08/03/09 13:21:48 Dd5m0L6a0
2
3:名無し野電車区
08/03/09 13:39:08 8gY4CpBd0
もし俺が３だったら大阪駅のホームで全裸オナニー
4:名無し野電車区
08/03/09 13:49:45 0ORU6m9E0
>>3
うｐ
5:名無し野電車区
08/03/09 13:56:51 YoN+nqdb0
ここは419とか521の話はダメなんですか？
6:名無し野電車区
08/03/09 14:21:58 hnzX/6R10
>>5
元特急の419はわかるが
521は223系スレの範疇だろう
それにしても419は2011までいきのこれるのかねえ
7:名無し野電車区
08/03/09 16:22:59 bClDs8Wl0
>>5
こちらにどうぞ。
【新快速ｷﾎﾞﾝﾇ】北陸総合スレ20号【走る骨董品】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8:名無し野電車区
08/03/09 16:23:41 bClDs8Wl0
踏切事故のサンダーバードは修理するのですか？
9:名無し野電車区
08/03/09 16:37:13 HjAwMCSk0
>>8
修理はするんだろうけど
車が炎上したらしく黒焦げになっていたな
10:名無し野電車区
08/03/09 16:57:40 93+lSpvR0
また富山駅から485系でサンダーバードは代走するのかな？
少し厳しいかもしれないけど
11:名無し野電車区
08/03/09 17:07:45 X77FWWXh0
臨時以外ではない。黒焦げは本日走っておりません。
12:名無し野電車区
08/03/09 17:09:58 93+lSpvR0
代走はキツいのか・・・
3月8日偶然富山で出くわしたから次も期待してたんだけどなあ
13:名無し野電車区
08/03/09 18:21:00 cQ3LdULg0
事故にあったのはプロトタイプの681だったな・・・
滅多に見られない貴重な車両なのに
14:名無し野電車区
08/03/09 18:21:13 TjjzejQ2O
只今、特急雷鳥38号乗車中。
数分遅れのため、湖西線を爆走中です。
正確な場所は忘れたけど、福井を過ぎてしばらくしたら、ボンネットとすれ違ったよ。
15:名無し野電車区
08/03/09 18:29:15 93+lSpvR0
>>13
この事故のせいでボルトのスカートが二度と見られなくなるかも知れないし
もうちょっと写真撮っておくべきだった
16:名無し野電車区
08/03/09 20:25:49 egxeVHPR0
本日の臨時サンダバ91号、96号が489系7両での運転でした。
明日のビジネスサンダバも489系7両での運転とのこと。
17:名無し野電車区
08/03/09 21:30:48 lwYLj0XN0
本当？
18:名無し野電車区
08/03/09 21:37:49 Mb7rEcl40
>>16
サンダバ35号に乗ってたけど、どこでか忘れたけど盆とスレ違ったわ
19:名無し野電車区
08/03/10 00:56:02 AB5n5jR40
>>14
多分、日曜は混雑がひどいやつだな。
20:名無し野電車区
08/03/10 01:03:11 AB5n5jR40
前スレへのレスだけど、F-15は数機で飛行していた？
ともかく、自動車とはスピードが１桁違いそう。
693 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/02/15(金) 23:15:46 ID:aLw78QyR0
>>689
北陸自動車道
片山津IC～小松IC間を金沢方面に走行した時に
着陸体勢に入ったF-15Jイーグルを追いかけましたが
勝負にならんかった
21:名無し野電車区
08/03/10 06:32:25 EvzP5woGO
きたぐにに乗ってる。
京都まで自由席全ボックス埋まってたからやむ無くオッサンの荷物どけて座席確保。
やっぱりボロいねえ。
普段食パン乗ってるけど、同じ設備で料金取るのはやめてよ。
22:名無し野電車区
08/03/10 07:29:51 69wEV9Kb0
寝台だとボロさは感じない…はず
23:さようなら、銀河
08/03/10 08:38:33 Tn5V2UqQ0
>>17
土曜日の事故で、運用が変わってしまったから681・683が足りなくなったから。
土曜日は雷鳥38号が683の付属編成の6両（3＋3）で来て、サンダーバード40号が485のパノラマだった。
24:名無し野電車区
08/03/10 11:56:04 7obNjTR2O
雷鳥って、青森～大阪走ってたボンネット式の特急？
金沢から新潟行く時によく乗った奴かな？
まだ走ってるの？
25:名無し野電車区
08/03/10 12:06:10 HKgmOrWSO
それは白鳥だよ
26:名無し野電車区
08/03/10 12:11:06 Ihhc7EShO
683の車内チャイムなんだけど、681共通のこもった感じのチャイム以外に、
ハッキリ電子音チャイム仕様があったんだね
27:名無し野電車区
08/03/10 14:57:55 7obNjTR2O
>>25
そうだったかも。
あの、ボンネット式の特急ってまだ走ってんの？
28:名無し野電車区
08/03/10 15:49:17 B6mDnXPh0
>>27
急行なら走ってるよ
-----------------
チラシの裏
─┐ﾊﾟﾝﾀ┌─
上段├─┤上段
─┤ ├─
中段｜中段｜中段
─┼─┼─
下段｜下段｜下段
─┴─┴─
29:名無し野電車区
08/03/10 16:18:07 7obNjTR2O
>>28
スレ近いですが、もう一度乗ってみたいので
どこを走っているか教えて貰えませんか？
30:名無し野電車区
08/03/10 19:07:14 hgW1HCMs0
明日も４８９は運転するのかな？
31:名無し野電車区
08/03/10 19:20:05 53+ZvzZmO
急行能登号
32:名無し野電車区
08/03/10 19:51:28 SQA7cSZG0
６年後にはきたぐに確実に廃止だろうな？
33:名無し野電車区
08/03/10 20:49:47 M7KWZVes0
>>9
どっかの掲示板に廃車になるとあったが、
確かに川越線２０５系が同じ目にあった車両が、
廃車前提で放置されているけど、
今回はステンレスではなく鉄製だから修理したら直ると思うが。
34:名無し野電車区
08/03/10 21:08:32 /f50U4WSO
3/14のサンダーバード46号は富山から12両で運転みたいだな。いつも乗る列車なんだが、初めてだよ。
ダイヤ改正と関係があるのかな？
35:名無し野電車区
08/03/10 21:18:46 8KxR4UIB0
>>33
事故車はあのあと大阪までそのまま行き、さらに折り返し富山まで営業運転して
松任に入場してるんですけど？
自力走行できるのに廃車になるかボケ
36:名無し野電車区
08/03/10 21:19:18 KX6a/nUd0
>>35
よく読め
37:名無し野電車区
08/03/10 21:27:25 7jxscd8u0
>>33
廃車前提で放置なら、Tsc681-1001を切り離すことはしない
ダメージを受けてるのはTsc681-1001だけだと思われるので、修理前提で庫内へ入庫しているわけ
ただ車体と台車を切り離して、精密なダメージ検査の結果次第では、廃車になる可能性もある
38:３３
08/03/10 22:20:24 M7KWZVes0
>>35>>36>>37
解説ありがとん。
39:名無し野電車区
08/03/10 23:00:12 vrk86fxMO
>>34
へぇ～
よく考えたらその46号が最後の富山1番線発サンダバなんだな…
40:名無し野電車区
08/03/10 23:11:25 hgW1HCMs0
>>34
なるほど、撮影しに行くかな
41:名無し野電車区
08/03/10 23:38:05 lRHA9nN7O
>>29
能登なら金沢～上野間の夜行急行
42:名無し野電車区
08/03/11 00:47:01 /hyHYtbb0
クロ681-1001を廃車にする場合は、
新たにクロ681を新造するのかな？
あるいは、T07編成自体を廃車？
43:名無し野電車区
08/03/11 00:51:02 dot9DLmW0
485をいまだに置き換えられない酉が編成ごと廃車って。
44:名無し野電車区
08/03/11 01:10:19 yep6BQZw0
ダンプや、ユンボの載ったトレーラーならともかく
軽にプロトがあたっても、廃車になるわけないんじゃん
45:名無し野電車区
08/03/11 07:41:52 CAt1GnKX0
北急の681も踏切事故でクロが黒こげになったけど復帰してるでしょ
46:名無し野電車区
08/03/11 09:46:57 VSCNtgUd0
台枠やられても西日本のＥＦ６６みたいに復活した例もあるしな。
でも結局数年後に廃車されたし。事故の後遺症があったらしい。
47:名無し野電車区
08/03/11 12:42:20 oNcN4K6+O
>>24
ゆとり世代乙
48:名無し野電車区
08/03/11 19:52:18 Woi5Xx+90
廃車になるかならないかは、検査次第だって
基本的には廃車しない方向で行くとは思うが、台枠の亀裂損傷次第では廃車にする必要も出てくるとは思う
廃車の方向となれば、雷鳥置き換えようの683系の登場が早まる可能性もある
ただ、編成本数にも余裕がないことから、無理やり復活させる可能性はあるけどな
49:名無し野電車区
08/03/11 22:16:57 geuJocLmO
前面は頑丈に作ってあるからそう簡単に駄目にならない。
50:名無し野電車区
08/03/11 23:11:26 AQvavYP70
T07が離脱しただけで、臨時のサンダーとビジネスサンダーが489系代走になるんだから
運用に全然余裕がないんだな
51:名無し野電車区
08/03/11 23:13:20 qHQ7NMc70
しなのとかと違ってグリーン車が基本編成にしかないから
付属編成を複数繋いで代用できないのが痛いな
52:名無し野電車区
08/03/11 23:20:25 +qe7WrCFO
T07編成のクロの代わりに雷鳥のパノラマクロを借りてくればいいんだ。
無理やりくっつけて走らせろ(細かい事は無視)
53:名無し野電車区
08/03/12 00:17:56 oeY8oQZu0
サンダーの指定持ってて489が来たら俺なら発狂してたかもしれねぇ
54:名無し野電車区
08/03/12 02:29:31 nwm6ItLu0
>>53
まあまあ落ち着いてください。
55:名無し野電車区
08/03/12 03:12:28 qurj131P0
>>53
嘘つけ
お前は何もなくても、いつも発狂しまくってやがるだろ
56:名無し野電車区
08/03/12 07:04:58 TnSlEt4l0
日本旅行の雷鳥＆宿泊のパック商品は、
＋1000円でサンダーバードへの変更可能。
追加料金を払ってまで指定取った列車が、
485（489）の代走だったら堪らん罠。
57:名無し野電車区
08/03/12 08:14:29 thjjyCfX0
>>56
1000円の価値じゃ計り知れないな
58:名無し野電車区
08/03/12 10:23:01 5EhCQA8U0
サンダーバード用のT編成の運用数は基本と付属とも10運用
基本編成の編成本数は11本で、付属編成の編成本数は12本
臨時サンダーバードは基本編成のみで運転されるので、多客期はフル稼働させる必要がある
検査周期などを考えれば、編成にまったく余裕がないと言えるんだよね
まあサンダーにW編成を充当して、はくたか側に余裕をなくすことも多いけどね
59:名無し野電車区
08/03/12 10:25:56 W6R/xvAeO
今、目の前をT07っぽいのが走ってったんたが、もう復活したのか？
60:名無し野電車区
08/03/12 12:35:09 VDNJ3Zb5O
>>53
嘘つけ。
489に乗れる貴重な経験だと狂喜乱舞するくせに。
61:名無し野電車区
08/03/12 12:54:38 wMTmryY20
急行能登乗ってたらあんなもの来てほしくないと思う
62:名無し野電車区
08/03/12 12:58:55 Kj8n/7SQO
(´Ｗ｀）＜サンダーバードに489系が来たら489(しばく)よ。
63:名無し野電車区
08/03/12 13:11:40 TT/Sk8i40
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧ ∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ∧,,∧ ∧,,∧ ｕ-ｕ （l ) (∧,,∧ ∧,,∧
`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧`ｕ-∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' `ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
64:名無し野電車区
08/03/12 18:56:07 xlfsdyyHO
土曜日きたぐに乗るんだが新潟発と大阪発だったら新潟発のが空いてますか？
65:名無し野電車区
08/03/12 19:25:53 J6i+Kqsp0
(´Ｗ｀）＜サンダーバードに489系が来たら489(しばく)よ。
66:名無し野電車区
08/03/12 19:34:05 1H0I9ATQO
>>64
土曜はどうかわからないが、先週、先々週と金曜の晩に大阪から乗ったときは、新大阪から乗った人は進行方向逆がかなりいた。スキーヤーがかなり大阪で並んでたよ。
