08/07/20 03:04:28 sAwgz+Ef0
ほんと、馬鹿ばっかだな。
空席状況だが、２階建て車導入時には、デッキに表示パネルがあった。
しかし、荷物を置かれたりすると誤作動し空席にも拘わらず満席表示になり
暫くして、撤去された。ＧＡが持つＰＤＡなら着席状況・降車駅など確認可能だが、
Ｓｕｉｃａグリーン券以外の客が着席した場合は手入力が必要で瞬間的な状況は掴みにくい。
指定席化だが、ＪＲは、指定席付き列車は、全て愛称を付けて指定券の販売管理をしている。
普通列車全部に愛称名など付けられる訳もなく、付けたところで、利用者は勿論、ＪＲ側も大混乱。
朝夕のラッシュ時、何本の列車が走っていると思っているのか。机上の空論そのもの。
朝夕のラッシュに特定の列車を指定席化（整理券方式）するにしても、
朝ラッシュ時最短３分間隔で走っているものをどうやって見分けるのかな？
売れ残った空席は？ 割り当て駅迄席を空けておかなければならない無駄はどうする？
湘南ライナーを見れば分かるだろ？