08/04/28 23:40:24 Xxutbuk00
>>441
>矢野口高架化のときは、登戸と長沼で折り返し運転だった
その時は川崎～登戸、稲城長沼～立川ですよね。
登戸も稲城長沼も、複線での折り返しが可能な渡り線があって、問題ありません。
ところが今回は川崎～登戸（複線）、登戸～矢野口（単線）、府中本町～立川（複線）です。
つまり登戸駅は2区間の終点でもあります。
登戸駅2面3線の内、2つを川崎～登戸（複線）に、1つを登戸～矢野口（単線）に割り当てると
予想します。1つは使わなくても良い。。登戸駅利用者にすれば2番線での
折り返しは慣れている筈だから、こちらが本命か。
2番線(・3番線)を川崎方、1番線を矢野口方にすれば、双方向の電車が全く干渉せずに
運用可能です。また(1番線・)2番線を川崎方、3番線を矢野口方にしても、同様に干渉しません。
同一ホームでの乗り継ぎが可能なので利用者にとっては後者が望ましいでしょう。
登戸～矢野口を複線運転してしまうと、どうやっても登戸駅で干渉が発生します。
ですので、今回は登戸～矢野口間を単線運転するのが合理的なのです。
登戸駅の配線図を見ていただければ、ご理解いただけると思います。
451:名無し野電車区
08/04/28 23:45:56 evISoOPG0
>>448
2ちゃんじゃんか
452:441
08/04/29 03:38:28 j8yvzsOpO
登戸－矢野口間は前回同様の運休で問題ないと思うけど
453:名無し野電車区
08/04/29 04:08:54 9zGWALZe0
>>452
前回の不評が堪えたんだろ
454:名無し野電車区
08/04/29 11:22:02 PHkxuiXIO
矢野口～府中本町なら代行バスいらないだろ
京王振替で十分
もっと長距離なら最初から新宿や渋谷経由だろうし
南多摩は是政まで歩けばいい
455:名無し野電車区
08/04/29 14:14:40 +VL4l2IS0
>>450
自分は前者だと思う。
1番線が川崎-登戸の折り返しには使えない。1番に着いた列車が川崎へ折り返すのに渡るポイントがない。
同一ホーム乗り換えのことを考えれば、2番が登戸-矢野口単線折り返し用、3番が川崎-登戸折り返し用、かな。
運用を優先すれば、1番が登戸-矢野口単線折り返し用、2,3番が川崎-登戸折り返し用。
>>454
代行バスの意味が分かってない。
456:名無し野電車区
08/04/29 23:48:02 BwloTqq70
>>455後半
書込みの意図がわかってない
457:名無し野電車区
08/04/29 23:52:26 zTzGSVXI0
南武線に新駅できるんだって？
西府駅
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
458:名無し野電車区
08/04/30 00:03:03 piIiG5lN0
西府いらん
459:名無し野電車区
08/04/30 00:10:04 zVQ93dlb0
浦島太郎さんおかえりなさい
460:名無し野電車区
08/04/30 03:31:03 ssgqAeczO
ジャパネット
461:名無し野電車区
08/04/30 13:43:23 CDtR7z3+0
久しぶりに新城いったら改札口の天井工事してたけどあれは？
462:名無し野電車区
08/04/30 18:17:02 YmggWcRi0
子供向けの本に「編成は、短い6両です。スピードもそんなに出しません。」
URLﾘﾝｸ(portal.nifty.com)
463:名無し野電車区
08/04/30 19:53:03 O3XwLz/q0
>>462
ふーん
464:名無し野電車区
08/04/30 19:56:39 P96Mcpfo0
７両化の構想があるらしい
465:名無し野電車区
08/04/30 20:05:43 XDU0scOS0
>>462
お前、交通局の荒川車庫行ってそれ叫んで来い
466:名無し野電車区
08/04/30 21:30:30 mEM76OixO
8両化・快速運転・幅広車両導入
467:名無し野電車区
08/04/30 22:14:59 B6vC3SU20
>>462
夜の稲田堤→矢野口とかだとよく１００キロ近くで走ってるけどなぁ・・・
468:名無し野電車区
08/04/30 22:49:13 EZGrTOU90
溝ノ口～武蔵新城間も95km/h出てるよ。
469:名無し野電車区
08/05/01 00:48:08 ajbQroeB0
分倍河原～谷保は西府駅工事で路盤が固まってないから飛ばせないお
西府橋の75Km/h制限のまま流す運転士多し
470:名無し野電車区
08/05/01 01:11:16 jtGhCzpC0
高速運転しなくてもいい
長編成にしなくてもいい
ただ本数を増やして欲しい
471:名無し野電車区
08/05/01 01:51:07 cyOjWdpY0
>>464
朝６～１０分間隔、夜１５～２５分間隔で激混みのとき
解決策は７両じゃないだろ．．
472:名無し野電車区
08/05/01 10:59:50 eAQROzns0
デブ車化だよな
473:名無し野電車区
08/05/01 14:14:46 xdBtbE440
>>464
ネタかと思ったらマジだったｗ
決算説明会の資料
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
474:名無し野電車区
08/05/01 17:03:15 mShYf70WO
7連化するとなると同時に新車や快速運転や本数アップも期待出来るな
475:名無し野電車区
08/05/01 17:23:16 VtS4Srez0
>>473
これのどこに書いてある？
見つけられない
476:(::::: ＾▽＾)＠長距離厨
08/05/01 17:54:14 cOjpuX5s0
７連化後は２０分サイクルに快速と各停を交互に運転だな。
短距離輸送はバスに任せればよい。
477:名無し野電車区
08/05/01 17:56:58 9KvPsIPH0
妄想快速だけのスレになったかｗ
このスレも改良スレと同じかｗ
478:名無し野電車区
08/05/01 18:10:53 x9f9cp890
俺も7両の件pdf見てもみつかんないわ
ところで↓のブログ的確だな
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
479:名無し野電車区
08/05/01 18:30:06 ajbQroeB0
不動産屋のブログｗｗｗ
480:名無し野電車区
08/05/01 18:40:57 ajbQroeB0
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢稲南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野城多中倍府保川国川
●━━━●●━●━━●━●━━●●━━● 快 速(昼間30分毎)
●━●━●●●●━━●━●━●●●●●●●●● 区間快速(昼間30分毎)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各 停 (昼間30分毎)
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各 停 (昼間30分毎)
481:名無し野電車区
08/05/01 19:22:47 L3U45YpS0
pdfは開けるようになったけれど南武線のことなど
これっぽっちも書いてないじゃないか！
482:名無し野電車区
08/05/01 19:31:26 x9f9cp890
川崎再生フロンティアプラン 第2期実行計画(2008～2010年度)から。
JR南武線については、尻手駅から武蔵小杉駅間の連続立体交差事業の
事業実施に向けた調査や関係機関との調整を進めます。
そんな計画があったのかｗ
483:名無し野電車区
08/05/01 19:47:27 z4ZaE3/q0
205系も４Ｍ２Ｔだから加速度3.0くらいあるのかと思いきや
2.5あるかどうかさえ微妙だな
484:名無し野電車区
08/05/01 20:10:38 Ry+JAshYO
久地駅を利用している奴等は態度が悪すぎる。
485:名無し野電車区
08/05/01 20:36:31 3AwnOx5k0
>>482
イラネ
税金のムダ
486:名無し野電車区
08/05/01 22:16:09 3uSc/5XK0
7連だとTMMTMMTになるの？
487:名無し野電車区
08/05/01 22:58:19 ajbQroeB0
>>483
減流値いじってないなら2Tでも3Tでも60Km/hまではほぼ同じだよ
あまり負荷ふやすとモータ出力による制限はあるが
488:名無し野電車区
08/05/02 00:15:11 YfhE7jyr0
クソＪＲ運行担当者 様
田舎路線でもよ、ひと昔より乗降人口が増えてんだろ
川崎～中原間でいいから20時～22時で本数増やせ
489:名無し野電車区
08/05/02 17:04:09 LuHqEzHpO
運行本数少なくない？
なんで10分以上待たせるの？
それとなんで喫煙所以外でタバコ吸う馬鹿とかばっかりなの？南武線って
490:名無し野電車区
08/05/02 17:11:30 Nw/QNVt10
>>481
八王子支社のHPを見てくれ
491:名無し野電車区
08/05/02 20:14:08 3IxIUUq30
>>490
HPのどこ？
492:名無し野電車区
08/05/02 21:20:53 G5iFcQQp0
>>482
高架化よりも各駅の駅設備をせめて登戸並にしてくれ
493:名無し野電車区
08/05/02 23:50:56 eJjdRnhS0
南武線は良い駅が揃っている。
ホーム屋根の柱の鉄骨が年代物のレールだったりするし、地上駅舎とか、改札口と反対側の線路際はすぐ畑とか．．．
西府駅も稲田堤スタイルで作ってくれ
稲城長沼は保存駅にしてあのまま高架に上げて欲しい
494:名無し野電車区
08/05/02 23:55:43 qKIHxR4R0
南多摩最強
495:名無し野電車区
08/05/03 07:20:35 O+d/KtW/O
畑はないが平間もいいぞ。
496:名無し野電車区
08/05/03 08:49:46 UxfLo3XtO
津田山最強
497:名無し野電車区
08/05/03 09:27:40 44kpYtAa0
みんな馬鹿じゃねぇのｗ
ぞうけつだの快速化だの、ましてや
のん気に最強！？じゃねえよハゲｗ
くさい臭いが充満してる車内とか
ちん○出してる親父とか、そんな
さいていな奴等が利用して殺伐としてるのが
いまの南武線だ。ｗ
きょうだって大声で意味不明な言葉を
ヨタヨタ歩きながら発してる中年がいた。
うまくは言えないが南武線ってのはそんな程度ｗｗｗｗ
498:名無し野電車区
08/05/03 09:59:07 O+d/KtW/O
>>497
だから現実逃避してるのさ。
499:名無し野電車区
08/05/03 10:54:38 4Rh/38rL0
>>498
たて読みだ
500:名無し野電車区
08/05/03 10:57:00 4Rh/38rL0
西府の完成イメージ昨日初めて見たんだけど綺麗過ぎて嫉妬したｗ
501:名無し野電車区
08/05/03 11:10:36 0EvZG6SR0
>>499
快速できたら横浜線みたいに無視されそうだなｗ
502:名無し野電車区
08/05/03 12:27:39 zwqp7jGe0
>>500
西府なんて乗降場と構内踏切だけで十分なんだよ。
なんで、ああも金かけたがるのかねえ。
503:名無し野電車区
08/05/03 14:01:50 nRYaBT98O
つＮＥＣ＋府中市
504:名無し野電車区
08/05/03 15:07:48 F/mhM30L0
>>497
その状態 デフォルトなんだけど。
505:名無し野電車区
08/05/03 16:52:35 C0DVK+lH0
向河原駅にエレベータを設置する意味が分からん。
それやるなら橋上改札にしないとならないし。
すると大工事が必要になるではないか。
506:名無し野電車区
08/05/03 17:00:35 bV3p1viG0
改札はべつに関係ないだろ
507:名無し野電車区
08/05/03 20:20:23 4Rh/38rL0
>>505
つ久地駅
508:名無し野電車区
08/05/03 20:34:21 0EvZG6SR0
>>505
稲田堤はそろそろ手を考えておかないと法律上まずいんじゃないか？
この伸び率だと7～8年でバリアフリー法の基準値突破しそう
509:名無し野電車区
08/05/03 21:31:01 Gsyt9vIM0
「西府」って南武鉄道時代にあった駅で、私鉄買収化で廃止された駅だったよな？
鶴見線でも、鶴見臨港鉄道時代の駅（本山、若尾、石油とか）を復活させてほしいと思ってきた・・・。
510:名無し野電車区
08/05/03 21:57:49 O+d/KtW/O
>>499
ケータイからだと気付かなかった。
>>505
似たような例として思い付くのに小田急線鶴川や藤沢本町があるし、問題ないと思う。
511:名無し野電車区
08/05/03 22:01:06 0EvZG6SR0
>>509
西府停留所は甲州街道の西府橋の横（ちょうど駐車場から車が転落した所）だよ
鎌倉街道停留所が今の鎌倉街道と西府駅の間の所にあった
512:名無し野電車区
08/05/03 23:09:58 QA3L/DXL0
>>508
今の調子だと2015年に乗降5万人突破する
でも下りホームから直接スロープで踏切に出られるようにするか（無人でも可）、
分倍河原みたいに下りホームに通路（すでにあるんだっけ）を付けて
その時だけ駅員が行けば済むのでは
513:名無し野電車区
08/05/04 00:50:51 rWBkBwGOO
>>508
川崎駅にエレベーターが無いほうが、メチャクチャ問題ありと思うが…
514:名無し野電車区
08/05/04 06:28:39 2P0qIWqUO
>>513
確かに。
515:名無し野電車区
08/05/04 13:02:45 N6IbFogG0
国電総研によると京葉・武蔵野・横浜・埼京は新車で南武だけ中古ｗｗ
516:名無し野電車区
08/05/04 13:15:13 uYTd7tnd0
お古の205系には不満も無いのでこのままでもいい
専用オリジナル帯色にしてくれてるし
．．．．旧国電の茶と、総武緩行線の黄だけどな
517:名無し野電車区
08/05/04 13:23:15 N6IbFogG0
209系0番台が数本転属と書いてある
これは朝ラッシュの増発用かな
朝ラッシュ 現行２４本→２７本？
518:名無し野電車区
08/05/04 13:45:25 pK2WisU70
209系6ドア車なら混雑緩和になるかもしれないが。
519:名無し野電車区
08/05/04 13:58:23 N6IbFogG0
>>518
６扉増結で７両編成？
そうなれば幅広新車(６両)より歓迎だなｗｗ
520:名無し野電車区
08/05/04 14:02:33 aQ4yxgN3O
>>468
み
の
ぞ
く
ち
さ
い
き
ょ
う
（笑）
521:名無し野電車区
08/05/04 14:03:25 aQ4yxgN3O
ミス
>>468→>>498
522:名無し野電車区
08/05/04 14:44:45 Jmts7G4OO
7連化は無理だろ。
電留線も一杯一杯のところあるし、ましてや津田山とかどうするんだよ。
まだ編成数増やす方が現実的だと思うが。
523:名無し野電車区
08/05/04 15:32:28 k8C2NbJd0
川崎駅の改良なくして、朝の増発は無理でしょう。
ホームから人が落ちるよ。
>>508
5万人超えたらエレベーター設置義務だっけ?
