08/08/15 07:58:14 MllaD4Le0
>>428
準急時代からそうだったけど、快速って途中停車駅で緩急接続しないんだよな。
区快化される前は新栃木で日光線各停と宇都宮線に接続してたけど、
杉戸高野台～静和利用者にとっては使えない列車だったのは確か。
下りは曳舟で準急新栃木行きを追い抜いて、草加か越谷で伊勢崎線方面の準急を
追い抜くダイヤだったから伊勢崎線方面利用者にも使えない列車だった。
08/08/15 07:58:14 MllaD4Le0
>>428
準急時代からそうだったけど、快速って途中停車駅で緩急接続しないんだよな。
区快化される前は新栃木で日光線各停と宇都宮線に接続してたけど、
杉戸高野台～静和利用者にとっては使えない列車だったのは確か。
下りは曳舟で準急新栃木行きを追い抜いて、草加か越谷で伊勢崎線方面の準急を
追い抜くダイヤだったから伊勢崎線方面利用者にも使えない列車だった。