08/08/16 18:48:37 3nOJV4780
俺はJR相模線を爆破する
938:名無し野電車区
08/08/16 19:00:55 8QG2Yzx60
完全にアウトだろ。通報しとく。
939:チラシの裏を崇拝するもの
08/08/16 19:10:02 zVEpj2GP0
937
通報したのです。
940:名無し野電車区
08/08/16 19:10:03 GgUBbGtX0
>>937
⊂ミ⊃＾ω＾ ）⊃ ｱｳｱｳ!!
941:名無し野電車区
08/08/16 20:45:14 lh4aDLPc0
>>937
どうせなら沿線のヤ●ザの事務所でも爆破してろよw
942:名無し野電車区
08/08/16 20:48:07 QVn5/bCe0
>>937
これはアウト
943:名無し野電車区
08/08/16 21:47:15 4iiOzySyO
相模線の駅、ポリだらけなんですけど。
944:名無し野電車区
08/08/16 22:14:53 0Xq/WJoVO
>>937
やっちまったな！
これは完全アウト！
945:名無し野電車区
08/08/16 22:27:46 QdHR/Pdu0
>>937
946:名無し野電車区
08/08/16 22:45:51 GgUBbGtX0
ＩＤは違うが相模線以外にも
京葉線
埼京線
確認してないが
山手線
南武線
京浜東北線
中央線スレにも爆破予告が書き込まれているらしい
947:名無し野電車区
08/08/16 22:52:56 C6YGJuCgO
只今茅ヶ崎駅相模線車内でお巡り数人うろうろしてるよ。
最初、また車内暴力事件でも起きたのかと思った
948:名無し野電車区
08/08/16 22:56:30 nmRk7VInO
高崎線と常磐緩行線にも爆破予告を確認。
949:たーくん ◆izumoEEn9E
08/08/16 23:09:52 4JSb1GEa0
VIP列島のみんな、みてるー？ いえーいたかちゃんだよ～
950:名無し野電車区
08/08/17 02:41:39 AEtN+T1b0
記念かきこなのです
951:名無し野電車区
08/08/17 06:18:15 k9rqnVWTO
アウトじゃねーか
952:海老名駅ＪＲ
08/08/17 13:13:02 DdkArH1N0
国鉄末期の海老名駅
バリアフリー工事計画、エスカレータ設置とある
空中回廊で現在の階段を残し茅ヶ崎よりに増設案もある
小田急海老名ーＪＲ海老名連絡通路の屋根設置要望も２０年近く放置
プレーもなんとか改善してほしいな
953:名無し野電車区
08/08/17 17:27:02 1c6QWWun0
>>937
予告inに載っちゃたよ。
URLﾘﾝｸ(yokoku.in)
954:名無し野電車区
08/08/17 18:50:47 tbLDuoCc0
>>953
あらら>>937やっちまったな
955:名無し野電車区
08/08/17 19:22:05 oR4wfF6N0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
956:名無し野電車区
08/08/17 19:31:58 A1knXffQ0
相模線にグリーン車増結しる！！
957:名無し野電車区
08/08/17 19:42:07 aJKFDLewO
>>927
当然 補強板はプラ板で青く塗りゃええか
958:名無し野電車区
08/08/17 22:41:11 lpJzhVeD0
>>956
今の相模線は全部グリーン車だけどな。座席が。
959:名無し野電車区
08/08/18 00:03:44 jGhjpbIdO
>>958
それを言ったら、昔の山手線はモログリーン車w
960:名無し野電車区
08/08/18 00:05:42 jGhjpbIdO
>>937
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
止めてくれよ～
961:名無し野電車区
08/08/18 14:05:30 A4Rdkkm/0
補強板なしのガミ線色ってあるはずだよね…wikiに載ってるｷﾊ30-49がそうみたいだし
おれは補強板はつけなくていいや。そんな改造技術ないしorz
962:名無し野電車区
08/08/18 15:25:53 jrI2Vp+h0
>>961
逆に、補強付きのキハ30相模線色は、モデモで出ていたね。
プロトはキハ30-14、80、505の3両。最終期のｷﾊ30の在籍17両のうち、
この3両以外は補強がなかった。
番号は…25・26（高岡から来たので、オデコタイフォンが特徴だった）
41・42・67・77・97（相模線生え抜き）、29・30、46（千葉から転入）、
49（半自動ドアボタンなし、手動取っ手のみ）、506、
62・100（末期に更新工事を施工、相模線電化後は久留里線に転属）
14,29,30,46,49,80の前照灯は気動車型シールドビームに改造、
それ以外の11両はいわゆる「ブタ鼻」に改造。
キハ35も、装備を思い出すことは出来るけど、リクエストがあれば。
963:名無し野電車区
08/08/18 17:37:48 Idv1VSYQO
