08/08/31 08:35:33 JNHD6y9KO
単純に、区快を毎時一本維持（オールロング車使用＆新栃木止まり）して、
日光・鬼怒川行きの快速を午前中に下り方面に3～4本（6050系使用）、夕方に上り方面に3～4本運転するってパターンでいいんじゃね？
行楽客をターゲットにした、西武の秩父方面に直通する快速急行方式に近い感じで。
それでもどっかの誰かさんは、猛反対しそうだがw
08/08/31 08:35:33 JNHD6y9KO
単純に、区快を毎時一本維持（オールロング車使用＆新栃木止まり）して、
日光・鬼怒川行きの快速を午前中に下り方面に3～4本（6050系使用）、夕方に上り方面に3～4本運転するってパターンでいいんじゃね？
行楽客をターゲットにした、西武の秩父方面に直通する快速急行方式に近い感じで。
それでもどっかの誰かさんは、猛反対しそうだがw