08/04/08 00:09:35 6DtG5Qsk0
>>520
カッコいいのは確かだが
異常と表現するほどのものではないだろ
デビュー時はきわめてカッコいいとｵﾓﾀが
522:名無し野電車区
08/04/08 00:11:56 zI0xKTQR0
>>520
マルチいいかげんにせい
523:名無し野電車区
08/04/08 01:52:58 witnMTic0
>>508
本当？
関係スレでまったく話題にならなかったな…
524:名無し野電車区
08/04/08 04:03:49 mObFP2MvO
>>523
ざっと見返してみたが、とても営業に入ったようには思えない・・・
営業入れるなら測定用機器を外して整備しなきゃいけないだろうけど
たくさんある試運転の目撃情報の間じゃ無理でしょ・・・
たぶん>>508の見間違いか釣りだろうな
客室窓ってことは窓枠のことなんだろうけど
窓枠の形が違うなんて聞いたことないんだが・・・
525:名無し野電車区
08/04/08 08:10:34 EIc6I+Av0
Ｚ0編成は浜松の工場にいますよ
新しい機器の調整の為だって、まだ試験しているみたいです｡
526:名無し野電車区
08/04/08 15:15:13 gUDQkhbWO
小倉駅でＦ１編成回送列車ﾊｹｰﾝ、廃車回送かな？
527:名無し野電車区
08/04/08 17:08:21 czuhu0MQO
>>526
Ｆ１はＷ１の前後で全検を受けたばかりだから最長３年間は安泰の筈だが、不具合でも生じたかな？
528:名無し野電車区
08/04/08 17:37:52 YAj2o1o/0
F編成の歯医者予定はありません
あるのは0系と500系のみです
529:名無し野電車区
08/04/08 21:32:44 n/8VVb120
Ｆは廃車にならんぜ。
運用８本あるし。
530:名無し野電車区
08/04/08 22:07:31 K+R4+SEf0
おいらの友達が「相生で500系8連を見た」と言ってたが本当かいな・・・・
531:名無し野電車区
08/04/08 22:24:57 6DtG5Qsk0
ＪＲ西日本 ５００系新幹線編成資料（Ｖ編成）
URLﾘﾝｸ(ww4.tiki.ne.jp)
532:名無し野電車区
08/04/08 22:50:48 KzV0f3n80
西のGW臨時「ひかり」運転。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
※全て500系車両（16両編成）で運転します。（都合により変更になる場合があります）
491号・493号の2時間49分はのぞみより早いぞ。
533:名無し野電車区
08/04/08 22:52:43 czuhu0MQO
>>529
８本あると言うが、あと２本は何？
わかっているだけで
①６２７Ａ→６８０Ａ
②３６８Ａ→５６１Ａ→６５４Ａ
③３７２Ａ→５６９Ａ
④５３８Ａ→３７１Ａ→３８６Ａ(Ｊ編成で代走有)
⑤？→５５４Ａ→３７９Ａ
⑥？→５６２Ａ→３８３Ａ
あとは臨時博多のぞみで見かけた程度かな？
534:名無し野電車区
08/04/08 22:53:07 KZb4bl3g0
>>532
さすが500系ｗ
500系だからなせるスジだな。500系の16連臨時ひかりも見納めになる日もそう遠くはなさそう・・
535:名無し野電車区
08/04/08 22:57:49 gUDQkhbWO
１１月で５００系のぞみ運用終了だっけ？
最後は博多から東京までグリーン車で乗り通したいからさ。
536:532
08/04/08 23:23:34 KzV0f3n80
2時間49分→37分でした。すまそ。
537:名無し野電車区
08/04/08 23:24:03 OcPjg+Rf0
>>535
11月かどうかオレはわからんが、今年度いっぱいでなくなる可能性大だな。
早めに乗っておくことをお勧めする。
オレは、なくなることを悟って3年前に乗ったがな。
新幹線は何回か乗っていたんだが、500系に巡り合う機会も全然なくてようやく乗れた。
最初で最後の、のぞみとしての乗車になったが・・
538:名無し野電車区
08/04/09 00:32:32 G4tj0VoL0
新幹線に乗る機会が滅多にない俺は、入場券でお見送りが精一杯だろうなorz
まあその数少ない機会で1度だけ500系に乗って300キロ体験したから運がよかったんだろうが
539:名無し野電車区
08/04/09 00:43:20 GMZm/Yee0
１度だけ東京～博多のフルを５００系のＧで移動したことがある。
（その他、東京～新大阪・広島は普通席で何度か）
広島以西のガラガラ度合いから、前席を回転させてグリーン席ボックスにして
博多までの１時間を過ごしたのが忘れられない思い出だ。
540:名無し野電車区
08/04/09 07:30:39 tLg4SfQx0
>>533
まぁ、２本は博総に戻す臨だからな。
3190A
533A 554A 379A
627A 680A
372A 569A
538A 371A 386A
541A 562A 383A
368A 561A 582A
3175A
541:名無し野電車区
08/04/09 09:40:23 dzBP7crSO
500系マンセーの人ばっかだね。
俺もだけど。
アンチの人がフルボッコされるのを見たい。
542:名無し野電車区
08/04/09 09:50:20 GcQUCFsZ0
去り行くものには優しくなるんじゃんｗ
来年からは300kmで走ることもなくなるわけだし
543:名無し野電車区
08/04/09 09:51:02 0HuChgKy0
>>534
新神戸通過のころの300系で２時間32分、１駅停車増で４分延びるから２時間36分。
よって270km/hダイヤと思われるので、300系以降の車両ならどれでも充てられる。
544:名無し野電車区
08/04/09 17:40:58 90BL0UfA0
自由に使える車両が500系だというのが真相だろうな。
545:名無し野電車区
08/04/09 18:15:45 Qd/IdFtJ0
仙台支社・秋田支社の583系みたいな扱いで1編成残らないものか・・・
つうか0系が残ればいいのだが・・・
でも285km/h以上出せるやつじゃないとこれからの時代はジャマなんだろうな・・・
546:名無し野電車区
08/04/09 19:29:42 M1A6dFwh0
廃車になった５００の足回りで100系を神改造
547:名無し野電車区
08/04/09 19:30:49 tLg4SfQx0
>>544
正解。
修学旅行臨にも使われるほど余ってんだから。
548:名無し野電車区
08/04/09 20:31:18 Qd/IdFtJ0
500系で修学旅行なんて気持ちよすぎて発射しそう
549:名無し野電車区
08/04/09 21:33:51 hA2M2couO
今の学生は良いよなぁ、俺なんかまだ５００系がのぞみデビューして間もない頃だったから３００系だったｏｒｚ
少なくとも乗り心地は良くなかった事は覚えてる。
550:名無し野電車区
08/04/09 21:45:53 JG5uiBjU0
100系だった俺って･･･
551:名無し野電車区
08/04/09 21:49:52 ALhbBjcX0
京都のホームで先発の500系を見送った記憶が…
なんという屈辱ｗ
552:名無し野電車区
08/04/09 21:52:13 8S8xxYMI0
グランドひかりなら誇っていいんじゃね？
という自分も100系世代…
553:名無し野電車区
08/04/09 22:01:24 GcQUCFsZ0
新幹線の乗り心地に文句言ってる修学旅行なんて嫌だなｗ
by 0系世代
554:名無し野電車区
08/04/09 22:01:53 9HgW/aW40
俺は行きが0系、帰りがグランドひかりだった
555:名無し野電車区
08/04/09 22:02:27 1QbGyjZI0
オレに至っては０系・・・
隣のホームで発車する３００系が羨ましかった
556:名無し野電車区
08/04/09 22:13:21 1KnW5Dgi0
0系だったな まだデビューして2,3年の100系に憧れてたなぁ
557:名無し野電車区
08/04/09 23:21:09 79q7wCji0
市内の中学校合同で0系の16両編成借り切ったよん
558:名無し野電車区
08/04/09 23:40:47 B8SwMdem0
もう、５００のデザインで新車作れｗ
今の技術で作ればオリジナルを越えるレプリカができると思う。
559:名無し野電車区
08/04/09 23:44:42 WakmRjd70
東海と共同でな
西だけで作ると500系と同じ運命を辿る
同じJRだから仲良くすれば良いのにね
560:名無し野電車区
08/04/10 00:01:00 iG7LZp8v0
>>559
東海道新幹線が米原以西がJR西日本で分割されるか、
東海道本線が新大阪以東がJR東海だったら、仲良く出来たかも。
561:名無し野電車区
08/04/10 00:12:50 fL3vBMwl0
Q直通車両をN700じゃなくて、東と共同でFastechベースで開発すれば良いんじゃね？ｗ
562:名無し野電車区
08/04/10 00:17:10 Y/WikeuYO
束と西とＱで各会社の特徴がある車両を共同開発して欲しい。
563:名無し野電車区
08/04/10 00:25:39 8pLwGGG/0
>>561
北陸新幹線開通時に期待だな
とはいえ、金沢開業時で酉がそこまでイニシアチブを握れるかは疑問だが
564:名無し野電車区
08/04/10 01:00:36 Jvb34WCk0
>>561
Fastechってナニ？
565:名無し野電車区
08/04/10 01:04:03 Y/WikeuYO
Ｑと西でＤＸグリーンを超える上位座席を設定してくれんかね
566:名無し野電車区
08/04/10 01:06:46 85C5taiN0
N700の次があるなら山本寛斎デザインしてもらおう
567:名無し野電車区
08/04/10 01:12:42 Y/WikeuYO
１０年後くらいには新型車が導入するだろ＞Ｑ山陽直通
その時は是非ミトーカ氏とノイマイスターの共同で
568:名無し野電車区
08/04/10 01:22:08 Jvb34WCk0
>>567
東は10年で廃車にするが西は20年近く使う
700系の耐用年数は22年らしい
569:名無し野電車区
08/04/10 07:31:13 rA0vg/nhO
>>564さんはマジできいてんの？
ぐぐればいくらでも出てくると思うが。
かなり釣られてる？
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯされちゃう？
570:名無し野電車区
08/04/10 12:32:25 Jvb34WCk0
>>561
東海区間って線路(盛土）が悪くて275キロ以上出すと危ないって言われていたんだけど、補修工事終わったの？
571:名無し野電車区
08/04/10 12:33:24 Jvb34WCk0
>>569
面白いね君
572:名無し野電車区
08/04/10 17:13:09 IreUlNwxO
九と西で共同開発なら、ジウジアーロ、ベルトーネ、そのあたりにデザインをお願いしたい。
573:名無し野電車区
08/04/10 17:20:11 fw2gcOKj0
見るだけで勃起しそうなデザインになりそうだね
574:名無し野電車区
08/04/10 17:24:58 aAy/T1II0
ジウジアーロってイタリアの高速鉄道もデザインしてたんだな
初代アリストは名作なのに人気出なくて残念
575:名無し野電車区
08/04/10 17:31:38 IreUlNwxO
>>573
デザイン料も勃起が止まらない（笑）
576:名無し野電車区
08/04/10 17:35:22 fw2gcOKj0
山本かんさいとかいう人もデザインすれば？
160km/hのスカイライナーもデザインしたっぽいし。
なんかよくわかんないけど上戸彩と抱き合っててむかつくし。
577:名無し野電車区
08/04/10 18:31:23 N1kNyKDI0
プライベートジェットに対抗してプライベート新幹線ってどうだ？
578:名無し野電車区
08/04/10 20:09:49 AJZspAYb0
中学の修学旅行といえば同級生の不良グループが新幹線蹴って、翌年から後輩の学年が断られて乗れなくなった思い出が。
579:名無し野電車区
08/04/10 21:56:21 bGWwmlzU0
Fﾍｾの山陽こだま転用はないのか？
短編成化は無理だが16連のままリニュして。
580:名無し野電車区
08/04/11 01:43:16 pgenEHSSO
>>578
何系かだったかわかる？ 1００系じゃなきゃいいけど
581:名無し野電車区
08/04/11 04:50:57 8/N0TNNI0
16両4編成をリニューアルして全席2+2の旅行客＆子供連れ家族向けの
東京-博多便を今みたく1往復もしくは1往復半で運行してホスイ。
修学旅行臨にも率先して運用すればいい。
レールスターも人気だが500系の人気も凄いよ。この前乗ってあらためて
分かった。子供がワイワイはしゃいでるもん、500系、500系って。
座席の都合？1日1往復位なら寛大にしてよ、倒壊さん。
582:名無し野電車区
08/04/11 06:36:52 QilVlcpTO
東海が500系の人気に嫉妬して、N700系を西に押し売りしたのが真相。
583:名無し野電車区
08/04/11 07:09:29 8/N0TNNI0
今は2往復だったな 訂正
584:名無し野電車区
08/04/11 08:03:17 fRAm5QGJO
>>572
ピニンファリーナはどうだ？
>>582
一説には非常時、阪神大震災時のように酉車が倒壊エリアに、倒壊車が酉エリアに閉じ込めになるような事態の時酉車を浜松で、倒壊車を博多で全てのメンテナンスを行うことを想定したからという都市伝説を聞いたことがある。
実際車内の仕様は同一、酉車も国鉄フォントの表記だし台車も両社で同一だからな。
700系はB編成を浜松で、C編成を博多でメンテナンスというのか出来ないだろうし。
585:名無し野電車区
08/04/11 08:15:53 g5k8Zerm0
こだまの営業休止になっていたカフェテリアの床に新聞紙をひき、
ゴロント化したり、宴会したりしている連中を見た。
営業休止とはいえ、車販の基地にはなっていたのだが…。
586:名無し野電車区
08/04/11 08:39:39 XBBonR2fO
>>582
鉄ヲタじゃねぇんだからそんな下らない理由で５００系を撤退させる企業はいねぇよ
どちらにしろ車両の寿命もあるからのぞみ撤退は避けられなかったね
587:名無し野電車区
08/04/11 09:05:27 e/FUvAQH0
>>580
たぶん３００が出たての時期の３００
588:名無し野電車区
08/04/11 09:09:15 H6hdGn+3O
>>584
いいねぇ！
たしかビートと、シティカブリオレはピニンファリーナだったよな。
屋根なし新幹線だったりして！（笑）
589:名無し野電車区
08/04/11 09:12:25 H6hdGn+3O
>>577
こち亀の中川ならプライベート線路まで持っている
590:名無し野電車区
08/04/11 09:22:50 QilVlcpTO
中川が500系を買い占めてプライベート線路で320km/hうんこすればいいんだ。
亀有から東京駅まで3分くらいで走らせて、常磐線を潰せばいい。
591:名無し野電車区
08/04/11 09:36:46 XBBonR2fO
春休み終わったぞ
592:名無し野電車区
08/04/11 12:46:19 6Mpn/1570
>>586
西だけで開発した車両の乗り入れを嫌がっているのが真相
東との共同開発の車体は問題ない
593:名無し野電車区
08/04/11 13:43:23 QilVlcpTO
盛り上がるためにわざと燃料入れてるね
594:名無し野電車区
08/04/11 19:01:58 QeyjEgjO0
0系旧塗装、1編成完成。18日から営業運転開始。
どのスジかな?
