08/04/24 09:54:46 RVgLvqZ/O
>>640
一昨日の地点でＷ８の他はＷ２が岡山にいるようです。
もう間もなくＷ編成使用の６２７Ａが博多に到着。
Ｗ２orＷ８のいずれかと思われます。
782:名無し野電車区
08/04/24 10:00:18 A1FODxPGO
ＧＷの５月３日の下りは凄くなりそうだな。393Aが満席なんて初めてじゃないか？
上りは６日の午後の上りが凄いみたいだ。新大阪や京都や名古屋がカオスになるんだろうな。新大阪始発に乗るが、去年同様定刻出発は山陽始発が遅れてしまって無理そうだ。
去年は回復運転しようと頑張ったが、熱海手前で先行のこだまが詰まっていて結局10分位遅れて到着した事を覚えている。
783:名無し野電車区
08/04/24 10:22:54 GFv/H5hh0
>>761
有名人やVIPからは個室のある100系が圧倒的に人気があったよ。
784:名無し野電車区
08/04/24 11:45:35 qr1DwBudO
カエラのブログ見たら新幹線の車内があった。乗ってたの300系だな。
J編成のグリーンか。ひかり乗車で抑止喰らったのかな。
いくらグリーンとはいえ名古屋→品川で約5時間じゃあ気が狂いそうだ。
785:名無し野電車区
08/04/24 11:50:35 kyB6ukJHO
>>781
今日は300に変更されてなかった？
786:７８１
08/04/24 12:26:24 RVgLvqZ/O
>>785
今日の627Ａは500系(Ｗ編成)で運転、とありました。
急遽300系(Ｆ編成orＪ編成)に変更になった？
787:名無し野電車区
08/04/24 12:48:46 Aj5JJ0Bu0
RMに載ってた8連500系の記事を見ると、テーブルの平面図のデザインがN700っぽい。
「かけこみ乗車は危険ですからおやめください」が酉車の背面テーブルにあるのは
N700以外は初めてだなwwwwwww
788:名無し野電車区
08/04/24 13:12:33 ZFuYCUAE0
香港みたいに駆け込み乗車したら罰金取ればいい
789:名無し野電車区
08/04/24 13:18:18 4MRa8ufX0
早特やぷらっとこだまの連中にとっては
1万円近くをドブに捨てることになるかどうかの瀬戸際だからな
ある程度の生死を賭けた駆け込みが減らないのは致し方ない
790:名無し野電車区
08/04/24 13:46:17 a6mKf0UW0
一万で捨てられる命なんてたいした人生送ってないんだな
791:名無し野電車区
08/04/24 14:44:09 eq9HI1mWO
>>790
まるでお前の人生のようだな。
792:名無し野電車区
08/04/24 15:10:25 fiKAW7XK0
俺の人生は120円位だから、払い戻すわけにもいかない。
793:名無し野電車区
08/04/24 15:28:28 Z2bhdipg0
>>763
広島のぞみを博多へ延伸、毎時３本化
794:名無し野電車区
08/04/24 15:59:13 qJ46DwLcO
小田原通過が多くてイライラしてきた
改善せよ
795:名無し野電車区
08/04/24 18:15:58 Y5lnB7nw0
ひかりを1時間に1本小田原に停めるぐらいはOK
のぞみは停める必要なし(異常時を除く)
確かに現状では停まる本数が若干少なすぎる希ガス
796:名無し野電車区
08/04/24 18:52:19 LAxTPyeb0
>>783
オレも前働いていた会社の社長によく頼まれて買いに行ったけど、
１００系個室だった。
797:名無し野電車区
08/04/24 19:24:37 1zpbMe7K0
来月の出張、
東京-広島のぞみ9号とったよ。
798:名無し野電車区
08/04/24 19:28:41 e8vZNe4m0
>>788
そしたら酉は大幅増収超優良企業にｗｗｗ
799:名無し野電車区
08/04/24 20:58:10 JcEyKen0O
>>795
それは東海様が決めること。
800:名無し野電車区
08/04/24 21:08:26 F1rPE9VN0
列車体系の変化を見てると、山陽新幹線そのものが、東海と九州それぞれのエリアの客を山陽エリアから吸い取るための
ストローみたいな存在に過ぎなくなってきてないか？
801:名無し野電車区
08/04/24 21:12:27 e9joJ1JW0
>>800
おいおいおいおい。
この10年ぐらいの間で、酉は新大阪～博多の飛行機との
シェア争いよりも、広島、岡山地区の客を東京方面へ運ぶことを
優先させるようシフトしてきたぜ
のぞみの福山停車も、備後地区に飛行場がないことから
東京までの直通客を拾いやすい事情があったりね。
802:名無し野電車区
08/04/24 21:49:11 Z6vbGUwRO
質問。木村カエラが新幹線に閉じ込められたという記事が
出ているがのぞみ何号に乗っていたのでしょうか？96号ぐらいでしょうか？
803:名無し野電車区
08/04/24 22:38:39 CfTX2JBI0
>>802
150A
804:名無し野電車区
08/04/24 22:44:11 XRUxQqw4O
>>803
それは事故の当該列車だな
たぶん152Ａだろ
写真見たらＪ編成のグリーンだったし
805:名無し野電車区
08/04/24 22:48:45 ng7wKg2T0
>>801
でも新大阪博多は結果的に新幹線が飛行機を駆逐したけどな
806:名無し野電車区
08/04/24 22:54:17 Z6vbGUwRO
》804 サンクスと言いたいところだが、よく見ると
事故発生日の22日には152は運行していない・・・
807:名無し野電車区
