08/08/20 07:29:24 MPQyXpxrO
>>485
なんか文章が変です。
新しい直通路線を設定するのは、黙っているわけじゃないし、投資です。
ただ需要の変化に伴い投資する場所が変わっただけ。
>>488
両者の言い分を考えると非常に考えた提案ですが
東武動物公園では伊勢崎線や日比直始発があるので厳しい。
小田急や京急のように素早く分割出来れば可能かも知れませんが、
１０両編成以上を毎時数本あるなら、それなりに投資するのも納得ですが、
１時間一本の２両編成を分割するのに、そこまで力を入れるのは厳しいでしょう。
それに増結分割で時間がかかるので通過しても時短効果は低い。
>>496
板倉終わったね。