595:名無し野電車区
08/04/11 19:12:35 OunK7EHS0
>>594
おれは東日本在住なんで、3編成揃うまではガマンして金溜めるっす。
596:名無し野電車区
08/04/11 19:17:00 XBBonR2fO
日記帳に書いてろボケ
597:名無し野電車区
08/04/11 19:20:16 OunK7EHS0
>>596
俺のウンコ食え
598:名無し野電車区
08/04/11 19:21:59 XBBonR2fO
いやぁぁぁぁぁぁ
599:名無し野電車区
08/04/11 19:23:22 OunK7EHS0
東日本在住舐めんな俺のチンチン舐めろ
精子飲めボケ
600:名無し野電車区
08/04/11 19:24:52 OunK7EHS0
歯立てたらお前のチン毛をライターで焼いて
ハサミでお前のチンチン切断するぞ
601:名無し野電車区
08/04/11 19:25:42 Rmh6M+4z0
０系もこんな変態に乗って欲しくはないだろうな・・・
602:名無し野電車区
08/04/11 19:51:26 OunK7EHS0
俺も0系の前では清く正しく美しく紳士で居たかったが、
>>596がいじめるからつい地が出てしまった。
603:名無し野電車区
08/04/11 20:08:14 6Mpn/1570
>>602
自作自演も大変だね
604:名無し野電車区
08/04/11 20:28:12 e/FUvAQH0
見た目は０系だが、中身はW3とW5の発生品とかはない？
605:名無し野電車区
08/04/11 20:29:14 QoreVaiI0
>>584
博総もN700投入にあわせてジャッキアップの改修やったから、東海の車の全検・台検は
出来ないこともないと思う。機器も外せないことないし。
西の車も、東海の車と同じ位置でジャッキアップ出来るような気が。
つうか、仕様を統一すると全体的な価格も下がるっつーメリットもある。
606:名無し野電車区
08/04/11 20:49:25 L27aFm//0
>>584
震災分断中に東海道に取り残されたグランドひかりの台検周期が来てしまい、
大阪で検査ができないので浜工で検査した事もあったっけな。
607:名無し野電車区
08/04/11 20:51:17 HtatVRdp0
>>605
先日、博総の横を通ったとき、倒壊のN700（Z4編成？）が
分割されているのを目撃して「おやっ？」と思ったんだけど、
博総で倒壊車の検査をやっていたんだろうか？
608:名無し野電車区
08/04/11 22:20:24 QoreVaiI0
>>607
ちょっとトラブルが出たので博総で直してます。
ボチボチ運用に戻れるはず。
609:名無し野電車区
08/04/11 22:44:14 6Mpn/1570
ちょっとしたミスで家が何軒か建つほどの修理費を請求されるとはな
俺も気合を入れなおして仕事せねば
610:名無し野電車区
08/04/11 22:57:59 yhXTgZRB0
>>605
>博総もN700投入にあわせてジャッキアップの改修やったから、
そういえばＮ編成は酉車でありながら酉車の象徴？のジャッキポイントがないよな。
923DYの酉車（Ｔ5）も台車は倒壊仕様、国鉄フォントだから浜松でメンテ
されることがあるらしい。
九州乗り入れ用N700改は700Bのように酉フォントとか軸梁式台車（車体
傾斜が省略という話）になるんかな？
611:名無し野電車区
08/04/11 23:22:22 HIr4J9RD0
>>608
今週の日曜の６４Ａになるはずだった車両か？
あの日確か車両トラブルで岡山～新大阪間３００系での運行だったが
612:名無し野電車区
08/04/12 00:14:27 A+rbqhIR0
>>611
それよりもちょっと前の話。
613:名無し野電車区
08/04/12 01:55:46 /vqcxZyi0
>>608
ちょっとしたトラブルかよ
随分おおごとになっているじゃないか、一体何日停めているんだ
614:名無し野電車区
08/04/12 02:21:37 YeGpfkMjO
700系開発で800系タイプの顔がボツになったのって不思議だな ミトーカ氏曰くあかぬけない顔だったらしいがアヒルよりはマシなのにな
日立がボツにしたのか東海がボツにしたのかは知らんが
615:名無し野電車区
08/04/12 02:52:20 YeGpfkMjO
ドア付けたら高さがたりんかららしい 失礼
616:名無し野電車区
08/04/12 05:03:56 DWpKtmkyO
素人目線だが800系の方がパワーは有るんだろうが
N700系の方が見た目が速そう
617:名無し野電車区
08/04/12 06:18:09 8ya6q7QL0
N700のボツ顔ってどんなのあるんだろう．．．
618:名無し野電車区
08/04/12 09:19:36 /QHOnr590
>>614
ボツになったと言うよりデザイン案の提出期限に間に合わなかったかららしいけどね
ソースは朝日新聞で2003年頃の記事
619:名無し野電車区
08/04/12 10:31:52 2m0hlzLm0
新幹線の先頭車形状決定には最早人間の出る幕は無いんだろうな。
言わば空気がデザイナーで。
デザインの為なら機能を捨てられるＱではどうかしらんけど。
620:名無し野電車区
08/04/12 10:40:01 Q8eSyfTO0
先端形状をちょこまか弄るくらいなら、
線路全部屋根で覆えば良いじゃん
621:名無し野電車区
08/04/12 11:23:03 DWpKtmkyO
先頭車両だけいじれ
622:名無し野電車区
08/04/12 11:37:22 /vqcxZyi0
>>620
お前が維持費を払うのならＪＲも考えてくれるかもな
623:名無し野電車区
08/04/12 12:16:55 +/fok4670
>>620
それやると線路全体がトンネルみたいになって余計悪影響が出るという事にお気づきかな？
624:名無し野電車区
08/04/12 12:23:07 /vqcxZyi0
>>623
そこで500系の出番です
625:名無し野電車区
08/04/12 13:01:52 DWpKtmkyO
こだま化決定です。
626:名無し野電車区
08/04/12 13:38:34 6kgkXkEI0
トンネルドンとかいうのはトンネルの入り口と出口の
気圧の差なんだから、全部トンネルにすればいいんじゃ？
と思ったが、トンネル内に存在する駅がとんでもないことになりそうだなｗ
627:名無し野電車区
08/04/12 14:02:32 9EWtCDxQO
トンネル内にも空気はあるからなあ・・・
真空トレインにするかw
628:名無し野電車区
08/04/12 14:39:29 YeGpfkMjO
先頭部１０mのWIN350試験の結果1、5倍にしなければいけなかったとジャーナルにあったが去年のイカロス出版にはあそこまで長くしなくても良かったとある
どっちが正しいんやら
629:名無し野電車区
08/04/12 14:53:33 aCVly5/2O
線路を全部トンネルにし、
さらに上下線の間に壁を作って遮断し、
巨大ファンで追い風を作ってあげれば、
食パン電車みたいな形でもOK。
500系の廃棄する中間車に絶壁の運転台を作れば、
全部生かせる。
断面を想像すると、アンパンマン電車になりそう。
630:名無し野電車区
08/04/12 15:21:08 +/fok4670
>>628
条件にもよるけれど、一般的には後発の記事が正しいと思う。
631:名無し野電車区
08/04/12 16:04:59 /vqcxZyi0
>>627
真空トイレかとおもた
632:名無し野電車区
08/04/12 16:33:12 0eh76m/d0
ぶっちゃけ､インフラのコンクリ劣化を考えないとして仮に360km/hを目指すとしたら、
東北と山陽どちらが実現へのハードルが低いんだろうか？
633:名無し野電車区
08/04/12 16:35:24 /vqcxZyi0
>>632
山陽
高架も地震で新しくなったしね
634:名無し野電車区
08/04/12 20:13:10 YeGpfkMjO
東北は住宅地と離して作ってるんだっけ
635:名無し野電車区
08/04/12 20:21:00 MlbteMTjO
先程、博多から500が回送として上ったが・・
636:607
08/04/12 20:43:07 nqyLNMxB0
>>608
レスthx！
やはりそうだったんですね。
637:名無し野電車区
08/04/12 21:05:06 SN5VU2KXO
>>608-609
ところで、どんなトラブルだったんですか？
638:名無し野電車区
08/04/12 21:38:28 tqGoGk0M0
>>633
でも徳山のカーブによる速度制限はかなり大きいぞ
639:名無し野電車区
08/04/12 23:09:51 D2Koe0cU0
>>637
軸にヒビ
640:名無し野電車区
08/04/12 23:46:37 /vqcxZyi0
>>637
人為的なミス
たったあれだけの事でと思うようなミスだ
641:名無し野電車区
08/04/12 23:47:14 /vqcxZyi0
>>639
嘘を書くな
642:名無し野電車区
08/04/12 23:57:33 RLiBnZoZ0
>>640
それではわからない。
社外秘なのか？
もう１つ聞きたいのは、
原因というかミスをしたのは、東海？西？
修理場所が博多総で「請求される」という表現からすると、
東海に原因があって西が修理して東海に請求すると考えるのが素直だが、
西のミスで博多総から出られなくなって(東海に帰れなくなって)、
東海の社員が博多総に出張して修理しているとも考えられるので。
643:名無し野電車区
08/04/13 00:34:57 HxkqDrMeO
>>638
当面、盛岡以北が260kmに制限される東北より可能性が高いと思うが。
西としては東海乗り入れについて車両に制約が発生すること、
レールスターのようにちょっとくらい早いより安い方が好まれるのがわかったこと、
最後速度で勝負するよりフリークエンシーで勝負したほうがいいことが分かって来たようなので、
世間の目を気にしてまで独自で時短を目指すことはないでしょうね。
644:名無し野電車区
08/04/13 00:50:23 Fk9s7eVF0
>>642
お前偉そうだな、何様だよｗｗｗ
俺は関係者ではないが会社のミスをこんなところに詳細に書くバカはいないと思うぞ
645:名無し野電車区
08/04/13 01:19:34 tXltreIKO
>>634
東北は最初から北海道直通に際していくらでも高速化しやすいようにルート設定やインフラ整備してるらしい。
646:名無し野電車区
08/04/13 01:59:28 Fk9s7eVF0
>>645
雪は関係ないのですか？
647:名無し野電車区
08/04/13 04:26:27 f1bAgRN/O
いい加減300当たり前
400は出して欲しいものだ！何年200台何だよ。
648:名無し野電車区
08/04/13 05:13:33 qRSGa56g0
もう地上での速度向上は限界に近づいてるってことだろ。とくにこの日本では。
努力してもあんまり成果がないってこと。
649:名無し野電車区
08/04/13 05:43:30 f1bAgRN/O
ターボとか電気ジェットエンジン？とかないの？
650:名無し野電車区
08/04/13 08:34:08 I2ytpG4u0
>>647
インドとか中国で出来るでしょう。
日本はフンドシに戻って、それで終わり。
651:名無し野電車区
08/04/13 08:38:57 Tq+h5t7R0
有人速度実験ひどすｗ
652:名無し野電車区
08/04/13 08:59:44 KJyR2AoG0
>>644
> お前偉そうだな
書き込んだ直後に読み返してみて、そうだったと感じていたが。
> 会社のミスをこんなところに詳細に書くバカはいないと思うぞ
詳細は書けないにしても、東海が悪いのか西が悪いのかくらいは、
書き込んでも問題ないと思うのだが。
653:名無し野電車区
08/04/13 09:05:11 nQWVxu3m0
>>652
どちらが悪いとしても叩きが始まるだけだから書かないほうが賢明
654:名無し野電車区
08/04/13 09:08:29 KJyR2AoG0
>>653
そう言われれば、そうだけど。
655:名無し野電車区
08/04/13 10:10:06 Fk9s7eVF0
世の中には知らないほうが良い事もある
そんな事より瀬戸内海で飛んでるブルーは綺麗だぞ
帰りは500系か0系で博多まで帰る予定
656:名無し野電車区
08/04/13 11:09:31 Tq+h5t7R0
＞500系か0系で
どうせ帰るなら、広島乗換えで両方乗って帰れｗ
657:名無し野電車区
08/04/13 11:17:58 Fk9s7eVF0
>>656
小倉で用事ができたので小倉で乗り換えます
658:名無し野電車区
08/04/13 11:47:11 bBe+Wvpj0
>>647
右肩上がり信者乙
659:名無し野電車区
08/04/13 15:31:46 juEKIna9O
最近300系の前後の揺れが酷い、グリーン車でも揺れまくる。
660:名無し野電車区
08/04/13 22:02:43 KwlQijJDO
最近300系乗ってないなぁ 乗りたいなぁ N700は内装変だし 統一するならB編成タイプにすりゃいいのに