08/04/24 22:55:35 SIX9bnP00
>>804
俺の手持ちの時刻表によれば、152Aは4月22日は運転されてないんだが。
ただブログには、「名古屋を8時頃」とある。
この日、8時前後に名古屋を出る上り300系使用列車は、時刻表上ではこだま582号しかない。
ということは、まさかぷらっと利用？
808:名無し野電車区
08/04/24 22:58:14 D7Jb8LE2O
ダイヤ改正前のひかりレールスターって毎時１本だったよな？
809:名無し野電車区
08/04/24 23:00:27 J1JLoCRR0
2本
810:名無し野電車区
08/04/24 23:02:38 D7Jb8LE2O
あれ？そうだったの
811:名無し野電車区
08/04/24 23:04:42 J1JLoCRR0
時間帯による
昼間は1本
812:名無し野電車区
08/04/24 23:05:36 XRUxQqw4O
582Ａなのかな
260Ａじゃ20：00くらいってのには厳しいが
813:名無し野電車区
08/04/24 23:09:08 Z6vbGUwRO
うーん、謎なことするな、カエラは。どんな運用なら300が
のぞみになるんだ？まさかカエラはヲタじゃないから
わざわざこだまに乗ることはないだろ？
814:名無し野電車区
08/04/24 23:12:33 gDCqB+oZ0
あの時間の上りこだまGなら乗車率はきわめて低いから
人目を避ける目的であえてこだまGに乗っているとか
815:名無し野電車区
08/04/24 23:16:33 Z6vbGUwRO
うーん、これが結論かな。皆さんサンクス。
816:名無し野電車区
08/04/24 23:26:18 S4aJZskp0
芸能人はあえて少ないこだまに乗ったりするそうですね
SMAPとかAKBみたいなのだと人数があるから1両の半分でも仕切って警備員ものるとか
ところで・・・
新幹線で移動中の芸能人をカメラで撮影するのはＯＫ？
AKBみたいなのにモーニング娘って言うのがあると思うけどああいうのも新幹線なら写真取り放題かな？？
817:名無し野電車区
08/04/24 23:29:21 D7Jb8LE2O
芸能人は山陽区間でもこだまなのか？
818:名無し野電車区
08/04/24 23:29:52 ewISkwoK0
>>801
現広島空港は以前より備後よりになったがそれでも三原･尾道･福山の中心部からはそれなりの距離があるからな。
同じく姫路も重視してるだろうな。
播州もかつては最寄りの空港が岡山と伊丹という状態だった。
現在は神戸ができたがそれでもアクセス時間が1時間以上がかかる。
819:名無し野電車区
08/04/24 23:33:15 1SCf3fS/0
>>816
撮り放題はダメだろｗ常識的にｗｗ
820:名無し野電車区
08/04/24 23:39:36 KGrFDRO60
>>816
どこであろうと、肖像権の侵害。
821:名無し野電車区
08/04/24 23:46:45 WmlFgfEN0
そういや、前にとある外人ミュージシャンと乗り合わせた事があるけど、
ファンらしき子が何人か写真撮りに来てたな（握手、サインも含む？）
それに対してミュージさんは気さくに応えてたｗ
まぁ、何が言いたいのかというと、常識で考えろって事だ
822:名無し野電車区
08/04/24 23:57:07 ArMPoHrz0
どっかの車掌用のスペースを、個室にできないかな
823:名無し野電車区
08/04/25 00:43:03 qjHNdMc4O
質問させてください。
のぞみの自由席は何号車が座席が多いですか？
また、新大阪～名古屋の通勤で、気を付ける点もお願いします。
824:名無し野電車区
08/04/25 00:53:19 SdiCVVQbO
知るか
825:名無し野電車区
08/04/25 01:01:14 0vFx14ah0
座席数の多さで言えば２号車だな
（７００系の場合だと１：65席、２：100席、３：85席）
寝過ごしにご注意を
826:名無し野電車区
08/04/25 01:06:56 wHWzNGHE0
>>823 雪
827:名無し野電車区
08/04/25 01:15:08 StPgMVCd0
昨日２４日の６２７Ａが残念ながら
ＦorＪ編成で走りました。
しかし今日２５日は
６Ａ→２９Ａ→５０Ａと
９Ａだけでなく、
９１７０Ａ→９１９３Ａと
９１７２Ａ→９１８７Ａも
Ｗ編成で走ります。
チェックする必要がありますね。
828:名無し野電車区
08/04/25 02:10:53 ydFh1xRw0
カエラはグリーン車に乗るほどの大物なのか。
829:名無し野電車区
08/04/25 07:38:28 bkcec6dF0
５００系はいつから東海道壊滅？
830:名無し野電車区
08/04/25 07:46:45 9/eLWxKFO
>>828
神奈川県民的には、まあグリーンでもいいと思う。
831:名無し野電車区
08/04/25 07:51:06 UL27A22b0
静岡空港ができたら、山陽方面、岡山、広島、博多方面に
飛行機に客取られそう
832:名無し野電車区
08/04/25 07:56:50 v6z7HFl1O
いまんとこ、ANAが千歳、那覇。鈴与航空が小松か富山と言われてる。
833:名無し野電車区
08/04/25 08:10:38 pI3GaCvy0
>>831
岡山･広島便の就航予定ないから大丈夫。
834:名無し野電車区
08/04/25 09:52:10 PQh43BQjO
のぞみって何号車が空いてますかね？去年の夏に上り・下り両方7号車に乗車したのですが、両方とも満席状態だったので・・・
のぞみだとどの号車も同じですかね？
