08/03/19 20:47:55 Qb7eGtxW0
過去スレ
★☆ＪＲ東海－中央線（名古屋－塩尻）★☆
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中央西線（塩尻～名古屋）スレッド・その２
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★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その３★☆
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★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その４★☆
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中央・篠ノ井線（名古屋～長野）スレッドPart５
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ６【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ７【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ８【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド ９【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド １０【塩尻
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3:名無し野電車区
08/03/19 20:48:18 Qb7eGtxW0
過去スレ2
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド 11【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド 12【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド 13【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド 14【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド 15【塩尻】
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【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド 16【塩尻】
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【名古屋】JR東海 中央線スレッド 17【塩尻】
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【名古屋】JR東海 中央線スレッド 18【塩尻】
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【名古屋】JR東海 中央線スレッド 19【塩尻】
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【名古屋】JR東海 中央線スレッド 20【塩尻】
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4:名無し野電車区
08/03/19 20:50:13 Qb7eGtxW0
過去スレ３
【次は】JR東海 中央線スレッド 21【金山】
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【名古屋】JR東海 中央線スレッド 22【中津川】
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【名古屋】JR東海 中央線スレッド 23【中津川】
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【名古屋】JR東海 中央線スレッド 24【塩尻】
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しなの号に関する話題はこちらをどうぞ
【383系】特急しなの･急行ちくま 7号【381系】
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木曽地区に関する話題はこちらをどうぞ
【信州】JR東海中央線 木曽地区【木曽路】
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5:名無し野電車区
08/03/19 21:02:54 1dk3bB2q0
新スレ乙
だが、みんなの中央線とは言えないな
しなの優遇、名古屋優遇、東濃冷遇の格差ダイヤ改正なんだがなあ
6:名無し野電車区
08/03/19 21:08:33 11MUfOyPO
>>1-4 乙！
7:名無し野電車区
08/03/19 21:10:17 ybZLO1ap0
明日から神領駅が橋上化されるね。
停止位置も階段部分にあわせて名古屋方向にずれる模様。
8:名無し野電車区
08/03/19 21:22:44 H1U7ig340
名古屋方向にずれるのは
中央線の利便性だな
東へ行けば行くほど本当に使いにくくなってゆく
9:名無し野電車区
08/03/19 21:25:54 dLEZkw+gO
>>5 >>8
客数から見れば順当
10:名無し野電車区
08/03/19 21:29:42 e5Gzn4i4O
>>5 >>8
＞しなの優遇、名古屋優遇、東濃冷遇の格差ダイヤ改正なんだがなあ
需要の比率から考えれば明らかに今までは名古屋付近が冷遇され過ぎていた。
当然の改正だと思うし、実際詳細な部分を除いて改正そのものについては評価している声が圧倒的に多い。
文句垂れてるのは少数の愛環と東濃の沿線民だけ。
大した需要もないくせに偉そうな事ばかり吐かすなと言いたい。
最近このスレで時々暴れている連中もこうした輩だと俺は見ている。
11:名無し野電車区
08/03/19 21:31:42 aElJ4WJ50
>>10
>>9の短文を見習え。
尾鰭は要らぬ。
12:名無し野電車区
08/03/19 21:35:11 dLEZkw+gO
>>10
でも213使用は俺も反対たけどな。
13:名無し野電車区
08/03/19 21:35:34 e5Gzn4i4O
>>11
スレ立て人でもないくせに自治厨気取りか？ｗ
それとも図星突かれて反論出来ないから適当に因縁付けてるだけの東濃クンかね？ｗ
14:名無し野電車区
08/03/19 21:53:52 jc/Don7cO
２13は大垣・米原限定の運用でいい。
あるいは木曽、飯田線で
15:名無し野電車区
08/03/19 22:00:02 Cx3qt32TP
このスレ以降、定光寺から東の利用者の書き込みを全面的に禁止する。
今まで自分勝手な主張を重ねてきた罰だ。
違反した者はアクセス解析の上、サイバー攻撃を加える。
16:名無し野電車区
08/03/19 22:22:37 TkqLQ7u80
多治見
17:名無し野電車区
08/03/19 22:22:48 Cx3qt32TP
東濃エリアからこのスレにアクセスした者は
例外なくバーボンハウスに飛ぶように設定してもらうように
みんなで運営に頼もう。
18:名無し野電車区
08/03/19 22:27:45 ybZLO1ap0
ちっともおもしろくないよ
2ｃｈしてる閑があったら勉強しなさい
19:名無し野電車区
08/03/19 22:31:32 RsFfZyMO0
個人的には改悪だった
何で夕方の上り電車があんなに混んでるんだorz
20:名無し野電車区
08/03/19 22:33:08 AZn9jcky0
>>13
スレ立て人＝自治のトップだと思ってるの？
21:名無し野電車区
08/03/19 22:47:24 /YWOMEYO0
ホームライナーの銭化が悲しい
22:名無し野電車区
08/03/19 22:47:39 eOs2+1MW0
>>12 >>14
冷静に考えれば、中央線用の車両の製造を倒壊がケチってきたのが最大の理由だな。
ローカル線（あえて言わせて貰う）用の車両を日常的に融通するとか、幹線じゃあんまり聞いたことがない。
改正で便利になったのは歓迎だけど、今の両数では肝心の朝を改善できない。
こんなこと書くとまた反倒壊厨とかいうヤツが出てくるんだろうな。
>>19
そりゃダイヤ改正とは関係ないんじゃないか。
別に本数も両数も減ってないし、クロス車の割合が増えたわけでもない。
23:名無し野電車区
08/03/19 22:51:12 aElJ4WJ50
それだけ乗客が増えたってことだよ。
なのに車両増備に関する機敏さが微塵もない。
機敏なのは銭を作るときだけｗ
24:名無し野電車区
08/03/19 22:52:23 7qn6b82J0
ケチった金でリニア作るという噂があるが
「みんなのJR」ってそういうことなんだろうか
25:名無し野電車区
08/03/19 22:53:27 eOs2+1MW0
>>24
中央線以外はケチってないぞ。
26:名無し野電車区
08/03/19 22:59:10 7qn6b82J0
>>25
他路線は、新車に置き換えただけだろ
十分な量が確保されてるとは言い難い
27:名無し野電車区
08/03/19 23:01:27 eOs2+1MW0
まあ、改正後変わったというと、多くの車掌が鶴舞～大曽根の各駅の他社線乗りかえ案内をちゃんとやるようになったことだな。
意地でもやらない車掌も少数ながらいるけど、そういう人は金山でも「東海道線はお乗りかえです」としか言わない。
28:名無し野電車区
08/03/19 23:09:01 e5Gzn4i4O
>>20
稚拙な揚げ足取りで全く関係ない部分に無意味に粘着するあたりを見るとまず中央線の利用者じゃないか、利用者だとしても東濃か愛環沿線だな。
邪魔だから消えてくれ。
29:名無し野電車区
08/03/19 23:10:58 Cx3qt32TP
>>28
だな。
定光寺から東の人間は一切書き込むな。
書き込んだら今度こそ追い込み掛けるぞ。
30:名無し野電車区
08/03/19 23:14:04 6El5xpvM0
>>27
競合路線に乗せたくないんだろうなｗｗｗ
31:名無し野電車区
08/03/19 23:21:34 RsFfZyMO0
>>22
やっぱり改正とは関係ないかな
でも中津川から来るのはもちろん、高蔵寺から来るのも相当混んでる
前はそんなこと無かったのにorz
32:名無し野電車区
08/03/19 23:58:58 qxqKdn5OO
神領駅の新駅舎今日までの跨線橋から見えたんだがTOICA専用改札がポツントおかれてた。他のは終電後に仮駅舎から持ってくんだろうな。
33:名無し野電車区
08/03/20 00:59:11 PFlMJy3n0
自分は定光寺より西なので無問題w
必ずしも、東濃冷遇とは言えないと思うけどな。
土岐市と瑞浪は昼の瑞浪行が快速となり、名実共に１時間に３本となった（戻った）。
313系が、原則として１編成ずつ211系との併結で運用されるようになったので、転クロ車両への乗車機会は時間帯を問わず事実上増えている。
これにより、遠距離客にも快適な移動が可能となった。
ホームライナーは減ったが、夜間に快速が増発され313系も多く使われるようになったし、中津川行き終電も大幅に繰り下げられた。これは素直に喜んでいいだろう。
名古屋口の近距離だけでなく、長距離客、東濃地区の人にも改正の恩恵は受けられている。まさに、「みんなの中央線」の実現だね。
もう、このスレで喧嘩する必要なしだよ。
>>22
＞今の両数では肝心の朝を改善できない。
↑朝の改善には車両増備が必須だからな。
やるとしたら、数年のうちに313系を20両ほど増備して２運用分増やし、名古屋～高蔵寺・多治見の近距離便を増やす。この規模なら可能性はあると思う。
34:名無し野電車区
08/03/20 01:54:49 vOy3B4mG0
>>33
自分は定光寺より西なので無問題、と言い切るあたりが問題だな。
東濃は我慢せよと聞こえる。
35:名無し野電車区
08/03/20 02:08:33 Rnsi7KSxO
>>33