661:名無し野電車区
08/04/13 22:06:10 4wcrsZT2O
300系なんてゴミだよゴミ
662:名無し野電車区
08/04/13 23:35:59 KwlQijJDO
300系は東海が開発した車両で唯一良いとおもった
663:名無し野電車区
08/04/14 00:42:50 Eopt6sJQO
300系はなぜこんなにも評価が分かれるのだろうか
664:名無し野電車区
08/04/14 01:33:46 G5YJSWGM0
山陽で乗らない奴には普通の車両だからじゃねーの
665:名無し野電車区
08/04/14 01:39:27 zVIk711DO
100系世代の俺にとって300系はけなされたら、｢いやそんな事ない｣で、誉めちぎられると｢そこまででもない｣と まぁそんな微妙な所 好きか嫌いかと言えば好きだ
666:名無し野電車区
08/04/14 01:43:54 79cL6qBr0
300系ってごく普通の車両じゃん。多少揺れるくらいで。
それに比べて700系は、最悪。座席は硬いし、500系より
遅いし、ブサイクだし。
N700系増備で車両余るのなら、先に700系を廃車してくれ。
667:名無し野電車区
08/04/14 01:53:00 192Ax5xT0
>>666
東はもう少ししたら700系を廃車にするみたいだよ
全部N700にするのかな？
それとZ0編成は今も試験車両になっている
もし客を乗せるならシートどころか内装機器にいたるまで載せ変えと言うか改造しないといけないので1編成作った方が安く上がるそうだ
関係者に聞いた話
昼間も試験で走っているので見かける奴は多いと思うが、試験中なので乗ろうとしないように
668:名無し野電車区
08/04/14 02:00:57 o8CajjzhO
真っ先に>>667を廃車するべきだと思います。
669:名無し野電車区
08/04/14 02:42:43 192Ax5xT0
>>668
俺は車ではない
お前こそ廃人だろうが
670:名無し野電車区
08/04/14 03:17:26 zVIk711DO
俺は揺れより内装で乗り心地を判断してる だから700系は乗り心地悪いと思った
０系と100系の乗り心地も結局は内装の違いじゃない？
671:名無し野電車区
08/04/14 03:51:09 1OF+O8/s0
>>670 大丈夫ですか？
672:名無し野電車区
08/04/14 07:07:28 Eopt6sJQO
おれは700系が結構好きだな。
先頭の形みてるとエロい気分になることもある
673:名無し野電車区
08/04/14 07:08:02 I1yxrDIG0
乗り心地や性能は置いといて外見だけで判断しても300系はクソだと思いますか？
俺は外見だけで見たら300＝500＞100＞Ｎ700＞0＞700こんな感じになります
674:名無し野電車区
08/04/14 08:38:13 3pTP0MKf0
俺も外見だけなら300系好きだよ。
500なみとまではいかないけど。
俺の場合、外見だけの評価だと500＞300＞100＞N700＞0＞700こんな感じ。
近いね。
675:名無し野電車区
08/04/14 08:38:13 l5d4F8Wp0
オーディオサービス、まだカセットテープなのかね。
昨日の東京20:00発は酷かった。
スタートしたら、「カチャ カチャ」と何やらスイッチを操作する音がして無音。
始まって10分ぐらいしたら、いきなり最後の10分頃に飛んで終わり。
これの繰り返し。テープのダビングに失敗か？
676:名無し野電車区
08/04/14 08:40:12 ZTNksvG90
スペック厨的には300系は新しい時代を切り開いたパイオニアだけどな。
677:名無し野電車区
08/04/14 08:51:25 STxTMMfXO
500系以降の車両ばかり乗ってる者からすりぁ300系はなぁ、デザイン云々を除くと。
678:名無し野電車区
08/04/14 10:05:18 l5d4F8Wp0
３００系がデビューしたときは、
679:名無し野電車区
08/04/14 10:06:05 l5d4F8Wp0
300系がデビューしたときは、「何、この和式便所みたいな前面は」と思ったけど、
N700系が走る今となっては、あの形すらかっこいい。
680:名無し野電車区
08/04/14 10:51:47 QcUuE9uL0
100系残存時は100系優先し、それ（東海道から）なくなってからはすでに700系時代になってたから
300系あまり乗ってないかも
681:名無し野電車区
08/04/14 11:55:24 2BEhFqel0
ここ2chなら詳しい人がいるかと思って、お尋ねします。どなたか教えて頂けませんか？
東京・新大阪を走る「のぞみ」で、JR西日本編成の車両をつかっているのは「のぞみ何号」ですか？
たった一度だけ、落ち着いた紺色のシートの普通車に当たりびっくりしました。
職場の人によると、これは西日本の車両らしいのですがその先は誰もわかっていません。
682:名無し野電車区
08/04/14 12:50:47 YpoRHNwV0
>>681
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:237-238番)
683:名無し野電車区
08/04/14 13:19:22 2BEhFqel0
682様
ありがとうございました。
こういう情報がどこでわかるのか不思議です。みどりの窓口の駅員さんでも答えられませんでしたので・・・。
684:名無し野電車区
08/04/14 13:21:25 ijE1puRAO
京都駅で500が並ぶのって何時？
685:名無し野電車区
08/04/14 17:19:33 1OtQFEKv0
>>683
新大阪のホームの端にある駅員控え室？の近くに貼り付けられてる列車番号/編成記号表と、
実際に乗ったり見かけりした情報を総合したもの
686:名無し野電車区
08/04/14 17:35:43 yeIK2oM/0
323-7001 325-7001 329-7001 326-7001 325-7501 328-7001 326-7401 325-7201
329-7201 326-7201 325-7701 328-7002 326-7501 325-7002 329-7501 322-7001
687:名無し野電車区
08/04/14 17:53:53 yeIK2oM/0
Γ1ﾍｾ
323-7001 325-7001 329-7001 326-7001 325-7501 328-7001 326-7401 325-7201
329-7201 326-7201 325-7701 328-7002 326-7501 325-7002 329-7501 322-7001
Γ2ﾍｾ
323-7002 325-7003 329-7002 326-7002 325-7502 328-7003 326-7402 325-7202
329-7202 326-7202 325-7702 328-7004 326-7502 325-7004 329-7502 322-7002
Γ3ﾍｾ
323-7003 325-7005 329-7003 326-7003 325-7503 328-7005 326-7403 325-7203
329-7203 326-7203 325-7703 328-7006 326-7503 325-7006 329-7503 322-7003
Γ4ﾍｾ
323-7004 325-7007 329-7004 326-7004 325-7504 328-7007 326-7404 325-7204
329-7204 326-7204 325-7704 328-7008 326-7504 325-7008 329-7504 322-7004
Γ5ﾍｾ
323-7005 325-7009 329-7005 326-7005 325-7505 328-7009 326-7405 325-7205
329-7205 326-7205 325-7705 328-7010 326-7505 325-7010 329-7505 322-7005
Γ6ﾍｾ
323-7006 325-7011 329-7006 326-7006 325-7506 328-7011 326-7406 325-7206
329-7206 326-7206 325-7706 328-7012 326-7506 325-7012 329-7506 322-7006
Γ7ﾍｾ
323-7007 325-7013 329-7007 326-7007 325-7507 328-7013 326-7407 325-7207
329-7207 326-7207 325-7707 328-7014 326-7507 325-7014 329-7507 322-7007
Γ8ﾍｾ
323-7008 325-7015 329-7008 326-7008 325-7508 328-7015 326-7408 325-7208
329-7208 326-7208 325-7708 328-7016 326-7508 325-7016 329-7508 322-7008
Γ9ﾍｾ
323-7009 325-7017 329-7009 326-7009 325-7509 328-7017 326-7409 325-7209
329-7209 326-7209 325-7709 328-7018 326-7509 325-7018 329-7509 322-7009
688:名無し野電車区
08/04/14 18:45:42 aplYlpb+O
>>685
新大阪駅ではＮ・Ｂ・Ｆ編成担当分もなぜかＺ・Ｃ・Ｊ編成と書いてありました。
東京駅でははっきり分けて書いているのに．．．
689:名無し野電車区
08/04/14 19:04:19 hpUhNcxD0
>>684
6A到着の9:51から9A発車の9:52の間。但しホームが11番線と14番線なので隣同士で並ぶ事は無い。
690:名無し野電車区
08/04/15 01:18:56 /dN2O9oHO
GWで9Aだけ遅れればあのお決まりポイントで並ぶかも並ぶといいね（´・ω・｀）
691:名無し野電車区
08/04/15 01:33:26 btkZWjHeO
元色同士の０系1００系が並ぶのみたい この際100系のあの変な色、塗り直してもらえんだろか どうせ全検で塗装するんだろうし
692:名無し野電車区
08/04/15 01:35:46 BVeaOoxp0
７００系のデザインでダメなのはヘッドライトの位置だと思う
左右もう少し離してればまともになったんじゃないかな？
693:名無し野電車区
08/04/15 01:51:57 6N1Eekkr0
寄り目だよね
694:名無し野電車区
08/04/15 02:12:46 LK55xEOV0
離したら離したで文句言うくせに
N700
695:名無し野電車区
08/04/15 02:48:53 xIo/jiB10
真横から見たN700 「お、吊り目で思った程かっこ悪くないじゃん」
だが正面に来ると・・「なにこの不細工」
696:名無し野電車区
08/04/15 11:53:34 82O2FQfH0
>>691
ペンキがなくなったら考えてくれるかも
697:名無し野電車区
08/04/15 12:08:42 6N1Eekkr0
例の色は、三井住友銀行から融資受けたりしてるからなの？
698:名無し野電車区
08/04/15 18:20:47 cLMcbpmeO
4/18国鉄色0系復活age
699:名無し野電車区
08/04/15 18:28:28 LK55xEOV0
【0系】山陽新幹線スレ【原色復活】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
700:名無し野電車区
08/04/15 18:47:27 if+FTkAa0
700
701:名無し野電車区
08/04/15 19:46:08 cLMcbpmeO
>>699
誘導サンクスコ
702:名無し野電車区
08/04/15 20:09:14 L2gxe/zw0
O系博総庫8番にて全部連結確認
塗装終了
次の編成も塗装開始
703:名無し野電車区
08/04/15 20:11:18 L2gxe/zw0
そうそう年間スケジュールにサマーファミリーフェアーがあった｡
今年はやるみたいだけど九州新幹線の工事で正門付近がやばいので、工事が延期すると中止の可能性もあるってさ
704:名無し野電車区
08/04/15 21:49:44 TEP3V/xU0
>>695
確かに。角度によってはN700系は100系を髣髴させるような
デザインに見える。まさに横顔美人と言ったところか。
705:名無し野電車区
08/04/16 01:24:02 RXqtaIk9O
てことはグランドひかりの食堂車に入れるかもしれないのかな？
706:名無し野電車区
08/04/16 01:27:12 3KufqhSe0
>>705
0系の運転台も開放されるかもしれないね、最期だし
運用終了後すぐに用途廃止でスクラップになる
保管はされないそうだ
707:名無し野電車区
08/04/16 04:48:46 AjhmrUuE0
━―━―━
708:名無し野電車区
08/04/16 07:20:01 AVJcqRpCO
サマーファミリーフェア行きたいなあ。
500系のぞみで。
片道富士ぶさでもいいなあ。
709:名無し野電車区