俺は最寄り京都だけど、京都から乗ったら座れなかったかも
67:名無し野電車区
08/03/12 20:18:10 mZ/OXNBgO
今日のサンダーバード40号前6両プロト編成でした。
68:名無し野電車区
08/03/12 20:27:14 KRDkJVZ20
スカートはボルト留めのままなのかね？
事故後も自力走行したんだから黒焦げ部分の補修程度なんだろうけど
69:名無し野電車区
08/03/12 20:44:45 xlfsdyyHO
ありがとうございました
大阪だと混みそうなんで
新潟からのります
70:名無し野電車区
08/03/12 21:07:05 XvNtmEh3O
サンバーダード
71:名無し野電車区
08/03/12 23:28:25 mZ/OXNBgO
67です。
先頭のスカートはボルトのままでした。あと、事故で黒くなった部分はピカピカになっていました。
72:名無し野電車区
08/03/13 12:30:57 M/KE0LZ/O
撮り鉄やってるんだけど、あさって土曜日ｸﾊ481-228が連結されてる編成は雷鳥何号に入るかわかる人いますか？
73:志賀ぬこ
08/03/13 17:06:10 uHHQAzRY0
>>72
そんなの知るか！
他人に聞くな！！ にょ～ん
74:名無し野電車区
08/03/13 17:54:17 qKSjNvvg0
本日、サンダーバードの試作車見ましたが１号車のボルトの部分見落としました。
多分、明日は３号、２６号、３５号で見られるのではないかと思います。
75:名無し野電車区
08/03/13 19:48:08 dpfunVZd0
プロトタイプ復活しててよかった
ボルトがなくなってたらショックだた・・・
76:名無し野電車区
08/03/13 22:09:27 qKSjNvvg0
>>72
８号、１６号、２２号、３４号、１３号、２３号、３７号
のいずれかに入る可能性がある。
断言はできません。他で使われる可能性も・・・。
77:名無し野電車区
08/03/14 07:50:07 4490w1QiO
サンダーバード3号乗車中。 プロト編成です。
もう直ったんですね～っ びつくりしました。
78:名無し野電車区
08/03/14 08:18:23 fFzV9OHLO
>>77
「キサハ製造技術」…
79:名無し野電車区
08/03/14 10:01:23 VKk+R2RJ0
>>72
運がよければ、１日で489系600番台も入るからな。
２日かければ両方撮られる。
80:名無し野電車区
08/03/14 23:15:57 Exuf7G3yO
銀河に比べてきたぐに撮る人少なっ！
これも近いうち無くなるだろうに。
81:名無し野電車区
08/03/15 02:25:04 gwEG7w1w0
きたぐには、まだ無くならないな。
日によってはかなりの乗車率だぜ？
新幹線が金沢まで来れば状況は変わるかもしれんな。
ただしその際には、雷鳥がきたぐにのスジで設定されると思う。
82:名無し野電車区
08/03/15 03:04:48 /WfBrcvH0
>>81
なるほど
83:名無し野電車区
08/03/15 19:49:28 ws75VnKw0
大阪開通まで廃止はお預け？んなワケないだろ。
北陸本線は３セク化するし、新幹線＆サンダバ乗り継ぎで夜光なんて乗らないだろ。
84:名無し野電車区
08/03/15 22:27:23 4QaNMJ63O
きたぐにもなくなるのかな？
85:名無し野電車区
08/03/15 23:52:08 qDyNaAQ9O
>>84
「立山」に…
86:名無し野電車区
08/03/16 00:00:52 QVUjEUw1O
きたぐにの乗車率を語るおまいら、おまいらは自由席しか見てないだろ…
87:名無し野電車区
08/03/16 00:28:53 xxB7msvmO
>>86
今日の下りきたぐにはA寝台下段全て埋まってるぞ。
88:名無し野電車区
08/03/16 01:47:35 Dr38WAk50 BE:1049414966-2BP(0)
妄想だがきたぐに結構乗っているんだったら
新車製造して欲しい。
半分寝台、半分座席車
89:名無し野電車区
08/03/16 03:06:36 7B3wF3/BO
乗車率よくても老朽化は避けられないやね
24系より古いし
90:名無し野電車区
08/03/16 07:06:34 AMV6lMR8O
生きたままの鉄道博物館に何ていう言い種だ、お前ら本当に鉄ヲタかよ。
ちゃんとメンテさえしてくれれば永久に活躍して欲しい車両だわ。
前に保存車スレにも同じような事書いたが、
日本は貴重なものとして認められるまでの時間的なスパンがやたら長いんだよ、
ヲタですら｢ガラクタ｣として扱う期間がやたら長いからその間にほとんどが消滅する、
気付いた時には現物が無くなっててなんて例はかなり多い。
91:名無し野電車区
08/03/16 08:09:44 Hc5hJvLMO
>>90お前いい事言うなぁ
92:名無し野電車区
08/03/16 08:18:54 cs1CWkb+0
せっかく長岡までsuicaが使えるようになったのに相変わらず保守的だw
93:名無し野電車区
08/03/16 13:00:06 2d8/H3SJO
>>90の言葉に感動
94:名無し野電車区
08/03/16 19:20:45 IDfPFhqh0
５８３系の寿命が尽きるまできたぐにあるかな？
95:名無し野電車区
08/03/16 20:56:29 Zs0Yuonn0
寿命が来たら、延命工事か高速バス
96:名無し野電車区
08/03/16 22:03:10 2d8/H3SJO
>>94 689系を新造し、「ノースカントリー」号として運転します。 ｂｙＪＲ西日本
97:名無し野電車区
08/03/16 22:15:44 5V4PvyLWO
少なくとも北陸線は直流電化にしておくべきだったな
98:名無し野電車区
08/03/16 22:34:11 8rAlTxZeO
>>96
コストダウンのために基本6両のみ製造、座席車は681･683系の増結によって対応
とか？
99:名無し野電車区
08/03/16 22:40:07 2d8/H3SJO
>>98 それいい！
100:名無し野電車区
08/03/16 23:53:17 9hBtrpmh0
これらの時刻表って社員用なの？
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
101:名無し野電車区
08/03/16 23:56:08 O9fGISTi0
>>100
下は知らんが、上は駅で配ってた気がする
102:名無し野電車区
08/03/17 00:03:26 uq2go9De0
>>100
上下共、支社で配ってるものです
ただし、配布される駅は限定されるし発行部数も限られるので、今から手に入れるのは難しいかもしれません
当然のことながら、無料で配布されるものです
ちなみに、交○新○社版もあったり・・・・
103:名無し野電車区
08/03/17 08:52:27 hIW+w8FVO
>>87
今朝「金沢」で結構降りたよ…
自由席だと思うが…
104:名無し野電車区
08/03/17 08:55:12 hIW+w8FVO
>>88
４８５挟み込みでガマンしろ…
105:名無し野電車区
08/03/17 14:18:07 dEUWmVZrO
珍ドコシュプールが消滅した今、もう485と583の混結は見られないのだろうか…
106:名無し野電車区
08/03/17 18:46:51 gSxgTk/AO
今週の平日きたぐには混雑予想されますか？
新潟発自由席なんだが
107:名無し野電車区
08/03/17 19:01:09 MhbiUJNJO
Ｂ寝台をご利用下さい ｂｙＪＲ西日本
108:名無し野電車区
08/03/17 19:04:26 C9jy1xZ00
きたぐに自由席は春休み関係で客が多いよ
109:名無し野電車区
08/03/17 19:05:42 Zq+qameD0
>>106
それなりに混むだろうけど座れないってことはないだろう。
5250円プラスするだけで中上段寝台に乗れるんだから寝台乗ろうぜ。
パン下中段ならお得感もあるぞ。
110:名無し野電車区
08/03/17 19:06:42 C9jy1xZ00
>>90
福井県民だけどさ
食パンときたぐに、はやく新車にして欲しいよ
せめて転換クロスに
食パンはDQN高校生が座席占拠し過ぎ
きたぐには福井県民が大阪へ向かう際にはボックス席に空席無し
天然記念物を福井県に押し付ける暴挙はやめてくれ
111:名無し野電車区
08/03/17 19:14:10 MGUrJhr40
きたぐには廃止か臨時化だろうが。
112:名無し野電車区
08/03/17 19:29:43 BZ9lwYdk0
だろうが。
113:名無し野電車区
08/03/17 23:48:58 i9Ol/2fC0
>>100
両方とも駅で配っていたよ（by 敦賀駅）
上の方はみどりの窓口に入ると並べてあった。
下の方はみどりの窓口で駅員にポケット時刻表を下さいと言うとくれる。
114:101
08/03/18 00:12:14 6bq2BNfj0
>>113
なにい！
115:名無し野電車区
08/03/18 04:00:44 NONTcPyT0 BE:2098829298-2BP(0)
サンダーバードの売り子美人が多いね
雷鳥はいも姉ちゃんが多い
116:名無し野電車区
08/03/18 07:10:04 jbpY7JvFO
>>110石川県民だけどさ、福井には521系が走ってるんだから文句言うのやめないか
きたぐににどうしても座りたかったら寝台かｸﾞﾘｰﾝに乗ればいいじゃないか
117:名無し野電車区
08/03/18 09:12:48 WOvcECY/O
>>109
新潟～大阪
だと寝台が良いかも…
118:名無し野電車区
08/03/18 10:50:41 zLooz9ANO
新潟→大阪なら断然寝台をオススメするね。
自由席だとボックスシートだし、照明は減光されないし、途中駅での乗客の乗り降りも結構あるので熟睡できない。
119:名無し野電車区
08/03/18 14:29:17 ZmPOOrD4O
今更だけど、きたぐにと能登って碓氷峠廃止のときにでも編成を半分ずつ差し替えて統合したら使い勝手よかったような気がする。
多少改造は要るけど。
120:名無し野電車区
08/03/18 20:12:24 +9B0RNB10
シュプール号の編成って５８３系１０両＋４８５系７両？
１７両が限界だよな
121:名無し野電車区
08/03/18 21:40:50 5fandgpCO
>>119
改造は多少では済まないんじゃ。
122:名無し野電車区
08/03/18 22:02:44 /Sw9lTeIO
シュプールで583系に485系のユニットを連結した事例はあるから、改造は必要ないと言える
123:名無し野電車区
08/03/18 22:23:04 FHJbBBvJ0
>>120
どういう組み合わせ？
210kVAのMGは７両迄給電可能だから、MG搭載の先頭車が何両入るかで
変わってくると思うが
124:名無し野電車区
08/03/18 23:59:50 ZmPOOrD4O
改造はATSだけでイケるはず。
583は束が上野で使ってたから積めるはず。
125:名無し野電車区
08/03/19 00:02:06 ZbifTpz/O
別にユニット挟まなくても、両端のクハだけ583に差し替えてもいいんだしな。
寝台車の客としては無駄に徘徊するアホが少ない方が有り難いだろうし。
126:名無し野電車区
08/03/19 00:27:55 01B6tiZ70
>>106
月末混みそうやな
127:名無し野電車区
08/03/19 00:32:14 WobHU8TgO
酉の583にはATS-P搭載編成があったと記憶してるが？
128:名無し野電車区
08/03/19 02:41:57 KjrkTg2iO
今週金曜日に米原19:59発のしらさぎ61号に乗るのですが、30分前から並んで自由席は座れるでしょうか？？
新大阪18:50発のこだま（もしくは新大阪19:13発のひかり）から乗り継ぐつもりです。
おでかけネットで調べると、米原始発のしらさぎは自由席が２両しかなかったので……
129:名無し野電車区
08/03/19 04:23:08 C4I20T18O
京都の583でATS-P積んでるのはB3とB4だろ。
あれは確か「シュプール苗場・野沢」でほくほく線通すために積んだんだよな。
これからアーバンネットワークもATS-P路線増えてくるからそろそろ他の583もATS-P積むんじゃあるまいか？
130:名無し野電車区
08/03/19 16:44:54 dZIYFnknO
今年は489はくたか走ったか？
131:名無し野電車区
08/03/19 18:08:06 Q/oZRGU20
>>130 今年のホワイトデーに9号と12号の代走
132:名無し野電車区
08/03/19 19:36:36 6+JLpC5e0
>>128
余裕。
米原発は東京ひかり接続だから、それまでに到着していればOK。
…新大阪から来るのなら、素直にサンダバに乗ればいいと思うが。
133:名無し野電車区
08/03/19 20:08:25 hoHRIdOu0
夕方の大阪発サンダーバードって、変に混雑してることあるやん。
しらさぎ乗った方がマシ、ってこともあるしな。
それとか、往路の北陸→新大阪→京都で在幹乗り継ぎ割引きかせて、
復路の京都→米原→北陸で再び幹在乗り継ぎ割引きかせるとかね。
134:名無し野電車区
08/03/19 21:49:35 KjrkTg2iO
>>132、133
ありがとうございます。当初は予定があり、新大阪の最終こだまからしらさぎに乗り継ぐ予定だったのですが、急遽予定がなくなり、かつ米原経由のチケットを買っていたので……
135:名無し野電車区