朝は年々自然に混雑緩和してるし、ラッシュ増発分のために増備っては期待薄いと思うけど。
しかしなんでかわからないが、改正してから朝の混雑激化してるような。
>>34
揚げ足取りみたいなこと言ってないで、内容につっこめよ。
改善されたのを書いてあるんだから、悪くなったこと挙げて反論するとか。
36:名無し野電車区
08/03/20 02:09:25 JcZvLVLdO
>>34
この改正で誰が見てもあまりにも酷いと言えるような仕打ちにあっているならともかく、散々既出だが名古屋近郊との利用者数の比率を考慮すればこの程度の割食いなら、言い方は悪いが我慢するべきだと思う。
そこまで強調するほど極端な改悪ではないはずだ。
中央線の場合どの地域も皆が皆改善されたと納得のできるダイヤ作りは正直難しいと思うので、やむをえない一面はあると思う。
37:名無し野電車区
08/03/20 05:57:02 vs+2EhQi0
２１３系５０００番台の延命活用策
①転換クロス →オールロング化して東海道美濃支線のピストン運用に転用。
②転換クロス →オールロング化して名古屋-桑名･四日市の短距離区間に転用。
③転換クロス →オールロング化、ワンマン取り付けで飯田線の豊橋－豊川区間、
身延線の富士-西富士宮区間に転用。
②は名古屋のホーム停車位置案内を最大限に活用すれば２ドア３ドアの
違いによる混乱を避けることが可能。
③は以前、２ドアのくせにオールロングで運用された実績あり。
別名 ”スーパーロングシート車"（笑）
どうだろうか？
38:名無し野電車区
08/03/20 06:12:35 NeN8RpqL0
>>33
また313増備かね。
日の出クン、これ以上転クロ割合増を考えるのはやめなさい。
あんたのような着席通勤者は少数派だ。
39:名無し野電車区
08/03/20 06:59:03 LZYsp5vNO
あれ・・・
高蔵寺659発って多治見始発じゃなかったか？(高蔵寺653発の始発なら分かるが・・・)
しかもこの時間帯に213系4両だけ？正気か？
40:名無し野電車区
08/03/20 07:36:59 vs+2EhQi0
>>33
増備するなら３１１系と１１７系の置き換えも兼ねて６両固定の３ドアか４ドアにすべき。
名古屋よりの２両のみ転換クロス(端部はロング)とすれば短距離と長距離の要望を満たすことが
できると思いますけどね。
また今まで３両とか４両なんか作って運転台をいっぱい設けたり、連解結を繰り返すよりも
効率よく運用できますよ。
それによって３１３系１＊００番台は東海道名古屋口の１１７系３１１系の置き換えや
普通の２連運用解消に充てればいいことです。
41:名無し野電車区
08/03/20 07:54:22 LZYsp5vNO
スマソ、今祝日だと気付いたorz
42:名無し野電車区
08/03/20 08:51:06 ms/1qXgFO
>>37
超ロングシートなんてきたら降りられないよ。
名鉄みたいに機器流用偽新車のほうがはるかにマシ。
43:名無し野電車区
08/03/20 09:05:12 tT0daZCj0
>>41
おはようございます。
44:名無し野電車区
08/03/20 09:31:35 Vfq79XexO
>>41
年度末の休日出勤ですか？
俺も昼前に行くが、雨なんで気が重い。
45:名無し野電車区
08/03/20 09:41:08 Vfq79XexO
>>38 同意
これ以上クロスはいらん。
46:名無し野電車区
08/03/20 15:47:01 gF+49TnZ0
【岐阜】ＪＲ武並駅の南口完成 エレベーターも設置
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
47:名無し野電車区
08/03/20 15:55:49 GY8Ycggv0
多治見市民だけどクロスロングってこだわってるのはキモヲタだけだろ？
使ってる方としては本数さえあればいいから
48:名無し野電車区
08/03/20 16:25:16 bldHrcKI0
東濃は我慢します。
だから、みんなのＪＲって言わないで！
49:名無し野電車区
08/03/20 16:41:29 BxY5tgty0
>>47
そんなの一概に言えんだろ。
時間帯にもよるし、平日か休日かでも違う。
ゆっくり座りたいときもあれば、降りる駅の出口に近い場所で立っていたいときもある。
さらに個人差が加われば、嗜好は千差万別。
おまいはどうして一つに決めたがるんだ
50:名無し野電車区
08/03/20 20:17:25 JcZvLVLdO
>>49
>>47は今回の改正による増発に乗じ、そう決めつける事によってクロスが増えてもこのスレで文句を言えない空気に持っていこうとするクロスマンセー派の一味。
多治見市民というあたりがすでに臭う。
51:名無し野電車区
08/03/20 20:30:37 2J3DdL5A0
神領の橋上化が完成したので行ってきたが、北口に出るまでの通路から神領車両区が一望できるというロケーションはいいねｗ
北口のロータリーはすでに完成しているが、横で春からの厨憮大行きスクールバスののりば工事をやってた。
>>47-50
別に改正後転クロの運用が増えているわけじゃないんだが。
かつて313単独だったところに211をくっ付けただけだよ。
しかし、313の単独がほとんどなくなったことで、1700番台は神領では微妙な存在になったな。
他線との抱きあわせは全て神領に置いとけっていう発想がそもそも無理があるわけで。
素直に大垣か静岡に配置すれば良かったんだよ。
52:51
08/03/20 20:33:38 2J3DdL5A0
日の出のオヤジがこことか四千回でそうとられかねないカキコをしたのが一因かな。
彼もちょっとやり過ぎだ。
53:名無し野電車区
08/03/20 20:51:32 E9wK0QqJP
俺たちは今回の改正に一定の評価はしてるが、合格点まではあげられない。
転クロ車両の絶対数が結局減らなかったことと、
利用者が減る一方の東濃への減便がなかったことがマイナス。
次の改正では車両増備（もちろん4扉ロング、座席収納)にまで踏み込み、
より近距離利用者を重視したダイヤや運用を組んでもらいたいものだ。
113系の置き換えが終わった今となっては、みんなが危惧するように
313系転クロがこれ以上増えることはないだろう。
しかしこのままの状態が長く続くのは御免被る。
これからは増えすぎた転クロを段階的に減らす方向に持って行きたい。
まず213系を消し、313系8000を消し、最後に1000番台を消そう。
小さなことからコツコツやっていこう。
54:名無し野電車区
08/03/20 21:06:53 ueMK6XEH0
俺たちって何だよ ｗ
55:名無し野電車区
08/03/20 21:40:55 FBIqjWlQO
>>51
神領の連絡通路から、車両区が一望とは…。鉄ヲタにはたまらんスポットになりそうだな。
313系1700番台が神領配置なのは、1500・1600番台の予備車を兼ねる為。
以前は、検査時にトイレなしの211系３両で代走させていた関係で運用に制約があったが、現在はなくなり、211系との併結運用がしやすくなった。
>>53は放っておけばよし。
中央線で転クロは嫌われる事なく、普通に受け入れられている。それは快適だから。
117系の頃とは違い、８年経っても撤退するどころか逆に増えているのだよ。
56:名無し野電車区
08/03/20 21:45:55 E9wK0QqJP
>>55
サンライズ乙
中央線では転クロは嫌われてるんだよ。
邪魔で邪魔で嫌われてるんだよ。
でも消えないのはなぜか。
メンツと利権のせいなんだよ。
57:名無し野電車区
08/03/20 21:54:07 tT0daZCj0
末尾がPの人って荒らしって分かりやすくていいね。
そんなに静岡に転クロが欲しいのかしら。
58:名無し野電車区
08/03/20 21:57:27 2J3DdL5A0
なんか微妙だなorz
俺日の出オヤジの発想自体は、基本的に反対だ。
でも今それ書くとPHSクンと同類と思われかねない。
この辺のタイミングが日の出のしたたかさというか。
59:名無し野電車区
08/03/20 22:00:14 E9wK0QqJP
>>57
転クロヲタはp2も知らないのかよ。
転クロにどっかり腰掛けて殿様通勤してるから世事に疎くなるんだ。
俺たちと同じように立って会社いきな。
60:名無し野電車区
08/03/20 22:06:43 tT0daZCj0
俺たちって何だよ ｗ
61:名無し野電車区
08/03/20 22:08:00 kzgIlkGb0
たまには塩尻のことも思い出してあげてください
しなののダイヤが10分遅くなったせいで各線との接続がおかしくなってる
62:名無し野電車区
08/03/20 22:14:26 FBIqjWlQO
>>59は何も現状を分かっちゃいないな。
ただ、メンツとか利権という言葉をここで使ってみたかっただけ。
空いている座席が有るから座る。ただそれだけ。
なきゃ立っていくよ。俺も。
63:名無し野電車区
08/03/20 22:17:27 tT0daZCj0
あのさー、前前前前前前前前前前前前前スレからずっとループなんだけどさ
座席ネタって正直飽きた。
64:名無し野電車区
08/03/20 22:22:21 ueMK6XEH0
>>56
俺たちって何だよ 答えろ
65:名無し野電車区
08/03/20 22:26:24 tT0daZCj0
オレンジとカラタチの交配種
URLﾘﾝｸ(www.sc.fukuoka-u.ac.jp)
いわゆるバイオテクノロジーです。
66:名無し野電車区
08/03/20 22:29:48 kzgIlkGb0
もはや塩尻は忘れられた存在なんだな…
67:名無し野電車区
08/03/20 22:32:30 tT0daZCj0
>>66
素でゴメン。
しかし長野の方に行く時は中央道が便利だからね…
塩尻から乗り換えるとなるとなおさら。待ち時間が半端ないし。
たまには18きっぷで姨捨とか行ってみたいけど。
68:名無し野電車区
08/03/20 22:34:01 2J3DdL5A0
>>66
名古屋圏中心で動いてるスレだから。
それに、塩尻の接続は倒壊だけの問題ではないのにこういう書き方をしたら、同意のレスはなかなか得られないと思うが。
69:名無し野電車区
08/03/20 22:36:19 iY05ooOl0
そう？個人的には、木曽福島、諏訪方面はクルマ、松本は半々。長野はしなのって感じだが。
中央道が伊那谷経由で大回りだからね。
70:名無し野電車区
08/03/20 22:36:25 JcZvLVLdO
とりあえず日の出の池沼は今すぐ中央線沿線から消えるべき。
71:名無し野電車区
08/03/20 22:37:50 FBIqjWlQO
>>63
座席問題は、今回のダイヤ改正でほぼ解決済み。
もう議論するネタも無かろう。
72:名無し野電車区
08/03/20 22:42:36 2J3DdL5A0
>>71
一つだけ書いておくと、クロスの運用が増えたみたいな嘘は書かないように。
あれは誤解される。
73:名無し野電車区
08/03/20 22:43:02 OsQ93NEBO
全然関係ないが豊橋～豊川はワンマン化できないはず。
74:名無し野電車区
08/03/20 22:45:58 iY05ooOl0
名鉄との兼ね合い？
75:名無し野電車区
08/03/20 22:46:15 tT0daZCj0
>>69
え、いや塩尻から接続って行ったら諏訪方面のことかなってｗ
長野・松本はそのまましなので行けるからね。
>>71
そのはずなんだけどね。
正直、倒壊の車両やりくりが正しいなんて一言も言ってないし、
むしろ座席論議に拘ってるひとたちの言うことは正しいと思うよ。
中央線に転クロなんていらないし、静岡には必要かもしれないよね。
倒壊が金に汚いとかｦﾀを排除したいとか言いたいことはよく分かるよ。
鉄ｦﾀはまじめで勉強できるのも多いから、そういう理想を追い求めるのは分かるんだけど
頭がいいんだったらそんな分かりきったことを何度も蒸し返すなと。
76:名無し野電車区
08/03/20 22:50:26 2J3DdL5A0
>>75
観光シーズンだけでいいから、名古屋～茅野に「ワイドビューたてしな」とか運転してくれないかなとか思ったことがある。
まあ、あずさ木曽があえなくぽしゃったぐらいだから、東西直通は現実的ではないんだろうな。
77:名無し野電車区
08/03/20 22:54:26 tT0daZCj0
>>76
諏訪の花火大会とか名古屋からもっと観客誘致してもよさそうなのにねー。
とここからエリア外なので糸冬 了...
