08/05/11 21:57:14 JFRJRrqb0
>>375
多い少ないをどのレベルで言っているのか知らないが、山科辺りで見るの
なら上下方向とも最も混雑している方だろう。当然時間帯や時期等でばら
つきはあるだろが、JR西の公表でサンダーバードの年間平均乗車率は
8割程度との事だから、平均として少ないと言うのは当たっていないだろう。
基本的に通勤電車じゃないんだから。
675:名無し野電車区
08/05/11 21:58:36 JFRJRrqb0
>>674訂正
>>375さんじゃなくて>>673さんの間違いです。
676:名無し野電車区
08/05/11 22:13:06 BRyUTK240
でも雷鳥の乗車率8割は絶対ないわ
雷鳥も車両が更新されればサンダバと合わせて乗車率も6割ぐらいに落ち着くのでは？
677:名無し野電車区
08/05/11 22:13:39 FtJ5ntRX0
ヒント：富山行きと金沢行き
678:名無し野電車区
08/05/11 22:19:05 aowy787q0
>>673
湖西線区間の京都～敦賀間が最強。休祭日、連休の自由席は通勤電車並み。
679:名無し野電車区
08/05/11 22:33:40 0kkBZxFrO
>>671
富山福井は自家用車保有比率は確かに高いけど、
名古屋みたいな駐車場の心配が必要な所へわざわざ運転する香具師は決して多くない。
しかも駐車場は有料でしょ？
自家用車での名古屋乗り入れが脅威なんじゃなく、高速バス停でのパークアンドライドがしらさぎの敵。
680:名無し野電車区
08/05/12 01:00:39 0srIC0Pp0
>>671
しらさぎも金沢発着になるかもね。
>>672
６８１・６８３系は川崎重工製？
681:名無し野電車区
08/05/12 01:14:20 KI1eCqDNO
今知ったんだがしらさぎの683-2000だけ日車なんだな。
682:名無し野電車区
08/05/12 02:30:57 ozl7/Q8I0
>>679
鉄ヲタの発想だろう？
実際車で行った方が速いし、買い物に行くんだったら、
駐車場にとめてもデパートでも無料になる
電車での移動は、車人間からするときつい
683:名無し野電車区
08/05/12 07:58:32 TjFT/VZM0
>>671
それはどうかな？
富山よりもっと車依存率の高い福井の例を見ればわかる
福井～名古屋は北陸でもっとも名古屋に近く、車でも2時間以内で行ける
でも実際は鉄道利用者の方が多いんだよな
さらに富山～金沢の高速バス利用者だが
以前は鉄道を利用していたという人より、以前は車で移動してた人が高速バスに
切り替えたという人が多い
そしてガソリン価格の高騰が重なれば、もはや車で遠出という時代ではなくなりつつある
684:名無し野電車区
08/05/12 08:55:15 eAqq5uq70
>>683
>福井～名古屋は北陸でもっとも名古屋に近く、車でも2時間以内で行ける
京都・大阪、一部は東京。名古屋には寄らない
685:名無し野電車区
08/05/12 11:54:17 AZGQTXpw0
>>684
真性のアホ？
>>683は名古屋へ行くケースについての書き込み
それ以外の場所を出して何がしたいんだ？
日本語を理解できないくるくるパーは死ぬまでROMってろ
686:名無し野電車区
08/05/12 12:17:15 f9dxvpqc0
>>676
雷鳥は約55％と言っていたね。（昨年の雷鳥キャンペーン時のJR西発表）
それ故、サンダーバードと併せて70％程度はあるという感じだろうね。
普段は全く乗っていないように見えても年間でならすと悪くはない。
というか7割なら上出来。
687:名無し野電車区
08/05/12 13:18:22 eAqq5uq70
>>685
>名古屋へ行くケースについての書き込み
交通政策はこっち。ここは鉄板
新幹線開通後の北陸地方の交通再編について考えよう
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
北陸３県（福井,石川,富山）のまちづくりについて
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
688:名無し野電車区
08/05/12 13:28:22 NJM6mojF0
大阪駅の旧北陸線特急ホーム跡地に建つビルの建設が始まりました。
日本１の景観になる新しい大阪駅から発車する雷鳥号を早く見たい。
689:名無し野電車区
08/05/12 13:30:35 NJM6mojF0
まっ名古屋に行く理由がない北陸の人
ビジネスなら東京
観光なら京都だし
でも名古屋から北陸に来る客は観光客は大歓迎ｗ
690:名無し野電車区
08/05/12 18:48:52 R1EYrB4O0
>>674
半分埋まってたら充分かなと思ってます。
朝夕通過するのを見ていると、1車両に5～8人いるかどうかって感じです。
近鉄特急の京都西大寺間を見ているようで。
691:名無し野電車区
08/05/12 20:15:11 f9dxvpqc0
>>690
ちょっと見の個人的認識というのは実態と違うという事を示す
良い例だな。
ただ平日の閑散とした雷鳥なら有りえるかもね。
692:名無し野電車区
08/05/12 22:15:01 uCog4DtDO
雷鳥のない白昼だと、敦賀から京都までサンダーバードで座れない事も多いよ。
それと、京都駅0番ホームの夕方混雑も見れば良い。
サンダーバードは満席が多い。
雷鳥もかなり乗客があることがあるが、どちらかと言えば敬遠されてっぽい。
693:名無し野電車区
08/05/12 22:24:10 uCog4DtDO
>>682は北陸人じゃないだろ。
富山とか福井とか、確かに車社会だけど、車好きばかりじゃないのは知ってる？
鉄ヲタが多いと言う意味ではない。
仕方なく車に乗らされてる人が多いんだよ。
名古屋から北陸へ出張だと乗用車でも良いかも知れんが、
北陸から名古屋出張だと正直、車は辛いよ。
そもそも車で出張できる職務は限られるからね。
それに北陸人の運転で名古屋大阪に乗り入れたら迷惑だ。
694:名無し野電車区
08/05/12 22:34:01 K2o6/JBw0
京阪神も名古屋も一度クルマで行ってみればなぁんてことない。
むしろ電車と比べて時間に縛れないし、荷物も運べる。
都会人がクルマの運転が上手だという
695:名無し野電車区
08/05/12 22:35:50 K2o6/JBw0
途中で送信してしまった。
都会人がクルマの運転が上手いというのは単なる虚妄で、
本質的にはどの地域も変わらない。
696:名無し野電車区
08/05/12 22:42:38 TjFT/VZM0
＞確かに車社会だけど、車好きばかりじゃないのは知ってる？
特に冬になると車の運転が苦手な女性などは電車通勤に切り替える人が多いしね
それに車社会というなら日本全国大都市以外は全部車社会だ
大都市にしても名古屋などは中心地は地下鉄などがあるから便利だが
郊外に行くと車がないとかなり不便なところも多い
697:名無し野電車区
08/05/12 23:13:54 0srIC0Pp0
>>689
加賀屋は名古屋から北陸に来る客は観光客は大歓迎ｗ
698:名無し野電車区
08/05/12 23:33:12 uCog4DtDO
>>694
そんなことを言ってるんじゃない。
いくら目的地が都会だとしても、目的が遊びなら、車でも鉄道でも好きにしたらいい。
そのシチュエーションですら電車を選ぶ北陸人は少なからずいる。
目的地が都会で目的が仕事なら、北陸からだとなおさら、電車だろ。
労災とかの関係もあるし。
と言う事だよ。
ちなみに折れは大阪出身で北陸在住だけど、
梅田にわざわざ車で乗り入れるのは余程の暇人だと思うよ。
699:名無し野電車区
08/05/12 23:44:17 K2o6/JBw0
たしかに梅田近辺は駐車場の便がいいとはいえないな。
もっとも大阪に行くとしても梅田にだけ行くとは限らないけど。
難波近辺ならわりと駐車場の便はいい。
700:名無し野電車区
08/05/13 00:12:06 kdKhN5DXO
難波までが大変だが。
名神、新御堂、阪神高速・・・
空いてたら楽勝だが混みだしたら最悪な道ばかり。
時間帯を選べばいいとも思うが、世の中、そんなに都合良くいかない。
結局、電車が楽。
まだしも名古屋の方がマシとも思うが、車が時間を読みにくいのには変わらん。
701:名無し野電車区