本当の意味でのバリアフリーは駅移転に他ならないと思う。
>>492
その登戸に待合室がないのが困る。
乗り換え用のエスカレータも夜は止められるし。
524:名無し野電車区
08/05/04 15:35:13 uYTd7tnd0
登戸は、駅ビルが出来て快適になった。
改札内も広くなったしベンチくらい作ってもいいよね
525:名無し野電車区
08/05/04 15:55:43 N6IbFogG0
>>522
津田山ならドアカットでいいやんｗ
526:名無し野電車区
08/05/04 16:35:38 rWBkBwGOO
ホームの有効長は横須賀線田浦みたいに
ドアカットやホームの延長で、なんとか
８両編成に出来そうだけど、矢向・中原
・溝の口・宿河原の電留線の延長が不可
能に近いので無理。
527:名無し野電車区
08/05/04 16:43:09 pNtDG5Ma0
登戸は小田急との乗り換えが不便だ。
なんで改築したときに改札を同じ高さにしなかったのか。
稲田堤も溝口も小杉も乗り換えが不便。
JRは私鉄との接続を考えろよ。
528:名無し野電車区
08/05/04 17:04:15 rWBkBwGOO
おじゃんになったけど昔、登戸の中野島
寄りに収容１２０両の電留線が計画され
完成していたら編成増強も夢で、なかっ
たかも…
電留線の配線も決まっていたらしい。
当時はこれほど沿線の人口が増えるとは
想像がつかなかったのだろう。
529:名無し野電車区
08/05/04 19:15:28 QrV5eedA0
神奈川県からも要望書一応だしてるな
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
530:名無し野電車区
08/05/04 19:35:15 hHfE0KAd0
>>529
概ね賛成できる意見だな。
川崎市にもちゃんと考えてる人がいるんだ。
531:名無し野電車区
08/05/04 19:39:04 QrV5eedA0
あとはJRと沿線の市が本気になってくれればなぁ
532:名無し野電車区
08/05/04 21:08:14 Jmts7G4OO
>>531
川崎市長は市営地下鉄計画も南武線にも、交通には本気出してないからなｗ
533:名無し野電車区
08/05/04 21:17:07 N6IbFogG0
山手も横浜も６扉車両は増結なんだよね
534:名無し野電車区
08/05/05 01:18:22 WxKleL9s0
増車とか快速はいらないから日中とか夜間の増発をして欲しい
535:名無し野電車区
08/05/05 01:25:45 SnSNODR/0
深夜だけで良いので
川崎－小杉－溝の口－登戸－中野島以降各駅停車
の快速を走らせてくれ。
深夜の列車間隔なら可能。早くなくていい。深夜に朝ラッシュ並みのバトルはつらい。遠近分離。
536:名無し野電車区
08/05/05 05:37:01 78WDhkfB0
>>535
立川の自演坊乙
537:名無し野電車区
08/05/05 07:24:29 VlUZsqGBO
>>515
E233の次の最新型車両が導入されて京葉・武蔵野・横浜・埼京は涙目ですね
538:名無し野電車区
08/05/05 08:23:18 oH+q7TId0
>>537
ひどい妄想ですね
539:名無し野電車区
08/05/05 09:10:00 /jOsy0KsO
>>485
は？君何いってんの？
朝の渋滞見ていってんの？あの辺運転した事ないの？
無駄という理由を聞かせてくれ
540:名無し野電車区
08/05/05 09:54:45 +j4+R5GE0
>>536
実際遠近分離はやって欲しいよ。あのバランスの悪さはなんとかならんのか？
541:名無し野電車区
08/05/05 12:31:53 daaGR/zi0
７両化が難しい駅って、津田山以外にある？
542:名無し野電車区
08/05/05 13:28:24 1ZZg+NZv0
> たった今、登戸駅を過ぎたJR南武線の中で流れた車内アナウンス
> 「えー、大変ご迷惑をおかけしております。 只今、この電車のすぐ横を、犬 が 並 走 し て お り ま す 。
> このままスピードを上げますと犬を引いてしまう怖れがありますので、ご迷惑ではありますが暫く徐行運転させていただきます。」
> 数分後、「ご協力ありがとうございました。犬は無事線路の外に出ました。ご協力ありがとうございました。」
> もう俺は一生南武線に付いて行くぜと思った。
↑他で見つけたコピペなんだけど、これいつのことか分かる人いる？
543:名無し野電車区
08/05/05 14:08:22 78WDhkfB0
>>541
分倍河原・矢川
544:名無し野電車区
08/05/05 17:27:29 2T1arsK80
>>541
溝の口・府中本町上りと矢野口（なんで６両用ホームにしたんだろ）
その他、信号設備の見直しも必要だ罠
545:名無し野電車区
08/05/05 17:52:59 cyVCRh7K0
>>542
南武線と言えば、「時刻は8時ですが、次は久地です。」
という車掌アナウンスもあったなー。
546:名無し野電車区
08/05/05 17:53:10 J2OVbSC/O
>>544
立体交差事業を税金でやるには現状維持が原則だからだと思う。
中原～新城間乗るたびに思うんだけど、中原電車区の後ろの道路を地下化すれば
1両分何とかならないだろうか。
547:名無し野電車区
08/05/05 19:44:22 /XDzwnAdO
>>546
そこは道路地下にした場合、尻手黒川方面からきた車が、南武沿線道路で曲がれなくなり、中原街道がさらに込むので不可
というより中原は両数増えても、なんとかなるとおもわれ
548:名無し野電車区
08/05/05 19:59:24 /5FIulWq0
>>545
それ是非、八戸線、三陸鉄道でもやって欲しいな。
久慈って駅あるからね。
549:名無し野電車区
08/05/05 20:01:28 78WDhkfB0
>>546
府中本町は国鉄自体の工事だから関係ない
狭いホームを多摩川側に伸ばすのにはさほど問題ないし、トンネル内にも若干余裕がある
矢野口も伸ばせるようにはしてあると思うが
信号設備はけっこうやっかいそう
550:名無し野電車区
08/05/05 23:07:35 SnSNODR/0
増結の前に増発、そのまえに車庫では？
今なら南多摩あたりに作れるのに
551:名無し野電車区
08/05/06 00:15:44 Ht1HpJC+O
ガソリン暫定税率が復活したら、たちまち無駄遣いの要求が溢れ出てきた
線路の立体化は施工区間が長く工期もたっぷりあって、主要道路の立体化による踏切の解消より金額が大きいからな
552:名無し野電車区
08/05/06 00:22:09 0gJmz6HcO
>>545
噴いたｗｗｗｗｗｗ
フリーダムな車掌に当たるとなんか得した気分になる(笑)
553:名無し野電車区
08/05/06 01:23:03 Nsh/nkaW0
>>527
登戸は最悪だよな
きっぷ売り場の位置も悪いし、トイレは狭い
設計した奴の顔が見てみたいわ
554:名無し野電車区
08/05/06 10:23:02 FthSt6cV0
今なら京浜の６扉を転属させられるｗ
７両化のチャンスではあるね
555:名無し野電車区
08/05/06 10:48:34 Ht1HpJC+O
>>527
駅舎を改築するたびに他社線への乗換が不便になるのは、日本の常識です
556:名無し野電車区
08/05/06 11:39:20 jQYdmfML0
快速の絶対条件
1.全線快速であること
長距離客のイライラを解消するのが目的だから途中までや途中から各停は不可
2.緩急接続はきちんと
武蔵中原と稲城長沼は絶対停車
3.緩急分離、2駅連続停車はしない
あえて武蔵小杉は通過。川崎方面は各停に任せる。反対は中原で接続
4.南武線での市区の中心的な駅には止める
中原、長沼、谷保
5.重点開発駅にも止める
鹿島田
6.私鉄に客を流さない
途中駅として1番の登戸以外は全て通過
快速15分毎
川崎ｰ鹿島田ｰ武蔵中原ｰ登戸ｰ稲城長沼ｰ府中本町ｰ谷保ｰ立川
普通15分に2本
川崎～立川・稲城長沼の各1本
557:名無し野電車区
08/05/06 13:31:09 4w8A/iLR0
>>545
小杉付近の踏切事故で電車が住宅に突っ込む寸前までいったことがあった。
その翌日くらいに知り合いが聞いた車内アナウンス。
皆さん、右手をご覧下さい。あの車両はもうすぐ撤去されます。
今のうちに見ておいて下さい。めったに見られるものではありません。
---
書いているうちに南武線でないんだが、昔のことを思い出した。
国鉄時代、長野から名古屋に向かう急行きそ号に乗車していたときのこと。
木曽谷を走行中に突然列車が停車した。
そのときの車掌のアナウンス。
運転手によりますと、ただいまお婆さんが線路上で腰を抜かしているとのことです。
農作業に向かう際に線路を横切ろうとしたようです。これから運転手が救出に向かいます。
(暫く時間をおいて、)
お婆さんを救出しました。線路から離れたところで休んで頂いております。
お待たせしました。運転を再開します。
(列車が動き出す。)
国鉄からのお願いです。線路を横切る際には必ず踏み切りを渡って下さい。
踏み切り以外の場所は足をとられて大変危険です。
周りの皆様にもお伝え下さい。
その後の回復運転は豪快だった。
558:名無し野電車区
08/05/06 16:29:19 abLXIIClO
今府中本町にものすごい数の撮り鉄がいたけど何がくるの？
559:名無し野電車区
08/05/06 16:30:57 LHiZq4/Z0
>>558
ホリデー快速鎌倉号大人気だな
560:名無し野電車区
08/05/06 17:28:32 2aVyEQMlO
>>556
高津区役所がどこにあるのか調べような
561:名無し野電車区
08/05/06 18:33:47 LE/zZ08RO
矢向・鹿島田・平間・武蔵新城
そこそこ乗降客があり商店街と地元が強く通過は無理
向河原・武蔵中原
企業があり通過は無理
武蔵小杉・武蔵溝ノ口・登戸・府中本町・分倍河原
乗り換え駅で通過したら昔の横浜線菊名みたいに客から苦情殺到
562:名無し野電車区
08/05/06 18:39:52 xd01Uqaa0
快速を走らせたければ複々線にしろよ。
563:名無し野電車区
08/05/06 18:53:40 nQGvdDar0
>>546
地下化とか言うから、その道路陥没したではないか
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
564:名無し野電車区
08/05/06 19:17:53 xR7vGMG40
快速を走らせたければ長沼以遠は各停
長沼行各停と１本置き 昔の相鉄ダイヤ
565:名無し野電車区
08/05/06 19:50:21 gOlzPui2O
>>527
都心へは、南武線に乗り換えはやめて、新宿または、渋谷、代々木上原、中目黒、目黒まで行き、目的地までは地下鉄で行きなさい、
566:名無し野電車区
08/05/06 20:26:24 Qj8RhZcCO
とても快速を止めてもらえそうにない泡沫駅利用者が必死だね
567:名無し野電車区
08/05/06 20:35:01 4AmWTcsX0
>>566
おまえ津田山駅前に住んでるヤクザに殺されても知らないぞ
568:名無し野電車区
08/05/06 21:02:28 9eHByNJIO
南武線スレが快速スレ化してるのは気のせいか？
>>562
複々線化とか、どっかの学生が研究内容に本気で書いてて噴いたのを思い出した
569:名無し野電車区
08/05/06 21:47:47 9Hh09dxI0
大井町線が溝の口までやってくると、南武線にもいよいよ競合路線出現か。
溝の口―品川～浜松町で今後
・大井町経由
・川崎経由
・渋谷経由
のどれを選ぶ人が多くなるか。
570:名無し野電車区
08/05/06 21:49:20 k685uSjW0
つ大井町経由
571:名無し野電車区
08/05/06 21:51:13 TC4afDYP0
浜松町である理由が分からん
572:名無し野電車区
08/05/06 21:53:31 1DYSC4bK0
浜松町(笑)
573:名無し野電車区
08/05/06 22:17:35 9Hh09dxI0
新橋になると、表参道乗換、有楽町は永田町乗換もあって選択肢が多くなるので
574:名無し野電車区
08/05/06 22:30:53 jQYdmfML0
JRのことだから小杉はともかく最初は溝口通過だろうね
稲田堤もわからん
575:名無し野電車区
08/05/06 22:40:59 FthSt6cV0
>>569
競合競合と煽るのは自由だが、その程度ではJRは何もしないよ
576: ◆/JGRUJgWLQ
08/05/06 22:45:01 lBwoI6kN0
>>567
パープルジャケットのやっちゃんナ。
577:名無し野電車区
08/05/06 23:08:26 LHiZq4/Z0
>>575
川崎－品川は混んでるからやる気薄なのかな
南武線を速くして、ＪＲに明らかにメリットあるのは横浜方面かな
578:名無し野電車区
08/05/07 00:09:12 dvT4pc830
武蔵小杉に横須賀線の駅が出来るわけだが
579:名無し野電車区
08/05/07 00:14:43 Hd3fb1p00
>>578
大分離れてるけど、同じ駅に出来る？通路で繋ぐの？
580:名無し野電車区