78:名無し野電車区
08/03/20 22:55:36 i+J1afZp0
下りのきそスキーに乗ったのだが、自由よりも指定のがお客が多かった
山は雪だっったのかな
79:名無し野電車区
08/03/21 01:04:12 hVTjNKdsO
>>77
東京と県内からだけで十分稼げるから名古屋イラネって事なんでない？
実際、今以上に増えたら逆に大変かも。
それに岡崎あたりで用足りるだろ、正直。
80:名無し野電車区
08/03/21 01:06:16 GVAcH2KZ0
諏訪に花火があることも知らなかったな。
熊野とか、岡崎、岐阜なんだろな。名古屋からは
81:名無し野電車区
08/03/21 03:42:53 njZuCR9p0
南松本→稲沢のタンク貨物、1本増やしたんだか時間変更したんだか知らないが、午前中にも運行されてる。
82:名無し野電車区
08/03/21 11:21:41 hd/cO5LR0
>>61
>>66-67
>>69
>>75-78
長野ネタスレ違い
信州 長野県の鉄道総合スレ 12
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【383系】特急しなの･急行ちくま 7号【381系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【信州】JR東海中央線 木曽地区【木曽路】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
83:名無し野電車区
08/03/21 12:13:20 Y+DTqBVK0
>>82
別にスレ違いでもないと思うが。ちゃんと中津川～塩尻の区間が入ってるし。
基礎地区専用スレがあるが、別にここで中津川～塩尻の事を書いても問題ではない。
84:名無し野電車区
08/03/21 12:41:52 hVTjNKdsO
>>80
規模はデカいんだけどね、諏訪は。
往復を考えると行きづらいな。
そこいくと、東京方面からの客の気合いはすごいものがある。
今年の諏訪はE233が走るのが、最後の201が拝めるのか…。
85:名無し野電車区
08/03/21 12:49:21 uDCSsnpu0
【愛知】南北自由通路が開通 春日井・神領駅
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
86:名無し野電車区
08/03/21 12:50:10 MiJnZWRDO
はっ！諏訪まで２01？
松本まで313よりはるかにつらいが。
87:名無し野電車区
08/03/21 13:00:58 hr9dl9D4O
>>83
長野ネタは荒れるからと何度も…
それにここは名古屋近郊のスレですから
強引に長野ネタ出して荒らさないでくれ
88:76
08/03/21 13:27:39 X7INsqIOO
>>83
いや、無条件では認めてない。
あくまで俺は余談で書いただけ。
それくらいは認めてよってとこなんだが。
89:名無し野電車区
08/03/21 14:04:39 KgbJ1ZmI0
>>83
あなたの言ってることは、
法律に触れなければ、どんなに悪いことをやっても合法だと言ってるのと同じ。
てか、明らかにスレ違いの松本や諏訪のネタが出てきてるけど？
だから一律長野県禁止にするくらいのことをしないとこういうことになる。
90:名無し野電車区
08/03/21 14:16:56 SLbi0TxK0
スレタイも「みんなの中央線」だし、いいじゃん。
91:名無し野電車区
08/03/21 14:20:59 KgbJ1ZmI0
977 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/02/07(木) 22:01:30 ID:Ttvls9tQO
新スレが全線スレになったら案の定orz
だから言わんこっちゃない。
在来線スレは大体地域別で立てるのが普通なのに、なぜか中央西線スレは全線スレにこだわる奴がいるからな。
92:名無し野電車区
08/03/21 15:53:35 Gkti0wR+O
先週の改正でしなのの金山停車の本数が増えたと思ったけど、増えてないみたいだな。
のぞみが品川・新横浜に全列車停車になったみたいに、しなのもいずれは全列車が
金山に止まるようになるのかなぁ・・・。
長野とセントレアを結ぶ場合、名駅まで出る必要がなくなるし。
93:名無し野電車区
08/03/21 15:58:23 CaFgG4NB0
なんでそうやってまたすぐに騒ぎ出すの？前スレだってそうだったけどさ。
>>77でエリア外だよって断ったのにわざわざ揚げ足取るのんだもんなー。
これじゃスレの雰囲気をただ壊したいアンチ工作員みたいじゃん。
駿府某が荒らしに来たら一々反応して煽ってるひとたちとかわんない。
そうやって激しく注意することがどんどん火に油を注いでるんだけどなー。
>>87
じゃあ座席ネタもダイヤネタも静岡ネタも全て荒れるから今後絶対NGだなー。
そんなに中央線スレを守りたいなら徹底してね。
>>89
＞法律に触れなければ、どんなに悪いことをやっても合法だと言ってるのと同じ。
当たり前じゃね？ｗ
94:名無し野電車区
08/03/21 16:15:47 CaFgG4NB0
まーID:kzgIlkGb0に釣られた俺も悪いんだけどさ。
せっかくレスつけてあげたのに放置ってなんだろうね。わざと長野ネタだして荒らしたかったひとかな？
その直後にスレチだって騒ぐいつものお決まりパターンっだし。
これも毎度毎度ループすぎて飽きてきたなｗ
あと今気がついたんだけどこのスレから左翼臭がすごくするんだが気のせいかー？
やたら演説っぽい>>53とか法律がどうとかいう>>89とか
ふいんきがもろプロ市民なんだが・・・
で、中央線といえば、矢田川花火もすっかり忘れられたな。いつか復活しないかなー。
春日井だとマイナーだけど落合公園とかね。
95:名無し野電車区
08/03/21 17:17:23 SLbi0TxK0
きょう２１３に乗ったけど、オールクロスじゃないし、結構、快適じゃん。
そんなに混雑もないし。ちょっとした旅気分を感じられるね。
96:名無し野電車区
08/03/21 17:29:03 BZVB6v690
>>94
＞その直後にスレチだって騒ぐいつものお決まりパターン
その直後に>>83みたいなレスで騒ぐのも、
いつものお決まりパターン
97:名無し野電車区
08/03/21 18:15:31 hVTjNKdsO
あれま、長野はダメなんかい？
ていうか、納得いかないならそれに変わって盛り上がるネタの一つでも用意しろよと。
それも出来ずに文句だけ垂れるんじゃウザいだけですぜ、ただの自治厨。
個人的には余談一つ許されないスレなんか何の面白みもないというか、キモいだけだと思うんだが。
ヲタスレは結構だがキモスレは勘弁。
>>86
201はあくまで周辺の増発だけどね。
それでも毎年借りてまで走らせるエネルギーはすごい。
去年は廃回されたのが長野から来たようだけど。
98:名無し野電車区
08/03/21 18:34:38 xK5vwkrc0
長野のネタを出さないと盛り上がれないんだねｗｗｗ
哀れ名古屋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
流石名古屋村ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
99:名無し野電車区
08/03/21 18:56:37 si/sKhMj0
長野様に土下座しろ 糞味噌東膿人
100:名無し野電車区
08/03/21 19:21:42 CaFgG4NB0
>>97
全く持ってその通りよね。
まあ西線は東と違って比較的名古屋からの直通快速（ナイスホリデーなど）
が頻繁にある分恵まれてるかも。
花火以外にもスキーやハイキングとかで利用できるし。
>>98-99
分かりやすい工作活動お疲れ様でした。
ほいじゃネタ振るけどみんなは花見はどこへ行くの？
たまにはこういうので話に花を咲かせてみたい
とか言ってみたかっただけだったりする。
101:名無し野電車区
08/03/21 19:34:48 W6ogvdf+0
冗談抜きに花見は鶴舞です。
102:名無し野電車区
08/03/21 19:35:10 njZuCR9p0
>>100
くこけえ
103:名無し野電車区
08/03/21 19:38:30 ouF64YD60
>>100
てかここは、鉄道板でしょ？
JR東海の中央線を語るスレでしょ？
なのになぜ花見どこへ行くかなんてネタが出てくるの？
いつからこのスレは、中央線沿線住人が雑談するスレになったの？
104:名無し野電車区
08/03/21 19:56:33 hVTjNKdsO
>>100
花さか乙。
個人的には仕事の絡みで岡崎城。
またスレ違いだけど。
>>103
だったら電車で行ける沿線の花見スポット特集！、と読み替えてスレの話題を乗っ取るくらいの柔軟さは持てよ。
花見のセッティング一つ出来ずに鉄ネタ語ってるだけじゃカノジョできませんよ～。
105:名無し野電車区
08/03/21 20:04:40 hCO/YkAl0
ID:hVTjNKdsO＝ ID:CaFgG4NB0
106:名無し野電車区
08/03/21 20:33:28 CaFgG4NB0
>>103
どの辺を縦読みですかー？
ではここで唐突に問題！
中央西線のとある駅はかつてホームに桜の木が植えてあることで有名でした。
今はもう木はありませんが、さてその駅とはどこでしょう？
沿線住民のひとなら簡単ですよねー！
107:名無し野電車区
08/03/21 20:44:31 mjPsts6H0
>>85
本日夜新しい階段で転落事故あり。
負傷者は救急車で運ばれる。階段には地の後が。
あの階段は滑り止めの筋はついているが段差が見にくい。
改善しないとまた事故が起きると思う。
雨の日は要注意だ。
108:名無し野電車区
08/03/21 20:50:12 dwnxlStD0
>>106
どこかに移植されたんだっけ？懐かしいな
109:名無し野電車区
08/03/21 20:56:44 0+6NX2ux0
>>100
束にも土日の直通快速はあるよ
110:名無し野電車区
08/03/21 20:59:39 4QV9WHkE0
てか、長野県にはJR倒壊は不要だ。
さっさと出て行ってくれ。
111:名無し野電車区
08/03/21 21:00:19 W6ogvdf+0
神領の自由通路って、異常にだだっぴろいな。
北口の左手に作ってる施設って何？
112:名無し野電車区
08/03/21 21:23:26 X7INsqIOO
>>111
厨憮大スクールバスのりば
113:名無し野電車区
08/03/21 21:59:14 mjPsts6H0
>>112
南口の跡地になる場所には何が建つのかなぁ
114:名無し野電車区
08/03/21 22:22:35 DEkVqYlK0
交通新聞提供倒壊の２月輸送概況
毎月書いてるんで、スレ違いと言わないでねｗ
●新幹線～前年同月比102％
のぞみ～同104％、ひかり～同100％、こだま～同100％
今年はうるう年で2月へ例年より一日多いのだが、このデータが総数か一日平均かは不明。
ただ後者であったとしても、ひかりこだまはイマイチだったようだ。
●在来線優等列車～前年同月比106％
ひだ～同113％、その他は不明。
公表されるのがひだだけなので、他は全てダメなのかと邪推してしまうｗ
ただそうはいっても、ひだの数字は素直に評価してよいだろう。
●名古屋都市圏～前年同月比101％
東海道線名古屋・岐阜間～同99％、同名古屋・大府間～同101％、中央線名古屋・高蔵寺間～同103％、関西線名古屋・四日市間～同100％
ここ数ヶ月同様の傾向となっている。
115:名無し野電車区
08/03/21 22:23:11 Qtj34RNUO
鶴舞公園はイオンのおかげで食料調達が楽になった
あとは22時に公園口が締まらなければいいんだが
116:名無し野電車区
08/03/21 22:23:28 rLD/Q8zx0
・・・何というか、全てが自作自演に見えるんだが
117:名無し野電車区
08/03/21 22:30:47 iG4wlaAP0
>>106
勝川ですね。懐かしいなあ。
あの桜の木は移植が難しいし老木だったから切ったはずだよ。
>>107
血の跡をケータイで撮影してる下車客がいて無性にむかついたよ。
理由はうまく説明できないが、なんか許せねー。
118:名無し野電車区
08/03/21 22:38:49 E+4j/K000
>>114
ひだは富山開通効果があるので増えてない方がおかしい。
9月まではそのような数字で推移するだろう。
119:名無し野電車区
08/03/21 22:41:41 CaFgG4NB0
>>108 >>117
そうでつ！正解ー！やっぱり切られちゃったのか（涙
でも桜って寿命が60年くらいだから仕方ないのかな。
あと地元なんですが植物園、東谷山、定光寺はｵﾇﾇﾒ。行ったことないひとは行ってみてね。
>>114
激しく乙！中央線が一番健闘してるのね。
120:名無し野電車区
08/03/21 22:44:29 PIRm44u70
なんで中央線の客、ふえたんだろ？
桃花台とか多治見とか、高速バスに客奪われるイメージあるが
121:名無し野電車区
08/03/21 22:46:27 rLD/Q8zx0
桃花台も多治見緑台ももともと何もなかったところに宅地を造成してバスを走らせてるんだから
増えることはあっても減ることはなかろう
122:名無し野電車区
08/03/21 22:51:57 X7INsqIOO
>>120
そういう発想で中央線を見ている人には、ダイヤ改正の意図はわからないだろう。
123:名無し野電車区
08/03/21 22:59:20 rLD/Q8zx0
そもそもバスが走り始めてからどれだけ経ってると思ってるんだ
124:名無し野電車区
