08/02/28 21:10:12 UNM6SG5w0
とりあえず、あと5年はロムれ
101:名無し野電車区
08/02/28 23:40:13 y9IVv+F90
>>95
諸元表くらい見れ。
102:名無し野電車区
08/02/29 00:05:19 60oQFeGN0
・○・ ファーン
103:名無し野電車区
08/02/29 04:34:58 cDXC0E0+O
0系の走行写真を撮るのはけっこう大変だね。
こんなに昼間が少ないとは思わなかった。
104:名無し野電車区
08/02/29 09:33:27 rSgHNFSB0
>>96
倒壊が16両固定1323名に拘ってる限り、たとえ一駅たりとも無理。
105:名無し野電車区
08/02/29 09:42:07 74vjc21nO
>>97
博多→新大阪で評定100km/hを切るこだまの登場ですかw
>>101
直通新車の諸元表なんてもう出てたっけ？
106:名無し野電車区
08/02/29 10:44:12 cDXC0E0+O
>>105
ええ～まじで？
後で自分でも計算してみよう。
新快速を播州赤穂とか相生から博多まで延ばしたほうがよくね？(笑)
107:名無し野電車区
08/02/29 10:45:31 2OJBdGQk0
>>106
黙れ、小僧！
108:名無し野電車区
08/02/29 11:08:23 JIVqKgFU0
諸元表はもう２日も前に出てる
携帯じゃ見れないんだろうけどな
109:名無し野電車区
08/02/29 22:10:51 RVWGDxLZO
テスト
110:田中
08/02/29 22:15:20 RVWGDxLZO
黄色先生
3/6:4985A3/7:4984A3/13:4989A3/14:4988A
111:名無し野電車区
08/02/29 22:20:29 cDXC0E0+O
>>107
なんだてめえ
文句あんなら何が気に入らないかちゃんと書けボケ
生意気なんだよ
112:名無し野電車区
08/02/29 23:56:51 VyPgPac90
>>97
うわあ、一気に減ったなあ。
今日やっと新しい時刻表買ってきたから、これからチェックしようと思ってたとこなんだけど。
113:名無し野電車区
08/03/01 00:05:42 qubs3vGZ0
本日はこだま号ご利用頂き誠にありがとうございます。
列車遅れまして大変申し訳ございません。
ただいまよりこの列車は、リミッタを解除し
最高時速300キロに引き上げて運転してまいります。
114:名無し野電車区
08/03/01 00:07:01 L3eThboj0
>>112
ところが、博多-広島は倍増してるw
115:名無し野電車区
08/03/01 08:03:07 xMWhGgxN0
レールスターも一往復だけだが、こだま運用されるのか
116:名無し野電車区
08/03/01 09:18:06 f3Io4z+20
こだまレールスター
117:名無し野電車区
08/03/01 09:31:11 U56Uy/YT0
クアント買ったら載ってた新幹線G-SHOCK↓
URLﾘﾝｸ(www.lawson.co.jp)
とりあえずどっちかは買ってみようかなぁとは思ってる。
118:名無し野電車区
08/03/01 09:39:45 mm2VpGbc0
500系のぞみモデルもラインナップするだろ・・常考
119:名無し野電車区
08/03/01 09:42:18 Ir6N7Uj10
ＲＳ車両がこだま運用に入るときはこだまレールスターと方向幕に表示するの？
120:名無し野電車区
08/03/01 10:19:56 nS8nnRqP0
>>117
関係者の人？乙。N700系1個予約したよ
121:名無し野電車区
08/03/01 11:59:46 l1F9+ZSOO
横浜駅周辺で、新幹線関連のグッズを売ってるお店はないでしょうか。
ググってもでてこない…
122:名無し野電車区
08/03/01 12:14:57 Vj6N+tIf0
「承認済み」の文字は、一々製品側にも入れなきゃならんのかな。
すごくかっこわるいんだけど。…まぁ、あの時計は元々かっこわるいが。
国鉄の頃って、こんな文字なかったけど国有だから国民が勝手に使って良かったのか？
123:名無し野電車区
08/03/01 12:38:29 lc6GxMIA0
大津トンネル、劇パな予感なんだが
0系の旧色塗り替えは、運用に余裕の出る改正後に掛かっていくのかな
124:名無し野電車区
08/03/01 13:35:18 L3eThboj0
>>117
個人的にN700ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｶｺﾜﾙｲ…
なぜ初代Gがﾍﾞｰｽなんだろ?
ﾚｰﾙｽﾀｰの奴と一緒で良い希ガス
125:名無し野電車区
08/03/01 14:39:22 f3Io4z+20
>>97
本当にそんなに少ないの？
てことは他の６連こだまは全部１００系？
126:名無し野電車区
08/03/01 20:14:36 FLv4U5tI0
>>125
そういうこと。
ちなみに次の改正では500系の運用も激減。1日わずか2往復になる。
短縮改造はダイヤ改正後に開始と思われる。
127:名無し野電車区
08/03/01 20:57:36 61OaFM9E0
>>126
減った５００はひかり運用？
128:名無し野電車区
08/03/01 21:35:30 f3Io4z+20
>>126
５００系は今日博多から東京まで行く分の指定券を取ってきた
１６号車を取りたかったが喫煙車なので１２号車にした
博多からは諌早に行く
ピンと来た人は分かるはず
129:名無し野電車区
08/03/01 21:36:00 f3Io4z+20
ミスった
東京から博多な
因みに自宅は大阪
130:名無し野電車区
08/03/01 21:50:56 FLv4U5tI0
>>127
ぞみ2往復で500系の運用は全部。今のところひかり、こだまへの転用はなし。
7本中稼働2本ということになる。
予備は2本あれば十分だから、とりあえず3本がこだま改造されるんかね？
131:名無し野電車区
08/03/02 01:39:57 kd+Ak6Hh0
>>130
ダイヤ改正以降も５００系の臨時運用は組まれています。
これまで去年１１月に１本、年末年始が過ぎて１本
登録が抹消され、改造が始まっています。
改造ペースはダイヤ改正直後に１本改造開始。
ＧＷ後に１本改造開始。
９月に残りの１本改造開始。
５００系こだまの運用が始まる１２月以降は未定。
132:名無し野電車区
08/03/02 04:36:53 NixrOmz0O
700系にはまりそうな自分がいる。乗り心地は300系とは雲泥の差だし(300系が嫌いになったわけではない)、走行音も悪くない。 日ごろ700系を叩いてて、乗ったことがない方は、乗ってみてほしい。
133:名無し野電車区
08/03/02 18:55:16 +16iOuTf0
今月の後半に大阪行くんだけど0の原色見れないよなぁ…
てか、一時間に何本0が来るの？
134:名無し野電車区
08/03/02 18:59:05 XDyBO9Ul0
>>97を参照
135:名無し野電車区
08/03/02 19:21:37 /qUA+r6I0
この時期に及んで>>133の悠長さにワロタ
136:名無し野電車区
08/03/02 23:50:42 XKoC84+c0
>>135
いまや、博多南でも結構な数のカメラを見るからねー。
137:名無し野電車区
08/03/03 01:56:47 0R1DdD3s0
山陽・九州直通車両の7号車にあるのって、ビュッフェか？
138:名無し野電車区
08/03/03 02:00:14 AZQfNQMo0
Ｚ、Ｎ編成の11号車と図面見る限り同じだが？
139:名無し野電車区
08/03/03 12:35:16 0R1DdD3s0
>>138
URLﾘﾝｸ(www.jr-central.co.jp)
納得した。
多目的室＆多目的トイレか・・・
140:名無し野電車区
08/03/03 17:30:41 WC6bUyZ6O
>>139多目的トイレをみて興奮
141:名無し野電車区
08/03/03 19:34:45 kiz74kqO0
チャイムを元に戻して欲しいお…
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
142:名無し野電車区
08/03/03 19:35:37 4qpwejrs0
>>141
禿同
143:名無し野電車区
08/03/03 19:36:48 Ijb3nkw60
俺は今のチャイムが好きだお
昼間は倒壊編成で夜は西編成が乙だね
144:名無し野電車区
08/03/03 19:40:27 3UoOedCT0
500系の富士川橋梁
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
145:名無し野電車区
08/03/04 01:12:19 D2KbvEJ+0
>>141
やっぱ｢Do they know it's Christmas｣は名曲だわ
146:名無し野電車区
08/03/04 01:19:39 1Zw4d0X50
もし本当なら、早々と100系置き換えになるのかな？
289 ：名無しでGO! ：2008/03/03(月) 22:32:29 ID:TJixlw3Y0
中の人ですが、
５００の東海道運転は１１月までです。
乗りたい人はお早めに。
147:名無し野電車区
08/03/04 01:29:23 mZ4gcs4C0
100系置き換えは数年後でしょう。
ただ1年後には博多のぞみがすべてN700になりそうなので、
東海道から500撤退もあと1年ぐらいだと思う。
11月までの可能性も十分ありうると思います。
148:名無し野電車区
08/03/04 02:00:15 E/j+kiMOO
今日乗った１００系ぼろっぼろだった 一番新しい元Ｖ９なのに ぜんけん前かな
149:名無し野電車区
08/03/04 12:34:50 GdBL9zJD0
>>147
タイミング的には九州全通してから？
150:名無し野電車区
08/03/04 16:22:48 bTlc8PzJO
九州新幹線全線開通したら山陽ひかりはどうなるの？Ｅ編成はこだまになるし
151:名無し野電車区
08/03/04 23:29:59 v4Fjug4L0
真っ白な富士山の前を走る500系も今年の冬が最後・・・
152:名無し野電車区
08/03/05 06:19:28 2nwTuMZmO
真っ白な精子が勢いよく飛び出すのも、今年の冬が最後
153:名無し野電車区
08/03/05 12:00:57 igcW9ZO60
東海道というミニ新幹線の標準軌道在来線区間並みの低速線路に
500を走らすなどというもったいない運用もやっと終りｗｗｗ
154:名無し野電車区
08/03/05 12:20:21 wvXIPwMw0
>>153
笑えるコメントだな。
155:名無し野電車区
08/03/05 18:51:14 2yLtyK3W0
失礼だろ
ミニ新(ry
156:名無し野電車区
08/03/05 23:12:29 rgxbGZ5h0
8連500ロールアウトマダー？（･∀･)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
157:名無し野電車区
08/03/06 04:14:25 46ln0cLd0
>>145
｢Do they know it's Christmas｣BandAid20版
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
158:名無し野電車区
08/03/07 00:02:56 0A9lo3TzO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
159:名無し野電車区
08/03/07 00:23:32 q/6teIeY0
東海道をミニ新幹線と比較するとは･･･
ミニ新幹線に失礼だ。
160:名無し野電車区
08/03/07 17:48:51 9XbZHh4RO
博多で500系解体してるよ。
161:名無し野電車区
08/03/07 19:18:51 CX292TLrO
うわー
見たくないけどちらっと見たい。
162:名無し野電車区
08/03/08 00:08:35 kvkabD4A0
N700系Boo! 500系Yeah!
163:名無し野電車区
08/03/08 00:14:11 xJsjN61p0
NN700ﾏﾀﾞｰ?