08/03/19 22:29:06 hoHRIdOu0
>>134
それだったらサンダーバード利用へ乗車変更を申し出て、
湖西経由にするのが王道。
安いのがいいのであれば、新大阪京都は新幹線自由、京都北陸は在来特急券。
なお新大阪米原で新幹線自由を使うなら、新大阪京都＋京都米原の２枚に分けとけよ。
しらさぎは京都米原に乗り継ぎする形にする。
136:名無し野電車区
08/03/19 22:45:00 KjrkTg2iO
>>135
いろいろありがとうございます。サンバーバードに乗車変更できるんですね。
考えてみればいろんな買い方があるんですね。
今後の参考に活かさせていただきます。
いつもサンダバなので、今回はしらさぎ＋新幹線で行かせていただきます。
ありがとうございました。
137:名無し野電車区
08/03/20 16:49:59 zHTd9uLL0
雷鳥の４８５系は全車ＡＴＳ－Ｓのままだっけ？
138:名無し野電車区
08/03/20 23:11:15 8+QBmM27O
>>137
キトのA編成には、ATS-SWのみの搭載なんだが、元V編成の2両だけに、ATS-Pが搭載されている
139:名無し野電車区
08/03/21 00:13:09 T+azVgFQ0
ATS-P搭載はA08のクロ481-2302とA09のクロ481-2303の２両だね
140:名無し野電車区
08/03/21 12:53:52 q5m+Nw/z0
しらさぎっていうより
毎時00分 大阪⇔（湖西線）⇔金沢⇔越後湯沢
毎時30分 大阪⇔（東海道線）⇔金沢・富山でいいのでは？
141:名無し野電車区
08/03/21 18:59:29 OuwguA8a0
>>140
名古屋は？
142:名無し野電車区
08/03/21 22:04:39 dD1Ajx8N0
大阪⇔越後湯沢（長岡）の直通を２～３往復設定して欲しい
あと、SL北びわこ号運転日は、一部のしらさぎを木ノ本に停めて欲しい
143:名無し野電車区
08/03/21 22:21:40 rLD/Q8zx0
SL北びわこは関西人向けだからしらさぎを止める意味はないよ
144:名無し野電車区
08/03/22 07:41:47 a6wAUkuoO
>>143
確かに…
「珍快速」で我慢…
145:名無し野電車区
08/03/22 07:51:43 jh0f03TE0
>>141
ああそうか。特急で１５分間隔になる区間があるのは供給過剰では？
大阪発新潟行きを復活してもいいと思うが・・
146:名無し野電車区
08/03/22 11:57:51 0gNW6Dch0
また新潟雷鳥か
147:名無し野電車区
08/03/22 12:11:25 BBhvsev00
大阪発青森行き（昼行）も復活してホスイ
148:名無し野電車区
08/03/22 12:22:02 zybAuxEM0
>>147
そんな列車乗り通す香具師は暇な鉄ヲタしかいないので不要。
それに東北での遅れを北陸・関西に持ち込まれたら迷惑だ。
149:名無し野電車区
08/03/22 13:49:40 dAWLmzs00
雷鳥に新型車両って既出？
150:名無し野電車区
08/03/22 15:09:51 Wo5UEjGo0
てっきりサンダバに統一するものだと思ってたがな
151:名無し野電車区
08/03/22 16:01:23 OdQjGAYbO
前に北びわこ運転日にしらさぎが超ｽﾛｰで通過したの見たけどごらんあれがSLだよｻｰﾋﾞｽ？
152:名無し野電車区
08/03/22 16:30:56 BDkwMSne0
魚津・富山・和倉温泉行き サンダバ
金沢行き らいてう
サンダバは速達ってわけでもないけど停車駅が少ない傾向があるな
153:名無し野電車区
08/03/22 18:41:43 Wo5UEjGo0
でも新幹線が金沢まで開通したらサンダバも金沢（和倉温泉）止まりになりそうなんだぜ
154:名無し野電車区
08/03/23 01:17:50 owWTolheO
>>152
「スーパーらいてう」が登場してからの伝統です…
155:名無し野電車区
08/03/23 11:54:32 NV2nyZK70
別に新潟雷鳥や青森特急を復活してくれとは俺も思わない。
けど、特急料金は四国特急や北近畿方面のの特急みたい
通しで計算して欲しいとは思う。
156:志賀ぬこ
08/03/23 12:15:07 m9WSuNMX0
>>155
却下にょ～ん
157:名無し野電車区
08/03/23 14:04:16 gWDqpv8q0
683系5000番台（3000番台？685系？）→しらさぎに
683系2000番台→雷鳥・サンダーバードに配転
これでいいんじゃね？
158:志賀ぬこ
08/03/23 14:08:50 PEWW5bg0O
雷鳥がためためあ！
アッチェイ！ｸﾞｮ～！
159:名無し野電車区
08/03/23 14:12:57 aKDKIZnrO
なんで小唄が居んの？
160:名無し野電車区
08/03/23 18:18:24 CMPGyxH40
>>157
劣等感がにじみ出てるな、人間未満の負け犬よｗ
161:名無し野電車区
08/03/23 20:12:19 fKFqbrrxO
いやぁ今日の13Mの混雑ぶりときたらひどいもんだな。
いつかのムーンライトながらみたいだったよ。
162:名無し野電車区
08/03/23 20:53:31 BPxzHcCRO
新快速が敦賀まできたんだから、雷鳥は湖西線内千鳥停車やめて近江今津で接続に統一すればいいのに。
163:名無し野電車区
08/03/23 21:01:10 rGOGbVXzO
チドリ停車なんていつの話?
164:名無し野電車区
08/03/23 21:01:18 a8bJXNpF0
>>162
>雷鳥は湖西線内千鳥停車やめて
はるかの代わりだな
新大阪で乗り換えてね、って感じかな
165:名無し野電車区
08/03/23 22:11:06 NwWmhiT+0
そのうち米原はるかが敦賀まで延長しそうだよな
166:名無し野電車区
08/03/23 22:17:07 vCE4wYH70
>>165
でも敦賀の人は小松利用だろ
167:名無し野電車区
08/03/23 22:24:38 FB3qyfsm0
>>166
敦賀からどこへ逝くのに小松を利用するの？
敦賀から東京なら小松は利用しない。
敦賀から欧米なら、行き先にもよるが、直行便の可能性のある関空利用の方がマシ。
アジアでもソウル上海以外なら関空の方がマシ。
ソウル上海でも小松は毎日運航じゃないから関空の方がマシ。
168:名無し野電車区
08/03/23 22:33:45 BPxzHcCRO
>>163
長々とならんように千鳥としただけなんだが。
丁寧に書けば大津京・堅田・近江今津の停車という意味。
>>164
朝晩だけ近江今津まではるかを延長したりして。
169:名無し野電車区
08/03/23 23:08:08 1to0MeGyO
きたぐにに初乗車しますが富山から新潟までなんです。
自由席って土曜日～日曜でも座れるでしょうか？アドバイスお願いしますm(__)m
170:名無し野電車区
08/03/23 23:14:44 XG/d+5Ys0
>>169
1時間～30分前から並べばおｋ
171:名無し野電車区
08/03/23 23:25:22 3YfZmLAfO
>>157
683系5000番台（3000番台？685系？）→雷鳥・サンダーバードに投入
683系2000番台→雷鳥・サンダーバードに配転
681系→しらさぎに配転
このように、681系はしらさぎに、683系は雷鳥・サンダーバードに統一した方が良いと思います。
172:名無し野電車区
08/03/24 01:51:52 t5a3ILtN0
>>167
小松空港は国際線の場合は駐車料金が無料なので、
福井県全般で利用する人がいるよ。
173:名無し野電車区
08/03/24 10:12:29 kJZKx8qK0
>>172
お前の言う福井県全般は、福井県嶺北地方のことだ。
全般というのは嶺南地方も含むんだぜ。
174:名無し野電車区
08/03/24 22:50:52 NLlph4sUO
今日の下りきたぐに、寝台の指定取れなかったorz
こんなに混む列車なの？
175:名無し野電車区
08/03/25 00:55:42 HfFtljFW0
>>174
⊃春休み
何も無い普段の平日でも、下段はほぼ埋まってて、
中段もそこそこ埋まるくらい乗ってる。
176:名無し野電車区
08/03/25 01:49:40 BfxrcP9mO
そうか、もう春休みか。
177:名無し野電車区
08/03/25 02:07:55 sAFG3LL40
>>174
2月のスキーシーズンにきたぐにに乗ろうとしたら、グリーン車、寝台は全滅、
自由席それなりに・・・という程度でした。
ちなみに１２両編成。
今の時期だと１０両かな？
車両の老朽化・北陸新幹線開通以外での廃止はないと思います。
178:名無し野電車区
08/03/25 02:42:20 XOFjRaiV0
ほ
179:名無し野電車区
08/03/25 02:54:55 bvKsCsDxO
待て、北陸新幹線できたら直江津～長岡の空白地帯はどうすんだよ？
まさか高崎回りで便利な(ryとか言うんじゃないよな
かといって在来線も北越位しかないし…
普通列車なんか快適さは最高だが
本数が使える代物じゃない
しかも夜間移動は新幹線じゃ不可能(物理的には可能)だから
きたぐには開通後も残したほうがいいだろ…
180:名無し野電車区
08/03/25 04:06:38 lzzZeyjD0
偉い人にはそれが判らんのです…
181:名無し野電車区
08/03/25 08:37:55 zdcIR1Vh0 BE:699610346-2BP(0)
今のうちに雷鳥に乗ろうか
北陸で485系が消えるのは来年だからね
能登は残るけど、あれも683系に置き換えたらいいのに
182:名無し野電車区
08/03/25 09:19:03 bvKsCsDxO
>>183
急行なんだから最優先事項じゃない
特急はくたか 信越線経由 上野ならまだしも…
183:名無し野電車区
08/03/25 09:42:22 I7aaP0G8O
>>181
184:名無し野電車区
08/03/25 14:45:32 geMu8afXO
>>171どっかいけ
185:名無し野電車区
08/03/25 18:55:18 Qfy/wLcN0
新大阪から金沢行きの平日朝10時台の雷鳥に乗る予定なんだけど
自由席の混み具合はどんなもんですか？
座れますかね？
186:名無し野電車区
08/03/25 19:13:01 BfxrcP9mO
>>185 雷鳥13号ね。前に乗った時は、結構空席あったよ。
187:名無し野電車区
08/03/25 19:32:11 h7n503a6O
去年の7月、きたぐに乗ったら自由席がUSJ紙袋軍団に占拠されてた。
途中で降りるかと思ったら新潟までずっといた･･･うるさかった。
188:名無し野電車区
08/03/25 20:28:07 8VsiMqqA0
なんできたぐに禁煙車に灰皿あるの？
禁煙車なのにあえて禁煙車で喫煙するＤＱＮがいるんですけど。
189:名無し野電車区
08/03/25 20:33:47 Qfy/wLcN0
>>186
ありがとうございました。
190:名無し野電車区
08/03/25 22:17:39 jsEqh2750
>>187
そいつらずっとしゃべってたの？
191:名無し野電車区
08/03/25 22:35:20 h7n503a6O
>>190
ずっとではないが結構長い間話し声が聞こえた。
10代後半～20代前半の女7～8人。
トイレやら洗面所やら集団で徘徊されて迷惑この上ない。
今度乗るときは必ず寝台にしようと思う。
192:名無し野電車区
08/03/25 22:37:35 Vf/Sa0j60
>>191
そういうのは相手を怒らせないようにそっとたしなめるのが吉。
193:名無し野電車区
08/03/25 22:54:43 jsEqh2750
>>191
なんというか、行楽のオバチャン連中となんら変わりないなｗ
194:名無し野電車区
08/03/25 23:11:51 gEM0plfL0
>>191
車掌から注意してもらえばいいんじゃね？
195:名無し野電車区
08/03/26 00:34:21 ZRHhX8aBO
若年層にも結構利用されているというか複雑な気分。
196:名無し野電車区
08/03/26 02:59:55 MDcbZ5vO0
>>191
夜行バスでも女子高生位数人がうるさくて眠れなかったことがある。
197:名無し野電車区
08/03/26 11:53:02 9gW4j5Ph0 BE:603894645-2BP(444)
喫煙車は、雷鳥にしろサンダバにしろきたぐににしろ、そこまで五月蠅いことは少ないなぁ。。なんでだろう？
いや、女子供が少ないというのは分かるが、酒盛りするタイプのおっさんなら禁煙喫煙関係なくいそうだし。
198:名無し野電車区
08/03/26 11:53:41 Dz0nF3+o0
>>191
この時期、デッキでヤニる餓鬼も出てくるな
199:名無し野電車区
08/03/26 11:56:55 9gW4j5Ph0 BE:543505829-2BP(444)
>>198
ｶﾞ ｷ
未熟者は煙草を吸うな、と言いたい。。
200:名無し野電車区
08/03/26 20:29:23 8v+dav9M0
>>197
喫煙車では、うるさいババア連中を見ることが少ないような気が。
201:名無し野電車区
08/03/26 22:07:26 54dV9LLC0
幼虫除けには必要かもね…喫煙車。雌席は不要
202:名無し野電車区
08/03/26 22:25:27 BrF59wXt0
幼虫？
203:名無し野電車区
08/03/26 23:37:14 G7drW2JKO
これからきたぐに。
実のところ初寝台車だからwktkだぜよ(*´Д｀)=з