08/03/21 23:04:29 CaFgG4NB0
というか未だに電車と高速バスが競合してると勘違いしてるひとっているのね。
輸送力全然違うのに。
そういえば高蔵寺におっきなマンションできたし、庄内川のあたりとかにも家ができてるし。
（東海豪雨で水の入ったとこなのによく売れるよね・・・）
125:名無し野電車区
08/03/21 23:05:00 rLD/Q8zx0
2階なら浸水しないだろう
126:名無し野電車区
08/03/21 23:16:15 mjPsts6H0
>>117
何のためにそんな地の後を撮るんだろうな
春日井市に安全対策をとってくれと言いに行くのならいいが
それ以外の目的なら許せないな。
127:名無し野電車区
08/03/21 23:17:22 mjPsts6H0
>>124
水没するようなところを知っていて買っているのかな？
128:名無し野電車区
08/03/21 23:20:36 PIRm44u70
いま、地蔵川をせき止めて工事してるよな。
大雨降ったら・・・
129:名無し野電車区
08/03/21 23:37:25 4EM1icZs0
>>126
理由はともかく、大勢で撮影してたら改善への無言のプレッシャーになるだろうな。
しかしいきなり事故か…
130:名無し野電車区
08/03/21 23:42:45 CaFgG4NB0
>>129
でもそういうのは撮らなくても救急車の出動とかで記録に残るでしょ。
マスコミ気取りなブロガーとかが他人の不幸をネタにしてるだけなきがするね。
もしかしたら今まさにこのスレに貼ろうとしてたりしてｗ
131:名無し野電車区
08/03/21 23:48:31 mjPsts6H0
滑りやすいのは間違いないから早急に改善してほしいね。
階段の色がオシャレすぎて段差が視認しにくいんだよね。
132:名無し野電車区
08/03/21 23:53:49 QYoBdtqJ0
段差が確認しにくいみたいだな
第二第三のけが人が出る前に対応して欲しい
133:名無し野電車区
08/03/22 00:35:12 mS2EXbXzO
>>114
日平均だと思われ。28日間と29日間で比べたら、100％推移でも103％になってしまう。
134:名無し野電車区
08/03/22 04:10:11 gjFC5SqQO
いや、むしろそれを狙って…。
135:名無し野電車区
08/03/22 17:17:49 xblQWT070
勝川の高架整備、まだぁ～～？？
136:素人
08/03/22 18:36:33 kvRpjiIfO
城北線は高架した勝川駅まで乗り入れるんですか？
137:名無し野電車区
08/03/22 18:43:21 xblQWT070
その予定はありません
138:名無し野電車区
08/03/23 19:02:53 oubgBsokO
>>135
来年完成する。
139:名無し野電車区
08/03/23 19:32:54 ++UJt1NgO
大曽根は北側にホームをずらせ
140:名無し野電車区
08/03/23 19:56:59 hB3suh7g0
>>139
そのかわり一年間通路が使えなくなります
141:名無し野電車区
08/03/23 20:05:19 oubgBsokO
>>140
しかし何らかの改良は必要かとは思う。
142:名無し野電車区
08/03/23 20:11:33 ++UJt1NgO
なんか汽車時代をひきづってるんだよな。あのホームの遠さ
143:名無し野電車区
08/03/23 20:43:16 Zbv5D1H70
ホームを北にずらすのが無理なら地下鉄を南口の方に持って来ればよい
144:名無し野電車区
08/03/23 21:58:20 5c4wxT+I0
汽車時代っていうか、駅ができた当時は今の南口が唯一の入り口だったんだよ。
地下鉄や名鉄ができて、連絡口みたいに北口ができ、主従が完全に逆転した。
そういう由来もときどき思い出してやってくださいｗ
でもやっぱり遠いな。
南口を１０両の最南端としたら、通路をあと４０ｍくらい短くできるが。
145:名無し野電車区
08/03/23 22:36:17 oubgBsokO
>>143
地下鉄だけずらしても意味がない。
瀬戸電からの乗りかえ客が最大勢力なのでね。
改札からホームまで動く歩道、とまではいわないが（本当は是非欲しいが）、せめて上りのエスカレータぐらいつけて欲しい。
146:名無し野電車区
08/03/23 23:32:26 y4/9my3U0
大曽根も金山みたいにしろよ、軌道バスと名鉄と継ぎはぎで不恰好だ
147:名無し野電車区
08/03/23 23:45:32 ICUPpLKr0
名鉄からユトリートまでの連絡通路をホームの上に作れば便利かも。
ＪＲの改札も作ってさ。
148:名無し野電車区
08/03/24 00:25:25 qOdDHZcs0
紙屋町のように二つに分ける
149:名無し野電車区
08/03/24 13:50:11 h+gOXwhg0
千種駅も昔の位置に戻してほしいな
いちいち歩道橋を渡るのがめんどう
150:名無し野電車区
08/03/24 14:55:11 ZGvVZfOdO
>>149
それはありえない。
地下鉄乗り換え客＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞予備校生
151:名無し野電車区
08/03/24 19:37:21 lCtCtlkSO
>>145
大分前から中央線の乗り換えは地下鉄が最大。
152:名無し野電車区
08/03/24 19:56:26 ZGvVZfOdO
>>151
ソースは？
153:名無し野電車区
08/03/24 21:09:51 lCtCtlkSO
>>152
国土交通省の資料。
3年前で名城線乗り換えが瀬戸線乗り換えの1.2倍。
154:名無し野電車区
08/03/24 21:28:16 gBDl+rbD0
そういえば、河合塾の千種校が空き地になってるけど、
どうしちゃんたんだろ。青春の思い出の地がなくなって残念だよ。
155:名無し野電車区
08/03/24 21:35:48 KpdKTha20
神領駅 停車位置が変わったから
10輛だと名古屋より3輛くらいが 屋根から外れる。
屋根作ってクレー
156:名無し野電車区
08/03/25 08:25:33 lSfUa+NEO
今年がいくら咲くのが早いからって
桜が咲き始めてるのに
場所取りが行われて無い鶴舞公園を見ると
違和感あるわ
157:名無し野電車区
08/03/25 21:14:55 CYwXQByw0
今度観光で名古屋に行くんだが、中央線の朝ラッシュの混雑は酷いと聞いたんだが具体的にどの列車の何両目が酷いの？
158:名無し野電車区
08/03/25 21:34:49 Uwsi9xD1O
699:駿府人◆7KmGJUcSDM 03/23(日) 07:04 UwbCifEB0
アオキスーパー
159:名無し野電車区
08/03/25 21:36:26 FvZlHub10
211系のドア上にある 停車駅案内の画像持ってる人いない？
160:名無し野電車区
08/03/25 21:38:21 dFFX4MwP0
>>156
まだ送別会の方が似合う時期だしな。
161:名無し野電車区
08/03/25 22:16:24 dLlMHJVnO
>>157
朝ラッシュを見にくるのか？
大曽根までの9・10両目、千種までの4・5・6両目。大曽根や千種に7時45分～8時半到着あたりがピーク。
観光が何時か知らんが、春休み期間や土休日に見に来ても、皆休みで意味無いからね。分かってると思うが一応。
今日から休みの会社が多いな。
162:名無し野電車区
08/03/25 22:23:10 t8mrylYk0
会社が休みなのかよ。きょうから。
どんな会社だ、転職したい。
163:名無し野電車区
08/03/25 22:27:57 lSfUa+NEO
教師ですらこの時期は転入転出の準備である程度の仕事はあるだろ
とりあえず転職したいから業種だけでも教えろ
164:名無し野電車区
08/03/25 22:28:44 dLlMHJVnO
>>162
早い会社は始まりも早いし羨ましくはないな。始まり早くて長期の休みなら良いけど。
165:名無し野電車区
08/03/25 22:38:41 d2o7Tvsa0
転落事故が起きた神領駅の階段だが
一段ずつの幅が心持ち狭い気がするのだが。
166:名無し野電車区
08/03/25 22:41:33 opDzjYkHO
金山駅に転落検知マットついたんだな
167:名無し野電車区
08/03/25 22:44:26 dFFX4MwP0
転勤シーズンかつ大半の会社は年度末なのに、明日から休みってどんな会社だよ。
まさか会社に春休みがあると勘違いしている厨房じゃないだろうな。
168:名無し野電車区
08/03/25 23:01:09 dLlMHJVnO
>>167
年度始まりまで普通春休みって言うだろうが。
どうやったらこんなに早く終われるのか聞きたいが、そうゆう会社がいくつもあるってよ。栄で事務やってる知人の会社がそうだ。
朝のニュースでもそんなこと言ってたし。
169:名無し野電車区
08/03/25 23:18:32 aVC+lKkk0
年度末は休んだだけで大顰蹙買いかねないのに、休みが取れる企業ってよっぽどいい身分か
よっぽど世の中から必要とされていないか、そのどちらかだな。
俺もそういうところに行きたいわ、機会があったら。
スレ違いsage
170:名無し野電車区
08/03/25 23:27:30 d2o7Tvsa0
学校のことを冗談で 会社 って言っているだけだと思うが。
171:名無し野電車区
08/03/26 00:05:41 u/ELEEfpO
っつーか粘着うぜー。
勝手に転職しとけ。
それよかまず転職板行けや。
172:名無し野電車区
08/03/26 00:12:48 BhumAJJ20
>>154
スレ違いだが、駐車場のあったところに新しく校舎を建築して
古くなった南側の建物を壊したようだ。俺はあの校舎最後の生徒だったんだな・・・
173:名無し野電車区
08/03/26 19:45:48 YKDKIlCeO
>>169
研究職は年度末に発表したら後明けるまでヒマだよ。
174:名無し野電車区
08/03/26 20:31:05 0A5NQx1Y0
ダイヤ改正で毎朝乗っている車両が211から313に変わった。
ウゼー
175:名無し野電車区
08/03/26 21:33:41 BhumAJJ20
それは貴方が乗る列車を変えれば済む話でしょう
176:名無し野電車区
08/03/26 21:40:42 rOFIPgRtP
>>174
あなたが毎日乗ってる電車は、ズバリ705Mでしょう。
オール転クロの運用がほとんどなくなった今回の改正で
ロングがオール転クロに変わった列車と言えばこれくらいしかない。
新学期になったら中京高校の工房がうじゃうじゃ乗ってくるから
さらにカオスになるぞ。
177:名無し野電車区
08/03/26 21:51:30 0A5NQx1Y0
>>176
乗っているのは名古屋方面だから違うよ
今までは結構余裕があったのに311になったから 涙
178:名無し野電車区
08/03/26 21:56:14 ouDwj4+kO
確かに、４月になってからが恐いな。
179:名無し野電車区
08/03/26 22:20:16 BhumAJJ20
どうでもいいが、オール転クロではないな
180:名無し野電車区
08/03/26 23:27:20 SeXfAQ9Q0
>>177
平日朝の多治見発岐阜行は改正前も現在も311系だけど。
朝の名古屋方面で211系から313系8500番台にグレードアップした列車は南木曽発（快速）と高蔵寺発で１本ずつあるが。
181:名無し野電車区
08/03/26 23:38:50 ouDwj4+kO
>>180
日の出乙
通勤時間帯に銭用車両の投入を喜ぶのはお前さんぐらいしかいない。
182:名無し野電車区
08/03/26 23:54:45 0A5NQx1Y0
銭車両などとは一言も書いていないのに。
改正前は211の10輛だったが改正後に一部車両が311になってしまった。
183:名無し野電車区
08/03/27 01:28:06 QGuCcJ4U0
>>182
313だな。
それは土岐市始発の616Mか。あれ一番混む時間帯の列車なのによく313突っ込むな…。
184:名無し野電車区
08/03/27 19:32:11 9h65tRUn0
>>183
正解。
できれば211 10輛のままでほっておいてほしかった。
神領に211が2輛切り離されて遊んでるね。何だろう。
185:名無し野電車区
08/03/27 21:47:34 yNj847spO
>>184
4連をサハ抜いて3連にしてるんじゃない？
186:名無し野電車区
08/03/27 21:57:08 LICeBJsI0
そんなにロングシートが欲しいなら静岡県民に「転換クロスをあげますので
ワイドビューロングをください」と懇願しろよ
187:名無し野電車区
08/03/27 22:11:22 TT3uEhLu0
>>185
エキスポシャトルのパターンか。
>>186
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:795番)
岐阜のニートはいらね。
188:名無し野電車区
08/03/27 22:14:42 bwl8t1ax0
【みんなの】JR東海 中央線スレッド 25【中央線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:186番)
186 名無し野電車区 2008/03/27(木) 21:57:08 ID:LICeBJsI0
そんなにロングシートが欲しいなら静岡県民に「転換クロスをあげますので
ワイドビューロングをください」と懇願しろよ
189:名無し野電車区