164:名無し野電車区
08/03/08 02:54:41 i591PmheO
九州乗り入れのN700系にクリソツなやつは、名前どうなんの？
NN700系？N800系？N700K形？
九州がそれを買うと、東海にもいくらかお金が入るの？
165:名無し野電車区
08/03/08 05:19:45 fLNeATE40
>>160
じゃあ、300系、700系なんて大量虐殺状態だなｗｗｗ
166:名無し野電車区
08/03/08 11:38:24 kayM1j9jO
明日の507Aって回送で並びそうなwww
167:名無し野電車区
08/03/08 11:45:32 8j+8THFa0
新大阪１６４０発はＮ７００だった。
残念
168:名無し野電車区
08/03/08 12:59:42 xNIu552dO
>>166
２月２４日の６８２Ａに使われたＷ編成(２or８)が岡山から新大阪に回送してから５０７Ａで博多へ帰ります。
169:名無し野電車区
08/03/08 15:35:55 kayM1j9jO
1月以来の500並び（´・ω・｀）行きたいな～
170:名無し野電車区
08/03/08 21:22:19 5mw2TPnP0
>>164
Ｎ７００系7000番台・8000番台とかになるんじゃない？ Ｎ８００系になるかもしれんが。
171:名無し野電車区
08/03/08 23:50:59 NZ5bUAGk0
>>164
ＪＲ九州はお金出さないよ
山陽⇔九州専用のＮ７００は全てＪＲ西日本の所有になる
ＪＲ九州が所有する新幹線車両は現行の８００系のみ
172:名無し野電車区
08/03/09 00:08:10 jgwzarFNO
ちょｗｗｗｗ西ﾋﾄﾞｽｗ
173:名無し野電車区
08/03/09 00:21:24 CNCLhOKI0
N700の九州新幹線乗り入れバージョンは、西が全部保有するのか
西→19編成、九→10編成、製造するって計画があるが・・・
量産先行車は、西が1編成作るようだがな
>>172
東海道・山陽のN700は、東海・西の共同開発というが、ほとんど見分けが付かないもんな（鉄道に興味ない人は）
あの脱線事故起こして何も言う権利がなくなったから今回ばかりは主導権握りたかったのかな
174:名無し野電車区
08/03/09 01:51:19 8PWLzzoG0
>>171
なにが目的でそんなデマ流すのか意図が読めないが…
>>172
逆に取ってないか？
175:名無し野電車区
08/03/09 04:48:05 X5cwQTsk0
0系一本でもいいから動態保存してほしかったなー・・・
ヲタが一人年一回1000円払えばいけるのでは？
176:名無し野電車区
08/03/09 09:29:14 svLOwPKtO
>>173
共同開発だが、メイン(主導権)は倒壊が握り、酉は倒壊(名古屋or東京)に常駐する担当者を１、２名派遣している程度だと思います。
177:名無し野電車区
08/03/09 09:40:14 svLOwPKtO
今回のＮ７００系ベースの九州直通車は酉・吸収の共同開発だが、主導権は酉が握り、吸収は担当者を１、２名酉(大阪)に派遣している程度です。量産先行車を開発するメーカーは地元の近車です。
178:名無し野電車区
08/03/09 09:49:03 2U42JqGi0
ちょｗｗｗｗ 近車で大丈夫かよ。。。。
179:名無し野電車区
08/03/09 10:44:24 svLOwPKtO
近車はＮ編成のうちＮ７しか作っていません。
先行車は酉本社とメーカー本社の距離を考慮して近車に決まりました。
量産車は川重、日立、日車も生産します。
ただし日車はＺ編成の過半数を生産する関係で酉・吸収とも１編成ずつになると思われます。
180:名無し野電車区
08/03/09 13:54:46 lb7HnZ/VO
近車ってよくわからんが、東で例えると新津車両製作所で新幹線をつくるようなもんなの？
181:名無し野電車区
08/03/09 15:14:37 cnNx/liF0
>>179
>酉本社とメーカー本社の距離を考慮して
川重では不都合だったのか？それと酉の車庫は博多だからそれに近い
日立でも良かったような気がする｡
182:名無し野電車区
08/03/09 16:07:09 LQxWSgHc0
あそこは683系の件、ちゃんとカタついてるの？
EF200でも不具合の対処で…って話を聞くし。
自社既製品以外はやりたがらない（＝高い）というし。
>>180
既製品特化という意味ではむしろこっちか。
183:名無し野電車区
08/03/09 16:25:14 Z7h3uEqK0
>>179
N8な。
184:名無し野電車区
08/03/09 16:32:44 Xafhgd4N0
>>182
日立はJR西日本所有のN700系N4編成も製造している。
185:名無し野電車区
08/03/09 16:37:12 g4kErWPf0
積極的に先行車を任せる理由にはならん罠
186:名無し野電車区
08/03/09 17:00:31 cnNx/liF0
さすがに九州直通用車は国鉄フォントなんてことはないだろうな・・・。
187:名無し野電車区
08/03/09 22:29:48 34jJENSdO
今、0系が新大阪に来るのって何時？
188:名無し野電車区
08/03/09 23:14:16 svLOwPKtO
Ｎ編成はＮ１～Ｎ８まであるが、
Ｎ３…日車
Ｎ４…日立
Ｎ８…近車
上記以外は川重
でいいかな？
189:名無し野電車区
08/03/10 01:14:36 7dt0sfUf0
>>180
近車の存在を首都圏でいうと、東急車輛ですね
190:名無し野電車区
08/03/10 02:00:10 8FsbGNbl0
>>188
これまで見てきたいくつかのスレの情報からするとそれで合ってる。
191:名無し野電車区
08/03/10 12:41:08 tLoTasoOO
三月二十八日に初めで、N700系に乗ります！
新大阪まで
楽しみです！
192:名無し野電車区
08/03/10 16:15:09 V8EgdG730
>>191
糞N700系(笑)になんて俺は乗りたくないね。
乗るんだったら人気者で高性能な神500系に乗れよ。
193:名無し野電車区
08/03/10 18:00:13 tpjMiqCpO
春だなぁ
194:名無し野電車区
08/03/10 18:24:46 V8EgdG730
>>193
CK乙
195:名無し野電車区
08/03/10 19:05:06 tpjMiqCpO
>>194
500系がこだまになってもずっと500系に乗って下さい。
500系狂信者は700系（ＲＳ含む）やN700系には乗らないでください、車両が汚れますので。
JR倒壊・JR西日本
196:名無し野電車区
08/03/10 19:08:27 Jo6oS49W0
>>191->>195
このスレに要らない人々
197:名無し野電車区
08/03/10 19:47:27 liIuDtsu0
>>192
×人気者で高性能な神500系
○滅多に新幹線に乗らないヲタには大人気でﾈ申木各ｲﾋされ、
週2回以上新幹線に乗るビジネスマンにはあまりの居住性の悪さに糞扱いされ敬遠される500系
まぁ、今乗るとするなら、これから主力となるN700よりは、絶滅秒読みの500系の方がいいような気はするが
198:名無し野電車区
08/03/10 20:40:07 kNOh4od1O
>>185
九州新幹線だと最高速度で試験出来ないからでは？
199:名無し野電車区
08/03/10 21:32:28 tzGBMwPj0
>>198
「日立に」だろ。
N編成製造実績は各社とも一通り有るが、設計部署が近い２社の内、
製造途中でチェック・注文等入れるなどちょこちょことラインを止めて
支障が無い方＝小回りが利く方を選ぶんじゃないかという話。
九か酉かなんて話、185の時点でしてないでそ。
200:名無し野電車区
08/03/10 21:43:55 d5D7en+e0
２００
201:名無し野電車区
08/03/10 21:47:50 kNOh4od1O
>>199
読解力無くてごめんなさい。
202:名無し野電車区
08/03/10 23:39:32 wplrbunK0
そんなに居住性悪いかな？＞500系
グリーンは普通に快適だぞ
203:名無し野電車区
08/03/10 23:44:26 tpjMiqCpO
500系はグリーン車゛は゛快適だが、普通車が従来型の車両に比べると若干乗り心地が悪い
204:名無し野電車区
08/03/11 00:30:48 igf8x0k00
だから500系はトップクラスの車両なんだって。
果たしてブサイクデザインのN７００系(笑)に子供が夢を託すことが出来るのだろうか・・・・・
それなのに500系の優れた性能・デザインに嫉妬した倒壊が500系を追い出しこだまに降格させてしまった。
500系、そしてブルトレ・・・倒壊には鉄道会社としてのプライドが無いのかね？
困ったものだ。
205:名無し野電車区
08/03/11 02:59:36 2GxzqEDE0
まあ、>>197が真実だな。
出張組からすると、500系はみんな口をそろえて「狭い」って言ってるぞ。
206:名無し野電車区
08/03/11 03:18:09 nRPwfDfdO
５００系が狭いなら狭いでかまわんが内装ならＮ７００に勝ってる Ｎ７００の内装に西仕様がないのが終わってる
207:名無し野電車区
08/03/11 03:46:47 +MeCBBHqO
>>206
漏れは、700B編成の内装は中華臭が漂っているので、好きになれんとです。
また、700B編成のほうがC編成に比べると、微振動が多く、乗り心地が悪いような気がします
208:名無し野電車区
08/03/11 03:51:58 zG7iXzzNO
>>204みたいなやつに限って500系登場時は「なにこの飛行機のパクリ」だの「コックピット(笑)」
とか言ってるんだよw
まあ700のデザインが糞なのは同意するが
209:名無し野電車区
08/03/11 08:35:06 G2aW99qSO
500系は日本に合わなかった電車だから仕方ない
210:名無し野電車区
08/03/11 09:21:22 5FtzN4WK0
０系乗ったけど、売店車だった。以前、ビュフェの付いていた編成に乗った覚えがあるけど、
もう走ってないのかな。
211:名無し野電車区
08/03/11 09:30:11 Tb7TXWRKO
>>209
日本に合わないというより、日本人には理解されなかったと言うべきか。
にしても500系は在来線車両よりはまだ広いぞ？
いかに日本では新幹線=大断面で広い車両と認識されてるか分かる。
日本人は欧米人に比べて小柄な癖に車内の広さには異様な拘りを持つからな。ミニバンが流行る理由にも通じるかも。
韓国KTXも既存の車両より小さいから狭いとか言われてるからね。
所詮アジアの民度なんてこんなもん。
ヨーロッパでTGVが狭いとかで文句言ってる奴なんて聞いたことがない。
212:名無し野電車区
08/03/11 10:01:48 2PF+KyTB0
0系で広く作ったからだと思うよ。
慣れってのは怖いね。
213:209
08/03/11 10:04:32 G2aW99qSO
>>211
まあ俺は500系好きだけどね
214:名無し野電車区
08/03/11 11:06:38 29MnNA5sO
N700は理詰めの格好良さなんだよね。
あのｳﾏﾂﾞﾗも、分析しまくった結果なのならば、何となく格好良く感じない訳でもないし、乗り心地も良くて、加速も良くて、車体傾斜で東海道でも速い。
対して、500はあの先頭部に、丸い車体、直感的に[速さ]を感じてしまう魅力があるし、そこが、高速の移動手段としての新幹線の魅力を体現していると感じる。
Nも500も格好いいけれど、その質が異なるんじゃないかな。
ﾋﾞｼﾞﾈｽ利用の多い東海道でNが増えるのは当然の事とは思うけれど、一ｦﾀとしては、理屈抜きに[格好いい]と感じさせてくれる、500のような車両が、少しくらい居て欲しいと願ってしまう。
他車に較べて、500が狭く感じるのも分かるし、Nの方が速いのも分かる。
けれど、500には他車に無い華というか、ﾛﾏﾝを感じる。
そして、ｦﾀとしてはそこが大切なとこ(笑)。
215:名無し野電車区
08/03/11 11:29:08 jm+CSlyeO
ビジネスマンとしてじゃなくて、家族連れとしてガキを連れてトイレに行くと500系はキツいよ…
いや、500系は好きな車両なんだが。
216:名無し野電車区
08/03/11 12:14:52 Y7Mgb3Bb0
N700ってむしろ車内の騒音は大きくなってるのじゃ？
・軽量にするためと、広くするために車体の壁を薄くした。
・二重ガラスを廃止してポリカーボネート 一枚の窓にした。
こりゃうるさくなるわけだよ。
217:名無し野電車区
08/03/11 12:34:49 5K9FW+f20
>>216
そういう気がするってだけでしょ？
同じ時間帯・天気・風速の元で車内で騒音計ったデータ見せてよ。
つかよ、５００系の車内騒音云々言うのなら、あの加減速を続けている
最中にずっと鳴っている「プィ～～ン音」を何とかしろよ。
218:名無し野電車区
08/03/11 12:35:24 Y7Mgb3Bb0
二重ガラスじゃなくて「複層ガラス」だったのか。
219:名無し野電車区
08/03/11 12:38:04 2hBk2xVAO
500は車体が丸い分、荷棚の高さが低いので、デカい荷物かかえてる時は
きつい。
デザインも内装もN700より好きだけど。
220:名無し野電車区
08/03/11 12:39:07 Y7Mgb3Bb0
>>217
５００系でなくて700系と比べて。
221:名無し野電車区
08/03/11 12:39:09 dsTJbLF40
どっちがいい は、スレ消費するだけだろ。
どっちもそれなり。
222:名無し野電車区
08/03/11 15:17:24 2dq6Hp/P0
そうだな おれは３００が好きなんだよ
いま思えば新幹線新時代の到来を告げたのは３００
当初の３００のぞみは名古屋も止まらないぐらい早かった
値段も全席指定でのぞみ料金があった
ああいうのは本当のスペシャル新幹線って感じた。
