支社だから、厳密に言えば新疋田から金沢支社だな
434:名無し野電車区
08/04/19 20:30:28 7TW2KLV/0
姫路駅、菓子博覧会とやらで稀に見る混雑だったな。
券売機が15機しかないから長蛇の列。
切符を買うのに20分かかった。
435:名無し野電車区
08/04/19 21:10:38 F6weOctZ0
>>434
ICOCA使えよｗ
436:名無し野電車区
08/04/19 22:12:39 vYiCzmWV0
>>369
亀レス＆スレチですが
名古屋地区の関西本線1180%になってますね。
437:名無し野電車区
08/04/19 22:28:54 HJIajswdO
ごくせん見た人いる？
438:名無し野電車区
08/04/19 22:33:48 wimqr4xyO
>>437
見たけど何か？
439: ◆T0e.kDbaK2
08/04/19 22:34:09 4TVDxoh60
>>413
ｋｗｓｋ
440:名無し野電車区
08/04/19 22:43:01 ZiEvlv4F0
相生って誘導信号機ないの？
441:名無し野電車区
08/04/19 22:51:28 C+F1GA3P0
相生は連結作業しないだろうし、｛播州赤穂･上郡｝と
表示した新快速を見た事がない。
442:名無し野電車区
08/04/19 23:01:24 EjcOkNOJ0
>>424
利用停止中の引込み線をそのまま内側線とつなげりゃできるなｗ
443:名無し野電車区
08/04/19 23:03:42 mmF6Biph0
>>441
以前は、あったものの
姫路で切り離しになってた罠
444:名無し野電車区
08/04/19 23:25:38 DqIv/k/wO
>>439窓側の席に座った場合、通路側に人が座ると降りる時手間取るから、ロングのほうがいいなって思った。
445:名無し野電車区
08/04/20 00:42:37 stlVEC3N0
2006年度乗車人員
向日町 11,575
長岡京 19,512
山崎 6,929
446:名無し野電車区
08/04/20 01:00:16 rF+3NMLwO
山崎は利用客に対して本数が贅沢だなぁ…。
滋賀作内、某新快速通過駅最寄り民の戯言ですた。
447:名無し野電車区
08/04/20 01:07:14 nubarVbe0
山崎は、あれでも3月まで「乗換駅」（阪急水無瀬・上牧ユーザーがJR京都方面へ乗り継ぐ）だったのだから、当然。
448:名無し野電車区
08/04/20 08:02:04 vIqBTZSHO
ごくせんに出ていた人ってJR西日本の広告にいたような…
449:名無し野電車区
08/04/20 08:07:33 Sts46YCAO
これは良い6000番ですね＠石山
450:名無し野電車区
08/04/20 08:28:54 TGJZSYZf0
今日関西お出かけ切符利用して新快速たくさん乗るぞ
451:名無し野電車区
08/04/20 09:00:09 NvWH+73CO
お出かけ使って新幹線の西明石駅に一度入ってみたいな
順光なら少し撮ったり
452:名無し野電車区
08/04/20 11:37:08 kDNS3/vP0
>>451
さすがに新幹線のりばは弾かれるんではないか？
一旦改札出て入場券を買うのが吉じゃないかと
453:名無し野電車区
08/04/20 11:43:57 j8cM9x98O
今日は本線沿線＆駅に、割りと多くの撮り鉄の皆さんがいらっしゃいますが、はてさて何がgoo～(来)るのでしょうか？＠はるか車内より
454:名無し野電車区
08/04/20 11:45:02 Vb73J9zm0
それは多分鉄道ダイヤ情報という雑誌に乗ってる臨時かと思います。
455:名無し野電車区
08/04/20 11:45:46 hLOicQO00
>>445
本物のデータ？
長岡京、頑張ってるな。
456:名無し野電車区
08/04/20 11:49:59 EEMvXeHlO
>>452
改札を出なくても券売機があればそこで入場券を買えばいいさ。
457:名無し野電車区
08/04/20 12:18:53 rF+3NMLwO
・京都～野洲間新快速通過駅
栗東 10,308
南草津 20,182
瀬田 17,148
膳所 12,547
計 60,185
・京都～高槻間新快速通過駅
西大路 15,500
向日町 11,575
長岡京 19,512
山崎 6,929
計 53,516
単純に、琵琶湖線＞京都線だが、来年は京都線に島本の分が加わり、あと阪急の利用者がいるから何とも言えんが…。
458:名無し野電車区
08/04/20 13:13:34 fvpXn6OuO
本線の２２１系は､いつまで走るの？
459:名無し野電車区
08/04/20 13:14:43 WAFRQ7qz0
>>414-416
>>419-423
「かけこみ乗車を減少させるため」という名目で、発車放送冒頭のチャイムを
勝手に使用停止するようなDQN駅ですからｗｗｗ
460:名無し野電車区
08/04/20 13:18:43 WAFRQ7qz0
URLﾘﾝｸ(www.majinhouse.net)
461:名無し野電車区
08/04/20 13:34:51 stlVEC3N0
1日平均乗車人員
2006 2005
高槻 62,466 62,126
摂津富田 20,910 20,517
茨木 45,648 45,237
千里丘 20,566 20,517
岸辺 14,567 14,439
吹田 22,303 22,300
東淀川 08,147 08,070
新大阪 46,437 45,218
大阪 423,454 425,197
塚本 16,914 16,773
462:名無し野電車区
08/04/20 13:40:47 HLRlqVgF0
>>461
大阪だけ減ったんだな
463:名無し野電車区
08/04/20 13:58:23 LY7/25280
岸辺塚本少ないなぁ。
