08/04/10 23:51:20 97ulHDuJ0
上でも触れたが、現実に今すぐ４ドアが入るなどとは思っていない。
その上でレス。
>>438
ラッシュ時に関しては、現状ではあれで精一杯だ。
そもそも現在の閉塞ではこれ以上の増発は無理。
もし増発するなら、HLを削らなければならない。
まあ、勝川高架完成後に閉塞短縮が行われるようなので、そこで余地はできるが。
>>442
関係ない。それならば夕方に213併結列車を走らせてはいけない。
２ドアは良くて４ドアはダメというのはおかしい。
08/04/10 23:51:20 97ulHDuJ0
上でも触れたが、現実に今すぐ４ドアが入るなどとは思っていない。
その上でレス。
>>438
ラッシュ時に関しては、現状ではあれで精一杯だ。
そもそも現在の閉塞ではこれ以上の増発は無理。
もし増発するなら、HLを削らなければならない。
まあ、勝川高架完成後に閉塞短縮が行われるようなので、そこで余地はできるが。
>>442
関係ない。それならば夕方に213併結列車を走らせてはいけない。
２ドアは良くて４ドアはダメというのはおかしい。