08/05/07 04:10:17 YtzSjaxh0
>>579
通路で繋ぐ
URLﾘﾝｸ(www.musashikosugilife.com)
581:名無し野電車区
08/05/07 07:40:37 SE3cFia+O
動く歩道があればなんとかなる距離か。
582:名無し野電車区
08/05/07 10:49:52 UkI+BubSO
喫煙所隔離してくれよ
煙が風にのってきて服に匂いが付くんだよ
583:名無し野電車区
08/05/07 15:39:13 IpfFYkTYO
>>582
いっそのこと喫煙所を廃止すれば良いじゃないかｗ
584:名無し野電車区
08/05/07 16:50:11 hxbSuz3nO
立川留置が西国立始発になるのは聞いたけど
立川側線に入庫するのはどうやってるの？
稲城長沼から回送なのか立川ホームから入換か
585:名無し野電車区
08/05/07 17:36:39 2uzrdige0
本当に２０９系０番が転属してくるのなら、
来年のダイ改で朝の増発が実現しそうだ
586:名無し野電車区
08/05/07 18:18:24 SxgQTl5v0
>>584
どっちだろ。ラッシュじゃなきゃ入換もできるだろうし
でも常にもう1本空いてるんだよな
貨物のダイヤが乱れた時用に空けてあるのかもしれんが
587:名無し野電車区
08/05/07 18:42:13 Xo66we64O
>>584
夜、立川に到着して駅員が客を追い出して
西国立方の上り本線へ入換信号機で６両の
停止位置の看板まで引き上げて運転士が
運転台を移動してポイントの手前にある
入換信号機で側線に入線する。
588:名無し野電車区
08/05/07 18:47:12 UkI+BubSO
>>583
廃止なんて無理だろ？馬鹿が騒ぐし
てか南武線運行本数少ない
さっき乗ってきたけど5時でも10分程度間隔空けてるし
同じ車両にはアニヲタやら携帯で通話してるDQNがいるやらで最悪だった
589:名無し野電車区
08/05/07 22:56:55 n/Sx6O6D0
沿線にNEC、富士通、キヤノン、東芝とキモヲタだらけだから諦めろ。
590:名無し野電車区
08/05/08 00:15:55 Xf981pDiO
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
591:名無し野電車区
08/05/08 17:44:57 bZ90/VtO0
>>590
バカコピペ乙
592:名無し野電車区
08/05/08 17:45:54 mUnxgB+R0
バカはてめーだ。
593:名無し野電車区
08/05/08 20:41:29 xMy4ZJ+/0
放置がよろし
594:名無し野電車区
08/05/09 10:08:09 3B66XZHuO
西国立から始発に乗ったやつはいないのか？
「お待たせ致しました6時49分発川崎行きですまもなく発車致します」
とか言えばおもしろいけど普通に15秒停車して発車するだけかな
15秒停車というと幕は留置線発車の時点から川崎を出しとくんだろうか
595:名無し野電車区
08/05/09 13:49:25 lwrtAHqiO
立川で中央線高尾行きの線路から回送されてたけど
あれって豊田に行くの？
596:urb-n ◆ex93E4uieI
08/05/09 13:59:49 xvA+3PY9O
日野で201を上り側で撮ってたら、なぜか205系ﾅﾊ40が下っていったが？…
597:名無し野電車区
08/05/09 14:14:18 u69lrC6jO
>>591
なぜ、コピーであることがわかるのか。
回答願います。
598:名無し野電車区
08/05/09 14:59:59 YW6mt7sA0
>>597
務所帰り乙
599:名無し野電車区
08/05/09 15:01:12 5pFlPF+l0
>>594-595
豊田折り返しで大宮行きだろ
600:名無し野電車区
08/05/09 16:15:12 X+org2gCO
>>599
北長野
601:名無し野電車区
08/05/09 20:35:21 YeNEgGAo0
南多摩駅改札口左側の完成予想図は、北側から見た図ですか？
602:名無し野電車区
08/05/09 20:40:37 OIEmaMmSO
快速ないんですか？
603:名無し野電車区
08/05/09 23:29:17 pZqGkUQ80
209系カッコエエ
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
604:名無し野電車区
08/05/10 02:14:25 ABmhUdd20
>603
これ向河原か？撮影者はN関係者かなｗ
605:名無し野電車区
08/05/10 12:32:56 ixC3VIz+O
運行本数増やせよ
5～6分間隔で走らせろ
606:名無し野電車区
08/05/10 13:12:58 wLiEXU9a0
横須賀線小杉駅が出来るまでに設備増強しないと
田園都市線を越える阿鼻叫喚けが人続出必至。
首都圏西側から、品川千葉方面の客が思いっきり流れ込む。
朝の本数増やすには車庫が足りないし、駅の階段幅も現状でも危険レベルだし、どうするんだろね。
607:名無し野電車区
08/05/10 13:32:21 Ess6f+EFO
今日、中原電車区が一般公開してたので
みてきたけど、あのスペースじゃ７両化
は無理だな。
あと、検査するピットも６両分しかない
し…
608:名無し野電車区
08/05/10 14:06:51 aWui3geJ0
>>607
当分7両は無理だろ
朝の本数増やすのも車両は駅留置や疎開（拝島・豊田？）で何とかするとしても
信号設備がどうしようもない
用地買収に比べれば費用は少ないだろうから当面はそれしかないのだろうけど
609:名無し野電車区
08/05/10 14:31:58 Ess6f+EFO
６月２８日夜から２９日朝にかけての
稲城長沼の線路切り替え工事で、色々な
噂が飛んだけど、立川～(南武線)～府中
本町～(武蔵野線)～梶ヶ谷の折り返し運
転で決定です。
610:名無し野電車区
08/05/10 15:23:10 iYP4XgXe0
>>609
醤油！
611:名無し野電車区
08/05/10 15:52:22 HnHV2qHK0
>>610
南武線高架化工事に伴う列車の運休及びバス代行輸送について
平成20年6月28日（土）21：00頃～29日（日）7：00頃までの間、南武線高架化工事に伴い、矢野口～府中本町間で区間運休とし、川崎～登戸間（ほぼ通常運転）・府中本町～立川間（本数減）で、それぞれ折り返し運転となり、登戸～矢野口間は単線運転を行います。
また、他の交通機関への振替輸送、バス代行輸送をあわせて行いますが、混雑及び相当な時間がかかることが予想されますので、工事時間帯を避けてのご利用をお願いいたします。
612:名無し野電車区
08/05/10 16:11:32 +QbhomK50
これだな
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
613:名無し野電車区
08/05/10 18:10:22 NEWvkE840
京浜209系の６扉の転属キボン
もちろん純増なので７両化
614:名無し野電車区
08/05/10 18:25:30 /BsHlxbDO
京浜東北から209を転属して大幅増発しないとやばいそ
朝・夕は１、２分に１本、昼間は４、５分に１本くらいかな
615:名無し野電車区
08/05/10 19:20:51 ct/w05h/0
>>614
ATC化しないと無理
その前に、これ以上遅くなっては困る
209-500持ってきて、デブ車化のほうが現実的
616:名無し野電車区
08/05/10 20:31:45 iYP4XgXe0
>>611
梶ヶ谷は？
617:名無し野電車区
08/05/10 21:51:59 h9ekUt5N0
>>603
ほんとだ、ホームのJKかわいいな
618:名無し野電車区
08/05/10 22:47:25 ASY7hPAO0
>>611
登戸～矢野口間の単線運転がなんか萌える
619:名無し野電車区
08/05/11 01:03:36 ZyAbhT3h0
>>611
それには梶ヶ谷とも何とも書いてないが
つ～か単線と書いてないだけで本当に複線運転かどうかすらわかんないじゃんか
ちゃんとした醤油は？
>>618
特に朝は乗客よりヲタの数の方が多い気がする
620:名無し野電車区
08/05/11 03:17:49 vFaV3z/E0
>>609
後は登戸駅での番線の使い方がどうなるか楽しみです。
621:名無し野電車区
08/05/11 08:50:13 3waADEztO
>>620
登戸の下り本線は川崎方へ折り返し出
来ないので登戸～矢野口区間運転用で
中線と上り本線は川崎方面折り返し用
と予想。
622:名無し野電車区
08/05/11 11:08:52 ZyAbhT3h0
自演乙
醤油はだうなった？
623:名無し野電車区
08/05/11 11:17:57 Wbkj+Ad20
お隣で借りてくる
624:名無し野電車区
08/05/11 12:09:04 DVq0F6oi0
過去ログを読めば分かることだが、
現在残っている論点は梶ヶ谷だけ
625:名無し野電車区
08/05/11 15:24:56 RrRk0hFz0
増発も増結もダメなら
残っているのは6扉化か幅広車体だけか
どちらも見かけの定員を増やすだけのもの
根本の対応ではない罠
626:名無し野電車区
08/05/11 16:06:04 wv+j/GqM0
>>625
京王6020のような5扉がいいと思うのよね。
扉間5人掛け、車端3人掛け、
クハの運転室側の扉間のみ4人掛けで。
627:名無し野電車区
08/05/11 16:47:24 3waADEztO
>>626
５扉と言えば関西へ旅行に行ったときに乗っ
た、京阪の5000系を思い出す！
ラッシュ時は５扉で閑散時は３扉で真ん中の
２扉は開かなく上から座席が降りてくる。
よく、考えたもんだな。
628:名無し野電車区
08/05/11 18:43:21 ZyAbhT3h0
>>624
で、その醤油は
いや、君の脳内で「それしかないだろ」と言うならそれでかまわないんだけどね
629:名無し野電車区
08/05/11 20:52:42 DVq0F6oi0
>>628 が何を言いたいのか意味不明
630:名無し野電車区
08/05/11 23:44:09 WoY08Nt70
今日六時半くらいに長沼から川崎方面に209が17Ｆで回送されてたがなんだありゃ
631:名無し野電車区
08/05/12 01:12:39 qn6n+PlO0
>>629
結局ソースと呼べるのはあのJRの文章だけじゃないか
単線運転とは書いていないだけで他の情報は何もない
容易に推測できるのは府中本町の立川行発車が通常のホームであることくらい
（旅客案内上変更がない）
たとえば鉄橋付近への「仮設のポイント設置は絶対ない」と言うならその根拠を示せと
また「梶ヶ谷」と言い切るならそのソースを示せと
特に話が出た最初から断ち切るように何度も同じこと書いていただけに、その出所は
非常に重要だし気にもなる。
それとも出せないから、あるいは出しちゃいけない情報だったからとぼけているのかｗ
632:名無し野電車区
08/05/12 01:19:49 4wrcWQtp0
>>631
厨房の妄想から、中の人のリーク情報まで、平等に匿名で勝手なこと言い合うスレだし。
無理に確定情報を求めても仕方ないよ。
633:名無し野電車区
08/05/12 07:40:05 cgqUPHVVO
>>630
稲城長沼→武蔵溝ノ口の休日定期回送
634:610=624=629
08/05/12 12:27:11 XTXVWd6o0
>>631
過去ログを読めといっているのに
JRサイトにはPDF資料があり、立川－府中本町間の複線運転はほぼ確実
仮設ポイントは、現場にその気配がなく、コストがかかる上に前例も乏しい
妄想は控えて欲しい
折り返し方法だけが論点であり、
梶ヶ谷折り返しと断定した >>609 はソースを提示してもらいたい
635:名無し野電車区
08/05/12 14:00:06 qn6n+PlO0
>>634
読んだが。推測でしか出てないね
609=611の断定口調を除けば
636:名無し野電車区
08/05/12 15:28:23 F7g1L4SPO
八王子支社のプレスだろ？詳細出てるの。
JREの案内と勘違いしてるﾔｼが変な質問繰り返してるようにしか思えん。
637:名無し野電車区
08/05/12 17:02:24 qn6n+PlO0
出てたら>>609が素直に醤油として示してくれると思うが
638:名無し野電車区
08/05/12 23:03:31 4wrcWQtp0
あり得そうな方法
１．分倍－本町間の工事用ポイント使用
２．府中本町構内をしつこくスイッチバック
３．梶が谷まで回送
個人的には２がすごく見てみたい。
639:名無し野電車区
08/05/13 00:04:17 KNiq0rq+0
>>638
１．はJRの発表でホーム変更の旅客案内がされていないからまずありえない
４．南武線鉄橋手前に仮設ポイントを作り鉄橋上で折り返す
５．南武線鉄橋と府中本町駅の間に電車を並べておく。1往復したらお休み
個人的には３．ひょっとすると一部５．との併用と思ってるが
640:名無し野電車区
08/05/13 08:03:10 +nEBWB3p0
３で乗務員の訓練が始まるのだが
641:名無し野電車区
