08/04/23 07:03:22 TOlB5913O
昨日ののぞみ150号の影響で、在来線も終電の区間延長・臨時増発・ながらの特認乗車と臨時停車があったそうだ。乗客も乗務員も迷惑だっただろうな。天竜川付近は近寄りたくねぇ。
これが一昨日だったらと思うと…((ﾟДﾟll))
251:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/04/23 07:13:33 MlC4NtSv0
ここにも自作自演に必死なネット工作員が・・・
252:名無し野電車区
08/04/23 07:40:22 uCLx6/gpO
>>248
で、どこからどこまで乗ってるの？
253:名無し野電車区
08/04/23 20:49:17 HJ8RdYNd0
東京から来る373系使用の321M列車の静岡行は熱海から先、東海区間はどうゆう混雑の流れになるんだ(毎日共通)
254:名無し野電車区
08/04/23 21:16:00 dfHkcCQw0
>>246
藤枝から乗ってる 行き先は西部某駅ということで
>>247 249
長距離利用者が短距離利用者よりも多いなんて一言も言ってないんですが
立ち客は高校生を中心に頻繁に入れ替わるよ
しかし着席客は西部に通学する学生を中心になかなか降りない ゆえに座れない
学校が休みになる期間になると急に座りやすくなる
長距離利用者が多いという話題になると、必ず烈火のごとく否定する人が現れるのはなんでですか？
なんか都合でも悪いのですか
255:名無し野電車区
08/04/23 23:14:21 EjTfS9KU0
>>254
その状況をよく長距離利用が多いと言えたもんだなーと思ってね。
256:名無し野電車区
08/04/24 06:41:56 kyB6ukJHO
>>253
一言で言うには難しいな。その時間帯は意外な駅でも乗降が多いから。学校・工場が近隣にある駅が当て嵌まるよ。
257:名無し野電車区
08/04/24 09:25:28 PzrbelRf0
改正前は最混雑区間が
鴨宮→小田原
三島→沼津
だったけどその先はよくわからん
258:名無し野電車区
08/04/24 12:25:37 SSZ5SdmiO
朝の富士静岡間最近ひどいですよね？
特に富士を7時40分発の山北発静岡行きなんてひどいです。
あの時間で４両はどうかと…
259:名無し野電車区
08/04/24 12:32:20 38U765np0
>>258
あの列車にや～な女専門校生達がいるや。
ボックス席に３人で座ってて、１つ空いているから
空いてますかと聞いたが空いてないといわれ、
あとから来た友人らに席を奪われたのです。
260:名無し野電車区
08/04/24 16:47:16 guyepTsOO
↑
そんな奴と一緒に座るならたってた方がマシじゃね？
261:258
08/04/24 18:03:45 SSZ5SdmiO
>>259
あの列車の前2両はは座れれば天国ですが、クロスシートなので立ってるのはキツいんだよね
かといって、混み始めたら後ろのロングシートの車両には移れないし…
ちなみに今日の先頭車両のボックスほとんど学生でした。
でもやっぱりクロスシートの席に座りたいからついつい先頭の2両に並んでしまう今日この頃
でも結局は学生が一杯で立つことに…orz
262:名無し野電車区
08/04/24 18:22:21 kyB6ukJHO
>>258
ダイヤ改正前までは321Mが直ぐ後だったから分散してたけど、改正後は741Mが直ぐ後になって321Mを利用してた客が移ってきたんじゃないか？
263:名無し野電車区
08/04/24 20:40:25 73xQpAOJ0
>>262
そうみたいだね。
そのためか321Mは一番前に並べば座れるようになった
264:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/04/24 20:59:58 YDs/v9xb0
>>261
だから静岡においてはクロスシートは不評なんです。
公平性が確保できるオールロングの方が、静岡には適しています。
265:名無し野電車区
08/04/24 22:15:22 kyB6ukJHO
>>263
ダイヤ改正前の321Mは静岡到着が調度いい時間だったからね。ダイヤ改正後は時間が繰り下がっただけでなくふじかわの待避があるから、静岡までの利用客は735M･741Mに一部移った。
その代わり、富士～清水までの利用客にとってはいい時間帯になったよ。
266:名無し野電車区
08/04/24 23:22:53 OOB+belzO