835:名無し野電車区
08/04/25 09:54:12 cNDBvrSG0
名古屋東京間ならどれ乗っても混んでるよ
臨時なら知らんけど、300系でもいいってなら臨時のほうが空いてるんじゃない
何号車なら空いてるとかは無いと思う
836:名無し野電車区
08/04/25 10:07:19 PQh43BQjO
>>835
そうなんですか～分かりました。ありがとうございます。
837:名無し野電車区
08/04/25 10:09:45 qjHNdMc4O
７号車は団体が多いような気がする。
偶然かも知れないけど、最大手旅行社のツアーは
７号車の後半列だったよ。
838:名無し野電車区
08/04/25 10:20:45 Wc27mnzWO
人数によるよ。俺は14号車で遭遇することが多いかな。
839:名無し野電車区
08/04/25 10:24:57 qjHNdMc4O
ところで、何号車が便利な位置だと思います？
840:名無し野電車区
08/04/25 10:34:48 Wc27mnzWO
そりゃ乗降する駅によって違うよ。階段に近い方が便利。
関係ないが、今日の6AはW1
841:名無し野電車区
08/04/25 10:36:09 PQh43BQjO
団体で新幹線利用する方々もいるんですよね～そんな事考えたらどの号車も変わらないかな？
あとどうでもいい質問なんですが、昔ひかりで静岡行った時に一個300円？くらいのアイスを食べたことがあったのですが、あのアイスはまだ車内販売されてますか？
842:名無し野電車区
08/04/25 10:40:33 ENEmAvp6O
>>840
寝過ごして乗れんかった！
700系は東海車が恐いので300系にするよ
グランドひかりで食事しながら優雅に行きたい所だが以下略
843:名無し野電車区
08/04/25 10:56:17 Wc27mnzWO
団体いなくてもガキが多いと騒がしいし、特にこの時期はどの号車も一緒だね。
俺はパンタのある号車を避けるとか、なるべく車端じゃなく中央を取るとかかな。
アイスあるよ。260円。
＃いま車掌がデッカイ紙袋持ってゴミを回収しに来たが、4月から始めた？
それともＧＷ期間中だけ？
844:名無し野電車区
08/04/25 11:09:36 SEH3LXLkO
元喫煙の4号車だろ
全体で△
他の禁煙が△か×でも
4号車だけは◎だからなｗ
845:名無し野電車区
08/04/25 11:14:45 Ka63aFWT0
ガキが騒がしいのはまだ許せるんだが大人が騒がしいと殺意がわくわ。
この前大阪に行った時なんて車内で頭がパンクしそうになった。
846:名無し野電車区
08/04/25 11:32:35 SdiCVVQbO
普通車で騒がれてもそんなに気にならないが流石にグリーン車は大人でも子供でも殺意が沸くね
847:名無し野電車区
08/04/25 13:25:23 ENEmAvp6O
喫煙スペースなくして個室かビュッフェつければいいと思う ニコ中には我慢させて
848:名無し野電車区
08/04/25 13:41:54 OrN0sJkX0
ビュッフェなんて無駄、個室は賛成
849:名無し野電車区
08/04/25 13:58:46 UiQXP1XV0
国鉄・JRでは
誤：ビュッフェ
正：ビュフェ
850:名無し野電車区
08/04/25 14:01:42 fflrip7mP
最後は親父の結婚式の悪寒
851:名無し野電車区
08/04/25 14:02:23 fflrip7mP
すまん、誤爆した。
852:名無し野電車区
08/04/25 14:29:18 ENEmAvp6O
今300系ひかりに乗ってるが変な内装のN700より快適だ
853:名無し野電車区
08/04/25 15:55:12 zt7A7gAfO
さっき東京発６時ちょうどの指定を券売機で買ったら、16号車1番Ｅ席が出てきた。
乗り心地どうですか？酔うぐらい揺れる？
854:名無し野電車区
08/04/25 15:59:34 Wc27mnzWO
朝6時ののぞみならN700だからまあまあだと思うよ。
855:名無し野電車区
08/04/25 16:54:12 tU2haUeXO
認めません
小田原通過
増やそう
小田原始発
856:名無し野電車区
08/04/25 17:34:38 cNDBvrSG0
>>853
1番イイ席だから気にするな
857:名無し野電車区
08/04/25 17:35:13 Wc27mnzWO
>>847-848
喫煙コーナーを個室にしても狭すぎない？
858:名無し野電車区
08/04/25 17:38:07 k5GdDoop0
>>853
快適な圧迫感が味わえる
広告見放題
859:名無し野電車区
08/04/25 17:46:43 C+ASCNdfO
>>853
圧迫感はあるけど前に席は無いから広く使えるしテーブルでかいしトイレに近いはゴミ箱がすぐそこだからいいと思うよ。
860:名無し野電車区
08/04/25 17:54:40 tB8tYwXW0
今のご時世「テロの危険がある」と言うことで個室は厳しいかも
861:名無し野電車区
08/04/25 17:55:31 UiQXP1XV0
<前略>
854 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/04/25(金) 15:59:34 ID:Wc27mnzWO
朝6時ののぞみならN700だからまあまあだと思うよ。
856 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/04/25(金) 17:34:38 ID:cNDBvrSG0
<後略>
855がないのは何で?