08/05/13 08:15:57 So8cLo5F0
保守用車用の渡り線を客を乗せた電車が通れるわけないだろｗ
642:名無し野電車区
08/05/13 12:11:52 bsTnVPENO
>>640
情報サンクス！
いつ頃、試運転するのかな？
ダイヤ情報には載らんだろうな…
わかれば、梶ヶ谷に写真、撮りにいきたいな！
643:名無し野電車区
08/05/13 14:23:48 +nEBWB3p0
>>642
どうせ専門で当あたる乗務員は２～３人程度だから
６月入ってからじゃないのかな？
鶴見又は新鶴までのも有るって噂だが・・・
644:名無し野電車区
08/05/13 14:33:04 vdA+UKbS0
>>625
利用者が今後も増えれば、増結も視野に入ると思うよｗ
645:名無し野電車区
08/05/13 15:06:52 bsTnVPENO
>>643
たびたび、アリガトです！
試運転で新鶴見・鶴見まで来るのもあるんですか！
じゃ、梶ヶ谷は撮るの難しそうだから近所の新川崎で狙ってみます。
646:名無し野電車区
08/05/13 15:26:00 KNiq0rq+0
社員乙
情報の出所がわかって一安心
当日空振りの可能性も減るしな
２ちゃんだからわからん･･･ってのはあるが
647:名無し野電車区
08/05/13 19:12:05 GY4AtAdJO
釣りがうまい奴がいるな
その時がくればわかるが
648:名無し野電車区
08/05/13 20:49:16 +nEBWB3p0
釣りだよ
649:名無し野電車区
08/05/13 21:44:06 3JZpWmJ50
駅にチラシがあったが何を騒いでいるんだ？
650:名無し野電車区
08/05/13 21:53:36 MJQzgGys0
第２稲城トンネルの中に、多摩弾薬庫へ通じる秘密の分岐線とポイントが（ｒｙ
651:名無し野電車区
08/05/13 23:07:08 KNiq0rq+0
>>649
どこで折り返すって書いてあったのか？
そういうことは裏にでも･･･ 裏も印刷してあるかｗｗｗ
652:名無し野電車区
08/05/13 23:15:05 CxpqUIXI0
今日久しぶりに横浜線に乗った。
やっぱ南武線にも6扉車欲しいな。混んでても乗降しやすい。
あと快速イラネ。なんだあのいびつなダイヤは？
653:名無し野電車区
08/05/13 23:31:11 A7hZ3BbZ0
何かあると厄介なのが快速ですわ・・・
654:名無し野電車区
08/05/13 23:53:57 dXzFgduU0
行き先表示に「府中本町」とか「矢野口」とかって出るの？
655:名無し野電車区
08/05/14 05:22:25 PXt30ktJ0
>>654
幕に表示しないで紙で掲示が妥当だろ
656:名無し野電車区
08/05/14 06:06:34 Ut+7lCK/0
>>655
だろな。分かればいいんよ。金かける意味なし。
657:名無し野電車区
08/05/14 07:39:31 SyA/Y8xqO
>>654
矢野口は矢向行きの幕を無理やり書き換えて(ｒｙ
まぁ非現実的だが、ATOSにどう表示されるか期待ｗ
府中本町の幕は武蔵野205だけにしかないのかな?
658:名無し野電車区
08/05/14 08:21:13 AIFikyMq0
登戸は当日 ２番 ３番だけ使うのだろ
１番は閉鎖
659:名無し野電車区
08/05/14 21:42:31 F3npZDsM0
19時頃、新城で乗客が荷物をドアに挟んで取れなくなり遅延。
またおしずみ主任がブログで愚痴を書くよ。
660:名無し野電車区
08/05/14 22:59:55 mR2YnB/A0
>659
ちょｗｗｗｗ
661:名無し野電車区
08/05/14 23:29:05 wd/VYpos0
>>654-657
白地に紙かステッカーで区間表記で十分だろう。
単線区間は30分間隔だから、１本でピストン輸送だな。
それならATS殺して１閉塞にしても桶。
662:名無し野電車区
08/05/15 15:53:20 6pzswn6nO
なんで遅れてんの？
663:名無し野電車区
08/05/15 16:04:41 Fn1RnOww0
>>657
府中本町はデカ窓（旧国幕）と209には入ってる、手動なら出せるが’’’
矢野口も前後表示だけなら、戦闘改造車なら可・・・ROMに手を加えれば
664:名無し野電車区
08/05/15 21:35:37 mKbIpvjpO
>>663
なるほど…209に入ってるのは意外ｗ
そういえば本当に梶ヶ谷に留置するのかな?
そうすると武蔵野南線を南武線車両が走るのは初?
665:名無し野電車区
08/05/15 21:47:48 Xn+0MCtu0
今月下旬から武蔵中原駅エスカレーター設置工事sage
666:名無し野電車区
08/05/15 22:46:45 ZeBrKUSu0
中原駅にエスカレータはあるだろ。
667:名無し野電車区
08/05/15 23:04:24 +zw3DWT70
なかばる？
668:名無し野電車区
08/05/15 23:19:47 ZeBrKUSu0
なかばるは長崎本線だろ。
そういや鳥栖駅のうどん、昔はスゲー美味かったのに、久しぶりに食ったら不味かった。
669:名無し野電車区
08/05/15 23:29:07 Xn+0MCtu0
>>666
日本語足らんかったな
逆方向も設置するってことだ
670:名無し野電車区
08/05/16 00:21:24 qg9mzGrr0
上り線と下り線一編成づつ単線往復するだけだったりして
671:名無し野電車区
08/05/16 07:39:54 3ONbFOeMO
もし6両でデブ車にしたらほんとにデブだなw
672:名無し野電車区
08/05/16 14:35:03 k93A0yd20
南武線一番のボロ駅どこ？
673:名無し野電車区
08/05/16 14:38:13 D+exTrNoO
>>672
稲城長沼
674:名無し野電車区
08/05/16 14:40:58 k93A0yd20
>>673
スマンが改良中の駅は除外してくれ
675:名無し野電車区
08/05/16 16:51:18 kA9oLEmm0
>>672
稲田堤
676:名無し野電車区
08/05/16 16:57:17 G9/ZeItz0
>>675
同意
しかも今日ラッチ前でボーリングしてたぞ
駅改良でもするのかなぁ
677:名無し野電車区
08/05/16 16:57:33 BNR+YJv40
>>672の最寄駅
678:名無し野電車区
08/05/16 17:39:04 kn6noZW40
>>676
まっすぐ玉転がるのか？ｗ
679:名無し野電車区
08/05/16 18:21:39 h+XG6zCcO
京浜東北から南武に転出する209が明後日走行するらしいぞ！ 当初209系は廃車予定だったが増発のために急遽南武に移転してくるんだと。
680:名無し野電車区
08/05/16 18:59:08 hU4xQ3EoO
>>679
京浜の209はATCしか搭載してないから、
工場でATS-P搭載関係の改造は終わったのかな？
681:名無し野電車区
08/05/16 19:30:14 J9owM5n00
>>676 温泉掘削又は油田開発
682:名無し野電車区
08/05/16 21:04:58 G4M7AMJGO
>>679
どこかへの205の捻出の為じゃなかった？
683:名無し野電車区
08/05/16 21:33:57 0FXqgcJx0
南武線の205が転出して、代わりに京浜東北の209が来るってこと？
684:名無し野電車区
08/05/16 23:26:57 aeRPAEC/0
>>676
エレベーター設置工事のための地質調査って書いてあった。
685:名無し野電車区
08/05/16 23:37:23 +9dWo45z0
>>672
浜川崎では？
686:名無し野電車区
08/05/17 00:00:49 qg9mzGrr0
谷保－大阪 何で谷保．．．
687:名無し野電車区
08/05/17 00:16:07 L0cextFm0
廃車回送された編成で長総に残ってるのは先頭車ばっかりだし、東大宮に
疎開中の編成に手を入れたなんて話もない。
ゆえに>>679はガセ。
688:名無し野電車区
08/05/17 00:25:53 jkkepO7+0
>>672
武蔵中丸子
689:名無し野電車区
08/05/17 01:06:58 sFndtWvH0
>>672
分倍河原かもしれんぞ、改良されても駅舎事態はそのまんま
>>680
231同様ユニットポン付けじゃなかったっけ？
京浜から来ても後期車だったような？
大窓最後まで残って小窓車捻出だよな
690:名無し野電車区
08/05/17 10:12:52 Leiax2fe0
>>686
国立・府中ICに最も近い駅だから（始終着は新宿）
691:稲田堤民
08/05/17 10:51:37 n7Rjs0yE0
稲田堤は小手先の改修で済むような駅ではないｗ
エレベーター設置する予定なら、この際建て直しを期待
俺は滅多に南武線は使わんが、最寄り駅は綺麗な方がいい
692:名無し野電車区
08/05/17 14:16:09 4qG8pVL3O
南武線沿線は今だに週休２日でない街工場大杉
やはり土曜日ダイヤ必要だろ
693:名無し野電車区
08/05/17 18:23:40 +IoSuzbeO
中原の予定図見たけど、工事期間中確実に小杉→中原の1-2号車が
やばいことにならないか？
>>692
同意。
694:693
08/05/17 18:25:12 +IoSuzbeO
5-6号車に訂正で。すまん。
695:名無し野電車区
08/05/17 18:38:15 w7Iy5g3y0
>>690
西府ができるまで
696:名無し野電車区
08/05/18 00:28:40 G8bUhbRFO
稲城長沼最終14分遅れ
稲田堤乗換のｵﾚｵﾜﾀ
697:名無し野電車区
08/05/18 00:37:23 ASGsUj2j0
>>696
またおしずみ主任がブログに愚痴を書くよ。
698:名無し野電車区
08/05/18 00:54:41 G8bUhbRFO
沼終の6号車溜め息ばかり
相模原線最終10分遅れでｵﾚﾀｽｶﾀ
699:名無し野電車区
08/05/18 03:40:32 7hNa4tU+0
クソＪＲ東運行担当者 様
田舎路線でもよ、ひと昔より乗降人口が増えてんだろ
川崎～中原間でいいから20時～22時で本数増やせ
700:名無し野電車区
08/05/18 04:22:59 g0AygGG20
本数けちって儲けまっせ
701:名無し野電車区
08/05/18 07:16:32 +T0kRLFfO
>>698
お疲れ様
数年前に車両故障で遅れて、23時35分発を中原行きにしようとして抗議して立川行きにしたのを思い出した。
今じゃ沿線から離れたが、あいかわらずなんだな
702:名無し野電車区
08/05/18 07:47:02 76rxRrnyO
日記書くぞ。
登戸から乗った川崎行き、部活の中坊が9人がけで座ってた。
「いつものお願い」を連呼する車掌に見せてやりたかった。
703:名無し野電車区
08/05/18 08:54:31 0WRNgJVoO
不発弾処理＆ＧⅠで登戸～府中本町がカオスの羊羹。
704:名無し野電車区
08/05/18 10:03:42 3EjUWfa+0
>>689 残念でした
まずナハ１～６が京浜２０９に置き換え
705:名無し野電車区
08/05/18 10:57:26 UXQt00Be0
>>704
各線とも山手線からの転属車の状態が良くないという話と矛盾しないか？
それと、京浜209は転属の際どこまで手をいれるんだろう。
せめて17インチLCDは付けてほしいが。
706:名無し野電車区
08/05/18 11:31:18 rCpiVBIk0
>>704
ナハ１は209なんだが209に置換えるのか？
707:名無し野電車区
08/05/18 11:46:36 HeWDh0/E0
初期の編成だからねぇ…。
708:名無し野電車区
08/05/18 14:32:47 1FtZCD9JO
>>704はガセ…というより妄想ネタだろう。
仮に置き換えるとしても35～か46～の希ガス
戦闘改造って強度が多少低いと聞いたことがあるし。
1も205と思って書いてたりしてｗ
709:名無し野電車区
08/05/18 15:13:29 y0bN1eWE0
>>702
GWに新幹線で帰省した時、「混んでるから詰めて」と言われて
3人掛けの席に4人座らされた。それで東京→博多。
地獄だった。
710:名無し野電車区
08/05/18 15:53:51 ZKaR3ShzO
今更２０９だって
普通にネタだろw
711:名無し野電車区
08/05/18 16:19:12 3vhwzEXi0
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉
| |
ﾔヽﾘ __,,,,＿
／ ￣｀ヽ,
/ ヽ
i i
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｢ ヽ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
ゝ i、 ` ｀二´' 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
えっ。南武線ではまだ209系を使うのですか？
712:名無し野電車区
08/05/18 16:20:56 Zdh0wzHu0