08/05/13 00:26:52 vNr+NTFrO
雷鳥はサンダバに比して優しい乗り心地なのに、
お前らとJR西がタッグを組んだネガティブ戦略の
おかげでかなり嫌われてしまったな。
おかげさまで雷鳥の自由席は客も少なくて快適そのものです。
わざわざサンダバで立ちっぱなしを選択する方々を見てると哀れに思います。
702:名無し野電車区
08/05/13 00:30:52 1DCZ7Xo/0
空いてるはずの雷鳥を狙ったのに座れなかったことも数えきれず
703:名無し野電車区
08/05/13 00:33:51 OKDN0E6R0
>>687
お前、アホ？
704:名無し野電車区
08/05/13 00:40:19 1DCZ7Xo/0
これって大発見かな？
自由席特急料金について
１、一駅違いで大違い
大阪・近江今津1780円
新大阪・近江今津1150円
２、分割しても同じ
大阪・京都630円＋京都・敦賀1150円＝大阪・敦賀1780円
705:名無し野電車区
08/05/13 00:47:47 I7JsUGJZ0
>>704
時刻表みればサルでもわかること
706:名無し野電車区
08/05/13 09:55:29 ilj3+8gA0
>>695
いやどう考えても金沢の運転は滅茶苦茶。都会とか田舎とかいう問題じゃなくて
707:名無し野電車区
08/05/13 10:04:06 8XRuR4TS0
車で湖西線沿い国道161号進んでたら大津付近で夕方のラッシュｗ
1時間しても1ｋｍ進まないんで大津京周辺で降りて車置いて列車に乗りかえ
北陸の感覚で車で行ってはいけない地域だとよく理解できた
708:名無し野電車区
08/05/13 22:27:55 8jkDZ2gE0
もう雌席なんてやめちまえ
709:名無し野電車区
08/05/14 00:04:16 ZTRFlHSc0
金沢の国道８号も、拡幅されたり山側環状が全通する前は
渋滞がひどかった。
710:名無し野電車区
08/05/14 00:15:40 rgjlfwYZ0
西大津バイパスはトンネルに入ってしまえば大分流れる。
その手前と近江舞子は滅茶苦茶混むけど。
711:名無し野電車区
08/05/14 09:39:25 2VNnNWZqO
随分話が脱線してるようだが…。
712:名無し野電車区
08/05/14 22:10:49 myHRa3CZ0
西の車掌から東の車掌に変わる瞬間が結構好きだｗ
車内放送がガラリと変わるよね？
いつも気になるのが、
西車掌→何時何分に○○駅に着きます
東車掌→何時何分に○○駅に到着します
ここが特に気になる。
713:名無し野電車区
08/05/14 22:16:08 /UGvfMSP0
東は「到着いたします」
じゃね？
714:名無し野電車区
08/05/14 22:47:29 rQ1WSI870
やっぱりこれでしょう。
西車掌→○番乗り場
東車掌→○番線
715:名無し野電車区
08/05/14 23:03:39 +/SPZRG20
阪急の○号線は、北陸人のおれにとって衝撃的だった
716:名無し野電車区
08/05/14 23:08:09 V1AWpM4lO
ちょっと聞きたいんですが、しらさぎの車両の座席番号とかは新幹線みたいに窓の上にかいてありますか？
717:名無し野電車区
08/05/14 23:15:56 tmkNsWpQ0
>>714
西は「乗り場」を意識して使ってるが
俺達一般人には「番線」の方がなじみあると思う
でもこれは富山だけ？
もしかしたら金沢や福井は「乗り場」の方が一般的？
718:名無し野電車区
08/05/14 23:45:23 kQWEr9vEO
>>701
雷鳥もサンダーバードも男にはネガティブな乗り物だから
719:名無し野電車区
08/05/15 00:28:41 52W12fap0
>>716
Yes
720:名無し野電車区
08/05/15 00:40:02 nSInmnNn0
>>716
この質問ってバカにしてるのか？
721:名無し野電車区
08/05/15 01:54:46 AGZSDn1W0
当然かもしれないけど、大阪ではアナウンスが関西アクセントである。
722:名無し野電車区
08/05/15 06:10:43 894ON/TTO
しかし北陸では北陸弁アナウンスではないね。
723:名無し野電車区
08/05/15 06:41:58 tEISUonSO
>>719
ありがとうございます！
>>720
いや、馬鹿にはしてません
本気でわからなかったんで…
724:名無し野電車区
08/05/15 08:23:59 ilB2DpLKO
さらに名古屋ではアナウンスに稀に三河弁が混じるｗ
725:名無し野電車区
08/05/15 18:46:48 Ef6gYW0A0
>>722
前に｢サンダーバード｣乗った時に富山の車掌さんだったんだろうね
バリバリの富山弁だったよ
726:名無し野電車区
08/05/15 21:44:35 eaw4KCcJ0
次は敦賀でっせぇぇぇぇ！(ミナミの帝王風)
727:元元西社社員
08/05/15 22:04:14 a+Ayz3Bh0
>>715
阪急は、運転番線は○番線らしいです。
>>717
西日本の管内で、国鉄式の運転番線表記「下本」「中１」「上本」を使って
いるのは、金沢支社と新幹線だけなので、そのへんの影響もあるのかと。
＃大阪本社より長野支社や新潟支社に近い金沢....
728:名無し野電車区
08/05/15 22:59:53 AGZSDn1W0
>>721は、標準語を話しているけど、アクセントが関西のもの
という意味でした。
>>722
北陸では、アナウンスは標準語でも北陸のアクセントは聞くよ。
729:名無し野電車区
08/05/15 23:32:23 RZp3tTcFO
金沢近郊だと、大概は○番乗り場で案内しているが、マレに○番線で案内している駅員もいたりするな
合成音声の案内は○番乗り場
730:美川県一の町
08/05/16 15:55:57 aKfxwnbfO
美川駅のイントネーションが三河になってるのが物凄く不愉快
美川在住の俺以外は拘らんのだろうけど
731:名無し野電車区
08/05/16 17:57:01 4yFxiWoI0
北陸弁って関西弁系？
新潟県でも聞ける？
732:名無し野電車区
08/05/16 18:37:15 aKfxwnbfO
>>731
関東以北に行くと関西人だと言われるわなぁ、
北陸と関西って全然違うんだがなぁ…
まぁ東京弁を東北弁と同一にしてる俺もたいがい酷いが。
733:名無し野電車区
08/05/16 21:25:30 iljgSOMJ0
>>731
北陸弁は関西弁とはまるで違うが、アクセントは関西系らしい（正しくは京阪式アクセントという）
ただし同じ北陸でも新潟県や富山県の東部あたりになると京阪式アクセントは使ってない
734:名無し野電車区
08/05/16 21:28:17 3Z9kjDhB0
糸魚川以西だと
居る → おる って言うね。
735:名無し野電車区
08/05/16 21:34:29 0iXrVtj/0
>>731
佐渡は関西系じゃないかと。
高校の時に佐渡出身の先生がいたけど、
大阪の人？って思うくらいの訛りだった。
736:名無し野電車区
08/05/16 22:09:57 4yFxiWoI0
何故か６０Ｈｚなんだよな？
737:名無し野電車区
08/05/16 22:14:51 iljgSOMJ0
>>734
それは年代にもよる、若い人だと石川県あたりでも「居る」がデフォ
同様に「買う」も金沢あたりの年配の人は「コウ」というが、若い世代は「カウ」
738:名無し野電車区
08/05/16 22:17:04 3hczuB0rO
しらさぎ乗るのはじめとなんだが、土日午前の金沢方面の乗車率どれくらいかわかる人いる？
ちなみに米原から乗ります。
739:名無し野電車区
08/05/16 22:50:12 ewXOoSK2O
>>738 もし金沢までなら名古屋発なら結構混んでるから米原発のしらさぎに乗ればいいんやない？米原発なら当たり前やけどあんまいないから
740:名無し野電車区
08/05/16 23:00:27 3hczuB0rO
>>739
そーなんですか…
ありがとうございます
741:名無し野電車区
08/05/16 23:12:19 /gNguBDy0
米原での座席転換ってかならずやらなあかんの？
742:名無し野電車区
08/05/16 23:15:55 ewXOoSK2O