862:名無し野電車区
08/04/25 18:01:41 v6z7HFl1O
完全な個室でなくても、
半分シースルーの個室でも十分、需要あると思う
863:名無し野電車区
08/04/25 18:10:52 Cbadrsnu0
半分シースルーﾊｧﾊｧ
864:名無し野電車区
08/04/25 18:11:11 9/eLWxKFO
>>863
携帯ブラウザなら嫌でも見れる。
新横浜と熱海の間にもう一つ駅をつくれって要望みたい。
865:名無し野電車区
08/04/25 18:35:38 GU7OAGYWO
0系ひかりの新大阪－博多間の史上最速って何時間何分？
グランドひかりのラストランは最速と同じ2時間49分スジでかなり萌えたのだが。
さすがにN700が走る今の山陽区間でそういう芸当（0系ラストランを最速スジで）は無理かねえ。
866:名無し野電車区
08/04/25 18:37:22 Wc27mnzWO
ふぅ～ん、
ここに要望書いたって仕方ないのにね。
おかしな人もいるもんだ。
ま、おかしな人には関わらないのがいいね。
867:名無し野電車区
08/04/25 19:16:57 vLSH6mU20
>>865
ウエストひかりの２時間59分とかいう数字があるらしい
868:名無し野電車区
08/04/25 19:17:02 BIrfjmPa0
>>865
岡山、広島、小倉停車で2時間59分。
グランドひかりの時とは違って270km/ｈ超の列車が満遍なく走っているから
そういう芸当は無理かな。
869:名無し野電車区
08/04/25 19:23:19 YDboeOWT0
グランドひかりの時も270キロ運転車が基本だったけど
あの時は300系もたくさん岡山以西で走っていたね。
のぞみの本数がかなり多いから
最速運転は無理かもね。
グランドひかりさよなら運転時の2002、11月の時と比べて山陽区間ってダイヤの密度過密になっているのかな？
870:名無し野電車区
08/04/25 19:25:11 tB8tYwXW0
個室は東海が嫌がりそうだから
飛行機国際線のファーストクラス並のフルフラット・プライベートシートにすればいい鴨
束のスーパーグリーン車の2+1ではなく1+1で
871:名無し野電車区
08/04/25 19:29:41 Cbadrsnu0
なぜ、東海・山陽には総二階建て新幹線ないの？
872:名無し野電車区
08/04/25 19:45:14 okfXWxrZ0
>>871
今の技術だと270km/h出ないのと、こだまの運転で東京口の朝の
通勤輸送はさばけるからじゃね？
873:名無し野電車区
08/04/25 19:48:58 Cbadrsnu0
そうなのか
300ならともかく、270なら技術でどうにかなりそうな気もするが
１階は短距離用の自由席、２階は長距離用のフルフラット・
寝て行けるシートにしたら乗りたいかも
874:名無し野電車区
08/04/25 20:11:54 mqVOyVe20
>>846
漏れなんてN700初乗りのときに
隣のデブが大いびきで寝てて、
数列前からは５分間隔で携帯の着信音（目覚ましか？)
で悲惨な目に遭った。
いびきは通路挟んだ隣の人が叩き起こしておさまったけど（ｗ
さて、明日N700２度めの乗車。今のところ同じ車両の指定券が
５枚くらいしか売れてないから快適な旅になりそうだ。
875:名無し野電車区
08/04/25 20:39:21 2hYPoDpL0
>>871-872
まずは重くなりすぎて軌道破壊が大きいからじゃないの？
あと、乗降に時間がかかるから停車時間が延びてしまい、
今の過密ダイヤを維持できなくなる。
500系の1,16号車が1ドアなのと同じ問題が出るよ。
876:名無し野電車区
08/04/25 21:17:35 I3bJDZjt0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
877:名無し野電車区
08/04/25 21:18:11 wPgvBCRm0
また新幹線 止めちゃって いいですか・・
878:名無し野電車区
08/04/25 21:19:23 zQGAwz900
>>876
姫路、福山、徳山、新山口もあっさり通過するひかりか…
879:名無し野電車区
08/04/25 21:22:39 UiQXP1XV0
速達ひかりの本来の停車駅は
東京、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小倉、博多
880:名無し野電車区
08/04/25 21:25:59 YDboeOWT0
停車駅少ない割りに遅いね。
300系のぞみダイヤかな。
これは。
この停車駅で最高速度で飛ばすひかり走らせて欲しいね。
881:名無し野電車区
08/04/25 21:27:39 GU7OAGYWO
>>867-869
サンクス。
