08/04/24 23:07:39 12zVYUZk0
>>380
運行方式が新幹線のような追い越し有りのカツカツ方式じゃなく、
速度の速い列車を順繰りに送り出すような単純な方式なら、在来線の
延長でどうにでもできそうな感じ。
ただ北京～上海の１３２０ｋｍの中に２１の駅を造ることになっているから、
やっぱ追い越しやるんかなぁ？
また今でも、Ｅ２もどきの大柄車体を在来線改良区間に走らせている
くらいだから、高速線を幹として枝分かれの新在直通もやってくるかも。
そうなると少しは運行難しくなるかな？
08/04/24 23:07:39 12zVYUZk0
>>380
運行方式が新幹線のような追い越し有りのカツカツ方式じゃなく、
速度の速い列車を順繰りに送り出すような単純な方式なら、在来線の
延長でどうにでもできそうな感じ。
ただ北京～上海の１３２０ｋｍの中に２１の駅を造ることになっているから、
やっぱ追い越しやるんかなぁ？
また今でも、Ｅ２もどきの大柄車体を在来線改良区間に走らせている
くらいだから、高速線を幹として枝分かれの新在直通もやってくるかも。
そうなると少しは運行難しくなるかな？