>>741やらなかったらＫＹかと。みんな回転させるよ
743:名無し野電車区
08/05/16 23:19:11 /gNguBDy0
>>742
そうなんや・・・
回転はｲｽの横にでもレバーがついとるんか？
744:名無し野電車区
08/05/16 23:40:02 ewXOoSK2O
ついてますよ
745:名無し野電車区
08/05/17 00:33:27 zozqdfTr0
>>734
それを言うのなら「居る」を「いる」と表現するか「おる」と表現するか。
実際「いる」でも「おる」でも「居る」と変換できる。
あと「してる」と「しとる」、「いじる」と「いらう」かな。
746:名無し野電車区
08/05/17 00:54:45 eMMabCPi0
>>744
横にあるんか？
747:名無し野電車区
08/05/17 01:27:34 yBOU2SzV0
椅子の横って言うか下だね
748:名無し野電車区
08/05/17 08:09:42 D1mof2l5O
説明しずらいよなｗ
749:名無し野電車区
08/05/17 08:37:05 s4CBxv080
座席の通路側の足元にある でどうだ？
750:名無し野電車区
08/05/17 09:08:14 D1mof2l5O
>>749
それだ！ｗ
751:名無し野電車区
08/05/17 10:52:22 LBcMJjyM0
今日の4012Mは、6号車の方向幕が「雷鳥・富山行」だったｗ
そのまま大阪へ向けて発車するんだもんな～
752:名無し野電車区
08/05/17 12:56:57 D1mof2l5O
>>741
てか回転させたくなくても通路側の奴にするかしないかはかかってるよな？ｗ
あれって二つ一緒に回転すんだろ？
753:名無し野電車区
08/05/17 14:04:40 7dMf0QOnO
リクライニングを起こさずに回転させて前後の席に
激突させるバカが一向に減らないのは何故だろう。
最強だったのが、テーブルを戻さずに回そうと悪戦苦闘してる奴、
なんで気付かないんだろな、気付かないものなのか？
車内放送でも｢背もたれとテーブルは元に戻して通路側足下のペダルを…｣て案内してるんだがなぁ。
754:名無し野電車区
08/05/17 18:45:41 WNPPdJYj0
背もたれ持って思いっきり回そうとしてたおっさん見たことあるぞｗ
こっちが教えてやったら恥ずかしそうにしてた
755:名無し野電車区
08/05/17 19:13:22 ztxyK+Pu0
カップホルダーを出したまま回転した事ならある
いや、回転しなかったが・・・
756:名無し野電車区
08/05/17 19:22:22 D1mof2l5O
>>754
まさかペダルを踏まずにかい？ｗ
757:名無し野電車区
08/05/17 20:06:20 Y701W6sz0
>>756
急行能登の489系はペダルではなく背もたれを前に倒して座席を回転させるのだが？
昔はこっちの方が主流だったのでおっさんを馬鹿にしてはいけない
758:名無し野電車区
08/05/17 20:28:22 A9Z8PTbb0
時代に順応できずに通用しない方法でやってたら
おっさんと言われても仕方ない
759:名無し野電車区
08/05/17 20:37:51 D1mof2l5O
座席の話題が絶えないｗｗｗ
しらさぎの新しい車両ってA列とB列は一緒に回転すんの？
エロい人おせーて
760:名無し野電車区
08/05/17 22:28:16 eMMabCPi0
えろくないから教えないｗｗｗ
761:名無し野電車区
08/05/17 22:29:08 hsntRTrw0
>>759
ていうか、隣り合う席が別々に回転する車両があったら教えてもらいたいものだ
762:名無し野電車区
08/05/17 22:51:25 UOeQAzIb0
独立バッタンシートにすれば、A席B席を独立に倒すことが可能になることに気づいた
763:名無し野電車区
08/05/17 23:13:58 GR4SydzY0
レッドアローはペダル踏んだらリクライニングが戻って
回転しやすかったと思う。（オレの勘違いかもしれんが）
764:名無し野電車区
08/05/17 23:20:02 GR4SydzY0
あと、地鉄の転換クロスシートで
わざと進行方向と逆方向にしてる人もいる。
そのほうがいい人もいるのか・・・・
地鉄ネタでスマソ
765:名無し野電車区
08/05/17 23:31:37 lslN0PbJ0
一般に加速度と減速度だったら、減速度の方が大きいから、
自分は進行方向と反対向きに座るほうが前のめりになるショックが少なく快適に感じる。
766:名無し野電車区
08/05/17 23:44:40 75Izf+ei0
地鉄の富山－宇奈月温泉間だと途中の上市駅で進行方向が逆になるけど
シートの方向を変えない人も居るよね
767:名無し野電車区
08/05/18 00:02:09 D1mof2l5O
しらさぎ1号の自由席を大垣からは無理？
768:名無し野電車区
08/05/18 05:15:52 UKzvzFES0
>>761
885系のG車がそんな感じだったかと
2+1列だが、2列側は別々に回転可能
769:名無し野電車区
08/05/18 08:03:05 VtvvFvGWO
結構混んでるな
770:名無し野電車区
08/05/18 15:13:45 e3Aw6Boh0
既出かもしれんが
683-2000しらさぎに限って自由席でもシートはグリーン並に倒れますよ
この前北陸方面に米原経由で節約したときに気づいた。。
771:名無し野電車区
08/05/18 23:15:38 4T5WznDL0
シート回転といえば、上りひだの岐阜駅で回転する人は見た事無い
772:名無し野電車区
08/05/19 03:53:17 s+rLogFrO
>>771
下りのひだは名古屋発車時点で既に回転済みだからなぁ。
後ろ向きに走り出した時に少々パニクった事がある。
秋田新幹線も座席回転はあんまりしてないよな。
いま乗客に座席回転を要求するのはしらさぎぐらいだろ、
能登はほったらかし状態だし。
773:名無し野電車区
08/05/19 04:33:00 6NLPVIb0O
ていうかE3て全席回転できるん？
774:名無し野電車区
08/05/19 07:32:42 MvOTuhWT0
>>773
昔の200系は3列側固定だったけど
今ある2×3列の新幹線車両は3×3のE1・E2も含めて全て回転可能
しかもE3系は車体が在来線規格でシートも2×2なので当然回転可能
775:名無し野電車区
08/05/19 08:23:54 sbq98D2M0
雷鳥に簡易リクライニングシート残っている？
776:名無し野電車区
08/05/19 10:12:45 p28OIa3yO
>>775
やくもじゃないんだからｗ
って、雷鳥にもあんのか！？
777:名無し野電車区
08/05/19 13:06:28 sbq98D2M0
上沼垂にはどっこい残っているＲ５１改良型
778:名無し野電車区
08/05/19 18:41:44 WC5GwSUX0
>>756
754です
ペダル踏まずにです
おまけに背もたれ持っても回らないからリクライニングのボタン押したらシート倒れるしｗｗｗ
肘掛の周りとかシートの下とか色々探してたよｗｗｗｗｗ
流石に見てられなかったわｗｗｗｗｗｗ
779:名無し野電車区
08/05/19 18:50:19 SX5ZrCzm0
>>775
今はバッタンコシートはムーンライト高知、松山に使用される14系ぐらいしか無い。
バッタンコの改造型ならまだあるが。
780:名無し野電車区
08/05/19 19:00:11 WC5GwSUX0
>>779
はまなす自由席もそうだったと思うぞ
781:名無し野電車区
08/05/19 21:07:34 EQjKher90
>>775
京キトのA編成のシートは、すべてフリーストップのリクライニングシートに交換済み
でもR51改も残っていたかもしれないが、記憶が定かではないのだよな～
782:名無し野電車区
08/05/19 21:55:21 UR5f+dPi0
>>781
2-4号車 床かさ上げ シートピッチ拡大窓なしハズレ席あり R55Cシート 元きらめき･かがやきグレードアップ改造車
5-9号車 床フラット シートピッチそのまま窓なしハズレ席なし R55CまたはR51改シート アコモ改善車
これを知ってて指定席ではこだわって取る人もいると聞きますなあ