いまののぞみが失ったものだ
Ｎ７００が出てもその辺のガキが自由席でビール飲んでるようじゃだめなわけ
時代の、差、だな
223:名無し野電車区
08/03/11 15:22:21 qdDlp4M60
>>222
N700のグリーンで、そのスペシャル新幹線とやらの感傷にひたってればよかろう。
224:名無し野電車区
08/03/11 15:24:55 2APAPI0X0
>>222
＞当初の３００のぞみは名古屋も止まらないぐらい早かった
2時間30分を達成するために名古屋を飛ばしたんだよ
300系の乗り心地の悪さは異常だった
マジで脱線するんじゃないかと何度思ったことか
200kmオーバーの領域での+50kmの重さを痛感させられた車両だったよ
225:名無し野電車区
08/03/11 15:33:26 5FtzN4WK0
ビーーーーーーーーーーーーーーーってうるさいのは、500系より300系だと思うが。
226:名無し野電車区
08/03/11 20:43:09 jopMWFBj0
理詰めのかっこよさって、かっこいいってのは感性のものじゃないのかな
N700のスタイルは、300系の座席配置と踏襲して300ｋｍ/ｈを達成するための
もの、速さのための分析ではなくて座席配置という前提がある
300での失敗を素直に認めて、次で直すのが本当の理詰めではないだろうか？
227:名無し野電車区
08/03/11 20:56:44 diowE4+P0
まぁ、、居住性だけで語るなら、１００系が神で異論はないと思うが。
228:名無し野電車区
08/03/11 21:22:13 G2aW99qSO
700系は良くも悪くもスタンダードな車両だな
229:名無し野電車区
08/03/11 21:42:13 5037GftqO
均衡速度は500〉N700〉〉700
230:名無し野電車区
08/03/11 21:58:06 Tb7TXWRKO
>>226
でも座席配置や定員を揃える拘りは仮に東海道山陽直通を更なるスピードアップする際には捨てざるを得なくなるだろうね。
N700ですら先頭車のシートピッチを若干縮めるなど無理してるのが分かる。
231:名無し野電車区
08/03/12 02:01:58 vLK3/Weq0
つい最近５００よりＮ７００や７００の方が車高が低いと知ってビックリした俺…
デザインって重要だな
232:名無し野電車区
08/03/12 02:59:26 pwrxwTVbO
５００系もいいけどやっぱり１００系だな ７００系はアヒルの形 ５００系は戦闘機の形と表現できるが１００系の形って新幹線の形っていうかなんというか とにかくわし的には新幹線＝１００系なんだな
>>２１０
まだ走ってるぞ ０系にのれば１／６の確率でやってくる Ｒ６２ね
233:名無し野電車区
08/03/12 04:10:40 DzNUejpH0
鉛の卵
234:名無し野電車区
08/03/12 08:38:11 /pYjBggY0
久しぶりに０系に乗ったら、凄い開放感。天井が高い。
N700とかは、車内が「扁平」な感じがするけど、０系だと正方形に近い感じ。
235:名無し野電車区
08/03/12 09:29:07 ZOt2vwjxO
>>226
確かに、[格好いい]は感性の問題ですね。
ただ、N700に感じる[格好よさ]というのは、仰せのように500では未解決だった座席定員や先頭車ﾄﾞｱや居住性の問題を解決した上に
500と同様の300ｷﾛ走行や東海道での速度向上を、分析・設計の工夫によって成していること、そこに、結果として格好良さを感じるので、[理詰めの格好良さ]とやや矛盾した表現になりました。
500の直感的な[格好よさ]に対して、N700には何と言うか、機能美といったﾆｭｱﾝｽの[格好よさ]を感じます。
ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟして、乗り心地も悪くない。
あれは素直に凄いと思いました。
>>232
100系は端正で落ち着きがあっていいですね。
236:名無し野電車区
08/03/12 09:52:40 UE7WpU9+0
ウルトラマン顔
237:名無し野電車区
08/03/12 13:03:01 3+SmhS4D0
本当に今更・・・なのだが、もし許されるなら１００系１６両のオール平屋編成が見たい
今日この頃なのです。
編成中間に‘２連発’‘４連発’が挟まっている姿は皆、目に焼き付いているだろうけど、
オール平屋にしたら、どんな塩梅に見えるんだろ？
238:名無し野電車区
08/03/12 13:12:20 fSmcPRz3O
>>237
100系はこだま用12連でデビューしたのだが
別にたいしたことなかったよ。
なぜこだま用に新車を投入したんだろうか？と当時は疑問に思った
239:名無し野電車区
08/03/12 13:39:34 OZsZV3SDO
>>232 わかるわ～それ｡俺的には100系と200系H編成がベスト｡マジ16両対応のホームに4両編成の100系が来た時はショックだったわ～｡
240:名無し野電車区
08/03/12 14:12:46 oTleDY1j0
関係ないがフタ○書○のﾈｶﾌｪ駅前店
掲示板が炎上中ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.futabatosho.co.jp)
241:名無し野電車区
08/03/12 14:38:40 9Jddiuvg0
これからＮ７００グリーン乗車
URLﾘﾝｸ(www.death-note.biz)
242:名無し野電車区
08/03/12 15:04:33 Q2qmAEjX0
>>241
700グリーンにくらべて揺れが鋭くないでしょ？
あと、網棚が大きい。
243:名無し野電車区
08/03/12 17:39:07 /pYjBggY0
えっ、まだ網が張ってあるのか？
センヌキもあったりして。引っかけてこじる。
244:名無し野電車区
08/03/12 22:50:42 pwrxwTVbO
>>２３９
まぁしかし４両でもあのかっこよさ（ 見慣れたら） グランドひかりってとてつもなくかっこいいんだろうなぁ 田舎にすんでて見れなかったよ 今はしょっちゅう乗るが時すでにおそし！
245:名無し野電車区
08/03/13 09:02:29 D28/anXc0
246:名無し野電車区
08/03/13 09:32:50 L8F81TX+0
個人的にはデザインだけでみると
300系が一番好き。
あのフロントリップスポイラーみたいなのがたまらない
247:名無し野電車区
08/03/13 09:36:39 /sVs7a1p0
今日のトロステ新幹線特集でよかったぜよ(；ﾟ∀ﾟ)=3
まあ東北新幹線も取り上げてたからスレチかもしれんがよかたぜ
248:名無し野電車区
08/03/13 10:05:19 W+XMWWPMO
700系はなんか愛着が沸いてきたｗ
可愛いよ700たん可愛いよ
249:名無し野電車区
08/03/13 10:21:18 frSkL7Bq0
俺も700は見慣れた所為か良く見えてきた。
１００系デビュー → あんなの新幹線ちゃう。０系カッコイイ
３００系デビュー → 何あれ？ １００系がカッコ良いじゃん。とんがってるし。
５００系デビュー → Z３３のパクリ？（ライトの辺） ３００系良いかも。
７００系デビュー → はぁ？５００系とんがっててさいこー
N700系デビュー → ７００系って見る角度によっては結構いいじゃん。
・・・なんか、一世代ずつ遅れてる俺 orz
250:名無し野電車区
08/03/13 11:25:06 ZpbBWK3t0
>>248
700たん普通に快適だよなｗ
251:名無し野電車区
08/03/13 15:43:06 HTEcaIlKO
N700は、中出し700回の略
252:名無し野電車区
08/03/13 15:45:26 ODrFg+Z50
>>249は
0＞100＞300＞500＞700＞N700
だな
253:名無し野電車区
08/03/13 21:07:33 mLqH1bs70
URLﾘﾝｸ(sakura.magiri.net)
これはひどい
254:名無し野電車区
08/03/14 22:12:17 5co7klc90
数年前に100系のスレに貼ってあったhikari.mp3って誰か持ってない？
Do They Know It's Christmas?って曲に100系のATC音とかチャイムとかアナウンスを載せたヤツなんだけど。
最近無性に聞きたいけどもうないみたい…orz
255:名無し野電車区
08/03/14 23:40:39 C8AOdi930
>>254
URLﾘﾝｸ(www.uploda.net)
これですか
256:254
08/03/14 23:59:47 5co7klc90
>>255
ありがとうございます!!!!!!!!!!!!!!
これです!!!!!!!!!!!!!!
以前パソコンに保存していたのですが、何かの拍子で削除してしまって
聴けなくて辛かったのです。本当に感謝です!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ありがとう！
P.S.この作者天才ですよね～。
257:名無し野電車区
08/03/15 00:51:04 oVRklSGy0
>>253
残念ながら事実なのニャ
258:名無し野電車区
08/03/15 03:32:36 kDpZDxqS0
>>255
神曲北コレ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１
259:名無し野電車区
08/03/15 09:22:22 sS8BiC0N0
昨日雷雨の中500系を見送った。通過時に丁度落雷があった。
伴う雷に浮かび上がる刹那、その姿はさながら飛び去っていく龍のようだった。
>>253
これはどこいつシリーズの何てゲーム？
数年前クリスマス時期にトロと旅するでジュンがちょうど、
>>255の曲で横浜ってたのを思い出してなんか感慨深いや。
260:名無し野電車区
08/03/15 11:33:14 wQqbF4200
>>259
たぶんだけど、ゲームじゃなくてトロステーションというニュース配信ソフト。
最新のニュースにどんどん入れ替わっていくから、500系のニュースは
もう見れないと思う。
261:名無し野電車区
08/03/15 19:55:08 AkXL+TY9O
５２Ａが姫路に停まるのか、姫路も出世したな
262:259
08/03/15 22:10:00 fn+OdY08O
>>260
サンクスです。あの画像キャプった人GJですね。
263:名無し野電車区
08/03/15 23:40:29 SDCNcpCm0
N700の運転台モニターって、ユニット表示とか出るんだろうか。
束のTIMSみたいに。それとも小田急3000系みたいに、電力が棒グラフで出るんだろうか。
264:名無し野電車区
08/03/16 20:55:58 uXHvZF84O
見たままだが、博多2046発岡山行きこだま680号（所定300）に500が入っていた。
ついにこの日が来た。
265:名無し野電車区
08/03/16 21:07:57 XnurzCGkO
>>264
何を今更
266:名無し野電車区
08/03/16 22:08:15 ypUAWS6uO
>>264
それは今日のこと？
267:名無し野電車区
08/03/17 08:38:11 QjyIZZ9eO
>>264
15日の195ＡのスジでＷ７を大井から返却回送しています。
ただ一旦岡山で滞泊したか、博総まで行ったかは不明だが、
16日の680ＡでＷ編成が岡山に行っているのて同じく16日の627Ａで博総へ帰っていると思われます。
268:名無し野電車区
08/03/17 21:29:06 GUkuh9dfO
博多から小倉まで新幹線で帰る。表示板見ると《のぞみ》。残念、今日はハズレ。ホームの端まで歩かされて、やたら混雑してうるせぇ車内。そしてNじゃなくてふつーの700。
ブサイクノゾミ！
269:名無し野電車区
08/03/17 21:33:11 lZFdntUEO
俺の700系を馬鹿にするなぁ！
270:名無し野電車区
08/03/17 22:14:30 4aE9QdO/0
N700が700を笑う
ｗ
271:名無し野電車区
08/03/17 23:53:35 bx0XNAqA0
こんど酉が企画してる１１００はＮ７００とは全く違う発想だそうで楽しみ
272:名無し野電車区
08/03/18 00:37:43 GFI/VSkX0
>>271
100系を11両で走らせんだろ？
273:名無し野電車区
08/03/18 12:39:06 A8YZA8VDO
名古屋行きの700系こだま乗車中だけど快適だよー。
274:名無し野電車区
08/03/18 20:27:48 Lmt+/J68O
あんな安っぽい内装、、（Ｃ編成）
リレーつばめや白いソニックはすごかったよ ＪＲ東海だって頑張ればまたあさぎりみたいな車両できるのに
275:名無し野電車区
08/03/18 21:13:12 TOXqJEUZO
０系って、新大阪にまだ来てますか？
276:名無し野電車区
08/03/18 21:15:15 +8yXUoeH0
うん
277:名無し野電車区
08/03/18 21:19:00 TOXqJEUZO
ありがとう
278:名無し野電車区
08/03/18 21:51:33 zQbEkwng0
>>274
でもさ、JR九州の内装は一歩間違えるとラブホテルの世界だぞ
N700のグリーンなんかのほうがセンスは良いと思う
279:名無し野電車区
08/03/18 22:13:25 MQsEaM7FO
>>278
ラブホに入ったことない人乙
280:名無し野電車区
08/03/18 22:53:01 Lmt+/J68O
>>７２８
だから九州の車両とは言わず８８５ ７８７ としておいた それにグリーン車と比較しても、、
しかしおかしいな東海は昔はシンデレラエクスプレスで好きな会社だったのに今は目の敵にしてる、、
281:名無し野電車区
08/03/18 22:54:29 d0Hh3Tnj0
>280
すみません。予知機能はありません。
A Bone2.