東淀川は新大阪の間近って考えたら多い。
新大阪増えすぎ。
茨木・摂津富田魔の踏切コンビもそこそこ健闘ってトコか。
464:名無し
08/04/20 14:19:15 y2WWLLmJ0
２０７系は座席がふかふか
３２１系はちょっと硬いか
465:名無し野電車区
08/04/20 15:54:47 JciqLGP7O
大阪1530発新快米原経由敦賀行、茨木―摂津富田間の踏切故障のため現場付近で徐行運転。
南側の遮断機折ったの誰だよ 怒らないから出てきなさい
466:名無し野電車区
08/04/20 16:24:10 lDSpmK4x0
向日町～西大路だったかな。その間に駅できるの？
ホームっぽいのが建設中っぽかったので。。
467:名無し野電車区
08/04/20 17:21:51 BGCFzSaf0
桂か。京都と山科の間に東山駅の構想はどうなの？
468:名無し野電車区
08/04/20 17:37:47 HLRlqVgF0
>>467
そう言えば何の動きも無いな。少なくとも京都新聞あたりに最近話題が載った事は無い
469:名無し野電車区
08/04/20 18:27:39 FcpN2Mx9O
>>448
そんなわけねーじゃんｗ
470:名無し野電車区
08/04/20 18:47:07 xumubcxOO
明石市の共産党
朝霧駅無人化反対
西明石・須磨間普通の本数復活へ賛成
西明石・明石間の新駅反対(市長は最近、白紙を含め検討)
大久保・魚住間の新駅反対
471:名無し野電車区
08/04/20 19:13:49 rF+3NMLwO
明石はびーちく多いんか？
472:名無し野電車区
08/04/20 19:28:23 WiZ7X0Q10
明石東部に多いのはそれよか佐賀県鹿島市民みたいな人よ。
473:名無し野電車区
08/04/20 20:22:01 FcpN2Mx9O
西明石～明石は、天満橋～京橋みたいにしてくり。
474:名無し野電車区
08/04/20 20:33:26 bzNGla590
>>461
吹田本当に微増だなｗｗｗｗｗｗ
475:名無し野電車区
08/04/20 20:51:54 Ty9FjJ9q0
>>473
明石ごときが（ｒｙ
476:名無し野電車区
08/04/20 21:23:56 Vb73J9zm0
でも、これからは加古川･姫路などが大阪の郊外として活躍するのでしょう。
477:名無し野電車区
08/04/20 22:12:35 kDNS3/vP0
>>476
加古川の人帰られへんで
478:名無し野電車区
08/04/20 22:36:00 JUrzGo310
福本ﾜﾛﾀ
なんで姫路じゃなくて加古川だったんだろ
479:名無し野電車区
08/04/20 23:07:27 5It42cU10
ＳＵＧＯＣＡ！
480:名無し野電車区
08/04/20 23:37:54 lk2Uqn7dO
【飲料】兵庫･須磨のｻｲﾀﾞｰが人気:地元商店主ら企画･街おこし､架空商品現実化…｢須磨水ぷくぷくｻｲﾀﾞｰ｣ [08/04/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
481:名無し野電車区
08/04/21 00:36:52 au1ow3Jv0
>>478
単純に山陽電車が中心部を通ってないからそう思っただけだったりしてｗ
姫路でもなく明石でもないところがオモロさの要因だな。
482:名無し野電車区
08/04/21 00:45:04 LwndMYe9O
山陽はなぜあんなところに線路を通したのだろう
483:名無し野電車区
08/04/21 01:04:26 Ra2KEfSI0
なぜって当時の主要地（集落）を結んだだけだろ
当時の明姫間、今のJRルートで目立ったところなんて宿場町の加古川ぐらいだろう
特に大きな街もない所に平行路線引いても意味ないし
484:名無し野電車区
08/04/21 15:13:19 cbD+ti6VO
この前の土曜日、大久保～魚住に撮り鉄が大量に居たんだが…あれは？
485:名無し野電車区
08/04/21 16:55:55 RXEQPzSE0
それは臨時列車狙い。
486:名無し野電車区
08/04/21 17:41:05 tYKN4zAF0
>>484
土曜日なら島本のホーム、サントリーカーブ、山崎ホームに沢山撮り鉄がいたなぁ。
487:名無し野電車区
08/04/21 18:36:48 JQMuz68c0
>>484
なんか回送されてたのを見たぞ。何かわからんかったけど。
488:名無し野電車区
08/04/21 18:49:21 FFjCMXH10
客車が下関に廃車回送されてた筈だが･･･
489:名無し野電車区
08/04/21 20:54:59 cbD+ti6VO
廃車回送があったのね
thanks
490:名無し野電車区
08/04/21 21:17:24 ki5WZHmv0
前にタイ国鉄への無償譲与あったな
491:名無し野電車区
08/04/21 23:02:11 /ncDVZdaO
膳所で下り新快速がグモ。
加古川の人帰られへん。
492:名無し野電車区
08/04/21 23:15:19 RXEQPzSE0
山陽電車を使うなボケ。
493:名無し野電車区
08/04/21 23:46:25 5CS3IE2Q0
今使わないで、いつ使うと言うのだ？
494:誤植の殿堂＠京都新聞電子版
08/04/22 02:18:59 BDSG7PX20
21日午後３時十分ごろ
トラックが「棚に」衝突「はるか」運休
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
495:名無し野電車区
08/04/22 09:40:11 21AuFsBBO
>>434
そんな時こそICOCA。
チャージは友人改札でもできるんだよなこれが
496:名無し野電車区
08/04/22 11:50:10 Bbgo122AO
尼崎～塚本、加島カーブの上り外側線。