783:名無し野電車区
08/05/19 22:00:04 ElPTAKEs0
>>782
2-4号車も、自分でハズレ席を避けて選べば問題なし
俺はいつも4号車を選ぶ口
784:名無し野電車区
08/05/19 23:57:48 8LYMUEqt0
>>761
スレ違いだが、白かもめのグリーンとか
785:名無し野電車区
08/05/19 23:59:59 Nd3y5eoe0
テスト
786:名無し野電車区
08/05/20 00:09:57 yARoEnWe0
>>731
北陸は西日本系だけど、関西とはアクセントは全然違う。
新潟は東日本系。
>>730
石川では、美川は「か」にアクセントをつけないか？
>>735
能登島は標準語が多いらしい。
>>741が関西弁のようだね。
>>743は金沢弁でもそのように言う。
787:名無し野電車区
08/05/20 05:53:03 +GH5CIbTO
>>786
美川は地元では｢か｣がアクセントだから>>786さんは正しいよ。
しかし最近の車掌は三河地方で通用する｢み｣のアクセントを多用するようになった。
地元密着の職員が少なくなったんだろうな、些細な事でも一抹の寂しさを感じる。
788:名無し野電車区
08/05/20 07:29:29 2lQnlZRP0
>>786
新潟県上越地方・佐渡と富山県呉東地方は東西系のアクセントが混在してる地域
789:名無し野電車区
08/05/20 09:41:17 dEYYCyBF0
どうでもいいけど、「三河」はアクセント付きません。
「山田」とか「田中」とかと同じ抑揚です。
790:名無し野電車区
08/05/20 12:40:54 oULwf0VnO
>>789 西三河北部の俺は三河の「み」の字にアクセントつけるよ。
来週あたり敦賀まで雷鳥でもみにいこうかな。
791:名無し野電車区
08/05/20 15:45:26 qlI8sXM5O
本日、七尾線サンダーバード36号大阪行き、しらさぎの基本編成5両でで運行。
792:名無し野電車区
08/05/20 16:13:39 s9QGQlqK0
また湖西線強風祭りで米原迂回したのか
7号→28号、15号→36号、21号→44号
和倉での折り返し30分くらいしかないから迂回決定時点で
金沢から特発確定やね
今日は2往復がそうなったんだな
793:名無し野電車区
08/05/20 20:14:55 EyCDtYCm0
>>788
新潟県なんて東北文化圏と関東文化圏と北陸文化圏が混在している
グレーゾーンだから、道州制の区分けに一番苦労しそうだ。
794:名無し野電車区
08/05/20 21:43:15 dkiwQkIg0
北陸でも福井県嶺南地方のみは言語も文化も関西圏の影響を多大に受けている
まあ、小浜も敦賀も平安時代の昔から京都とのつながりが深いからそうなるのだろうね
795:名無し野電車区
08/05/20 22:48:30 YOr4q3DC0
この前サンダバに乗ったら
「次は敦賀、敦賀です」と言うんだが、
一回目は「つ」を強く言って、二回目は「る」と「が」を
若干強く言っていた。二回目は「っるが」っていう感じだ。
オレは富山まで乗ったが、その富山でも
一回目は「と」を強く言って、二回目は「や」と「ま」を
若干強く言っていた。おもわず噴出しそうになった。
「強く」と「若干強く」の違いはフォルテとメゾフォルテぐらいの差だ。
富山に関しては富山県人は二回目の八尾、じゃないやつを、
県外の人は一回目のやつを使う人が多い。
一回目のやつに「県」をつけて言うと外人が言ったように聞こえてしまう。
796:790
08/05/21 02:44:39 N8kwLu/p0
>>790
俺は岡崎だけど、旧藤岡の友人を含めて周囲全員アクセントなしだよ
おそらくあなたの周りだけかと
797:名無し野電車区
08/05/21 02:45:01 N8kwLu/p0
名前欄は789の間違い
798:790
08/05/21 08:34:36 bTmcWvx+O
>>796そうなんや。
てか、このスレに三河の人間が他にもいたのかよｗ…と、少しびっくり。みんな北陸か関西人しかいないと思った。
>>791 5両ってなんか中途半端やね。金沢についたら何両編成になるのかが気になる
799:名無し野電車区
08/05/21 09:56:30 2gF8YRLf0
>>798
代走してるだけなので金沢で降ろされて本来の編成に乗り換えさせられるだけ
迂回編成が遅延してるなら待ちぼうけくらうのみ
800:名無し野電車区
08/05/21 19:45:58 vzWvLDs50
しらさぎ62号、毎日８両で運転してるけど付属の３両はしらさぎ13号への送り込みなのか？
801:名無し野電車区
08/05/21 19:57:08 bTmcWvx+O
>>800前のダイヤならなんとなく理由は分かる。
802:名無し野電車区
08/05/22 17:31:53 8FSno5V00
4032Ｍと4034Ｍ遅れてたけど何かあったん？
4034Ｍ先行の4060ﾚも遅れてたけど
803:名無し野電車区
08/05/23 17:01:01 mgNqFOux0
きたぐにの方向幕に黒姫が入っているんだけど。
804:名無し野電車区
08/05/23 19:48:01 5aNPk6Lv0
シュプール利用を想定してたんじゃないの？
805:名無し野電車区
08/05/23 20:25:20 bftUWrFI0
結局、雷鳥の683系に置き換えはいつになりそう？
806:名無し野電車区
08/05/23 20:55:20 NDry/A/Y0
>>805
2011年春改正。
既出だよ。
807:名無し野電車区
08/05/23 20:56:58 mgNqFOux0
修学旅行臨時で京キトの４８５系が使用されるけど、
餓鬼めらにグリーン車って開放するの？
808:名無し野電車区
08/05/23 21:09:04 +j0bRxUv0
引率用じゃない
809:名無し野電車区
08/05/23 21:10:13 kuRF8hzm0
>>806
もっと早いだろう。新編成はサンダーバードに置き換えて現状の車両は雷鳥に転用。
ただ固定編成か今みたいな分割編成かまでは分からないが？
810:名無し野電車区
08/05/23 21:27:57 kuRF8hzm0
追加
新製が遅れている要因。
ＪＲ西日本、車体の側面強度アップへ 尼崎脱線教訓
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
811:名無し野電車区
08/05/23 22:01:41 Qjic33eV0
>>810
683は元から今回新製する223と同レベルの強度です
812:名無し野電車区
08/05/23 22:23:01 bftUWrFI0
>>809
日曜午後はすごく混雑するので、９両（＋３両）かな？
813:名無し野電車区
08/05/24 15:36:00 6Yk4EEzv0
374 ：名無しでGO! ：2008/05/23(金) 15:59:54 ID:2HRjkZUZO
T18国鉄色ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
新潟支社、ネ申。
384 ：名無しでGO! ：2008/05/23(金) 16:55:13 ID:+XjFZDoY0
>>374
ソースは？
404 ：名無しでGO! ：2008/05/23(金) 22:10:19 ID:aG5vtMJd0
>>384
URLﾘﾝｸ(bbs.j-banana.net)
405 ：アッキー ：2008/05/23(金) 22:45:11 ID:30++g0ljO
携帯の方はこちらで☆
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
上沼垂色好きな俺には、悲報・・・orz
でも、新潟支社はよくやってくれてるから我慢する...
814:名無し野電車区
08/05/24 17:33:01 M4lODz2fO
北越７号Ｒ編成が来ますように。
815:名無し野電車区
08/05/24 18:40:48 xh87U/XZ0
北越乗ってT編成がきたら正直がっかりするのは俺だけではないだろう
816:名無し野電車区
08/05/24 19:27:03 M4lODz2fO
結局Ｒ編成が来たヾ(^▽^)ﾉ
817:名無し野電車区
08/05/24 22:16:41 hItAi2IqO
新潟が国鉄色!?