今日の午後、袋井から池沼が乗り込んできたけど、近くに擁護学校でも有るのかな？
267:名無し野電車区
08/04/24 23:27:40 iDNlHFDr0
池袋～沼袋
268:名無し野電車区
08/04/25 02:03:56 XABrTp6AO
>>264の方
不評だったらムーンライトながらの送り込みの373系9両も乗客から文句が出るのではないですか？
夜の静岡駅で１本見送って乗る人が沢山いるのにそれでもロングシートの車両の方が好評と言えますか？
ロングシートの車両だから立っていも座っていても公平性が確保できるとは到底考えられないです。
貴方は毎日静岡地区の東海道本線を使っていますか？
毎日使わないとあのロングシートの車両で通勤する大変さが分からないと思います。
駿府って名前で静岡の方じゃないって事はないと思いますが
静鉄を毎日利用されていて僻んでるわけでもないですよね
269:名無し野電車区
08/04/25 02:32:29 ZY8WlPUB0
なぜスルーできない
270:名無し野電車区
08/04/25 12:12:00 AyianDsyO
さっきニュースで、トンネルの側にある崖の土砂が一部崩れたらしい。早急な補修をお願いしたい。今日はあの事故から3年経ったから尚更だ。
271:名無し野電車区
08/04/25 12:27:15 AyianDsyO
>>261
735Mを利用してた時は前2両(V)の方が客が多いから、敢えて後2両(当時GG)に乗ってた。
今はV+Wになって半自動ドアを活用してるけど、当時はGGだったから御殿場内でもドアは全開で冬場はきつかった。
272:名無し野電車区
08/04/25 13:05:31 NgM1TwsMO
211系GG編成は東海道線よりも、御殿場線沼津～御殿場間、身延線富士～西富士宮間、飯田線豊橋～豊川・新城間、大垣～美濃赤坂間のいずれかの区間運転が似合うと思うんだが。
273:名無し野電車区
08/04/25 13:20:25 AyianDsyO
>>272
新製当初は御殿場線専用車両だったけど、半自動ドア・トイレの不設置と回生ブレーキの不調が地味な存在になってしまった要因。
274:名無し野電車区
08/04/25 14:06:55 IiR2XBMSO
東京～豊橋快速走らせろよ！
275:名無し野電車区
08/04/25 14:16:56 flb+i+GY0
珍しい静鉄で人身だって…
>276 名無し野電車区 sage New! 2008/04/25(金) 13:49:06 ID:5ayDguQZ0
>静鉄
>只今、人身事故のため、全線で運転を見合わせております。
>安全が確認され次第、運転を再開いたします。
>お客様にはご迷惑をおかけして申し訳ございません。
>12：55現在
276:名無し野電車区
08/04/25 14:40:36 AyianDsyO
静鉄の車両って、先頭部に排障器無いよな…。
((ﾟДﾟll))
277:名無し野電車区
08/04/25 14:45:49 AMqeSwQPO
>>276
前方丸見えだからグモの瞬間が…
278:名無し野電車区
08/04/26 07:35:20 7KXpRVXi0
来月は静岡ホビーショウと静岡トレインフェスタが行われます。
ただし、２つの主宰会場は全然違いますので
ご注意ください。
静岡トレインフェスタはグランシップが主会場でＪＲ東静岡駅を降りてすぐです。
副会場としてNTTドコモ東海で行われます。
静岡ホビーショウと静岡トレインフェスタともに静岡県のみならず
全国からもたくさんのファンや家族連れらが、
来ますからホントにお祭り騒ぎですね。
279:名無し野電車区
08/04/26 17:48:04 aJICGoHPO
パルシェ食鮮館改装オープン！目玉の一つはのっぽパン！
280:名無し野電車区
08/04/27 11:19:30 neCBFNpv0
>>278の続き
静岡ホビーショウの内容のうち、トミックスブースには前回に続いて
あの鉄ドル木村裕子さんがとミックスの製品をアナウンスします。
興味ある人は、どうぞおこしください。
281:名無し野電車区
08/04/27 14:55:35 x/rXok7sO
>>279
さっき立ち寄ったが大盛況だった。成城石井ものっぽパンも行列が凄い。
282:名無し野電車区
08/04/27 16:21:05 lFai6dm+0
>>268へ
座席スレであなたが書込みした件をコピーして貼り付けした例のレスに対する駿府人の回答は以下の通りです。
>592 名前：駿府人 ◆7KmGJUcSDM [] 投稿日：2008/04/27(日) 15:14:44 ID:3N24jZqN0
