08/08/20 07:21:25 MPQyXpxrO
>>476
区間快速で便利になった人は７万といる。
（旧快速停車駅と区間快速のみ停車駅の利用者の割合を計算）
>>479
賛同ありがとう。
確かにクロスシートですと、夜間下りの区間急行運用時や
上り休日午後、栃木方面からの観光客が混んできてもボックスを２～３人で占有してるので
ロングシートにした方が良いですね。
>>482
私も栗橋快速通過の時は、ＪＲ利用が多かった
東武は、栃木ではなく埼玉を選んだのですよ。
08/08/20 07:21:25 MPQyXpxrO
>>476
区間快速で便利になった人は７万といる。
（旧快速停車駅と区間快速のみ停車駅の利用者の割合を計算）
>>479
賛同ありがとう。
確かにクロスシートですと、夜間下りの区間急行運用時や
上り休日午後、栃木方面からの観光客が混んできてもボックスを２～３人で占有してるので
ロングシートにした方が良いですね。
>>482
私も栗橋快速通過の時は、ＪＲ利用が多かった
東武は、栃木ではなく埼玉を選んだのですよ。