とチラシの裏。
204:名無し野電車区
08/03/27 06:10:42 kNP1O3MB0
サンダバだと自由席喫煙車はモハ（クモハ？）で
自由席禁煙車はサハだった。
モハのほうは昔に比べたらずいぶんうるさくなったような気がした。
205:名無し野電車区
08/03/27 12:40:27 6dtNL8Ei0
「きたぐに」のB寝台と自由席、禁煙車と喫煙車が半々って今時珍しいように思うんだが、喫煙車の需要が高いのかね？
206:名無し野電車区
08/03/27 13:03:45 gaYlqWeoO
>>205 3号車は禁煙になりました。
207:名無し野電車区
08/03/27 13:57:43 MmL3DDNNO
しらさぎグリーンの１０ＡＢって
リクエストするたび
荷物が大きいのか？とか聞くけど…
ＶＩＰ用の黒枠席なのか？
208:名無し野電車区
08/03/27 18:07:59 l/aslco1O
>>203
感想は？
209:Ａ６Ｍ２ｂ ◆Iamak5nH1A
08/03/27 19:06:39 gaYlqWeoO
三段寝台は狭い気がする
210:名無し野電車区
08/03/27 22:27:19 K3abZx2y0
>>205
西日本は喫煙率が高くて東は少ないのだよね。
211:名無し野電車区
08/03/28 10:27:14 7It/zKJM0 BE:612159337-2BP(0)
米原発のしらさぎは穴場だな
名古屋発のしらさぎはどうしても混んでいることが多い
212:名無し野電車区
08/03/28 20:11:25 k34yccKRO
>>209
下段はＡ寝台と変わらない幅がある…
【余裕で２人寝れる】
213:名無し野電車区
08/03/29 00:22:55 7CqAryJ20
4月一週目の「きたぐに」を取ってきた。
往復とも希望通りの席（海側の下段）だったけど、下段はほとんどもう残ってないみたいだった。
結構、乗るのね。
まあ、まだ春休み中だし、そんぐらい需要がないと今日まで残ってないか・・・
214:名無し野電車区
08/03/29 01:17:51 BtzIRWb+O
>>213 わーお俺も。
215:名無し野電車区
08/03/30 00:14:12 nTznGNCi0
>>209
昔は北陸の寝台も三段だった。
216:名無し野電車区
08/03/30 05:21:15 9Yumw2y40
>>204
貫通だけど一応クモハだね。
ちょくちょく乗るけど、うるさいなと思う時と思わない時がある。
形式まで見てなかったけど、古くなった681がうるさいのか、廉価版の683がうるさいのか。
683は加速がいいとか、快適性を高めた、とか言うから681が比較的うるさいのかも。
217:名無し野電車区
08/03/30 10:13:09 dXu8M1fXO
雷鳥の車内チャイムが変わったようですが、
本当に変わったんでしょうか？
218:名無し野電車区
08/03/30 10:51:03 4JlViiSzO
>>217 電子音になったって聞いたが。
219:名無し野電車区
08/03/30 11:15:10 f90mqJzc0
乗務員の肉声のみになる
220:名無し野電車区
08/03/30 15:50:56 qiEBWcjxO
電子音になっていた。でも全部の編成に乗ったわけじゃないから分からない…
221:217
08/03/30 16:37:35 dXu8M1fXO
解答ありがとうございます。
話によると鉄道唱歌の電子音らしいのですが、
他にも曲があるのでしょうか？
222:名無し野電車区
08/03/31 09:06:32 1C11iMQEO
すいません
厨房ですが、
サンダーバードの自由席にコンセントはありますか？
223:名無し野電車区
08/03/31 16:55:14 fqOD42a5O
>>216 681はうるさくて683は静かだよ、俺はｲﾝﾊﾞｰﾀ音が好きなので必ずﾓﾊに乗るようにしてる、683が来ると損した気分…
>>218あのｵﾙｺﾞｰﾙが好きだったのに orz
224:名無し野電車区
08/03/31 16:55:19 Ew4zpATL0
ない
乗客が自由に使うことを許されているコンセントはない
勝手に使えば窃盗罪になる
225:名無し野電車区
08/03/31 18:12:33 3hRwizWv0
今日雷鳥が米原にいてびくったんだけど…
東海道線経由だっけ？
226:名無し野電車区
08/03/31 18:44:05 D17zp80k0
>>225
今日は（も？）湖西が強風だから。
227:名無し野電車区
08/03/31 18:51:26 pZMPN0R60
各スレを読んでいると、湖西線は強風のため米原経由に変更
という書き込みがが多いね。
228:名無し野電車区
08/03/31 19:33:15 n+WQP2YVO
【本日】全便米原経由です…
229:名無し野電車区
08/03/31 20:11:25 Rc5bRQA+O
質問です。青春18で旅行中で、今、近江今津なのですが、近江舞子から 比良まで運転見合わせのため、大変困っています。今夜中に大阪まで帰ることは可能でしょうか？
所持金2千円くらいなのですが、何か方法はないでしょうか？
230:名無し野電車区
08/03/31 20:15:17 d+ITOS8C0
お前らこんなもん利用するからＪＲ西日本に足元見られて雌席導入されんだよ！ちったぁ頭冷やせ！！
231:天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
08/03/31 20:16:41 ORjgiKWh0
>>229
近江塩津まで戻って、北陸本線～米原～琵琶湖線経由だったら
電車が動いてるはずなので、大阪へ帰れると思いますよ。
232:名無し野電車区
08/03/31 20:23:21 Rc5bRQA+O
>>231
ありがとうございます。
しかし、まもなく運転再開とのことなので大丈夫みたいです。
233:天王寺駅観察者 ◆Axsf/sV5fY
08/03/31 21:05:06 ORjgiKWh0
>>232
再開ですか。よかったですね。安心しました。
234:名無し野電車区
08/03/31 21:10:22 kpAlCsW30
湖西線に乗るときは天気や運行情報を携帯で見てから動いたほうがいいよ。
オレは酷い目にあったから。
235:名無し野電車区
08/03/31 21:28:23 vibxJ4zw0
>>234
> オレは酷い目にあったから。
kwsk
236:名無し野電車区
08/03/31 22:50:42 Cjmp6wOF0
しらさぎなら、前後端の席にコンセントあるな。
237:名無し野電車区
08/04/01 00:15:55 Fiy0FWct0
>>235
昼からずっと終電まで運休になったときじゃね？
238:名無し野電車区
08/04/01 00:23:44 tr5t8e0K0
>>231 >>229
無事戻れることになってよかったね。
239:名無し野電車区
08/04/01 00:24:31 tr5t8e0K0
>>232 >>229だった。
240:名無し野電車区
08/04/01 01:27:58 SPj89QQkO
少し前までは近江今津や近江塩津までタウントレインが来ていたのに、最近ではほとんど見かけなくなりましたね。時間帯によっては塩津や今津まで来るタウントレインはあるのですか？
241:名無し野電車区
08/04/01 02:00:53 aqHCLli/O
>>234
俺はサンダーバードがそうなったとき、速攻で米原回りでしらさぎに変更した。きっちり京都～米原は新幹線で。
時間には余裕があったけど、北越に乗り継ぐから、定時に動く可能性の高い列車にしたかった。
ただ、うざい雌席のついたサンダーバード回避できたし、なによりも金返ってきたね。
242:名無し野電車区
08/04/01 04:38:26 tr5t8e0K0
>>234
運行情報はパソコンからなら見れるけど、携帯からは
どうやって見ればよいでしょうか？
>>241
そういう場合でも料金は戻るのですか。
243:名無し野電車区
08/04/01 08:44:48 szYx1FRm0
>>236
そのコンセントって業務用だから普通のプラグは入らないんじゃないか
４８５系なら清掃機械の電源に使っている
244:名無し野電車区
08/04/01 10:23:31 kUoDlk940
>>242
JR各社、運行情報のサイトへ公式メニューから飛べるようになってる
大概は交通系のメニューに入っているので、探してブックマークしておくことをお勧めするね
サンダーバードで直接金沢へ行くよりは、米原で乗り換えたほうが乗継割引で若干安くなる
>>243
しらさぎの683系には、PC用コンセントが装備されている
245:名無し野電車区
08/04/01 14:25:30 kUoDlk940
今日から酉のPC用の公式運行情報が変わった
見やすくなったと言うか、束の運行情報みたいｗ
246:名無し野電車区
08/04/01 17:31:56 nBM0jUUv0
>>240
もうこないこない
247:名無し野電車区
08/04/01 17:59:20 UjlVkONp0
>>222 コンセントは一部の10～12号車の前後の壁にもある
248:名無し野電車区
08/04/01 19:22:38 rotL+65kO
コンセントの件ありがとうございます
今乗ってるのですが先ほど7両目のドア故障で20分ほど止まってました
サンダーバード44号です
249:名無し野電車区
08/04/01 21:07:33 zZql5bH4O
>>248
北陸線のダイヤが何故かグダグダだったのはそのせいか！
俺はそのおかげでしらさぎ11号から本来乗り継げないはずの
普通列車に乗り継げて結果的に早く目的地に着けたから別にいいが。
250:名無し野電車区
08/04/01 22:51:14 W+QqgmntO
只今大阪駅10番線で待機中。
相変わらず人少ないなｗ
251:名無し野電車区
08/04/01 23:00:39 rotL+65kO
その車掌は
「7号車のおドアが故障し、開いていないのに開いている状態に
なっております。
原因が確認出来ませんでしたので、終点大阪駅まで7号車の扉は開きません。
7号車にご乗車されているお客様は8号車からお降り下さい。
尚、これから先の停車駅には約20分遅れて到着する見込みです。
特急はるか号をご利用のお客様は、新大阪までご乗車いただき、
新大阪で特急くろしお号に乗車し、
日根野で関西空港行きにお乗り変え下さい。
お急ぎの所、ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけし、
深くお、お詫び申し上げます。」
とか…
検札来なかった^ ^
252:名無し野電車区
08/04/01 23:59:24 tr5t8e0K0
>>244
ありがとう。
253:名無し野電車区
08/04/02 00:42:12 +94kyg3OO
>>230
｢しらさぎ｣を考えたら、葛西大将軍様の偉大さがわかるな
254:名無し野電車区
08/04/02 18:02:01 Ok5avL7BO
雷鳥34号乗車中。
ラバースコンチェルトが鳴ったぞｗ
255:名無し野電車区
08/04/02 18:27:52 b0J//QIV0
雷鳥は昼間も松任駅に停車してほしい。
金沢駅と違って駅が小さくて、大阪方面は改札を過ぎて
すぐのホームに乗れて便利なので。
256:名無し野電車区
08/04/02 19:51:07 KB1zVNNC0
>>255
そんな必要はない
257:名無し野電車区
08/04/02 20:46:03 A3uR1wGy0
>>255
最近金沢近郊の各駅停車が増発されたやん。
それで我慢汁
258:名無し野電車区
08/04/03 19:16:24 xFmo69OSO
どこに停まってもいいから、どこに停まる時も鉄道唱歌流してほしい
田舎者だからあれ聞くと待ちに出て来たなぁって感じがするんだよね(´-`).｡oO
259:名無し野電車区
08/04/03 21:35:46 w5FiNqRG0
逆におれは都市部から田舎（地方）に向かう時の方がより風情を感じるな
260:名無し野電車区
08/04/03 23:52:37 fISIoXE+O
静かに旅情を感じる客は全く文句を言わないが、
｢いちいちうるせーよ｣と思う客はリアルに苦情を伝えるからな。
中には車内放送すらやめろとかやたらヒステリックな客も居るしな。
とりあえず世論を反映してるから現状でいいんじゃね？
この前新幹線のこだまに乗ったら車内放送の度に
アンビシャスなんたらが流れてたから、出来ない事は無いんだろうけど。
261:名無し野電車区
08/04/04 00:08:04 T3PPc1BU0
今度、新製する683（685？）系は全部12両編成にして需要の多い富山行きサンダーバードに
統一して金沢での分割併合はやめてほしいな。
262:名無し野電車区
08/04/04 00:55:07 6mdb3Ffw0
>>259
羽田空港から小松に行く飛行機で松任弁を聞いて笑ったぞいや。
263:名無し野電車区
08/04/04 05:35:30 Tjo06Set0
コマッたなあ
264:名無し野電車区
08/04/04 09:19:56 ztZGKKmL0
>>261
雷鳥置換えように新製する683系は9両固定編成
つまり、原則富山発着のサンダーバードは9両になる予定
逆に、現行編成を雷鳥のスジへ入れる予定
265:名無し野電車区
08/04/04 12:05:32 GkHhYNE5O
>>261>>264どちらでも構わないがどうせ固定にするなら両端非貫通の流線型がいいな
266:名無し野電車区
08/04/04 12:21:53 MmVCab100
また妄想が駆け巡ってるのか
別にいいけどｗ
267:名無し野電車区