いつから１０５制限になったの？
497:名無し野電車区
08/04/22 16:05:24 RUEqegTm0
１３０ｋｍ/ｓと駅の出入りの反り返ったカーブの１０５ｋｍ/ｓ制限とでは
とても１０５ｋｍ/ｓが遅く感じてしまうのは
普通の感じ方？
498:名無し野電車区
08/04/22 16:31:26 AqqcxOSpO
>>497
久し振りに秒速キタコレwww
499:名無し野電車区
08/04/22 17:13:51 C9LnDQbg0
衝撃波ってレベルじゃねーなｗ
500:名無し野電車区
08/04/22 17:21:48 JRTc2bvcO
>>496
この春ぐらいだったような
確かその以前に120の工事用制限標識があった
501:名無し野電車区
08/04/22 17:31:11 gRYZ0DkHO
105にもなると随分減速しないとって感覚だな
502:名無し野電車区
08/04/22 21:11:24 mteS91jd0
一方で、125キロ制限って要るのかな…
503:名無し野電車区
08/04/22 21:19:30 LYedKiKG0
駅間の短い区間で調子に乗ってぶっ飛ばすDQN運転士対策じゃね？
504:名無し野電車区
08/04/22 21:52:51 +QeSAMWX0
盗塁バカのようにぶっ飛ばすんだな・・。
505:名無し野電車区
08/04/22 21:55:21 AqqcxOSpO
赤星が運ちゃんならぶっ飛ばすのかな？
506:名無し野電車区
08/04/22 21:56:31 LYedKiKG0
遅れてなくても130km/hは超えるだろうね。
507:名無し野電車区
08/04/22 22:12:54 ahmKFhuR0
はりま勝原って利用客どれくらいいる？
508:名無し野電車区
08/04/22 22:59:57 OARQJ1qz0
>>502
東垂水のところか？
509:名無し野電車区
08/04/22 23:21:06 FQ/WFIctO
>>501
山崎の東側や曽根ではかなり速度を落とされた感覚に陥るなぁ｡
一応100km/hは出てるんだけどね…
>>504
福本さんならもっと飛ばすと｡
…加古川までｗ
510:名無し野電車区
08/04/22 23:32:23 AqqcxOSpO
出張帰りの加古川の人、帰られへん。
511:名無し野電車区
08/04/22 23:32:48 R1EU8/hlO
帰られへん。
本職車掌の赤星には新大阪～東淀川間で車内巡視やって欲しい。
512:名無し野電車区
08/04/22 23:34:01 LYedKiKG0
新快速が新大阪で待ってるから・・・・。
513:名無し野電車区
08/04/23 00:36:20 1YzAiRSw0
この前の木曜、外回り乗り場にポリのニーチャンと救急隊員が居ったけど、
何があってん？
514:名無し野電車区
08/04/23 08:12:52 bJLTfYH/O
>>513
人身事故。
3番からサンダーバードに飛び込んだらしい
515:名無し野電車区
08/04/23 08:19:04 dxw2UGIMO
絶命寸前のような掠れた声で放送する車掌に一体何があったのだろうか？
「お客様に・・ボソボソ・・優先・・ゴホッ切りくさい・・」
516:名無し野電車区
08/04/23 08:19:25 2GycSFtt0
2番線にいた人からは一部始終がよく見えたわけだ。
517:名無し野電車区
08/04/23 15:46:41 l1q3pmz9O
須磨ノ浦の生徒が流れ込みすぎて、ただでさえ混雑している６連快速がカオスｗ
518:名無し野電車区
08/04/23 18:51:33 JIZ4ywYOO
下り？だよな。須磨で乗り換えてくるわけか。うっとおしいな。
519:名無し野電車区
08/04/23 19:04:37 SYDWcGf10
さらに兵庫→須磨は75km/hぐらいで流す事が多くなったしなｗ
520:名無し野電車区
08/04/23 20:52:12 y1ENKy+b0
>>509
昔阪神にいた、R43を120km/hでぶっ飛ばした上坂なら（ｒｙ
521:名無し野電車区
08/04/23 22:28:59 T6CMDair0
>>520
160kmじゃなかったか？
522:名無し野電車区
08/04/23 22:29:57 BTWJ5u5x0
姫路白稜ってなんであんなに不細工ばかりなの???
523:名無し野電車区
08/04/23 22:56:11 1YzAiRSw0
平日朝限定で、京都駅0番乗り場、7番乗り場に新快速が入線するって聞いたのだが？
524:名無し野電車区
08/04/23 23:09:46 KgNaD2dl0
>>522
受験少年院だから
525:名無し野電車区
08/04/23 23:12:26 RmIAp9cYO
>>523
今更ちゃん乙。
526:名無し野電車区
08/04/24 01:20:25 O7G3V58K0
加古川から高砂に支線ひいて山陽いじめたれや
527:名無し野電車区
08/04/24 01:27:21 Eo71D6WEO
>>526
加古川～高砂にはかつて国鉄高砂線があったが、バスや山陽電鉄に負けて、特定地方交通線の指定を受け、敢え無くあぼーんしたわけだが。
528:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/04/24 01:27:28 YYPTVH+20
それなんて高砂線ｗ
今でも残っていれば有効活用されたか、それとも加古川線並みの運営だったか…
529:名無し野電車区
08/04/24 08:02:57 gdLmUnOFO
３０分に１本高砂行きの新快速が（オ
ふくもっさんは高砂の人帰られへんと（エ
雨の日は空転酷いなー
Ｎゲジみたく車輪にゴムはめたらどうだ。
530:名無し野電車区
08/04/24 13:17:43 R/0ZQGPx0
宝殿→普通２本/ｈ ←見放されてるのか？
姫路→新快速４本/ｈ 普通２本/ｈ
