08/08/17 23:10:10 EeFSGUZw0
>>474
新しい直通路線設定。黙っても客は乗るって考え、金賭けたくないから
投資は必要最小限。客が少なくなったら放置して次の新しい直通路線へ。
これの繰り返しでしょ。その証拠に直通路線がメトロ日比谷と半直、
東急田園都市線、ＪＲ、野岩鉄道、会津鉄道。これじゃ危機意識は、
微塵もないよ。ＪＲも失敗して終了って流れになるんじゃないの。
タワーだって、物価上がって500億から600億に増えてるしアホすぎ。
本当に意識改革するなら、根津財閥と縁を切って上層部総入れ替え
しないと無理。