08/03/27 22:15:04 bwl8t1ax0
おおうｗ 誤爆った(´・ω・`)
190:名無し野電車区
08/03/27 22:19:43 4TR0NVUJO
>>186
誰かと思えば、静岡県民が知らないアオキスーパーを知ってる「駿府人」じゃねぇか！
191:名無し野電車区
08/03/27 22:23:18 4TR0NVUJO
ヒント①：中央線を管轄してる組織
192:名無し野電車区
08/03/27 22:24:11 4TR0NVUJO
>>186
ヒント②：静岡地区の東海道線を管轄してる組織
193:名無し野電車区
08/03/27 22:29:56 iB6rFKCXO
>>182
313系8500番台が銭車両
194:名無し野電車区
08/03/27 22:48:46 yNj847spO
>>187
通常も3連が足りない時はやってる。
一番最近だと一昨年ぐらいに検査で3連が不足した時だったかな。
今回もそうかはわからんけど。
195:182
08/03/27 22:52:46 9h65tRUn0
>>193
だからなんでしょうか？
196:名無し野電車区
08/03/27 23:08:15 4TR0NVUJO
>>186
お前に相応しいスレを用意した。行ってこい！
ｽﾚﾘﾝｸ(natsutv板)
197:名無し野電車区
08/03/27 23:18:50 TT3uEhLu0
>>194
個人的には、クハを抜いて６連準固定にして欲しいとか思ったりするけどね。
どうせ211は、関西線での一部運用を除けば3連単独はないわけだし。
198:名無し野電車区
08/03/27 23:29:49 BdQQ2VBm0
抜いたクハを遊ばせておくのはもったいない。
199:名無し野電車区
08/03/28 02:27:56 Anxso7o4O
駿府人がダイヤ改正やTOICAに関するネタを全く語らない件について。
200:名無し野電車区
08/03/28 02:29:36 Anxso7o4O
駿府人がシートの事しか話題に挙げない件について。
201:名無し野電車区
08/03/28 12:33:15 WLatJEEr0
最悪スレ 駿府人の正体は岐阜人だったより
ついに駿府人=遠州人=スンプスルガジョウ=清水人に関して
289 名前：遠州人 ◆99XAwCUmIM [] 投稿日：2008/03/28(金) 10:21:16 ID:+cuAR3bqO
ついでに削除人志摩流しライナー氏の意見を貼っておく。
URLﾘﾝｸ(www.vote5.net)
202:名無し野電車区
08/03/28 15:18:09 uMZcDSBeO
>>197
クハをサハに改造して６連固定なんぞどうかと妄想。
>>200-201
いいかげん駿府の話は静岡スレでやってくれ。
中央線スレでなぜ落書きを続ける？
203:名無し野電車区
08/03/28 15:46:50 Anxso7o4O
>>202
このスレに出入りしてる人物の事を語って何が悪い？それに、「アオキスーパー」を知ってる静岡人が大勢いるとでも？
204:名無し野電車区
08/03/28 16:30:14 qbLXxAsRO
>>202
野田線みたいに運転台機器撤去だけで終わったりして。
205:名無し野電車区
08/03/28 16:52:35 WLatJEEr0
>>202
駿府人は岐阜県民であったと言うことです。
こちらの中央線スレで保護したらどうですか？
206:名無し野電車区
08/03/28 16:52:47 Anxso7o4O
>>204
つ小田急1700
207:名無し野電車区
08/03/28 19:26:13 kCLoZVbQO
静岡の屑共いい加減うぜー。
208:名無し野電車区
08/03/28 19:40:26 EjOqSvE/O
>>207
相手にするな。東海道のほうでも暴れてる。
NG指定して消せば良いだけの話だ。
209:名無し野電車区
08/03/28 19:56:48 Anxso7o4O
>>207
お前の方がうぜー
210:名無し野電車区
08/03/28 20:16:27 Xjx9mHrQ0
いちいち相手にするな
211:名無し野電車区
08/03/28 20:25:57 kCLoZVbQO
>>ID:Anxso7o4O
↑
こいつ東海道名古屋口スレでも駿府人叩きやってるぜwww
駿府なんかに粘着するなんざよっぽど暇な自宅警備員君なんだねwww
よそのスレ荒らしてる時点でお前も駿府とまったくもって同類なのにねww
池沼は池沼同士静岡スレで仲良くイチャついてろや！www
212:名無し野電車区
08/03/28 20:53:55 geDT/Rv20
他の地区を軽蔑するような発言をする奴も駿府人と同様。
全員まとめて他のスレへどうぞ。
213:名無し野電車区
08/03/28 21:12:39 CTKqJVCe0
座席論争は
□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□
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214:名無し野電車区
08/03/28 21:20:02 Anxso7o4O
>>211
言い返されたら、次はバッシングですか？大人げないですね。
215:名無し野電車区
08/03/28 21:23:51 Xjx9mHrQ0
荒らしも相手にする奴も同罪
216:名無し野電車区
08/03/28 21:41:16 kCLoZVbQO
>>214
バッシングも何も、事実を書いたまでですが？
よそのスレまで乗り込んできて荒らしまわる方がよっぽど大人げないと思うんですけど。
217:名無し野電車区
08/03/28 22:12:27 Anxso7o4O
>>216
ホームライナー中津川3号について、どう思いますか？
218:名無し野電車区
08/03/28 22:21:17 ASIGw36G0
まあなんだ、東京と同じ程度の混雑に落ち着いてよかったな。
昼間は中央快速より混んでたもんなwwwww
219:名無し野電車区
08/03/28 22:30:58 p+h5vmHS0
【熱海】東海道線静岡口スレ46【豊橋】
805 ：名無し野電車区[]：2008/03/28(金) 02:20:16 ID:Anxso7o4O
>>803
それはそれでいいけど、東京口の拠点の一つである田町の代わりに使える？
809 ：名無し野電車区[]：2008/03/28(金) 14:06:36 ID:Anxso7o4O
4月最初の週末、静岡は混む。
>>806
小田原も無理。東京方面からの折り返しは4･5番線しか出来ない。しかも最近は早川折り返しを日中も行ってるが、折り返し出来る本数が少ない。
812 ：名無し野電車区[sage]：2008/03/28(金) 15:51:09 ID:Anxso7o4O
>>810
湘南新宿ライン重視の横浜支社じゃあ期待出来ないな。
それにしても、レス遅っ！
814 ：名無し野電車区[]：2008/03/28(金) 19:59:19 ID:Anxso7o4O
>>813
富士川狙いはいるかな？
【米原】東海道線名古屋口スレ27【豊橋】
816 ：名無し野電車区[]：2008/03/28(金) 03:00:13 ID:Anxso7o4O
駿府人の一人芝居が欝陶しい件について（駿府人・遠州人・スンプスルガジョウ・清水人）。
／^0^＼身延線･御殿場線･東海道線沼津口スレ 3
543 ：名無し野電車区[]：2008/03/28(金) 19:19:42 ID:Anxso7o4O
>>539
ワンマン対応。
行数多過ぎたんで一部省いた。
こいつ、どうも313ロングの神領転属を繰り返しほざいていたヤシだな。
妄想が実現しなかったからキレたんかなｗ
馬鹿馬鹿しい。
220:名無し野電車区
08/03/28 22:32:55 kCLoZVbQO
>>217
今日は暇だから釣られてやるよ。
別に。沿線の最寄り駅からいって個人的にはＨＬにはあまり縁がないもんで。
まあよく乗る人なんかはご愁傷様としか言いようがないな（理由は敢えて言わないぞｗこんな事よそ者でも知ってる奴は知ってると思うけど）。
それでも全体で見ればかなり改善された改正だし、別にいいんじゃない。
221:名無し野電車区
08/03/28 22:36:31 OVLgBfso0
ＨＬ＝手動進段のイメージから抜けきれない…
222:名無し野電車区
08/03/28 22:37:19 Anxso7o4O
>>219
残念ですか違います。朝の増発が無かったので、他からの転属や新製は無いと思ってましたから。
223:名無し野電車区
08/03/28 22:42:33 kCLoZVbQO
>>222
君ねぇ･･･まだ社会を知らないゆとり春休み君のようだから言ってあげるけど、何が目的なのか知らんけど少なくとも確実に中央線の沿線住民ではない事は暴露されちゃったんだから、早いとここのスレから消えた方が身のためだよ。
224:名無し野電車区
08/03/28 22:46:55 Anxso7o4O
>>220
以前出張や講習会で中央線を利用した事がありますが、素晴らしい路線じゃないですか。本数・間隔が揃っていて。それに、鶴舞公園やナゴヤドームは何度か行った事がありますから。
現在利用している横浜支社と比べたら…。
225:名無し野電車区
08/03/28 22:48:36 p+h5vmHS0
>>220
朝はともかく、夕方はホント改善されたよ。
今考えれば、18時台に金山からスシ詰めの電車に乗るなんて本来あっちゃいかんことなのに、改正前は普通にあったんだよな。
それがなくなっただけでも良かった。
でも、3月って一番客の少ない月だから、4月になったら分からないが。
226:名無し野電車区
08/03/28 22:49:31 Anxso7o4O
>>223
地元民以外はお断りなんですか？このスレは？
227:名無し野電車区
08/03/28 22:54:03 ASIGw36G0
>>224
前はそれほどでもなかったが現状は確かになかなか。
横浜線なみが中央快速なみに特進したからな、びっくりだ。
228:名無し野電車区
08/03/28 22:55:13 CTKqJVCe0
ID:Anxso7o4O
ID:kCLoZVbQO
お前ら2人、いい加減空気読めよ。
つまらん座席論争で騒いでいるのはお前らだけ。
スレの進行に邪魔だから2人ともさっさと消えろ。
229:名無し野電車区
08/03/28 22:58:01 kCLoZVbQO
>>225
全く同感。
いかに今までが糞ダイヤ糞運用だったのかが見にしみる桜の咲き始めた季節であった。
ごく限られた地域の人間には文句言ってるのもいるけどね。
>>226
別にそういう訳じゃないんだけどさ･･･まあ俺の言葉に強制力なんてないから好きにしろやｗ
230:名無し野電車区
08/03/28 23:01:43 kCLoZVbQO
>>ID:CTKqJVCe0
俺は座席論争など一度もした覚えはない！
一番空気読めてねえのはお前じゃねーか！
お前こそ消えろやＫＹ野郎！
231:名無し野電車区
08/03/28 23:08:04 Anxso7o4O
>>229
駿府人をスルーすべきである事がよーく分かりました。今後はほったらかしにします。
232:名無し野電車区
08/03/28 23:40:18 qIrhqnRaO
すごく便利になった夜の上りだけど
これだけ両数と本数増えたのに
まだ回送で名古屋に車両を送り込む運用があるんだな
増結増発で回送なんてもうないと思ってたから
2040頃に大曽根を211の4連が行くのを見て驚いたわ
233:名無し野電車区
08/03/28 23:45:28 Xjx9mHrQ0
ホームライナー中津川３号 投稿者：ＭＲ 投稿日：2008年 3月28日(金)23時03分5秒 返信・引用
ホームライナー中津川３号は、「セントラルライナー」編成使用で
種目幕が（ホームライナー）が初めて見る「橙色地に白文字」でした。
３８３系ホームライナーの場合 確かに「白地に黒文字」と違っていました。
中津川から普通列車で来て名古屋折り返しホームライナー中津川３号になる
ようだか、次運用がホームライナーじゃ設備の格差が大きいです。
中津川から普通列車じゃなくて、セントラルライナーで来て名古屋折り返し
セントラルライナー運用にしなかったのかなと思います。
セントラルライナー設備を考えると整理券代がホームライナー３１０円と同じ
ではなく２００円ないし１００円の方がいいと思います。現在なら昔と違い
新型タッチ自動券売機で列車により料金設定を変えられる事できるだから。
234:名無し野電車区
08/03/29 08:35:10 uEDUTxT2O
ナイスホリデー木曽路の指定席の設定なくなったのだな
これで中央線でサボを見ることはなくなりそうだ
235:名無し野電車区
08/03/29 10:44:24 KQ0HPdJI0
変な携帯二人分あぼーんしたらずいぶんすっきりしたな。
こういうばかが多いから携帯は～と言われるし。
236:名無し野電車区
08/03/29 12:51:38 awmSfkgt0
花見のシーズンだな。この時期の鶴舞が一番好きだ。
>>232
願わくば、23時台の上りをもう1本増発して、終電の15分延長を。
午前様も欲しいが、接続各線が終わっているのであんまり意味がなく、今はそこまでは要求しない。
>>235
今hobby10はread.cgiが止められているので、IEでのアクセスは最上位の10本しかできない。
だからケータイでのアクセスが増えるのはある程度止むを得ない面もある。
このスレへのカキコを昼休みにネットカフェからもやってたが、今できないしな。
だから、平日の昼間パソコンでアクセスしているヤツって、失礼だがよほど暇なのかと。
237:名無し野電車区
08/03/29 12:59:27 4Gd7uUC40
昼休みにネットカフェから書き込むのもよっぽど暇（ｒｙ
238:名無し野電車区
