08/06/30 11:30:17 ax4uVpRz0
>>637
今日の朝刊に出てた需要予測を見ると、必ずしもそうではないんじゃないか？
最近、国交省は案をいくつか出して、国民に説明した上で議論をして決定をするというスタイルだし。
この先、年間百億円以上土地使用料払わないといけないところに更に投資するよりも
新空港建設にした方が交通網全体から見ても良いと思うんだけどなぁ。
新宮沖に新空港建設になってたら、宮地岳線はあのまま存続だっただろうね。
今からでも箱崎線や西鉄貝塚線の改修をしても黒字化できるんじゃないか？
都市高速や住宅が間近にあるところの空港って事故も怖いよ。