282:名無し野電車区
08/03/18 22:56:54 nBPsDU580
一番の神は700系Ｂ編成の内装だろう、 レールスターも捨てがたいが
283:名無し野電車区
08/03/18 23:00:53 MQsEaM7FO
500系のグリーン車に決まってるだろ、新幹線だったら。
284:名無し野電車区
08/03/19 00:45:31 vAt1yRIi0
５００系はレールスターなどにして再利用すべきである
285:名無し野電車区
08/03/19 09:58:45 hdMYmC0cO
どうせ臨時ひかりで使用されるし＞８両５００系
神グリーンの２×２列シートも使用されるらしい
286:名無し野電車区
08/03/19 13:04:30 BqAvtWzjO
3列席の真ん中に一人で座るのは拷問に近い
287:名無し野電車区
08/03/19 14:35:54 +07Y8ctoO
500系こだまの最高速度は何キロになるんだろう？
ムダに300キロならすごいと思うが、0系100系と同じかな？
288:名無し野電車区
08/03/19 14:37:11 5ffOiX/10
285キロ
289:名無し野電車区
08/03/19 17:48:45 +07Y8ctoO
ああもったいない！
290:名無し野電車区
08/03/19 22:05:49 q+dlYQP10
8両500系
元グリーンの車両が２＋３シートになったらﾃﾗﾜﾛｽ
291:名無し野電車区
08/03/20 02:51:42 rRmm3wW/0
何がどうおもしろいの？
292:名無し野電車区
08/03/20 06:51:40 uQsp+nYY0
相手にしちゃいけないと思います！！
293:名無し野電車区
08/03/20 11:01:07 Z1NTB37H0
ぬるぽ
294:名無し野電車区
08/03/20 11:02:35 Mi2d+dM+0
>>293
ｶﾞｯ!なるぽ
295:名無し野電車区
08/03/20 13:03:32 xSHVcJNjO
のぞみ運用じゃなくても500系が見れるならこだま運用でも満足
296:名無し野電車区
08/03/20 13:35:06 L3pRDitD0
人格者乙。
297:名無し野電車区
08/03/20 14:06:50 JBK/fWaQ0
編成が短い方が写真が撮りやすい
298:名無し野電車区
08/03/20 14:24:21 FuxPoDQ7O
8連500系こだま≒貧乳のほしのあき
299:名無し野電車区
08/03/20 14:30:49 1+4RQz1p0
>>298
なるほど何の魅力のないってことか
300:名無し野電車区
08/03/20 14:32:07 Mi2d+dM+0
３００
301:名無し野電車区
08/03/20 14:38:30 xSHVcJNjO
ほしのあきのおっぱいはシリコンだぞ
302:名無し野電車区
08/03/20 16:10:00 FHCG4T8pO
>>274
＞ＪＲ東海だって頑張ればまたあさぎりみたいな車両できるのに
馬鹿災抹元コンビがいる限り無理
NN700系(仮)は子供も泣き出す異形の姿にｗ
303:名無し野電車区
08/03/20 16:37:46 FuxPoDQ7O
あさぎりってそんなにいいの？
乗ったことはないが、外見を見たことはある。
あんまりかっこいいと思わなかった。
304:名無し野電車区
08/03/20 16:40:42 FuxPoDQ7O
外見じゃなくて外観の間違いだった。
305:名無し野電車区
08/03/20 16:44:08 Mi2d+dM+0
>304
間違いとはいえない希ガス
306:名無し野電車区
08/03/21 00:54:08 vccap7+d0
500系ひかり画像♪より転載
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
URLﾘﾝｸ(uploader.onpuch.co.uk)
307:名無し野電車区
08/03/21 01:29:46 SCchXt9ZO
まぁあさぎりはかっこいい形ではないが今の東海では絶対作れない良い車両だな
１００系って22編成もあれば1編成くらい全検してるだろうから原色にできると思う ０系原色と一緒にみたいね
308:名無し野電車区
08/03/21 04:20:03 sknpDJ2DO
東海道山陽で編成による乗り心地の差が一番激しいのは300系だと思う。 他の形式ではそれほどムラがないように感じるが、300系は初期編成なのに揺れなかったり、後期編成なのに揺れが激しかったりと、掴み所の分からない形式だ。
309:名無し野電車区
08/03/21 05:21:46 fKMWs91E0
0系ひかりは乗ったことあるけど100系は見たことも無い。
他の新幹線（九州、東日本、東海、西日本）は全部乗った。
さて俺は何者でしょう。
310:名無し野電車区
08/03/21 08:38:57 e6jDfxO+O
キモい乗り鉄ヲタ
311:名無し野電車区
08/03/21 14:30:46 rSSGuAfJO
すごくイタい
312:名無し野電車区
08/03/21 20:35:36 zxMQbfEe0
>>309
100系の廃車に間に合わなかった人
313:名無し野電車区
08/03/21 21:44:16 lkaIxrJ60
>>310-312
正解は
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:273番)#tag273
レスありがとう。
314:名無し野電車区
08/03/21 22:11:19 e6jDfxO+O
>>313
見れねぇぞ
315:名無し野電車区
08/03/22 01:19:13 mBnOU0Rv0
>>309
よくわからんが、鉄オタやめたならもう来んな
上から目線でうざい氏ね
316:名無し野電車区
08/03/22 09:59:15 uwU5RMgB0
>>315って学校や職場ではぜったいそういう態度とれないんだろうな
って思うと哀しくなった
317:名無し野電車区
08/03/22 10:35:23 THzFjn2C0
うるせえ、構って欲しいならもっと適切なスレがあるだろうが！
もっと皆の利益になるような事書け
お前の事なんて知ってどうする！誰も知りたくねえよ！
318:名無し野電車区
08/03/22 10:51:02 oPVbQ1St0
こんなれすに まじになっちゃって
どうするの
完
319:名無し野電車区
08/03/22 11:24:11 THzFjn2C0
挑戦状乙。
320:名無し野電車区
08/03/22 23:45:04 X8snABcVO
500系ひかり（東海道）代走はいつ頃迄あるかご存知の方教えて下さい。
321:名無し野電車区
08/03/23 00:04:52 i1kdmbqqO
サイエンスＺＥＲＯ「速さへの挑戦 次世代新幹線」
322:名無し野電車区
08/03/23 00:39:05 sNDjBf9N0
>>321
このスレには何ら関係のない内容だったな
323:名無し野電車区
08/03/23 01:02:27 s9ixLP3w0
ファステックに乗ったおねいさんのおっぱいが大きくて良かった
324:名無し野電車区
08/03/23 01:07:40 GEShX9Km0
東京から上いくのは偽のパクリ新幹線
新幹線ザＯＲＩＧＩＮは、東海道であり山陽
九州は甥にあたるだろう
325:名無し野電車区
08/03/23 01:19:07 s9ixLP3w0
東海道は曲線半径2500m
山陽は海砂使いまくり
まともな新幹線は・・・可哀想だから言わないであげる
326:名無し野電車区
08/03/23 02:02:18 3sUqF6rsO
九州は東海道・山陽の派生かのう？
700系やN700系をベースにしてるし
東京以北は知らん
327:名無し野電車区
08/03/23 02:17:02 iAfLiuRg0
>>324
上とか言うなよw
東海道の収益全部使った上に多額の借金して作って、民営化後の
精算も東海道だのみ。あげく、あれだけ堅牢に作ったのに東海道より
ダイヤが乱れるのはいただけない。
328:名無し野電車区
08/03/23 18:17:18 T8MSZVMs0
>>327
糞CK乙ｗ
329:名無し野電車区
08/03/23 19:58:07 tZVj1ioD0
>>328
巣へカエレ、厨房
何を今更な事しか書かれてないじゃん。
「東海道は土日ガラガラ」「冬は定時で走ってない」とか嘘書きまくってる
本人か？
束の新幹線のダイヤが不安定なのは新在直通のせいで東海道と比べたって
仕方ないんだから、こっち来んな。
330:名無し野電車区
08/03/23 19:59:40 KUR4t5sd0
>>329
なんでそんなに必死なの？
331:名無し野電車区
08/03/23 22:38:17 eYiS2Bz50
URLﾘﾝｸ(www2.ipdl.inpit.go.jp)
別件でみてたら面白いものが･･･
300のやつは近車が特許とってたみたいだ
URLﾘﾝｸ(www2.ipdl.inpit.go.jp)
332:名無し野電車区
08/03/23 22:49:19 9R5CtC630
>>331
見れない
333:名無し野電車区
08/03/23 22:49:32 qJJdHPCr0
３３３
334:名無し野電車区
08/03/23 22:53:02 alJYFouj0
>>328
んな歴史分かってれば誰でも知ってる程度のことにCKとかw
335:名無し野電車区
08/03/24 13:41:31 eHJxJT9cO
700系東海道こだまの最高速は？やはりかわらずですか
336:名無し野電車区
08/03/24 18:18:39 ++chAxd80
例えばすべての車両がＮ７００、またはＮ７００以上の性能を持った新；新幹線に変わったら。
ひかり、こだまのダイヤも当然変わって、それによる恩恵でさらにのぞみもスムーズに走れて時間短縮にもなるのか？
ダイヤの専門家いたら答えてくれ
337:名無し野電車区
08/03/24 18:21:52 NQauLFfM0
393A、特に新横浜→小田原を見たら一目瞭然だろｗ
338:名無し野電車区
08/03/24 18:28:31 gF3KJMbn0
>>336
なる
339:名無し野電車区
08/03/24 20:15:28 JTH9ALMqO
走れる列車の本数が飽和している現状では、のぞみだけを速くするよりも、
こだまも速く走らせてさっさと退避線に引っ込ませる事のほうが、
全体のスピードアップなどには有効な気がする。
340:名無し野電車区
08/03/24 22:42:50 qsLd/HrA0
要はこだま専用車待望論と。
しかし、現実、こだまはのぞみ＆ひかりのお下がり化してるからなぁ。
専用車となると難しいだろうねぇ
341:名無し野電車区
08/03/24 23:36:56 BCcllnJZ0
>>335
100系全廃→品川開業ダイヤ改正で300系のスジになってるでしょ。
停車時間延びたりで効果少なかったけど、駅間所要時間が短くなってる
から、この時点で最高速度270km/hは活かされてるはず。
300系からN700系まで東海道での最高速度は同じ。
ひかりの浜松毎時停車とか、のぞみの日中２時間33分スジの説明見てる
と、こだまの逃げ足が更に少し良くなったようだから、デジタルATCの
マージンを使ってるようだ。
デジタルATC本格使用開始の時点では、束と違って所要時間に反映させ
てなかった。
342:名無し野電車区
08/03/24 23:48:04 esmQm24k0
ひかり・こだまが700で揃ったときにどうなるか、楽しみだね。
多少は加速いいだろうし。
343:名無し野電車区
08/03/24 23:59:19 gF3KJMbn0
>>341
最高速度は同じだけど、加速が良くなってるのと、
車体の改良で空気抵抗が小さくなってるから
ノッチオフしてからの速度低下が少なくなってる。
おかげで省エネにもなっている。
運転曲線を見ると全然違うよ。
344:名無し野電車区
08/03/25 00:33:36 pattfR5w0
話が全然違う件
東海道のスジでは基本的に惰行は無い
速度維持のための力行電流が下がるし、回生に回る分も含めれば
走行抵抗軽減が省エネに繋がるのは当然の話だが…
ランカーブ的な話は別でそ
345:名無し野電車区
08/03/25 01:45:04 SDup189AO
確かに、新幹線はどこでも常に力行みたいな音がしてるね。
電車でGOのゲームでも、ノッチオフしたらみるみる速度が落ちていくから、
いつも空気抵抗と闘っているのだろう。
346:名無し野電車区
08/03/25 09:04:58 WPfwADrXO
新幹線では空気抵抗で定速が使い物にならないと聞いたことがあるのだが
間違ってたらスマソ
347:名無し野電車区
08/03/25 21:09:11 mvwajSZk0
>>315
何この馬鹿は。
348:名無し野電車区
08/03/25 22:17:14 YXg1z+vT0
>>315の親の顔がみてみたいとおもってた
349:名無し野電車区
08/03/26 03:17:03 /9xHlbJKO
R62(元ビュッフェ０)は廃車になるの？？？？
350:名無し野電車区
08/03/26 03:20:01 lt8VvD7H0
この前、乗ったひかりが回復運転をやって、名古屋→東京を２駅停車で
1時間39分だった。300系もやるじゃん♪
351:名無し野電車区
08/03/26 05:43:56 vGE4D2HMO
>>350さんも、300系並みにイケメンの実力派なんでしょうね。
書き込みにそのお人柄が滲み出ています。
朝から清々しい気分になりました。
ありがとうございます。
352:名無し野電車区
08/03/26 10:06:24 85YGQH+DO
きめぇ流れ
353:名無し野電車区
08/03/26 11:51:33 Lv9JPNuU0
朝からモーホーの書き込み見て気分悪いわ
354:名無し野電車区
08/03/26 23:48:00 Y8YA3R0M0
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜8両500系出場マダー？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| .|／
355:名無し野電車区
08/03/27 01:29:01 ptLj9naGO
みんなでホモろうin100系の個室
356:名無し野電車区
08/03/27 15:04:17 IDfn/Fb/0
>>354
今日走行試験で走っているよ
6月ごろから運用開始
357:名無し野電車区
08/03/27 17:41:23 P2xkFkYfO
RMのブログ見た？
改造中の500系の写真が載ってる。
358:名無し野電車区
08/03/27 18:01:24 83Mv2wPU0
旧１３号車のパンタ撤去はまあわかるとして
なんでセミアクティブサスペンションまで取ってしまうんだろうか
乗り心地わざわざ落とさなくてもと思うが・・・
それと静電アンテナが少し違和感あるな
359:名無し野電車区
08/03/27 18:04:37 5g4gSRH80
URLｐｌｚ
360:名無し野電車区
08/03/27 18:07:30 83Mv2wPU0
>>359
ほれ
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
361:名無し野電車区
08/03/27 19:18:46 qtmK9pc80
＞わざわざ充当列車を目指して旅程を組む方もおられるほどです。
俺もそのひとりだ。２月にＧ車乗って旅行した。楽しかったな・・
362:名無し野電車区
08/03/27 20:46:24 946DsK6H0
>>358
>静電アンテナが少し違和感あるな
今まで500系はどこに静電アンテナがあったのか分からなかった漏れ。
オリジナル車はパンタカバーに隠れてるらしいね。
363:名無し野電車区
08/03/28 01:15:58 5UcLGQYFO
まるで包茎の人の亀頭のように隠れている
364:名無し野電車区
08/03/28 02:10:52 lFnunea20
>>358
サスはパンタとセットだから、パンタの移動に合わせてる
365:名無し野電車区
08/03/28 07:57:47 FSKBGLToO
今年の12月以降こだまに転用されない500系16連は廃車でしょうか？
それとも引き続き山陽エリア内での限定運用が組まれるのでしょうか？
366:名無し野電車区
08/03/28 08:52:09 w8GbyfT+O
>>365
使用する可能性があるとすれば、臨時博多のぞみ、ＲＳの代走、山陽エリア内の臨時ひかり、岡山ひかり２往復に使用。