08/04/16 21:53:36 RXqtaIk9O
０系のはいしゃたいは結構あるしな ０系の運転台はなんども入ったが1００系はないからぜひ入りたい 夏に期待！ あと東海の博物館にも期待
710:名無し野電車区
08/04/16 22:02:38 3KufqhSe0
>>709
俺は0系と922系以外は全部運転台に座ったぞ
あっWIN350も座った事がなかったよ
711:名無し野電車区
08/04/17 01:49:00 oulPHdqh0
博物館は当然、５００系は置かないんだろうなorz
712:名無し野電車区
08/04/17 02:06:48 JvWazkBfO
500系は別に走ってるからいいし 1００系X編成の食堂車を営業してくれたらいいな！ 大宮のはたいしたことなかったし
713:名無し野電車区
08/04/17 16:23:56 R8bp9DJJ0
修学旅行（帰宅時）で新大阪～広島間を500系で移動した俺は勝ち組だろうなｗｗｗ
まあそれっきりでもあるんだがorz
714:名無し野電車区
08/04/17 18:00:54 dWWCg6FG0
>>711
中間車の廃車体を置いてほしいの？
715:名無し野電車区
08/04/17 19:12:12 341iz/Ok0
下関は一宮車輛基地にあるゼロ系Q４編成。あれもそのまま廃車解体なんだろうな。
716:名無し野電車区
08/04/17 19:56:32 Fm51VlJl0
マジな話。
遥か北海道の某ローカル線（もちろんディーゼルの1両編成）の車両のシートは、
新幹線元祖０系の座席が使われていてビックリ。
さずがにモケットの色（０系実物は青とグレー）は張替えられていて、灰皿と
通路側にある回転式のテーブルは、使用できないように固定されてはいたが・・・。
以上、先月に北海道を旅行した時のことでした。
717:名無し野電車区
08/04/17 20:43:42 qIWsPgTy0
>>717
九のキハ31 1のシートも0系のシートが使われてるって聞いたが…。
718:名無し野電車区
08/04/17 20:50:27 vsiQEuIK0
しなの鉄道に譲渡した169もそうだな
719:名無し野電車区
08/04/17 22:03:21 2NHGnq3V0
旅客機と競争するならば、500系とN700系をのぞみとして残し、
700系をこだまやレールスターに改造するのが最善の案だと思う。
それなのに500系がのぞみ引退ってのも変である。
720:名無し野電車区
08/04/17 22:06:51 5+xHRCxpO
ヤフーのトップページキター！！！
精子漏れそう
721:名無し野電車区
08/04/17 22:12:04 6jNcu6NzO
>>719
だから東海道には定員数があると何度（ｒｙ
722:名無し野電車区
08/04/17 22:13:39 Fm51VlJl0
716だが、外観は当時の塗装でも、やっぱりあの青とグレーの「ばったんこシート」でないと、
当時の０系を忍ぶのはちょっとむずかしいかも・・・。東京青梅の鉄道公園に行けば本物があるよ。
車両の中にも入れて、まさに「ばったんこシート」。入場料は100円なのだ。
723:名無し野電車区
08/04/17 22:15:58 Fm51VlJl0
↑Yahootトップページのニュース「懐かしの色に」のことね。
724:名無し野電車区
08/04/17 22:26:17 /juowPvv0
500系を何とかして座席とかを700と揃えるなんて・・・
可能ならとっくにしてるかｗ
725:名無し野電車区
08/04/17 22:35:29 vsiQEuIK0
そういえばウヤ情にV編成車内の写真があったわ
726:名無し野電車区
08/04/17 22:48:12 dSGnot4R0
>>722-723
まあ、でもあの三井住友カラーのままで引退よりは…
727:名無し野電車区
08/04/17 23:12:06 zA9RI6ZI0
復元された0系カラー、
本来の白は、もっとクリームに近い白だよね。
今回の白は、１００系以降の白。
728:名無し野電車区
08/04/17 23:14:41 6jNcu6NzO
精子かけりゃいいだろ
729:名無し野電車区
08/04/17 23:17:53 W43S/0u40
酉の公式にはクリーム10号と書いてあるけどね。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
俺らの記憶の中の0系がいつも汚れてたからそう思うのかも。
730:名無し野電車区
08/04/17 23:42:53 x5wIIihg0
やっぱり最高だなこのカラー
細かいとこは気にしない気にしない
731:名無し野電車区
08/04/18 00:08:47 B0UmfSTM0
一応、ニュースリリースには100系の白じゃなくてちゃんとクリーム色にするって書いてあったけどね。
実物を見てみないことには、写真じゃ色はわからんからなあ。
当時の塗料は今は手に入らないから、色んな色(白と黄色と少量の赤？)を混ぜて作るしかないんだよね。
732:名無し野電車区
08/04/18 00:10:27 aUq250040
>>729
上空からの500系並びの写真を見ると真っ白では無くちゃんとクリームに見える。
最初に公開された車庫ショットは対比するものが無く、クリームが白になってしまっただけでは？
まー、いずれにしても明日になれば真相がわかるさ。
733:名無し野電車区
08/04/18 00:17:51 aatBAbd4O
0系は複数編成を動態保存するとかいう当初の発表はどうなったの？
一民間企業が国民の財産とも呼べる新幹線をスクラップにするわけ？
734:名無し野電車区
08/04/18 00:19:17 zLCUgH8K0
さよなら運転、できるだけ長い編成にして、新大阪～博多まで全駅停まってほしい
735:名無し野電車区
08/04/18 00:32:08 B0UmfSTM0
>>734
残念ながら先頭車の重複を除くと12連までしか作れない。
736:名無し野電車区
08/04/18 00:37:57 nr1hhjYp0
mixiでどっかのニュース番組の映像キャプってたヤツがいたけど、
ちゃんと国鉄時代のクリーム色になってた
737:名無し野電車区
08/04/18 00:44:35 TwzKUUUp0
誰かが必ず書くだろうと思ったよ。こーゆー書き込みが必ず出てくるのが２ちゃんの常。
おそらく何年たっても変わらんよ。ちなみに728のことね。
738:名無し野電車区
08/04/18 01:09:01 nv6V32Lg0
さよなら運転は、むしろ全駅停車より、旧来の「ひかり」停車駅パターンで運転してほしい。
通過シーン撮りたい人もいるだろうし。その１２連で。
新神戸は通過ね。
速攻で売り切れるだろうな～
739:名無し野電車区
08/04/18 01:37:02 bc/3aXjb0
>>520
俺も100系が一番好きだな。
740:名無し野電車区
08/04/18 02:11:21 9UcVGxTmO
ビュフェ付きの編成廃車になったらしいが
編成数減ってもまかなえるってことかな？
Ｂ、Ｅ編成がこだまでバイト運用してるし
741:名無し野電車区
08/04/18 02:52:41 dEsPZFHI0
R62が廃車らしい
R65R66も数年前廃車になってる
原色はR61R63R64R67R68の5本うち3本が順次出場
742:名無し野電車区
08/04/18 03:09:32 the7Rz2E0
9:19に博多駅に集合
743:名無し野電車区
08/04/18 03:49:11 97QnMk7N0
国鉄萌え～
744:名無し野電車区
08/04/18 03:55:00 uSdOEfGl0
>>740 オレも100系が好きだけど>>520のビデオはダメだね（作者の好みなんだろうけど音楽は入れないほうがいいと思う）
745:名無し野電車区
08/04/18 04:07:45 aBF+SFPvO
音楽氏ね
746:744
08/04/18 04:11:14 uSdOEfGl0
>>740じゃなくて>>739だった
747:名無し野電車区
08/04/18 04:33:06 nr1hhjYp0
>>744-745
音消せばいいじゃん
748:名無し野電車区
08/04/18 06:35:58 uSdOEfGl0
>>747 分かってないね、スライドショーじゃないんだよ、できれば走行音も聞きたいってこと
749:名無し野電車区
08/04/18 15:07:39 aBF+SFPvO
あえぎ声のないセクースなんて
750:名無し野電車区
08/04/18 16:53:45 g1sySp2Y0
>>520のあの音楽旧ひかりチャイムの元のリミックスじゃん
１００系に少なからず縁のある曲でPVみたいにしてんだから
走行音聞きたければ自分で乗ればいいだろ
751:名無し野電車区
08/04/18 17:23:27 9E6QI20hO
何度も書かれてるが100系も戻るといいね！
752:名無し野電車区
08/04/18 18:11:31 dEsPZFHI0
>>751
2年後に引退すると思われるから、
そのときに原色になると思われ。
753:名無し野電車区
08/04/18 18:11:53 M7xtYuaQ0
6時のNHKニュースで原色0系が写ったけど、懐かしいな。
ニュース7でもやるかもしれんよ。
754:名無し野電車区
08/04/18 19:06:05 M5jifX2PO
今その原色0系に乗車中
博多南線を上っております
755:名無し野電車区
08/04/18 19:07:20 aBF+SFPvO
おれが犬なら、おしっこかけまくると思う
756:名無し野電車区
08/04/18 19:24:21 f/7e45+U0
ニュース7でも0系が取り上げられた
757:名無し野電車区
08/04/18 20:05:19 the7Rz2E0
>>751
0系の塗装に2000万円掛かったってさ
758:名無し野電車区
08/04/18 20:24:49 aBF+SFPvO
100系もやるかどうかは、今回の売上次第だろう。
759:名無し野電車区
08/04/18 21:31:35 Ec/gU0lZ0
てか今回は０系の特別さ加減じゃないの？
100以降、こんなに立派な葬式はしないと思ってるんだが。
760:名無し野電車区
08/04/18 22:12:27 S21a+FMk0
０系は新幹線のパイオニアだからね。
これくらいの扱いは受けて当然でしょう。
761:名無し野電車区
08/04/18 22:35:55 aBF+SFPvO
１００系は新幹線のパナソニックだからね。
これくらいの扱いは受けるかどうか謎。
762:名無し野電車区
08/04/18 23:07:17 DBRY3KiDP
昔は0系とは呼ばれなかった0系
763:名無し野電車区
08/04/18 23:09:07 the7Rz2E0
零式新幹線って言われてましたね
764:名無し野電車区
08/04/18 23:16:22 46bVtmtS0
昔は単に新幹線。車種を言う場合、25形とか言うぐらい。
961形試験車が全国新幹線網構想対応の寝台や食堂車の試作をした
とき、新型車機運が盛り上がって、F誌が000系って表記したのが
初めだったはず。部内的に実は前から0系と呼ばれてたという風説が
有るが、後から出た話だし確認されてない。
当時単に０系と言えば長野電鉄。
765:名無し野電車区
08/04/18 23:16:58 46bVtmtS0
>>764
>新型車機運が盛り上がって、F誌が000系って表記
既存の0系を区別のためにって意味ね。
766:名無し野電車区
08/04/18 23:50:24 9E6QI20hO
全検の時って塗装はがして再塗装するんだっけ？ それがチャンスかと
767:名無し野電車区
08/04/18 23:53:26 B0UmfSTM0
はがさずに重ね塗りだったはず。最近のアルミ車は違うのかな？
全塗装することに変わりはないから、この機会に塗色の変更も不可能ではないけど。
768:名無し野電車区
08/04/19 00:46:15 P7UnLCiE0
>>766
パテの塊になっているよ
769:名無し野電車区
08/04/19 01:19:00 pSvOuWMn0
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
770:名無し野電車区
08/04/19 02:52:15 /zvVvhSd0
１００系の２階建車はどこかに保存してる？
771:名無し野電車区
08/04/19 03:17:51 /zvVvhSd0
今走ってる０系は1985年頃製造したものだろ。
772:名無し野電車区
08/04/19 04:24:20 Egm1t4/2O
こないだのったのには32次車ってかいてたような まぁ調べりゃわかるよ
1００系の二階建ては浜松に試作車の食堂車
あと博総にもとV９のグリーン車、食堂車 こちらは車籍あるんで組み込んでほしいがフレッシュグリーンになるのは勘弁
773:名無し野電車区
08/04/19 09:21:04 P7UnLCiE0
>>772
大丈夫
博総の奴は真っ白に塗られて落書き電車に使われているから
774:おお
08/04/19 09:34:14 PD5OgD/a0
っp
775:名無し野電車区
08/04/19 10:42:38 dNLacHZn0
今日の原色こだまはシオ停泊でおｋ？
776:名無し野電車区