>209系
ソースは国電総研かな？
713:名無し野電車区
08/05/18 17:46:15 ZKaR3ShzO
じゃ、確実でしょう。
714:名無し野電車区
08/05/18 17:47:50 3EjUWfa+0
京浜LED電番改造タイプがね 来るんだよ
ナハ１はタイプ統一の為犠牲になるのかな
715:名無し野電車区
08/05/18 17:48:56 50fdGKe40
>>709
断ればいいじゃん
716:名無し野電車区
08/05/18 17:56:06 UqMLBWsZ0
古い209は代替の電子部品が製造中止なんかで入手できなくて
保守に困るからねえ。走行距離とか程度とか、そういう問題じゃないんだよ
717:名無し野電車区
08/05/18 19:32:41 y4BlxYDI0
URLﾘﾝｸ(www.bs-j.co.jp)
南武線をテーマに放送中。
718:名無し野電車区
08/05/18 19:32:54 ZKaR3ShzO
なんかあったの
遅れてるみたいだけど
719:名無し野電車区
08/05/18 22:07:45 3EjUWfa+0
ナハ１と３２は同じ形式だけど
かなり違うんだよね だから３２と同じタイプを
京浜からもらう たしか京浜LED電番改造タイプは
ナハ３２の続き番か近い番号
でもその京浜２０９も使っても２年だって
720:名無し野電車区
08/05/18 22:42:04 Zdh0wzHu0
国電総研には、209系0番を数本転属させると書いてあるが、
置換えという文言はないｗ
増発用(純増)でしょ
721:名無し野電車区
08/05/19 02:24:41 lau6REjLO
国電総研…
722:名無し野電車区
08/05/19 07:01:52 R7nltP040
>>720
置き換えじゃなくて205を捻出
転出先が置き換え
723:名無し野電車区
08/05/19 07:46:30 9Iua9NIX0
デカ窓をどこかで使うのか？
724:名無し野電車区
08/05/19 09:26:00 YtJ+o6MrO
走行少ない路線のヤテ車置き換えかな＞生え抜き転出
725:名無し野電車区
08/05/19 10:04:15 9Iua9NIX0
ケヨの201 ６＋４の代わりに使いたいらしい
との噂は聞いたが
そうすると戦闘改造の転出は少なそう
あっちはデジム使用する予定まだ無いのかな？それとも南武より遅い時期？
デジムいらないならナハ２～４とヤテ車の一部転出
209は同じ時期制作車に統一 ナハ１は長野へドナドナ
726:名無し野電車区
08/05/19 12:05:39 8Jak9QHz0
京葉は新車だろｗ
727:名無し野電車区
08/05/19 12:59:29 eujLoKelO
南武線って特急とか急行枠は作らないの？
728:名無し野電車区
08/05/19 13:28:31 UheoCVGO0
だから国電総研がソースだって言ってるだろｗｗｗ
729:名無し野電車区
08/05/19 13:33:15 9Iua9NIX0
209で車種統一をめざせ
730:名無し野電車区
08/05/19 16:29:36 UheoCVGO0
>>729
>>711
731:名無し野電車区
08/05/19 18:19:29 GC90UbD30
ナハ１かな？
コンプレッサーが起動するときに除湿装置(？)が爆音を発するの。
あれ、心臓に悪い。
732:名無し野電車区
08/05/19 20:56:21 8Jak9QHz0
総武２３１で車種統一だろｗ
733:名無し野電車区
08/05/19 21:06:13 bkBSZL/d0
矢向電留線付近の市営住宅で無理心中みたいだがｗ
NHKみんな撮ったか？
734:名無し野電車区
08/05/19 21:12:48 FixNPC1CO
なんであんなに遅いの南部専 快速ないし
735:名無し野電車区
08/05/19 21:48:22 9Iua9NIX0
車種・タイプ共に統一なら何でも良い
736:名無し野電車区
08/05/19 22:39:17 RKU23nuE0
稲城長沼切り替え当日、
立川→府中本町→（回送）鶴見→（回送）府中本町→立川
のようだね。試運転ハジマタ。
737:名無し野電車区
08/05/19 23:13:52 YtJ+o6MrO
205が嫌いとか209が好きとかじゃないが
抵抗制御は無くしてほしいなぁ
738:名無し野電車区
08/05/19 23:36:22 KQW1KLWgO
>>733
撮ったかネタが異常に懐かしいわｗ
739:名無し野電車区
08/05/20 00:57:26 QovH0L2R0
>>645
試運転は撮れましたか？
URLﾘﾝｸ(1st-train.net)
740:名無し野電車区
08/05/20 02:30:47 5whO69vAO
>>739
昼に新鶴見へ行って、試運転の２０５系を撮ってきましたよ！
何日かやるけど２０９系が試運転の運用に入るといいな～
741:名無し野電車区
08/05/20 07:50:57 XLmsw2FqO
>>731
209系はバシュ！って言うね。あれはドレンの音かな？
でもコンプレッサの動作音は静かで振動が無くて良いよ
205系はドコドコ振動して物凄くイヤ
京浜東北の209系廃車するならコンプレッサだけ205に積み替えて欲しい
742:名無し野電車区
08/05/20 08:09:34 qDf3ftnFO
いや、209のｺﾝﾌﾟの騒音も相当なﾓﾝだろ
209が登場したとき、205後期車に比べて騒音に無神経な車両ができたなと感じたよ。
MT68の甲高い回転音、貫通路扉の省略…
743:名無し野電車区
08/05/20 12:02:37 ADHn5S5S0
>>732
231統一にはならんかも･･･
209-500が南武で集結、という話もある
ワンハンドル統一は早いうちに実現しそう
744:名無し野電車区
08/05/20 13:18:33 nV8+62ha0
209-500で38編成分もそろうのか？
745:名無し野電車区
08/05/20 13:42:30 NRFb1O+x0
山手２３１で統一じゃないの？
国電では山手車は総武に行くと書いてあるけど、
京葉斉京横浜武蔵野が新車で、総武各艇に中古は流石にないやろ
746:名無し野電車区
08/05/20 15:41:36 pZOz6K+d0
>>741
振動して不快なのは激しく同意なのだが
209系のコンプレッサーは205系の物より容量が少なかった気がするので転用は難しいかと
747:名無し野電車区
08/05/20 18:04:13 nV8+62ha0
山手231は山手で死亡 他に転用無し
南武の新車は２～３年後
748:名無し野電車区
08/05/20 20:06:25 jqCYNSYc0
>>147
また水没しましたね。
工事が終わるか心配になってきた。
749:名無し野電車区
08/05/20 20:43:31 f6xileI50
URLﾘﾝｸ(www.ara.go.jp)
> 出水期とは集中豪雨（梅雨）、台風等洪水が起きやすい時期をさし、非出水期はこれ以外
> の期間をいい、工事を実施する上での目安として関東地方整備局の場合下記のように運
> 用しています。
> 出水期：6月1日～10月31日
> 非出水期：11月1日～翌年の5月31日
> 原則として河川工事は出水期には行わないことにしています。
荒川下流河川事務所のサイトの情報だけど、多摩川も関東地方整備局が管理する一級
河川だから、同じことだと思う
6月以後は工事中断か
750:名無し野電車区
08/05/20 21:29:41 RL6bO267O
国電だと、南武はメガループで唯一の中古と言われてるけど、俺は南武はメガループで一番か二番に新車が入ると思う
751:名無し野電車区
08/05/20 23:13:46 S7ahOBOd0
ナハ1とナハ32は試作車だったんだろ？
752:名無し野電車区
08/05/21 08:57:04 M06V7v2N0
そうだったんだ（笑
753:名無し野電車区
08/05/21 15:10:41 89svn1k6O
209が出たときはよく親父が「新車」って言ってて、会社の行き帰りにどちらか一方で乗れただけでウキウキしながら帰ってきたのを覚えてるな～
まぁ当時は何もかも斬新だったからなぁ…
754:名無し野電車区
08/05/21 15:43:29 rTyCZnajO
そりゃ菓子食いながらウキウキですがな。
755:名無し野電車区
08/05/21 16:53:26 YnkpKUUkO
ほんとに浦ノ宮いや、宮ｳﾗからヒュヒューンが来るのか？
756:名無し野電車区
08/05/21 17:38:39 SgxVJw9f0
総研ネタだってばｗｗｗ
757:名無し野電車区
08/05/21 23:04:16 PRfyfIVyO
>751
ちげえしｗ
758:名無し野電車区
08/05/22 00:11:39 eFhw6cmQ0
>>746
スクロール式のコンプレッサは連続運転時間に制限が無いので、
運転時間は長くなるけど容量小さくても大丈夫
レシプロ式のは連続運転時間に制限があるよ
759:名無し野電車区
08/05/22 07:26:12 BN3euy2c0
にしても、箱に収まっていないあのタイプは騒音が酷いので却下。
E231以降のは箱に収納されて静かになったが。
760:名無し野電車区
08/05/22 16:19:15 sZmXUUZa0
>>757
209-0そのものが試作車
761:名無し野電車区
08/05/22 16:19:43 IQtEKJg60
>>745
新造車両
山手線＆総武各停線
転属
231系500番台→埼京線＆京葉線
231系0番台＆209系500番台→横浜線＆武蔵野線(南武線)
762:名無し野電車区
08/05/22 18:11:58 /iBoqoSp0
>>761
× 231系500番台→埼京線＆京葉線
○ 231系500番台→埼京線＆臨海鉄道
763:名無し野電車区
08/05/22 18:20:59 z0petqluO
南武線って運行本数増やさないの？
6時とかまだ混んでるのに間隔空けすぎじゃね？
764:名無し野電車区
08/05/22 19:56:23 wHB80x8B0
>>762
2010年山手線ホームドア設置にE231系500番台は対応してにのかな？
>>763
南武線の本数増やして株価が上がるなら実行
765:名無し野電車区
08/05/22 20:53:56 JWtqm3l9O
5月22日木曜日
川崎20時24分発立川行
混んでいました。
20時台下り、5分に1本にしてほしい。
この件は、JRへメール送ります。
766:名無し野電車区
08/05/22 22:30:47 m/lSmYFv0
朝の貨物もたまんないぞ。
登戸８時発の後ろに貨物入っているでしょ？
一番混む時間帯なのにあり得なさ過ぎる（怒
767:名無し野電車区
08/05/22 23:17:22 JsJ+pETx0
京葉線は205系の爆走が怖いから、とっととE231にして欲しいよ。
768:名無し野電車区
08/05/23 00:55:52 UVOSI/SrO
>>765
あら～お子ちゃまね。
オッパイ飲みたいの？
769:名無し野電車区
08/05/23 06:59:23 IUH1y2M00
>>760
0番台は量産編成だよ
770:名無し野電車区
08/05/23 08:31:53 KYwkRRDKO
ホント久地手前の踏切って直前横断多いな
ふざけんなよ
771:名無し野電車区
08/05/23 08:52:13 05tuAmh7O
久地駅の橋上化が一番の解決策だな。
772:名無し野電車区
08/05/23 11:00:10 ixWzjW/VO
廃止でいいや
773:名無し野電車区
08/05/23 13:55:48 UVOSI/SrO
そりゃ893（#9）もＪ‐ＢＯＹになるわな。
774:名無し野電車区
08/05/23 19:24:42 D3BiBmFv0
横浜銀行稲田堤支店に強盗
775:名無し野電車区
08/05/23 20:19:31 0+EtDfua0
撮ったかスレ落ちたな
776:名無し野電車区
08/05/23 20:40:14 lDbmwIsj0
快速スレも落ちた
777:名無し野電車区
08/05/23 23:48:42 4fGpMrt/0
>>774
犯人逮捕
778:名無し野電車区
08/05/23 23:51:11 rP18rhik0
そいつも落ちるか
779:名無し野電車区
08/05/23 23:52:42 kxZiZ2gZO
南武線は東海道線や京浜東北線みたいに企業第一線エースみたいな人いないよね。
無駄に年だけ食って年寄りは偉いんだみたいな。馬鹿でアホで仕方ない無能人間ばっかり。
お前らがこんな住みにくい社会にしたんだろ！
偉そうにするな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
780:名無し野電車区
08/05/24 00:00:25 UOsSTcPI0
ニートにマジレスもアレだが
企業第一線エースは東海道線にも京浜東北線にも乗らないと思う
なぜなら
山 手 線 内 に 住 ん で る か ら
781:名無し野電車区
08/05/24 00:04:59 EMLwYcYMO
>>780
また重箱の角つつくような馬鹿発生（笑
南武線はDQNしかいねーもんな
782:名無し野電車区
08/05/24 00:07:43 ZxwTNAKA0
>>780
山手線内には金持ちばかり住んでると思うのは素人
783:名無し野電車区