調べてみたら26Aと28Aの間とかギリギリで入らないとここばっかだなぁ。
ただ、グランドひかり2時間49分スジなら現状でも入る余裕があることが判明した。
例えば博多12:05発新大阪14:54着とか。
あっ、新大阪8:48発博多11:47着なら入るのか？
882:名無し野電車区
08/04/25 21:28:06 Dgs3Q/8A0
>>875
軌道については重心が高くなるのも大きい。カーブ区間での負荷は重量以上に大きくなる
東海道のようにカーブが多いと辛いだろうね
883:名無し野電車区
08/04/25 21:31:49 H+rPgjj2O
【日本代表に】茂原岳人【初侵入】
ｽﾚﾘﾝｸ(soccer板)
884:名無し野電車区
08/04/25 21:40:28 I3bJDZjt0
>>880
>>876
>※全て500系車両（16両編成）で運転します。（都合により変更になる場合があります）
885:名無し野電車区
08/04/25 21:45:14 vLSH6mU20
>>880
既出。
0と100以外のどの車種でも充てられるようにダイヤを引いたのではないか、と。
886:名無し野電車区
08/04/25 21:46:09 9/eLWxKFO
500系で走ることとダイヤが30系で引かれてるのは別だろ。
887:名無し野電車区
08/04/25 21:54:30 UiQXP1XV0
30系ってなんぞや
醸しage
888:名無し野電車区
08/04/25 21:56:55 9/eLWxKFO
コマルに(ry
素直にお詫びします。
889:名無し野電車区
08/04/25 22:44:02 bQGEDc6C0
のぞみ停車駅だけ20両対応ホームに改築・・・ するわけないな
890:名無し野電車区
08/04/26 00:47:04 R/8QS9V60
小田原小田原って騒々しいけど、
１日に何十万人もの のぞみ利用者を見送っている熱海駅のこと
時々でいいので思い出してあげてください。
ちなみに、１日１往復だけだけど、ひかりも停まるんです・・・
891:名無し野電車区
08/04/26 07:22:41 gtEj7AvP0
三島は1日に12本のひかりしかないといっても、隣駅かつ非常に近い
熱海の1日6本も使えるから、1日に18本あるのと同等の気がする。
892:名無し野電車区
08/04/26 07:24:43 7XLmI3SKO
>>890
何十万人ものぞみでどこに行くの？
上りだとしてもこだまで十分でしょ
893:名無し野電車区
08/04/26 07:36:33 xW+35w0z0
>>871
総二階の新幹線は、ホーム数に余裕の無い東北・上越での苦肉の策
でもあるから、東海道ではそこまでひっ迫していないので必要性が薄い。
１３２３席の原則が無くなっても、メンテナンスに手間がかかるし、
日中にそんな需要がないので、今のところはありえないということになる。
894:名無し野電車区
08/04/26 07:48:37 QWvyOH4oO
>>893
そもそも1323席の原則以前に中央リニアに向くから絶対ないんだが。
895:名無し野電車区
08/04/26 09:13:49 ZLS2nU5gO
今日の9497Ａ(多分Ｗ２)はそろそろ福山に着く頃だね。福山で99Ａと1Ａを待避します。
896:名無し野電車区
08/04/26 09:54:32 yZKk+B6r0
山陽でも車体傾斜→３００ｋｍ/h減速なし走行したほうが
電気代安いんちゃうん？
897:名無し野電車区
08/04/26 10:12:23 ZLS2nU5gO
>>896
その通り。
デジタルＡＴＣに更新する必要があるが、そうすれば東海道と同じく２０％近く削減出来る。
山陽区間でも姫路以西は時速３００㌔と言われているが、一部の駅等では時速２８５㌔(徳山に至っては時速１７０㌔)で通過しているのが現状。
898:名無し野電車区
08/04/26 12:28:21 8t1Hqpoi0
300km/h未満への原則は
騒音問題も絡んでるんちゃうん？
それは姫路以東だけの話か
899:名無し野電車区
08/04/26 12:29:12 8t1Hqpoi0
↑
×原則
○減速
900:名無し野電車区
08/04/26 13:06:57 xQHrubkG0
祝900get
７月に何かしら車両運用の変更はあるのかな？
901:名無し野電車区
08/04/26 14:55:47 LRu4IBXaO
頼む
小田原にのぞみを！
国民運動で！
902:名無し野電車区
08/04/26 15:08:49 Hd+rj/a+0
9時代、11時代、13時代、15時代、17時代、19時代、20時代、21時代に小田原に停まる下りひかりを!
8時代、9時代、11時代、13時代、15時代、17時代、19時代、21時代、23時代に小田原に停まる上りひかりを!
強く要望する!