08/03/29 13:09:41 g/AQgHmKO
そこで腺ブラですよ。
239:名無し野電車区
08/03/29 13:30:09 KQ0HPdJI0
>>236
つか今時IEで2ch見てるの？
俺はlive2ch使ってるので失礼でもなんでも無いのだが
240:名無し野電車区
08/03/29 13:31:33 KQ0HPdJI0
最後まで読まなかった俺も悪いが
今日平日だったのか・・・
それに携帯からもPCからでもレスしてるなら同じじゃないか？
だからIE使いは（ｒｙ
241:名無し野電車区
08/03/29 13:39:26 awmSfkgt0
>>239
パソコンから見てるってことは、要するにその時間自宅にいるってこと。
242:名無し野電車区
08/03/29 13:43:40 KQ0HPdJI0
>>241
だから休みの土曜日に家にいちゃわるいの？
平日昼間だって夜勤や平日休みな人だって多いのに。視野狭いのね
それに携帯からだっていいが2chでは携帯とPC、両刀使いの自演が多いから言われてる事。
243:名無し野電車区
08/03/29 13:46:19 awmSfkgt0
まさかこんなに絡まれるとは思わなかったorz
>>242
俺も今自宅にいるだろｗ
俺の意味する平日って月～金のことなのだが。
244:名無し野電車区
08/03/29 13:49:05 KQ0HPdJI0
からむつーかIE使いまじうざいし
うざいならスルーしれ
>>243
と思ったが専ブラ使いか
ごめんよーｗｗｗｗ
スレ違いだしここらへんにしとくべｗ
245:名無し野電車区
08/03/29 13:56:44 g/AQgHmKO
平日昼間＝ニートと決め付ける奴に鉄道の現場を語る資格無し
246:名無し野電車区
08/03/29 15:27:16 UT8sLUTV0
一人で記念イコカを10枚もかうんじゃね－よ！
247:名無し野電車区
08/03/29 16:47:13 xCKfCLfRO
>>246
誰の話だよｗ
248:名無し野電車区
08/03/29 16:52:09 UT8sLUTV0
正しくはこうだった
一人に記念トイカを10枚もうるんじゃね－よ！
ヤフオク イコカ トイカ スイカ記念カード転売祭り中
249:名無し野電車区
08/03/29 17:56:36 gGTz9G4C0
とりあえず、suicaが使えるようになったのは嬉しい
東京から名古屋に引っ越した時に結構な額チャージしたままだったから
250:名無し野電車区
08/03/29 22:50:08 UT8sLUTV0
4戦カイの しなの って何者？
251:名無し野電車区
08/03/30 00:50:07 9uFPWy7uO
>>250
日の出ファンクラブ会員ＮＯ．１
252:名無し野電車区
08/03/30 01:06:27 OzCvsT5B0
>>251
レスのほとんどが引用で読みにくい。
253:名無し野電車区
08/03/30 01:10:25 L45z/qIx0
名駅10番線の発車合図ブザーが妙な音になったままですね。
254:名無し野電車区
08/03/30 10:17:45 vUHPkNNyO
妙音通に移植汁。
255:名無し野電車区
08/03/30 10:48:42 ruwur1NnO
半分スレチかも知らんが、こないだ奥田瑛二(春日井出身)主演&監督の「少女」を観たお。
瀬戸市が舞台のストーリーだが、中央線定光寺駅辺りで電車に並走する形で主人公(奥田)がﾁｬﾘﾝｺで突っ走るシーンがありました。
その時の電車は211＋313だったが、313が2両だったので3000番台なのか大垣の編成なのかはわからなかったorz
256:名無し野電車区
08/03/30 12:02:12 Ie4yi22S0
Re: ICカード 投稿者：あさおか 投稿日：2008年 3月30日(日)10時28分47秒 返信・引用
> No.7600[元記事へ]
汪墺襖堵鴎鋤さんへのお返事です。
> > ①ＪＲ東日本のスイカ
> > ②ＪＲ東海のトイカ
> > ③ＪＲ西日本のイコカ
①＋②＋③の全部を所持しています。
機種依存文字は使わないほうがええよ
今時こんなこという奴いるんだね
257:名無し野電車区
08/03/30 12:10:07 vhJIP/IdO
>>256
ここは四線会のヲチスレではない。
そういうのは別に板があるからそっちでやれよ。
258:名無し野電車区
08/03/30 22:26:41 lBCxGJ7i0
このスレはあれこれヲチするのが好きな人で成り立っているんだよ。
そいつらが全員引き上げたら速攻脱兎落ちだ。
259:名無し野電車区
08/03/30 22:46:12 9uFPWy7uO
>>258
禿堂、おかしな自治厨気取りは糞して寝てろ。
260:名無し野電車区
08/03/30 22:47:00 FLReKceo0
・・・
261:名無し野電車区
08/03/30 22:49:12 VObQ5PjT0
他スレから失礼
>>258-259
ここまで露骨な自演も久しぶりだなｗ
262:名無し野電車区
08/03/30 23:12:50 DFixqE4aO
>>255
まあ3000番台でしょうな。
投入されたばかりの大垣の313が走ってた時も211＋313-300って確か無かったよな？
もう10年近く前になるけど。
263:259
08/03/30 23:56:00 9uFPWy7uO
>>261
はいはいそう来ると思ったｗ
居るんだよねーハナっから「同意レス＝自演」と決めつける思考能力０の厨房がｗｗ
どんだけ単純なんだよｗｗ
264:名無し野電車区
08/03/31 00:35:08 1dLS4uM20
花見にナイターが重なったこの週末は、長編成化の効果を実感した。
改正前だと結構苦しかったからね。
ただ、どちらも名古屋寄りに乗る人が多いから、213の名古屋寄り連結は若干逆効果だったみたい。
265:名無し野電車区
08/03/31 02:03:40 2YilXBd10
遅くなりましたがソースです。（大曽根）
URLﾘﾝｸ(www.nui.or.jp)
瀬戸線をマンセーしたい人は残念でしたねｗ
266:名無し野電車区
08/03/31 02:39:36 pS3IMPPM0
ヒント：瀬戸線～名城線本山方面
267:名無し野電車区
08/03/31 02:50:43 1dLS4uM20
>>265
それで？
これって単に各社の単純な乗車人員だけじゃん。
それと相互の乗りかえ人数が完全に比例するならいいけど、実際はそうじゃないでしょ？
268:名無し野電車区
08/03/31 18:43:54 FymvHdSd0
TOICAからモバイルSuicaに切り替えた。
269:名無し野電車区
08/03/31 19:31:40 NbEzdYkci
>>265
>>151-153の話？ソースは国交省資料ってあるじゃん。
1.2（中央上り→瀬戸上り＋中央上り→瀬戸下り＋…＋瀬戸下り→中央下り）＝中央上り→名城上り＋中央上り→名城下り＋…＋名城下り→中央下り
って話であって、乗り換え人員と初乗り人員が混じってる乗車人員は関係ない。
270:名無し野電車区
08/03/31 20:22:47 ZuqFGY/jI
どうでもいい。
大曽根が名古屋方向へ向かう客の方が多いのは、使ってる人なら誰でも知ってることだし。
271:名無し野電車区
08/03/31 23:53:20 rxrZpwBh0
このままモバイルＴＯＩＣＡができないと、やばいかもな。
モバイルＳＵＩＣＡってチャージできるの？
272:名無し野電車区
08/04/01 00:08:10 8MCvR1qc0
>>271
はぁ？
チャージできなかったらどうなるんだよ 使い捨てか？
273:名無し野電車区
08/04/01 00:11:18 //d28mq/0
舌足らずだった。名古屋でチャージできるの？
274:名無し野電車区
08/04/01 00:15:14 8MCvR1qc0
>>273
モバイルスイカのことをもう少し調べた方が良いよ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
275:名無し野電車区
08/04/01 00:17:28 AtrjVfN40
>>273
ナゴヤでチャージできなかったら束管内の人間もチャージできない
276:名無し野電車区
08/04/01 01:42:18 QKiq+pQc0
URLﾘﾝｸ(toica.jr-central.co.jp)
入金機のカードホルダの形については問題ない。
・・・ちゃんと厚みのあるものも使える入金機が導入されてる。
277:名無し野電車区
08/04/01 07:10:55 VLTqffFo0
銀行チャージとコンビニでもチャージできる。
278:名無し野電車区
08/04/01 21:46:19 IGyeoxX+0
年会費のいらないEASYモバイルSuicaにした場合
東海地区だとどこで入金できるの？
コンビニ？TOICAの入金機？
インターネットバンキングは手数料が発生するので除外
279:名無し野電車区
08/04/01 22:04:06 AtrjVfN40
>>278
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
280:名無し野電車区
08/04/01 22:27:08 EFHiHTmg0
今日の中日新聞夕刊にダイヤ改正のことが載ってた
281:名無し野電車区
08/04/01 22:36:24 AtrjVfN40
>>280
自己中62歳じじいだろ？
282:名無し野電車区
08/04/01 22:41:15 bUh1ojYM0
名鉄との接続悪化くらいのことでわざわざ投書するのだから自己中だわな
名鉄が東海に合わせるべきだ
283:名無し野電車区
08/04/01 23:02:37 J0O60mXP0
確かにダイヤ改正で接続は悪くなったな
朝の五分は貴重だ
284:名無し野電車区
08/04/01 23:26:49 popw81140
名古屋は朝が遅い（電車のダイヤもだがそもそも住人の生活習慣がね、もちろん俺も含めてだが）から、ちょっと時刻をいじると大きな変化になるんかな。
それとは別に、個人的には６時台、７時台の下りはもう少し増やして欲しいと思う。
名古屋駅に車両の留置をやらないから下りの初電が遅く、上りの終電が早いのかなと。
285:名無し野電車区
08/04/01 23:38:20 VLTqffFo0
>>278
ファミリーマート、ミニストップ、イオン
TOICA用のチャージ専用入金機でチャージできるかは試したことないんでわからん。
286:名無し野電車区
08/04/01 23:39:14 sz/USdvO0
>>284
確かに疑問。
何故、中央線だけ名古屋駅での車両留置やらないんだろうね。
せめて地下鉄並みに５時半頃の下り始発が欲しいところだ。
287:名無し野電車区
08/04/01 23:42:26 IGyeoxX+0
<<279 285
ありがとう 東海地区のコンビニでもできるのですね
さっそくチャージに行ってきます
288:名無し野電車区
08/04/01 23:46:47 Zs5czvr3O
>>285
確か簡易入金機はモバイルSuicaを弾くんじゃなかったか？
サイズは携帯入るけど、カード定期入れに入れっぱなしで入れられるって名目だし。
289:名無し野電車区
08/04/01 23:59:40 EFHiHTmg0
>>286
木曽スキーチャオが土日名古屋発の下り多治見行きの始発になってるな
多治見で降りた人がそこそこいた
290:名無し野電車区
08/04/02 00:56:03 jqF8gCxRO
「下り始発が遅い」＋「上り最終が早い」＝名古屋駅での夜間車両留置がない
こんな感じにつながってる気がするのだけど。
例えば最終間近だと、下り最終高蔵寺行は上りの折り返しではなく、関西線運用の313系3000番台の入区をこの時間で充ててる。
一昔前は上り最終が211系７両で、名古屋到着後に４両と３両に分割して、４両は多治見行。３両は最終の高蔵寺行に充てていた。
この様に、上りの最終が早い為に、この様な運用が存在してる訳。
こんな感じだから、名古屋駅に夜間留置出来る車両がないのだよな。
余談だが、最終が211系３両の頃、金曜日だと激混みの上に熱気と酒やオヤジ臭の凄い車内が最悪だったのを思い出す。
291:名無し野電車区
08/04/02 01:05:15 UWfNSvrZ0
もともと名古屋の近郊電車の終電は中央線の下りが突出して遅くて、あとは0時前後で終わってしまうので、確かに上りを0時以降もガンガン走らせるなんていうのは非現実的。
（東海道の上りも0時17分だが、所詮大府行きだしね）
それでも、せめてあと15分、つまりあともう１本は運転できるはず。
それだけの需要はあると思う、といっても大曽根以南に限られるが。
292:名無し野電車区
08/04/02 04:37:02 UTYuDF3CO
>>288
簡易入金機にモバスイ入れたら弾かれた。
使用できないＩＣですって言われちゃったよ
モバスイと改札機のＲ/Ｗって反応鈍い？
いつも読み取りエラーになるんだけど。
同じ様にやって束ではならないのに
293:静岡東部のモバイルSuicaユーザー
08/04/02 12:42:10 b2OQYw0K0
>>292
いや。自分も東海エリアでモバイルSuicaを使ってみたが
入場の岐阜駅では難なくゲートが開いたけれど
出場の名古屋ではエラーがあって一旦、ゲートが閉じたけど
もう一度かざしてくださいと表示してあったので
ケータイをかざしたらちゃんとゲートが開くようになっていました。
294:名無し野電車区
08/04/02 16:30:24 KwgEpAXhO
>>293
いい加減スレ違いだから。
ダイヤネタ遮ってまで延々続ける話じゃないだろ。
295:名無し野電車区
08/04/02 21:53:53 6DDo6oxB0
>>290