はりま勝原→普通４本/ｈ ←優遇されている新駅なのに+１２両対応！！！
531:名無し野電車区
08/04/24 16:22:28 TCHOGjQeO
>>530
優遇とかそういう問題じゃないでしょ…
車庫が網干にあるから4本/hあると考えたほうがいい｡
532:名無し野電車区
08/04/24 18:03:28 YrpIWVTJ0
>>530
数週間前に321普通に乗ったとき、塚本を出て鉄橋を渡る前の加速音が
雨のせいで空転しまくりだということがわかる音だった。
533:名無し野電車区
08/04/24 18:11:43 awhAw/hQ0
今姫路方面に行く人って多いの？
534: ◆TAKATA.bBU
08/04/24 18:15:37 QNXfXMIo0
>>533
姫路菓子博だろ？俺も行った。
535:名無し野電車区
08/04/24 18:28:57 awhAw/hQ0
>>534
菓子博か
ところでここっておいしいお菓子たくさんあるの？
できればお勧めのお菓子とかあればありがたいけど
536:名無し野電車区
08/04/24 19:10:05 GtdYnh0+0
そのときの新快速がやたら混んでいた。
537:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/04/24 19:47:36 t/pMhT2N0
夜のお菓子博…
538:名無し野電車区
08/04/24 20:05:46 qSvL86Ib0
夜のお菓子「うなぎパイ」
539:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/04/24 20:20:08 iDNlHFDr0
真夜中のお菓子「うなぎパイVSOP」もよろ。
URLﾘﾝｸ(www.shunkado.co.jp)
540:名無し野電車区
08/04/24 21:07:21 ynZsh4fJO
【教育】関西大学に社会安全学部､2010年春開校[08/04/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
541:名無し野電車区
08/04/24 21:59:59 MLuzdg980
菓子博は始発で行かないと入れないぞ。
開始1時間で入場制限だから。
542:名無し野電車区
08/04/24 23:35:47 GwyJwRRf0
御着も英賀保そんな変わらない感じなのに
扱いはかなり差があるな
543:名無し野電車区
08/04/25 00:15:52 RrpZ7mytO
大津駅
・始発、終着列車なし
・特急は通過、新快速も通過しろと言われ続けている
・ホームにエスカレーターなし
・南口は外からは分からない
・市内電車乗り入れず
・バス路線は６路線のみ(休日ダイヤ)
・21時台は1路線のみ、これ終バス(休日ダイヤ)
・駅前のアルプラザは日本一しょぼいアルプラザ
・駅南側のバス停『国道大津』は何年も前に撤去されてそのスペースが悲しい
追加よろ
544:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/04/25 00:20:27 UafvLjFF0
アルプラザの枠内で競う日本一にどの程度の意味があるのだろうか？？？
545:名無し野電車区
08/04/25 00:25:09 RrpZ7mytO
>>544
アルプラザは2府６県にあるんだぜ
546:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/04/25 00:26:06 UafvLjFF0
ひえええええええ！！！！
547:名無し野電車区
08/04/25 05:42:25 IqKmMynSO
あれアルプラだったのかｗ
草津のほうが大きくないかｗ
548:名無し野電車区
08/04/25 05:58:38 UL27A22b0
アルプラザは北陸にもあるぞ
549:名無し野電車区
08/04/25 07:33:50 3YqtUa2V0
>>547
そりゃ草津の方が大きいに決まってるだろ
なんてったって滋賀県の県庁所在地だからな
浅井郡に毛が生えた程度の大津村なんかと比較するのが間違いだｗｗ
550:名無し野電車区
08/04/25 08:12:37 pcYdu8Rr0
京都草津間電車の本数増やしてもいいのでは？
特に湖西線直通新快速で空白になる時間帯は増やしても良さそうな気がするけど
それによく考えたら京都山科間って湖西線直通電車結構あるなあ
同じようなことは大阪尼崎間にも言えるけど
551:名無し野電車区
08/04/25 09:14:09 0259phLiO
湖西上り→山科1番ホームにしか入れない糞配線を何とかせん限り、増発は難しいぽ。
552:名無し野電車区
08/04/25 09:23:45 RrpZ7mytO
>>550
湖西昼間
普通４
新快速１
特急２前後
貨物１か２
553:名無し野電車区
08/04/25 13:01:18 c4Dk8XtHO
舞子で四国、淡路島方面から乗り換える人って多いんですか？
ﾊﾞｽでそのまま神戸、大阪まで行くより早いのかな？
554:名無し野電車区
08/04/25 16:32:35 BHeiGaf/0
>>553
JR神戸線が定時に動いてる限りは駅までの所要時間がはっきり分かるから。
555:名無し野電車区
08/04/25 17:56:23 IFlJWmDf0
>>543
俺この前大津行ったけどびっくりした
県庁所在地だからもうちょっと賑やかなところかと思ったら…
人が全然いないし、琵琶湖のほうにあるtsutayaとか入ってるデカい建物も
人が全然居なかった。
556:名無し野電車区
08/04/25 18:06:15 MbxeBCEE0
でも、大津は新快速を停めないとかわいそうなのだが。県庁の前の駅を優等列車が
全部通過してしまうなんて、県民の恥だろ？大津市は駅前をもっと開発するべき。