08/04/04 17:31:08 ukQKL9gsO
>>265
12連にするなとでも？
268:名無し野電車区
08/04/04 18:46:51 6mdb3Ffw0
和倉温泉行きはどうなる？
269:名無し野電車区
08/04/04 23:33:58 T3PPc1BU0
>>268
現行金沢止まりの雷鳥を683系にするときに一部を和倉温泉行に変更すれば解決。
270:名無し野電車区
08/04/05 00:01:23 ztZGKKmL0
和倉温泉行は、>>269の言うように金沢止を延長運転するだけだと思う
グリーン車の需要はあるので、基本編成が入線するようになる可能性はあるけどね
もしかすると、方転する可能性もある
271:名無し野電車区
08/04/05 00:14:09 Zwv5Ektt0
新製される新683？系は北陸特急初のシングルアームパンタ搭載される予感
272:名無し野電車区
08/04/05 03:43:14 +K0YzJUp0
>>271
ない
それは100%ない
273:名無し野電車区
08/04/05 09:23:33 TsWLmk4V0
はくたか２号
金沢着 １０：５３
サンダーバード２０号
金沢発 １０：５２
上の列車接続するようにしてくれよ
そうすれば大阪へ１時間早く着ける。
by 直江津駅利用者
274:名無し野電車区
08/04/05 09:38:30 g0q1/cx40
>>273
列車の性格が違うから、接続設定はとらないだろうね～
それに、はくたかは遅れることも多いから、ただでさえ余裕時間の少ないサンダーバードはあまり待てないからね
土休日なら雷鳥22号があるから、そちらを利用してくださいと言うことだろうね
275:名無し野電車区
08/04/05 13:05:17 rhcqCGiZO
長距離の列車どうしでのギリギリでの乗り継ぎはギャンブルだからなぁ、
いざ乗り継ぎ出来るようにすると現場は大変なんだろうな。
乗り継ぎでもせっかく一度列車を降りるんだから時間があったら
改札を出て百番街でも見てってくれという思いもあるのかな。
276:名無し野電車区
08/04/05 13:30:44 bSMYLhN10
穴水ー和倉温泉を西が買い取るとかないの？
277:名無し野電車区
08/04/05 14:03:47 K7a6ycpB0
>>276
穴水-和倉温泉の線路はもともと西日本の持ち物ですがなにか？（第3種鉄道事業）
278:名無し野電車区
08/04/05 17:12:51 L6OBvy9sO
しらさぎｸﾛの電連は無駄に思うが？
279:名無し野電車区
08/04/05 23:28:08 Zwv5Ektt0
>>278
車両故障時の引き出し用でないか？
280:名無し野電車区
08/04/06 00:02:11 jBFgPLyFO
無くて困る事よりも、いざという時にあって良かったと思う事の方が大切だったりする。
今の鉄道車両にはどれだけ普段必要のない無駄な装備がある事か…
しかしそれらは文字通り｢いざという時｣に大活躍してくれるはず。
281:名無し野電車区
08/04/06 00:44:17 xLlOtFgg0
>>261
富山から12両にすると多客期に金沢の客が自由席に座れないので金沢で増結している。
金沢からの客はサンダーバードの4割近くを占めているから多客期には富山人に苦情発生。
対策として
富山から12両にするときは自由席3両のうち1両を金沢まで締め切り扱いにして
金沢で開錠すればいいと思うが。
282:名無し野電車区
08/04/06 01:05:20 utR0TIc20
しらさぎみたいに富山方をグリーンにして、金沢(和倉)発着を大阪方、富山発着を富山方にすれば、
金沢人は自由席確保できる＆富山人は金沢での長時間停車解消って訳にはいかんの？
283:名無し野電車区
08/04/06 06:04:34 oA0PcdD0O
>>282
再方転かよ。
284:名無し野電車区
08/04/06 09:31:39 vGVt3oBF0
>>281
大阪・京都でそんなことしてないだろ
富山で指定が大半埋まれば12両になるから
ガンバレ
285:名無し野電車区
08/04/06 11:18:36 OP0EDJ040
>>278
0番台と8000番台のクロにも電連が装備されてるんだが・・・
286:名無し野電車区
08/04/06 11:24:03 ZMsaoEaf0
和倉温泉発着の方にグリーン車がなくて加賀屋から苦情は出ないの？
287:名無し野電車区
08/04/06 12:12:14 7HdYFkUu0
>>286
そんなにグリーン客はいないだろ。
いちいちクロハを作るのも金の無駄だし。
288:名無し野電車区
08/04/06 15:10:37 JNebu8lE0
七尾線のみどりの窓口設置駅にみどりの券売機をつけてほしい
289:名無し野電車区
08/04/06 20:39:47 jBFgPLyFO
>>288
タイ人恐怖症？
290:名無し野電車区
08/04/06 21:59:05 utR0TIc20
地方のMVは空いててかなり有効だと思うけど。
大都市圏でも、MVを使う人は慣れてる人が多いから回転が速いし。
291:名無し野電車区
08/04/06 21:59:18 ZMsaoEaf0
>>289
どういう意味？
292:名無し野電車区
08/04/06 22:45:45 utR0TIc20
>>291
タイ人恐怖症＝対人恐怖症
次からはスルーしてください。
293:名無し野電車区
08/04/07 02:02:42 ZqEKjmvl0
>>289
普通に窓口が混雑してるからじゃねーの？
294:名無し野電車区
08/04/07 19:18:35 pwdsGHbJO
田舎の爺婆は切符一枚買うのにも10分位かかるからね、窓口が一つしか開いてない時はマジでｲﾗｲﾗするよ
295:名無し野電車区
08/04/07 19:48:16 nFFLc9vy0
>>290
田舎者だってマックスバリュは使えるよ。
296:名無し野電車区
08/04/07 20:20:12 ecAkEBCu0
>>288-292
駅員に言葉が不自由する外国人がいるのかと思った。
297:名無し野電車区
08/04/07 23:23:03 hJ44bSAB0
現在のサンダーバード12連は中間に運転台付きクハとクモハが4両も入るので
とても無駄に見える。やはり固定編成にするか、基本9×付属3ぐらいが理想。
>>279
681系流線型クロ、クハのスカートの中、連結器は自連、電連？
298:名無し野電車区
08/04/07 23:44:18 Plg/pJt+O
貫通路があろうが無かろうが増解結のシステムが共通化されてるのは
無駄なコストアップではなく逆にコストダウンだろ。
イレギュラーな事態になった時には基本編成どうしを繋いだ
2列車同時運行なんて事態も有り得ない訳じゃない。
299:名無し野電車区
08/04/08 13:04:09 PpWYPnvF0
>>297
681系のスカートの中は、普通の密連が装備されている
まあ救援時や、工場引き込み時に使用するだけの連結器だからね
300:名無し野電車区
08/04/08 13:36:06 Zv8EEZLKO
スカートの中って気になるよね(*´ω｀*)
301:名無し野電車区
08/04/08 14:12:18 PpWYPnvF0
古い画像だが、681系のスカート内の密連の写真があった
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
302:名無し野電車区
08/04/08 15:08:20 QvYYC76nO
>>281
ｷﾑ沢人は雷鳥乗れや
303:名無し野電車区
08/04/08 16:25:01 p8cbpazy0
>>302
だよねえ。
金沢始発なんだから確実に座れるんだし。
304:名無し野電車区
08/04/08 16:56:11 Zv8EEZLKO
指定取れば済む話だな、満席ならしょうが無いけど、いちいち並んでまで自由席に乗る奴の気持ちがわからん
305:名無し野電車区
08/04/08 17:03:17 BW8SKPIx0
だったら金沢の切符売り場で15分待ちとかやめてくれよ
306:名無し野電車区
08/04/08 17:03:19 3t4bBKfe0
485置換後に富山～大阪でｴｸｽﾌﾟﾚｽ予約を導入してはどうかと思う。
307:名無し野電車区
08/04/08 19:19:31 o9fC7cET0
発達した低気圧による大雨と強風のため、首都圏では８日、千葉県
を中心にＪＲ線で運休や遅れが相次いだ。羽田空港では３本の滑走路
のうちＣ滑走路の一部で冠水、朝から昼すぎまで閉鎖され、国内線
１００便以上が欠航。鉄道や空の便が大きく乱れた。
ＪＲ東日本では京葉線の運転本数が通常の７割となり、午後１時現在
で上下２１本が運休。鹿島線や久留里線の一部区間で運転を見合わせ
るなど、千葉支社管内で計２万７０００人に影響が出た。また東海道線も
強風のため、平塚－小田原間で運転を見合わせており、湘南新宿ライン
でも遅れが出ている。
ＪＲ東海の東海道新幹線も熱海－三島間で強風のため一時、運転
見合わせ。上下７本が最大１７分遅れ、７０００人に影響が出た。
以下は
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
308:シングルアームパンタ
08/04/08 21:19:13 La2xtflU0
>>272
＞それは100%ない
なぜそう言い切れる？
在来車と共通化させる必要もない箇所だしシングルアームの採用は十分考えられるのでは？
>>281
後から乗る人のために自由席を一部閉め切るなんて聞いたことがない
これが通用するなら東北新幹線の大宮とかでもやってほしいな
309:名無し野電車区
08/04/08 21:27:27 BW8SKPIx0
しらさぎは富山まで８両で走る不思議
310:名無し野電車区
08/04/08 22:48:36 XOHk2usuO
雷鳥のチャイムがオリジナルのオルゴールから電子音に変わったそうで・・・
音鉄にとっては非常に残念。
置き換えまでいくらも無いのだからそのままにして欲しかった・・・・
もう全部取り替え完了したのかな？
どなたか知ってる人や乗ってまだオルゴール流れてたよとか情報よろしく。
311:名無し野電車区
08/04/08 22:50:16 06z4+O9V0
>>309
金沢、福井の人は格安の高速バスを使う人が多い。
富山からは倒壊の快適な乗り心地の「ひだ」もある。
片道の料金はしらさぎより安い。
312:名無し野電車区
08/04/08 23:14:55 KZo+DBgE0
鉄道唱歌を鳴らさない雷鳥なんて単なるボロの485系でしかない
313:名無し野電車区
08/04/08 23:18:52 aLqEY7c90
>>311
料金の安いのは認めるけどひだはあまり快適と思わない。
314:名無し野電車区
08/04/08 23:36:13 pIOEIhPH0
同意
315:名無し野電車区
08/04/08 23:43:04 6jAteAGe0
展望グリーンはいいけど、キロはないだろ・・・
316:名無し野電車区
08/04/09 00:09:29 3NnYtvwK0
>>315
意味が分からないんだが
317:名無し野電車区
08/04/09 07:06:26 a632brraO
キサロじゃないってことかな？
318:名無し野電車区
08/04/09 07:50:17 gnnF4TLJO
日曜日の「きたぐに」金沢大量下車…
319:名無し野電車区
08/04/09 08:06:28 R5DAnLf/0
最近の車内放送って、とちったり、言い間違えたりで下手糞なのが多いけど、
北陸方面の車掌はみんな流暢で上手だったな。
つっても、「きたぐに」、「雷鳥」、「サンダーバード」に数回乗っただけだから、単なる偶然かもしれないけど
320:白ロムさん
08/04/09 09:00:31 FIbpuwBK0
不慣れな新人が乗務してるから
321:名無し野電車区
08/04/09 09:20:14 eecbxE380
>>316
中間車グリーンが４列ってことだろ。
展望グリーンは３列。
322:名無し野電車区
08/04/09 10:21:19 bAVyG3bDO
>>297
なぜ今のサンダーバードが、「基本6両＋増結3両＋増結3両」となった理由知ってる
雷鳥置き換えの683系はどうして9両固定で発注したか知ってる
323:名無し野電車区
08/04/09 10:38:20 IUUyPPJrO
>>313禿同。表定(違ってたらスマソ)速度は遅いし,高山―美濃太田間で3ケ所も信号場があるし,やはり快適度はしらさぎに軍配を上げるべし。
324:名無し野電車区
08/04/09 12:28:08 FIbpuwBK0
>>322 絵文字使うな！カス！
325:名無し野電車区
08/04/09 14:16:25 3NnYtvwK0
>>321
中間グリーンはキロハだし
富山には来ないぞ
326:名無し野電車区
08/04/09 14:38:35 TyMNCLUhO
>>323
まあ西からしてみればひだよりしらさぎを利用してもらったほうが利益になるし。
327:名無し野電車区
08/04/09 14:59:56 3NnYtvwK0
>>323
信号所があると快適じゃないのかよｗ
どういう基準だ
328:名無し野電車区
08/04/09 20:40:52 hZWO92Hs0
>>327
ドアの開かない停車はなんかしんどいのは確かだな。
ましてやホームもないところで、夜だと事故かと思って不安になるよ。
329:名無し野電車区
08/04/09 21:41:59 gTJf3lYQ0
今日発表された新型スカイライナーのデザイン、全体的の印象は681系の
流線形先頭車と同じだな。最高速度も同じだし。