>>585
>ロングシート化により混雑が大幅に解消された件
たったこれだけです。回答になってませんね。
やはりＪＲ東海に回答を聞くべきでは？
283:名無し野電車区
08/04/27 16:29:22 svK8alPe0
以前より車掌の「列車込み合いましてご迷惑をおかけします」っていう放送が多くなったような
284:名無し野電車区
08/04/27 17:38:07 lFai6dm+0
>>282の続き
やはり岐阜県土岐出身だそうです。
ホストも岐阜県から発信されてます。
285:名無し野電車区
08/04/28 06:18:48 v8J9yC160
浜松南高の制服ってなんて言うの？ブレザーではないし。
286:名無し野電車区
08/04/28 19:02:34 gFMXfvUNO
今日は少なかった。
287:名無し野電車区
08/04/28 20:11:57 9DIXT8PkO
来週は浜松まつりもあるね…余所者から見れば、あの管楽器サウンドは異様だ
288:名無し野電車区
08/04/28 21:53:00 gFMXfvUNO
>>287
しかし、そのサウンドが無ければ浜松まつりの意味が無い。
289:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/04/28 23:11:41 IMrA6fTQ0
浜松祭りは静岡の恥
290:名無し野電車区
08/04/28 23:14:46 2NmuG+iX0
>>289は岐阜の恥部
291:名無し野電車区
08/04/28 23:23:11 gFMXfvUNO
>>287
浜松まつりの人出は、大型連休の行楽地人出予想で全国5位ですから。それに、県西部の方々の力の入れようは並々ならぬものがある。
292:名無し野電車区
08/04/28 23:39:19 Q/wzsw4j0
靜岡地區，電車好像擁擠不堪…
293:名無し野電車区
08/04/29 00:16:33 aCpfxlc8O
静岡地区の列車の混雑は、浜松祭りの混雑の再現であり、
お祭り好きな静岡人にはたまらないサービス
と、言い放った駿府人（大爆笑）
294:名無し野電車区
08/04/29 00:46:28 6jCC4r6T0
>>293
相手にしてる時点で同罪だから放置しとけ
295:名無し野電車区
08/04/29 11:59:37 l6vZ7tjaO
静岡地区は短編成で詰め込み放題で混雑だな。どうにかならんのかな？
296:名無し野電車区
08/04/29 12:14:44 arocOHE00
積み残しがなければどんなに詰め込んだってかまわないでしょ
嫌なら乗らなければよい
当たり前のことだよね
例えて言うなら小さな激安スーパーに集まる大勢の人。
駐車場も狭く店内も狭く、不平不満を言う客。
だったらお前が来なければいいのにと思う。
297:名無し野電車区
08/04/29 13:12:17 O/8JTiZpO
>>295
混んでる区間なんて静岡前後10分くらいじゃん
勿論18期間外の話
298:名無し野電車区
08/04/29 14:55:42 2OHdIL5X0
昨日、ＮＨＫのクローズアップという番組の中で日本の鉄道車両に関しては
強度不足が暴露されたような感じだった。
あいまいな基準が福知山線事故の被害を大きくしたようなものだと思う。
アメリカみたいに強度に関する基準を法律で明記したら例え脱線や転覆事故が
起こっても犠牲者が増えないことができたと思うが。
自動車でいう安全性テストセンターの設置が望まれよう。
299:名無し野電車区
08/04/29 14:57:18 ODQkxmcH0
何でもかんでもアメリカアメリカ
アメリカの鉄道が何ぼのもんじゃい。
サッカー王国の静岡人はもともとアメリカなんて眼中に無いよ。
300:名無し野電車区
08/04/29 15:04:56 2OHdIL5X0
またＪＲ東日本のＥ２３３系はトラックとの正面衝突があっても
運転席後ろの部分で衝撃を和らげるクラッシャブルゾーンがあって
番組の中でＣＧによって動きがわかるように紹介されました。
またＥ２３３系のロングシートの袖切が縦に長いのは衝撃に対し
乗客の身体を全体で受け止められるような構造になっているとかで
思わず納得してしまいました。
逆に不安なのは２１１系と３１３系の方だと思いますが？
特に３１３系の袖切の小ささ、あれは衝撃があったときに
乗客がシート越しに身を飛ばされる危険が伴うと考えられます。
また運転席のスペースが狭いのも気になります。
301:名無し野電車区
08/04/29 15:09:22 2OHdIL5X0