生まれて初めてボタンを押して電車のドアを開けた。
964:名無し野電車区
08/08/18 20:18:26 Qbr8pZbYO
体感速度を上げるため、車両をＥ231近郊形か、211にして欲しい
965:名無し野電車区
08/08/18 20:52:34 6H/l8Ecw0
相模線 ２４０－３３０前後の急曲線、速度制限の多い路線、
踏み切り数も多い 速度は期待できない
それでもキハ３５時代よりは速度は幾分改善されたが
966:名無し野電車区
08/08/18 21:06:55 A4Rdkkm/0
>>962
できることなら相模線色4連ののｷﾊ30、35の編成を知りたいなあ
ネット上でも資料少ないよ…
967:名無し野電車区
08/08/18 22:50:29 tOyFlJaq0
北海道を旅行してきたが、意外な事にドアボタンが付いてる車輌が少なくて驚いた。
相模線沿線は氷点下すら行かないのにドアボタン設置ワロタwww冬は感謝してるぜ。
968:名無し野電車区
08/08/18 23:08:59 L4ysjfUP0
社家～厚木の間の東側に見える、某宗教団体の日本支部の建物は目立つ・・・
969:名無し野電車区
08/08/19 00:38:12 MlE7n/BX0
>>もろみの塔なんどす
970:名無し野電車区
08/08/19 00:42:23 6LRm0ZF00
>>966
キハ35の運転台の向きなら、教えられるけど…（編成は日々変わっていたので）
橋本向き（幌付き）；キハ35-81,100,101,134,158,165,170,210,519,904
茅ヶ崎向き（幌なし）；キハ35-59,97,103,109,110,127,163,166,211,212,531
補強なし；キハ35-81,97,101,103,170,212,531
気動車用2灯シールドビーム取付；キハ35-100,109,110,127,165（一部間違いがあるかも）
他16両は、ブタ鼻シールドビーム
59・170は半自動装置一切なし、100は手動ドア取っ手のみ存在、97,101,103は半自動ボタンと手動ドア取っ手が並存、
519,531は半自動ボタンなし、手動ドア取っ手がドアにモールド（八高線では500番台の手動機能が使われたけど、
相模線では500番台ペアの場合でも使われなかった。手動機能を殺されていたキハ35-100も含めて、冬は寒かったw）
電化直前の最終コンビは、手持ちのメモでは以下の通り。キハ35のペアを中心に記すけど。（キハ30は頭に「30」と記述）
30-97+211、904-163、101-110、170-103、30-77+212、158-127、81-109、134-531、
210+30-30、165-97、100-59、519-166
HPが作れたら、非常に良いんだけどなぁ。当時はリアル厨房だったので、写真をほとんど撮ってないのよ。
通学のため、毎日乗車していたので、当時の見たままメモだけは残っていた。
文面だけで申し訳ないが、編成作成の参考になれば。
971:名無し野電車区
08/08/19 02:14:51 yf8ffcDo0
>>970
八高線のならキハ35系全車を個別にまとめたサイトがあるんだけどねぇ。
972:名無し野電車区
08/08/19 03:13:52 6LRm0ZF00
>>971
相模線が電化して、もう15年以上前だからなぁ。あの当時に、各車のディテールまで
追っかけていたらなぁ、とは思うけど。
現役末期には、全国各地から車両が集結していたこともあり、キハ30系も個性の塊だった。
・前面補強1つみても、板の高さが微妙に異なっていたり、端部のR有無があったり…
・相模線カラーの塗装も、補強板に合わせた前面塗り分けが、補強板なしの車両の一部で
微妙に高さが違ったり（キハ30-46）と。
・運転台の内装色も、白塗りのものと白緑色のものがあったりと。
※相模線のデフォは白塗り。検査で白緑→白と変更されていることもあった。
・更新車2両（キハ30-62、100）で、屋根と車体の側面塗り分け境界が違っていたり。
※62は、張り上げのような塗り分けになっていた。
日常使っていなければ、なかなか分からない違いが結構あったはず。
今でもこれだけ覚えているのなら、写真に残していればなぁ。非常に貴重な記録になっていただろうに。
相模線のキハ30系の中でも、個人的に特に大好きだった車両は、ステンレスの904号だけどね。
相模線では1両だけの異端だったけど、相模色に化けて使われていた姿に、妙に愛着を感じていた。
トイレ前のBox席に座り、窓を開けてコルゲートをなでなで、とかもしていたなぁwww
973:名無し野電車区
08/08/19 03:43:53 VKJFknC30
南橋本駅って障害者の関連施設か何かある？
夕方になると、それ系の人がたくさん乗ってくるんだけど。
それと、あまり裕福ではなさそうなブルーカラーぽい人もたくさん乗ってくるんだけど、
なんか工場とかあるの？
974:名無し野電車区
08/08/19 04:54:04 wmg+rM8ZO
スレ建てて～
俺は建て方知らんから・・・
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