でもあのデザインは速そうで特急らしいスタイルなので好感がもてる。
330:名無し野電車区
08/04/09 21:49:47 EE1k2I/C0
>>329
スレ違い
無理矢理681を出して関係あるように装う姑息さが痛々しすぎ
331:名無し野電車区
08/04/10 20:45:30 R10cWxa10
>>330
カリカリしないでまあそれだけ681のデザインが秀逸だと思われ。
332:名無し野電車区
08/04/11 00:31:21 07/GxRdJ0
雄琴温泉に特急が停まればいいのに
滋賀県でも有名な温泉地だぞ
333:名無し野電車区
08/04/11 00:37:07 Equmayiv0
京阪神からなら特急料金払って行くような客はあまりいないだろう。
334:名無し野電車区
08/04/11 02:29:13 +Q4xO9a70
最近ときどき出てくる鉄道唱歌のチャイムだが、この間往復で雷鳥に乗ったときは
両方とも電子音だった。
ちょっと複雑だった‥
あれを聞かんと旅に出た気がせん。
今度の683系には電子音でいいから鉄道唱歌チャイムをつけて欲しいな
ついでにｺﾋの789系みたいに「ハイケンスのセレナーデ」と「アルプスの牧場」もキボンヌ
サンダーバードチャイムは辛気くさくてどうも好かん‥
335:名無し野電車区
08/04/11 08:56:48 pysHnpxPO
>>297
気動車の立場は…
336:名無し野電車区
08/04/11 08:58:16 pysHnpxPO
>>287
１往復くらいあっても良いかと…
電化開業時はw
337:名無し野電車区
08/04/11 13:10:52 4anvFQ7nO
美川駅で信号停車している訳だが･･･
何があったのかな？
338:名無し野電車区
08/04/11 13:12:23 4anvFQ7nO
小松付近で車両故障だってさ。
339:名無し野電車区
08/04/11 13:57:03 JGJsBCVM0
12時25分ごろ小松-粟津間で車両故障発生と酉の公式
340:名無し野電車区
08/04/11 14:36:51 4anvFQ7nO
サンダーバード26号、缶詰め状態で1時間半経過。
故障車両救済に手間取っている模様。
機関車で引っ張るなりすれば良いものを何やってんだか。
341:名無し野電車区
08/04/11 14:41:53 JGJsBCVM0
故障車は機関車なのと、救援車を南福井から回送しなきゃならんから、その事で手間取っているのだろうな
粟津駅に両渡線、あったっけ？
342:名無し野電車区
08/04/11 14:45:18 F9PFT4OFO
もう粟津にスイッチャー居ないんだっけ？
もう貨物駅ですらなくなったからなぁ。
343:名無し野電車区
08/04/11 15:54:37 4anvFQ7nO
サンダーバード26号、3時間遅れで動き出した。
344:名無し野電車区
08/04/11 16:11:47 Kgn62nMeO
当該は4060レ？
345:名無し野電車区
08/04/11 17:57:57 TJXLS8eA0
URLﾘﾝｸ(tetsudou-musume.net)
346:名無し野電車区
08/04/11 18:36:17 Pv7Hlodw0
故障した車両はITCのニュースで見たら、サンダーバードの付属編成らしい。
貨物列車で押して移動。
3時間不通状態
347:名無し野電車区
08/04/11 18:39:18 Pv7Hlodw0
故障した車両は試運転の車両
348:名無し野電車区
08/04/11 23:30:12 Im0mORBD0
>>129
今は583系キト車すべての編成にＰが搭載されてますよ。
349:名無し野電車区
08/04/11 23:34:15 ncQzqrGT0
>>346
俺もそのニュース見た。EF81の自連とサンダーバードの電連の間に咬ませ物をして
連結させている貴重な映像だった。
350:名無し野電車区
08/04/11 23:43:55 ncQzqrGT0
>>349
訂正 ×サンダーバード
○683系試運転付属編成3両
351:名無し野電車区
08/04/12 00:34:29 tKNfz3Nt0
電気系統が故障した車両って６８１かと思ってたら６８３だったのか
352:名無し野電車区
08/04/12 07:44:44 Gppmxdn50
681系が地鉄に入線できなくなった理由は
できたら宇奈月や立山が便利になるのだが
353:名無し野電車区
08/04/12 09:22:59 lrUwiJ520
>>352
・681系の大出力モーター低ギアの1M2T編成が災いして地鉄立山線の連続勾配区間で空転続発
これが原因で地鉄乗り入れの付属編成に故障続発
・補助金の打ち切り
・681系は選抜された地鉄のウテシのみが運転していた。
この件に対して地鉄の組合で「一部の組合員だけが優遇されている」という問題に発展
組合員の待遇を平等にするため、乗り入れを反対した。
・サンダーバードの付属編成が富山経由地鉄乗り入れ、基本編成が和倉温泉行きとなり
金沢－富山間のキャパが少ない。金沢－和倉温泉のキャパが余るという状況となった。
需要を考えると、和倉温泉行きが付属編成、富山行きが基本編成とするべき。
この辺の相互因果関係が原因だという話
354:名無し野電車区
08/04/12 12:33:44 RQefVrJfO
485系の付属編成を早々と葬ったのはもったいなかったな。
金沢雷鳥も金沢で解結して金沢‐富山ノンストップで地鉄に入れればよかったのに。
355:名無し野電車区
08/04/12 19:24:01 lrUwiJ520
スーパー雷鳥の付属編成はしらさぎ転用後、2003年にクモハ485-205が廃車になったが
残り６編成は183系200番台に改造されて今も使われている。
183系になったと言っても交流機器の仕様停止停止で撤去はしていないので、交流機器の
点検整備をすれば485系に復帰できる。
356:名無し野電車区
08/04/12 20:20:29 RQefVrJfO
あぁまだ残ってたのか、それは失礼。
いっそ地鉄が譲り受けてJR直通特急や全国各地への列車ツアーなんかやればいいのに。
能登にでも連結すればアルペンルートの立山発着の観光バスに対抗できるぞ。
連結アダプターか双頭連結器が必要になるけど。
地鉄頑張れ！
357:名無し野電車区
08/04/12 22:41:41 b79z9q000
>>352-353
しらさぎの２Ｍ３Ｔだったら地鉄乗り入れできないか？
358:名無し野電車区
08/04/12 22:48:07 hB5XnuOM0
>>357
5連もいらん
359:名無し野電車区
08/04/12 22:52:21 hkiAewXa0
>>357
地鉄のホームが5両編成に対応してないから無理
360:名無し野電車区
08/04/13 01:02:54 cbSHccl9O
雷鳥がサンダーバードになった様にしらさぎはホワイトペテンになるんですか？
361:名無し野電車区
08/04/13 01:04:28 n09SIfc80
なってません
362:名無し野電車区
08/04/13 02:59:51 6gqj+a/I0
>>360
サギ違いだろｗｗｗｗｗ
363:名無し野電車区
08/04/13 11:13:32 N0qRZQMwO
一回うちの祖母の家の前の地鉄でｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞが見たい件。昔は名鉄も乗り入れてたらしくてびっくりした
364:名無し野電車区
08/04/13 14:23:18 F5ykrrxfO
>>359
6両編成まで入線可能なんだから端の車両のドアを閉鎖すればいいだけ。
地鉄線内は宇奈月と立山以外は一切客扱いしなくていいんじゃね？
365:名無し野電車区
08/04/13 16:07:48 pkp4+FHO0
まぁ三連で十分、四連では輸送量過多だろうな
366:名無し野電車区
08/04/13 16:27:35 FATyQeVX0
>>356
その前に撤去されているJR富山駅と富山地鉄を結ぶ連絡線を繋がなければ無理。
367:名無し野電車区
08/04/13 17:35:17 CHf5lnYa0 BE:2174018898-2BP(445)
>>366
よし、ＤＭＶだ（無茶）
368:名無し野電車区
08/04/13 23:50:06 eP10Rx+T0
>>366
wikiでは繋がってるとなってますが撤去されてるんですね
＞なおJR富山駅1番のりばから富山地方鉄道本線への渡り線（交直変換のデッドセクション付き）があり
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
369:名無し野電車区
08/04/13 23:59:02 K5BQo6E+0
北陸鉄道が西金沢から金沢駅に直通しないかな。
370:名無し野電車区
08/04/14 09:37:59 /B7M82Y+O
>>369
構想は何度も…
371:名無し野電車区
08/04/14 10:13:37 Q1PLHtAg0
ほんとにわたり線撤去したとは思えない
検測車（どうせJR西のキヤ141系気動車）の入線やめてないでしょ？
架線はしらんがｗ
372:名無し野電車区
08/04/14 11:32:02 T3lXxjh00
>>371
西金沢のJRと北鉄の渡線は撤去されているよ
ただ、現状でも仮説の渡線を施設することは可能
最後に渡線を使用したのは、7000系の入線時だな
373:名無し野電車区
08/04/14 11:46:36 Q1PLHtAg0
>>371は地鉄の話な
ほくてつはもともとJRに検測など依頼すらしてないから
374:名無し野電車区
08/04/14 12:07:32 T3lXxjh00
>>373
勘違いしてた、スマソ
まあ富山駅の連絡線はJRが仮ホームへ移った時に一旦撤去されるけどね
しばらくの間は、魚津駅の連絡線を使用する予定
375:名無し野電車区
08/04/16 13:19:50 hhe4yExW0
>>369
北鉄は野町からバスに誘導したいから無理でしょ。
376:名無し野電車区
08/04/16 20:33:08 rb/C00rE0
>>375
さすがに、石川線野々市方面から金沢駅に行く時に野町からバスを使う奴はいない
377:名無し野電車区
08/04/16 20:49:10 ixS40oPQ0
北陸線内の特急はＡ特急料金なので高い
もっと安くして
378:名無し野電車区
08/04/16 22:35:16 yqSVjEgW0
野町駅から金沢駅まで行くバスってあったっけ？
ちょっと歩いて大通りまで出れば山ほど有るけど。
379:名無し野電車区
08/04/16 23:35:20 ++6vxWFsO
>>378
あるよ
シティーライナーは西口経由だけど、東口へ行くのもある
380:名無し野電車区
08/04/16 23:41:36 +Bkk29Kr0
>>377
681,683系の特急は高いけど料金に見合うだけの価値があると思う。
スピード、車内空間の快適度、線路保守の良さもあって快適な乗り心地は
他の路線の特急に比べると特急らしくＡ特急料金でも納得できる。
※逆に485,489系は急行料金にしてほしいぐらい。
381:名無し野電車区
08/04/17 02:09:02 V9+eZYJl0
個人的にはバス対策で金沢～名古屋を4枚回数券(特急指定席可)で12000円くらいで
382:名無し野電車区
08/04/17 09:21:29 NNCzLUUn0
雷鳥もA特急料金？最低何百円なの？
383:名無し野電車区
08/04/17 09:31:04 TTyT3zq60
>>382
自由席なら50Kmまで730円
金沢駅からだと、ギリギリ芦原温泉まで行けるな
384:名無し野電車区
08/04/17 11:11:19 wXPRvrh90
わざわざ雷鳥に乗るのを避けるって人はいるんかな？
同じＡ特急料金を払うんだったら時間ずらしてでもサンダバに乗る、みたいな
385:福井
08/04/17 11:53:21 TE8eHluY0
サンダバ速達は、京都まで途中止まらないから人がガヤガヤ歩き回らないからとても静か
一駅の間本を読むのにちょうどいい時間になる
386:名無し野電車区
08/04/17 16:56:52 cMOvWtogO
昨夜の白鷺
０２：３０金沢着…
387:名無し野電車区
08/04/17 17:01:30 NNCzLUUn0
>>383
㌧。
へぇ、７３０円もするのか。
いなほはB特急で５００円だけど、北越はA特急なのかな？
388:名無し野電車区
08/04/17 17:15:06 eGlwDNBt0
そう
389:名無し野電車区
08/04/17 17:19:59 TTyT3zq60
>>386
昨夜のグモの結果だからな
まあ、乗っていた乗客の人数が37人だからな～
>>387
雷鳥と北越は、全区間A特急料金
サンダーバードとしらさぎは、和倉温泉-金沢間の利用のみならB特急料金で、それ以外はA特急料金を適用
390:名無し野電車区
08/04/17 18:40:03 LKCZBhwjO
大阪～京都もB特急料金ですが何か？
391:名無し野電車区
08/04/17 18:54:44 9ohPDTY70
390>
漏れもたまに利用する大阪～京都サンダーバードで関西
お出かけ切符で
392:名無し野電車区
08/04/17 18:57:44 2gdtH7zvO
下りサンダーバード28、大阪入線時にグモりますた。
393:名無し野電車区
08/04/17 21:30:40 GQiptdga0
サンダーバードに乗りたくても敦賀からだと乗れない時間帯が・・・
394:名無し野電車区
08/04/17 21:36:59 /UzF2+hiO
おい、きたぐに問題湖西・草津線スレで勃発してるぞ。
馳せ参じよ。
395:名無し野電車区
08/04/17 22:40:47 Ya8pBqLu0