>>299
昨日のＮＨＫの番組見ました？
アメリカはしっかりしてますね。
以前アムトラックの高速列車の大事故を教訓に
車体強度の数値目標を設け、法律化したのですから。
逆に野球ではむこうの方が日本なんで眼中にないといえるのではないですか。
302:名無し野電車区
08/04/29 15:11:40 ODQkxmcH0
そうでしょうね。
別に野球でアメリカに認められなくても静岡人は痛くもかゆくもありませんし。
でもＮＨＫって本当に大リーグ好きだよね。
どこの国の公共放送だっけ？
303:名無し野電車区
08/04/29 16:19:46 4w2tmbwEO
>>301
1980年頃のアムトラックってのは物凄くいい加減だったんだよ。
15分遅れてくればいい方で 30分遅れたらその列車が走ってるのか
運休してるのか何処にいるのか駅に聞いても判らないってくらいだったから。
だから脱線転覆衝突事故が多発してそれに対する対策が大掛かりに行われたんだよ。
日本では幸いな事に日比谷線の事故位しかなかったからね。
日比谷線の事故も低速で発生して何でこんな低速で脱線するのか？
という原因究明に注目が集まってたよね。
結局事故原因を究明してそれに対する対策をして事故防止に繋げるという
予防対策に日本は力を注いでいるんだよ。
304:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
08/04/29 19:07:47 j+uBD02f0
>>293
その通りですよ。よく覚えていましたね。
>>295
これがクロスシートだったら地獄でしょうね。本当にオールロングで良かったと
思います。
>>296
正論ですね。これからの時代、省エネ、高効率を基本としないと生き残っては
いけないでしょう。静岡地区在来線は将来の鉄道のいいお手本といえますね。
>>298-303
313系の前面が剛製だということをご存じないのですか？
しかもRを強めにとることにより、衝撃を分散させ吸収するため、衝突安全性には
長けていますよ。
305:名無し野電車区
08/04/29 19:34:26 v1uzM/9BO
>>300
313は最近まで製造されてたといっても、車体に関しては初期車と殆ど同じですから（床下機器は容量の分散化をしてますけど）。
東は在来線輸送（主に首都圏）がメインだから、その辺の研究には力を入れてる。
306:名無し野電車区
08/04/29 20:16:20 IqjgJTnM0
>>302
上から目線が笑えるｗｗｗ
サッカーや野球でぐだぐだ言ってる時点で（ｒｙ
307:名無し野電車区
08/04/29 20:19:07 psUTCbwe0
片浜～原沿線に墓が多すぎてワロタ
なんであんなにあるんだよｗｗｗ
あと、貨物基地断固反対の旗にもワロタ
308:名無し野電車区
08/04/29 20:35:36 v1uzM/9BO
>>307
近くに寺があるから。
309:名無し野電車区
08/04/29 20:35:40 9PI5wh5Z0
原の貨物駅だが、あんなに富士に近いところにわざわざ貨物駅を作る意味って
あるんだろうか？
310:名無し野電車区
08/04/29 20:36:22 gmSyAIYy0
あくまで沼津の代替だからね
それだけ工業の発達している地域なんだよ。
311:名無し野電車区
08/04/29 20:39:04 v1uzM/9BO
>>309
あるよ。吉原と富士は貨物の取扱いがあるから。
312:名無し野電車区
08/04/29 20:46:28 psUTCbwe0
>>308
なるほど
新貨物基地予定地の中にも墓がいくつかあったが大丈夫なのか？ｗ
313:名無し野電車区
08/04/29 20:55:35 v1uzM/9BO
>>313
何か祟りがありそうで嫌だなｗ
314:名無し野電車区
08/04/29 21:00:04 v1uzM/9BO
>>312
そこで織田無道に厄払いですよｗ
315:名無し野電車区
08/04/29 22:12:02 2EJDbKbt0
原の新貨物駅できたら富士は縮小で吉原は廃止らしいよ。紙はコンテナで
輸送するんだろうな。
316:名無し野電車区
08/04/29 22:26:00 v1uzM/9BO
>>315
ゆくゆくはワムも廃車になるからな。
吉原が廃止になったとして、岳鉄との接続はどうなるんだろう？
317:名無し野電車区
08/04/30 01:16:50 stD8cM4s0
元々吉原は中継だけで取り扱いは無いよ
新貨物駅が出来たら沼津と富士が統合される
吉原は現状維持
ワムはなくなってコキ化される