367:名無し野電車区
08/03/28 09:41:24 NbvFi/7aO
今日は岡山ひかりの代走ないのかな
368:名無し野電車区
08/03/28 11:30:42 OY9YhZNp0
0系は500系で、100系は現RSでって流れだそうしな。
もしかしたら、今みたいに2往復くらい残り続けるんかも。
369:名無し野電車区
08/03/28 11:45:10 W4//RYEz0
JR西も要望が強ければ16両500系をｷﾞﾘｷﾞﾘまで残すだろ。みんなもメールしとけ。
ﾘｰﾏﾝの運搬は700・N700に任せておいて
500系は旅行者専用車輛に改造すればいい。個室、ﾋﾞｭﾌｪ・ｺﾝﾋﾞﾆ、ｵｰﾙ電源付き2・2シートくらい付けとけば楽しめる。
370:名無し野電車区
08/03/28 12:15:53 NUfG5nXX0
５００の16両2編成でスペシャルレイルスターやればいいじゃん
朝夕の2往復
その代わり、７００のぞみすら岡山で抜く
371:名無し野電車区
08/03/28 12:45:11 xtWUciqX0
500系8両編成(V編成)は本日深夜より走行試験始めるよ
W2～9までは短編成化改造されるのは確定
W1は今のところまだするかどうか決まってなし
後W5は短編成化改造入ってるのは既出？
372:名無し野電車区
08/03/28 12:50:20 dim1Ky1tO
700系ってそんなにダサいか？
E4系のほうがよっぽどダサいんだが。
373:名無し野電車区
08/03/28 13:20:20 9oTwNDhN0
>>371
がいしゅつだよ。W5は8連化改造中。
>>372
前から見たらダサく見える。サイドからはダサく見えない。E4はさらにダサいな
空気抵抗や騒音であんな形になったんだろうけど・・・
374:名無し野電車区
08/03/28 13:38:55 W4CDX+VDO
>>371
ガセ乙
試運転は昼間だ
もうやってるんじゃないかな
375:名無し野電車区
08/03/28 13:51:21 xtWUciqX0
>>373
がいしゅつ（なぜか変換ｒｙ
今度はもっと新鮮なネタを手に入れておきます
>>374
デマ乙
376:名無し野電車区
08/03/28 15:04:12 w4bbxCgI0
>>374
昨日走った
だって俺添乗したもん
377:名無し野電車区
08/03/28 15:04:55 w4bbxCgI0
ちなみにV３編成だ
378:名無し野電車区
08/03/28 15:08:16 xtWUciqX0
>>377
乗務員？検修？どっちで乗ったんだろう
俺が聞いたのは夜間の走行試験って聞いたんだが
もう一度明日確認してみるかの
379:名無し野電車区
08/03/28 16:18:35 sm/qL2QF0
>>375
新鮮なネタヨロ
380:名無し野電車区
08/03/28 16:18:44 +0J5FOwt0
>>377
仮面ライダー乙
381:名無し野電車区
08/03/28 16:25:47 OfrUNQynO
今、運用に入ってる０系ってやっぱり塗り替えるのとは別だろうか？もう塗り替えは始まったんだろうか？
382:名無し野電車区
08/03/28 16:34:41 1wz4HRIqO
博多駅で8連500系をみた。
試運転表示を出して小倉方面に走っていった。
鮫のヒレのようなアンテナが屋根につき、パンタグラフは一般的なシングルアームに変更されてた。
383:名無し野電車区
08/03/28 16:43:47 sm/qL2QF0
>>382
500系の8連化改造について、ついこの間、発売されたジャーナルに書いてあったな。
384:382
08/03/28 16:54:45 1wz4HRIqO
>>383
そうなんですか。
本読んでないからよく知らなかったけど、ホームでN700に乗ろうと待ってたら来たからびっくりした。
全部の窓にブラインドが下ろされてたから中はわからなかった。
385:名無し野電車区
08/03/28 17:03:40 dPPJcxGLO
うおおおおお！！500系8連見てぇぇぇ！
386:名無し野電車区
08/03/28 17:05:07 im4SqcMH0
８連５００系試運転の目撃情報増えそうだな
387:名無し野電車区
08/03/28 17:07:44 xtWUciqX0
>>384
測定装置やらいっぱいつんでるから試運転中は
基本的にカーテン閉じてるよ
388:名無し野電車区
08/03/28 17:29:46 W4CDX+VDO
ということで、デマは>>375の方だったな
本日撮影に行った皆さん、乙でした
駅は人多かったのかな
389:名無し野電車区
08/03/28 17:33:21 w4bbxCgI0
>>381
昨日庫8番線に白い0系がいたぞ
編成は見てないがグレー塗装と連結していた
390:名無し野電車区
08/03/28 17:34:08 xtWUciqX0
>>388
うむ俺のほうがデマだったようだ
確認を取らずに情報流してすまんかった
会社戻ったらもう一度調べてみるよ
391:名無し野電車区
08/03/28 17:45:34 MY+C+NRE0
コメント見ると、500系の人気は根強いねぇ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一方、N700は外人からもひどい言われようだな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
392:名無し野電車区
08/03/28 17:48:59 dPPJcxGLO
東海が乗員数に拘ってる限り車両デザインには拘れんだろう、まだ先が長いリニア開通まで待つしか無いな。
393:名無し野電車区
08/03/28 18:59:10 aLOClpbl0
リニアも当面の名古屋乗り継ぎを考慮して
1323席に統一されたりしてｗｗ
394:名無し野電車区
08/03/28 18:59:12 NK7qRe7J0
翼型パンタグラフあぼーん乙。
395:名無し野電車区
08/03/28 18:59:49 NK7qRe7J0
なんとかアクティブサスペンション撤去乙。
396:名無し野電車区
08/03/28 19:52:57 xtWUciqX0
>>395
セミアクティブサスペンションな
撤去されてないが・・・
397:名無し野電車区
08/03/28 21:00:54 NK7qRe7J0
人間に例えると、おちんちんを撤去するようなものですね。
500系の無念を思うと、涙が出てきます。
これもN700のせいなのでしょう。
今はN700の天下かもしれませんが、
数十年後はN700もミジメな扱いを受けるはずです。
その時はm9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ！してあげましょう。
398:名無し野電車区
08/03/28 21:09:47 cW8nrffx0
>>395
セミアクが撤去されたのは、元パンタつき車両の新5号車（旧13号車）だけ。
399:名無し野電車区
08/03/28 21:25:08 NK7qRe7J0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| |
|ただいま世界最高速度３００km/hで399ｹﾞｯﾄｫｫｫｫ！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
＿＿ ||
´);;⌒´) > ||
≡≡;;;⌒´)≡≡≡⊂(・・・・ ((・・・・ ((・・・・ (つ ∀)つ
400:名無し野電車区
08/03/28 21:27:12 4Go/j4I60
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| |
|ただいま世界最高速度300km/hで400ｹﾞｯﾄｫｫｫｫ！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
＿＿ ||
´);;⌒´) > ||
≡≡;;;⌒´)≡≡≡⊂(・・・・ ((・・・・ ((・・・・ (つ ∀)つ
401:名無し野電車区
08/03/28 21:27:41 dPPJcxGLO
>>397
なんかお前がすげぇ情けなく思えるんだが、時が経てば中古車になり新車に替わる、当たり前だろ。
402:名無し野電車区
08/03/28 22:08:08 5UcLGQYFO
40年以上も現役の0系はネ申
403:名無し野電車区
08/03/28 22:11:56 4Go/j4I60
40年前の0系と現存する0系は別の車両だがｗ
404:名無し野電車区
08/03/28 22:14:29 +0J5FOwt0
>>397
どうせ嫁にもつかっていないから、撤去してもらってもいいけどな。おれは。
405:名無し野電車区
08/03/28 22:20:06 5UcLGQYFO
>>404
そんな事言わずに地道に頑張れ
406:名無し野電車区
08/03/28 23:56:46 SzTz9cXKO
今日博総一周したが100系二階建てと偽装を取り外した５００系一号車以外特になんもなかった
解体作業か八両のが見れるかと思ったのだが
407:名無し野電車区
08/03/29 00:53:05 A17lZj330
>>406
解体は博総の中で行なわれるので見えない｡
と言うか博総の中どうにかしてくれ、工場の改装はしているけどそれでもいっぱいいっぱいだ｡(ｰｰ;)
408:名無し野電車区
08/03/29 11:48:05 2Usie/so0
500系に乗りたいよ～
409:名無し野電車区
08/03/29 11:59:16 Smc/jOeWO
>>407
去年の年末の500系の解体作業タシロした写真は不法侵入したんだうか
410:名無し野電車区
08/03/29 16:07:44 A17lZj330
>>409
基本的に工場内は撮影禁止
411:名無し野電車区
08/03/29 16:36:49 zxhQHxDj0
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
412:名無し野電車区
08/03/29 17:59:44 Aixb6yJoO
翼型パンタを外した理由は？
413:名無し野電車区
08/03/29 18:07:03 Hawxzsdc0
なんだ、その口のききかたは
キモオタ死ね ４１２番
414:名無し野電車区
08/03/29 18:25:56 dXdMus4z0
ジャーナル立ち読みしてきたらいいじゃんｗ
415:名無し野電車区
08/03/29 18:27:27 6njufrF90
・自分で調べろ
・法規が変わった
・構造上の問題があったので設計変更
すきなの選んで
416:名無し野電車区
08/03/30 00:44:54 nS70k24S0
>>371
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
Ｗ１昼寝中
ＲＪ読んで６号車が指定席になると思いました。
んで
＿＿１２３４
＿＿１２３４５６
１２３４５６７８
こういう感じで４・６両編成の４号車と８両編成の６号車がそろうかたちで今後停車する気がします。
417:名無し野電車区
08/03/30 00:58:06 THHTNynE0
なぜ６号車かは、10日くらい前に散々ｶﾞｲｼｭﾂだったような…
すでにRS編成と６両こだま編成はそういう風に合わせてるでしょ。
ドア扱いする車掌室の位置を合わせる必要が有る。
418:名無し野電車区
08/03/30 02:58:15 EwVCJHjo0
>>416-417
すると、停車位置って （等倍フォントで示すと）
・１２３４５６７８・ ←６号車に車掌室あり
・・・１２３４５６・ ←４号車に車掌室あり
・・・１２３４・・・ ←４号車運転室に戸閉め・放送設備あり
となっているということでしょうか？
419:名無し野電車区
08/03/30 07:48:01 Xq3Y/XBg0
等倍フォントって初めて聞く言葉だな。
ちなみに2ちゃんでは等幅フォントは使わないのがデフォルト。
１２３４５６７８ ←６号車に車掌室あり
１２３４５６ ←４号車に車掌室あり
１２３４ ←４号車運転室に戸閉め 放送設備あり
420:名無し野電車区
08/03/30 13:31:06 EwVCJHjo0
>>419
418です。フォント使用方法、失礼しました。
レスありがとうございました。
421:名無し野電車区
08/03/30 16:35:12 Y47um9Gg0
>>420は丁寧な人だなあ
422:名無し野電車区
08/03/30 17:16:40 7ORmfac+O
今東海道だと500系はいつ頃みれますか？
423:名無し野電車区
08/03/30 17:23:24 OjxzAzpx0
>>419
>ちなみに2ちゃんでは等幅フォントは使わないのがデフォルト。
それで完全にAAがAAじゃなくなったからな。非アスキー以前の
問題で。
インターネット文化が完全に破壊されて、パソ通文化に牛耳られた。
マナーや匿名性もそうだけど技術的な面を含めてな。
424:名無し野電車区
08/03/30 17:49:43 HOFAy7jq0
＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,,／ ／~/~
丿 ｀ﾞ''ｰ-､,, ,,､｡-‐‐/'＼ ￣~
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∥ ｀''ｰ､, |＿l ,､-''´ |└‐!|
''''''| ｀'''|=l=ヽ、 l⌒'l (,,,,＿＿＿＿＿＿＿|_____,|＿＿_
二 |＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝=============|￣￣>､｀ー' | |
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三三二二二二二二､,, ,,､｡-‐''''''''´ ＼ ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''''''''''''''''''''''''''''''''''''￣￣''''''''''''''
(二|=|二) (二|=|二ヽ--------‐''´ .｀'ｰ-,,,,,,,､-‐‐──────‐
425:名無し野電車区
08/03/30 19:47:40 TfVvwa9bO
博総でV3編成発見。
待機中みたいだったけど試運転すんのかな？
426:名無し野電車区
08/03/30 20:02:34 vyD4Hk6P0
>>424
すげーｗ
427:名無し野電車区
08/03/30 20:14:14 COApQC6g0
>>425
今日の１６時半頃、千早のへん（正確な地域名はわからんですまそ）で８連５００系
走ってるのを車から見たよ。編成番号はわからんが、それじゃね？
428:名無し野電車区
08/03/30 20:26:50 TfVvwa9bO
>>427
そっか…見たの17時ごろだったから着いたあとだったのね。
情報ありがとうございます。
429:名無し野電車区
08/03/30 22:36:50 IbWYrdDy0
♪にV3あったな
430:名無し野電車区
08/03/30 23:07:17 Oi+NSinhO
Ｖ編成は7000番台を名乗るみたいだな
431:名無し野電車区
08/03/31 00:35:18 vZ5sB51YO
そいやあ
432:名無し野電車区
08/03/31 10:41:05 yW7r2zqe0
そいやっ そいやっ
433:名無し野電車区
08/03/31 10:55:44 0uIBi1P40
はやく年末年始新幹線乗り放題きっぷでないかな？
434:名無し野電車区
08/03/31 10:57:57 aGYjNeOu0
>>433
死ね
435:名無し野電車区
08/03/31 16:34:49 RXqHTknSO
V2の7、８号車 雨ざらしでかわいそう
436:名無し野電車区
08/04/01 06:23:17 a9j2oBAfi
300キロ新幹線のセレブ生活が一転、雨ざらしのルンペン新幹線へ
437:名無し野電車区
08/04/01 08:51:39 H9SpJcoX0
俺が買い取ろう。
438:名無し野電車区
08/04/01 10:19:23 j3VJ9aN40
>>436
まるでバブル期のIT長者の現在って感じだな・・・
439:名無し野電車区
08/04/01 10:35:06 KMKEyrwf0
>>438
バブルの時代にIT長者なんて居たのか?