08/05/24 00:49:44 EOBOrQGn0
運転室のあたりを見ると…
京浜の乗客＝日経新聞や業務資料に目を通してるのが8割。
南武の乗客＝前または後ろに流れる景色を眺めるのが8割。
784:名無し野電車区
08/05/24 00:54:13 y13zKB+H0
>>783
ラッシュの南武線の下り電車でipodを聞きながらエアギターをしている馬鹿がいるのだが、どうしたものか。
785:名無し野電車区
08/05/24 00:55:20 pgzLpWRt0
本当のエースはモナコに住んでるし。
山手線の中に住んでるのは社畜か公務員。
786:名無し野電車区
08/05/24 01:00:27 hkkgeZ8k0
>>783
南武線の運転室付近なら当たり前ｗ
787:名無し野電車区
08/05/24 01:00:51 S0gyh0HW0
企業第一線エース（笑）
788:名無し野電車区
08/05/24 02:10:58 EFWhTlNZ0
>>784
それぐらい別にいいだろ
何をビクビクしてんだ？
789:名無し野電車区
08/05/24 03:04:23 GabjsEvG0
南武でエースといえば廃エース
京浜から転属来たら特効するか・・・
790:名無し野電車区
08/05/24 07:23:24 d57v+6t70
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
快速スレの次スレ建てた
791:名無し野電車区
08/05/24 08:23:57 yfh5eLi/O
>>789
DQNに特攻してくれれば良いよ。
くれぐれも※ﾀﾝに特攻するなよｗ
792:名無し野電車区
08/05/24 08:36:52 HrnP+fM40
是非 デカ窓ナハ２に特効をお願いする
793:名無し野電車区
08/05/24 22:56:52 sB572tX30
京浜東北にE233-1000が入ってるって今日初めて知った。
静かだし乗り心地は良いし、それに比べたら209系なんてゴミだな。
794:名無し野電車区
08/05/24 23:15:35 aRIojLrq0
だから0番台は試作車だったんだってば
795:名無し野電車区
08/05/24 23:44:21 vMzlNJ55O
嗚呼、取られた。泣くよ泣く一。
負け○ち。
796:名無し野電車区
08/05/25 06:11:31 3aKkMe0T0
この前「稲田堤」が読めなくて「いなｄ・・いなだｔ○※△・・・」とか言ってごまかしてる車掌がいてクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
797:名無し野電車区
08/05/25 06:54:29 b7uVIdxpO
矢向の車掌がそんなことやるのか？
798:名無し野電車区
08/05/25 09:54:07 c8ETKcjw0
>>783
電車とかの周りの目がある中で業務資料を開くのはご法度だと思うが。
本当に社会人？
799:名無し野電車区
08/05/25 10:12:34 04ouWFuvO
南武線の車掌さんは個性的なひとが多いからねぇ
～
「次は～しらま～しらまです」って言う車掌さん
や
「つっつっ次は、むっむっ武蔵みっみっ溝ノ口…
」の車掌さんや
あと、グーグー・ガンモのような声の車掌さんも
いるねしねぇ～
800:名無し野電車区
08/05/25 11:13:53 iB+BCqTf0
>>798
>>本当に社会人？
むしろお前に問いたいよ
パチョコンの前で判った気になってないで、ちゃんと3次元の電車に乗って周り見渡してみろよ
801:名無し野電車区
08/05/25 11:25:44 wMFWY8vg0
>>798
立川行きの終電の1号車は、
パソコンの次期モデルの話とかよく聞けるよ。
802:名無し野電車区
08/05/25 12:50:14 F9wnnzVi0
ひさしぶりに覗いたら釣りスレと化してるのか？
803:名無し野電車区
08/05/25 12:55:57 c8ETKcjw0
>>800-801
業務資料の話だよ。
まさか紙媒体、PC類などの情報の取扱についての
情報管理ルールすらないなんてことはありませんよね・・・・(;^_^
804:名無し野電車区
08/05/25 12:56:24 e3vnyQWt0
>>798
ビジネス客狙いで、倒壊がN700でバソコン用電源を大量に用意している理由は？
>>799
そう言えば、「むかいがはら」「しゅくがはら」とか言う車掌もいたなぁ。最近は聞かないけど．．．
805:名無し野電車区
08/05/25 13:00:34 e3vnyQWt0
>>803
うちの会社（某メーカー）では、書類やPCの置き忘れ、盗難については、昔よりかなりうるさくなったが、
見ることは制限させていないよ。
806:名無し野電車区
08/05/25 13:09:08 c8ETKcjw0
>>805
普通のまっとうな会社なら情報セキュリティガイドラインぐらいは
あるだろうから読んだほうがいいよ。
情報の機密性、完全性、可用性に応じて重要度決定のロジックが明示されており、
情報の取得・入力、利用・加工、移送及び送信、消去や廃棄方法について
取扱範囲が決められているはず。
業務資料を公共の場でおおっ広げにして見ても構わないという企業が
あったら知りたいぐらい。
807:名無し野電車区
08/05/25 13:41:06 iB+BCqTf0
もちろん俺も社外でそういう資料を取り出すどころか、一切持ち出さないようにもしている。
だから「実際に電車に乗って周りを見てみろ」と言っているだけなんだ。肯定なんて一切していない。
建前はともかく、それを守っていないやつがたくさんいると言いたいだけのに、なんでそのレスが
> まさか紙媒体、PC類などの情報の取扱についての
> 情報管理ルールすらないなんてことはありませんよね・・・・(;^_^
になるの？俺の言いたいことが分かった？
新入社員で、おそらく連日そういうセミナーを受けて躍起になっていることは分かったから、
論旨を見失わないことが重要だと思うんだ。まあこれからだね。
808:名無し野電車区
08/05/25 14:22:04 VIChaCar0
c8ETKcjw0は青いねえ。外で広げていいわけがないだろ。
しかし現実は…ま、他社他人がやっていることなので口を挟むこともない。
809:名無し野電車区
08/05/25 14:43:27 c8ETKcjw0
>>807-808
実際に周りでやってる人が多いからご法度でも何でもない
ってことですか？
なんか怖いっすね、そういう考え・・・(;^_^
810:名無し野電車区
08/05/25 14:50:48 0lK5+j8p0
(;^_^
811:名無し野電車区
08/05/25 15:12:31 NZL7eewR0
>>806
セキュリティを徹底するならば社外に書類やPCを持ち出さないということになるのだろうが、現実的にはプレゼンなどもあり不可能。
漏れの会社も持ち出しに関しては管理の徹底（荷物棚にPCや書類の入ったかばんを置かない、飲む日はPCを携帯しない、など）程度で、書類を閲覧するのは周囲に気をつけろと言われる程度だよ。
それどころか最近は人件費削減で人が少なくなっていることもあり、電車内で議事録書いたり依頼メール打つのはごく当たり前。
先日は沖縄線の飛行機内でエクセルと書類広げて予算資料を2時間打ちまくった。
(広いスペースがほしかったので自腹でプレミアムクラスにUGした位）
CAから「明かりは大丈夫ですか？」と心配してもらったよ。さすがに機内食の時間を除いて2時間PC打ちっぱなしというのはそういないんだろうね。
電車の中で仕事の話をするのはさすがにご法度だけどね。特に南武線はコンペティターも多いから。
>>804
ANAもプレミアムクラス新シートは電源コンセント付きだね。まだほとんど配備されてないけど。
JR-EもE3-2000を手始めに装備していく方向だし。
812:名無し野電車区
08/05/25 15:26:16 c8ETKcjw0
>>811
別に機内や特急電車などの空間で注意してやる分には
自己責任の世界なんじゃないですか？
>>798でご法度と言っている部分がどこかもう一度確認してください。
自社にこういう人間が居たら私なら注意しますよ。
783 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/05/24(土) 00:49:44 EOBOrQGn0
運転室のあたりを見ると…
京浜の乗客＝日経新聞や業務資料に目を通してるのが8割。
南武の乗客＝前または後ろに流れる景色を眺めるのが8割。
813:名無し野電車区
08/05/25 15:46:18 dww9ZumaO
南武線の線路内が草ぼうぼうでいい味でてるなー
こういうの好きだわ
814:名無し野電車区
08/05/25 16:21:19 tlAKapKG0
JRは抜本的な改善をしてくれないので南武線株式会社を作ってくれないかと思ったりする。
２０５系の他に１８５系２～４編成を保有か所有する。
→朝、川崎方面、夜、立川方面の通勤ライナーに使用。
２０５系の数編成を４両編成をする。（運転台の車両を購入して組み替え）
→ラッシュ時、川崎～登戸のシャトル便に使用。→早朝、深夜の増発
横浜線スレをぱくったけど、イミネー
815:名無し野電車区
08/05/25 17:00:17 4kULUrBh0
>>806 は自分の会社がきちんとしているからほかもみんなそうだ、という思い込みで
他人をのっけから否定しているが、実際はそうでもないため反論を受けている。
まあうちの会社はプライバシーマーク取得のために、社外に業務資料を持ち出すには
暗号化と上長の承認が必要不可欠なんだけどな。電車でノートパソコン広げるなんて
どこの学生だよ? って感じはする。
守れなければPマークは剥奪されるから。
URLﾘﾝｸ(privacymark.jp)
はいこれでスレチの話題は終わり。
816:名無し野電車区
08/05/25 17:04:59 cNe+0qb30
業務資料という言葉に勝手に機密性という属性を持たせて過剰反応している人がいるみたい。
もちろん、そういう業務資料もあるが、そうでないのもあるよ。
官公庁の公募情報なんてネットでダウンロードできるし、それだって業務資料のうちだ。
817:名無し野電車区
08/05/25 17:49:24 A3kliQkyO
情報セキュリティは大企業ほど厳重で中小の企業は甘甘なのが実情
818:名無し野電車区
08/05/25 18:14:32 xZCRWn600
「秘密」とか「社外秘」とか記された書類を電車内で読んでるのをよく見るよ。
たいていはNEC社員。
819:名無し野電車区
08/05/25 18:24:08 jYzyF6RS0
ISMS（ISO/IEC 27001）が流行したせいで、秘密書類が無駄に増えた
金融商品取引法に基づく内部統制との強引な関連付けも困ったものだ
820:名無し野電車区
08/05/25 18:42:18 R9B2c+1P0
>>819
楽太郎の挨拶かよ
821:名無し野電車区
08/05/25 18:45:09 le1Lb18h0
そういえば3月だったか車掌が間違えて溝口発車後に「次は武蔵中原」とアナウンス
したのを聞いて、慌てて「社外秘」と赤印押した書類ぶちまけたヲヤジが居たなあ
みんな「見ちゃまずい」と思ったのか手伝わないから、慌てて拾ってた
その後の訂正放送耳に入ってなかったと見えて新城で飛び出していった
822:名無し野電車区
08/05/25 19:46:49 48iudoR50
NECはよく「ぬるま湯体質」と揶揄されるように、社員の危機意識がほとんど無い。
823:名無し野電車区
08/05/25 20:17:42 kXG7LLx7O
スレチな話題いつまでしてんだよ
824:名無し野電車区
08/05/25 21:43:57 ZBdlELmU0
南武線なんてNECと富士通と東芝と日立とキヤノンがなければとっくに廃線だぞ。
825:名無し野電車区
08/05/25 21:49:29 R9B2c+1P0
カリタス学園があるから大丈夫
826:名無し野電車区
08/05/25 22:13:27 tlAKapKG0
>>824
南武線はその５社が買取ればもっとマシになるかも。
827:名無し野電車区
08/05/25 22:32:18 NZL7eewR0
>>822
821の例は中原だから不治痛だろ？
828:名無し野電車区
08/05/25 23:01:26 ZBdlELmU0
富士通はいろいろあって社内の雰囲気も体質もかなり改善されたんだよ。
NECは昔と変わらずぬるま湯体質のまま。
それは世間からどう見られてるか調べれば一発;。FとNの株価チャートを見てみ。
829:名無し野電車区
08/05/26 09:02:48 j/W/8thIO
喫煙所みるとカスみたいな奴しかいない件
830:名無し野電車区
08/05/26 12:20:43 IBQa5Eyt0
>>828
まあ人によるさ。たまたま目に付いたおバカさんが居ただけだろ
あまり多いと株価とかに影響しかねないけどな
つ～か、ノートPCの例だと機種見れば一目瞭然だよね
私物なら他社の使ってるかもしれないけど
831:名無し野電車区
08/05/26 20:21:50 VqFV27uoO
>>799
ぐーぐーガンモみたいな車掌さん？
昔、声が山崎トオル似の人もいたなぁ…
あと、「今日も元気にいってらっしゃい」って言う人や、
「つぎはー、むさひーなははらはー」みたいに空気抜けちゃってる人とか。