金沢と新潟は
やってくれるなぁ～
次は京キトの５８３…は、ないな…(笑)
818:名無し野電車区
08/05/25 01:55:55 DWM5G0k10
きたぐにが金沢駅に停車する時刻に、金沢駅はどうなって
いるのだろう？
819:名無し野電車区
08/05/25 02:45:26 zn0IwFaN0
>>817
つ 京キト485系
820:名無し野電車区
08/05/25 10:55:57 hI3VKxsM0
>>817
0系も原色に戻った事実もあるし、あるいは…
821:名無し野電車区
08/05/25 14:09:57 RwGuOsoU0
>>818 真夜中になっています
822:名無し野電車区
08/05/25 16:38:29 Vph3GxUrO
国鉄色復元は引退の前兆…
823:名無し野電車区
08/05/25 20:27:29 JosfwJJDO
なんだかんだ
言っても、国鉄色が１番情緒があるよなぁ…
一般人が乗るのは別としてやけど(^^;
オルゴールの鉄道唱歌のチャイムはえぇで
824:名無し野電車区
08/05/25 20:32:27 E98ksmEV0
キト車485は鉄道唱歌のオルゴールが電子音化されたものが登場していて最悪だ
825:名無し野電車区
08/05/26 13:45:25 OQ0SUKUf0
T18の運用復帰はいつだろう？
826:名無し野電車区
08/05/26 17:39:12 PxLIZ94M0
>>825
火曜日の２０：００に新カヌに工場から回送到着
清掃や受け取り手続きやらで木曜以降じゃないの？
827:名無し野電車区
08/05/27 00:07:36 oYS2RT2q0
雷鳥は松任全停車だ。
828:名無し野電車区
08/05/27 01:05:05 xCu/tmJR0
白昼に、サンダーバードしかない時間帯があって、時々すわれなくて困る。
あの時間帯にも雷鳥を動かしてほしい。
それから、最終の大阪発を22時くらいまで繰り下げてほしい。
以上、福井県民を代表し、心からお願いします。
829:名無し野電車区
08/05/27 04:49:24 oYS2RT2q0
>>828
最終サンダーバードの後に、最終の雷鳥金沢行がほしい。
しらさぎは遅くまで運行しているのに。
830:名無し野電車区
08/05/27 05:11:25 kN3KQOC00
昔はQきっぷでこだま→最終加越の乗継ができたからねぇ
831:名無し野電車区
08/05/27 16:14:05 b+C+fac30
>>828
いっそ指定席に乗ればいい。
832:名無し野電車区
08/05/27 19:13:43 EwhwXDWb0
きたぐにのグリーン車、定員24名の車両の場合って、残りの席は
誰でも利用できるの？
833:名無し野電車区
08/05/27 19:19:36 nKsJPJ4N0
>>832
グリーン料金を車掌にお支払い下さい
し尺グループ
834:名無し野電車区
08/05/27 19:53:38 EwhwXDWb0
>>833
あおもり号の場合は誰でも利用できるみたいだから、
きたぐにでも桶かと思ったんだけどね。
B寝台に引きこもるよ。
835:名無し野電車区
08/05/27 22:09:45 Ir62W9Ji0
>>833
残りの席ってサロンのことじゃねーの？
あれってグリーン料金要たっけ？
836:名無し野電車区
08/05/27 22:23:53 4/VXJsFq0
>>835
俺もサロンの事だと思う
サロンとして開放されてるワケだからグリーン料金は要らない思うけどな
837:名無し野電車区
08/05/27 22:30:28 cNhsaajoO
今日何年か振りに北越に乗車した。
金沢から3号に乗車した。R編成に期待を膨らまし階段を上がったらT編成が鎮座してたorz
しかし、自由席車両がｸﾊ以外は旧ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ車だったから少し許す。
838:名無し野電車区
08/05/27 22:37:50 0f1If4sU0
グレードアップ車はシートモケットが黒になったから暗いよな
新潟車はモケットを黒に張り替えるのがデフォ
839:名無し野電車区
08/05/28 16:28:42 zJyG0zTV0
>>589
あぁ、この間雷鳥自由乗って臨時と勘違いしたからな
840:名無し野電車区
08/05/28 19:31:57 r2lnVvzO0
>>832
前に、その出入口サロン仕様の｢きたぐに｣に乗った事があったけど
新大阪発車してからおっさん連中がやって来てグリーンの客寝てるにも関わらず
サロンで宴会し始めた
後で車掌に｢他のお客様に迷惑になりますさかに静かにしてもらえまへんか｣と言われてたｗ
言われて渋々帰って行ったけど７号車の方へ向かっていったからＡかＢ寝台の客だろ
たっく！それにしてもうるさいおっさん連中だったわ
841:名無し野電車区
08/05/28 19:38:37 qKBnDZhp0
サロンは誰でも利用出来る。
だが大騒ぎをするのは駄目だな。
842:名無し野電車区
08/05/28 20:22:07 2LYboz13O
サロンなんて付けるからオヤジ連中も勘違いするんだ。
｢一時安息所(寝台ではありません)｣ぐらい書いとけ。
843:名無し野電車区
08/05/29 01:29:54 FjlMs2Pq0
>>840
そのおっさん連中、ぶっ飛ばしてやればよかったのにwwwww
844:名無し野電車区
08/05/29 01:45:23 25Y81WigO
4号車にはサロ改造車もいますが…シートと窓割り合ってたっけ？
845:名無し野電車区
08/05/29 01:47:56 6TXi3Znn0
>>844
合ってない。
846:名無し野電車区
08/05/29 17:57:44 yh72K4iFO
安い列車にサロンなんかあるとろくな事ないよ。
ああいうのは高い列車にしか付けちゃ駄目だな。
847:名無し野電車区
08/05/29 20:34:16 mEVT9ejt0
サロンを使う時は静かにして欲しいね。
583系で珍しいロングシートだがｗｗ
848:名無し野電車区
08/05/29 21:10:27 9337V/ZN0
きたぐにの一部にあるグリーン車なのにドアというか仕切りのないサロンっておかしいだろ
静粛性が完全無視された設計・・・
能登編成のサロンカー(元ラウンジ＆コンビニエンスカー)ですら座席部分とドアで仕切ってるぞ
849:名無し野電車区
08/05/29 21:21:31 6Wdv7Y9+0
ＪＲ特急車内の強姦、二審も懲役１８年判決 大阪高裁
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
850:名無し野電車区
08/05/29 21:28:57 mEVT9ejt0
てか、きたぐに号のグリーン車は実は指定席車の件。
料金まで考えるとそんなモンだ。
851:名無し野電車区
08/05/29 21:34:24 jzD2jBSF0
>>850
発言の意図が分からないんだが？
852:名無し野電車区
08/05/29 23:38:42 I4nFl6dY0
>>850
えっ？
853:名無し野電車区
08/05/29 23:54:15 BTWoXBV3O
特急の指定席とあまり変わらないと言いたいのか？
854:名無し野電車区
08/05/30 01:53:18 iGAfYAZ20
金沢～釜山の船にはサロンがある？
855:名無し野電車区
08/05/30 07:00:33 qjHELgm6O
わざわざ朝鮮に行く奴なんて余程の物好きか犯罪者しかいない。
856:名無し野電車区
08/05/31 11:52:44 KpDJpKvcO
age
857:名無し野電車区
08/05/31 13:18:07 YJd8g2kJ0
>>855
お兄さん、釜山は朝鮮じゃなくて韓国でっせ！
858:名無し野電車区
08/05/31 23:56:11 T+MizARX0
戦前生まれだったりして
859:名無し野電車区
08/06/01 03:07:18 ES+3jJplO
朝鮮半島
860:名無し野電車区
08/06/01 09:25:16 qE+shRo8O
偉大なる将軍様ry
861:名無し野電車区
08/06/01 13:54:11 mHKR14/LO
北越6号はT18だよ！見附を先程発車しました！ピカピカ国鉄特急色です！
862:名無し野電車区
08/06/01 14:04:48 L0myGKI90
朝鮮王朝
863:名無し野電車区
08/06/02 00:17:46 WnwMp1RX0
北越はすいているの？
864:名無し野電車区
08/06/02 03:46:01 ZgS8R1IDO
大阪から行きはサンダーバード
帰りはパノラマ雷鳥に乗りたいと思っているのですが
パノラマグリーンは混み合ってますか？
あと質問ですが雷鳥の通る線は殆ど複線ですよね？
865:名無し野電車区
08/06/02 06:30:00 bsL2Fioz0
>>864
>あと質問ですが雷鳥の通る線は殆ど複線ですよね？
残念ながら一部、複線ではない区間がある。
複々線ですが。
866:名無し野電車区
08/06/02 20:37:55 vPvWohEvO
敦賀～新疋田は複線なのか…単線なのか…
867:名無し野電車区
08/06/02 20:45:47 3UbRR7/KO
>>866いい問いかけだ。複線ではない様に見えるが上下(ループ具合)が違ってる区間が あって複線電化なのに数少ない難所の一つ。それゆえ写真ヲタの集まる名所でもある。
868:名無し野電車区
08/06/02 20:51:59 IG/u/fkT0
名所なんかいらんわい
あんなところ、直線でぶち抜いて、スピードアップしてくれ
邪魔でかなわん
869:名無し野電車区