440:名無し野電車区
08/04/01 11:50:15 gevo/aOO0
いない
441:名無し野電車区
08/04/01 12:33:58 HuqZwu61O
IT長者って2000年以降だろ
442:名無し野電車区
08/04/01 18:09:23 6VyhJitiO
>>436
俺が言ってるのはグランドひかりのほうね 車籍あるから今後に期待！
グランドひかりも500系も似たような一生だね
443:名無し野電車区
08/04/01 19:42:08 lpSN7d580
>>442
雨ざらしだけど整備はしているから空調とかは動くぞ
444:名無し野電車区
08/04/01 19:43:33 4dGP7pr60
４４４
445:名無し野電車区
08/04/01 19:45:44 lpSN7d580
氏ね氏ね氏ね
って縁起悪
446:名無し野電車区
08/04/01 22:34:39 zya2jfPe0
今日山陽線で下松を通ったとき
工場の敷地にN700の完成してたぽい車体が置いてあったのが見えたが
N編成の新しいのかな？
447:名無し野電車区
08/04/01 22:53:54 Esv1zsNBO
そういや秋に九州直通N700系試験車が完成するんだっけ
448:名無し野電車区
08/04/02 00:27:16 FZeBnoE20
>>446
Ｚ編成ですね。
449:名無し野電車区
08/04/02 04:21:24 LvbzBwHUO
>>443
してるんだ こりゃそのうち繋げて走るな 多分
450:名無し野電車区
08/04/02 21:34:48 aXMpIYYwO
>>447
西のな。
451:名無し野電車区
08/04/03 03:22:50 +hkNAMCT0
>>448
乙編成に見えた。
2ちゃんのやりすぎか目の疲れのどっちかなんだろう。
452:名無し野電車区
08/04/03 04:56:11 RJZt/AoFO
皆さんは700系はB、C編成どちらが乗り心地がいいと思いますか？自分はC編成によく乗りますが、揺れないしシートの座り心地が良く、モーター音もなかなか素晴らしいので結構好きです。
453:名無し野電車区
08/04/03 09:07:02 f5k8DeSc0
そういえば、最近嫁編成には一回も乗っていないな・・・
454:名無し野電車区
08/04/03 13:32:05 FaqxLghAO
>>453
ちゃんと連結しなきゃ寿命が縮まるぞw
455:名無し野電車区
08/04/03 15:07:08 CdBT1zcWO
今朝、2時40分頃、豊橋市二川町の国１で新幹線を運んでたの見たよ。N700の5号車だった。
456:名無し野電車区
08/04/03 15:32:39 LY2sRFaGO
日本通運のテレビコマーシャルでお馴染みの光景だね。
457:名無し野電車区
08/04/03 16:16:13 7yxa2KRmO
あれで事故ったらどうなるやら
458:名無し野電車区
08/04/03 23:28:40 byGp+Utv0
500系8両の編成写真ってまだネット上に
上がってないよね？
ニュースに掲載された写真はいまひとつ8両だってわかりづらいし
459:名無し野電車区
08/04/04 02:20:33 yQzBtbxGO
どっかの某有名画像掲示板にあったけど…
460:名無し野電車区
08/04/04 02:33:52 e+3eeTLwO
ＢとＣはそんなに違うのか？
普段はＥか81か90か734しか乗らんから判らん
461:名無し野電車区
08/04/04 07:25:39 0AEstXxG0
>457
URLﾘﾝｸ(tec300prototypej01.web.fc2.com)
462:名無し野電車区
08/04/04 09:16:47 9g1zN5G40
宣伝乙！
463:名無し野電車区
08/04/04 11:07:15 5uk7dg4q0
>>458
８連は博多～小倉でよく走ってるみたい。
昨日、８連の写真撮りに博多の車両基地行ってきたんだが１６連しかなかった orz
464:名無し野電車区
08/04/04 11:44:15 Knst33V80
>>461-462
宣伝かもしれないけどけっこういいサイトっぽいね
資料的価値が高そう
ただ字が多くてゆとりの俺は読むのめんどいから
絵しか見てない
お気に入りに入れた
こういう優良サイトの宣伝は大歓迎
但ししょっちゅうだとうざい
465:名無し野電車区
08/04/04 16:34:08 hqWD5GB70
あの「グランドひかり」も使ってた栄光の「V」がマジで再採用か。
グリーン車は座席に手を加えないまま普通指定席車に格下げ？
466:名無し野電車区
08/04/04 18:31:23 Knst33V80
既出かもしれないけど、こだまに改造する時に、
もしかして山手線のように加速重視のセッティングにしてあんの？
モーターの出力はそのままなんでしょ？
背中が座席に沈み込むようなフル加速を期待。
砂煙を上げてホイールスピンしながら発車したら俺も発射しそう。
467:名無し野電車区
08/04/04 18:35:55 xWabgNOI0
それは良かった
468:名無し野電車区
08/04/04 20:11:03 FJUn/RGt0
>>466
他のお客様のご迷惑となりますので、
車内での発射はご遠慮くださいますようお願いいたします。
469:名無し野電車区
08/04/04 20:11:08 VytlKUeb0
>>467
よくねえ
車内がイカ臭くなる
470:名無し野電車区
08/04/04 20:19:57 i7LjkSKz0
500系浜名湖
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
471:名無し野電車区
08/04/04 20:20:55 odtGNFlr0
>>465
> グリーン車は座席に手を加えないまま普通指定席車に格下げ？
フットレスト、オーディオ装置等の付帯設備を撤去した上で
普通車指定席になったらしい。
詳細は「鉄道ジャーナル5月号」を嫁
472:名無し野電車区
08/04/04 20:56:53 xz5lRpwVO
>>465
500系
Ｗ編成→16両の半分でＶ編成
223系
Ｗ編成→８両の半分でＶ編成
全く同じ単純な発想にﾜﾛﾀw
473:名無し野電車区
08/04/04 21:15:46 Knst33V80
新快速は、500系のぞみの在来線バージョンだったのか。
ヘタな特急より速そうだもんな。
474:名無し野電車区
08/04/04 21:16:56 Slnm6ltt0
>>472
所詮酉の頭なんてそんなモンだろ
475:名無し野電車区
08/04/04 22:19:58 x/TWpvMx0
合理的ともいえる。さすが関西
476:名無し野電車区
08/04/04 22:49:19 PUCVVEgN0
>>473
最高速度だけで比べると、今の新快速は151系特急「こだま」(110km/h)よりも速いです
477:名無し野電車区
08/04/05 00:00:46 K/SW6+Iw0
スピーカーの質がようやく良くなった件>>N700
肉声放送が700までに比べて明瞭になったのがよく分かる。
478:名無し野電車区
08/04/05 01:31:23 XLi1tUNDO
東海の車両は３００系みたいな色調に戻してほしい ７００系以降の車内は変な色だな 昔の東海は良かった あとリニアエクスプレスの内装も良かったね
479:名無し野電車区
08/04/05 07:01:27 +KXZocfR0
>>466のレスとそれに対するレスに吹いたｗｗｗｗ明日確実に思い出し笑い多発だわｗｗｗｗ
480:名無し野電車区
08/04/05 09:19:33 Kj/lGqATO
結局、V編成の加速に関する疑問に対してまともな返答がないのだが…。
481:名無し野電車区
08/04/05 10:57:10 u+IfP6mQO
500系のぞみグリーン指定と、500系こだま指定席の差ってないやん。
482:名無し野電車区
08/04/05 11:22:55 uckU0osT0
小さい頃から気になってたんですが、学研の鉄道図鑑か何かに300系の先頭車両にツノみたいなのは生えてる画像がありました
あれって今の300系には無いんですが、何のために付いてたんですか？
483:名無し野電車区
08/04/05 12:02:01 XLi1tUNDO
試作車にあったね
多分もうかたっぽの先頭車はへこんでたよね
よくわからないな 試験に使ったのかな
484:名無し野電車区
08/04/05 15:41:57 /VJK1+b40
Z0って営業就いたことあるの？
結局一度も営業入らず歯医者とかになっちまうのかな
485:名無し野電車区
08/04/05 16:16:30 1DCN6It00
>>484
ボディーがガタガタなので営業に使うには大改修が必要になる
486:名無し野電車区
08/04/05 16:17:48 1DCN6It00
>>482
シン・マツナガ専用300系
487:名無し野電車区
08/04/05 20:33:07 HBY9dSB20
V編成の加速力はWと変わらん。最高速度を落とすだけで、基本的な性能はWと同じ。
普通車のシートにBと同じような滑り止めが付いてたし、ドアチャイムも付いてたような。
488:名無し野電車区
08/04/05 21:22:16 f1I17bXf0
>>487
> 最高速度を落とす
設計最高速度のこと？それとも営業最高速度？
489:名無し野電車区
08/04/05 21:24:44 Kj/lGqATO
最高速度を落とすと、メンテが楽になんのかな？
490:名無し野電車区
08/04/05 21:40:08 1DCN6It00
>>489
ソフトの書き換えでめんどく祭
491:名無し野電車区
08/04/05 21:49:59 H8esbfdKO
最高300Km/hのままで普段285Km/hで使えばいんじゃないの？
492:名無し野電車区
08/04/05 21:55:49 f1I17bXf0
ちなみに8両500の新シングルアームパンタは
300km/h対応とRJに書いてあったな
493:名無し野電車区
08/04/05 23:04:32 6/5PilBj0
技術部門はハニカム二度とやんねーとか思ってるんだろうな
494:名無し野電車区
08/04/06 01:40:23 OCmRvbIH0
>>493
「ハニカムパネルは元々飛行機に使っていたもの。軽くて丈夫というけど、取扱いが難しい」と
航空業界の人から聞いたことがあります
495:名無し野電車区
08/04/06 09:02:47 FKFXz8edO
ハニカミ王子のゴルフボールが直撃したら、ハニカムパネルは凹むのかな？
修理代はいくらくらいなんだろうか？
496:名無し野電車区
08/04/06 10:21:21 8sDtuuV/0
アルミハニカムは接着剤でとめてあるから修理がめちゃくちゃ面倒なんだよな。
軽いのは確かなんだけど、パッチワークで元に戻すのは不可能。
修理した部分は弱くなるか重くなるかどちらか。弱くするわけにはいかないから
どんどん重くなっていくし、見た目も悪くなっていく。(乗客からは見えない部分だけど)
497:名無し野電車区
08/04/06 13:38:32 FKFXz8edO
うわーそれじゃ下手すると億単位の修理代を請求されんのかな？
ふざけて500系を殴ったりしちゃだめだね。
498:名無し野電車区
08/04/06 15:00:40 XT+4eBG60
その前に逮捕
499:名無し野電車区
08/04/06 15:01:10 iD2kdmaF0
歯医者予定の中間8両を(ry
500:名無し野電車区
08/04/06 15:02:04 iD2kdmaF0
500kdma
501:名無し野電車区
08/04/06 18:42:42 EWWG15GNO
山陽こだまで300キロだしたら神
502:名無し野電車区
08/04/06 18:44:37 556U0CJs0
神決定だな
墓多国羅漢で300キロ出すぜ
503:名無し野電車区
08/04/06 22:26:35 mAF66TRd0
結局、翼型パンタグラフって凝った割に成果が出なかったの？
V編成にはN700とかと同じやつ付けたのかな？
504:名無し野電車区
08/04/06 23:04:58 xIMcpGo70
>>503
ジャーナルでも読んで勉強しろｗ
505:名無し野電車区
08/04/06 23:20:58 iD2kdmaF0
V編成の最高速度についての記述は
RJにも載っておりませぬ
506:名無し野電車区
08/04/07 00:12:01 +nRWLuua0
>>503
誰が新V編成の最高速度についての話をしたんだ？
翼型パンタが流用されなかった理由と、V編成向け新型パンタについては
RJに書かれているが・・・・・
507:名無し野電車区
08/04/07 06:43:43 +mg4U9SmO
めんどくせーけど昼休みに本屋に行ってRJを立ち読みするか。
おかげ様で痩せるよ。
508:名無し野電車区
08/04/07 09:42:47 WpwTae3SO