＞最終が211系３両の頃、金曜日だと激混みの上に熱気と酒やオヤジ臭の凄い車内が最悪だったのを思い出す。
最近は帰りが早いので乗ってないが、上りの終電１本前にあたることがよくあった。
中津川からのラストで313だったが、１８シーズンには決まって酒盛りの団体客？がいて、勤め帰りの俺から見て実に嫌な連中だった。
296:名無し野電車区
08/04/02 22:22:42 tlw7QPeYO
>>285
ウソつけ。倒壊エリアのファミマは出来んだろ？
297:名無し野電車区
08/04/02 22:26:00 KwgEpAXhO
>>296
蒸し返すなヴァカ
298:名無し野電車区
08/04/02 22:28:51 tlw7QPeYO
>>297
黙れ外道
299:名無し野電車区
08/04/02 22:36:18 KwgEpAXhO
>>298
自己紹介乙
300:名無し野電車区
08/04/02 22:43:30 QcMz5bFOO
ファミマで出来ないってことがageてまでして言うことかよ。
301:名無し野電車区
08/04/02 23:55:33 GI/TNidkO
よそでやれ。
302:名無し野電車区
08/04/03 03:39:27 jnh9C7FyO
糞スレの様相を呈して来たなぁw
303:名無し野電車区
08/04/03 03:41:39 jnh9C7FyO
多少のスレ違いに過剰反応する排他的な名古屋人スレはここですか？
304:名無し野電車区
08/04/03 05:50:28 p1QiDguHO
>>303
すれ違いだけでなく中津川以遠の話にも過剰反応するのが多い。
朝飯ちゃんと毎日食えよ。
305:名無し野電車区
08/04/03 06:34:23 rKpsaLXo0
>>303
正直、「多少」というレベルではないね。
まあ、本数増や長編成化が面白くない他線区の方々なんだろうけど。
306:名無し野電車区
08/04/03 07:11:45 NIYkNLFDO
暫定税率廃止で勝川高架の完成が遅れることはない？
俺は廃止賛成だが、工事が遅れるのは困る。
307:名無し野電車区
08/04/03 15:10:32 mWkaDtcD0
>>306
なぜ困る？
308:名無し野電車区
08/04/03 16:46:37 NIYkNLFDO
>>307
改札からホームまで遠い。
高架になれば多少は近くなるし、エスカレーターもつくし。
309:名無し野電車区
08/04/03 19:46:54 vsgTg46L0
神領 階段でまた2日くらい前に転落あったな
310:名無し野電車区
08/04/03 20:12:14 1QXVZwCx0
>>305
＞本数増や長編成化が面白くない他線区の方々なんだろうけど
名古屋がどうこうではなく、中央線と他路線との接続があちこち悪化してるんですわ
今回のダイヤ改正は勝ち組と負け組がはっきり分かれているということを理解したほうがいいよ
311:名無し野電車区
08/04/03 20:36:02 zo6o3/O2O
>>310
何度も言わせるな、今回その負け組になったのは中央線の中でも極端な少数派。
偉そうな事吐かすな。
だいたい他社路線との接続が少し悪くなった程度で新聞の投稿欄に投書する奴とかの気が知れんわ。
一日数えれる程度の本数しかない路線じゃあるまいし、自己中にも程がある。
312:名無し野電車区
08/04/03 20:48:53 HR2YWQWsO
今日初めて313-8000化されたホームライナー中津川3号を見掛けたが、案の定ガラガラだったw
今改正からの運用はＳ地区ラッシュ時の未来像実験なのかも
313:名無し野電車区
08/04/03 21:13:27 vsgTg46L0
未だに勝ち組 負け組ってなんだよｗ
314:名無し野電車区
08/04/03 21:15:37 UIZMEEJW0
>>311
お前何様？
バカ殿様ですか？
315:名無し野電車区
08/04/03 21:16:36 UIZMEEJW0
以下糞スレ化決定！ｗ
↓
316:名無し野電車区
08/04/03 21:29:11 RaU1sjx8O
>>306
意外と重要なプロジェクト扱いされてるから優先順位高いはず。遅れはしないんじゃない？
317:名無し野電車区
08/04/03 21:34:39 n3BkPqzKO
どこに書いたらいいかわからんからこのｽﾚに書くけど
いつの間にか大曽根駅からイオンナゴヤドーム前店へのシャトルバスが
わざわざ大曽根交差点山口町周りだったのが
ユニー徳川園の前を通る近い道で行くようになったんだな
これで大曽根→イオンでもシャトルバスに乗る気になれるわ
今までは流石に遠回りしすぎだったし
318:名無し野電車区
08/04/03 22:44:40 zo6o3/O2O
>>314-315
お前こそ何様だ、他路線からわざわざちょっかい出しに来てるだけのクズが。
319:名無し野電車区
08/04/03 22:47:06 UIZMEEJW0
>>318
釣られてるｗｗｗ
320:名無し野電車区
08/04/03 23:08:49 K9400hMv0
ID:UIZMEEJW0
321:名無し野電車区
08/04/03 23:13:26 fmgUbThQ0
>>311が一番偉そうだしｗｗｗ
322:名無し野電車区
08/04/03 23:22:02 UIZMEEJW0
>>320
都合悪くなればNG攻撃
どいつもコイツも低脳ばかりｗｗ
SLにも惹かれろ！
323:名無し野電車区
08/04/03 23:25:27 UIZMEEJW0
>>321
口先だけ偉く言っても
実際は叩かれまくりのヘタレ
主張が自己中だし。
今回のダイヤ改悪は酷いぞ～
324:名無し野電車区
08/04/03 23:25:38 zo6o3/O2O
>>ID:fmgUbThQ0
東濃or愛環沿線民乙。
>>ID:UIZMEEJW0
静岡へお帰り下さい。
325:名無し野電車区
08/04/03 23:30:23 YpgWn/M10
もはやID晒しが唯一の心のよりどころなのであった…
326:名無し野電車区
08/04/03 23:31:48 zo6o3/O2O
>>ID:UIZMEEJW0
＞口先だけ偉く言っても実際は叩かれまくりのヘタレ
＞主張が自己中だし。
自己紹介乙。
327:名無し野電車区
08/04/03 23:40:00 NIYkNLFDO
>>316
だといいんだが。
結構よそでは施工遅れが出るみたいだし。
328:名無し野電車区
08/04/03 23:48:38 UIZMEEJW0
>>324
静岡じゃないよｗｗｗ
329:名無し野電車区
08/04/03 23:49:08 UIZMEEJW0
ばかだなぁｗｗばかだｗｗ
これだから鉄馬鹿はｗｗｗ
330:名無し野電車区
08/04/03 23:50:38 UIZMEEJW0
ばか
331:名無し野電車区
08/04/04 00:11:38 B/yIBecF0
ばか
332:名無し野電車区
08/04/04 00:12:27 wL/Doz15O
また、くだらん事で荒れてるなwwwww
ダイヤ改正で、ダイヤも車両運用も見違える程改善されたのにねぇ。何が不満なの。
このスレ、昔っから排他的なんだよね。
333:名無し野電車区
08/04/04 00:25:57 L6NSWZo10
>>310や>>323はダイヤ改悪だと主張しているが、正当な理由がない。
本数が増えて両数が増えて運転間隔も不均等部分が可能な限りなくなり、、、どこが改悪なの？
そもそも、件の中日夕刊の投書にしても、別に抗議しているわけではなく「参ったなあ」ぐらいのニュアンスしかないのに。
>>332
オール転クロの短編成がほとんどなくなったのは大進歩だよな。
334:名無し野電車区
08/04/04 02:37:38 r2EUHMPoO
まだ4両編成の時間結構あるじゃん
人少ないわけでもないのに
335:名無し野電車区
08/04/04 03:29:49 6Irp8QGbO
今回の改正を改悪だと主張する池沼＝東濃･愛環沿線民と他所者･18乞食。
今のところこの法則は絶対だな。
336:名無し野電車区
08/04/04 06:33:54 L6NSWZo10
>>334
愛環直通がある以上４連はなくせない。
まあこの話は何度も出てるから、今さら蒸し返すこともないだろう。
>>835
マジレスするのもなんだがｗ、東濃にしても夕方から夜間の本数は増えているわけで。
ちなみに、>>330=>>331だとしたら、昨日荒らしていたのは某有名固定ということになる。
337:名無し野電車区
08/04/04 13:46:49 +TBea/I+0
このスレ見ると愛知県民が嫌われる理由がよくわかる
【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌 3！
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
338:名無し野電車区
08/04/04 21:33:47 CX+LsbgsO
鶴舞は花見真っ盛りだな。
酔ってる客もいつもより多い。
339:名無し野電車区
08/04/04 23:34:57 G0/2Xuko0
朝お好み焼きができてるんだよな（´･ω･｀）
340:名無し野電車区
08/04/05 02:00:00 oWGza2SX0
倒壊のダイヤ改正とは思えない変わり様
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
341:名無し野電車区
08/04/05 08:40:50 zqZlXU440
>340
こりゃすごい。
9年前までの4年間、中央線ユーザーだったが隔世の感だ。
あとはCLの無料快速化だな。
342:名無し野電車区
08/04/05 09:54:37 YBZgw4fd0
4輛で十分だとか言ってた奴の顔が見たい。
343:名無し野電車区
08/04/05 14:43:55 R4XJbr8JO
>>342
かつて中央線スレで転クロ3両で充分とか言って荒らしまくってた奴、今頃涙目で悔しがってるだろうなｗｗ
344:名無し野電車区
08/04/05 16:12:08 YBZgw4fd0
荒らしは中央線沿線利用者ではなかって事だ。
345:名無し野電車区
08/04/05 19:27:10 FH3wAwxPO
多分その荒しは
今は東海道線のロング厨になってる予感
346:名無し野電車区
08/04/05 20:05:04 4ULztef6O
今日も鶴舞は花見客で大にぎわい。
ドーム客もいたし、もし改正前のダイヤだったらと考えるとゾッとする。
347:名無し野電車区
08/04/05 23:10:50 LM97gC+t0
パンクで車両破裂ｗ
348:名無し野電車区
08/04/06 00:18:09 azRHTvetO
アラ・イバ良かった。
349:名無し野電車区
08/04/06 03:30:28 EbBPk+Ds0
>>341
東濃人乙ｗさりげなく無料化とかｗｗｗ
どうみても昼間の愛環直通廃止が先だろ。
東濃人は310円払ってろｗｗｗ
350:名無し野電車区
08/04/06 03:55:45 B61LT7Ol0
なんかもう自作自演にしかみえないんですけど
351:名無し野電車区
08/04/06 09:46:14 qQbhp3uC0
>>350
関西塵乙
352:名無し野電車区
08/04/06 20:19:41 xBpVxvJ50
中央線名古屋市内駅の18年度乗車人員
名古屋184,491／金山53,081／鶴舞20,319／千種28,237／大曽根24,771／新守山7,284
万博輸送分が抜けたので名駅が減少、あと新守山も減少しているが金山、鶴舞、千種、大曽根は増加。
もちろん名古屋、金山は中央線だけの数字ではないが。
特に大曽根は、ドーム輸送絶頂時の9年度を超えた。
353:名無し野電車区
08/04/06 21:09:10 5x8HrfTtO
>>352
書いてくれるのは嬉しいんだが
ｿｰｽは明確にしておかないと
叩きあいの元になっちゃうぞ
354:名無し野電車区
08/04/06 21:10:46 xBpVxvJ50
>>353
ソースは名古屋市統計年鑑
今日図書館で見てきた。
確かに、倒壊はHPへの掲載を拒否してるから、これは明確に書いておかないといけないな。申し訳ない。
355:名無し野電車区
08/04/06 21:13:16 d7ua+o+CO
新守山がある時点でわかるからわざわざ書かなくても。
しかし千種が増加か。
高蔵寺・多治見の分を市内利用者と勝川が取り戻してるのだろうか。
356:名無し野電車区
08/04/06 22:22:03 xBpVxvJ50
>>355
一応、腐っても中心部の駅ですからね＞千種
今の中央線は、単なる郊外からの通勤線ではないから、高蔵寺･多治見の高齢化だけで数字は見れないですよ。
他の線区の駅も載せておく。
大高5,983／笠寺7,424／熱田2,799／尾頭橋3,318／八田1,116／春田2,808
熱田以外は全て増加している。
笠寺は久しぶりに新守山を上回ったが、この駅はイベントに左右されるのであまり数字の増減はあてにならない。定期客があまり伸びていないのでね。
八田の伸びが最大で、やはり地下鉄と駅が近接したのが大きい。ちなみに地下鉄や近鉄の八田も大きく伸びている。
あと、もうご覧の通りだが、ついに熱田が春田に抜かれた。
スレ違いなのでこの辺で。
357:名無し野電車区
08/04/06 22:42:45 0x44fZvPO
>>352
乙
乗車人員２万以上なのに駅長がいない大曽根鶴舞。
1700人しかいないのに駅長のいる富士川。
普段はどっちでもいいが、記念トイカ発売駅のおかしな選定の原因になった。
358:名無し野電車区
08/04/07 00:10:53 5q9YFsBfO
>>357
幹事駅の有無だけで扱いに差が出るのは仕方のない事。
359:名無し野電車区
08/04/07 01:46:09 pVhOfPpA0
