08/04/11 20:03:06 wu3WRq6Z0
>>110
降雨量などによる速度規制時に運用変更がかかるのは、予備車が1編成しかない211系5連が
規制レベル上昇による運転休止で横川に閉じ込められてしまうのを防ぐため
抵抗器の熱容量設計的には、主回路が永久直列になっていて規制による15～25km/h走行時に
抵抗を全て短絡してしまえない107系のほうがむしろ厳しい
08/04/11 20:03:06 wu3WRq6Z0
>>110
降雨量などによる速度規制時に運用変更がかかるのは、予備車が1編成しかない211系5連が
規制レベル上昇による運転休止で横川に閉じ込められてしまうのを防ぐため
抵抗器の熱容量設計的には、主回路が永久直列になっていて規制による15～25km/h走行時に
抵抗を全て短絡してしまえない107系のほうがむしろ厳しい