>>484
Z0は営業運転に就いてるの見たことあるよ
二ヶ月ほど前だが
量産車と客室窓の形が違うから一目でわかるよ
509:名無し野電車区
08/04/07 11:44:26 +mg4U9SmO
皆さんの助言どおりRJ読んだら、翼型パンタあぼーんの理由がわかった。
一言で書くと、パンタを移設するところの屋根に穴をあけるのがまんどくさいからっつー事ね。
お陰さまで痩せてムキムキになれたよ。
510:名無し野電車区
08/04/07 14:25:27 c3cJ7DmI0
さては300キロで走ってきたな？
511:名無し野電車区
08/04/07 18:44:33 83Jbie9I0
高梁川で新幹線を撮りたいがどのあたりの場所でしょうか？
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
ここら辺だけど正しい位置を知ってる方いますか？
512:名無し野電車区
08/04/07 19:29:27 jhTJi2YG0
>>511
そこは岡山市役所w
513:名無し野電車区
08/04/07 19:35:40 sJ7N9tFR0
５００系の新パンタカバーかっこわりー。
514:名無し野電車区
08/04/07 19:40:41 /MJYFB0P0
俺もオモタ 妙にでかいしカクカクしてるし・・
515:名無し野電車区
08/04/07 19:56:56 GzsqyI8X0
新幹線が高梁川渡ってる場所なんて一箇所しかないだろうに
516:名無し野電車区
08/04/07 20:56:55 YrTTTzLsO
解体されたらリサイクルセンターに行くのかな？
517:名無し野電車区
08/04/07 21:46:58 Lc+DfnRjO
高梁川新幹線下までってタクシーのおじ様に言えば？鉄ヲタなんかいやほど護送してるだろ
518:名無し野電車区
08/04/07 22:45:38 sJ7N9tFR0
俺の地元だ。俺んちまで来たら車で乗っけて行ってやるよ。
519:名無し野電車区
08/04/07 22:53:18 ZTHikOkdO
丸い車体に角張ったカバー
アンバランス…
だけど指定乗りに行きたいな
520:名無し野電車区
08/04/08 00:06:36 TJOH53AY0
100系のカッコよさは異常
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
521:名無し野電車区
08/04/08 00:09:35 6DtG5Qsk0
>>520
カッコいいのは確かだが
異常と表現するほどのものではないだろ
デビュー時はきわめてカッコいいとｵﾓﾀが
522:名無し野電車区
08/04/08 00:11:56 zI0xKTQR0
>>520
マルチいいかげんにせい
523:名無し野電車区
08/04/08 01:52:58 witnMTic0
>>508
本当？
関係スレでまったく話題にならなかったな…
524:名無し野電車区
08/04/08 04:03:49 mObFP2MvO
>>523
ざっと見返してみたが、とても営業に入ったようには思えない・・・
営業入れるなら測定用機器を外して整備しなきゃいけないだろうけど
たくさんある試運転の目撃情報の間じゃ無理でしょ・・・
たぶん>>508の見間違いか釣りだろうな
客室窓ってことは窓枠のことなんだろうけど
窓枠の形が違うなんて聞いたことないんだが・・・
525:名無し野電車区
08/04/08 08:10:34 EIc6I+Av0
Ｚ0編成は浜松の工場にいますよ
新しい機器の調整の為だって、まだ試験しているみたいです｡
526:名無し野電車区
08/04/08 15:15:13 gUDQkhbWO
小倉駅でＦ１編成回送列車ﾊｹｰﾝ、廃車回送かな？
527:名無し野電車区
08/04/08 17:08:21 czuhu0MQO
>>526
Ｆ１はＷ１の前後で全検を受けたばかりだから最長３年間は安泰の筈だが、不具合でも生じたかな？
528:名無し野電車区
08/04/08 17:37:52 YAj2o1o/0
F編成の歯医者予定はありません
あるのは0系と500系のみです
529:名無し野電車区
08/04/08 21:32:44 n/8VVb120
Ｆは廃車にならんぜ。
運用８本あるし。
530:名無し野電車区
08/04/08 22:07:31 K+R4+SEf0
おいらの友達が「相生で500系8連を見た」と言ってたが本当かいな・・・・
531:名無し野電車区
08/04/08 22:24:57 6DtG5Qsk0
ＪＲ西日本 ５００系新幹線編成資料（Ｖ編成）
URLﾘﾝｸ(ww4.tiki.ne.jp)
532:名無し野電車区
08/04/08 22:50:48 KzV0f3n80
西のGW臨時「ひかり」運転。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
※全て500系車両（16両編成）で運転します。（都合により変更になる場合があります）
491号・493号の2時間49分はのぞみより早いぞ。
533:名無し野電車区
08/04/08 22:52:43 czuhu0MQO
>>529
８本あると言うが、あと２本は何？
わかっているだけで
①６２７Ａ→６８０Ａ
②３６８Ａ→５６１Ａ→６５４Ａ
③３７２Ａ→５６９Ａ
④５３８Ａ→３７１Ａ→３８６Ａ(Ｊ編成で代走有)
⑤？→５５４Ａ→３７９Ａ
⑥？→５６２Ａ→３８３Ａ
あとは臨時博多のぞみで見かけた程度かな？
534:名無し野電車区
08/04/08 22:53:07 KZb4bl3g0
>>532
さすが500系ｗ
500系だからなせるスジだな。500系の16連臨時ひかりも見納めになる日もそう遠くはなさそう・・
535:名無し野電車区
08/04/08 22:57:49 gUDQkhbWO
１１月で５００系のぞみ運用終了だっけ？
最後は博多から東京までグリーン車で乗り通したいからさ。
536:532
08/04/08 23:23:34 KzV0f3n80
2時間49分→37分でした。すまそ。
537:名無し野電車区
08/04/08 23:24:03 OcPjg+Rf0
>>535
11月かどうかオレはわからんが、今年度いっぱいでなくなる可能性大だな。
早めに乗っておくことをお勧めする。
オレは、なくなることを悟って3年前に乗ったがな。
新幹線は何回か乗っていたんだが、500系に巡り合う機会も全然なくてようやく乗れた。
最初で最後の、のぞみとしての乗車になったが・・
538:名無し野電車区
08/04/09 00:32:32 G4tj0VoL0
新幹線に乗る機会が滅多にない俺は、入場券でお見送りが精一杯だろうなorz
まあその数少ない機会で1度だけ500系に乗って300キロ体験したから運がよかったんだろうが
539:名無し野電車区
08/04/09 00:43:20 GMZm/Yee0
１度だけ東京～博多のフルを５００系のＧで移動したことがある。
（その他、東京～新大阪・広島は普通席で何度か）
広島以西のガラガラ度合いから、前席を回転させてグリーン席ボックスにして
博多までの１時間を過ごしたのが忘れられない思い出だ。
540:名無し野電車区
08/04/09 07:30:39 tLg4SfQx0
>>533
まぁ、２本は博総に戻す臨だからな。
3190A
533A 554A 379A
627A 680A
372A 569A
538A 371A 386A
541A 562A 383A
368A 561A 582A
3175A
541:名無し野電車区
08/04/09 09:40:23 dzBP7crSO
500系マンセーの人ばっかだね。
俺もだけど。
アンチの人がフルボッコされるのを見たい。
542:名無し野電車区
08/04/09 09:50:20 GcQUCFsZ0
去り行くものには優しくなるんじゃんｗ
来年からは300kmで走ることもなくなるわけだし
543:名無し野電車区
08/04/09 09:51:02 0HuChgKy0
>>534
新神戸通過のころの300系で２時間32分、１駅停車増で４分延びるから２時間36分。
よって270km/hダイヤと思われるので、300系以降の車両ならどれでも充てられる。
544:名無し野電車区
08/04/09 17:40:58 90BL0UfA0
自由に使える車両が500系だというのが真相だろうな。
545:名無し野電車区
08/04/09 18:15:45 Qd/IdFtJ0
仙台支社・秋田支社の583系みたいな扱いで1編成残らないものか・・・
つうか0系が残ればいいのだが・・・
でも285km/h以上出せるやつじゃないとこれからの時代はジャマなんだろうな・・・
546:名無し野電車区
08/04/09 19:29:42 M1A6dFwh0
廃車になった５００の足回りで100系を神改造
547:名無し野電車区
08/04/09 19:30:49 tLg4SfQx0
>>544
正解。
修学旅行臨にも使われるほど余ってんだから。
548:名無し野電車区
08/04/09 20:31:18 Qd/IdFtJ0
500系で修学旅行なんて気持ちよすぎて発射しそう
549:名無し野電車区
08/04/09 21:33:51 hA2M2couO
今の学生は良いよなぁ、俺なんかまだ５００系がのぞみデビューして間もない頃だったから３００系だったｏｒｚ
少なくとも乗り心地は良くなかった事は覚えてる。
550:名無し野電車区
08/04/09 21:45:53 JG5uiBjU0
100系だった俺って･･･
551:名無し野電車区
08/04/09 21:49:52 ALhbBjcX0
京都のホームで先発の500系を見送った記憶が…
なんという屈辱ｗ
552:名無し野電車区
08/04/09 21:52:13 8S8xxYMI0
グランドひかりなら誇っていいんじゃね？
という自分も100系世代…
553:名無し野電車区
08/04/09 22:01:24 GcQUCFsZ0
新幹線の乗り心地に文句言ってる修学旅行なんて嫌だなｗ
by 0系世代
554:名無し野電車区
08/04/09 22:01:53 9HgW/aW40
俺は行きが0系、帰りがグランドひかりだった
555:名無し野電車区
08/04/09 22:02:27 1QbGyjZI0
オレに至っては０系・・・
隣のホームで発車する３００系が羨ましかった
556:名無し野電車区
08/04/09 22:13:21 1KnW5Dgi0
0系だったな まだデビューして2,3年の100系に憧れてたなぁ
557:名無し野電車区
08/04/09 23:21:09 79q7wCji0
市内の中学校合同で0系の16両編成借り切ったよん
558:名無し野電車区
08/04/09 23:40:47 B8SwMdem0
もう、５００のデザインで新車作れｗ
今の技術で作ればオリジナルを越えるレプリカができると思う。
559:名無し野電車区
08/04/09 23:44:42 WakmRjd70
東海と共同でな
西だけで作ると500系と同じ運命を辿る
同じJRだから仲良くすれば良いのにね
560:名無し野電車区
08/04/10 00:01:00 iG7LZp8v0
>>559
東海道新幹線が米原以西がJR西日本で分割されるか、
東海道本線が新大阪以東がJR東海だったら、仲良く出来たかも。
561:名無し野電車区
08/04/10 00:12:50 fL3vBMwl0
Q直通車両をN700じゃなくて、東と共同でFastechベースで開発すれば良いんじゃね？ｗ
562:名無し野電車区
08/04/10 00:17:10 Y/WikeuYO
束と西とＱで各会社の特徴がある車両を共同開発して欲しい。
563:名無し野電車区
08/04/10 00:25:39 8pLwGGG/0
>>561
北陸新幹線開通時に期待だな
とはいえ、金沢開業時で酉がそこまでイニシアチブを握れるかは疑問だが
564:名無し野電車区
08/04/10 01:00:36 Jvb34WCk0
>>561
Fastechってナニ？
565:名無し野電車区
08/04/10 01:04:03 Y/WikeuYO
Ｑと西でＤＸグリーンを超える上位座席を設定してくれんかね
566:名無し野電車区
08/04/10 01:06:46 85C5taiN0
N700の次があるなら山本寛斎デザインしてもらおう
567:名無し野電車区
08/04/10 01:12:42 Y/WikeuYO
１０年後くらいには新型車が導入するだろ＞Ｑ山陽直通
その時は是非ミトーカ氏とノイマイスターの共同で
568:名無し野電車区
08/04/10 01:22:08 Jvb34WCk0
>>567
東は10年で廃車にするが西は20年近く使う
700系の耐用年数は22年らしい
569:名無し野電車区
08/04/10 07:31:13 rA0vg/nhO
>>564さんはマジできいてんの？
ぐぐればいくらでも出てくると思うが。
かなり釣られてる？