>>384
出張でも急用でない限りはサンダーバードを利用してるし、その時間に合わせて予定を組んでいる。
案外みんな選んで乗っているみたい。だから雷鳥よりサンダーバードが慢性的に混んでいる。
ただ、今後雷鳥が683系になると変わるかも？
396:名無し野電車区
08/04/18 01:47:16 ZDfPzEEm0
17日のサンダバ28に大阪まで乗ってた人マジで大変だったろうな・・・
397:とみ
08/04/18 08:36:19 +skR5C0PO
来週の日曜に京都から加賀温泉まで乗ります
安く乗る方法はないでしょうか？
学割があると聞いたんですが、検索しても出てこなくて…
トクトクきっぷみたいなのがあると教えて頂きたいです
398:名無し野電車区
08/04/18 09:12:52 ab+xPAWE0
>>397
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ15
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
399:名無し野電車区
08/04/18 09:55:50 G53IrxUY0
>>397
敦賀まで新快速に乗って、敦賀から米原始発のしらさぎか雷鳥でおｋ
400:とみ
08/04/18 12:26:47 +skR5C0PO
>>399
ありがとうございます。
しかしサンダーバードに乗りたいので、サンダーバードのお得なきっぷがあれば教えて頂きたいです。
401:名無し野電車区
08/04/18 12:37:21 Jfvm0AhB0
>>400
関西エリアから北陸エリアへのお得な切符は、ほとんど存在していないのだよな～
普通に切符を購入して乗ってください
あとは、金券ショップで回数券のバラ売りを利用する手もあるにはあるんだが・・・
402:名無し野電車区
08/04/18 16:24:05 jPyHsecSO
>>381
バス回数券と同額かよ…
403:とみ
08/04/19 00:32:28 piXEuVqmO
>>401
そうなんですね…ありがとうございます。
学割はないんでしょうか？
404:名無し野電車区
08/04/19 00:53:08 qKH9tZHgO
学割は学校で学割用の証明書発行してもらえるなら買える。
100km以上の区間の乗車券のみが2割引
405:名無し野電車区
08/04/19 03:53:23 PuHbDM5j0
しらさぎもサンダバとほぼ同じ車両なのに、何故サンダバに乗りたいのやら・・
湖西線の高速運転が目当て？
406:名無し野電車区
08/04/19 04:46:15 TMspU5Fg0
しかも、しらさぎの場合ほぼ確実に683系だけど、
サンダーバードは681系が来るかも知れないし、
最悪の場合は485系の代走もしょっちゅうあるし
407:名無し野電車区
08/04/19 07:26:58 pEj5aJG20
しらさぎで米原から新幹線に乗り換える人結構多いね
米原～名古屋も自由席はいっぱい
408:福井
08/04/19 07:49:03 lRWdQXNZ0
しらさぎは無くなってもいいのに
409:名無し野電車区
08/04/19 08:48:11 Rf6My8mj0
わざわざ雷鳥を選んで乗る俺は、変わり者ですか？
410:名無し野電車区
08/04/19 10:14:40 uoJDO21o0
ああ
411:名無し野電車区
08/04/19 10:22:40 iDuqX6Mk0
>>406
｢しらさぎ｣の場合は車両故障で代走が489系になる事がある
412:名無し野電車区
08/04/19 10:30:11 oGgLyRHl0
>>409
一般人もよく乗るが一般人は車両なんて特に気にしないだろうね。
413:名無し野電車区
08/04/19 10:50:40 8tuSGru00
気にしてるだろ。
繁忙期は必ずサンダバから埋まるし。
414:名無し野電車区
08/04/19 11:19:53 f5DRlAiK0
>>412
６８１と６８３の違いは気にしないかもしれないが
雷鳥とサンダーバードの違いを気にしない知り合いはいないぞ
415:福井
08/04/19 13:10:45 lRWdQXNZ0
サンダバが先に到着する訳じゃないから
と、自分に言い聞かせながら雷鳥に乗る
416:名無し野電車区
08/04/19 17:12:27 Blzdrv8fO
>>415
湖西線に風規制がかかったときには、稀に後続の雷鳥がサンダーバードを抜くときがあるけどな
417:名無し野電車区
08/04/19 21:02:45 ZcM2xGjZO
サンダバと北越とはくたかが特急
雷鳥としらさぎがエル特急
意味ないからエル特急なんて呼び名は要らない
418:名無し野電車区
08/04/19 21:32:08 XnLo3LGG0
>>415
今日は、サンダーバード７号が雷鳥５号を追い抜いて来た
419:名無し野電車区
08/04/19 21:55:35 xLi7jFoU0
>>415
雷鳥が今のままで富山まで来ていたら速達タイプのサンダーバードに追い越されてるな。
だから金沢までがめいっぱい。
420:名無し野電車区
08/04/20 08:16:49 pAKTmY3S0
>>417
そういえば、サンダーバードってＬ特急じゃなかったのか。
本来なら、Ｌ特急＝昼行で運行本数の多いJRの特急なのに、
雷鳥よりもサンダーバードの運行本数が圧倒的に多いので、
「Ｌ特急」と称するのは確かに矛盾してますね。
421:名無し野電車区
08/04/20 11:00:12 1rSbYE5f0
金沢の４８９系７両の塗装がヤバイくらいボロボロ。
422:名無し野電車区
08/04/20 13:57:18 oyl6kPa20
L特急は国鉄時代の産物だな
時刻表ではL特急と表記されているが、駅の案内板や構内アナウンスじゃ特急で案内しているしね
ちなみにL特急とされた特急には「白山」もあるので、必ずしも運転本数で決められたわけじゃないのだよね
423:名無し野電車区
08/04/20 14:53:39 GUrZxxVfO
自由席が付いてて運転間隔がある程度揃ってる特急がエル特急の定義だっけ
今のJR北では車内販売がない特急をエル特急としてるね。
424:名無し野電車区
08/04/20 15:00:55 fl4UcoUc0
>>422
つーか、列車本数は少なくても、「白山」の場合、
上野―長野で「あさま」と組んで発車自時分がほぼ
揃っていたからＬ特急だったんだがな。
>>423
カムイの場合は札幌と旭川を毎時00分と30分（一部例外あり）
じゃん。
425:名無し野電車区
08/04/20 15:56:34 IS4tcFEw0
なんでL特急なんて呼称をいまだに消さないのかねぇ。
消すのにお金いるのかねえ？
この前、JR東海区間に行ったとき、しらさぎのこと、岐阜駅の
電光掲示ではきっちりL特急ってマーク付いてた。
あー、そういやしらさぎはL特急なんだなあって気がつかされたんだけどね。
JR西区間ではもう見かけないよねえ。
426:名無し野電車区
08/04/20 16:31:46 rF+3NMLwO
サンダーバード＝エロ特急
427:名無し野電車区
08/04/20 17:23:13 40zwALl1O
もう無意味だが、敢えてノスタルジーのために敢えて残してるJRの
何だか分からん気遣いにも少しは理解しろよ。
本来なら一切抹殺しても全然問題ないんだから。
あんまり損失ないから残してるんだろ、いいじゃねぇか、
どうせ時刻表からL(こんなもん表示できるわけない)
が絶滅するとなれば時刻表の売り上げが爆増するんだから
どうせなら一気に消す方がいい。
それまで待て
428:名無し野電車区
08/04/20 19:19:19 5g9CEp9HO
>>427
Ｌに関しては今やつける意味もなければ消す意味もないからな。
もう扱いが各社バラバラだし。
429:名無し野電車区
08/04/20 20:26:27 PoO2Opjm0
本日のサンダーバードー44号、呉羽～小杉間でグモッた。
430:名無し野電車区
08/04/20 20:39:43 GUrZxxVfO
>>424
いや、もちろんそれもあるだろうけど、｢L特急は車内販売を実施していません｣って案内してるのよ。
431:名無し野電車区
08/04/20 22:23:55 rxZC07yJ0
エル特急とはなんだったのか、スレって過去にありそうだなｗ
432:名無し野電車区
08/04/21 21:11:29 ASikzFlB0
きたぐににクハネ５８３系居たんだね
433:名無し野電車区
08/04/21 22:06:28 9A/lfjIuO
クハネ583-27.28だね。
まだ南福岡所属だった頃は29.30もあったんだが、
新幹線博多開業時の転配で前者は向日町へ後者は青森に配置された。
青森へ行った車は既に廃車されたが、向日町へ行った車はきたぐに用として健在。
ちなみにこの4両のクハネ583はスリット式のタイフォンでレアな存在だったが、
南福岡から転属してから間もなく、耐寒耐雪改造でシャッター式に改造されてしまった。
434:名無し野電車区
08/04/21 22:57:00 FDJmgJO90
JR九州は駅の自動放送でも「エル特急有明○号」という感じで放送してるね
＞サンダーバードは681系が来るかも知れないし、
＞最悪の場合は485系の代走もしょっちゅうあるし
逆に雷鳥が681系・683系で代走したことはあるの？
＞一般人もよく乗るが一般人は車両なんて特に気にしないだろうね。
形式は知らなくても新型車か国鉄時代からあるオンボロかぐらいは区別がつくよ
435:名無し野電車区
08/04/21 23:15:11 Scq/UQBv0
>>434
雷鳥に681・683系が使用されたことはあるよ
11日にも、サンダーバード39号と雷鳥47号の編成トレードがあったしね
436:名無し野電車区
08/04/22 00:00:22 Kh9n/mIO0
f
437:名無し野電車区
08/04/22 07:38:56 yrMUD/GYO
>>414
時間が合わない時以外はサンダバ派が多数かと…
438:名無し野電車区
08/04/22 07:54:49 yrMUD/GYO
>>431
Ｌ特急
Ｍ特急
Ｓ特急
439:名無し野電車区
08/04/22 10:04:48 +b1K28kR0
>>438
何だか服のサイズみたいな感じだなｗ
440:名無し野電車区
08/04/22 10:05:47 y0FBhO1v0
雷鳥廃止してはるかの金沢延伸って駄目かな？
大阪駅スルーと湖西線強風ダイヤ乱れのデメリットはあるが。
441:名無し野電車区
08/04/22 11:15:12 tLH7UHDJ0
>>440
現在のはるかは直流専用なので敦賀までしか来れない
442:名無し野電車区
08/04/22 14:48:31 Aw7/o3620
>>440
なにわ筋線開通時に681系・683系がどれだけ生き残っているか・・・・・・。
443:名無し野電車区
08/04/22 20:17:06 l66jLHyz0
レイルマガジン読んだら、北陸新幹線金沢開業がて２０１２年になっていた。
２年早くなったの？
444:名無し野電車区
08/04/22 21:39:47 3p5DI7G90
ミスプリだろ・・・
445:名無し野電車区
08/04/22 22:04:22 DRbfSUTN0
>>443
一応金沢開業は2014年の予定なんだが、2012年開業への前倒しも検討はされている
446:名無し野電車区
08/04/22 23:51:20 yoWlx4Ib0
>>440
関空国際線の連絡特急にしては区間が長いぶん事故、雪、強風などのリスクが多過ぎだろう。
447:名無し野電車区
08/04/23 00:13:04 ZArTlPMA0
きたぐにの始発を関空駅にして、名前は「かなた」
運行ダイヤは、阪和線に合わせて不定・未定
448:名無し野電車区
08/04/23 00:15:41 V2P8BnHP0
自由席に乗る客は関空まで行かないと座れないのかｗ
449:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/04/23 00:22:23 VmhauCl90
今夜のしらさぎ65はどうなるのだろう？2時間遅れなのかな？
それとも定刻で出して、突発だろうか？
450:名無し野電車区
08/04/23 16:00:57 iXlL8k3s0
台湾在住の福井出身者が関空から福井に帰るのが大変だといっていた。
関空から高速バスも無いし、乗り継ぎばかりでキツイって。
実際問題として、空港利用者のはるか利用率が当初予想よりも下回ってのであれば、延伸も考えていいのでは？
451:名無し野電車区
08/04/23 16:20:28 ohn0bTJ40
福井在住で関空経由でよく出かけるが、特急同士の乗り継ぎはおおむね、
そんなに悪くないよ。
わざわざはるかを延長運転してくるのはムダ。
乗継ぎ「ばかり」というのがおかしい。
京都か新大阪で一回乗り換えればいいだけだからさ。
特に新大阪での福井方面へは隣のホームだよ。
でも、夜に関空へ着いた場合のみ、事情は違う。雷鳥系統が早くに運転終了するから。
はるか→こだま→しらさぎの乗り継ぎを余儀なくされる。
しかしこれは、雷鳥系統の最終を繰り下げれば済む話。
はるかを延長運転しないといけない要因ではない。
452:名無し野電車区
08/04/23 20:06:24 IASNmoFJ0
>>450
その台湾在住者はもしかして福井→大阪(梅田)→難波→関空で移動してるのか？
それなら乗換えばかりと言われるとそうかも知れないが…
453:名無し野電車区
08/04/23 20:12:46 IASNmoFJ0
帰りか…orz
>>451が言う様に｢はるか→こだま→しらさぎ｣かもね