08/06/02 20:53:03 ezrj5Fkk0
蒸気機関車の時代に作られたんだから勾配を抑えるために迂回するのは仕方ないだろ
870:名無し野電車区
08/06/02 21:30:53 IG/u/fkT0
>>869
そりゃ蒸気なら仕方ないけどさ
アーバンネットワークでは130km/h運転する新快速が、
鳩原ループとその前後ではノロノロ走るから、
敦賀在住だが乗る気にならんのだ。許せん。
なんといっても敦賀から塩津まで20分かかるからね ＞ 新快速
20分と言えば、大阪三ノ宮間と一緒だぜ？
だから敦賀から出て行く時は、あきらめて特急に乗るか、
あるいは塩津まで車で行ってから高速走行する新快速に乗るか、どちらか。
871:名無し野電車区
08/06/02 21:38:10 c8WlMy3O0
塩津のどこに車止めるのよ
まだ新疋田か永原まで行く方がマシ
872:名無し野電車区
08/06/02 21:43:30 ezrj5Fkk0
>>870
気持ちは分かるが、そんな人は多分他にいないだろう。
873:名無し野電車区
08/06/02 22:15:21 vPvWohEvO
鳩原ﾙｰﾌﾟは上り列車だと、それまでｳﾄｳﾄしてても急に鈍足になりｶｰﾌﾞも多いので意外に気付く。
下り列車だと夜通過する事が多いせいもあるが、全く気付かず敦賀に到着してしまう。
下り列車だと近江塩津を通過した事さえ気付かない時もある。
まぁ、帰りは疲れた体にﾋﾞｰﾙ飲んでるからなぁ。
874:名無し野電車区
08/06/02 23:10:55 bsL2Fioz0
>>871
塩津駅を出て米原方向へ30メートル、8号をわたったところに無料駐車場がある。
塩津のいいところは、米原経由（新幹線含む）でも湖西経由でも対応可能なところ。
湖西は「びわこる」リスクがあるから、永原は避けたい。
新疋田は、「びわこる」影響で電車が来ないリスクがある。
塩津にはリスクが少ない。米原まわり塩津止めもあるくらいだし。
なお敦賀駅は最悪。駐車場は時間100円。
大阪よりは安いが、一日とめたら1800円（？）とられる。
875:名無し野電車区
08/06/03 00:06:31 qO3b1wBF0
臨時のふるさと雷鳥はマジ単線を走る。
876:名無し野電車区
08/06/03 06:32:34 xmdo2RPD0
>874
駅北側に一日停め放題500円というのがあるんだが＞敦賀駅
877:名無し野電車区
08/06/03 08:15:31 kwhE4sEOO
しかし>>874の持論からいくと「びわこる」リスクを勘案すると塩津がベストなんじゃね？
敦賀だと新疋田同様電車が来ない可能性もある訳だから。
しかし、敦賀駅近くにも安い駐車場があると分かった今、持論がどう修正されるかチト興味もある。
878:名無し野電車区
08/06/03 18:30:38 FkI+PfdB0
いつになるか分からないけど、新幹線の南越駅は
パーク＆ライドが可能になる？
879:名無し野電車区
08/06/04 16:23:16 c7k+92lWO
>>878
自転車で新幹線には乗れんだろwww
頭大丈夫？www
880:名無し野電車区
08/06/04 17:19:49 SxBXfKA/0
∧＿∧
（ ´∀｀） >>604
/, つ おちけつ
（_（＿, ）
しし'
881:名無し野電車区
08/06/04 17:20:54 SxBXfKA/0
なんで>>604にしたんだろ。
>>879のつもりが。
882:874
08/06/04 20:49:19 B7hQtEg30
塩津利用が多すぎて、敦賀駅北側に500円駐車場が開設されたのを知らなかったorz
教えてくれてありがとん >>876
それ以外でも、無料で止められるスペースも知ってたんだが、
500円駐車場はそれなりには威力あると思う。
ただし、以下の三点セットは、根本的には解消はされないねえ。
（１）湖西線の「びわこる」リスク
→ 風よけ工事開始とは聞くが、肝心の舞子付近では着工未定？
（２）敦賀塩津間の新快速の異様なノロさ
（３）塩津の無料駐車場vs敦賀の有料駐車場
「びわこる」だけじゃなく、大雪の遅れはもっと悲惨だね。
どっち方向の特急も、いつ敦賀に来るか、わからなくなるし。
こんな時も、米原方面の普通だけは、健気に動いてる事が多い。
やっぱり塩津かなあ。どうでしょ？
883:名無し野電車区
08/06/04 21:06:44 szCCCoad0
根本的には、近江塩津止めを全て敦賀まで走らせないと、
強風の影響が湖東にも及ぶことになる
884:名無し野電車区
08/06/04 22:20:32 /o1fmGwb0
俺の周りの敦賀在住の人は新疋田に車を置いて電車に乗るパターンが多いな
新疋田の駅前駐車場は無料
新疋田から近江塩津へはＲ８経由の車より電車の方が速い
湖西線が止まった時は米原経由の列車が代わりに敦賀迄来る
あたりが理由
885:名無し野電車区
08/06/05 09:05:39 HKgb97FPO
てか新快速はみんな米原経由にしろよｗさらに湖西線を特急街道にしてしまえ。その方が西も儲るやろｗ
by 愛知県民
886:名無し野電車区
08/06/05 15:26:05 FnFI4soXO
北越5号 T18
887:名無し野電車区
08/06/05 22:38:29 JjG3PQVo0
>>885
そう。
金沢以西の新幹線は建設せずに在来線の高速化でよい。
三セクの問題もなくなるし。
888:名無し野電車区
08/06/06 01:24:06 BAriyzXt0
だから、中途半端に福井まで作られたりすると困る
金沢から伸ばすなら一気に米原まで作らないとだめだ
889:名無し野電車区
08/06/06 08:50:08 oj6t0M9W0
敦賀まででいいよ
890:名無し野電車区
08/06/06 13:35:10 sb71zMOH0
東京五輪誘致が決定したら２０１２年に前倒し開業だな＞北陸新幹線
891:名無し野電車区
08/06/06 14:05:31 AXqw8joC0
その前に北陸新幹線自体不要だろ。
892:名無し野電車区
08/06/06 18:03:56 yVlc9oHZ0
きたぐにテラ乗りたす
893:８８５
08/06/06 20:06:33 XSwYxEg0O
この流れからしてついついオレは正論をいったと自己満足してしまう。
894:名無し野電車区
08/06/06 20:13:08 OQWEsb9N0
>>890
関係なくね？
>>891
上越新幹線を作ってしまった以上、いつまでも越後湯沢での分断状況を続けるのは好ましくない。
どう考えても完遂できない新幹線基本計画に問題がある。
とりあえずは金沢まで作ってそこで切りを付けたほうがいい。
>>892
今日乗ったよ。非日常な感覚が良いね。寝れなかったけど
895:名無し野電車区
08/06/06 20:13:42 OQWEsb9N0
>>893
それはない
896:名無し野電車区
08/06/06 21:37:07 sb71zMOH0
>>894
東京と北陸を最短に結んで、観客輸送の名目で。
897:名無し野電車区
08/06/06 22:02:05 IBcAg3Pk0
>>896
ないない
898:名無し野電車区
08/06/07 07:40:28 eFqLeUND0
中学生の英語が解らないバカな森元首相も新幹線で政治家としては賢い訳だww
899:名無し野電車区
08/06/07 09:19:31 vP8zjDJyO
583系で非日常かぁ
食パンが日常だから583も一緒だなwww
900:名無し野電車区
08/06/07 09:20:13 4iWguMN90
>>892
年末に子供とパン下に乗ってスキーに行ったよ。
京都辺りで爆睡して記憶が長岡まで無いのが残念。
因みに子供に中段を取られてしまった。
901:名無し野電車区
08/06/07 10:20:08 Vmm6L8WE0
>>892
その気持ち、よく分かる。
もとより大阪に住んでて新潟に行く用事が無いもんで…。
無理してても「用事」を作ろうかなぁ。
>>900
「Ｂ寝台」のようですね。やっぱり、寝心地はいいもんですか？
902:名無し野電車区
08/06/07 10:39:22 Xmqo6U6B0
>>899
いやいや雰囲気の問題ですよ
>>901
俺は金沢→米原という短距離利用だった
朝一のしらさぎとしての役割があるわけだな
903:名無し野電車区
08/06/07 12:34:14 h+CZRzLS0
>>863
柏崎－長岡 間を除いてまあすいている。
904:名無し野電車区
08/06/07 12:36:39 Pi3GBcHF0
哀席なら座れるが・・・
905:名無し野電車区
08/06/07 14:11:37 LrRQB82YO
自由席で夜行の非日常を味わいたいなら金曜発～月曜着は避ける
たまに赤子がいるから
906:名無し野電車区
08/06/07 14:24:47 +UQUHRA40
>>902
朝一のしらさぎ、というには、ちょっと定時性に欠けるね。
関空連絡にも良い列車（きたぐに→はるか３）なんだが、運行安定性の面でマイナス。
907:900
08/06/07 15:36:18 4iWguMN90
>>901
客レの方が寝心地良いですよ。音振動含めて。
サハだとどうだか判らん。
客レも運転士の当たり外れがあるから、外れの客レよりはマシかも。
908:名無し野電車区
08/06/07 18:14:51 Xmqo6U6B0
>>906
春～秋はよっぽど大丈夫だろ
米原から名古屋方面へは48分待ちだから、乗れないということはまずない
>>907
モハネだったけど、音は気にならなかったなあ
クハネなら客車同等じゃないか？
909:名無し野電車区
08/06/07 20:36:10 c8j9QfqY0
上り雷鳥のパノラマ車って、北陸トンネル通過時は運転室と客室仕切りガラスの
幕下ろして前面展望出来ないの？