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯされちゃう？
570:名無し野電車区
08/04/10 12:32:25 Jvb34WCk0
>>561
東海区間って線路(盛土）が悪くて275キロ以上出すと危ないって言われていたんだけど、補修工事終わったの？
571:名無し野電車区
08/04/10 12:33:24 Jvb34WCk0
>>569
面白いね君
572:名無し野電車区
08/04/10 17:13:09 IreUlNwxO
九と西で共同開発なら、ジウジアーロ、ベルトーネ、そのあたりにデザインをお願いしたい。
573:名無し野電車区
08/04/10 17:20:11 fw2gcOKj0
見るだけで勃起しそうなデザインになりそうだね
574:名無し野電車区
08/04/10 17:24:58 aAy/T1II0
ジウジアーロってイタリアの高速鉄道もデザインしてたんだな
初代アリストは名作なのに人気出なくて残念
575:名無し野電車区
08/04/10 17:31:38 IreUlNwxO
>>573
デザイン料も勃起が止まらない（笑）
576:名無し野電車区
08/04/10 17:35:22 fw2gcOKj0
山本かんさいとかいう人もデザインすれば？
160km/hのスカイライナーもデザインしたっぽいし。
なんかよくわかんないけど上戸彩と抱き合っててむかつくし。
577:名無し野電車区
08/04/10 18:31:23 N1kNyKDI0
プライベートジェットに対抗してプライベート新幹線ってどうだ？
578:名無し野電車区
08/04/10 20:09:49 AJZspAYb0
中学の修学旅行といえば同級生の不良グループが新幹線蹴って、翌年から後輩の学年が断られて乗れなくなった思い出が。
579:名無し野電車区
08/04/10 21:56:21 bGWwmlzU0
Fﾍｾの山陽こだま転用はないのか？
短編成化は無理だが16連のままリニュして。
580:名無し野電車区
08/04/11 01:43:16 pgenEHSSO
>>578
何系かだったかわかる？ 1００系じゃなきゃいいけど
581:名無し野電車区
08/04/11 04:50:57 8/N0TNNI0
16両4編成をリニューアルして全席2+2の旅行客＆子供連れ家族向けの
東京-博多便を今みたく1往復もしくは1往復半で運行してホスイ。
修学旅行臨にも率先して運用すればいい。
レールスターも人気だが500系の人気も凄いよ。この前乗ってあらためて
分かった。子供がワイワイはしゃいでるもん、500系、500系って。
座席の都合？1日1往復位なら寛大にしてよ、倒壊さん。
582:名無し野電車区
08/04/11 06:36:52 QilVlcpTO
東海が500系の人気に嫉妬して、N700系を西に押し売りしたのが真相。
583:名無し野電車区
08/04/11 07:09:29 8/N0TNNI0
今は2往復だったな 訂正
584:名無し野電車区
08/04/11 08:03:17 fRAm5QGJO
>>572
ピニンファリーナはどうだ？
>>582
一説には非常時、阪神大震災時のように酉車が倒壊エリアに、倒壊車が酉エリアに閉じ込めになるような事態の時酉車を浜松で、倒壊車を博多で全てのメンテナンスを行うことを想定したからという都市伝説を聞いたことがある。
実際車内の仕様は同一、酉車も国鉄フォントの表記だし台車も両社で同一だからな。
700系はB編成を浜松で、C編成を博多でメンテナンスというのか出来ないだろうし。
585:名無し野電車区
08/04/11 08:15:53 g5k8Zerm0
こだまの営業休止になっていたカフェテリアの床に新聞紙をひき、
ゴロント化したり、宴会したりしている連中を見た。
営業休止とはいえ、車販の基地にはなっていたのだが…。
586:名無し野電車区
08/04/11 08:39:39 XBBonR2fO
>>582
鉄ヲタじゃねぇんだからそんな下らない理由で５００系を撤退させる企業はいねぇよ
どちらにしろ車両の寿命もあるからのぞみ撤退は避けられなかったね
587:名無し野電車区
08/04/11 09:05:27 e/FUvAQH0
>>580
たぶん３００が出たての時期の３００
588:名無し野電車区
08/04/11 09:09:15 H6hdGn+3O
>>584
いいねぇ！
たしかビートと、シティカブリオレはピニンファリーナだったよな。
屋根なし新幹線だったりして！（笑）
589:名無し野電車区
08/04/11 09:12:25 H6hdGn+3O
>>577
こち亀の中川ならプライベート線路まで持っている
590:名無し野電車区
08/04/11 09:22:50 QilVlcpTO
中川が500系を買い占めてプライベート線路で320km/hうんこすればいいんだ。
亀有から東京駅まで3分くらいで走らせて、常磐線を潰せばいい。
591:名無し野電車区
08/04/11 09:36:46 XBBonR2fO
春休み終わったぞ
592:名無し野電車区
08/04/11 12:46:19 6Mpn/1570
>>586
西だけで開発した車両の乗り入れを嫌がっているのが真相
東との共同開発の車体は問題ない
593:名無し野電車区
08/04/11 13:43:23 QilVlcpTO
盛り上がるためにわざと燃料入れてるね
594:名無し野電車区
08/04/11 19:01:58 QeyjEgjO0
0系旧塗装、1編成完成。18日から営業運転開始。
どのスジかな?
595:名無し野電車区
08/04/11 19:12:35 OunK7EHS0
>>594
おれは東日本在住なんで、3編成揃うまではガマンして金溜めるっす。
596:名無し野電車区
08/04/11 19:17:00 XBBonR2fO
日記帳に書いてろボケ
597:名無し野電車区
08/04/11 19:20:16 OunK7EHS0
>>596
俺のウンコ食え
598:名無し野電車区
08/04/11 19:21:59 XBBonR2fO
いやぁぁぁぁぁぁ
599:名無し野電車区
08/04/11 19:23:22 OunK7EHS0
東日本在住舐めんな俺のチンチン舐めろ
精子飲めボケ
600:名無し野電車区
08/04/11 19:24:52 OunK7EHS0
歯立てたらお前のチン毛をライターで焼いて
ハサミでお前のチンチン切断するぞ
601:名無し野電車区
08/04/11 19:25:42 Rmh6M+4z0
０系もこんな変態に乗って欲しくはないだろうな・・・
602:名無し野電車区
08/04/11 19:51:26 OunK7EHS0
俺も0系の前では清く正しく美しく紳士で居たかったが、
>>596がいじめるからつい地が出てしまった。
603:名無し野電車区
08/04/11 20:08:14 6Mpn/1570
>>602
自作自演も大変だね
604:名無し野電車区
08/04/11 20:28:12 e/FUvAQH0
見た目は０系だが、中身はW3とW5の発生品とかはない？
605:名無し野電車区
08/04/11 20:29:14 QoreVaiI0
>>584
博総もN700投入にあわせてジャッキアップの改修やったから、東海の車の全検・台検は
出来ないこともないと思う。機器も外せないことないし。
西の車も、東海の車と同じ位置でジャッキアップ出来るような気が。
つうか、仕様を統一すると全体的な価格も下がるっつーメリットもある。
606:名無し野電車区
08/04/11 20:49:25 L27aFm//0
>>584
震災分断中に東海道に取り残されたグランドひかりの台検周期が来てしまい、
大阪で検査ができないので浜工で検査した事もあったっけな。
607:名無し野電車区
08/04/11 20:51:17 HtatVRdp0
>>605
先日、博総の横を通ったとき、倒壊のN700（Z4編成？）が
分割されているのを目撃して「おやっ？」と思ったんだけど、
博総で倒壊車の検査をやっていたんだろうか？
608:名無し野電車区
08/04/11 22:20:24 QoreVaiI0
>>607
ちょっとトラブルが出たので博総で直してます。
ボチボチ運用に戻れるはず。
609:名無し野電車区
08/04/11 22:44:14 6Mpn/1570
ちょっとしたミスで家が何軒か建つほどの修理費を請求されるとはな
俺も気合を入れなおして仕事せねば
610:名無し野電車区
08/04/11 22:57:59 yhXTgZRB0
>>605
>博総もN700投入にあわせてジャッキアップの改修やったから、
そういえばＮ編成は酉車でありながら酉車の象徴？のジャッキポイントがないよな。
923DYの酉車（Ｔ5）も台車は倒壊仕様、国鉄フォントだから浜松でメンテ
されることがあるらしい。
九州乗り入れ用N700改は700Bのように酉フォントとか軸梁式台車（車体
傾斜が省略という話）になるんかな？
611:名無し野電車区
08/04/11 23:22:22 HIr4J9RD0
>>608
今週の日曜の６４Ａになるはずだった車両か？
あの日確か車両トラブルで岡山～新大阪間３００系での運行だったが
612:名無し野電車区
08/04/12 00:14:27 A+rbqhIR0
>>611
それよりもちょっと前の話。
613:名無し野電車区
08/04/12 01:55:46 /vqcxZyi0
>>608
ちょっとしたトラブルかよ
随分おおごとになっているじゃないか、一体何日停めているんだ
614:名無し野電車区
08/04/12 02:21:37 YeGpfkMjO
700系開発で800系タイプの顔がボツになったのって不思議だな ミトーカ氏曰くあかぬけない顔だったらしいがアヒルよりはマシなのにな
日立がボツにしたのか東海がボツにしたのかは知らんが
615:名無し野電車区
08/04/12 02:52:20 YeGpfkMjO
ドア付けたら高さがたりんかららしい 失礼
616:名無し野電車区
08/04/12 05:03:56 DWpKtmkyO
素人目線だが800系の方がパワーは有るんだろうが
N700系の方が見た目が速そう
617:名無し野電車区
08/04/12 06:18:09 8ya6q7QL0
N700のボツ顔ってどんなのあるんだろう．．．
618:名無し野電車区
08/04/12 09:19:36 /QHOnr590
>>614
ボツになったと言うよりデザイン案の提出期限に間に合わなかったかららしいけどね
ソースは朝日新聞で2003年頃の記事
619:名無し野電車区
08/04/12 10:31:52 2m0hlzLm0
新幹線の先頭車形状決定には最早人間の出る幕は無いんだろうな。
言わば空気がデザイナーで。
デザインの為なら機能を捨てられるＱではどうかしらんけど。
620:名無し野電車区
08/04/12 10:40:01 Q8eSyfTO0
先端形状をちょこまか弄るくらいなら、
線路全部屋根で覆えば良いじゃん
621:名無し野電車区
08/04/12 11:23:03 DWpKtmkyO
先頭車両だけいじれ
622:名無し野電車区
08/04/12 11:37:22 /vqcxZyi0
>>620
お前が維持費を払うのならＪＲも考えてくれるかもな
623:名無し野電車区
08/04/12 12:16:55 +/fok4670
>>620
それやると線路全体がトンネルみたいになって余計悪影響が出るという事にお気づきかな？
624:名無し野電車区
08/04/12 12:23:07 /vqcxZyi0
>>623
そこで500系の出番です
625:名無し野電車区
08/04/12 13:01:52 DWpKtmkyO
こだま化決定です。
626:名無し野電車区
08/04/12 13:38:34 6kgkXkEI0
トンネルドンとかいうのはトンネルの入り口と出口の
気圧の差なんだから、全部トンネルにすればいいんじゃ？
と思ったが、トンネル内に存在する駅がとんでもないことになりそうだなｗ
627:名無し野電車区
08/04/12 14:02:32 9EWtCDxQO
トンネル内にも空気はあるからなあ・・・
真空トレインにするかw
628:名無し野電車区
08/04/12 14:39:29 YeGpfkMjO
先頭部１０mのWIN350試験の結果1、5倍にしなければいけなかったとジャーナルにあったが去年のイカロス出版にはあそこまで長くしなくても良かったとある
どっちが正しいんやら
629:名無し野電車区
08/04/12 14:53:33 aCVly5/2O
線路を全部トンネルにし、
さらに上下線の間に壁を作って遮断し、
巨大ファンで追い風を作ってあげれば、
食パン電車みたいな形でもOK。
500系の廃棄する中間車に絶壁の運転台を作れば、
全部生かせる。
断面を想像すると、アンパンマン電車になりそう。
630:名無し野電車区
08/04/12 15:21:08 +/fok4670
>>628
条件にもよるけれど、一般的には後発の記事が正しいと思う。