小田原にのぞみ停車は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
903:名無し野電車区
08/04/26 15:30:30 LRu4IBXaO
それでは足りない！
小田原にのぞみを！
904:名無し野電車区
08/04/26 15:37:28 sGRsG3780
>>898
そう言いつつも、結局のところ本音は
福知山の呪縛（ゆとりダイヤのせい）と想像するが。
車体傾斜で300kmなんて宣伝できる勇気ないと思うぞ
905:名無し野電車区
08/04/26 15:38:50 sGRsG3780
ごめん。300km/hでした
906:名無し野電車区
08/04/26 15:41:52 Hd+rj/a+0
小田原にひかり毎時停車キボンヌで、のぞみ停車は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
コレが全国民の平均値！
907:名無し野電車区
08/04/26 15:47:19 C2QNOJ9DO
今久しぶりに新幹線（３７Ａトウ→ナコ）乗ってるが、今日は臨時も多いからかすれ違う列車の多いこと。
普段せっせと新幹線の運行に携わって働いているが、客として乗ると単純に新幹線スゲーって思えてくるな
908:名無し野電車区
08/04/26 17:40:37 Cw4FoyH60
>>907
JRCP乙
909:名無し野電車区
08/04/26 17:43:57 s97pucHnO
>>907
東海物流乙
910:名無し野電車区
08/04/26 18:05:14 i/MZEAurO
>>907
SPS乙
911:名無し野電車区
08/04/26 18:07:19 cA1BPhmG0
>>907
NKH乙
912:名無し野電車区
08/04/26 18:45:39 mD1qhbxb0
>>897
285キロじゃなくて275キロだと思うけど。
ちがうんですかな？
300系は減速なしで700系では確か減速していたよ。
加減速がないから300系が一番効率が良かったりして
913:名無し野電車区
08/04/26 20:05:36 0ysGUDC00
今日の日経見たけど窓側席の方が人気なんだな
914:名無し野電車区
08/04/26 20:26:48 b1zUvv6F0
早朝に最後部のA席取って
幸いにもC席まで誰も座ってこなかったらゆとりのB席に座って
三座席をすべて倒して大の字になるのが最強
915:名無し野電車区
08/04/26 20:55:46 wkOP+xwsO
さんざん既出でしょうが
今日エクスプレスでグリーン特典を使おうとしたら
座席数が少ないか満席でダメだった
試しに普通にグリーンの席番リクエストをすると
×が4個しかなかった
回数券が使えない期間はグリーン特典も使えないのかな？
916:名無し野電車区
08/04/26 21:44:22 ml7xGI6J0
>>915
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:118-121番)
917:名無し野電車区
08/04/26 22:08:10 QAgknqeA0
小田原にのぞみが停まらないどころか
ひかりの通過も大杉であり、抗議の為、
明日の移動は羽田をチョイスしました。
JRに対して抗議のスト決行です!!
918:名無し野電車区
08/04/26 22:10:02 Hd+rj/a+0
どうぞご勝手に
919:名無し野電車区
08/04/26 22:32:46 b1zUvv6F0
東海道新幹線の乗客に応える運行形態は二種類あって
ひとつはいつ駅にやってきても気軽に乗ることの出来ることを前提にした駅のための運用
もう一つはあらかじめ時間をチェックして、それに合わせて乗ることを前提にした駅向けの運用
前者に対応しているのはのぞみ停車駅であり、それ以外は後者に対応しているというだけ
後者は利用客数に合わせて調整されているから、ひかりでも空席率は低くなる
それぞれの駅に見合った運行本数が最適化されているので
これ以上本数が増えても利用者が増えるわけではない
したがって前者の形態の駅にも変わりようがないので、もういい加減あきらめろよ
920:名無し野電車区
08/04/26 23:08:40 q7ea22sL0
>>916
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:128-129番)
w
921:名無し野電車区
08/04/26 23:13:49 8t1Hqpoi0
>>917
よくやった！！その調子だ！！
もう二度と新幹線に戻ってくるなよ！！！ｗ
922:名無し野電車区
08/04/26 23:19:46 QAgknqeA0
このスレの総意
小田原にのぞみが停まるまで新幹線ボイコット
さすがにJRに対して厳しすぎるか?