557:名無し野電車区
08/04/25 18:15:46 09T8CO240
>>556
兵庫県のJRでも
県庁に一番近い元町駅には快速以下しか停まりませんが
558:名無し野電車区
08/04/25 18:37:47 hNDVwvyp0
>>556
間違い！
「滋賀県は県庁を草津に移すべき」
↑
これこそが正しい答え
559:名無し野電車区
08/04/25 18:55:02 f9sN56mFO
>>550
ソースは地元の話だけど秋のダイヤ改正で舞子～京都間の普通電車が草津まで延長されるらしいよ
560:名無し野電車区
08/04/25 19:02:45 GG/aL8yj0
近江舞子～近江塩津～長浜～米原～草津と延長するんかw
561:名無し野電車区
08/04/25 19:02:50 zQGAwz900
分割併合かよｗ
562:名無し野電車区
08/04/25 19:12:02 uox0noZ+O
舞子でどうやって折り返すんだよｗ
563:名無し野電車区
08/04/25 19:17:56 MbxeBCEE0
須磨か西明石・神戸･芦屋・甲子園口でしか折り返せへん。
564:名無し野電車区
08/04/25 19:30:04 I06lLGME0
>>563
甲子園口は現在折り返しはできません｡
565:名無し野電車区
08/04/25 19:32:16 MbxeBCEE0
あの工事をもっと早くすればよかった。
566:名無し野電車区
08/04/25 19:42:25 1IWFcJAZ0
毎度思うが、昼間に堂々入線して来る12両快速って・・・
いや、とても有難いのでガンガン走らせて下さい。
しかし、平日の11時台の上りが全部12両･･･そして12時台が全部6両･･･
ﾜｹﾜｶﾗﾝ
567:名無し野電車区
08/04/25 19:47:51 MbxeBCEE0
だが、いつも西明石～網干間に昼間で12両で走ったら、稀に運転士と車掌しか乗ってないこともあるんだが。
568:名無し野電車区
08/04/25 19:52:33 Af2yHahAO
>>554
つーことは、バスのほうが有利だなw
569:名無し野電車区
08/04/25 20:01:43 zQGAwz900
普通はバスに乗ったままの方が早い。
…第二神明の鬼渋滞を回避できればの話だが。
570:名無し野電車区
08/04/25 20:03:13 HSk2LTRHO
>>560
垂水行きの各停ならあったんだがなぁ。
571:名無し野電車区
08/04/25 20:20:51 RrpZ7mytO
>>556
市が開発すろとしたら京阪エリアだ
大津はない
572:名無し野電車区
08/04/25 21:20:57 7ir8AZ8R0
>>557
一番近いものの三ノ宮からは近い罠
573:名無し野電車区
08/04/25 21:25:43 ZrbnSPl90
6+6の快速ってきもいな
574:名無し野電車区
08/04/25 21:44:10 INx2+m4xO
鏡よ鏡よ鏡さん
575:名無し野電車区
08/04/25 21:49:56 MbxeBCEE0
12両で走っているのに、運転士と車掌しか乗っていないという風景が加古川～網干間で見れた。
576:名無し野電車区
08/04/25 21:57:43 Mf16YXmsO
高槻で10分ほど抑止くらった
今解除
577:名無し野電車区
08/04/25 22:28:10 CYBL6O2UO
島本・山崎間で踏み切り故障
そのせいで上りの新快速で高槻で京都行きの普通に乗れず、
高槻まで快速の後発の普通に乗るハメに
こんなことなら、大阪で最初から快速待ちしとけば良かった。
578:名無し野電車区
08/04/25 23:16:45 ZFuKILaZ0
3年前の脱線事故からも分かるように安全対策を軽視しすぎです。
会社の体質にも大いに問題があります。
今すぐ京都と環状線の発車メロディを使用再開してください。
579:名無し野電車区
08/04/25 23:58:18 IFlJWmDf0
モハ206-31、ゲロ注意
580:名無し野電車区
08/04/26 00:51:44 LvIeZeUNO
>>579
吐いた本人乙！
581:名無し野電車区
08/04/26 00:52:33 S6Pn++1bO
なんで発車メロディが廃止されたん？
582:名無し野電車区
08/04/26 00:55:04 OxqCMUD70
>>581
酉の見解：かけこみ乗車の抑制
実際：運行管理システムの導入、駅停車時分の短縮
583:名無し野電車区
08/04/26 01:50:34 j3nPNIpA0
>>581
そんなもんあったか？
環状線はあったが
584:名無し野電車区
08/04/26 02:14:56 pJE6gNH4O
>>581
京都やろ
585:名無し野電車区
08/04/26 02:15:43 pJE6gNH4O
>>584
失礼、>>583だった…
京都も音程が変わったしなぁ…
586:名無し野電車区
08/04/26 02:55:50 6RiB+xT70
>>584
それ発車メロディじゃなくて放送前メロディだろ
587:名無し野電車区
08/04/26 03:44:34 nQjzkgRs0
>>586
京都発メロ懐古厨はぜんぶひっくるめて言ってるだろうから気にしてはいけない。
どこかにころがってる音がきれいな音で録音されていないから
直接聞きたいとか言ってるキチガイだろうし。
そいつは京都駅で数ヶ月間毎日必死になって説得する勇気はないから
ここで一人でも共感できる人間を増やそうと（それが逆効果になっていることを知らずに）
必死に宣伝をやってるんだろうなｗ
588:名無し野電車区
08/04/26 12:04:50 OxqCMUD70
>>586
その通り。
余所で「発車メロディー」として扱われる事が多いから、俺もそうしてる。
>>587
それは違う。
589:名無し野電車区
08/04/26 12:06:15 OxqCMUD70
