08/09/02 05:03:09 EnpCJD2r0
快速の乗客がどんな層か知ってれば従来の快速運転がベストだと分かるだろうに。
観光客プラス栃木圏内主要都市の用務買物客。
安くて早くて座席指定の必要が無い(←これ重要)快速が一番。
つか登山客やハイカーに帰りの電車予め指定しろというのは厳しい。
改正するにしても栗橋と南栗橋停車で十分。
南栗橋で新栃木行き普通、新栃木で日光行普通に接続で済む話。
08/09/02 05:03:09 EnpCJD2r0
快速の乗客がどんな層か知ってれば従来の快速運転がベストだと分かるだろうに。
観光客プラス栃木圏内主要都市の用務買物客。
安くて早くて座席指定の必要が無い(←これ重要)快速が一番。
つか登山客やハイカーに帰りの電車予め指定しろというのは厳しい。
改正するにしても栗橋と南栗橋停車で十分。
南栗橋で新栃木行き普通、新栃木で日光行普通に接続で済む話。