でも、まずは率先して明日実施します。
923:名無し野電車区
08/04/26 23:39:40 t0Zu92hSO
しつこい奴は嫌われるぞ。
小田原はこだまで十二分に足りています。
924:名無し野電車区
08/04/26 23:41:31 7IgRal9A0
奴等は小田原市民じゃないんだから嫌われても平気に決まってるだろ
925:名無し野電車区
08/04/27 00:59:16 GftP7mWH0
>>915
26日なら回数券も使えるだろ
早得Gなら取れる
926:名無し野電車区
08/04/27 08:24:46 RW7OL+JiO
>>922
中央リニアに期待しな。
開通したら今ののぞみが停車するかもよ～
927:名無し野電車区
08/04/27 08:28:34 HFTLjg0V0
大型連休期間はEX予約のお得意様の比率が減るからG特典枠も減るのでは
928:名無し野電車区
08/04/27 08:31:08 tSBZ9zMb0
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
929:名無し野電車区
08/04/27 08:42:33 tSBZ9zMb0
新幹線の一日当たり利用客数
１東京駅 ２１４９２８人
２新大阪駅 １４０５９９人
３名古屋駅 １０２６３５人
４岡山駅 ５１４０９人
５京都駅 ４９６５２人
６広島駅 ４５２７７人
７博多駅 ４１９００人
８新横浜駅 ３６８０６人
９静岡駅 ３３８１２人
10小倉駅 ２５４４０人
11浜松駅 ２１７０４人
12新神戸駅 ２０１０２人
13姫路駅 １４４６９人
14福山駅 １２８９６人
15小郡駅 １１４２９人
16米原駅 １０７６２人
930:名無し野電車区
08/04/27 08:57:20 RW7OL+JiO
小郡って書いてあるがいつのデータなんだろ。
931:名無し野電車区
08/04/27 09:09:06 Wz8PYDh50
>>930
品川もないしな
932:名無し野電車区
08/04/27 09:19:46 nQ2cSVkpO
小田原は元々無いんだな
933:名無し野電車区
08/04/27 09:44:10 wcFmf17GO
スト成功のお知らせ
小田原通過大杉に対する抗議の為、羽田便着陸！
空港快速のお陰で関西以西なら飛行機の方が便利かも。
何せひかりより便が多いし。
JRが猛省するなら許すが
934:↑
08/04/27 09:45:26 T3ARUG680
春厨？？
935:名無し野電車区
08/04/27 09:48:11 sb+wu0YxO
言葉の意味もわからず使ってるのは馬鹿の証拠
936:名無し野電車区
08/04/27 09:53:57 jaJF+BQC0
>>926
リニア出来ても山陽直通のぞみ2本/h程度は残るだろうし変わらないだろ
ダイヤがひかり中心に戻って停車数はどこでも増えるだろうけど
937:名無し野電車区
08/04/27 10:11:19 wcFmf17GO
通過厨の戯言は聞くに値しない。
時代は停車駅増
938:名無し野電車区
08/04/27 10:40:25 gMZD1/Er0
>>904
曲線通過速度の向上ぐらいなら何も言われんだろう。。。
単にあの事故のせいで随分金が飛んだからD-ATCを入れる財政的余裕がなくなっただけかと。
939:名無し野電車区
08/04/27 10:45:04 HFTLjg0V0
>>938
曲線通過速度の向上が最も非難を浴びそうなんだけど。
940:名無し野電車区
08/04/27 11:04:22 Foof90vY0
「さようなら３００系」の列車は、名古屋、京都を通過したら、懐かしさ倍増。
941:名無し野電車区
08/04/27 11:59:54 gHFlIwoR0
東京～小田原の各駅と名古屋～博多の各駅に停まる、
まさに〝ひだま〟と呼ぶにふさわしい〝ひかり〟を1年に1回程度で良いから運転してくれ
942:９４１
08/04/27 12:01:08 gHFlIwoR0
小田原～名古屋間はいくつ停まってもおｋ
943:名無し野電車区
08/04/27 13:39:23 DLsHQikE0
神奈川西部に空港でもできれば小○原のぞみが止まるんじゃね？
944:名無し野電車区
08/04/27 13:42:01 4WMrPhh/0
>>940
たしかにそうだね。でもまた名古屋市から(ry
>>941
ひだまか。臨時ならできそう
>>943
無理だと思う
945:名無し野電車区
08/04/27 13:43:35 CKUqzKi90
人はこれを無意味という。
946:名無し野電車区
08/04/27 13:59:08 es+R8ggpO
岡山に停車するのに政令指定都市の静岡、浜松を通過するのは明らかにおかしい
947:名無し野電車区
08/04/27 14:07:16 VWvotdpDO
山陽・九州方面と東海道方面では明らかに人口密度が違う
948:名無し野電車区
08/04/27 14:18:23 w5CrmEtR0
＜都市圏人口＞
小田原３０２６６８
静岡市９６６０７４
浜松市８２５５０３
豊橋市５４０８８０
姫路市７０９２１９
岡山市７５０１８８
倉敷市４９７６７７
福山市５１７５１４
周南市２９５５０６
山口市３１１６６７
下関市３４８８７５
949:名無し野電車区
08/04/27 14:48:04 gHFlIwoR0
何も都市圏人口だけで停車駅が決まるわけじゃない。
首都圏～中京圏～関西圏という巨大なパイがある倒壊にとっては、
小田原や静岡や浜松の客を逃しても痛くもかゆくもない。
一方山陽区間は絶対数が少ないので細かく拾わないといけない。
四国や山陰へ(から)の客も利用する岡山を通過なんて酉にとってもってのほか。
酉にとってある意味岡山は新神戸や広島よりも重要だったりする。
950:名無し野電車区
08/04/27 15:34:48 4K90gXoH0
逃がしてるんじゃなくて、直通客＝のぞみって位置付けかと。
ちなみに、関東圏－名古屋－関西圏の移動は終日多いが、
このスレで人気の小田原や浜松ってのは朝の需要が中心なわけ。
だから、朝はひかりが多めに停車することで足りてる。
951:名無し野電車区
08/04/27 15:36:02 EZ038y1wO
スカパー739見てた奴………いないか（笑
952:名無し野電車区