832:名無し野電車区
08/05/26 20:39:41 SXsv0N+0Q
糞暑いのに上着きんな
833:名無し野電車区
08/05/26 20:55:37 SXsv0N+0Q
セキュリピーマークだろ
834:名無し野電車区
08/05/26 21:48:11 U8UU5kdP0
今日乗った205系車両、運転台の右に小さなモニタが付いてたけど、あれは何ですか？
835:名無し野電車区
08/05/26 22:30:24 F1sqbMhvO
>>831
矢向の北○さんの声は演歌歌手張りのシブい声で最高だった！ まだ車掌やってるかな？
836:名無し野電車区
08/05/26 23:18:11 JgUROiJL0
>>829
そもそも喫煙所は廃止汁！
837:名無し野電車区
08/05/26 23:36:35 8IiR9u+c0
２６日１６時ごろ、向河原駅の草ボーボーでネコが喧嘩しているのを見かけた。
乗車中、「んに゛ゃ－！」と聞こえてきたので怖かった…キモかった…
((((゜Д゜))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
838:名無し野電車区
08/05/27 00:56:13 zcSeuIXL0
今夜もまた遅延。
で、某駅の放送
「立川駅でー、ホームがー、落ちたためー、安全確認のためー…」
そら一大事だわｗ
839:名無し野電車区
08/05/27 06:06:37 V9ANeD4H0
>>838
ホームが落ちたのか・・・しっかりしろよ鉄拳建設w
840:名無し野電車区
08/05/27 06:42:17 mzk9evea0
>>838
うそつけ。おしずみ主任のブログには何も書いてなかったぞ。
841:名無し野電車区
08/05/27 08:08:14 0uJInhrcO
>>838
そりゃ遅れるどころか運休ry
842:名無し野電車区
08/05/27 12:57:30 4wYff3mA0
>>840
束のサイトでは中央線だけしか遅延情報出てなかった。
実際には南武線・青梅線も一連托生。
>>839
そのうちエキュート全体が線路の上に(ry
843:名無し野電車区
08/05/27 15:55:32 4wYff3mA0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
844:国電総研を見た感想
08/05/27 17:11:34 z2/G7wqt0
南武線の中古は想定内だとしても、
横浜武蔵野は新車で、総武線が中古は流石にありえんでしょ(笑)
845:名無し野電車区
08/05/27 17:13:39 z2/G7wqt0
JRのリリースしか信じない俺には関係ないことだがｗｗ
846:名無し野電車区
08/05/27 19:59:24 p3HOmkSEO
横浜武蔵野が新車で南武が中古はありえんでしょ(笑)
847:名無し野電車区
08/05/27 20:25:25 Uqpm4dOs0
中古で良いから車種統一
848:名無し野電車区
08/05/27 21:19:51 oOQZ2qK3O
中古車？そんなら、オレんとこ来いよ。
いい車、探してやらぁ～
849:名無し野電車区
08/05/27 21:42:47 16pv4Re20
>>848
中原中古車センター所長乙
850:名無し野電車区
08/05/28 00:03:49 zkLPNRi40
>>846
あり得る
平地をほどほどの駅間で、微妙な速度で流すだけの、性能が要求されない路線だし
851:名無し野電車区
08/05/28 02:26:58 /l8EnLJ60
稲城長沼の折り返しって2番線着→引き上げなのですか？
852:名無し野電車区
08/05/28 06:32:04 kzUYVYt80
うん。
春の改正から変わった。
853:名無し野電車区
08/05/28 08:33:18 xdQVfk2S0
デカ窓終了をお願いする
854:名無し野電車区
08/05/28 09:04:06 XbkqFaOY0
>>850
中原からの出庫や武蔵小杉の下り出発（+今後増える高架）の登坂能力は必要
当初、なんで209が2M4Tじゃなくて4M2Tで導入されたのか･･･そういうことだよ
あと微妙な速度ってなんだ？
>>848
戦っても南武線にも負けない、特攻用廃エースｷﾎﾞﾝﾇ
855:名無し野電車区
08/05/28 12:50:32 nnwXcckJ0
>>849
むしろ京葉･･･
>>854
日野へどうぞ
856:名無し野電車区
08/05/28 12:54:21 /Ch0DBlDO
>>849
おばんです
857:名無し野電車区
08/05/28 13:53:26 /l8EnLJ60
>>852
㌧。 3番で折返しでも工事に影響しなさそうですが
858:名無し野電車区
08/05/28 14:29:37 Pv7MQ7/aO
南武線の車掌氏て、当たりハズレがあると思うのは漏れだけ？
今日川崎14:23発の車掌氏、川崎～矢向はなかなか感じのいい喋りの人だったが…矢向からは味気ない普通の車掌氏だった件
859:名無し野電車区
08/05/28 19:30:39 lc65JYObO
平常時は、くどい放送してるくせに電車が止まっ
た瞬間、何で止まっているか、何も放送しなくな
り放送したかと思ったらテンパっていて意味不明
な若い車掌…
普段は愛想が悪い放送しているけど、止まった瞬
間わかりやすい放送する上手い爺さん車掌いるね
ぇ～
860:名無し野電車区
08/05/28 20:16:54 ZQGyPAAM0
総武の中古は南武線のほかに相模線などの短編成路線にも行くらしいｗ
２０５系同様に先頭車改造するのかな？
それをやってもサハの大量廃車は避けれないがｗｗ
861:名無し野電車区
08/05/28 22:15:52 CMWPSsKx0
今日の昼に立川から登戸まで乗ったんだが
稲田堤手前で車掌が
｢つぎは～いなだづつむ｣
862:名無し野電車区
08/05/28 23:24:55 4WUMRY3bO
>>860
逆かもね
サハの大量廃車を防ぐため埼京線や横浜線に総武のお古、相模線や南武線に新車とか
863:名無し野電車区
08/05/28 23:37:56 zkLPNRi40
205よりもさらにコストダウンして殺風景な先頭車が．．．
イメージ画像↓
URLﾘﾝｸ(rainbow-line.way-nifty.com)
864:名無し野電車区
08/05/28 23:45:08 q/hqEY5y0
>>857
上りの仮線に出られない
865:名無し野電車区
08/05/29 00:01:07 /l8EnLJ60
>>864
6月の切換までは可能でしょ？ 5:18の始発が3番線からになる日があるし
866:名無し野電車区
08/05/29 02:12:36 RJIKkSm20
>>865
確かにそうだけど、南武線だけ3月ではなく6月にダイヤ改正or3月と6月の2回ダイヤ改正しろってか？
867:名無し野電車区
08/05/29 15:53:49 JhABTHvx0
>>860
総武から持ってきた場合サハのみ残りか、しかもうち2両は６ダー車
その6Drを戦闘改造すると・・・
または６ダー組み込みで2M4Tにはならんだろうな
868:名無し野電車区
08/05/29 21:42:53 aLhEDxvv0
めんどくさいから、サハだけで編成組めよ。
869:名無し野電車区
08/05/29 21:49:16 Kl8WHnDy0
>>863
これは酷いｗｗｗ
酉ってこんなカス車両をつかってるんだｗ
72系電車を思い出したよ。
205中間改造車も過去ここで走ってた72系リバイバル仕様で
こう作ったら面白かったのにｗ
870:名無し野電車区
08/05/29 21:55:48 sdQiV6gL0
>>866
なるほど。 3月の改正は稲城長沼の留置２本のうち１本を立川に持っていったんだね。
871:名無し野電車区
08/05/29 22:30:21 FluJr61E0
>>862
埼京線はE231系500番が転属されると思う。
国電では新車となっているけどねｗｗ
872:名無し野電車区
08/05/29 22:32:33 JStRRGI2O
埼京線…E231-500
横浜線・武蔵野線…E231
南武線・総武緩行線・山手線…E233-1000
873:名無し野電車区
08/05/29 23:22:39 9+vzS0W00
南武線に来るのはｳﾗのお古の209系じゃないの？
874:名無し野電車区
08/05/29 23:30:27 fVWOfdSM0
>>863
茶色で前パンだったら許すw
875:名無し野電車区
08/05/30 14:11:28 QwQ6LPQ/0
>>873
それで良いよ 全部それで統一
876:名無し野電車区
08/05/30 16:55:01 Cc/OitGpO
南武線って面白い奴多いな
今同じ車両にひたすらジャニーズだか韓流の奴だかのカードの袋を狂ったように開けてるピザ婆がいるし
この前はチョコ食いながらコーラ飲んでるピザ女・なんか薬やったみたいにいい感じの状態で一人ニヤニヤ笑うリーマン
なんだよこの路線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
877:名無し野電車区
08/05/30 17:49:17 yQjGdFPE0
>>875
故障続出で毎日遅延はヤダ。
それだったら>>874の方がいい。
>>876
自分をよく見てみよう。
878:名無し野電車区
08/05/30 18:05:22 AuMp+A4c0
そんな姿をヲチして携帯でカキコする痛い鉄ヲタ。
高架切り替え工事の立川－府中本町は府中本町から武蔵野南線で鶴見折り返しなのね。
879:名無し野電車区
08/05/30 18:18:00 mphwo28gO
梶ヶ谷だとか新鶴でも折り返すけどな。
旅行好きを募集するしな。
880:名無し野電車区
08/05/30 20:12:07 0mV1385d0
>>871
埼京線のみだと約２０編成余る
881:名無し野電車区
08/05/30 20:37:15 OiBaHoJy0
>>879
募集って回送に乗れるの？
882:名無し野電車区
08/05/30 22:40:29 TdktkFE10
>>871
国電じゃないぞ、E電だぞ。
883:名無し野電車区
08/05/30 23:34:38 yQjGdFPE0
エロ電総研ｗ
884:名無し野電車区
08/05/31 09:12:20 S0DcS+xpO
>>880
それとりんかい線でほぼ数合うと思われ
885:名無し野電車区
08/05/31 10:28:14 kpUz4dkm0
>>876
南武線に限らず、先頭車で展望貼り付きしている輩は知能障害率が多い気がする
ていうか新子安でカメラ持ってる奴は、ほぼ全員体や顔面の動きがおかしい。
886:名無し野電車区
08/05/31 13:02:01 xtOEAWP30
>>885
自分が貼り付きしたいのに先客が居てスネている基地外
人の顔面をわざわざ覗き込んで観察している姿が思い浮かぶｗｗｗ
887:名無し野電車区
08/05/31 13:19:51 NnqwmTyG0
知障のふりしたら気味悪がって他の客がどくんじゃない？
888:名無し野電車区
08/05/31 13:26:26 ze30t8Zq0
>>860
モハの比率を下げるかも
京葉線に転属されると言われた209系500番台は４M６T
現行の京葉車は６M４T
889:名無し野電車区
08/05/31 14:47:13 gFMHNR8+O
明日、小杉の1番線で旗振ってたのは助役さんだった。
890:名無し野電車区
08/05/31 15:37:17 X8VemeV50
稲城長沼の仮設ホーム？は2面2線になりそうだな・・・
891:名無し野電車区
08/05/31 16:38:43 /rZvu6snO
今更だがいちとれとかに訓練の記事があったのは回送対策だったのか
それにしても東所沢にやらせればいいって話にならないんだね
最初は国府津への回送を浜川崎から立川経由にするのかと思った
892:名無し野電車区
08/06/01 14:20:57 AV2UEkYn0
>>888
3M3T＆先頭車化？
893:名無し野電車区
08/06/01 17:32:45 ihiyPcc60
矢野口～南多摩間の工事で架線がツインシンプル架線になってるという事は
高速対応という事で快速が出来るのか？
894:名無し野電車区
08/06/01 19:19:51 BioZzZRj0
余ってたんじゃね？
895:名無し野電車区
08/06/01 19:50:55 iPnEasBGO
>>893
多分近い内に205より速い新車が来るんじゃ
896:名無し野電車区
08/06/01 20:43:48 c5ak1ISm0
高速対応というよりコストが低かっただけかも
897:名無し野電車区
08/06/01 21:35:30 aK6KsXgx0
デッドセクションだな
898:名無し野電車区
08/06/01 21:51:39 LsEPRYW80
南武線って日曜日の８時台ですごい混んでるのね。
今日、朝早く乗ってびっくり。
899:名無し野電車区
08/06/01 21:53:38 EZhlrr8R0
>>898
今日は日本ダービーが東京競馬場であったからか？
府中本町が最寄り駅。
900:名無し野電車区
08/06/01 23:12:14 i2YB0CtQ0
川崎～登戸が交流化されます。
901:名無し野電車区
08/06/01 23:26:52 g/zQSkmV0
EH500が来る