それなら｢はるか56号｣を湖西線経由で敦賀まで延長して｢しらさぎ65号｣に接続させれば良いと思うけどな
454:名無し野電車区
08/04/23 20:30:26 ohn0bTJ40
そもそも雷鳥サンダーバードの大阪発下り最終が早過ぎて、
大阪行き上り始発がちょっと朝遅いと思う。
特に下り最終については、きたぐにの１時間くらい前に設定して欲しい。
梅田でゆっくり飲む事も出来んわい。
455:名無し野電車区
08/04/23 21:21:37 1bfPVElv0
きたぐには関空利用者も多いので新大阪で分割併合させて関空へ乗り入れれば乗り換えもしなくて
良いし今の583系の設備で充分いけるのではないか。
456:名無し野電車区
08/04/23 21:30:45 ZArTlPMA0
｢はるか→こだま→しらさぎ(0:39着)｣外すと
｢はるか→きたぐに(3:10着)｣しかなくなる。
URLﾘﾝｸ(flight.kansai-airport.or.jp)
帰ってきたら、ちょっとうどん・そば位食べてから電車に乗りたい
457:名無し野電車区
08/04/23 21:47:02 ohn0bTJ40
>>453,455
きたぐに関空乗り入れは、奇想天外な発想だが、
案外、いいかもしれないね。
ただし朝のきたぐに接続関空行き（はるか3号？）は、混雑激しいぞ。
これを583ボックスに置き換えるのは勇気が要るな。
458:名無し野電車区
08/04/23 22:00:35 1bfPVElv0
>>457
はるか3号はそのままにして、きたぐには北陸からの関空乗り入れ車両に
すれば分散されて混雑も緩和されるのでは？
459:名無し野電車区
08/04/23 22:17:03 S01/vEqu0
関空快速を敦賀まで延長
460:名無し野電車区
08/04/23 22:24:32 ohn0bTJ40
>>458
「はるか」に続行して「きたぐに」は、現実に考えれば、
ちょっと恥ずかしい気がするね。
「なんや、この電車？」
「めちゃ、ボロやなあ」
みたいな反応を簡単に予想できるからw
461:名無し野電車区
08/04/24 05:16:45 ma3tJGyTO
>>448
繁忙期は、そーなる…
462:名無し野電車区
08/04/24 05:18:37 ma3tJGyTO
>>449定刻運転
【きたぐに】に振り替えました…
463:名無し野電車区
08/04/24 06:10:02 +/GeYXE3O
今月号のキャレル（新潟の女性向け地方雑誌）に「寝台車で行く0泊3日の京都」という特集記事が出ていた。
記事中できたぐにの寝台券の買い方、車内設備の写真なども詳しく紹介されていた。
これで少しでも利用者が増えるといいのだが。
464:名無し野電車区
08/04/24 08:42:15 NNm/DUVj0
女性雑誌に載ってるのはすごいなあ。だから自由席であれ、
B寝台であれ若い女性を見かけるわけか。
冬場12両で走る程需要がある(多分)のだから、
新潟、富山、金沢、福井の各自治体は、新車製造のため補助金を出し、
老巧廃車及び廃止を阻止するべき。1.5億×6両×3編成=27億くらい
補助を出せば何とかなるやろう。足りない金はJWとJEが出せばいい。
ある程度儲かってるんやから。
465:名無し野電車区
08/04/24 10:16:01 thJ7c1kZ0
>>445
スポーツイベント、例えば大阪でサッカーW杯や金沢か富山で国体が開催されるなら
前倒し突貫開業だな
466:名無し野電車区
08/04/25 05:00:57 DCC6Zp1OO
>>464
旅行社が【きたぐに専用】チケットを販売しているからな…
467:名無し野電車区
08/04/25 08:05:33 dOkYcC8v0
大阪～新潟にはきたぐに以外に急行がないので
急行券は実質的に「きたぐに専用チケット」だったりする
468:名無し野電車区
08/04/25 19:42:07 MDnb/8st0
新潟発の関西フリーきっぷで
寝台車に乗れるようにして欲しいぞ。
469:名無し野電車区
08/04/25 21:48:39 N8GekFFUO
明日、久々に乗るのだが、しらさぎの名古屋～米原間は相変わらずなんだなあ…。
せめて47分くらいで走ってくれよ！
470:名無し野電車区
08/04/25 23:16:09 Dg0nQqG10
485の雷鳥が全廃になるのが来年ということでしたが
置き換えが始まるのは何月ごろからでしょうか？
今年の年末までは今の本数での運用なのですかね？
471:名無し野電車区
08/04/26 00:20:48 eJIKrYW0O
>>470
あの…。
来年なんてニュースはないが…。
しっかり確認を！
472:名無し野電車区
08/04/26 00:24:36 BnaDSM3m0
>>469
米原～大垣間のあの線形を見るとさすがの683でも走れないわな。振り子付きにでも
しないと無理。
倒壊としては在来線をそのままにして新幹線を利用させることが目的。
473:名無し野電車区
08/04/26 01:18:17 tQV12Sz+0
そこまで線形は悪くないし、遅れを吸収しないといけないから仕方ない。
米原を延発すると金沢まで全く回復できないというのはちょっと異常。
474:名無し野電車区
08/04/26 01:28:12 wFUkL5Zc0
名古屋米原なんか新幹線乗ればいいだけの話
一般人以外は相手にしません
～しR倒壊～
475:名無し野電車区
08/04/26 01:31:57 kyz//OCW0
いや、名古屋米原間をターゲットにしてるんじゃないよ ＞ しらさぎ名古屋便。
北陸道経由の名古屋便を相手にしてるから、
どうしても東海道区間のスピードアップは欠かせない訳よ。
476:名無し野電車区
08/04/26 06:45:48 FkQ2H2zI0
きたぐにの需要がいいのは関西圏～新潟圏内が結構利用客が多いからか
477:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/04/26 08:27:08 cY9veDUS0
>>462
なるほど、ありがとう。
ということはしらさぎ65は空気輸送だったのだろうな。
478:名無し野電車区
08/04/26 10:34:21 VhoVln5F0
>>476
北陸道が冬季に路面凍結による閉鎖や事故が多いから高速バスが敬遠されるんだよね。
だから関西在住の新潟出身者は普段からきたぐに利用が多くなる。
479:名無し野電車区
08/04/26 11:38:18 9m2f59v/0
きたぐにが米原回りになる理由がそういうことなんだなｗ
新幹線救済の役割があると
480:名無し野電車区
08/04/26 13:52:20 Sc9/7Ifs0
>>479
きたぐにが米原経由なのは、時間調整の意味もあると思われ
何せ走行距離が約643Kmなので、湖西線経由だと走行時間調整がやりにくい面もあるからね～
481:名無し野電車区
08/04/26 14:01:28 n68A7KvsO
681系試作編成
大阪1412発6連です。
482:名無し野電車区
08/04/26 14:12:58 sRisFwiAO
試作編成か
新大阪辺りですれ違うから見てみるか
483:名無し野電車区
08/04/26 14:15:50 sRisFwiAO
カミヨド付近通過
484:名無し野電車区
08/04/26 15:57:23 dmsTKvWDO
>>480
湖西線を突っ走って北陸線の各主要駅でバカ停した方がいいのでは？
万一遅延しても無茶走りしないで回復のチャンスが増えるし。
485:名無し野電車区
08/04/26 16:08:34 Sc9/7Ifs0
>>484
現状でも余裕時間ありまくりなんだわ
少々の遅れでも、回復できるしね
これは急行能登でも一緒なんだが・・・
486:名無し野電車区
08/04/26 16:50:56 2qFak9mp0
違うよ。
きたぐにには、長浜米原彦根あたりの始発電車の役割があるんだよ。
ちなみに俺は敦賀在住だが、一昨年（？）あたり、30時間遅れのきたぐにに遭遇したよ。
7年くらい前も、北陸線が麻痺したことがある。
北陸道の次に北陸線が雪に弱くて、どっちも頼んないと思ってるんだけどね。
どちらも今庄付近の話。
487:名無し野電車区
08/04/26 17:34:17 Sc9/7Ifs0
3年前だったかの大雪の時は、除雪車が倒木で立ち往生したのが復旧に時間がかかった主要因なんだな
まあ予想を超える降雪量が、短時間に降ったのもあるのだが・・・
あの時は直江津方面も死亡したから、最悪の事態になったのだよね
488:名無し野電車区
08/04/26 22:18:51 BnaDSM3m0
>>481
今頃になって683でなく681試作編成って何？
489:名無し野電車区
08/04/26 22:31:13 KzRZZhYj0
珍しいからじゃないの？
490:名無し野電車区
08/04/26 22:35:29 x9JZUT3G0
車とぶつかってクロが黒焦げになったけど復活したプロト
唯一のボルト留めスカート車
491:名無し野電車区
08/04/26 22:42:51 tQV12Sz+0
>>484
名古屋方面の需要を忘れてもらっては困る
492:名無し野電車区
08/04/26 23:27:18 5TUuEW8fO
雷鳥サンダー系統は、遅延発生頻度が多いから嫌い。
湖西線を全線シェルター化するか、いっそのこと地平におろすか、してほしい。
京都敦賀なら、わざわざ新幹線しらさぎを選ぶ事もあるくらい。
493:名無し野電車区
08/04/27 01:04:56 a8WdxqADO
てか湖西線を特急専用に近い状態にして敦賀に行く新快速を米原経由にしてほしい
とどっかにも書き込みしたような…
494:名無し野電車区
08/04/27 07:41:38 8Ko2BDMA0
>>466
びゅうも売ってるからな。
495:名無し野電車区
08/04/27 11:00:09 wi3F+bF+0
サンダーバード・雷鳥系統には、あまり余裕時間を設定していないからね
特に湖西線が強風でアウトになると、折り返し余裕時間のなさから遅れを増大させやすい運用になってるのも一因としてあるのだがな
雷鳥の場合はキトに予備編成を待機させてるから何とかなるが、サンダーの場合は予備編成がキトにいないので、折り返しを待つしかないからね
496:名無し野電車区
08/04/27 11:13:21 oPkd6QXK0
>>492
>>495
防風柵を設置予定
497:名無し野電車区
08/04/27 11:30:45 tIZFichO0
本当に４年後に北陸新幹線開通するのか？
糸魚川～魚津の工事進捗率ってどう？
498:名無し野電車区
08/04/27 11:42:38 wi3F+bF+0
>>497
2012年の前倒し金沢開業を目指してはいるのだが、富山駅周辺の進捗状況を考えれば絶対に無理なんだよね
下手をすると、2014年でも苦しいかもしれない・・・
進捗状況としては、一番進んでいるのは金沢-石動間の約90％だったかな
まあスーパー特急方式で建設していたから当たり前なんだが・・・
499:名無し野電車区
08/04/27 12:41:21 DcK/aq4iO
>>496
以前にそれ提案したらお前らにフルボッコにされたんだが
500:名無し野電車区
08/04/27 13:28:34 UhH9ZEml0
>>498
駅に関しては上越、糸魚川、富山、新高岡の全てがこれからという状況
要は予算だろ
潤沢な予算さえ付けば新幹線ホームぐらい突貫工事で何とかなる
新幹線部分を優先して作り在来線部分や周辺整備は後からゆっくり作ればいいんだし
501:名無し野電車区
08/04/27 14:15:36 27gONqVq0
新高岡というのがなあ
かつては高岡＞富山だったのでは？県都への集中は止まらないのか。
502:名無し野電車区
08/04/27 18:42:05 ywjCdRQI0
>>498
2012年といっても年度末で考えるから2013年春だけどね。
まあ開業年度は>500さんが言う通り予算次第。
資材高騰に加えて、地元負担軽減、在来線支援をとか言い出して
いるから前倒しの金を捻出するのも大変な状況。
（国交省も予定の建設費をオーバーするとの見通しを示している）
この状況が続けば予算面で北陸・北海道の開業は遅れるだろうね。
503:名無し野電車区
08/04/27 18:46:18 E/vcB+ag0
>>499
すっこんでろ、ハゲ！
504:名無し野電車区
08/04/27 18:50:18 718zDtdp0
きたぐにで自由席を半分寝台へ…
最近鍵が壊されて気になればベットに出来るんだよなW
まぁ車掌に怒られると思うが・・・
505:名無し野電車区
08/04/27 18:51:56 DcK/aq4iO
>>503
すっこんでやらないぞ！
お前らが謝るまで
506:名無し野電車区
08/04/27 18:57:20 NNvlm4rT0
>>505
ハゲという発言に対してか複数掲示板を荒らしまくっているハゲのおっさんww
507:名無し野電車区
08/04/27 20:04:36 UhH9ZEml0
＞かつては高岡＞富山だったのでは？県都への集中は止まらないのか。
なにが「かつては高岡＞富山だった」のかよくわからないのだが
新高岡は2面2線（1面2線？）だし在来線の移転が伴わないのでそれほどお金はかからないのでは？（橋上化工事中の高岡駅は完全に別工事だしね）
工期も富山駅に比べたらかなり短くできる
508:名無し野電車区
08/04/27 20:56:00 HM/dHb3jO
新高岡は、新花巻や佐久平みたく、新幹線～城端線は一旦改札出て、むじんくん規格の城端線に乗り換える方式になるんだろうね。
509:名無し野電車区
08/04/27 21:02:24 3uo+IRI/0
>>508
城端線の新高岡駅は、現在のところ1面1線、1面2線で検討中。