URLﾘﾝｸ(www.melosta.com)
[5889] JR京都駅 発車時放送に変化 投稿者：フレッシュあやめ [Home] 投稿日： 07/5/4(金) 22:17
過去ログ検索機能を使用した結果，既出ではないようなので投稿させていただきます。
今日，JR京都駅の2～5番のりばでの確認ですが，発車メロディーが流れなくなっていました。その他ののりばは未確認です。
なお，接近チャイム・入線メロディーは従来通りで変更はありませんでした。戸閉め放送もメロディー部分を除く本文は流れていました。
変更日等の詳細をご存じの方がいらっしゃいましたら補足をお願いいたします。
e1b0027edc＠<proxy1108.docomo.ne.jp>
590:名無し野電車区
08/04/26 12:08:11 OxqCMUD70
URLﾘﾝｸ(www.melosta.com)
[5890] Re[5889] 投稿者：快適車両 投稿日： 07/5/4(金) 22:55
近江塩津・米原～上郡・播州赤穂は既に運行管理システムの区間で、京都は草津～西明石の先行導入で5年ほど前に変わってます。
当時、接近時と発車時に鳴っていたチャイムは、放送設備の更新(統一)で列車接近時しか鳴りません。
詳しくは他所のページを"よく"ご確認ください。
740b9711b5＠<pv01proxy10.ezweb.ne.jp>
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
373 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2007/05/05(土) 02:09:06 ID:6T+hjH7B
>>371
３月に竹原で確認した
「っしゃがまいります」のやたら元気な放送も残ってる
最近のめろぼは糞ネタが多いな。京都の発車メロ使用停止なんて凄い前のネタじゃん
591:名無し野電車区
08/04/26 13:16:46 SX6vUYHM0
発車の際のメロディー・放送・笛は「客終ベル」「発促ベル」といって、
運転士に対する合図です。
592:名無し野電車区
08/04/26 13:59:22 SX6vUYHM0
曽根付近で減速するのが鬱陶しいんだが、もし仮に、曽根付近で130km/hで減速
せずにぶっ飛ばしたらどうなるんだ？
593:名無し野電車区
08/04/26 14:33:55 vD1YioLxO
>>592マンションに突っk(ry
594:名無し野電車区
08/04/26 14:35:26 SX6vUYHM0
上りなら下りホームに激突するのか？それはそれで見ものだが。
595:名無し野電車区
08/04/26 14:40:37 +bHK6EuDO
>>593-594
不謹慎だなあ。しかもマンションなんてハイカラなもん曽根駅前に無いだろ。
596:名無し野電車区
08/04/26 18:01:09 SX6vUYHM0
京都の０番乗り場に「△１△」ってなかったよなあ？
７番乗り場に「△１△」ってあったけど、７番乗り場から発車する３ドア車なんてあるか？
597:名無し野電車区
08/04/26 18:08:34 LvIeZeUNO
>>596
平日朝の新快速。
598:597
08/04/26 18:14:06 LvIeZeUNO
>>597訂正
土曜休日もだorz
599:名無し野電車区
08/04/26 18:35:15 SX6vUYHM0
優等ホームに堂々と停車できるのは新快速の特権なんだな。
600: ◆T0e.kDbaK2
08/04/26 19:11:22 ZrMrK+ad0
夜の普通大垣行きはなかなか役に立つな
601:名無し野電車区
08/04/26 19:51:25 xfz4CpjXO
>>563
ごめん須磨～京都だった
602:名無し野電車区
08/04/26 19:55:36 d1V6Hcv7O
>>599
というか､優等ホームに新快速を停車させないとラッシュ時は捌けない｡
603:名無し野電車区
08/04/26 19:58:12 bKnOzwmq0
>>595
ハイカラって言葉は関西では今でも普通に使ってるの？
604:名無し野電車区
08/04/26 20:31:19 UiY86WTW0
ハイカラって言葉使うのは関東では普通じゃないの？
605:名無し野電車区
08/04/26 20:38:13 j3nPNIpA0
ハイカラうどん？
606:名無し野電車区
08/04/26 20:53:45 ULRfCq9V0
>>603
アホ？
607:名無し野電車区
08/04/26 21:16:42 NP3w3oHI0
うどんというと大阪や神戸から高松に行く場合どうやって行く？
608:名無し野電車区
08/04/26 21:17:38 bOuxy7je0
／⌒ヽ
/ ´_ゝ`） ハイカラさんがちょっと通りますよ・・・
| /
| /| |
// | |
Ｕ .Ｕ
609:名無し野電車区
08/04/26 22:26:53 DjGpE2510
今日、２０７系の普通の最後尾の車両に乗っていたら、西宮で２２１系の快速と同時に発車したけど、
一気に快速の先頭過ぎまで追い抜いてしまった。
西宮は速度制限が無いから両方フルノッチで加速していたはずなのに、あんなに差がつくとは
思わなかった。
２２１系の加速の悪さにちょっとガッカリかな？
610:名無し野電車区
08/04/26 22:35:30 zFgYYPvB0
そもそも性能では ２０７ ＞＞＞ ２２１
611:名無し野電車区
08/04/26 22:41:15 SX6vUYHM0
221系の起動加速度・・・2.1km/h
207系の起動加速度・・・3.0km/h
612:名無し野電車区
08/04/26 22:43:34 SX6vUYHM0
221系の歯車を改造すれば207系の加速はできるが、高速性能を失う。
613:名無し野電車区
08/04/26 22:43:41 q4nISw160
