08/03/21 07:06:35 MIgMhSnl0
ＪＲの福井直通化 利用は微増 URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp) 3月21日
おととし秋のダイヤ改正で、ＪＲ北陸線と湖西線は、京阪神と滋賀県北部や福井を新快速などで直接結
ぶようになりましたが、乗客数の伸び率は、目標の１４％余りに対し、０．５％にとどまり、利用が進んでい
ないことがわかりました。
滋賀県や福井県などは、ＪＲ北陸線と湖西線で、通勤や通学、それに観光面などの利便性を高めようと
約１４０億円の事業費を負担し、おととし１０月から京阪神と近江塩津や敦賀との間を新快速などが直接
結ぶようになりました。
滋賀県は、このダイヤ改正で虎姫から近江中庄の間の９つの駅で、平成１８年度の乗客数を前の年度
より１４％余り増やす目標をたてましたが、実際の乗客数は、１日平均、３３３３人と１６人増えただけで、
伸び率は０．５％と目標に遠く及ばず、利用が進んでいないことがわかりました。
滋賀県交通政策課は「理由が詳しく分析できておらず現時点では何ともいえないが、今後も利用が増え
るようＰＲにつとめたい」と話しています。