08/04/19 10:45:03 dpOysktQ0
まだあるのか。
だったらガラガラの300系こだま一編成を運用から外して
山陽区間で100系グランドこだまの営業運転してくれればと思う。
個人的に塗装はどっちでもいい。
777:名無し野電車区
08/04/19 10:58:21 gkhpsF1b0
500の廃中間車を落書き電車にしてホスイ
778:名無し野電車区
08/04/19 11:17:22 upF6scKt0
>>775
鳥飼
779:名無し野電車区
08/04/19 11:30:43 xlDSDtkH0
鳥飼重太郎の頃には、まだ新幹線は無かったが・・・。
780:名無し野電車区
08/04/19 12:14:13 x9GUjlyq0
500系こだまの2-3シートとかありえんな。
指定で乗るとしたら絶対500系は外すわ
781:名無し野電車区
08/04/19 12:16:33 mTwu2mAaO
2-3は自由で指定席は元グリーンの2-2だろ
782:名無し野電車区
08/04/19 12:55:06 gkhpsF1b0
8両のうち何両が指定になるのかな
783:名無し野電車区
08/04/19 13:33:34 LxotXjHC0
1両だけ
784:名無し野電車区
08/04/19 13:41:34 P7UnLCiE0
0系の運用って分かりませんか?
近くの本屋に大きな時刻表を置いてないんだ
明日見に行きたいから、力を貸してください
博多で見る予定です｡
よろしく御願いします
昨日博総に行った時に本屋で時刻表も買ってくれば良かった
785:名無し野電車区
08/04/19 13:48:39 5jSeRIfdO
西の公式見とけ
こういうのが増えるから、今回の西の対応になったんだろうな
786:名無し野電車区
08/04/19 14:11:17 DjuxGhYf0
>>784みたいなのを厨房って言うんだろうな
787:名無し野電車区
08/04/19 14:13:59 DjuxGhYf0
でも>>784みたいなヴァカは、知能が足りないし性格が歪んでるから、
いじけて荒らしたりしそうで怖い。
だから教えてやる。
教えてやったからもう来んなよ。消えろよ。
246 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/04/19(土) 00:46:02 ID:t2AEAvUr0
2008/04/10
「0系新幹線に乗って出かけよう！」を掲載しました。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
247 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/04/19(土) 00:47:55 ID:2BfwCGIS0
YouTube - 新幹線 0系 tv news
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
248 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/04/19(土) 00:48:33 ID:t2AEAvUr0
０系新幹線旧塗装の運転予定日・時間帯のご案内
平成２０年４月１７日現在
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
プレス資料【新幹線0系車両の塗色変更について】
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
アイボリーホワイト／青
（クリーム10号／青20号）
788:名無し野電車区
08/04/19 14:17:13 P7UnLCiE0
ハイハイワロスワロス
>>785
有難う御座います｡
博総に出入りしてるけど基地の外で見たいと思いまして
今月中にもう一編成オリジナル塗装になりますよ
ピカピカの0系は良いですね｡
789:名無し野電車区
08/04/19 14:25:55 U/Z8EJIS0
>>776
> 山陽区間で100系グランドこだまの営業運転してくれればと思う。
２階建て４両で初めて「グランド」だと思うが
790:名無し野電車区
08/04/19 14:32:38 DjuxGhYf0
>>788
お前何なのや！！！！！！
消えろ！！！！！！！！！！！！！
791:名無し野電車区
08/04/19 14:50:36 P7UnLCiE0
何怒ってんだ?
今まで書いた情報に嘘は書いてないし怒られる事はしてないけどな
守秘義務はあるのでそれとなく書いているものもあるけど、憶測で書いているよりはマシだろ
イベント情報とか流そうかと思ったけどやめとくよ
バイビ～
792:名無し野電車区
08/04/19 15:02:35 DjuxGhYf0
>>791
二度と来んな！
793:名無し野電車区
08/04/19 15:17:19 P7UnLCiE0
>>792
キレやすいな
人を殺めるなよ
794:名無し野電車区
08/04/19 15:54:58 xN0jDmG20
ちょｗ
バイビ～っていう死語を使っておきながら粘着ってどうよ？ｗｗｗ
795:名無し野電車区
08/04/19 16:25:59 Egm1t4/2O
グランドこだまか
でも二階建てのれりゃこだまでもいいよ 編成は6M2Tが打倒かな？ 14M2Tで１６両もいいね 山陽限定だから長くても１２両だろか
796:名無し野電車区
08/04/19 16:35:13 dpOysktQ0
>>789
ん?
2階建て4つ残ってないの?2つだけ?
797:名無し野電車区
08/04/19 16:41:20 l93L/VBOO
0系を複数編成動態保存するって発表はどうなったの？
廃車されるってどういうことよ？
なんという国賊企業だ
798:名無し野電車区
08/04/19 16:44:53 S0DpPHHn0
>>797
酉はそんなこと言ってない
あれはマスコミが勝手に書いただけ
799:名無し野電車区
08/04/19 16:50:40 DjuxGhYf0
>>797-798
そのマスコミの実名キボンヌ
800:名無し野電車区
08/04/19 16:51:01 l93L/VBOO
発表されたんじゃなかったの？
どちらにしてもブッ潰したら国賊だが
801:名無し野電車区
08/04/19 16:51:25 5jSeRIfdO
塗り直しは３編成で残りは順次廃車って前から言われてたろ
複数動態保存にしても２編成で言葉通りだしな
何で騒いでんの？
802:名無し野電車区
08/04/19 16:52:07 l93L/VBOO
>>799
ググレ能無し
803:名無し野電車区
08/04/19 16:53:59 l93L/VBOO
>>801
記事によっては塗り直して運転終了後廃車って書いてある
ホントマスゴミは糞だな
804:名無し野電車区
08/04/19 18:00:38 P7UnLCiE0
年間工程見ればすぐ分かるけど
マスコミと言うよりもお前らの思い込みや願望が脳内処理されているんだろ
アホくさ
805:名無し野電車区
08/04/19 18:50:34 Egm1t4/2O
>>796
博総の2階建ては7号車と8号車しかのこってないよ でも奇数号車と偶数号車が残ってるから組み込みやすいかと
806:名無し野電車区
08/04/19 22:29:16 +Tr488CD0
６M2Tで動くの？
MT比うんぬんじゃなくて機器構成的に。
807:名無し野電車区
08/04/20 07:44:46 2FMAa9jU0
6M2Tで動くかと言われてMT比うんぬんではないという条件を加えられると
返答に困るんだけど、6M2Tなら動くことは動く。
ただし2階建てを連結した場合、連結位置が中央にはこないけど。
808:sage
08/04/20 08:27:32 FHYpiYHHO
青い0系新幹線、今朝の6時30分頃西明石駅付近を下り方面に走っていくのを見たのですが、今日の運行スケジュールとかわかったりしますか？
鉄道素人なのですが、青い0系新幹線のニュースを見て懐かしくて。
たまたま関西に来ているので帰りに乗れたら良いなぁと思っています。
宜しくお願い致します。
809:名無し野電車区
08/04/20 08:46:33 4F30YiIR0
>>808
246 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/04/19(土) 00:46:02 ID:t2AEAvUr0
2008/04/10
「0系新幹線に乗って出かけよう！」を掲載しました。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
247 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/04/19(土) 00:47:55 ID:2BfwCGIS0
YouTube - 新幹線 0系 tv news
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
248 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/04/19(土) 00:48:33 ID:t2AEAvUr0
０系新幹線旧塗装の運転予定日・時間帯のご案内
平成２０年４月１７日現在
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
プレス資料【新幹線0系車両の塗色変更について】
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
アイボリーホワイト／青
（クリーム10号／青20号）
今日はもう本州へは上がらんよ。
今頃、広島駅を博多へ向けて発車したあたりか。
810:sage
08/04/20 09:25:27 FHYpiYHHO
ご親切にありがとうございました！
今回は残念ですが、また機会をみつけて乗りに来ようと思います。
811:名無し野電車区
08/04/20 09:38:56 MeqFsNDL0
なつかしのR+WRやって保水
812:名無し野電車区
08/04/20 17:33:00 r5+aJOcQO
今後同様のクレクレが次々と来るんだろうな。
ぐぐれカスとか言っても荒れるだけだから、
頭使わず機械的にテンプレコピペが最良の対応だな。
813:名無し野電車区
08/04/20 17:51:27 bRW3F4HsO
>>807
発電機とか電源の供給を知りたかったんだ。
まぁ問題ないみたいで。
814:sage
08/04/20 18:23:00 ZwzUA/VR0
クレクレ
どなたか、新大阪～博多の新幹線駅ホームの階段、エスカレータ、エレベータの
詳細位置が載ったＨＰなどご存じないでしょうか。
（「○○号車」という停車位置詳細まで載ったもの）
↓のような感じで、新大阪以外の山陽新幹線の駅も知りたいのです。
URLﾘﾝｸ(www.kiosk.co.jp)
815:名無し野電車区
08/04/20 19:52:16 0h4pM1Ln0
今日青い０系に岡山から博多まで記念乗車してきたわけだが、休日で原色なので
多いかと思ってたら意外と空いてて驚いた。
途中広島から某野党の幹事長（らしき人）が乗ってきたりしたしｗ（徳山のあたりで
下車したが）
ついでに博多南までいったんだけど、車両基地の奥のほうでパンダがちょっと変わった５００系が
いたけどあれが噂のあれですか？
816:名無し野電車区
08/04/20 20:28:29 fqbFPHLlO
？
500系と100系 短編成にするのどっちが大変だったのだろうか
817:名無し野電車区
08/04/20 20:39:44 zhWyd+7I0
>>814
多分ない
つか号車までは必要ないと思われ
取り敢えずURLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
818:名無し野電車区
08/04/20 20:54:59 QL+BqJ270
>>815
博多南まできたのか
基地の北門の方に回れば塗装前の0系が道路わきから見れるぞ
もしかすると1編成は既に塗装行きになっているかも知れないけど
819:名無し野電車区
08/04/20 21:09:35 Gfz269Ia0
いつだかに0系は全編成の運用が終了してもイベント用に動態保存するような事は聞いたんだけどなぁ。
820:名無し野電車区
08/04/20 21:52:03 ZwzUA/VR0
>>817
そうですか ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ありがとうございました。
821:名無し野電車区
08/04/21 19:12:07 bm7e34Lo0
そーいや０系のビュッフェ車輛は新下関の引き込みに有るQ4のひとつだけか？
822:名無し野電車区
08/04/21 19:54:21 U/6RDRWc0
>>821
交通科学博物館
823:名無し野電車区
08/04/21 20:53:31 QGBov3KkO
>>821
＞ そーいや０系のビュッフェ車輛は新下関の引き込みに有るQ4のひとつだけか？
824:名無し野電車区
08/04/21 20:55:30 QGBov3KkO
>>821
うごいてるのはね
ちなみにQ3
R62、どうせあと半年なんだし残してほしかった オタ対策やろか？
825:名無し野電車区