速度種別も
221系・・・A6（10‰106km/h）
207系・・・A11a
614:名無し野電車区
08/04/26 22:51:49 DjGpE2510
>>610>>611
レスどうもです。207系の起動加速度が2.7km/h で221系の起動加速度が2.5km/h
じゃなかったけ？
たった0.2km/hしか変わらないのに、あんなに差が付いたからビックリしたんだけど。
615:名無し野電車区
08/04/26 22:54:33 3vqd/MAu0
中速域の加速度が違うんだろ
616:名無し野電車区
08/04/26 22:55:26 hJCdLnRfO
>>614
確かにその記憶あるぞ。
なんせ、221系がデビューしたときに環状線東側で乗ったら加速性能すら持て余している感じがした。
617:名無し野電車区
08/04/26 22:59:00 hJCdLnRfO
>>607
新幹線＋マリンライナーか、神姫バス。
618:名無し野電車区
08/04/26 23:00:45 3vqd/MAu0
神姫バスの野望
北条鉄道・加古川線・神戸電鉄を廃止に追い込む
619:名無し野電車区
08/04/26 23:05:29 hJCdLnRfO
>>618
あそこの高速バス、酉バスとかより結構運転士応対いいから、神戸電鉄なんて潰してもらって結構。何なら、北神急行もやっちゃって結構。
加古川線や北条鉄道は勘弁してやってほしいが。
620:名無し野電車区
08/04/26 23:09:02 3vqd/MAu0
>>619
少々スレ違いだが運ちゃんも大変みたいだ
ｽﾚﾘﾝｸ(bus板)
まあ俺はやっぱり鉄オタなんで神鉄+北神使うよ。高いけど…
家族で出かけるときも使うようにしてるけど
1世帯が努力したくらいではどうにもならないのが何とももどかしいのお
621:名無し野電車区
08/04/26 23:17:35 hJCdLnRfO
>>620
鉄ヲタだからこそ、いい鉄道と糞な鉄道を見極め、糞な路線の沿線へ行くにはあえて競合する交通機関を利用して破滅に追い込むというのも必要かと。
622:名無し野電車区
08/04/26 23:20:25 rdkIDWts0
糞な鉄道って何なの
623:名無し野電車区
08/04/26 23:22:41 l+J6xkAPO
神姫バスだってブラック企業だよ。
逃げ出す運転手が後を絶たない
624:名無し野電車区
08/04/26 23:23:10 3vqd/MAu0
>>621
俺は鉄道会社に関しては絶対評価を基本にしてるので、
神鉄が糞だとは思えないんだわ
単線区間が大半で、複線化の約束も反故にされたり脱線事故起こしたりと逆風の中で
15分ヘッド維持してるのは評価してる
625:名無し野電車区
08/04/26 23:33:04 d1V6Hcv7O
>>614
過去スレか関連スレかに書いてたけど､221系は新快速運用離脱のときに2.1km/h/sに落とされたみたい｡
実際に2.5km/h/sの321系と同時発車のときに観察したけど､やはり321系のほうが加速が早い｡
ちなみに山科で221系と湖西線113系が同時発車するシーンも観察したことあるけど､221系が余裕綽々で抜いていったｗ
>>616
103系基準のダイヤだからね…
性能が良い分､余った時間を停車時間に使ってる感じだな｡
626:名無し野電車区
08/04/26 23:43:03 hJCdLnRfO
>>625
もう大阪環状線は環状電車は201系でまかなえるだけにして、後は奈良や日根野の快速車でまかなってすじを引き直しても…
627:名無し野電車区
08/04/27 00:12:18 GmbyTqkj0
ふと、特に意味もなく手元の時刻表。
米原⇔高槻 58.9km/h（下り）、60.2km/h(大阪55分発上り)、57.6km/h（大阪25分発上り)
高槻⇔西明石 61.7～63.3km/h（下り）、62.5km/h（上り）
駅間の長さ(と本数)は偉大だと思った。
628:名無し野電車区
08/04/27 00:25:43 5DS2kx7yO
>>614
221は2.1だよ。
2.5にも対応はしてるみたいだけど。
629:名無し野電車区
08/04/27 08:06:19 bOxupT7O0
時刻表というとよく考えると山科～尼崎間ってかなりの電車が走っているのでは？
時刻表だと湖西線や福知山線直通列車やはるかはどうしても忘れがちになるけど
630:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/04/27 09:17:13 oE3HWehw0
>>629
プラス、京総発着の回送と貨物だな 本線系統だけでも、京都～尼崎間は毎時12本あるし
631:名無し野電車区
08/04/27 09:52:21 erePo9l30
以前、ムーンライトながらの車掌が大垣に着く前の放送で「‘あみほし”行きは２番線から発車します」
と言った途端、コミケに行っていたヲタに失笑された車掌がいた。
632:名無し野電車区
08/04/27 11:01:44 ZBlEqD640
「あぼし」って人の苗字にもあるのにな
633:名無し野電車区
08/04/27 11:07:36 kzZMjawM0
あみせんと読んでた俺なんて(ｒｙ
634:名無し野電車区
08/04/27 11:30:52 erePo9l30
新快速の終点だから、関西では有名。
635:名無し野電車区
08/04/27 11:46:58 rbFt1Kzc0
「あべし」って見えた
636:名無し野電車区
08/04/27 11:47:57 ZBlEqD640
網干と野洲はかなり知名度高そう
637:名無し野電車区
08/04/27 11:49:32 rbFt1Kzc0
野洲は高校サッカーが強いですからな
638:名無し野電車区
08/04/27 12:18:41 5DS2kx7yO
ちょｗｗ
めっちゃかわいい鉄子発見!!