910:名無し野電車区
08/06/07 20:40:53 WSZzn1bt0
>>889
敦賀は中途半端なので、金沢以西は米原一括開業だね。
911:名無し野電車区
08/06/07 20:42:34 Xmqo6U6B0
ま、スーパー特急なら否定はしないけどね。金沢～富山は４軌条化して直通
912:名無し野電車区
08/06/07 20:45:59 WSZzn1bt0
>>890-891
東京五輪が決定したら、小松駅までは開業させる。
小松空港を利用させて、北陸新幹線に乗ってもらう。
913:名無し野電車区
08/06/07 20:47:47 Kfg48vR50
いや意味が分かりません
914:名無し野電車区
08/06/07 20:49:39 WSZzn1bt0
>>900
昔は「北陸」の寝台も３段だったな。
>>903
じゃあ、はくたかが混みそうな時は北越に乗るかな。
915:名無し野電車区
08/06/07 21:45:27 +ySYZHXk0
>>909
1年前の話だけど、幕は下ろしてなかったよ。
916:名無し野電車区
08/06/07 21:58:45 a3ekL3T30
>>909
パノラマグリーン車には幕はないよ
トンネル内に入っても、前面展望は可能
多分、仕切りのガラスは低反射ガラスを使用しているのだろうね
ちなみに521系でも幕は下ろさない
917:名無し野電車区
08/06/07 22:25:29 6sV89tew0
>916
下ろすウテシもいるぞ。
918:名無し野電車区
08/06/07 23:25:31 VfFXeghq0
フロントガラスが傾斜してるから、運転士の位置からは映り込みが見えないんだろう。
(室内の光は下に反射していくから)
919:名無し野電車区
08/06/08 11:55:03 DIqJpWcy0
>>915-916
㌧！
今度１３０㌔運転確認してくる
920:名無し野電車区
08/06/08 13:28:26 CdLvDJ8q0
>>919
窓側のD席は右前方が見えないのでお勧めしない
921:名無し野電車区
08/06/08 13:41:32 hpoRJ18w0
>>920
D席？
雷鳥用の485系のグリーン車は3列なのにD列があるんだ～
922:名無し野電車区
08/06/08 13:42:23 ocuM1V37O
国鉄型のクロやクハ、サロやサハは車輪フラットがある場合が多い。
滑るように走るのは車輪削正の直後だけで、非常ブレーキ一発でフラットが出来上がる。
末期的な状態の付随車は嫌になるくらいやかましい。
923:名無し野電車区
08/06/08 14:50:33 CdLvDJ8q0
>>921
おっち、しなの時と勘違いしたハ
っていうか、こんなアホアホぼけに釜ってくれた貴様には
何かお礼を逝っておく、何て逝ってもらい太位？
924:村上ショージ
08/06/08 14:52:36 CdLvDJ8q0
>>922
「滑るように走る」
「滑るように走る」
「滑るように走る」
30分考えたが意味が判らんｗ
925:名無し野電車区
08/06/08 17:15:28 okzmuDmw0
フラット音ってどんな音？
926:名無し野電車区
08/06/08 17:16:12 NEksS3FQ0
ﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ
927:名無し野電車区
08/06/08 22:24:53 5zWzhrH70
東海の特急車は、運転席の窓に他の景色が映りにくいよう設計してあって、夜やトンネルでも幕を下ろす必要はない。
が、残念ながら乗り入れ先ではその機能が生かされていない。
928:名無し野電車区
08/06/09 08:41:11 LdxdXu/VO
>>927ワイドビューの癖にかよ。
929:名無し野電車区
08/06/09 11:39:39 ZWx2HQTs0
>>928
束の乗務員だから幕下ろして週刊誌でも読んでるんじゃないのｗ
930:名無し野電車区
08/06/09 19:26:18 KYSgBht60
>>925
走行中に下からﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀｯと聞こえる。
滑るように走るの意味は普通に走るって事だろうね。
931:名無し野電車区
08/06/09 20:30:04 CFkafUZ20
681.683系は485系から比べると俺が乗った限りフラット音、聞いたことないな。
932:名無し野電車区
08/06/09 20:50:10 pCJofxSH0
>>931
ABS付いてるからね、681と683は
空転したら勝手に制動力落としてくれるし
485と583はABSなくて運転士の腕一本だからなあ
933:名無し野電車区
08/06/10 10:29:02 u2kFn+di0
>>932
クルマと一緒だね。
まあ、そこが運転士の腕の見せ所なワケだが。
934:名無し野電車区
08/06/10 12:40:37 4Xv+/3jk0
681や683系の場合、基本的には電制だけでスピードを落として最後に空制をかける仕様になってるからね
特に付随車は、電動車の回生ブレーキが失効するまではブレーキをかけないしね
まあ、最近のインバータ制御の電車は、付随車のブレーキはほとんど使用しない仕様になってるのが普通だしね
935:名無し野電車区
08/06/10 13:56:50 Uwr5b8Sb0
喫煙自由席は必ず前から2列目に人は吸っている
とおもうのは俺だけだろうか
681や683の餅結部分付近に座っていると発車時に空転の振動がひどいと思うのは
俺だけだろうか
936:名無し野電車区
08/06/10 13:59:12 Uwr5b8Sb0
>919
無理
絶対見えない
937:名無し野電車区
08/06/10 14:11:27 CPL0HnYV0
>>936
なんで？速度計がウテシに遮られるから？
938:名無し野電車区
08/06/10 14:43:57 Uwr5b8Sb0
遠視の人じゃないと無理やな
漏れはC席だったけど
939:名無し野電車区
08/06/10 20:08:51 svRsAzRe0
>>932
空転じゃなくてロックだと思うが。
たしかに雨の停車時にはいつもと違う細かい振動が来るのはABSのためか？
940:名無し野電車区
08/06/10 21:45:33 yuwvBpNi0
>>932
お前、バカ？
「空転したら勝手に制動力落としてくれるし」って何だ？
ブレーキ時に空転なんかしないだろ
ABSはロックを抑制する機能だ
941:名無し野電車区
08/06/10 22:37:29 svRsAzRe0
>>939
訂正
停車時→停車するときの減速時
942:名無し野電車区
08/06/10 23:30:30 Pw9v9nuG0
>>938
1番A席ならOK
湖西線などで確認できるお
943:名無し野電車区
08/06/11 01:23:04 R8QPWdW30
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
胡散臭いスレだが能登、きたぐに、はなます廃止はガセか
944:名無し野電車区
08/06/11 02:08:16 /mXXPV5k0
>>932
自動車を運転していたら、ABSが作動するのは冬の雪道だけど、
電車では作動することが多いのですか？
945:名無し野電車区
08/06/11 02:10:08 /mXXPV5k0
>>935
北陸と比べたら、全く気にならない。
946:名無し野電車区
08/06/11 07:10:51 GNTZ3knu0
北陸号は正直ボルスタレス台車の乗り心地に似てる。
形式で言うと束のE231系の乗り心地を少し良くした感じ。
947:名無し野電車区
08/06/11 21:53:47 TgUIfTFMO
コキ貨物列車を見た事ある香具師ならフラットなんて常識だと思ってたがなぁ。
ドダダダダダダダー！ってけたたましい音出して通過する車両があるだろ、
あれが車輪フラットだよ、空車の時に非常ブレーキかけられて
まず軽い空車コキの車輪がロックされてしまってそのまま
レールに削られて車輪の一部にフラットな部分が出来るから
凄まじい騒音と軌道破壊をもたらす鉄道にとっては忌まわしい現象だよ。
旅客車では国鉄型車両はまず軽い付随車でこれが起きる、
更に雨の降り始めなど線路がかなり滑りやすい状態では
編成ごと滑るから編成全体にフラットが起きる。
これでいいかな、間違ってたら補足修正きぼん
948:名無し野電車区
08/06/12 18:48:51 tB7AWykbO
分かり安い解説有難うございます
949:名無し野電車区
08/06/12 20:30:17 cBumRE3p0
>>947
雷鳥でこれに（フラット車）にあたると特急料金、返せと言いたくなる。
950:名無し野電車区
08/06/13 07:02:20 VBOGnhUAO
雷鳥車両は古いけど、作りがしっかりしてる気がする。
サンダーバードは新しくいが、何となく作りがキャシャと言うか安っぽいと言うか。
あれで雷鳥みたいに30年も走れるのかなあ？
951:名無し野電車区
08/06/13 07:45:31 wJkouxS40
雷鳥の古い485系より681系・683系の車体側面や窓ガラスが傷だらけで汚いのはなぜ？
952:名無し野電車区
08/06/13 16:07:44 MoOPZKhK0
>>951
国鉄車は頑丈だからね。
新型はスピードも出すし運転室の窓が広いから虫とかが付き汚れるのだろうね。
485系は運転台が上にあるし窓が少し高い位置にあるからそこまで汚れないんだろうね。
953:名無し野電車区
08/06/13 18:56:14 SgE3biwe0
脱線事故以来、新型車両も強度を増すようにしたのだっけ？
954:名無し野電車区