08/04/22 00:26:11 sWBw+SZ00
>>824
検査切れと聞いた。
半年の為に検査通すとは考えられんな。
826:名無し野電車区
08/04/22 00:43:11 /0a30jGl0
R61とR68が原色に戻されるとの噂
噂なのでソースも醤油も味噌もケチャップも塩も砂糖も味の素も酢もございません
827:名無し野電車区
08/04/22 04:14:37 yO7uyjW3O
>>825
100系の全廃も全検しなくなって約三年後だとおもわれるからあらかじめ時期わかりそうだね
828:名無し野電車区
08/04/22 04:35:25 aEe2oVUa0
>>826
わさびは利かせてね
829:名無し野電車区
08/04/22 08:10:10 k2HZIePa0
ついでに、こだま500も青／白にしてみてくれ。
830:名無し野電車区
08/04/22 08:58:21 cQwXRXjW0
>>829
1編成くらいは見てみたいね
831:名無し野電車区
08/04/22 12:44:29 NvhJpPMHO
500は0の遺伝子を継いでいないから不要
832:名無し野電車区
08/04/22 12:51:53 IqpT7/iY0
遺伝子って何だよｗ
擬人化もほどほどにしとけｗ
833:名無し野電車区
08/04/22 13:10:18 yO7uyjW3O
JR○○が開発っていうけど実際図面引いてるのは日立とかだよね？ 旅客機と違い鉄道車両はそこらへんがよく分かんない
834:名無し野電車区
08/04/22 13:47:45 L43glPjb0
仮にメーカー量販品みたいのが有ったとしても、電機とか足回りとか車体とかの
スペシャリストが居て、全体のまとめが別担当部署として居たりするのは想像付く
でしょ。
鉄道車両の場合、そのまとめ部分が鉄道会社側になってる場合が多い。
指示出して各担当から設計が上がってきて、いい悪いを言うだけで済む場合も
多いだろうけどね。
国鉄（100系の設計まで）は特にその色が強く、設計情報は国鉄が車両費に込み
でお買い上げになるし、国鉄の権利になり、以後どこに発注することも出来るように
なってた。300系も整備新幹線予算で進んでた交流モーター新幹線車両の設計
資産を使ってるし。
JRや大手私鉄も鉄道側に設計担当部署が有ってトップにいて、発注先が多い
場合だとその下に主幹事会社が居てって形態が多いみたいだね。
新幹線だと日車、川重、電機は東芝、三菱が強かったと思う。
電装品は鉄道会社が購入して車両メーカーに運ばせ擬装という契約形態が
多いが、この場合特に車体に電装品をどう擬装するとか、鉄道会社の責任設計
になる。実務として外注するにしても同じ。
835:名無し野電車区
08/04/22 13:47:46 TyE4dq0mO
>>829
800の出来損ないみたいになりそう
836:名無し野電車区
08/04/22 13:48:50 /0a30jGl0
R63とR64が6月までに廃車になるとの噂
噂なのでソースも醤油も味噌もケチャップも塩も砂糖も味の素も酢もドレッシングもわさびもからしも唐辛子もございません
837:名無し野電車区
08/04/22 13:50:28 IqpT7/iY0
問題はその噂がどこから出たかだ
838:名無し野電車区
08/04/22 14:19:08 nfveXYY1O
>>831
0系は、ほかとセクースしてたの？
そういうAVあったらみてみたいな
意外におっきするかも
839:名無し野電車区
08/04/22 14:50:47 /JwKq7Cb0
>>826
噂ではないがR61は再塗装中
840:826,836
08/04/22 15:23:09 /0a30jGl0
セイント・テールのお部屋(URLﾘﾝｸ(ww4.tiki.ne.jp))
→しんかんせん探検隊（東海道／山陽新幹線）
→パパママ若葉鉄＆鉄な掲示板
ここで仕入れた情報です。真偽は不明。
841:名無し野電車区
08/04/22 16:16:42 J+GUIpP80
500系がアナコンダに見えるのは俺だけか
842:名無し野電車区
08/04/22 16:33:07 6oYpb9fX0
いいや俺だけだ
843:名無し野電車区
08/04/22 16:54:00 hajH6B/I0
>>840
つ編集長敬白
844:名無し野電車区
08/04/22 19:24:32 9bUOiVHqO
300系の設計図(仕様書？)は川重ではなく日立が採用されというどんでん返しがあった
845:名無し野電車区
08/04/22 22:37:36 nfveXYY1O
やっぱ鉄オタなら、冷蔵庫も掃除機もエアコンも日立だよね
846:名無し野電車区
08/04/22 22:44:04 QcOqJthL0
>>845
そうですか
847:名無し野電車区
08/04/22 23:37:14 rnygwsgT0
>>845
パンタもカルダンも作れないようなメーカーは嫌です。
電気関係で
東洋→三菱→東芝→日立
車体で
川重→日車→日立
でしょ。そういえば標準ボディは確立したけど台車はぶん投げたよね。
オンリーワンが無いのにウリジナルは多いというのが俺の評価。
848:名無し野電車区
08/04/22 23:41:34 xMzjGQLEO
N700の場合は内装は日車じゃない？
849:名無し野電車区
08/04/22 23:51:12 nfveXYY1O
JR東日本スキスキーの東急車両はどの辺りに入るの？
スレチぽいけどついでに教えて。
あと、電化製品は三菱のほうがいいの？
850:名無し野電車区
08/04/23 00:26:38 iHoODEG20
>>849
最後発で国鉄電車制式メーカーでは最下位だったはずだから売り上げ規模
で言えば４位か。かつてのアルナ、富士重などよりは上だったはず。
オリジナル技術では軽量ステンレスと、その設計情報公開で貢献は大。
今現在設計のオリジナル台車も割と使われてる方だし。
家電なんか大メーカーだって商品ごとに開発部隊、事業所が違うん
だから製品ごとに得手不得手が有ると思っといた方がいい。三菱だっ
たら空調、冷凍機関係か。物によっては専業＞総合メーカーって傾向も
有るし。総合メーカーの不得手部門撤退売却が最近激しいしね。
昔は系列一族社員に他社製品を使わせない意地見たいので全部やってた
ようだが。
強電関係がなんでもモーター関係に強いというのも都市伝説みたいな
もんだし。全然別もん。ただ半導体が電力向けに偏って、放送、レーダー
とか高周波ものをやってないところが、脱大型GTOで遅れたという例
は有る。
他社が汎用GTOやパワートランジスタを経てるとこをすっ飛ばして、
IGBTでいきなり横に並んだけど。
851:名無し野電車区
08/04/23 00:32:22 LAkWPdQk0
N700が急曲線を低速で通過する場合は車速連動で振り子角緩めたりするよね？
通過線で止まったりする場合は逆に水平を保ったりするといいのに。
852:名無し野電車区
08/04/23 01:40:40 iklSG9Ss0
>>845
なんでここに限って、さも万能神かのように心酔しきったような信者が
定期的に湧いて来るんだろ。
いつも文体や認識範囲が子供っぽいけど、お父さんが傘の下に居る家の
子弟かなんかだろうか。
気持ち悪くて逆に印象悪くなる。
853:名無し野電車区
08/04/23 02:32:08 KgQw/duY0
他愛のないギャグに過剰反応するというネタですねわかります
854:名無し野電車区
08/04/23 05:25:36 GsF7Rjb20
次はＮ７７７系で
855:名無し野電車区
08/04/23 06:35:53 24qcfq3d0
５００系新幹線こだまに転用格下げ。
URLﾘﾝｸ(digitallife.jp.msn.com)
856:名無し野電車区
08/04/23 06:48:17 nuW/t0aiO
>>852
ネタをネタと見抜けない人は（掲示板を使うのは）難しい
857:名無し野電車区
08/04/23 07:59:51 Vwlo7o53O
500Vはパンタカバーが微妙すぎるな
800やE2-1000みたいに無しにはできないのだろうか
858:名無し野電車区
08/04/23 20:22:39 GsF7Rjb20
金金金
859:名無し野電車区
08/04/23 23:06:03 xkaRPqfg0
別人の日立は嫌い
860:名無し野電車区
08/04/24 00:22:04 QtcVN+r10
０系のさよなら運転は「ひかり」でやってほしいな。
新神戸・岡山・広島・小倉に停車。
Ｅ予約利用可で
861:名無し野電車区
08/04/24 01:12:57 rim5pK760
いや
のぞみ
で
862:名無し野電車区
08/04/24 01:13:38 YL43RRGtO
微妙ってかっこいいかもしれんて事やろ おれは微妙というよりかっこ悪いと思った あまった翼型パンタを100系につけてみたら、、
863:名無し野電車区
08/04/24 01:30:54 zuc6DHRy0
>>860
ここは、「ウェストひかり」だろw
864:名無し野電車区
08/04/24 02:20:07 Y5lnB7nw0
いやいや東京、名古屋、京都、新大阪、新神戸、西明石、姫路、相生、岡山、新倉敷、
福山、三原、広島、新岩国、徳山、小郡(新山口)、小倉、博多停車の「ひだま」がいい。
865:名無し野電車区
08/04/24 02:36:56 D7Jb8LE2O
今の東海道に０系が乗り入れ出来るわけ無いだろ、事故起こすぜとマジレス
866:名無し野電車区
08/04/24 03:04:45 7WvJ26Uf0
>>864新下関を忘れてるぞ。
867:名無し野電車区
08/04/24 03:09:04 rim5pK760
角付き
868:名無し野電車区
08/04/24 03:17:20 A8zfrLHF0
シャア専用O系
869:名無し野電車区
08/04/24 03:22:24 D7Jb8LE2O
通常の３倍の０系ですか＞＜
870:名無し野電車区
08/04/24 08:08:54 A8zfrLHF0
はい3倍速く引退します
871:名無し野電車区
08/04/24 10:09:52 enWX6NJ90
今の０系が東京まで乗り入れが出来たとしても、倒壊は６両分の運賃と葬式房の入場券が売り上げ。
新大阪発着だと、東京～新大阪の葬式房の運賃が入る。多分６両の定員より多いはず。
０系が乗り入れ可能でダイヤの問題がクリアできても倒壊は拒否したんじゃないか？
872:名無し野電車区
08/04/24 10:14:13 kxNdN6dl0
0系で使えるデジタルATCを開発するのか？
イベント用に？
873:名無し野電車区
08/04/24 13:18:21 S4aJZskp0
各駅停車でこだま専用駅での撮影会を実施する特別ダイヤを引く
新下関・姫路は下りが２本停めれるはず
874:名無し野電車区
08/04/24 13:27:10 fiKAW7XK0
>>872
300系併結で。
875:名無し野電車区
08/04/24 17:42:22 AqdL3OAeO
3号車の売店跡的なもの使うかな～
876:名無し野電車区
08/04/24 18:09:57 fiKAW7XK0
使わん。車販準備室と喫煙室になった。
877:名無し野電車区
08/04/24 18:10:31 fiKAW7XK0
まちがえた。スマソ
878:名無し野電車区
08/04/24 22:45:35 zuc6DHRy0
>>866
東広島駅利用者涙目ww
879:名無し野電車区
08/04/24 22:47:15 Y5lnB7nw0
>>878
国鉄時代にはなかっただろ
880:名無し野電車区
08/04/24 22:49:50 Y5lnB7nw0
０系のさよなら運転は
東京、名古屋、京都、新大阪、新神戸、西明石、姫路、相生、岡山、新倉敷、 福山、
三原、広島、新岩国、徳山、小郡(新山口)、新下関、小倉、博多停車の「ひだま」がいい。
国鉄時代になかった品川、新尾道、東広島、厚狭は無視でよい。
881:名無し野電車区
08/04/24 22:50:48 Y5lnB7nw0
新岩国も無視でよい(存在感薄いから忘れてた)
882:名無し野電車区
08/04/24 23:16:59 fS2OBvZ20
東海道新幹線区間でN700系が０系に、おか（ry
883:名無し野電車区
08/04/24 23:44:46 D7Jb8LE2O
東海にとっては０系はゴミ同然だろ、乗り入れ出来るわけが無い
884:名無し野電車区
08/04/25 00:31:10 t837vBJ/0
さすがにゴミ同然とまでは思ってないけど、運転速度270km/hがデフォな今の東海道新幹線に
220km/hの０系が割り込む予知は絶無だからな。
885:名無し野電車区
08/04/25 01:05:20 PugE6caW0
>>874
車上子の問題ではなくブレーキ性能の問題なのに…
併結なんか余計に無理、協調できんわw
886:名無し野電車区
08/04/25 02:43:01 ENEmAvp6O
100系は０系用の読み換え装置もってるからもしかしたら300系も
887:名無し野電車区
08/04/25 05:00:16 0tDVZz/H0
実は次の新型は０系なんでしょ？
888:名無し野電車区
08/04/25 09:50:46 UiQXP1XV0
888
889:名無し野電車区
08/04/25 10:17:37 ty0+F4n20
Ｎ0系で
890:名無し野電車区