友達に神鉄についてレクチャー中ｗｗ
639:名無し野電車区
08/04/27 12:30:23 3RqQG/JS0
山崎の大阪寄りのサントリーのカンバンがあるとこｒでカメラ持ってる人が大勢いたが、あれは何？
640:名無し野電車区
08/04/27 12:40:50 erePo9l30
臨時列車。鉄道雑誌に載ってる奴。
641:名無し野電車区
08/04/27 13:30:45 HM/dHb3jO
>>638
めっちゃかわいい(黒柳)徹子に見えた…。
逝ってくるorz
642:名無し野電車区
08/04/27 13:34:40 zNyUSrJi0
♪ルールルールルルルールルー
643:名無し野電車区
08/04/27 14:16:20 OBGOIRvL0
京都駅発7:15の下り新快速って楽しいな
・京都駅に同じ223系快速と同時入線
・向日町付近での快速との併走
・山崎で必死こいてる阪急7300系快速急行とのクロス、高槻まで併走
あとは、新幹線と京都駅～桂川までの併走とか、島本～高槻でフルボッコにされるシーンとかあれば完璧なんだが。
まぁ、全部同時に起きることは無いし、快速、阪急フルボッコの時もあるけど
外見ていて飽きないし、今度から早起きして7:15のに乗るわ。でもお前ら乗ってきたら混むから勘弁な。
644:名無し野電車区
08/04/27 14:37:48 zNyUSrJi0
その便、大阪以西も混むから嫌い
645:名無し野電車区
08/04/27 15:54:54 5A4JoCHUO
>>620
性差別の酷い事業者は潰れて結構です。
その点、酉もアレなんだけどな。
646:名無し野電車区
08/04/27 19:24:41 GGwJtjQ50
>>645
性差を否定するのがフェミニズムなんだろｗｗｗ
647:名無し野電車区
08/04/27 19:54:01 mba1LMGd0
平日の3499M～3509Mを12両にしてください。
お願いです。圧死しそうです。
よろしくお願いします。
648:名無し野電車区
08/04/27 19:56:22 gozYKT4K0
米原での分割併合の法則が読めないんだけど、
近江塩津・敦賀行き１２両は後ろ４両が近江塩津・敦賀行きで、
８両のときは後ろ４両を切り離し？
近江塩津発姫路方面行４両は米原で前に４両を併結？
長浜発の４両は米原で後ろに８両を併結？
あーもうわかんねorz
649:名無し野電車区
08/04/27 20:34:08 prpfo+Rc0
>>648
北陸線下りの場合、基本的に前4両が敦賀・近江塩津行きになるような気が。
650:名無し野電車区
08/04/27 20:37:43 hYSCeRDw0
はるかに乗っていつも思うのは
なんであんなに震動が多いのかな。
京都線内を走っている時はいつも
シートがビリビリ、ビリビリと震動がしてるし
座っていても微震動が伝わってくる。
同じ線路を走る新快速はなんともないのに・・・。
なんで？
651:名無し野電車区
08/04/27 21:07:14 rONQUQb2O
>>648
塩津/敦賀行きは前4連､長浜行きは基本的に前8連だな｡
姫路方面は坂田→米原の所要時間が6～7分だと前4/8連増結｡(塩津/敦賀発と一部の長浜発がこのパターン)
所要時間が3～4分だと後ろ4連増結か増結なしで姫路方面へ向かう｡
塩津/敦賀系統は米原で増解結するんだからどうせならその全てを米原で4連増結から8連増結にしてくれたらいいのに｡
652:名無し野電車区
08/04/28 16:59:02 RUAVnLbA0
臨時・団体列車に２２３系だなんて、なんて贅沢な(ry
653:名無し野電車区
08/04/28 18:11:30 UWh+faXMO
石山付近を16時台(221系8両)、17時台(223系4+4両)のそれぞれ42分頃に京都方面に向かう回送列車がある。
ちょうど新快速の空白時間帯に走るこの2本が、営業列車として運転してくれないかなぁとふと思った。
まあ、16時台の221系の方は、たまに京都から続行臨時新快速になったりする日があるけど。
654:名無し野電車区
08/04/28 23:57:51 dDNr4Vf40
>>650
シートがしょぼいから。せめてサンダバと同じならよかったのにと思う。
655:名無し野電車区
08/04/29 01:41:38 ikXFn2un0
そういえば、土曜日の夕方に、湖西線の方へ走っていく
113系「天橋立」行きを見たなｗｗ
656:名無し野電車区
08/04/29 02:14:52 Vu5mjNXi0
敦賀から小浜線経由で乗り入れですね、わかります
657:名無し野電車区
08/04/29 09:18:55 AaE61jTQ0
今朝の近江今津行きは
前四両は米原方面大垣行き、後ろ4両が豊岡行きだったよ。
658:名無し野電車区
08/04/29 12:55:14 zy4voEdN0
ちょっと待て
琵琶湖線っていつから新快速内線通るようになったんだ？
新快速ってずっと外線通ってたよな？
659:名無し野電車区
08/04/29 12:55:13 Y+6N6yrUO
>>657
それなんてできちゃった引退した際物タレント？
660:名無し野電車区
08/04/29 13:32:10 nyffg2MSO
>>658
今さらなにを言ってるの？琵琶湖線は内側も130キロ対応
外側は貨物と臨時が走る
661:名無し野電車区
08/04/29 13:36:42 Dh6g69wm0
>>658
ムショ帰り乙
662:名無し野電車区
08/04/29 14:06:50 zy4voEdN0
この前乗った時
内線は知っててびびったが
ずっと幻だと思ってた
663:名無し野電車区
08/04/29 16:55:08 0Ta8yiJ70
>>658
ちょっと前の鉄道ジャーナルに、「琵琶湖線も新快速は外側走行が基本」
みたいなルポの文章があって、「あ、こいつ下調べしてねえだろ」と
思った覚えがありましたよ。
664:名無し野電車区
08/04/29 17:35:51 QHmc4g3h0
新快速は
西明石＝京都が外側で
京都＝草津が内側でＯＫ？
665:名無し野電車区
08/04/29 17:39:22 1KfJBteF0
山科があるせいで新快速が内側を走ってるんだろ？
666:名無し野電車区
08/04/29 18:00:40 0+q4vw7yO
>>664
今でも琵琶湖線区間でも外側を使う。
上下朝ラッシュと、夕方以降上りは湖西下りか琵琶湖線T電の時間帯がバッティングする時。
667:有馬 ◆13wx.ARIMA
08/04/29 18:09:31 gmSyAIYy0
臨機応変に使える方向別複々線が心底うらやましい。
と静岡から横浜に帰省するたびに思う。
沼沢区間の糞ダイヤを何とかしてくれ('A`)
668:名無し野電車区
08/04/29 18:18:34 vCAW1AgEO
なんで琵琶湖線内は新快速は内側を走るの？
669:名無し野電車区
08/04/29 18:24:44 1KfJBteF0
湖西や、山科駅に新快速が停車するから。