大曽根が増えたのは名城線完成のおかげ？
360:名無し野電車区
08/04/07 06:03:28 ABgukC000
>>359
もちろんそれもあるだろう。
でも、名城線との乗りかえ客ってほぼ春日井側オンリーだから、言われるほど大きい要素とは思えない。
361:名無し野電車区
08/04/07 07:09:21 TFPhwTkj0
いや大きいだろ普通に考えて
362:名無し野電車区
08/04/07 18:11:05 vSe5PMgy0
むしろ競合路線ｗｗｗｗｗ
363:名無し野電車区
08/04/07 19:14:53 gqguXmthO
大曽根・金山で競合してるとでも思ってるのかな。
話は変わるが昼休みのニュースで、東京の連続立体事業に道路特定財源の影響が出そうな話がやってた。
このままだとその事業に出る金は1/10になるらしい。
勝川の連続立体は県内でも優先順位が高い方だろうけど、これからの政治次第では遅れが出るかもしれないな。
364:名無し野電車区
08/04/07 22:58:00 pVhOfPpA0
半分やりかけで凍結とかマジカンベン、勘定2号も完成できないじゃん
365:名無し野電車区
08/04/07 23:21:06 IisPNthn0
>>364
環状2号は最近工事活発になってる気がする。
数十メートル道路状態(片側一車線)で放置したのが長すぎた。
それよりも、勝川駅の中央線-城北線乗り継ぎ、どうにかならないの？
366:名無し野電車区
08/04/07 23:39:27 /WC7bi+50
>>357
主要駅で発売という考え方を「直営駅限定」にしてしまったことが問題。
だから利用者数に全く比例しない選び方になってしまった。
ま、どうせ俺は買わなかったからいいけどさｗ
>>358
こういうとこが、静岡人はご都合主義だな。
>>363
このままなら影響は当然出るだろうね。
上り線の高架化は来年春の予定だが、２～３ヶ月は遅れるかな。
>>365
勝川での中央線と城北線の乗り継ぎ客なんて、中央線－名鉄バスの乗り継ぎ客の1割にも満たないだろｗ
367:366
08/04/07 23:43:42 /WC7bi+50
一部修正
大曽根も一応直営駅だね。
幹事駅限定が正解。
それにしても、富士川だの袋井だの鷲津だの、なんで幹事駅になれるの？
368:名無し野電車区
08/04/08 00:04:56 Bky0/Fe6O
>>367
幹事駅の負担を均等にする為じゃない？
369:名無し野電車区
08/04/08 00:54:55 vl+tr4f/0
こんなこともなけりゃ降りる機会も無い駅だ。
という前向きな捉え方が出来ないのが効率重視のﾃﾝﾊﾞｲﾔｰたる所以である。
370:名無し野電車区
08/04/08 01:04:02 BW8SKPIx0
そういや、岡崎市民の俺がデビュー記念ＴＯＩＣＡのために初めて西岡崎を使ったな。どうでもいい話だが
確かに、最寄り駅で売ってないという文句なら分かるけど、それ以外のことまでどうこう言うのは変だ。
371:名無し野電車区
08/04/08 01:51:46 klfJS3Si0
>>370
朝、最寄駅に収集屋や転売屋が殺到して、昼過ぎに行ったら買えなかったクチじゃないの？
東海管内でもSuica/ICOCA使えるようになったから、TOICA使う機会が無くなったなぁ。
372:名無し野電車区
08/04/08 02:23:53 BW8SKPIx0
>>371
殺到したのかどうかはしれんが、行ったのは8時半か9時くらいだったと思う。
そういや、近鉄とJRが1枚で済むと考えるとICOCAの方が現段階では便利だな。
ただ買うために米原？まで行かなきゃならんわけだが
373:名無し野電車区
08/04/08 03:21:55 BHsyIo+dO
JR東海エリアでＩＣカード乗車券として乗車するときは、西日本か東日本で予めチャージしてから乗りましょう。
374:名無し野電車区
08/04/08 06:29:08 6I4S4Qss0
>>369
有馬乙
375:名無し野電車区
08/04/08 07:41:08 O7sJv7gOO
日経の中部経済欄に倒壊の記事が出てるが、車両の更新は今後も順次進めると。
ただ、改めて書くほどの内容かは疑問。
376:名無し野電車区
08/04/08 13:15:36 j+RJsBnf0
>>372
ICOCAだけだと近鉄連絡改札では係員対応なんじゃないの？
377:名無し野電車区
08/04/08 18:33:21 7Bxql8RT0
ＪＲ東海、在来線の更新加速・「安全」「環境」アピール
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
378:名無し野電車区
08/04/08 18:43:56 BW8SKPIx0
約1100両の23%ということは253両前後が置き換え対象か。
とりあえず回生ブレーキのない電車が381系6両、117系72両、119系55両の計133両、
車体がやたらと重くてエネルギー効率の悪いキハ40系が59両、
あと61両前後は何だろう・・・
379:名無し野電車区
08/04/08 19:49:38 O7sJv7gOO
>>377
「中部経済」欄は愛三岐向けで、ウェブの記事は実際の紙面の半分ぐらいだよ。
もっとも、後半も内容的には大したことないけど。
車両の置換えは一段落というわけではない、という意思表示のようにとれる。
>>378
両数を数えてみても、明らかに置換え対象が多いんだよね。
計算間違いではと思うのだがｗ
あえていうと、省エネの観点からすれば、たとえ回生ブレーキを装着していても使い道が限られるという点で、213あたりが候補に上がっているのかもしれない。
380:名無し野電車区
08/04/08 20:22:58 xv9BbXEZ0
>>379
倒壊が意思表示してるわけじゃなくて、あくまで記者の主観だな。
＞両数を数えてみても、明らかに置換え対象が多いんだよね。
＞計算間違いではと思うのだがｗ
日経の車両ネタに突っ込みどころの無い記事は無い。
381:名無し野電車区
08/04/08 22:01:24 COcfZmik0
勝川駅の工事が終わったら、城北線への乗り換え通路は確保してもらいたいもんだ、
雨のときは困る。
382:名無し野電車区
08/04/08 22:51:21 7cgmMGuz0
しかし、城北線って本当に活用法はないのかな。
勝川つなげて、しなの専用線にでもすればよいと思うが。
383:名無し野電車区
08/04/08 22:59:05 Axvw87sf0
>>378
まあ117や119の廃車が近いことだけは、誰もが同意するところだと思う。
置換え車種は大垣への新車投入ではなく神領から捻出して、中央線に新車を入れて欲しい。
もっとも飯田線向けは神領の3000番台捻出では全然足りないが。
>>382
そのためだけに電化するのかｗ
冗談はともかく、千種（つまり栄や伏見）や金山の需要を無視することはできんだろ。
しなのにライナー的要素が多分にある以上。
384:名無し野電車区
08/04/08 23:47:11 7Bxql8RT0
4ドアキボン
385:名無し野電車区
08/04/08 23:49:12 W5wVfl6+0
１つだけ千種を通過するしなのがあるじゃん？
アイツだけを城北線経由にしよう
386:名無し野電車区
08/04/09 00:03:32 QYIk/Yf10
セットで城北経由にしないと、編成が逆向きになる
387:名無し野電車区
08/04/09 00:35:39 ezMBPmLW0
>>383
しなのは城北＆東海道経由で金山行きにすればいい。
388:名無し野電車区
08/04/09 00:41:45 3NnYtvwK0
意味ないよ
389:名無し野電車区
08/04/09 06:41:21 a9bdxoWr0
>>379-380
URLﾘﾝｸ(company.jr-central.co.jp)
いや、むしろ置き換え対象はもっと多い。272両だ。
ただ全体で1100両じゃなくて1300両なんだけどね。
あとお約束だがマスコミの「電車」と「気動車」をごっちゃにする点。
何を基準に「従来車」「省エネ車」としているのかが気になる所である。
>>383
現時点では旧型車両の置き換えとしか出ていないので車両区の運用まで考えるのは
さすがに話を大きくしすぎだろう。所属車両区にそのまま入るのが順当だと思うが。
というか、ここのところ中央線＞東海道線といった感情論から
荒れるケースが目立つからそういうのは控えて欲しい。
まあ最終的にｸﾛｽを追い出したいという座席論争に持っていきたいのだろうけども。
390:名無し野電車区
08/04/09 06:43:45 a9bdxoWr0
あ、あと日の出じゃないでぃす。
ご機嫌をお損いになられたらｽﾏﾇ。
391:お憑け者 ◆yYwhy/8dgU
08/04/09 11:26:14 saJKfiry0
大垣車庫はまだ相当余裕ある。。。。
392:名無し野電車区
08/04/09 14:47:23 3NnYtvwK0
>>389
保留車および事業用車両含むって書いてあるな
サロ165形1両、キハ81系4両、キハ30形1両、ED18形1両に加え、
昨年3月時点でのデータなら、静岡に放置されてた115系12両や、レール運搬用の機関車も含まれるだろう
書いてて思い出したが、クモヤ145形って神領と静岡の２両が廃車になったんだっけ？
DE15形は１両が廃車で、DE10形3両は全車健在でおｋ？
393:名無し野電車区
08/04/09 15:44:00 /ivX5kWlO
E233系を導入してください。
394:名無し野電車区
08/04/09 17:37:30 clv5A687O
鶴亀算の始まりである。
395:名無し野電車区
08/04/09 17:55:43 fGWQ4U+mO
なんか倒壊系の各スレで束厨が暴れてるなw
車両数なんてサイトで調べればすぐにわかることなのに
記者の主観とか言ってる馬鹿はなんなの？
どうせお前ら嫌いな倒壊のサイトなんて見たことないんだろw
中途半端な知識で適当なことしか書けないなら消えろ。とっとと巣に帰れ。
396:名無し野電車区
08/04/09 18:17:31 cid5mGkl0
>>384
4ドア車両が必要な程混雑している路線が果たしてJR東海にあるのだろうか？
かつては名古屋～中津川間とかでも103系が運用されていたけど、置き換え車両は
3ドア車両の313系だったし。
>>392
レール運搬用の車両は既に後継車のキヤ97系が登場しているけどな。
397:名無し野電車区
08/04/09 20:21:22 WV0hg/9e0
103系（ロング）→313系（クロス）
398:名無し野電車区
08/04/09 20:47:34 uM9lh4KO0
ちょっとした希望のカキコを必死になって打ち消すヤツが何人かいるようだな。
ある意味危機感があるのかな。
そういうヤツに限って「東海道線を10両化しろ」だの「静岡に４ドアを」なんていう、ここよりずっと無茶なカキコには寛容だったりするｗ
問いかけを４つ挙げておくかな。
・中央線の流動状況が、中距離傾斜から名古屋市内の拠点間移動に、この10年間で大きくシフトした。
・313のピン運用が大幅に減少した。
・ほとんど余生を送る同然状態の117の置換えにまで、最新鋭を入れるかね？
・特に>>389への質問だが、313系5000番台は何かの置換えで入ったんですかねえ。
399:名無し野電車区
08/04/09 20:54:10 fGWQ4U+mO
はいはいいつもの痛い陰謀厨登場w
自分の妄想が叩かれるとすぐに他スレの椰子のせいwww
前スレからまったく成長しないなこのオヤジ。あ、馬鹿だからか。
400:名無し野電車区
08/04/09 21:00:19 pO1IBwxFO
かつては名古屋～中津川間とかでも103系が運用されていたけど、 名古屋 瑞浪〔釜戸〕間が正しい。
401:名無し野電車区
08/04/09 21:12:05 /zQdvsUJ0
>>395
記者乙ｗｗｗ
402:名無し野電車区
08/04/09 21:31:13 fGWQ4U+mO
>>401
ﾎﾟｯﾎﾟｰ！！
403:名無し野電車区
08/04/09 21:39:41 ld5LQilf0
ポッポのたこ焼き
404:名無し野電車区
08/04/09 22:22:24 a9bdxoWr0
>>392
なるほど115系があったか。じゃあ廃車が進んだから減ってるはずだ。
ところでサロ165とかは保存車じゃないだろうか？
保存車は無籍だから個人が持ってる物置とかと一緒の扱いのような気がするけど違うのか？
できればそういうのは廃車にして欲しくないね。どうせ動かさないんだし。
>>398
あのね、とっておきのカードなのかもしれないけどそれも散々既出だから＞市内の流動
どうしても東海道のことについて話したいなら東海道スレで相手するけども。
それにまだ何をどれだけ置き換えるか、新しく入れる車両は313なのかも分かっていない。
そんな状態でいきなり転属で車両をどうこうというのは話が飛びすぎ。
熱心なのに申し訳ないが、ちょっと話の順序というか今の場の流れを読んで欲しい所。
405:名無し野電車区
08/04/09 22:55:02 3NnYtvwK0
>>398
117系の運用をそのまま置き換えるわけではない
廃車対象はいつだって運用の少ない車だ
>>404
東海の保存車は車籍のあるやつとないやつがある。
上で書いたサロ１６５、キハ８１系、キハ３０形、ＥＤ１８は車籍が残ってる一方で、
キハ１８１系、１１１系、３８１系、１６５系（サロ除く）、クハ１０３、旧型客車には車籍がない。
406:名無し野電車区
08/04/10 00:17:08 7WdZnVXM0
>>404
したり顔で内容のない書き込みすんなよ日の出さんよ。
407:名無し野電車区
08/04/10 00:20:45 ZTQNBWrv0
>>406
つ鏡