08/04/25 10:43:26 ENEmAvp6O
>>889
多分０系とは似ても似つかぬものに
結局あひるになるかと おもいきって尻型の形にしたらいい
891:名無し野電車区
08/04/25 12:14:32 SdiCVVQbO
N500系で
892:名無し野電車区
08/04/25 14:28:43 VnoZrYcS0
N0
893:名無し野電車区
08/04/25 14:31:09 ENEmAvp6O
ボーイング７９７の次は？ と一緒か
894:名無し野電車区
08/04/25 14:36:17 UiQXP1XV0
NN700系
普通車740番台グリーン車730番台
に1票
895:名無し野電車区
08/04/25 14:37:27 UiQXP1XV0
そしてその次は
NNN700系
普通車760番台グリーン車750番台
896:名無し野電車区
08/04/25 16:11:25 GhVFmqyK0
まさに「ＪＲ倒壊」
897:名無し野電車区
08/04/25 17:40:59 8ZXhmK1KO
Ｎ７００－Ｄ４００
898:名無し野電車区
08/04/25 21:46:55 ENEmAvp6O
>>897
わらった 400は国際線用？
ていうか700系はN300系と呼ばれてたからすでにN700はNN300系だよ
899:名無し野電車区
08/04/25 22:42:09 8h0Qf4b6O
Ｎ７００ＳＲ
Ｎ７００‐４００Ｄ
ＳＲはショートレンジの略、頻繁な離発着のために足回りを強化した。
Ｄはドメスティック、国内線仕様。トイレやケータリング設備が簡略化された。
３００系以降は本来は東海道封じ込め仕様。山陽乗り入れ仕様ではないわな。
900:名無し野電車区
08/04/25 23:04:28 UiQXP1XV0
N900系get
901:名無し野電車区
08/04/25 23:14:01 SAYNrAVOO
Ｎ７００ＳＰも必要だな。酉のごだま運用に
902:名無し野電車区
08/04/25 23:16:58 Cbadrsnu0
SUDを・・・
903:名無し野電車区
08/04/25 23:22:53 UiQXP1XV0
N700系の次はAKB48系でおk
904:名無し野電車区
08/04/26 02:00:14 8t1Hqpoi0
N747系
ダンゴ鼻復活
905:名無し野電車区
08/04/26 09:32:01 EYHDeXzc0
そこでオール2階建てのN380ですよ
906:名無し野電車区
08/04/26 09:44:31 rLVwnVOwO
頼むから覚えやすい名前にして
頭にEとかNとか付けて、最近の鉄道会社はドキュンに厳しい
907:名無し野電車区
08/04/26 10:08:56 Hd+rj/a+0
0系の花びらたちが咲く頃
どこかで 希望の鐘が鳴り響く
私たちに明日の自由と
勇気をくれるわ
0系の花びらたちが咲く頃
どこかで 誰かがきっと祈ってる
新しい世界のドアを 自分のその手で開くこと
100系の花びらたちがはらはら
この頬を流れ落ちて歩き出す
青い空を見上げ 大きく
深呼吸しながら
100系の花びらたちがはらはら
思い出のその分だけ 美しく
目の前の大人の階段 一緒に登って手を振ろう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
908:名無し野電車区
08/04/26 10:11:36 C15ZY2t0O
>>906
そもそもN700は形式番号上では単なる700だな。
909:名無し野電車区
08/04/26 10:17:33 1jvtjXrZO
>>898
新幹線の国際線用車両ってどんなんだw
910:名無し野電車区
08/04/26 12:25:36 8t1Hqpoi0
弾丸列車時代の計画再燃かｗｗｗ
911:名無し野電車区
08/04/26 12:28:39 rLVwnVOwO
朝鮮半島と日本をトンネルとかでつないだら、日本終わるぞ
912:名無し野電車区
08/04/26 12:31:05 cLxomoGPO
じゃあロシア
913:名無し野電車区
08/04/26 13:32:35 Hd+rj/a+0
パリまで繋いで
ロンドン～パリ～東京にオリエント新幹線とかwww
914:名無し野電車区
08/04/26 13:55:03 DlW7FioW0
ロシアもやばいぞ
日本やられるぞ
915:名無し野電車区
08/04/26 14:18:37 ScjNixzUO
まず日本周辺国はだいたいやられるorz
916:名無し野電車区
08/04/26 14:35:50 ubbmC2870
>>908
Ｎ７００系は、形式上７６０系じゃないか？
従来の７００系の番号にそれぞれ６０足してるから。
917:名無し野電車区
08/04/26 14:43:11 C15ZY2t0O
>>916
十の位の表示を考えればそうかもしれんね。
旅客用の系列では今のところ百の位以下は切り捨てられてるから、760なんかにしたくなかったのかも。
918:名無し野電車区
08/04/26 14:44:38 q2Xp4ywW0
国境ってのは目に見える戦争の結果だからね
919:名無し野電車区
08/04/26 16:16:34 FfJ6z/C90
歯舞諸島、色丹島、国後島、択捉島の南三分の一は日本。
択捉島残り三分の二をロシア領とする事で妥協してやるから
早く解決しろ！
920:名無し野電車区
08/04/26 16:24:24 ScjNixzUO
>>917
じゃあ正式にはN700系=760系で乙k?
921:名無し野電車区
08/04/26 16:38:48 J9nwiFPP0
世界中が日本を滅ぼそうと企んでいるのは事実だからな。
国連はそもそも、日本殲滅の軍事機関だしな。
922:名無し野電車区
08/04/26 16:56:21 ScjNixzUO
おいおい…右翼ネタは創価かアジアのスレでやれ
923:名無し野電車区
08/04/26 17:35:14 1jvtjXrZO
>>916
近々登場する九州乗り入れ用N700派生車の形式はどうなるんだろ？
N700系xxxx番台という形、或いは例えばN800系と別にしてしまうか。
924:名無し野電車区
08/04/26 17:37:43 QidBFaM80
>>923
S700だよ
925:名無し野電車区
08/04/26 17:44:41 1jvtjXrZO
>>924
Super700？Short700はまずいかw
926:名無し野電車区
08/04/26 17:46:34 +CdYuho/O
>>923
新京成じゃあるまいし…。
927:名無し野電車区
08/04/26 17:59:47 ubbmC2870
>>923
無難にＮ８００系じゃない？
928:名無し野電車区
08/04/26 18:09:39 ScjNixzUO
イメージ図的にN700別番台じゃないか？
929:名無し野電車区
08/04/26 18:17:48 nvi1xFygO
次の形式予想だけで(ry
面白い？
930:名無し野電車区
08/04/26 18:24:07 DlW7FioW0
ネタ切れなんでしょ？
931:名無し野電車区
08/04/26 18:41:46 cJLXVQHZ0
>>930
だからJR西日本と倒壊（？）は困っているんです。
それにくらべてＪＲ東日本はＥなどで対応しているから全然いいんですよ。
…あれ？ Ｗ０系とかＷ７００系でもよくね？ EはEastの略だからWはWestの略で対抗できそうだな。
ただ、「新幹線はいずれリニアになるから消える」と言ってしまうと禁句なんだよね。
932:名無し野電車区
08/04/26 18:59:10 INUDYfTy0
スーパーレールスター
と言うわけでS700系で決定との事でした｡
933:名無し野電車区
08/04/26 19:01:08 WPoMZr+b0
>>927
全車Ｍになっただけで、形状的にはN700系だし、
16両は0番台と3000番台しか使わないんだから、
N700系の7000番台辺りでいいんじゃないか？
>>931
N700系の次の形式を作る時には考えないといけないけど、
N700系の派生しか登場しない間は、N700系の別番台で問題ない。
934:名無し野電車区
08/04/26 19:02:44 6PlK0u5y0
ちょっと質問なんですが加速性能はそれぞれ違うじゃないですか
じゃあ制動距離もそれぞれ違うもんなんですか？
例えば０系とＮ７００系が200km/hから非常ブレーキかけた場合Ｎ７００のほうが早く止まれます？
あとほぼ誰も乗ってないような車両と乗車率200％を超えるような車両とでは違いがあるんでしょうか？
935:名無し野電車区
08/04/26 19:07:49 INUDYfTy0
>>934
もう少し早く言ってくれれば分かったんだが
今日本線試運転だったんだよ、そこでブレーキ性能試験をするけど興味ないからアナウンス聞いてなかったよ
936:名無し野電車区
08/04/26 19:11:41 e/6LwguM0
違うよ
937:名無し野電車区
08/04/26 22:09:39 a9QpigCX0
Ｎ７００ｉｓ
938:名無し野電車区
08/04/26 22:12:42 DlW7FioW0
isいいね
それならおれでもわかるぞ
TVとかもいいぞ
939:名無し野電車区
08/04/26 22:17:55 ml7xGI6J0
ちなみにドコモのそれは
iSが正しい。
S=Second
940:名無し野電車区
08/04/26 22:20:28 DlW7FioW0
スケベだとおもってた
941:名無し野電車区
08/04/26 23:26:55 r5Q26mME0
>>937
但し、車内での携帯電話のご使用はご遠慮願います。
942:名無し野電車区
08/04/27 00:48:36 RQcj4a6q0
>>934
ブレーキ性能も、もちろん違うよ。乗車率は加速にも制動にも大きく影響する。
天候(風)も関係するし、わずか1‰の勾配でも大きく変わってくる。
あと、言われてみれば当然なんだけど、意外と知られてないのが動輪の直径。
タイヤが新品だと加速が悪くなる。
新幹線はマメに調整してるかもしれないけど、動輪が減って小さくなった状態では
実際より速くスピードが検出されるからATSにひっかかりやすくなって、
時間の余裕が少なくなる。
943:名無し野電車区
08/04/27 02:58:47 r++teQxt0
N700は・・・
やめておこう
お前ら何も知らないんだな
944:名無し野電車区
08/04/27 03:39:58 EslhVPTN0
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ 500系7000番代の営業最高速度決定マダー？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| |
| 淡路たまねぎ .|／
￣￣￣￣￣￣￣￣
945:名無し野電車区
08/04/27 06:11:16 jvsFb0iT0
>>944 270
946:名無し野電車区
08/04/27 06:19:59 RTNzuALq0
Ｎ７００は車輪の音がキーキーうるさい。
Ｎ７００出来れば乗りたくない。
７００系の方がずっと快適だ。
947:名無し野電車区
08/04/27 06:32:58 vu2bkVIaO
Ｎ７００系が量産の暁にはおまえらなど
木っ端微塵じゃ～
948:名無し野電車区
08/04/28 03:43:07 zWDTL09vO
西も内装考えろよなぁ おかげでN700は全て変な内装に
949:名無し野電車区
08/04/28 04:40:08 FIx8AiTKO
>>945
285だろ
>>947
じゃあ俺らはもう木っ端微塵になってるなw
950:名無し野電車区
08/04/28 09:50:13 NK+k5giJ0
単純に考えれば、W1系とか、C1系とかになるんだろうなぁ。1000系は試作で使ってるみたいだし。
やだなぁ…。JR西とJR海には、JR東みたいな真似はして欲しくない。
951:名無し野電車区
08/04/28 11:56:48 fn9TW1mIO
W1系って500系みたいでカコイイ
952:名無し野電車区
08/04/28 12:20:49 4wg+YNrm0
S700って何度言ったら
決まっている事でgdgd言わない
もう少ししたら公式発表があるから大人しく待ってろ
953:名無し野電車区
08/04/28 12:51:22 AufxlqNU0
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
名無し野電車区 (1)
ホストpon036-184.kcn.ne.jp
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ 3
名前： 名無し野電車区
E-mail： sage
内容：
前スレ(the last thread)
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ ２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★ アクセス規制中でも書ける板たち ★
--------------------------------------------------------------------------------
こちらでリロードしてください。 GO!