902:名無し野電車区
08/06/01 23:37:11 Bb2T+LWA0
>>900
Ｅ５３１系を川崎～立川間で、Ｅ７２１系投入により淘汰された仙台地区の７０１系（ステップレス化改造）は川崎～登戸間で限定使用します。
尻手～浜川崎間は２０９系改造によるＤＣ2連による運行となります。
903:名無し野電車区
08/06/01 23:57:19 TWTdiytk0
>>893他
139 名無し野電車区 2008/04/07(月) 12:16:34 ID:W3RCn6pd0
私は電気関連の仕事をしているせいか、架線に興味あります。
南武線にはシングルシンプルカテナリー架線が採用されてるの思うのですが、南多摩～稲城長沼
の立体交差工事区間の仮線架線では吊架線が2本あったのでツインシンプルカテナリーを
採用し始めたのでしょうか？
152 名無し野電車区 sage 2008/04/09(水) 00:02:04 ID:Z4BVIRdQ0
>>139
ツインシンプルカテナリではありません。
153 名無し野電車区 2008/04/10(木) 02:38:50 ID:tjjEn+YW0
>>139
>>152
吊架線は2本だけど架線は1本だったなぁ。Ｖ字形に吊ってあるみたい。なんていうのだろう？
154 名無し野電車区 2008/04/10(木) 02:47:15 ID:tjjEn+YW0
↑自己解決。
ｗｉｋｉによると
>ダブルメッセンジャーシンプルカテナリー式
>吊架線を横に2本並べたもの。風による影響が小さくなるため支持間隔を長くすることができる。
だそうだ。知らんかったorz
904:名無し野電車区
08/06/02 00:23:31 IeWC+iYG0
>>902
まじ？いつの予定？
個人的に701系は見た目がいやなんだけどｗ
交流にすると何か良くなるの？
905:名無し野電車区
08/06/02 07:11:07 4V1yqbheO
>>904
沿線の変電所を減らすことができる。
906:名無し野電車区
08/06/02 09:53:01 1Y3Dqc/SO
>>900
ガセ乙
氏ね
907:名無し野電車区
08/06/02 09:58:21 8eGeMZQa0
ガセっつうか首都圏有数の本数を誇る南武線が交流化する理由がどこにもない
908:名無し野電車区
08/06/02 11:01:27 TGN4MILf0
交流化ってより電圧上げる効果はあるよね
日本は鉄道の1.5KVも家庭用100Vも電圧低すぎ。
いろんなコストかかるし効率悪いし･･･
今では車両側は交流でも特別なデメリットは少ないので
交流化するとコストは安くなると思うんだけどなあ。
909:名無し野電車区
08/06/02 12:14:55 tRZDKXMlO
>>898
立川発着便だけだと思う。
910:名無し野電車区
08/06/02 21:37:15 utjbVMLy0
真面目な話、直流と交流はどっちが効率良いんだ？
911:名無し野電車区
08/06/02 23:04:35 x9sY7uzT0
>>907
首都圏有数の夜ラッシュ２０分毎運転の超満員路線。
912:名無し野電車区
08/06/02 23:17:01 eY9WoBEv0
209系のモーターが交流である件
913:名無し野電車区
08/06/02 23:31:54 utjbVMLy0
直流をインバータで変換して交流モータを駆動するのと、
交流をトランスかインバータ(ごめん詳しく知らん)で変換して駆動するのはどっちがいいんだ？
直流モータのメリットは速度制御が容易ということだが、
インバータ制御だとメリット薄いね。
914:名無し野電車区
08/06/02 23:38:50 BT58Xs0x0
>>910
交流は降圧が簡単。
伝送は高圧のほうが圧倒的に優位。(電流が低くなる)
915:名無し野電車区
08/06/02 23:44:32 BT58Xs0x0
>>913
直流をインバーター制御すると、
車両の抵抗器で減圧することがなくなるので、抵抗器から発生する熱の分優位。
交流は、上記の優位 ＋ 架線の損失を抑えられるからさらに優位。
直流のメリットは、既存の設備を使える以外にはありません。
916:名無し野電車区
08/06/02 23:52:11 x9sY7uzT0
交流車両はコストがかかるというのは、昔の話なのか。
つくばエキスプレスとか、新線は全線交流でいいのに何でならないんだろうな
917:名無し野電車区
08/06/03 00:54:28 ut2O8wa00
>>916
必ずしも直流不利とは限らない
・量産効果
・絶縁間隔の問題でトンネルが大きくなる
・機器の重さで条件によっては不利
918:名無し野電車区
08/06/03 01:34:59 206PxvsQ0
あと停車時もブーンと重低音で唸ってうるさい
919:名無し野電車区
08/06/03 01:38:14 206PxvsQ0
なるほど今はインバータによる誘導電動機が主流だから、直－交も交－交も手間は同じなのか
920:名無し野電車区
08/06/03 07:04:17 9HOpy3yb0
首都圏で交流は電波にノイズ乗るから使用できないはずだが
TVがうつらね～ぞｺﾞﾗｧや携帯の電波入り悪いな、になっても知らん
921:名無し野電車区
08/06/03 10:17:28 47v9BJ3lO
２０Ｋｖそのまま扱えるインバータはないからトランスが必要
922:名無し野電車区
08/06/03 19:41:33 R4OXY8Mt0
IGBTの耐圧はあまり高くないでしょう（高速でスィッチングしなきゃならないし）
初期は2個直列にして1500Vに対応してたっけ
923:名無し野電車区
08/06/03 20:56:45 YYQevXl30
今日の帰りの立川行きに汚らしい服装の土方(あるいは鳶職)が乗ってたよ。
すごい混んでたのに土方の周囲だけ空間があった。
浮浪者と同じだな。
924:名無し野電車区
08/06/03 21:36:20 vjnjrm9l0
で、結局6/29～30の立川－府中本町間の折り返しについては、
梶ヶ谷まで行って折り返しなのか、新鶴見まで行って折り返しなのか、
はたまた鶴見まで行って折り返しなのか。
925:名無し野電車区
08/06/03 22:22:26 HGFuWdq10
府中本町から来て同方向へ折り返せる線路（参 ｸﾞｸﾞﾙ航空写真）
梶ヶ谷 4本
新鶴見 2本
鶴見 1本
926:名無し野電車区
08/06/03 22:38:51 o86yrR9vO
上で言ったじゃねぇかアホ
927:名無し野電車区
08/06/03 22:40:55 o86yrR9vO
>>924
>>879
928:名無し野電車区
08/06/04 00:46:47 eDTpW9UO0
>>920
50～60Hzの妨害電波で影響を受けるような機材なら、たとえば距離にしてAC20000V架線の1000分の1の距離にある商用100Vの電源コードから
架線の5000倍の妨害を食らって爆発するぐらいの影響を受けると思うけどね
929:名無し野電車区
08/06/04 02:01:19 L5qOXXPc0
2011年以降なら問題にならんとおもう。
新幹線が原因でTVIなんて何年前の話なんだろうか。
昔、品川～新横浜～小田原あたりまでの沿線とかでテレビに
ノイズが出るのは、送電方式じゃなくて、単に東京タワーの方角に
線路があったとかそんな話じゃないかと思うのだが。
>>928
爆発ってｗｗｗ 県立地球防衛軍のカラオケ合戦じゃああるまいしｗ
930:名無し野電車区
08/06/04 02:49:05 T+TtrfdQ0
工事運休の詳細はいつ発表されるのだろう？
仕事の都合で乗らなきゃいけないんだが、公式発表はざっくりし過ぎてる。
振替の範囲やら運休直前の最後の列車やらが不明で困ってる。
931:名無し野電車区
08/06/04 14:30:20 Prfw/3JHO
>>930
駅にある千ﾗｼに時間が出てるよ。
932:名無し野電車区
08/06/04 15:19:45 mlr6g9uzO
>>931
千ﾗｼワロタｗｗ
933:名無し野電車区
08/06/04 18:16:30 fcTwN1rk0
黄色つながりか＞千ラシ
934:名無し野電車区
08/06/04 20:39:44 YtXzzW3e0
>>928
道端の電柱の上3本が6.6kV、市街地の地中線の一部が22kV（または33kV）だから、
高圧電気はけっこう身近にあるね
でも、問題になるのはパンタグラフが架線をこすりながら走ることじゃないのかな
瞬間的に接触が悪くなったり離れたりすれば、火花が飛ぶだろう
935:名無し野電車区
08/06/04 21:55:18 LnEDOBUFO
架線と摺板の接触は電圧が高くて電流が小さいのと
電流の向きが細かく変化する交流のが安定するよ。
だから新幹線は交流にしたんだって。
20kvだと絶縁距離がかなり必要なので都心部に向かないんじゃないかな？
936:名無し野電車区
08/06/04 22:01:32 YtXzzW3e0
>>935
電界強度は電圧／距離だから、電圧が高ければ気中絶縁の破壊が起き易くなる
交流だから安定云々は、火花放電後の消弧の話
937:アホ ９２４
08/06/04 22:15:41 LlbZgTit0
>926
梶ヶ谷で折り返す列車と新鶴見で折り返す列車と鶴見で折り返す列車と
３パターンもあるのか？
938:名無し野電車区
08/06/04 22:29:07 LnEDOBUFO
確かに離線時の絶縁破壊は高圧だから起こりやすいけど、
秒50回向きが変わる＝50回電圧ゼロになるし。
電流小さいから火花自体弱くて架線と摺板の減りは
DCよりも長持ちだよ。
939:名無し野電車区
08/06/04 22:41:21 YtXzzW3e0
>>938
摺板の寿命の話だったっけ、自分はノイズの話だと思ってたけど
あと、50Hzなら1秒間に100回電圧ゼロになるよ
940:名無し野電車区
08/06/04 23:29:32 87xNKaLt0
さすが南武線沿線住民は理系に詳しいや
京浜シリコンバレーなだけはある
941:名無し野電車区
08/06/04 23:35:47 jMkIylxN0
ただの酒飲みだけ
942:名無し野電車区
08/06/04 23:47:23 NCP+e8io0
ハイテクラインも想い出して(ry
943:名無し野電車区
08/06/05 00:30:30 5LNZPJli0
ギャンブルラインも想い出して(ry
944:名無し野電車区
08/06/05 04:36:53 ttCrIwJU0
DCの場合、感電事故ると張り付いたままになる。
945:名無し野電車区
08/06/05 08:04:24 AqbJSdcx0
こいつらに電車作らせた方が良いのが出来るのじゃないの？
946:名無し野電車区
08/06/05 08:44:37 M2Nn7mL/O
>>940
シリコンバレーなのも登戸以東な希ガス
登戸以西には工場少ないし。
947:名無し野電車区
08/06/05 09:30:44 hsWp6FeS0
>>945
いろんな意味で京急みたいなのが出来るぞ
948:名無し野電車区
08/06/05 10:38:43 5LNZPJli0
それいいね
949:名無し野電車区
08/06/05 11:32:29 hKLlHa7q0
>>947
ということは205の全面カナリアイエロー塗装か？
950:名無し野電車区
08/06/05 13:12:36 o8jPUwlx0
結局交流にしても電圧上げないと、変電所の削減や架線の軽量化には意味ない
そうすると電車に変圧器積まなきゃいけないから高くなるし、重くなる
おまけに絶縁間隔の問題で陸橋とかかさ上げしなきゃいけなくなる
南武線どころか一日10～20本程度の七尾線や小浜線でもコストの面で直流
日本では大容量が必要な新幹線や変電所を多く建設することの困難な東北・北海道
地磁気に影響を与えちゃいけない常磐・水戸線やＴＸ以外ではもはやかえって
コスト高になるだけ。地磁気は直流でもおｋの方法もあるし。
951:名無し野電車区
08/06/05 19:02:43 vWSxKUC20
>>946
府中に東芝とかあるけど
東（南）側の濃さには敵わないね。
952:名無し野電車区
08/06/05 19:24:30 MuYvi65CO
>>937
そのとーし。
953:名無し野電車区
08/06/05 20:06:31 5LNZPJli0
実は長沼直前まで来て折り返しってことはねえの？
客扱いしない南多摩は気の毒だが。
954:名無し野電車区
08/06/06 00:54:23 jurCw9KG0
>>953
それはないよね。
長沼4号踏切付近の亘り線は、仮上り線にはつながらないし。
955:名無し野電車区
08/06/06 02:58:46 +xvEXbMi0
よく快速導入の話題が出てくるが、現状では設備的に厳しいのでは。
他路線みたいに６０ｋｇレールが全線で採用されれば騒音抑制・高速対応
で快速が出来ると思うんだが・・・？
現在は全線で５０ｋｇレールなので騒音/高速未対応である。特にカーブでの対策。
架線もシングルシンプル架線なので高速は不向じゃないか！？
最低コンパウンドカテナリ架線やツインシンプル架線にして貰いたいものだ。
956:名無し野電車区
08/06/06 08:52:31 bTeY7ccjO
>>955
飛ばせるのは小杉～溝口と稲田堤～長沼くらいだし高速化の必要はないんじゃね？
現在でも80㌔近く出してるところあるし。
追い越し設備が中途半端だからあんまり速く走ると追い付くぞｗ