08/04/27 15:40:07 0oxzO3eD0
やってたね。楽天戦見てたんで、見なかったけど。
１６時からは、新日のＩＷＧＰだ
953:名無し野電車区
08/04/27 15:47:33 nF+helfx0
>>948
1995年のデータだね
2000年になると岡山が140万に激増している。浜松92万、静岡90万
954:名無し野電車区
08/04/27 15:54:45 l7STHEgNO
>>953
増加分は倉敷都市圏が岡山都市圏として集計されてるからじゃないのか？
(それでも増えてるけど)
955:名無し野電車区
08/04/27 16:45:28 6Dw6sWU30
>>949
西は在来線政策でも、岡山＞広島だよな。
広島にはない１１７や２１３が岡山にはあるし、１１５の転クロ率も高いし。
>>950
浜松は終日「ひかり」毎時１本停車になった。
ただ静岡・浜松と小田原とでは、「ひかり」の需要に若干異なる性格がある。
静岡や浜松の場合、対東京にも対名古屋・大阪にもどちらにも「ひかり」需要が
あるが、小田原の場合は対東京なら所要時間的に「ひかり」に拘る意味が
あまりない。
そういう意味で小田原では午前中の下りと夕方以降の上りに「ひかり」の
停車需要が集中する傾向が強い（指定券の満席率を見ても）。
また逆に豊橋の場合、午前中の上りと夕方以降の下りに需要が集中という
小田原とは全く逆の傾向が生じる。
だから小田原停車「ひかり」と豊橋停車「ひかり」を同じ筋に入れること自体は
悪くない。
あとはダイヤの組み方の問題。
956:名無し野電車区
08/04/27 16:49:54 gHFlIwoR0
>>955
∧＿∧ ／￣￣￣
（ ´∀｀）＜ 223ﾓﾅｰ
（ ） ＼＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
957:名無し野電車区
08/04/27 16:54:49 gHFlIwoR0
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
REDUCE！REUSE！RECYCLE！ (1)
ホストpon036-184.kcn.ne.jp
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ66【毎時1本】
名前： REDUCE！REUSE！RECYCLE！
E-mail： sage
内容：
東海道･山陽新幹線について語るスレです。
・２００８年３月１５日のダイヤ改正でＮ７００系毎時１本
・５００系は５編成を８連化して２００８年１２月より山陽区間「こだま」投入
・２００８年１１月末、０系引退
※停車強要レス禁止とさせていただきます。
前スレ
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ65【毎時1本】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
958:名無し野電車区
08/04/27 16:55:50 gHFlIwoR0
と言う事で誰かスレ立て代行お願いします。
959:名無し野電車区
08/04/27 17:19:33 y/Vm7DNy0
ＧＷ期間は沢山の臨時３００系のぞみが運転される事になる
３００系のぞみはボッタクリと思われる
東海道区間だけならまだしも、山陽まで３００系のぞみには乗りたくないが、
まだ暫くは３００系山陽臨時のぞみが活躍するのだろうなぁー
小田原は現状で十分かと思われる。乗り換え駅なのに米原の方が停車本数少ないのだから
小田原は毎時２.５本、米原は羽島と同じ毎時２本
960:名無し野電車区
08/04/27 17:26:49 MTOTr6/c0
>>955
朝の下り・上り、夕方～夜の下り・上りの一部の列車にN700系を投入し、
小田原・豊橋の両方に停車しても所要時間が極力増えないようにする
ことがポイントです。
そうなれば、
朝の下り 6時～10時代 小田原毎時ひかり停車
朝の上り 6時～10時代 豊橋毎時ひかり停車
などが出来るかもしれませんね。
961:名無し野電車区
08/04/27 17:38:21 O2H+kPaF0
新スレ作りました
962:名無し野電車区
08/04/27 17:40:38 nIWyzclO0
小田原ひかり 6:15, 7:03, 8:09, 10:09, 12:09, 14:09, 16:09, 18:09
豊橋ひかり 8:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00, 22:24, 23:03, 23:29
けっこうがんばってるな
963:誘導代行
08/04/27 17:43:38 gHFlIwoR0
ちゃんと誘導汁
次スレ
【N700系】東海道・山陽新幹線ｽﾚ66【毎時1本】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
964:名無し野電車区
08/04/27 17:52:14 nIWyzclO0
さようなら スレ６５
さようなら ５００系（１２月限り）
965:名無し野電車区
08/04/27 18:52:21 1inc9Vs+O
>>961
テンプレくらい貼ってこいよ！
966:名無し野電車区
08/04/27 19:33:31 gFZ8WACT0
>>960-962
小田原・豊橋両方毎時１本停車の代わりに岐阜羽島通過で、現在の岐阜羽島での
のぞみ待避を豊橋での待避に変更できるのなら、現行ダイヤにさほど手を加えず
実現可能かもね。
岐阜羽島なんて、こだま毎時１本だけで十分なんじゃね？
967:名無し野電車区
08/04/27 19:57:24 tjQ3p4uL0
５００系 東京 ７：３０→新大阪１０：０６
東京 １２：３０→新大阪１５：０６
新大阪 ９：３７→東京１２：１３
新大阪２０：３７→東京２３：１３
968:名無し野電車区
08/04/27 19:58:23 D7ODmmTm0
今度はＨi７００
次はＲ７００
その次はＶ７００
なんでしょうね
969:名無し野電車区
08/04/27 20:20:16 M5kKtK390
今日500系見かけたけどあれやっぱカッコいいな～。
500系の形で新型車両作ってほしい。N500系とか。