アクセス規制・プロキシー制限等規制は、２ちゃんねるビューア を使うと回避できます。
自分で解決してみよう! 書き込めない時の早見表
分からないことがあったら２ちゃんねるガイドへ。。。
954:名無し野電車区
08/04/28 12:56:45 +Zu9p+6x0
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
955:名無し野電車区
08/04/28 13:09:23 AufxlqNU0
>>954
スレ立て代行乙
956:名無し野電車区
08/04/28 13:14:08 Vi0lmGbYO
>>952
？？？？
957:名無し野電車区
08/04/28 16:55:55 fn9TW1mIO
>>952の意味は、セックス700回の略ということかい？
958:名無し野電車区
08/04/28 17:04:48 Pzhm9Fq8O
>>949
RJには300km/hって書いてなかったっけ？
ただ「こだま」だと実際にはそれまでに停車するから300出せないとも書いていたが。
959:名無し野電車区
08/04/28 17:31:13 AufxlqNU0
最高速度はともかく
0系があぼ～んになったら山陽こだまはスピードうｐ(というか時間短縮)するのか?
現在のダイヤは一部を除いて0系性能でダイヤ引いてるんだろ?
12月には100系性能のダイヤになるのか?
960:名無し野電車区
08/04/28 19:11:10 pY8VphSg0
>>959
100ダイヤにはなると思う。0系が完全撤退するという条件が必要だが。
しかし、0系ダイヤが100系ダイヤになっても大差は無い予感。
961:名無し野電車区
08/04/28 19:22:36 v7xpwa0i0
>>960
多くが０から100になったとき0が絶対入らないのは少し速くなった
700E専属のダイヤは加速が良いようになってる
962:名無し野電車区
08/04/28 20:26:01 AufxlqNU0
博多～新八代が開通したら
山陽こだまも300系性能ダイヤになるのか?
この頃には700RSがこだまに転用される代わり100があぼ～んだろ?
それとも300系自体全あぼ～んになって700系性能ダイヤになるのかな?
963:名無し野電車区
08/04/28 20:55:28 Hb2ciw2VO
300系を東海道｢こだま｣と岡山｢ひかり｣に限定すれば、岡山以西は最高速度285ｷﾛに出来る。
964:名無し野電車区
08/04/29 02:02:26 uOYdvCDA0
新大阪に4連が入れないのがネックで0系がシオまで行ってたから、
0系ダイヤが100系ダイヤになって一番恩恵を受けるのは岡山～新大阪かも。
でも、最高なのは、
岡山～新大阪に500系V編成が「山陽こだま」に入るのが当面の最善策。
0系完全撤退をしたら、すぐ285㌔に設定可能。
965:名無し野電車区
08/04/29 02:07:05 EIhf9g/O0
お前らJRに入ればよかったのにな
まったく無駄な知識ばかり豊富で羨ましいよ
966:名無し野電車区
08/04/29 05:11:05 fSZXJ2ky0
のぞみ→赤塗装角突き
ひかり→ミドリ塗装角突き
こだま→ミドリ塗装角無し
967:名無し野電車区
08/04/29 06:57:18 I2g6k5XcO
>>963
Ｂがのぞみから捻出されれば岡山ひかりは先に700で統一、300の運用がなくなりＦがあぼんかと。
そうなれば全線で285Km/h以上の車両で運用となるが…
968:名無し野電車区
08/04/29 12:28:32 +1O0Xmfq0
>>967
963は多分、この春の運用が大きく変わった改正で、名古屋こだま
と岡山ひかりの運用がリンクして、岡山ひかりのオール700系化が
遠のいた事が念頭に有るのではないかと。
こだまの半分も一緒に代替しなきゃならないからね。
それよかやっぱ、博多直通の300系ダイヤ不定期だろうね。
続行のRSが、1駅多くてちょうど平行ダイヤという関係だし。
2010年度には解消してるんだろうけど、九州直通にN700ベースが
入るなら絶対邪魔になる。
969:名無し野電車区
08/04/29 19:19:08 P6J4j5/W0
ID記念カキコ
970:名無し野電車区
08/04/29 19:27:58 NpAyqVRt0
博多「のぞみ」の完全N700系化まだ～？
新大阪～東京「のぞみ」は700系十分。
971:名無し野電車区
08/04/29 20:31:32 SsQ587G50
>>969
すげぇごおおおおおおおい""ID
972:名無し野電車区
08/04/29 20:51:15 9Di10yEY0
>>971
のIDもすごい
973:名無し野電車区
08/04/30 07:58:00 bbvEBLauO
>>968
そうか、短期的な面でいくとそうだな。
Ｆも九州と直通する改正までには運用を離脱してそうだが、逆にそれまでは使う必要があるし。
>>970
来年度中には統一されるようだが。
974:名無し野電車区
08/04/30 12:51:04 bem9q3tw0
>>959
現在のこだまは100系が基本(勿論0が入るのは違うが)
100系メインになった時、最高速度はそのままだが100系の加減速にあわせて
スジをひきスピードアップした、と改正時酉が大きくＰＲしていた
よって0ｱﾎﾞｰﾝ後の改正では更にスピードアップもありえる
500Ｖが出揃ったら500のスジは更に立つ可能性も十分アリエール
975:名無し野電車区
08/04/30 14:13:58 hTl+n5zy0
>>974
他ｽﾚと話が分散してしまってるが…
現在100系ランカーブで引けているのは岡山以西、岡山始発のスジだな。
新大阪始発のパターンダイヤ毎時１本は、１日数本の0系のために0系
ランカーブで規格化されている。0系全廃時点で可能性があるのはこの
パターン。岡山以東では300系ひかりに対して、以西では100系こだまに
対してそれなりに差がつけられている。始発時点と終着時点で間隔が
揃わない問題もある。
その次の段階は100系全廃時点で、それはRSからE編成が追い出されてくる
のを待つしかないだろう。
976:名無し野電車区
08/04/30 14:39:25 Qqx+0xRy0
九州新幹線博多-新八代開業時(2011年ごろ?)は山陽こだまの所要時間短縮が期待できそうだな。
山陽こだまは原則500Vと700Eになるんだろ?
代走とか考えても300系性能ダイヤにはなる筈だから。
岡山ひだまと山陽こだまの格差もなくなりそうだな。
977:名無し野電車区
08/04/30 14:45:03 5CI09uiQO
こだまの所要時間の短縮って山陽では意味あるのかな？ のり通す人はいないし
978:名無し野電車区
08/04/30 14:54:19 hTl+n5zy0
>>977
運用側にすれば運用数の削減→乗務員行路の削減なんかはメリット有るだ
ろうね。
以前、速達ひかり～ウエストひかり～こだまの体系の頃は、新大阪～岡山を
乗り通す人が自由席客を中心に結構いて、朝夕とシーズンはもっと混んでた。
最近はひかりRSが、新神戸どころか姫路クラスも停まってるのに速くて、
全く速くなってないどころか待避の増えたこだまに乗る人が激減したらしいね。
今後８両未満の編成が組めなくなるし、酉としても有る程度のてこ入れが
必要と考えるかもしれない。
相生とか新倉敷とかへのフィーダーサービスは完全に切り捨てる気なら
放っておけば良かったんだろうけど、500をわざわざ改造したほどだしな…
979:名無し野電車区
08/04/30 15:01:41 OopmCLRdO
270km/h以上でスジ引いて、退避を出来る限り減らすことができれば
広島～岡山なんかの区間利用が促進されるかと
後続ひかり、のぞみの停車駅に先着できるようにすれば利用者もかなり分散するはず
980:名無し野電車区
08/04/30 15:48:30 bem9q3tw0
>>977
前を走るこだまのせいで頭打ちなんてことが減る
これは意外と大きい
ケースによっては次駅に先着出来るなんてことも
981:名無し野電車区
08/04/30 16:02:25 HVcYmfTz0
こだま廃止にすればいい
982:名無し野電車区
08/04/30 17:05:42 hTl+n5zy0
>>981
500系改造前に言わんとw
>>980
のぞみ登場後は、追いつかれないように早めに待避に入る（よけい遅く
なる）パターンの方が増えた感じはあるけどね。実際今でも、博多直通
不定期（のぞみ化しても大して速くなってない）が追いつくので手抜き
走行に入るケースが有ったような。
>>979
たとえば新倉敷待避で岡山～福山ですら先着できてなかったりね。
欲を言えば福山～広島で先着ケースが出てくると、今の存在自体が無駄っ
ぽいのが、だいぶ有効に使われそう。待避の削減も含めて15分ほど縮め
なきゃだけど。
983:名無し野電車区
08/04/30 17:22:19 OopmCLRdO
現状で621Ａと623Ａはどちらも岡山～広島が退避無しで所要時間が７分違う
さらにスジ立てることができるかどうかだな
984:名無し野電車区
08/04/30 18:00:32 5CI09uiQO
そこで100系の本性能を発揮してだな以下略
もしくは500系の床下をとってきてグランドひかりに