08/06/13 19:51:30 tuIO3siw0
>>953
またまたご冗談を（AA略）
部外者が２ちゃんですらコスト、コストと連呼している昨今の
狭苦しい世の中、中の人は鉄ヲタ以上に金がかからないように
してますぜ
955:名無し野電車区
08/06/13 19:53:13 xyMpBGg20
あ
956:名無し野電車区
08/06/13 20:08:21 7DxumLd2O
>>934
じゃあなんだ
高速走行中に減速したときの「ﾋｭｰﾝ」と
巧いｳﾃｼが停車寸前に解除したときの「ﾋｭｰﾝ」は別物だといふのか
957:名無し野電車区
08/06/13 20:21:17 VBOGnhUAO
福井から二日連続で大阪日帰り出張し、最後に雷鳥47号に乗ってる。
内訳サンダーバード１回、雷鳥３回。
内装はサンダーバードの方が見かけは立派。
足を伸ばせるのもサンダーバード。
しかし眠れるのは雷鳥だと思う。
ボロいけど、いい車だと思う。
同じボロの食パンとは大違い。
958:名無し野電車区
08/06/13 20:48:18 MoOPZKhK0
雷鳥は前の座席を回転させて4席占領だろ。
確かに485系は重厚間があるから安心できる。
新型だとなんか軽い感じでなんだが…
959:名無し野電車区
08/06/13 22:15:11 g2Zn24u90
485系雷鳥はスーパー雷鳥時代が最高の乗り心地だったような。
今は故障しない程度の整備しかされてないように思う。
960:名無し野電車区
08/06/13 22:57:49 rryBbanFO
スーパー雷鳥時代に車端部の席に乗ってあまりの揺れにゲロ吐いた俺に喧嘩売ってんのか？
乗り心地は今も昔も変わらんよ、車端の席は変わらず酔う、これは683も同じ。
961:名無し野電車区
08/06/13 23:08:23 o9LoZUFu0
>>956
ブレーキをかけると同時に電制がかかるんじゃなくて、
一旦空制をかけて、電制が効いたら空制を解除するんじゃないかな。
だから高速走行中のブレーキでも「ヒューン」て音がする。
停車直前は空制だから、解除すればやはり「ヒューン」て音がする。
こんな感じ？
962:名無し野電車区
08/06/13 23:28:06 vAHW+Etn0
京阪10000系(Mc-T-T-Mc)
ブレーキをかけるとまず中間2両のシリンダ圧力計が上昇し、次いで両端2両の電流計が上昇するとシリンダ圧力計が下がっていく。
963:名無し野電車区
08/06/14 06:41:31 gIOFZQf/0
（T車）遅れ込め（制御）
基本的には電制で足りない分を空制にする。
964:名無し野電車区
08/06/14 16:01:07 xKXW/Tml0
>>954
横レスだが、強度増す実験、試作車作ってるって雑誌に載ってたぜ。
列車で事故った後の対策をするってなんだかなーと思った記憶が。
車両全体の剛性アップと、旅客が車内で怪我しにくいような作りとか。
965:名無し野電車区
08/06/15 14:15:50 Iz3AjvRy0
新スレ立てましたので、どうぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
966:名無し野電車区
08/06/15 14:21:28 JpG7B22e0
乗り心地なんて人それぞれだ
乗り物酔いする人は何に乗ったってゲロ吐くもんだよ
967:名無し野電車区
08/06/15 15:18:53 14QL3+of0
それでも、車両によって乗り物酔いする人の割合は多少変わる。
その割合を少しでも低くすることを「乗り心地の改善」と言うのではないかね？
968:名無し野電車区
08/06/15 15:57:41 0mxEWfMr0
特急「きときと」号新設キボン
969:名無し野電車区
08/06/15 16:00:25 vAjVYCkU0
じゃあ 鏡も撤去しなきゃ
970:名無し野電車区
08/06/15 16:09:10 fRIDekTEO
金沢拓哉さん、どうぞ
971:名無し野電車区
08/06/15 19:49:18 PS3M1IMk0
>>968
座席のテーブルはギトギト～♪
972:名無し野電車区
08/06/15 22:00:54 KXBSWOGM0
URLﾘﾝｸ(8609.teacup.com)
＞在来線特急が魅力がないというのは僕も同感です。乗る気がしません。
＞僕が金のない学生で父が大のクルマ好きという事もあり、在来線特急に乗る事はほとんどなく、
＞比較的最近横浜から伊東まで乗った、豪華といわれる『スーパービュー踊り子』すら、さすがに普通の電車とは違うとは思いましたが運賃2倍も払った乗る物だろうか･･･と思ったくらいです。
＞ましてや、国鉄型の北近畿特急なんか、とても乗る気になれません。
＞今の特急は、大半はとりあえずリクライニングシートで運賃2倍取られるただの快速にしか見えません。
＞豪華さを演出するのは難しいとは思いますが、そもそも新幹線以外で速達料金を払うというのが、時代遅れだと思います。
というか関西の場合全然速くないし。
何言ってんだこいつ？
973:名無し野電車区
08/06/15 22:59:39 NZgcTR+0O
リアル厨房だろ
974:名無し野電車区
08/06/15 23:09:51 M1IuFaFW0
同じような特急誘導都市の福井と豊岡を比べたら、福井の方がマシだね。
そのようなリアル厨房に攻撃されない程度の速い特急683系があるし。
975:名無し野電車区
08/06/16 00:53:06 ko+smaYZ0
>>966
古い振り子は酔う人が多い？
976:名無し野電車区
08/06/16 09:11:50 OWjRLYjiO
>>972DQNなキモヲタ
977:名無し野電車区
08/06/16 10:16:34 gvR7CVqz0
683のデザインの地味さは異常
まさに田舎の車両って感じ
っていうかこいつ速いの？
978:名無し野電車区
08/06/16 10:32:11 r1JBd1wd0
速いよ
979:名無し野電車区
08/06/16 14:03:43 fUb7hPdsO
俺が唯一電車酔いしたのは夜の込み合った新快で吊革に掴まって大阪まで行ったときやな
電車の横Gと垂直Gを感じる唯一の電車だなぁってスレ違い
980:名無し野電車区
08/06/16 15:16:21 ITVJG8u70
>>972
馬鹿は相手にしないのが一番！
981:名無し野電車区
08/06/16 18:06:42 KUnluJsG0
まあしゃあないなぁ
982:名無し野電車区
08/06/17 19:14:36 l3l0vN/I0
ネタきれ
983:名無し野電車区
08/06/17 20:27:30 414h0WXR0
だって北陸にはこれといった車両が無いからね
どれもこれも地味過ぎて
984:名無し野電車区
08/06/17 20:51:17 dYsCIyyO0
地味「過ぎ」なことはないでしょうに。
骨董品の雷鳥とか。
160km/h対応の683系とか。
985:名無し野電車区
08/06/17 21:24:59 ckt0zlfP0
北陸本線は新旧色々、走る鉄道博物館です。
986:名無し野電車区
08/06/17 21:46:43 414h0WXR0
>>160km/h対応の683系
それ北陸本線じゃないから
987:名無し野電車区
08/06/17 22:29:52 JWFQRc350
どう考えても北陸本線だろ
この文章なら北陸本線では160キロ出さないとか、
所有は北越急行だとかそういうことは問題にならない
988:名無し野電車区
08/06/17 23:18:58 dYsCIyyO0
そうそう、骨董品つながりでは雷鳥、きたぐにの他に、
旧国鉄の大スターたちが残ってるね。
ゆのくに号、立山号、くずりゅう号。みんな色が変わってしまったが。
あと、金星号とか月光号とか（要するに食パンのこと）。
名車ぞろいで、ちっとも地味じゃないw
989:名無し野電車区
08/06/18 00:00:41 FUuZl58o0
まぁさいきんペイントを国鉄色に戻していく活動？があるわけで
地味といわれても仕方がない・・
塗装はピカピカなんだがｗ
あとは681と683のスピードリミッタやな
990:名無し野電車区
08/06/18 09:06:37 WY4Z2FsN0
681、一応200km/h出せるらしいね
実際に走るのは無理だろうけど
991:名無し野電車区
08/06/18 10:53:06 OekD5IfUO
金沢石動間の暫定スーパー特急に期待してたんだけどなぁ…
新幹線開業前に狭軌の線路敷いて高速試験くらいしてもよかったんじゃないか？
以上、財源は無視の戯言でした。
992:名無し野電車区
08/06/18 12:33:04 PtLMqYuDO
992系
993:名無し野電車区
08/06/18 17:25:07 GKGeBHrn0
さて、埋めていきますか。
994:名無し野電車区
08/06/18 17:25:45 GKGeBHrn0
埋め。
995:名無し野電車区
08/06/18 17:27:09 GKGeBHrn0
埋め。
996:名無し野電車区
08/06/18 17:27:38 GKGeBHrn0
埋め。
997:名無し野電車区
08/06/18 17:28:11 nkqoTkb40
金沢駅の発車メロディーは高架化直後のドラマ誘惑最終回で洒落たBGMW
998:名無し野電車区
08/06/18 17:28:12 GKGeBHrn0
埋め。
999:名無し野電車区
08/06/18 17:32:59 xVPAM0qbO
1000なら683の国鉄カラー
1000:名無し野電車区
08/06/18 17:38:07 1yCOgbMv0
ツモ
1001:１００１
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